車評不敢說的秘密 Corolla cross VS. HRV 已測試完當二手車賠錢賣掉｜0-100加速實測｜油耗實際比較｜配備以及室內空間比較

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[@far7788]

講解的相當流暢,且評測的非常全面,很用心的測試,相信此頻道會紅的

[@TMDhaaaa]

大哥，看了這麼多車評，就您最敢講，說真的很實在。 值得讚許，希望繼續下去。

[@邱鴻國-d5j]

沒辦法比啦～Honda主打的是CRV和civic, toyota~CC是全新款的車，當然牛肉比較迷人

[@banlui8142]

自動跟車壞處就是當你高速行駛前面沒有車.又遇到遠處是塞車.等到他偵測到時你已經快撞到了.嚇都嚇死.所以有輔助功能也要很注意開車

[@AUTOSTAR]

認同

[@axela4884]

這支影片應該是現行車評中的標竿.. 老闆可以考慮發展這條路了!

[@AUTOSTAR]

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[@1020cjh]

這才是真車評

[@Bible_Black]

台本的HRV就陽春車, 沒油電沒4驅沒天窗沒1.5渦, 最最最重要是沒honda sensing然而以上這些日本HRV統統都有!!!

[@sti0925331151]

美國也是!賣的比台灣便宜，然後全配備甚麼都有......

[@lindalin4353]

雖然都是紙糊般的車， 保值神車CRV2.0真的可以停產了， 保值傳奇也要變成神話了！

[@yshang4081]

台灣是殖民地等級的用車，不能用全配的。

[@無-o8e]

台灣就潘阿

[@lindalin4353]

@@無-o8e 難怪ds就是愛欺負呆丸。

[@JACKAL6403]

兩台車上市時間差了大概4-5年了吧？當然會有內裝配備不一樣，如果明年HRV改款再來比較應該會比較公平一點。

[@HUNTEDUI_Bg]

沒錯沒錯差了應該說一代的時間當然不一樣囉！

[@CBSH820917]

老闆真的講話很實在很真實 你真棒

[@pppstephen7263]

新車比舊車優秀，好奇老闆要怎麼賣二手車？影片做的很專業給你👍👍👍 👏👏👏

[@joker.hahaha]

這是給資深TOYOTA車主使用的 老人才會用的簡單中控 沒開過其他牌所以接受簡單的內裝 耳朵不好聽不太到引擎聲跟風切聲 開不快所以沒有高速轉彎穩定性問題 你們提到的缺點在資深老人車主通通遇不到

[@jimmyhi100]

感覺捷運汽車好像8891上身，老闆變成杰基拉了！讚啦！

[@AUTOSTAR]

謝謝您!!

[@黃俊智-o1n]

我原本也是以為8891很公平公正 但是我有一次發現 一樣都是假縫線 一集說有質感 一集說這種假縫隙就是爛梨子假蘋果 整個傻眼

[@mitchhuang3182]

很用心的車評! 讚!

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[@kuch7281]

連測距儀都出動了，老闆測評真的狂!! 給讚....

[@Max-gg5pt]

8891 的阿雞啦也是有用測距儀喔..！

[@rnan00011]

他喔!等級太低了吧

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[@AlanInPingtung]

超讚超客觀 的評論 已訂閱

[@andylin9257]

想看市區油耗評測~~

[@VPNdreamer]

最大的敗筆，拿電子尺測量寬度高度，拿捲尺正確性能高一些，特別是車內高度，你的尺放在地板上，只要不是垂直正對天花板，偏差一點,誤差就會好幾公分。前後座椅距離的測量更是沒有參考價值

[@AUTOSTAR]

謝謝

[@kevinlu825]

倒車顯影可以單加，老闆說的需要7萬是整套影音配備，當然業代價會更低點，不過還是沒有去外面換主機便宜就是...而且原廠的品質...眾所皆知

[@vo159357]

數據說話，給推👍👍👍

[@AUTOSTAR]

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[@qiao1991]

ㄧ堆人都在酸C.C前保桿有保麗龍情形，請求換拆解同級距日係小休旅；HRV、KICKS、CX30、vitara等車系影片🙏

[@darcychu9652]

有保麗龍做內襯的保險桿才不至於“脆”到一碰就破！ 一堆不懂的呆民猛酸！

[@rayhaoedb7]

專業，太專業了，可以上電視了，片尾你說拆車子，不知道這影片能不能賺回來你的損失。

[@AUTOSTAR]

今天準時上片，請訂閱並開啟小鈴鐺!!

[@啟平張]

很好的測試啊、幫助我們決定想要的車子

[@AUTOSTAR]

謝謝支持

[@fp8563]

感謝這麼用心的製作

[@AUTOSTAR]

感謝您看到我們的用心~

[@09190728]

這樣的車評真是首見，有膽識給您三個讚讚讚!

[@AUTOSTAR]

謝謝

[@張天送-e6i]

這影片對我很有幫助。我最近想買它。感謝你

[@AUTOSTAR]

不客氣喲!

[@方康-o3u]

老闆很敢講厲害

[@macro423]

看老闆這麼用心的瘋，很少發表留言的我都忍不住【 按讚，訂閱，分享，開啟小鈴鐺】了。。。感謝！！

[@AUTOSTAR]

感謝您的讚賞與支持

[@林達人-w9o]

❤感謝分享☀

[@AUTOSTAR]

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[@xyyx680524]

專業測試！請問使用的手機app是？

[@碩文-s3d]

去app store搜尋「車輛加速測試」就有一堆

[@AUTOSTAR]

車涯，要搭配專用硬體

[@劉國誠-c8z]

講解仔細且中肯

[@AUTOSTAR]

謝謝您的支持!

[@孫偉傑-i4m]

Skoda karoq 9/29交車，我老婆開上班，走國1跟88，她說都能跑18.多呢～～1.5加渦輪，車比 cc 重70公斤～～車比cc 短，才4385，行李箱還比cc大～～重點是那個門ㄚ，我要開都覺得重手，太扎實了點

[@AUTOSTAR]

新車價多40萬 這樣比較好像不公平

[@孫偉傑-i4m]

@@AUTOSTAR 菁英版才110.9，又不是尊榮版126.9...但是進口車扣掉高額關稅，您確定有貴很多嗎??

[@AUTOSTAR]

@@孫偉傑-i4m 沒事的 下個月我們的主題是買kamiq開箱 拆解 分享 再麻煩到時候訂閱分享摟

[@tajna2608]

要不要開韓系車款看看，屌虐牛頭牌

[@陳進忠-c4e]

拿120萬的進口suv跟80萬的國產跨界車比 還真是看得起cc 那要不要跟油電版的cc比一下油耗?(價格還是有差 不過更接近點 油電版最低階87萬) 油電cc可以跑22 而且車重還超過1400呢

[@劉小天-b1q]

老闆很用心 推推誠實店家跟老闆!!讚讚

[@AUTOSTAR]

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[@ssttevveenn]

一個買來賣，一個租來襯，在立基點上，難免會聯想是否夠客觀。 不如在立基點對等情況下比較後，再決定是否引進那一台來得客觀。

[@AURORA363020]

最近要換車，MK4的L2最吸引人，但是卡在妥善率…… CC,HRV,KICKS都有考慮，預算約100以下，換車條件開到壞為止，這樣到底要選哪台？ 開車基本慢慢開，對動力，懸吊底盤不是很要求，主要就是耐用好養就好，現在選車真的很煩惱

[@AUTOSTAR]

「人生好難」的概念

[@dirkchen1980]

MK4上市一年半左右，妥善率交給時間去驗證，但如果對於動力、底盤、懸吊沒要求，高速公路又開的不多，買MK4就有點浪費。當然，錢若不是問題，一切不是問題^^

[@user-sg6tg2ojan]

這傢伙可能不会開車在台灣你隨意慢慢開交或棒球隊就找你問心事!建儀車媒請他不要開車以免讓後車找它麻煩!

[@hwtsaoo]

二手車我只相信杰運，真是透明公開的標竿

[@jacksonchin218]

這二台車剛好都在購車名單中 非常感謝

[@AUTOSTAR]

感謝支持

[@黃孟修-s4k]

啊不都在推cc,也沒對比HRV

[@mission04x2]

請問有C.C油電版0-100的測試嗎？

[@bt6214]

用心製作 訂閱

[@Kai-uy3ym]

想問高速駕駛時，穩定性好嗎? 底盤表現如何? 謝謝!!

[@AUTOSTAR]

小編坐旁邊，高速穩定性很好，就是底盤噪音比較大

[@ctj1108]

音響還是配備那台（車X仕）真是無言，外面的安卓機都比原廠的便宜好幾倍功能又多

[@andrewchen1706]

不妨今年四月和新一代Honda HRV電油車做一比較，更為豐富與中肯

[@AUTOSTAR]

有機會喔

[@amg7300]

請問測加速是用哪個APP?

[@江崇志-v8z]

就以操控性，我會選擇HRV。 頭又大漏水問題還是存在啊⋯⋯

[@CIVICHEV]

這台TSS明明就是2.0不是什麼前一代，跟RAV4系統是一樣的，只是沒全速域而已。

[@utube-tw55]

個人看重100到0的反應性加舒適性而非0-100

[@AUTOSTAR]

謝謝您的支持。

[@polly3388]

感謝頻道測試非常棒，老闆我的 Peugeot 3008手排柴油純高速22.7可以試試看哦

[@AUTOSTAR]

我相信 不過我老了 手排車太累了

[@paulzhang1709]

Honda HRV 2019之後，應該都裝有ANC （主動降噪系統）。感覺到噪音依然在73-75 分貝之間，有些意外。你測試的那臺有 ANC 嗎？

[@AUTOSTAR]

有的,但是實際測量數據還是最真實的

[@adwardchin1122]

corolla cross預留空間大這樣才方便技師維修阿!! 要改燈泡也方便,這樣不錯啊!!! 不向toyota其他車款都擠擠的車頭, 技師維修也痛苦,要更換燈泡也不方便,很沒人性

[@KaiKadok]

請問，測噪音app和測0-100加速的app是什麼呢？謝謝

[@jkimage]

要留意一件事，多數的ACC都無法辨別前方靜止的物體！

[@y20070122x]

話說 HR-V 國外大改款了，國內台本還在撐，真以為弄個 RS 版就會有銷量？會買休旅車都是家庭客群為主，完全搞錯方向…

[@0729LEO]

前面長...有可能是要做潰縮區

[@hjs0988]

多那幾公分還是會擠進座艙 沒必要自欺欺人

[@嚕尬尬]

前保桿內只塞硬保麗龍~連緩衝的機會都沒有

[@rnan00011]

CC的底盤用料一定不怎樣.但期待影片

[@AUTOSTAR]

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[@ci-honglian4865]

很棒的解說

[@jielf]

一个B-segment(HRV) 一个C-segment(Cross), 完全不同等级

[@AUTOSTAR]

期待下次廝殺~

[@阿里巴巴-f2k]

大大有做 2021年vios的影片介紹

[@阿里巴巴-f2k]

❤

[@AUTOSTAR]

已列入清單～

[@阿里巴巴-f2k]

@@AUTOSTAR ❤️🤩

[@solio2908]

標題吸引我來看，真的用心創作 0-100應該同一人測試

[@AUTOSTAR]

是同一人測試，分段拍攝

[@lovingthink]

先放一瓶水，看看開完山路會剩下多少水 XD

[@jain472]

很專業的講評，👍

[@yuen278d1]

講評論有九用、呀實際点，坐上跑圈再说像0木爬山車那樣介绍

[@黃柏翔-e1v]

建議可以用專業一點的儀器測量,零百加速跟分貝計

[@AUTOSTAR]

預算有限，已盡力

[@陳政賢-s1t]

hrv 比cc 便宜，折扣大很多

[@itsuki520]

dB ? dB(A) ? 差蠻多的, 請問是哪種單位?

[@逍遙遊-g3w]

頭又大再不好還是很多人會買，好奇怪-.-

[@Super-ys1wx]

Honda是著名的隔音爛 所以Toyota略勝一籌 感覺兩台是在比爛的 哈哈 想不到HRV真的好差

[@R-Ding-k3x]

2分貝真的肉體感覺的出來嗎？ 別忘了 hrv已經是4-5年前出來的車款

[@ompjur]

請問手機測加速是哪個app

[@AUTOSTAR]

車涯喔

[@tim7536]

聽到牛頭牌的關門聲我笑了😂

[@林維邦]

真的皮薄啊⋯⋯

[@果子狸燉水魚鞭]

什麼意思 很大聲 不懂😂

[@林維邦]

不是紮實聲

[@a1s2123123]

都民國幾年的還在關門聲 那聲音都可以調出來的

[@林維邦]

109年

[@鄭元智-b5e]

當HRV的油耗，遇到省油達人，會不會更省呢？

[@AUTOSTAR]

我們有拍一集!!! 敬請期待

[@章瑜擱]

反正這二台都是買信仰的

[@igibom]

請問這台車主動跟車之後可以自動剎停到靜止嗎

[@AUTOSTAR]

不行歐 30公里以下會跳掉，一定要注意

[@lat4311]

就是自殺系統啦

[@lovega3919]

RV沒三千會有力嗎？軟呼呼比`西肥肉`還軟，一千八拖一個RV大車身與底盤。 真的是很實在的車評，可以傲視全車媒了，連嘉偉都沒這麼露骨評。 車媒轉個彎寫：『引擎室預留了便利寬敞的維修空間。』

[@woowoo2100]

辛苦了

[@楊傑森-r7i]

要賣多少钱？

[@AUTOSTAR]

歡迎參考8891實車實價 www.8891.com.tw/findBuz-info-1902.html

[@張文雄-b1j]

色彩.

[@leonlin3200]

引擎室多出來空間 那是要放油電版的設備

[@analyst0210]

請問測量的APP是?

[@黃貴濤]

老板有見識、有遠見、有膽識、有創意、讓購買者，有別於其它車評，給你三個讚讚讚，加油，祝福您心想事成、事事如意。

[@AUTOSTAR]

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[@iisriyani7406]

O looko99

[@iisriyani7406]

O9

[@iisriyani7406]

9o

[@陳淑如-x5n]

@@AUTOSTAR 請問現在2022新的CC是要選汽油尊爵版還是油電尊爵版、請問買什麼好？ 還是買日本進口的2000的好？ 感謝🙏您

[@pp4646]

很用心的影片~已經越來越有車媒的樣子了，希望可以一直保持這種實事求是的態度做下去，未來廠商一定會來摸你們頭，請堅持住初衷。 如果可以，車都拆成這樣子了，建議可以順便分析一下每一家廠商的NVH工程用料等等的，相信影片會更有看頭，私心希望下一台車是拆Kuga。

[@ashinn006]

1.25或1.5倍速觀看 都會比較恰當

[@Samuel-lg7qi]

本田引擎室大都是短的（CRV也是），空間留給車內。本田的造車裡念：機械空間極小化，乘坐空間極大化。

[@boddy0512]

這樣比對HRV有些不公平，因為HRV都已經出來幾年了......現代的科技日新月異 常常差一年發表的新車科技程度就會有落差了

[@JosephHsu]

辛苦了，很好的影片

[@AUTOSTAR]

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[@show582369]

我是17 HRV S版也實際開過C C幾次.........其實還是多少會羨慕差一點點錢就有ACC+油電 兩台都有他的優缺點，每個人買車在意的點都不同，所以沒有絕對的好跟壞

[@gackt7465]

這才是真正的車評

[@kun5144]

用已發行多年舊車款跟新發表車款做比較，很怪。

[@pepperyiyi]

有些人就是在這兩台中選

[@CPAD]

沒看過這樣玩新車評比，太棒了。

[@Hahahahalin]

我2020年11月買的油電旗艦cc已經多處大漏水，原廠敷衍的態度，甚至維修廠廠長要我自己去找消基會跟立委處理，信任變成背叛，真的很可悲。

[@小洳詹]

我12月交車，油電旗艦影音特寺版，不知道是不是一定漏，但我的目前沒漏

[@tcho7873]

很喜歡老闆的口條跟他的⋯⋯⋯⋯錶😆

[@AUTOSTAR]

謝謝您的讚賞!!

[@黃吉斌]

真的是很用心製作的影片，給你一個讚~~老闆或許可以考慮當車評呢！！

[@AUTOSTAR]

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[@MrWei2272]

cc的副駕前座調到這麼前面...後面當然比hrv長啊⋯⋯

[@李白羽-e5d]

前座不都是對齊b柱量嗎？

[@jamesliu2571]

聽起來就是在誇讚神車啊⋯⋯ 注意聽很多實測的部份都沒有一樣統一.....一台新車一台租的.....傻眼...實際後坐空間比較也是怪怪的....

[@s8706042]

非常明顯阿,尤其是影片10分左右, 什麼循跡防滑等等沒拔掉就說TOYOTA對這安全性的東西很注重,氣囊沒拔就說是歐洲車的標準..... 差點沒笑死

[@Yorkshire7788]

Toyota扭力是比Honda還要來的大，所以0-100不是Honda擅長的領域，拼尾速高轉速才是Honda的強項。 再來一點HRV是租賃車早就被操壞了，2台的年份我猜也有差好幾年

[@pjkobe2706]

對比現在一堆收錢講好話的車評，這種還比較實在

[@joy65331099]

Toyota CC的ACC在低於時速20才會解除 另外我自己是牽油電旗艦 剛開超過一千公里多 實測高速500公里的油耗（2大1小+行李）平均是22.3km/l 給大家參考

[@xiguo285]

Toyota 在碰撞的时候大间隙距离会减缓冲撞的力度，所以它是新理念的安全设计，在2006年的corolla 开始改进的。

[@jasonlin7986]

那請問豐田百萬名車Alphard和previa的車頭你怎麼看呢？

[@xiguo285]

@@jasonlin7986 这两种车在北美市场没见过。

[@jasonlin7986]

@@xiguo285 一定要北美市場嗎，你不是說Toyota的車從2006年的corolla就開始改進了，那我說的那兩款車都是2010年後熱銷款，所以你所謂Toyota大間隙距離的安全理念呢？

[@xiguo285]

@@jasonlin7986 你是不看别人说话吗？热销在哪里？如果我看不到你说的车型，我怎么知道设计理念是什么？车身重量，高度，包括车内的系统装备都要因地而质疑。别没事就抬杠好吗。

[@xiguo285]

@@jasonlin7986 美国加州的高速公路限速在105公里到125公里不等，有时候要看车流速度，最快的一次我开过是140公里，原因不是飙车而是保持车流畅通，这就是为什么有些车型在亚洲市场很畅销，可是在欧美却闻所未闻。

[@haoerr]

我只想知道 cc 車頂有沒有 18洞~~ 拆來分享吧，現在這沒人敢做~~

[@janglongfee]

這燥音質很糟哦！人家好一點的都在六十二左右甚至更好

[@176taiwan]

CC當初也是被一堆車評講的好像比HRV空間大很多，於是我也去看過實車了，前後空間沒有像你說的比HRV長，我是以我坐前座後調整好，再去坐後座！CC的座位絕對比HRV短，另外行李箱影片看起來好像比較寬，但其實後面已經有輪拱擋住，不像HRV平整！另外，你也忽略了HRV與CC空間變化比較，比如後排可以放平或是立起增加更多元的使用空間，所以我覺得你的講評並沒有很客觀，太偏CC的優勢來說

[@美如-b4y]

人家都用測距儀了，還不夠客觀？那要怎麼叫客觀法。

[@sti0925331151]

個人感覺，您的自我感覺才不客觀吧?，撇開座位怎麼移動，車室內空間尺寸是固定的，無關你前後座位再怎麼調吧，人家都用雷射儀打數據了，恕本人愚昧，不然請您說說什麼才是客觀的定義呢?

[@阿農-e4h]

不意外，豐田就是最會把爛車賣到銷售第一

[@NutLin]

空間變化跟空間總量是兩個概念 人家今天就是比空間 當你五人出遊又要放行李 當然選空間大的 你所謂的空間變化 就是要犧牲後座乘坐空間來換 熟輕熟重很明顯

[@aa134625]

Cc空間比hrv大，後座前後寬和置物箱都贏

[@PP-rc8mp]

Corolla crossc後車箱下緣比較高~行李箱比較不好放入

[@朱慶忠-i2k]

台本馬力上完勝，除了隔音去外面處理好，crv贏r4.

[@hung-linwu9774]

讚讚，acc和車維系統操作是我想看的 很多車評都沒有講，還有整部影片是講使用心得，這是大眾想聽的部份，而不像一些車評只是念稿講一些spec上有的數據而以