VW Jetta VI 2.0 TDI 150 KM - Wrażenia z jazdy

Tym razem samochód używany, VW JETTA szóstej generacji . Pod maską 2.0 TDI 150 KM , automat DSG.
zapraszam do oglądania komentowania oraz subskrybcji mojego kanału.
Chcesz wspomóc kolejny projekt :
Szczery i na luzie profil Patronite:
patronite.pl/ast
PayPal : [e-mail]
Auto start Test :
www.autostarttest.co.uk/
Facebook:
/ autostarttest
Instagram:
/ szam również do oglądania pierwszej części oraz testu przyspieszenia.

[@AutoStartTest]

Jaka Jetta jest to każdy widzi, ale jak samochód radzi sobie na drodze? Zapewne zupełnie inaczej w mieście nóż w trasie. Zapraszam do oglądania komentowania oraz subskrybcji mojego kanału. Dbajcie o sobie i wasze cztery kółka.

[@jankowalski-lg4zx]

A jaka pozycja za kierownicą? Czy siedzi się wysoko, czy tak jak w Passacie, z głową na wysokości kierownicy?:P

[@AutoStartTest]

Bardziej jak w golfie , całkiem wygodny samochód

[@jarekwitek7954]

Bez zbędnego pierd ... Tematycznie 👍

[@bogdanzacny1937]

Pani Leszku największą wadą testowanego modelu jest kierownica po złej stronie. A tak na poważnie to test bardzo konkretny tylko mógł się pan określić na koniec czy warto kupić czy raczej dać sobie spokój. Pozdrawiam

[@mateuszjankowski1076]

I tak powinno się robić test wrażeń z jazdy , kilka zdań odnośnie najważniejszych kwestii i tyle.

[@AutoStartTest]

Dziękuję i zapraszam do oglądania pozostałych testów.

[@djkadi3954]

Ale 2.0 TDI to ty szanuj

[@AutoStartTest]

No raczej 😂

[@januszglazer5499]

A jaka tam jest skrzynia automatyczna klasyczna 6biegowa czy DSG?

[@AutoStartTest]

lol panie , już nie pamiętam

[@michakopiec7808]

Krótko i na temat, ale mógłbyś zacząć robić odcinki bardziej techniczne. Pozdrawiam

[@jarekwitek7954]

On nie bierze aut z parku więc czasowo nie ogarnie.

[@AutoStartTest]

Dokładnie, nie jestem w stanie ogarnąć wszystkiego w kilka godzin, ale może w kolejnych tekstach.

[@adakowal1482]

Czy ktoś mógłby się wypowiedzieć w temacie usterkowości tej jednostki napędowej?

[@AutoStartTest]

Niestety ja nie pomogę, ale zapewne znajdzie się ktoś kto ma doświadczenie z tym silnikiem.

[@tomaszantczak2232]

Napisałby mi ktoś jak z dostępem części do tego modelu?

[@jmsmeja8341]

Bardzo dobry dostęp - jak do octavii. Zreszta wsiadając do octavii widać wiele podobieństw, jednak jetta wygrywa trochę jakością wykonania.

[@jmsmeja8341]

Posiadam ten samochód w trochę bardziej wypasionej wersji, ja się nie zgodzę z tobą w kwestii wyciszenia osobiście mając w domu Skodę octavię i jetta, to jetta przy skodzie jest dużo cichsza. Układ kierowniczy to totalny ściek, mam fabrycznie dodane sportowe zawieszenie(w praktyce obniżenie o pare mm) i dziury faktycznie są horrorem dla tego autka, w mieście auto jest dosyć toporne mimo nie dużej wagi wydaje się jakby jeździło się phaetonem a nie o tonę lżejszą jettą, jednak autostradowo to auto jest totalnym kotem, poprzez niski przedni profil, dosyć opływową budowę „wygrywa” male pojedynki z superbami z większa ilością koni. Nadmienić trzeba, ze w tym aucie chiptuning może wiele zmienić w sprawie tej „dziury” sam nie stestowalem jeszcze tego, ale zbliża się granica 150k km i po wymianie oleju w skrzyni i wymianie płynów mam zamiar ową opcje podkręcenia, bo mimo tego ze auto jest dosyć szybkie, to wyprzedzanie z wolnej prędkości nie jest najprzyjemniejszym manewrem (nie ma masakry, jednak wsiadając do auta dosyć niewielkiego z dsg i 2 litrowym dużym jak na takie auto silnikiem można się trochę zawieść). Osobiście kupiłbym jette jeszcze raz, głównie dlatego ze jej budowa po prostu mi się podoba i w tym segmencie z grupy VAg jako jedyna wg mnie nie sprawia wrażenia pojazdu firmowego, jednak uważam ze to nie auto dla kobiet przez dosyć toporny układ kierowniczy i cholernie rysujący się lakier (u mnie niebieski).

[@AutoStartTest]

Hey dzięki za komentarz. Ja to już chyba z natury czepiam się wygłuszenia w każdym samochodzie , zwracam na to uwagę , ale tak już mają kierowcy hybryd .

[@doradcapodatkowy7520]

Bo diesle to lipa, diesel to tylko w ciężarówce .

[@prawoimotoryzacja8042]

To nie jest problem skrzyni biegów, a typowa sytuacja dla silnika z turbo. Wciskaj gaz stopniowo. Za bardzo jesteś już przyzwyczajony do jazdy hybrydą:)

[@AutoStartTest]

Czyli typowe dla silników wysokoprężnych , nie mówiłem o skrzyni 😜 chyba....

[@doradcapodatkowy7520]

To problem turbo dziury, o czym chłopy wspomniał , nie mówił o skrzyni