Autostrada A1 Pitești-Curtea de Argeș

Autostrada A1 Pitești-Curtea de Argeș - 21.10.2024

Рет қаралды 38,615

Күн бұрын

Пікірлер: 126

@AurelianRelu-c4z Ай бұрын

Multumim pentru filmare. chiar nu am mai avut prilejul sa vad de ceva vreme o filmare cap coada. Arata bine si daca termina si bucata aia de pod sunt sanse sa inaugureze pana la final de an portiunea pana la Baiculesti. Cu siguranta ce urmeaza pe urmatorul lot o sa fie mult mai solicitant si din acest motiv cred ca au accelerat aici sa aiba mai mult timp pentru urmatoarea lucrare. Spor la la treaba Webuild!

@florintrandafir7573 Ай бұрын

Multumim ! Arata foarte bine ! Forza,WB ! Hai,Romania !!!

@ovidiucristea8703 Ай бұрын

Arată foarte frumos și mai ales datorită filmărikor mai de la nivelul asfaltului .Felicitări pentru filmare 👏👍și să o vedem gata cât mai curând , pe bucăți sau tot lotul 😂.

@cristianmarin5348 Ай бұрын

E clar că se vrea tărăgănarea și pentru anul 2025. Constructorii macaronari și politicienii români fac "treabă bună".😢

@spirielf 13 күн бұрын

Mulțumim! Multitudinea de reparații la structura de bază, îmi da de gândit...

@mihaisorin3723 Ай бұрын

Jos palaria,sau basca ,fiecare ce are! Fara cuvinte. Cu exceptia catorva poduri aproape gata!

@adinagaina1382 Ай бұрын

Si portiuni surpate din autostrada care se repara.

@neluionel496 Ай бұрын

Sunt în termen, deci e bine!

@FlorinMic Ай бұрын

Mulțumesc API că m-ai băgat în seama cu cee am spus eu că "arde"!!! S-a făcut DeX 12 lot 4 și A1 lot 5 (Bascov Curtea de Argeș)!! Ar mai urma Dex12 lot 1 și Buzău Focșani!! Mulțumesc anticipat!! 😊🎉❤

@viorelzarnoianu4304 Ай бұрын

Super filmarea! Vă așteptăm mai des cu astfel de surprize plăcute. Mulțumim!

@cristianflorinionescu1849 29 күн бұрын

Se chinuie ciolacu al meu aici sa deschida inainte de alegeri cum invata studentii in ultima noapte inaintea examenului. Ar trebui sa lase constructorul sa taseze bine pamantul ca sa nu mai dezgroape abia ce a ingropat. Alegeti-va bine politicienii si aveti grija de corpurile voastre 👋

@GoldmundAR Ай бұрын

Mersi mult pentru filmare! Arata bine tot santierul, dar e normal ca dupa 35 de ani de la Revolutie sa avem mari asteptari inca din anii '90...

@madax7704 Ай бұрын

Nicio nădejde ca se va da ceva în folosință anul acesta, Grindeanu lozește, ca de obicei. Am mari dubii cu aceasta firmă privind finalizarea acestui lot și, mai ales, lucrul pe lotul 3, dat fiind problemele cu MT și CNAIR.🤔🤔🤔 Mai ales ca au fost excluși de pe A3. Tare îmi e sa nu ne încurce rău cu A1. 🤔(asta la cum lucrează și cum pun problemele la Brăila (pod, conexiunea cu Jijila, porțiunea cu podul CF). Mulțumesc pentru filmare!

@legioner9 Ай бұрын

Se chinuie o groază la podul ăla peste canalul Argeș.

@diymicha2 Күн бұрын

Timestamp?

@legioner9 Күн бұрын

@@diymicha2 06:43

@hugolutsch2687 Ай бұрын

Cred că șef la WB este meșterul Manole, aproape că nu este bucățică unde să nu se fi surpat un mal 😂 Și dacă nu este însurat am dat-o în bară !

@paulg7859 Ай бұрын

Realist T2-T3 2025 Tigveni - Constanta, Craiova - Constanta (aici putin mai repede)

@Iulian93 Ай бұрын

Se putea finaliza lotul complet in decembrie dar nu s-a vrut deoarece fac ambitie cu CNAIR din cauza podului de la Brăila. De aceea nu se deschide nici drumul de legatura cu Jijia.

@tudorpalela4729 Ай бұрын

Pai cand vor sa deschida drumul spre Jijila? Auzisem de octombrie. Mai e putin si trece. E gata de multe luni.

@cristianmarin5348 Ай бұрын

Exact așa este. Nici pasajul peste CF de la Brăila și nici drumul de legătură de la Jijila nu le au deschis din motivul asta. Și când te gândești că ambele sunt gata de aproape 1 an de zile😢😢.

@specularverzide9972 Ай бұрын

Pentru ca statul NU PLATESTE. Daca ingalatu' de grindeanu ar fi platit se deschideau. Dar astia nu platesc TOATA lucrarea ca vezi doamne nu e facuta bine. Pai plateste ce ai de platit ca sa POATA sa repare. Ca tiganu statu roman, cand are de dat nu vrea si cand ii faci ceva e cel mai exigent chiar daca el sta cu caii in casa.

@Elcoechipa Ай бұрын

Cei drep, nu se putea, au intampinat alunecari de tarasament, poti vedea ca toata autostrada este ridicata nu la nivel cu solul si ce nu se vede in video este ca de la finalul clipului incep numai tunele si poduri , ba chiar este un pod ridicat la 40-50m inaltime, portiunea din Curtea de Arges este greu de construit

@VasileDumitrescu-j1d Ай бұрын

@@specularverzide9972 Lucrarea fiind pe pe fonduri europene nerambursabile plățile se fac astfel : se stabilește cu consultanța investiției sume de plată parțiale pentru care constructorul execută parte din lucrare și oglindită prin documente în situația de plată prezentată consultanței . Aceasta , în urma verificărilor efectuate în teren și ale documentelor din situația de plată și dacă totul este OK atât pe teren cât și în documente , dă acordul de plată pentru lucrarea respectivă care întrunește valoarea prestabilită . Consultanța este angajată de beneficiar și , de regulă , nu este din România . Spun asta că și eu am lucrat pe investiții cu fonduri europene nerambursabile și cunosc metodologia privind acceptarea la plată în timpul derulării investiției de către consultanță . Dacă nu s-au efectuat plăți către constructor pentru anumite părți din investiție , înseamnă că lucrările nu s-au efectuat pentru valoarea respectivă , sau mai erau probleme tehnice în teren semnalate de consultanță ori de elaborare a documentelor situației de plată . Nu există să nu fie plătit constructorul în termen deoarece pe astfel de lucrări fondurile sunt asigurate și nu vin de la bugetul de stat că să existe întârzieri .

@dandumitrescu7892 Ай бұрын

Mulțumim pentru filmare, interesant, din ce văd cei de la WeBuild lucrează bine, dar încet, Doamne ajută să se finalizeze în termen, sau cum este trecut pe harta dvs. interactivă pe care o urmăresc cu mare interes. Dacă se finalizează tronsonul 4 și tronsonul 5, este o oportunitate pentru cei care se deplasează de la Rm. Vâlcea către Pitești, București și Litoralul Mării Negre.

@dorinbalota8728 Ай бұрын

Unde ai văzut ca lucrează bine. NENOROCIȚII DE LA WEBUILD E FIRMA DIN ITALIA CARE JEGOȘI DE PSD-ISTI AU SCOS-O CUMVA DIN FALIMENT FURAND BANII PRIN COMISIOANE LUATE DE POLITICIENI. FIRMA ASTA TREBUIA DE MULT ÎNCHISĂ SI MAFIOȚII ITALIENI SI CU CEI ROMÂNI BAGATI LA PUȘCĂRIE. ĂȘTIA DE CEL PUTIN 4,5 ANI TOT LUCREAZĂ PE CIOT DE AUTOSTRADA UNDE NU AR FUGII DEALURILE AU DOAR PAMANT DREPT SI PIATRĂ. PE ALOCURI TRECE PESTE O APA . SUNT NENOROCIȚII DE PUTUROȘI SI ȘEFI LOR HOȚI LA DRUMUL MARE POLITIC

@FlorinMic Ай бұрын

Dacă termină la Merișani tooot anul acesta eu zic că la fel de bine pot termina tooot pana la curtea de Argeș!!! Oricum fără Merișani nuuu ai cum să ajungi la nodul de la Baiculesti!!! 😮Și par hotărâți... 😊

@paullapugeanu9811 Ай бұрын

cea mai tare filmare ! la anul cred ca se deschide tot ! Hai Petrolul ! :)

@JanSesko Ай бұрын

petrolul nu era din ploiesti? :)))

@paullapugeanu9811 Ай бұрын

@@JanSesko mai e un nene cu Hai Romania de parca sunterm popor de retarzi si ne trebuie incurajari sa evoluam :))) am zis sa fiu original :))

@CatalinCovrig Ай бұрын

✌✌

@NicolaeCostache932 Ай бұрын

pe A7 nici o filmare ? Imi aduc aminte ca spuneati ca UMB si-a luat mai multe contracte decat poate duce insa termina Buzau Focsani inainte de termen !

@fanelu12 Ай бұрын

Ba, eu nu înțeleg de unde atâta ura? Au termen septembrie, pai în septembrie Tata( lotul asta nu arata niciodată de septembrie, mi degrabă iunie) dar bine ca n o sa fie întârzieri(sa speram) nu va mai luați după sleata de politicieni care Va promit și aberează

@geografiainfinitului Ай бұрын

de ce septembrie și nu mai? că au semnat în Mai 2020 și trebuia 12 luni de proiectare si 48 de luni de realizare a lucrărilor. văd că se bagă septembrie ăsta pe gât așa vrei nu vrei de către postaci de unde ăstea extra 4 luni?

@alexandruioan6667 29 күн бұрын

@@geografiainfinitului 12 luni de proiectare, dar dupa pana statul roman a aprobat proiectul tehnic si a emis autorizatia de construire, s-au decalat 3-4 luni

@motomania5985 Ай бұрын

❤❤❤❤❤

@Damian-v3h7o Ай бұрын

2025, clar Hai cu podurile mai repede, restul e aproape gata!

@cristianflorinionescu1849 Ай бұрын

Autostrada fuge deja in zonele mlastinoase desi a fost un an extrem de secetos. Construiesc doua zile si apoi repara una. La podul de peste Valsan au ingustat raul f mult. Sunt din zona de acolo de pe vale si imi aduc aminte 2 dati in care a iesit raul din matca, sunt curios ce se va intampla data viitoare.

@cristianmarin5348 Ай бұрын

Foarte buna informația.

@VasileDumitrescu-j1d Ай бұрын

@@cristianmarin5348Indiferent de secetă sau nu zona mlăștinoasă este necoeziva , adică în continuă schimbare în momentul intervenției asupra ei prin forări sau săpături . De stabilizat se poate realiza , dar prin intervenții repetate privind fixarea și compactarea solului până la gradul procentual conform proiectului de execuție , iar lucrul acesta durează . Important este să se încadreze în termenul prevăzut în contract și nu cu punere parțială în exploatare pentru satisfacerea unora sau altora .

@AlexaAdrian Ай бұрын

La cun arata podurile alea plus forezele la lucru in capat de lot abia prin mai la anul sa zicem asa daca au sanse sa fie totul gata. Numa grindeanu o sa mearga pe aici in noiembrie...cu elicopterul

@alexandruduta8102 Ай бұрын

@emilianemilian8976 Ай бұрын

Grindeanu a dat ca sigura deschiderea primilor 15 km anul asta. Insa la cate prostii a spus pana acum, nu am niciun motiv sa l cred. Iar daca WB si CNAIR nu au cazut la pace cu podul de la Braila, sunt convins ca nu o sa dea in trafic nimic anul asta. Iar daca, asa cum zice API, se confirma ca au fost descalificati la lotul cu tunelul Mezes, ma astept sa dea in exploatare tot lotul asta abia la anul in vara, inainte de expirarea contractului. Italienii sunt italieni…

@mariusv.2768 Ай бұрын

ești doar un copy-paste de pe blogul api ! copia nu-i ca originalul ! dacă tot ai alt punct de vedere decât majoritatea măcar fii original ! îți place să copiezi părerile altora, deci, copia nu-i ca originalul !

@pescuitsiaventura9498 Ай бұрын

@@mariusv.2768malone mergi pe burtă, ce ai cu omul ??? Își spune și el părerea, în schimb dacă te uiți la filmare chiar asta este adevărul

@sorinellucianflocea2046 Ай бұрын

Nu țin cu nimeni dar nu are voie omul sa exprime o părere e că și cum cineva te critica pe tine pt părerea ta @@mariusv.2768

@VasileDumitrescu-j1d Ай бұрын

@@mariusv.2768Corect spus ; dacă stai să asculți ineptiile contabilului Ciurea de la API pe foarte multe teme de infrastructură rutieră , te miri de ce nu s-a făcut călugăr cum declara o dată sau vrea să ia tricoul .

@stefanvioiu5554 27 күн бұрын

Nu se compară cu Porr, gândiți-vă că ajung pe lotul 3, zonă de munte unde nu mai merge cu cârpeala(ca la Brăila) s-ar putea să avem surprize neplăcute din partea lor, ne speriem de turcii de pe lotul 2, dar nici WB nu cred că vor fi "forta"

@danutstancu4457 Ай бұрын

👍👍

@marianjenaru9882 Ай бұрын

Dar pe lotul 3 e mișcare?

@emilianemilian8976 Ай бұрын

In afara de organizarea de santier, nu se intampla nimic

@razvanvalcica3645 Ай бұрын

S a speriat drona de macara 😂

@TheNotBarkingDog Ай бұрын

Pregătiți tricoul domnule Ciurea!

@bogdandinamo77 Ай бұрын

Nu are de ce. Dar trebuie sa-l pregateasca grindeanu!!!! Anul acesta nu se deschide niciun km pe acest tronson, pe A0, desi a promis ca se va circula pe TOT A0 sud inca de la inceputul verii, nici acolo nu se va circula in acest an, a mai promis si ca se va circula pe tot dex 12....alta minciuna, si nici Ploiesti - Buzay nu cred ca apuca inaugurarea in acest an. Asadar......pune-l pe grindeanu sa-l poarte!!!!!

@FlorinMic Ай бұрын

Oricum s-au mișcat extraordinar din septembrie anul trecut!!!!

@CalinSabau Ай бұрын

Știe cineva de ce nu avem un pod normal peste canal și avem cheltuiala asta cu grinzile peste apa? care e rolul grinzilor? min07:00

@RV-cv2yt Ай бұрын

Si eu vreau sa stiu de ce s-a ales solutia asta. Chiar sunt curios :) Nu e putin excesiv?

@georgeradu4689 Ай бұрын

Pentru ca este singura solutie viabila, alta ar fi fost devierea cursului apei si pod normal, lucru mult mai scump si mai greu de realizat.

@VasileDumitrescu-j1d Ай бұрын

@@georgeradu4689Canalul UHE nu se deviază niciodată din rațiuni de exploatare a CHE Merișani din amonte

@RaduRadonys Ай бұрын

Este unghiul prea strans, nu se pot face grinzi asa de lungi, si probabil n-au putut sa puna grinzi in mijlocul canalului.

@stangrigore6977 Ай бұрын

Numai mie mi se pare ca sunt slab mobilizati? Inafara de partea care promit ca se deschide anul acesta, aproape nimic, rugineste tablierul 😢

@Ionutdarling Ай бұрын

Slab,neslab... Contractul e vara 2025 deci rabdare si tutun🚬

@TheOvidiuZ Ай бұрын

Pai numai tu esti prost 😂😂

@pescuitsiaventura9498 Ай бұрын

La cum au muncit anul trecut nu credeam că nu termină anul acesta, dar se pare că m-am înșelat , anul acesta au lăbărit-o la greu și au mai reparat pe aici pe colo ceea ce nu au făcut bine de la început 😂 La cum se mișcă mă face să cred că nici anul viitor în vară s-ar putea să nu fie gata. Au un an și ceva de zile de când tot lucrează la podul acela peste canalul Argeș și tot nu au terminat, pe lângă asta cred că au optat pentru cea mai COSTISITOARE variantă că altfel nu am cum să-mi explic risipa de materiale care se face acolo😂😂😢😢😢

@cosmin7780 Ай бұрын

@@pescuitsiaventura9498Ba dar pe toți vă face să credeți nu știu ce . Nu vedeți ca oameni manipulează Cnair? Dacă voiau terminau aici fără probleme tot lotul. Nu vor. Plus ca au și lotul 3 tot aici.

@danbUzZ1- Ай бұрын

@@Ionutdarling septembrie 2025, nu vara

@youngchess1 Ай бұрын

Filmare de cursa lunga in zi de lucru. Asa mai merge. Constructorii nu stau asa de bine precum ni s-a dat de inteles din postarile de scurta durata si din cuvantari. Nici asa de rau precum se incearca sa ni se induca in descriere.

@carzoom2105 Ай бұрын

Cu 100 de oameni nu termini un lot... slabi

@petrisorgrosu9249 Ай бұрын

Tot o dați de gard că ar fi fost posibila deschiderea inainte, nu neg asta....dar mai presus de toate conteaza calitatea, prefer sa astept termenul din contract decat sa faca rabat de calitate si sa avem surpari, cum deja au aparut...😢

@VasileDumitrescu-j1d Ай бұрын

@petrisorgrosu9249. Subscriu la cele relatate de tine ; este mult mai importantă calitatea la astfel de lucrări decât lucrări în stil pompieristic pentru a finaliza înainte de termen . Semnalizarea unor surpări , așa cum ai semnalat , poate proveni din compactarea umpluturii neatingand gradul de compactare prevăzut în standardele specifice , sau dintr-o mișcare a solului într-o zonă necoeziva . Aceste probleme se pot rezolva și trebuie să se rezolve pe perioada derulării lucrărilor sau în perioada de garanție .Oricum constructorul este interesat să predea lucrarea în condițiile de calitate corespunzătoare și la termenul prevăzut în contract pentru a putea fi remunerat .

@alexandrudicu7042 Ай бұрын

Sunt in grafic

@virgilpuscasu9398 Ай бұрын

NU AM ÎNȚELES LOGICA,PENTRU CARE,TRAVERSAREA ARGEȘULUI ESTE FĂCUTĂ LA 45°(APROXIMATIV), ÎN LOC SĂ SE FACĂ PERPENDICULAR,CA ÎN CELE MAI MULTE LUCRARI DE ARTĂ.

@stefanvioiu5554 27 күн бұрын

Ai dreptate! Aveau loc berechet. Nu știu dacă scutesc financiar prea mult

@VladM174 Ай бұрын

Inaugurare la anul in vara, orice alt termen este fantasmagorie...

@boqa25 Ай бұрын

Parcarile sunt foarte mici. Nu prea ati fost prin Europa, asa-i ?

@ia_cugemia_cugem5016 29 күн бұрын

Sa mai facem ceva pe ea de europa! Suntem in Romania,cui nu-i convine e liber sa plece,are si mai mult loc in parcare!

@geografiainfinitului Ай бұрын

> termenul contractual, septembrie 2025. de ce septembrie și nu mai? că au semnat în Mai 2020 și trebuia 12 luni de proiectare si 48 de luni de realizare a lucrărilor. văd că se bagă septembrie ăsta pe gât așa vrei nu vrei, de unde e ăsta și de ce a fost acceptat semptembrie și nu mai

@marcesterie Ай бұрын

Se mișcă ca ochiul mortului peste gârlă aia!

@pantinbet3174 Ай бұрын

Poate pe terenurile degradate invecinate cu autostrada se infiiteaza posibile perdele forestiere . Cred ca se pot gasi posibile zone .

@Jalabanga Ай бұрын

inca putin

@cosminrotaru3864 Ай бұрын

Cred ca PORR are mai multi oameni pe lotul 4. La iesirea de la Curtea de Arges se doarme sper ca echipa aia sa nu lucreze la tunelul de pe lot 3

@aramisr.4305 Ай бұрын

te-a apucat project management-ul brusc? Are si sperante dl. Project manager. Asa specialisti mai da ! Ai proiectat vreodata ceva? Un cotet, o copertina, o agatatoare de tablou? Probabil ca nu, te pricepi doar la autostrazi si structuri complexe, pacat ca pierzi vremea pe youtube. Talent irosit...

@NikolaTudorache Ай бұрын

Nu am văzut alt constructor mai slab ,,unul construiește și altul se chinuie să demoleze ,,exact ca în povestea lui Manole ,,,angajați oameni capabili care au capul pe umeri nu toate răpciugile ,,,

@benonipalade8855 Ай бұрын

Nici un pod peste canale nu este finalizat....mai au mult de lucru dacă termină in 2025 mare minune .....sigur mai trebuie să refacă terasamente....

@mmm91911 Ай бұрын

Termină în 2025, eu zic pe Iunie.

@badaraizator Ай бұрын

@@mmm91911 la inceputul veri eu zic ca e cam gata.

@TheWordBecameFleshJ114 Ай бұрын

Mie nu imi e clar daca o sa merite sa venim pana la curtea de arges pe A1 sau o luam tot pe drumul de pana acum. Pentru ca drumul dintre curtea de arges si rm valcea e catastrofa daca imi aduc aminte bine.

@geografiainfinitului Ай бұрын

ajută dacă mergi pe Transfăgărășan

@sebastianile7289 Ай бұрын

Sunt șanse reale sa deschidă primii 15 km În urma cu 2 săptămâni erau 4-5 grinzi pe canal. Trebuie doar sa vrea

@AlinPalade-bz3bn Ай бұрын

Salut. Primele 14-15 grinzi au fost montate in urma cu o lună, sunt filmari pe yt. Mai sunt șanse într-adevăr, dar trebuie mobilizare multă.

@AlinPalade-bz3bn Ай бұрын

Pe 05.10 a filmat ADonde Next si erau 21 de grinzi montate. 17 peste canal si 4 intre viaduct si canal.

@AlinPalade-bz3bn Ай бұрын

Pe 27.09 a filmat Raducu P Drum si erau montate 17 grinzi peste canal si 2 intre viaduct si canal.

@mihaisterie5145 Ай бұрын

Eu zic ca până la Baiculesti o să dea drumul anul aceasta, iar restul anul viitor. Dacă reușesc podul de la Merisani luna aceasta nu văd de ce nu ar da drumul anul acesta

@vasilegales5215 Ай бұрын

@@mihaisterie5145vezi pasajul peste CF la pod Braila si drumul spre Jijila care stau gata de mai bine de jumatate de an.