Autostrada A3 (UMB), lot integral Zimbor-Poarta, 31 august 2024

[@enygmah18]

Multumesc de filmare!

[@florintrandafir7573]

Multumim ! Spor,UMB ! Hai,Romania !!!

[@danielmaria554]

Nu stiu de ce, dar cei mai dragi imi sunt muncitorii care lucreaza la gabioane😅 e multa migaleala acolo si iese ceva fain in urma lor mereu, cum a fost la Dealul liliecilor

[@aramisr.4305]

e printre lucrarile unde se cere munca necalificata... sa pui pietre una peste alta ; singura indemanare/pricepere ceruta este aceea de a le aseza cat mai compact cu putinta = cu goluri cat mai mici ( de aceea se lucreaza cu piatra sparta). Dar da, sunt de acord ca sunt sunt mai estetice decat zidurile de sprijin din beton. Se folosesc in situatiile in care zidul de sprijin trebuie sa permita drenarea apelor de infiltratie, deci descarcarea presiunii.

[@didiscores]

@@aramisr.4305 la armaturi sigur trebuie studii superioare iar la turnat betoane doctoratul. 😂🤣😂

[@viorelzarnoianu7841]

Mulțumim, Cristi și multă sănătate! Avansează lucrurile, e foarte bine. Aștept cu interes ziua când voi merge de la Pitești la Oradea pe autostradă. Dacă mai apuc!

[@CatalinCovrig]

Multumesc pentru imagini! ✌✌

[@GeorgeTudorie-l2h]

Hai, România!

[@mariusluka4494]

toate grinzile sus 💪

[@neluionel496]

Un lot frumos!

[@AurelianRelu-c4z]

Multumim Cristi! "si-au facut de cap" cat ai fost plecat la campie! 😃 saptamana viitoare sunt gata cu toate predalele pe acest lot. de urmarit daca muta ceva resurse pe viaductul unde au urcat deja tablierul metalic. Progres vizibil si pe ultimul viaduct unde se apropie de final betonarea. Incredibil cat mai au de sapat la aceste dealuri insa cred ca pana la anul in primavara le voe dovedi asta daca si vremea o sa tina cu constructorii.

[@cristianmariusman6216]

Predalele sunt gata în câteva zile. Ritmul suprabetonării e destul de bun. Au aproape gata un viaduct lung. Mai au 4.

[@AurelianRelu-c4z]

@@cristianmariusman6216 ❤

[@grigorenorocea2579]

Felicitări pentru filmări !!

[@TibiV_infra]

Super-filmare! Multumim...

[@danbUzZ1-]

Multumim pt filmare! Spor in continuare!

[@mironcostin6190]

Buna treaba!

[@cristinaman6923]

Nice one, bro 😊

[@EmilianGrigoras]

❤

[@motomania5985]

❤❤❤❤❤

[@youngchess1]

Raul Almas curge pe sub pod. De acu deschisa-i calea: de la Poarta Salajului pana dincolo de Topa Mica.

[@danutstancu4457]

👍👍

[@mihaicostel5883]

multumim , hai ca se apropie de adevar dealul ala :)

[@cristianmariusman6216]

Mai e, totuși, destul.

[@mihaicostel5883]

@@cristianmariusman6216 mult a fost putin mai este :) orixum se termina intr un damb

[@danielsocea4771]

Am mai spus-o și eu, dar probabil odată stabilit proiectul și faptul ca sunt la mijloc finanțări europene, nu mai pot schimba nimic🤷‍♂️

[@consulteuroproiect]

💪👍

[@Adevar1234]

Care e treaba cu excavarea dealului din Zimbor? Ce fac cu piatra dizlocata? Parca drumul trece pe mai jos.

[@mariusmardaru7712]

Gândește puțin,pai de unde crezi că ia atâta material care trebuie la terasament acolo unde nu sunt piloni și Poduri😉

[@cosmincomsa1705]

Se excaveaza ca să nu vină la vale peste autostradă.

[@Adevar1234]

@@cosmincomsa1705 E piatra acolo, nu are cum sa vina peste autostrada. Cem mai sigur il folosesc la umplutura.

[@vallemy]

Păcat mare că nu i se acordă o importanță maximă acestei autostrăzi de care s-ar putea folosi întreaga țară, nu numai Transilvania, pentru ieșirea din țară prin vama Borș....se mișcă încet lucrurile. Tunelul de sub Meseș ar fi trebuit să fie început de cel puțin un an....să-l mai prindem și noi terminat, ăștia mai de mijlocul vârstei, în viață (cât mai putem apăsa pe accelerție...)...păcat....

[@vladel]

Mulțumesc mult pentru video Cristi. Vă puteți imagina cum era dacă aceste loturi erau câștigate de Aktor, pizzaroti, tirrena etc.? Greu de imaginat...

[@PaulKNX]

Acest lot este fezabil pentru 2025

[@mihaisorin3723]

Cand incepe Ozaltin cu viaductele ramase suspendate,vor folosi organizarea de santier UMB? Sau mai se pierde multa vreme si cu alta de a lor?

[@cristianmariusman6216]

Vom vedea. Eu nu știu, poate știu alții.

[@STS-o4h]

Salut Man .

[@cristianmariusman6216]

Salut, Ștefan!

[@tiberiudragomir8374]

Deci aici a doua Roșie Montana Au găsit aur ptr sunt f, insistenti

[@GoldmundAR]

Mersi mult pentru filmari Cristian Marius! Chiar la inceputul lotului, in loc sa mute un munte intreg, plus padurea ruinata,(un peisaj uluitor ruinat!) nu ar fi fost mai bine in mic tunel de vreo 200m lungime?!

[@cristianmariusman6216]

Ar fi fost perfect.

[@DailyMaximShorts]

Cand este termenul de finalizare ?

[@cosmincomsa1705]

Iulie 2026.

[@marianionbrindusescu8127]

Cat de curând Umbrarescu se apuca si de minerit, mai au putin si incep extractia de lignit de la cariera Zimbor..

[@cristianmariusman6216]

😂😂😂

[@SummitSprint]

nu mai au mult la dealul zimbor.

[@florinneacsu1173]

Efort imens pe acest Lot. Bine ca nu e Aktor pe acest Lot ca vedea 8 muncitori, o foreza defecta, 5 autobasculante in parcare si 2 macarale inchiriate cu chiu cu vai.,

[@cristianmariusman6216]

8 muncitori doar dacă aveau o oglindă...

[@ciprianbalanean9091]

Și descărcarea trebuia anunțată pe 28 August

[@cristianmariusman6216]

S-a amânat pe octombrie. Amânarea - speacialitatea casei la CNAIR...

[@ioanlazareanu9376]

Inainte de alegeri​@@cristianmariusman6216

[@RaduRadonys]

@@cristianmariusman6216 Lotul cu tunelul Meses a fost amânat de CNAIR a 300-a oara pana în 31 august... s-a decis în sfârșit sau se preconizează alte 300 de amânări? :))

[@youngchess1]

Un localnic, pe langa care urma sa treaca o bretea a nodului, era foarte convins ca in acest an nu se va face nimic la nod. Nu l-am crezut. Probabil ca stia el ceva in plus!

[@cristianmariusman6216]

@@RaduRadonys s-a amânat iar până în septembrie. Dumnezeu știe ce se va întâmpla cu lotul ăsta.

[@Sindicatu]

Te intrebi daca muta efectiv acest deal de la zimbor ... De ce s-a renuntat la traseul initial pentru cele doua viaducte .... Adica cum baga explozibil aici si muta milioane de metrii cubi ....efectiv mutau parti din alunecari fara probleme + ranforsari....

[@specularverzide9972]

Dealul si podurile sunt doua chestii diferite. Dealul e mutat sa nu xada pe autostrada, in principal. In secundar materialul din deal e folosit pentru terasamente. Podurile au intervenit din cauza alunecarilor de teren care afectau o zona dubla ca dealul asta. Sa nu mute inca doua dealuri s-a ales varianta mai ieftina si mai rapida de a se schimba traseul drumului care au necesitat doua poduri.

[@aramisr.4305]

geologii, arhitectii, proiectantii, constructorii nu stiu nimic. In schimb Sinicatu stie tot. Si geomorfologie, si rezistenta materialelor, si calculul de risc meteo sau seismic, si costurile in toate variantele alternative . Absolut stie Sindicatu. Sau poate nu stie nimic si doar trancaneste. Ce dilema, dom'le...

[@Sindicatu]

@@aramisr.4305 Bai eminentule in primul rand Marș ! In al doilea poate te uiți cum m-am exprimat,cum am inceput textul .... " Te întrebi".....te gândești oare mai bine ,oare mai rău ... Ia-ți pastilele,că sigur ai sărit-o ziua de ieri

[@danbUzZ1-]

La ce te mai intrebi ba acum cand e deja pe terminate? Cand a fost dezbatere publica te-ai implicat? Asta e proiectul, asta e traseul. Admira cum muncesc oamenii astia si nu te mai intreba, e plina lumea de parerologi ​@@Sindicatu

[@ciuleavictor2859]

@@aramisr.4305 , "unde nu-i cap , vai de picioare"! Am mai spus-o, cea mai mare prostie vazuta pe autostrazile din Romania! Interese oculte au "macinat" banii pentru multe alte lucrari pentru "mutarea" acestui deal! toti cei pe care i-ai enumerat au fost "surclasati" de "specialistii" din politica! Pana la urma, "intortocheate sunt caile Domnului"!

[@ovidiucristea8703]

👏👍și mai departe până la Zalău cine va lucra ?😂.O zi bună

[@cristianmariusman6216]

Să ne răspundă CNAIR... Dar vezi că nu îi interesează.

[@florintrandafir7573]

S-a amanat pt a 8a oara pt sfarsitul lunii septembrie desemnarea castigatorului,din cauza complexitatii documentatiei si din cauza numeroaselor contestatii ! Ultimii castigatori au fost Makyol-Ozaltin !

[@mihailrazvan2811]

​@@florintrandafir7573nu a fost nimeni câștigător, doar s a speculat că turcii ar fi în pole position să câștige. Este ușor să citești ceva ce spune Dorel pe undeva pe internet și toți o luați de bună. Dacă am ști cum ai știut tu aici, am ști dinainte cine l să câștige peste tot unde se licitează, despre ce vorbim!

[@madalinrgm3466]

Sper sa câștige tot umb,sa nu mai dam lucrările la străini … aia de la aktor sunt praf

[@mariusmardaru7712]

@@cristianmariusman6216 salut,când poți filma pe A0 lot 1 nord dacă poți și dorești cap-coada integral🤔 mulțumesc

[@didiscores]

Incet, incetinel, din cauza diferentei de nivel ... si a actelor aditionale.

[@constantinion9677]

Pt.sindicatu.daca esti,,specialist,, in drumuri si poduri,de ce nu te angajezi la ei.au mare nevoie.la fotbal ,politica,romanii se privep.acum vad ca foarte multi,au pareri si la autostrazi.😅😅😅😅😅😅

[@ciuleavictor2859]

"daca taceai, filozof ramaneai"!

[@dragosgheorghe8726]

La dealul Zimbor, muncitorii lucreaza de circa un an de zile si nu i-au dat o forma la traseu nici azi. Lucreaza in van, niveleaza aiurea dealul. Rusine UMB. N-au o idee UMB cum sa stabileasca un traseu. Consuma resurse degeaba si cer prelungiri la termene. O mizerie de conducere UMB.

[@AurelianRelu-c4z]

Stimate domn, constructorul nu face decat sa urmeze un plan stabilit si aprobat de beneficiar. De acord ca cine a aprobat o astfel de lucrare cred ca nu merita sa mai lucreze in domeniu insa cand accesezi fonduri nu mai poti schimba nimic dupa bunul plac chiar daca este mai bine. Probabil ca cineva la un moment dat a avut un interes sa "incarce" aceasta lucrare cu costuri.

[@ovidiucristea8703]

@@dragosgheorghe8726 ai dreptste doar parțial ca nu e bun traseul dar nu UMB a ale acest traseu , handicapații de la fostul CNAIR au ale traseul licitat și nu poți schimba tu constructor .Adica ai dreptate ca niște idioți au ales traseul dar ca UMB nu este eficient chiar nu-ți dau dreptate.Parerea mea 😀.Spor constructorilor

[@cristianmariusman6216]

Mi se pare absurd că tot insiști cu ideea asta. Cum poți să crezi că ei nu știu pe unde e traseul? Crezi că lucrează la ochi, mai excavează un pic și vedem cum arată? Totul e planificat, dar până să ajungă la forma finală va mai trece timp, e mult de lucru. Și traseul e clar stabilit, fii liniștit. Și se știe de mulți ani.

[@vasilegales5215]

@@cristianmariusman6216omul asta are un fix. Nu mai are rost sa ii explici, e doar pierdere de vreme.

[@specularverzide9972]

Stai chillax tarus. Pun pariu ca nu ai avut pe mana o gogoserie si nu ai platit in viata ta salarii si nu ai livrat niciodata un proiect bine cap coada. E plina lumea de d-astia ca tine care cred ca stiu mai bine pentru altii cand ei sunt vai de mama lor ei insisi.