Niesamowicie technicznie i precyzyjne wyjaśnienie. Szacun za zaangażowanie. Jeszcze nikt nie dał łapki w dół
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuję. Staram się żeby filmy były z jednej strony techniczne a z drugiej dość przystępne dla laików. Cieszę się że podoba Wam się moja praca.
@marvju2093 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 Oj, podoba się 🙂
@belus-jp6pc3 жыл бұрын
Zawsze się jakiś osobnik zaburzony społecznie znajdzie.. Spokojnie. Dla samej przyjemności. Tak jak ten z gwoździem drapiący nieznanym ludziom samochody..
@holy8833 жыл бұрын
Ktoś chciał łapkę w dół. Daję ją.
@marvju2093 жыл бұрын
@@holy883 Ciężki czas, okres dojrzewania. Podrośniesz trochę i będzie ci głupio 😶
@tomasztomkisiel37413 жыл бұрын
Super tłumaczenie. Już teraz wiem, jak nazywa się węzeł, który sfilmowałem ;)
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dzięki Tomek za pomoc. Bardzo mi się przydają Twoje filmy. Pozdrawiam.
@macmroz3 жыл бұрын
Fajnie, że oprócz klasyfikacji są zalety i wady poszczególnych rozwiązań. W sumie wcześniej nie zdawałem sobie sprawy, że każdy rodzaj to konieczność wybudowania innej liczby mostów, a z pasów przeplatania pamiętam tylko jak potrafią spowodować korek, jak są za krótkie (3miasto obwodnica koło wyjazdu na lotnisko np.). Dzięki za fajną dawkę wiedzy.
@4MUSIC4U3 жыл бұрын
Pozdrawiam jeden z moich ulubionych kanałów! Robiłem takie węzły w grze Cities Skylines! Polecam!
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuję za dobre słowo.
@Cien186663 жыл бұрын
Też budowałem takie węzły w tej grze. Najczęściej "koniczyny" ale "trąbki" też się sprawdzają :) Grasz jeszcze?
@bartekm14553 жыл бұрын
Najlepsze w tej grze są węzły przez które przejechanie w realu zajęłoby dobre pół godziny 😂
@MikoajSazonov3 жыл бұрын
świetna, cudowna gra
@oliwermleczak63493 жыл бұрын
@@MikoajSazonov oprócz pojazdów jadących zawsze prawym pasem :)
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Część. Zapraszam do mojego nowego filmu. Omawiam w nim różne rodzaje węzłów drogowych którymi poruszamy się na co dzień.
@fiskusmati3 жыл бұрын
Hej, twój kanał jest bardzo ciekawy! Uwielbiam go oglądać. Czy w przyszłości mógłbyś rozważyć film o różnych technicznych aspektach budowy dróg ekspresowych i autostrad? Interesuje mnie dlaczego w niektórych miejsach są drogi serwisowe, a w innych nie ma, jakie zasady tym kierują. Dlaczego czasami są takie bramy zjazdowe zamknięte na kłódkę, gdzie i kiedy takie bramy muszą być zamontowane (co ile km? czy są w przypadkowych miejscach). Dlaczego na zewnątrz autostrady, jest zazwyczaj wydzielony pas zieleni oddzielony ogrodzeniem z siatki, widać że są tam ślady po jakiś samochodach obsługi. Na czym polega zatem taka obsługa, i dlaczego czasami te pasy zieleni mają np 20m a czasami prawie 0. Rodzaje przepustów drogowych, widzę że są takie przepusty na wysokość ok 180cm przez które chodzą ludzie pod autostradą. Coś na temat zbiorników wodnych które są budowane, po co i jak działają? Aspekty planistyczne, wywłaszczania działek i przebudowy uzbrojenia podziemnego podczas budowy ausotrad. Budowa uzbrojenia telekomunikacyjnego wzdłuż autostrady, po co, kto to buduje i do czego jest używane (tylko do celow gddik czy tez dla operatorów). Najlepiej wszystko poprate jakimiś przykładami np. z budowy A2 pod Warszawą. Dziękuję Ci!!!
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
@@fiskusmati O kurczę nie wiedziałem że kogoś to może interesować. Akurat wszystko co napisałeś to mam w jednym palcu bo tym się zajmuję na co dzień. Dla mnie to są sprawy oczywiste ale nie wiem czy kogoś będzie interesowało czemu przepust ma 160 a nie 180 cm. Albo siatka ma 200 cm a nie 220 cm. Ok. Jeśli uważasz że taki film się przyda to postaram się zrobić. Pozdrawiam.
@mihiec3 жыл бұрын
Dzieki za super material
@fiskusmati3 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 zatem czekam w przyszłości na Ciekawostki techniczne z budowy autostrad!!! Pozdrawiam 😊
@eraktus27163 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 Dla ludzi studiujących budownictwo (w tym mnie) to może być cholernie przydatne i interesujące.
@Radek.683 жыл бұрын
Jest jeszcze jeden typ węzła, mam wrażenie, że najczęściej u nas stosowany: węzeł gordyjski.
@belus-jp6pc3 жыл бұрын
Najczęściej spotykany w PL... Raczej rzadki w Zachodniej Europie.
@MiroslawLakutowicz7 күн бұрын
O co tu chodzi?
@bzykolo19853 жыл бұрын
Super temat i genialne ujęcia z dronów.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuje
@maciejpopielarczyk32093 жыл бұрын
Po jednym z poprzednich filmów, sam szukałem w necie jakie węzły występują. Ten film wyczerpuje temat. Myślę, że warto dodać angielskie napisy i promować film. Dzięki!
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dzięki. Będą jutro. Dziś już nie mam siły na dodawanie
@maciejpopielarczyk32093 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 spokojnie, to taka luźna sugestia. Po prostu uważam, że film jest na tyle dobry, że warto!
@lordlindas94803 жыл бұрын
Czekalem na ten film, zapewne bylo warto
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Proszę. Sporo osób czekało.
@memosaw62163 жыл бұрын
4:05 inną wadą jest w pewnym sensie jego kolizyjność, ponieważ osoby które wjeżdżają na drogę wjeżdżają przez osobą która chce wyjechać, i te dwa osoby muszą zmieniać pas naprzeciw siebie, przez co w skrajnych przypadkach może spowodować korek
@KK-ot3pt3 жыл бұрын
to się nazywa przeplatanie
@okruutnik3 жыл бұрын
Dobra robota panie Radku, świetnie ci ten film wyszedł
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
A dziękuję. Proszę pisać po imieniu. Nie lubię mówić do ludzi na Pan :)
@WooQash943 жыл бұрын
W życiu nie wiedziałem, że coś tak oczywistego można tak opisać, że aż nie wiem jak się nazywam xD Nie wiedziałem, że można tak szczegółowo opisać każdą część węzłów. Dobra robota.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuję. No mam takie nietypowe zainteresowanie a węzły drogowe bardzo mnie kręcą.
@nowy53 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 sądząc po ilości wyświetleń, to raczej nie jest nietypowe zainteresowanie
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
@@nowy5 Fakt. Gdy zaczynałem robić filmy gdzie podkładam głos a był oto niecały rok temu to nie sądziłem że tyle osób to zainteresuje.
@KrzysiekDuzy833 жыл бұрын
Kolejny świetnie przygotowany materiał. Można się bardzo wiele dowiedzieć o technicznych nowinkach. Mimo iż jestem synem inżyniera budowlanego :), wiele rzeczy były dla mnie totalną nowością. Great job man :)
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuje za dobre słowo
@Alvittany963 жыл бұрын
Czekałem na ten film. Dzięki wielkie :)
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Proszę bardzo. Wiem sporo osób czekało.
@kacperiuszwojciechowski74163 жыл бұрын
Świetny pomysł na FILM!
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuje
@panwiktor90243 жыл бұрын
Bardzo ciekawy filmik bo zawsze mnie to zastanawiało
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuje. Zrobiłem go bo sporo osób prosiło.
@jakubmarkiewicz38793 жыл бұрын
Ostatnio dużo jeździłem po kraju i sobie podziwiałem naszą polską infrastrukturę, to do tego pojawił się film, który to ładnie podsumowuje. Dobra robota!
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuję. Za około miesiąc będzie film z podsumowaniem 1 półrocza na naszych drogach.
@136Szymon2 жыл бұрын
Bardzo dobrą robotę robisz. Miło i ciekawie się ogląda
@AutostradyPolska19782 жыл бұрын
Dziękuję
@Krzysztof_Kornet_843 жыл бұрын
Świetnie Omówiłeś zawiłości tematu :-)
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuję
@mihiec3 жыл бұрын
Super odcinek. Dzieki za rozmowe na fejsie. Michal
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuję. Pozdrawiam R
@piotrn94503 жыл бұрын
czekałem na to!
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Proszę. Sporo osób pisało żeby zrobić taki film.
@adam78_pl123 жыл бұрын
Czekałem na ten film ;)
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Spoko. Sporo osób prosiło o wyjaśnienie nazw węzłów.
@ic_kolobrzeg3 жыл бұрын
Bardzo merytoryczny materiał.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuję kolego
@bouteilledeau14633 жыл бұрын
3:39 This is why this type of interchange has fallen out of love in the US, now taken as a "traffic generator", and barely any junctions like this are built in urban areas anymore. Cities and States would rather be ready to spend the whole thing for a full stack interchange instead of the cloverleaf, most of these junctions are more hybrid/directional interchanges.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Is the translation under the video understandable to you?
@bouteilledeau14633 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 Yes, or else I wouldn't post this comment and simply would've left you altogether because I don't understand anything Polish. :P
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
@@bouteilledeau1463 OK. Thanks
@wojtos13 жыл бұрын
Fajnie by było zobaczyć na tych węzłach Drogowskaz Classic 😉 ciekawa seria.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Jest w planach taki odcinek
@qbel42553 жыл бұрын
Dla podwójnej trąbki ,,wskazaniem" jest też możliwość postawienia w jednym miejscu punktu poboru opłat i możliwości przeznaczenia miejsca na korki do nich (przykład: Jordanowo A2/S3)
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
I nie tylko Jordanowo. Takich dziwolągów jest więcej chociaż ten ma to "coś" czyli SPO po środku. Węzły fatalne w jeździe.
@qbel42553 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 jako rodowity mieszkaniec Podkarpacia mogę potwierdzić (jako pasażer gdyż jako kierowca się na A4 nie zapuszczam) frustrację z dwóch rzeszowskich dziwolągów. Boli zwłaszcza Zachód gdzie ciężko mi wyobrazić sobie powstanie nowego przebiegu DK9/S9 ale i na Wschodzie lepsza byłaby koniczyna choć rozumiem warunki geograficzne (rzeka i budynki wioski) Edit: swoją drogą ciekawym przykładem jak poradzić sobie z zamkniętym systemem opłat przy wielu węzłach są długie drogi zbiorcze w Bolonii i serbskim Nowym Sadzie (o ile mnie pamięć nie myli Serbia niedawno wprowadziła opłaty i dostosowała do nich autostradę). Rzecz jasna system zamknięty ze swojej natury jest wadliwy
@maciejw.3 жыл бұрын
Świetny temat. Pora idealna.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dzięki. Trochę za późno. Cały dzień siedziałem żeby go zmontować ale chyba było warto.
@maciejw.3 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 zdecydowanie było warto. Pozdrawiam.
@PanMrPiTeR3 жыл бұрын
2:30 Węzeł Sośnica ma tak dużo wlotów, że nawet nie pokazałeś wszystkich😂
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Będzie w 2 części.
@patrykbozek57953 жыл бұрын
Super kanał :)
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuję. Cieszę się że moje filmy i to co robię się Wam podoba.
@radomirsuliga21583 жыл бұрын
Bardzo fajnie omówione typy węzłów drogowych dla użytkowników dróg bez wnikliwej znajomości topografii terenu oraz ich użytkowania. Super przydatny filmik przy rozrastającej się w naszym kraju infrastruktury drogowej.👍 Gdybyś potrzebował w przyszłości materiałów na S19 relacji Lublin-Rzeszów to jestem chętny pomóc😉
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dzięki. Tak chce niedługo nagrać film o właśnie budowanych drogach. Możesz podesłać jeśli coś masz
@radomirsuliga21583 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 W tej chwili oddana jest do użytku obwodnica Janowa Lubelskiego w śledzie drogi ekspresowej s19. W około miesiąca czasu należy spodziewać się pełnej obwodnicy z północy na południe Kraśnika z drogą krajową 74. Dokańczane są prace porządkowe relacji Kraśnik-Janów Lubelski. Poczekamy dłużej jedynie na oddanie do użytku s19 z Niedrzwicy Dużej do Kraśnika że względu na utrudnione podłoże.
@METALLpl223 жыл бұрын
Bardzo ciekawy materiał. Ciekawie się go oglądało
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuję
@kuba.k_mpl3 жыл бұрын
W końcu ten odcinek
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dużo pracy mi zajął. Bardzo dużo osób prosiło o taki film więc w końcu go zrobiłem.
@Svinxu2 жыл бұрын
Świetny filmik wyjaśniający zasady budowy węzłów drogowych. A do tego bardzo pomocny, do gry Cieties skylines. w której bardzo ważne jest, odpowiednie połączenie dróg. Tak aby nie powodowały one korków. Pozdrawiam Svinxu
@mikogames70853 жыл бұрын
Może film o pofalowanej autostradzie w Piekarach Śląskich.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Jest w planach film o kretynizmach drogowych gdzie A1 będzie jedną z gwiazd odcinka.
@Fiorekolej3 жыл бұрын
Podpinam się. Zawsze się śmieję, że podróżując z Dortmundu do Rybnika, pierwszą część podróży ogarniam samochodem lub pociągiem, następnie lecę samolotem, by z lotniska pod dom dopłynąć statkiem. Odkąd autostrada jest, dojazd do Pyrzowic poprawił się bezapelacyjnie, ale jakość tej drogi woła o pomstę do nieba. Nie tylko w Piekarach paskudnie się ona fałduje. Między Dębieńskiem a Bełkiem też jest fatalnie.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
@@Fiorekolej To prawda. To droga (jej wykonanie) to smutny żart.
@belus-jp6pc3 жыл бұрын
Ja już kiedyś proponowałem autorowi film o aferach i wpadkach technicznych, oraz dziwnych miejscach na autostradach. Np. Słynny zakręt mistrzów.. na Śląsku, gdzie dziennie wylatuje z drogi co najmniej 1 samochód !
@sebciom3 жыл бұрын
Między Gliwicami a Knurowem też jest parę hopek.
@dubbingowo3 жыл бұрын
Koniecznie podaj w następnym odcinku lub innym przepustowość każdego z tych węzłów, tej informacji mi zabrakło :) Dzięki za film
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Będzie to trudne a właściwie niewykonalne. Nie znam odpowiedzi na to pytanie.
@matiszewczyk58483 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 kzbin.info/www/bejne/r3q3o2RobLCNqrM Kiedyś natknąłem się na takie obliczenia w symulatorze ;-)
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
@@matiszewczyk5848 Znam ten film. Nie ma w nim odpowiedzi na Twoje pytanie ? Nie potrafię zrobić takiego filmu. Wykracza to poza moje możliwości chociaż nie powiem - film mega super.
@jeremak3 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 Materiał jest nagrany w grze Cities:Skylines. Co prawda AI w grze zachowuje się ciut inaczej niż prawdziwi kierowcy, ale funkcjonuje wręcz "odmiana" filmów z tej gry na zasadzie "traffic fix", czyli youtuber przerabia np. skrzyżowania żeby udrożnić "zapchane" miasta otrzymane od widzów.
@sopot93 жыл бұрын
Węzeł diamentowy był brany pod uwagę jako wariant nierozpoczętej jeszcze rozbudowy węzła Kowale na obwodnicy Trójmiasta S6. I chyba jest to nadal aktualna propozycja.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Tak to prawda. Nie mówiłem o nim w filmie bo jest mało materiałów. Możliwe że w 2 części opowiem co nie co. We Włoszech jest taki węzeł.
@sopot93 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 na Trójmiasto.pl jest wizualizacja dostępna
@wozniaknl2 жыл бұрын
Kilka dobrych lat mieszkałem na Ypenbugu w Hadze kolo tego wezla .. nie wiedzialem ,ze jest taki wyjatkowy , ale musze przeznac , ze robi wrazenie . Przy dobrej pogodzie jadac na Hage z Utrechtu pasem najwyzszym widoki sa powalajace - mozna podziwiac panorame Hagi i Rottedamu jednoczesnie :) ...
@AutostradyPolska19782 жыл бұрын
Super. Jeszcze nie jechałem ale bardzo bym chciał. Na skalę europejską ten węzeł jest mega wyjątkowy
@sidleniwiec8883 жыл бұрын
Jak już wspomniałeś o węźle Łódź Północ, wiesz może czy coś się dzieje w sprawie pekającego wiaduktu na tym węźle? Zaraz zapewne skończy się gwarancja i zostaniemy z tematem na kolejny film.
@maciekmontuje3 жыл бұрын
GDDKiA już chyba rozpisała postępowanie na projekt naprawy wiaduktu
@greg005interia3 жыл бұрын
1:25 chyba błąd - to WJAZD na węzeł, to samo 1:35 - to WYJAZD z węzła
@rafakozubek17673 жыл бұрын
Dobra robota....czekam na węzeł Sośnica.....bo tam jest chyba największy niż maż w polsce
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dzięki. Będzie w 2 części.
@TechPRO1003 жыл бұрын
Super film!
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuję
@miloszm15753 жыл бұрын
Super odcinek
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuję.
@seba55123 жыл бұрын
Bardzo fajny film
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuję.
@bartoszkott12703 жыл бұрын
Super chcę więcej
@raf793 жыл бұрын
Jak dla mnie fachowiec z Radka👍
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuje
@zjawiskapogodowe45863 жыл бұрын
Ubolewam nad brakiem oznakowanie na węzłach, które są połączeniem dróg niższej klasy. Np. w mojej okolicy biegnie droga klasy GP, której połączenia z drogami lokalnymi są realizowane za pomocą węzłów. Całkowity brak oznaczeń dla osób które jadą pierwszy raz, trzeba używać GPS, aby wiedzieć na którym zjeździe zjechać. Co najwyżej jest jedna tabliczka pokazująca do jakiej dzielnicy można dojechać zjeżdżając na danym węźle. Jakoś w takich sytuacja na zwykłych skrzyżowaniach da się postawić znak informujący dokładnie gdzie można dojechać, a przecież na takim węźle dużo trudniej zawrócić, gdy okaże się, że źle zjechaliśmy. Powinny być stosowane podobne oznaczenia jak na drogach klasy S i A.
@ahaco87343 жыл бұрын
Dobry materiał
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuję
@snipe4k4183 жыл бұрын
5:20 Jechałem tym Węzłem jest bardzo imponujący
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Też mi się podoba
@Cars_Poland3 жыл бұрын
Świetny film
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuje
@kamaro98162 жыл бұрын
Węzeł typu WC często jest budowany w "skrajnie idiotycznych miejscach". Ze względu na mniejsze potrzeby wykorzystania terenu jest jest on dobrym pomysłem, tam gdzie zjazd z głównej drogi prowadzi na drogę o bardzo małym ruchu PRZEZ CAŁĄ DOBĘ!!!. Często (słusznie)wspominasz o tym, że węzeł Poznań Zachód jest drogową katastrofą, z uwagi na to, że często wspominasz, że mieszkasz w okolicy Poznania, polecam przejechać się na węzeł "Koninko" na S11 (3 km od A2) przed godziną 6 lub 8 od strony Poznania, lub spróbować zjechać na S11 w kierunku Poznania od strony wsi Koninko w okolicach godziny 14:15, czy 16:20, gdzie bardzo dużo osób w pobliskich magazynów wraca do domu. Poranne korki codziennie blokują zjazdy, czasem pas awaryjny, a często prawy pas na S11, podobnie w godzinach popołudniowych korki tworzą się drodze Koninko- Żerniki (zjazd na S11), gdzie naprawdę długo należy postać, aby móc zjechać na S11, co jednocześnie blokuje zjazd z S11 od strony POZ (auta stojące w korku mają pierwszeństwo) i w ten sposób mamy zamknięte koło tworzenia się korków tylko dlatego, że projektując zjazd nikt nie pomyślał o tym, że skoro tam jest mnóstwo magazynów, to będzie większa ilość aut w danych godzinach. Szczerze mówiąc nawet nwm , czy ronda załatwiły by sprawę, należało by zbadać ruch w tym miejscu, choć patrząc na kolejny węzeł "Gądki" z dwoma rondami, to daje on jakoś radę, choć potrafi się zakorkować.
@AutostradyPolska19782 жыл бұрын
Koninko to WB a nie WC. Ale fakt są zrobione źle.
@maniutek94763 жыл бұрын
Fajny odcinek :)
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dzięki
@Makron623 жыл бұрын
Tym węzłem pod Hagą jeździłem codziennie do pracy przez ostanie wakacje i nawet nie miałem pojęcia jak jest wyjątkowy
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Na skalę Europy jest mega wyjątkowy.
@toslaw96152 жыл бұрын
W Głuchowie pod Grójcem jest węzeł typu WC. Otóż po obu stronach drogi S7 są drogi lokalne, a nad S7 znajduje się wiadukt po którym idzie trzecia droga lokalna. Ta pierwsza i druga łączą się z trzecią w taki sposób, bo są dosłownie obok ekspresówki i wiadukt musi się zaczynać przed nimi, a nie miałoby sensu by cała droga skręcała w bok tylko po to, by zrobić normalne skrzyżowanie. Chciano jednak zachować możliwość przejazdu między tymi drogami. Oto kolejne zastosowanie węzła typu WC.
@Grzegorz_Grzeg2 жыл бұрын
Chetnie zobaczylbym film o zle zastosowanych wezlach. Tzn zamiast WA zrobili to czy tamto. Dzięki.
@TheZiolo243 жыл бұрын
Ciekawym węzłem jest (nie znam nazwy węzła) połączenie ronda z wiaduktem gdzie ruch główny odbywa się po wiadukcie a wjazd na drogę podporządkowaną odbywa się poprzez rondo znajdujące się pod wiaduktem. Takie rozwiązanie komunikacyjne widziałem na obwodnicy Bełchatowa DK 74 Zaletą tego rozwiązania jest to że ruch jest płynniejszy i nie wymaga zasilania tak jak przy skrzyżowaniach ze światłami co ma zaletę przy awarii prądu.
@zjawiskapogodowe45863 жыл бұрын
To jest odmiana węzła karo, tylko że zamiast skrzyżowania jest rondo. Stosowany jest powszechnie, w Ameryce ma nazwę "two-level rondabout".
@swiatmapisymulacjigier69063 жыл бұрын
Radek robi kolejną robotę na swoim kanale.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuje
@bartomiejwasik5001 Жыл бұрын
Łapka w górę
@przemekja42353 жыл бұрын
W Krośnie jest mega dziwny węzeł guzikówka lub Traugutta zjazd z obwodnicy na osiedle i drogę do osiedla ;)
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dzięki
@bartomiejkiedrzynek87263 жыл бұрын
Jeszcze słyszałem o węźle typu wiatrak spośród 4 wlotowych węzłów typu WA
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Tak ale takiego węzła nie ma w pełnym wykonaniu wiec się tutaj nie znalazł
@krzysztofflis65343 жыл бұрын
W Holandii jest jeszcze jeden podobny węzeł do tego koło Hagi. Znajduje się w Rotterdamie na połączeniu A16 i A15. Na mapach google jest podpisany jako Knooppunt Ridderkerk.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Jest inny. To co pokazałeś to węzeł kombinowany. Ma elementy Krzyża Maltańskiego ale też zwykłeś koniczyny.
@krzysztofflis65343 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 Dokładnie tak. Dlatego napisałem że podobny. Niemniej na mnie także zrobił niemałe wrażenie.
@theZala773 жыл бұрын
Można jeszcze wspomnieć o węźle diamentowym, który jest (lub był) planowany na węźle Kowale na Obwodnicy Trójmiasta.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Będzie w 2 części.
@GMcarsMAN3 жыл бұрын
Czekałem na "diverging diamonds", nie wiem czy ma to polską nazwę :)
@lordlindas94803 жыл бұрын
tez
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Diament. Będzie w 2 części. Na razie takiego węzła w Polsce nie ma ale będzie. Jest jeden we Włoszech ale nie miełem materiału żeby coś opowiedzieć.
@GMcarsMAN3 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 w USA chyba popularne. Jestem zafascynowany ruchem lewostronnym, który nie jest prostym odwróceniem ruchu prawostronnego przez obecność reguły prawej ręki. A że na takim węźle jest chwilowy ruch lewostronny, to przez to jest bardzo intrygujący :)
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
@@GMcarsMAN Też mi się to podoba.
@adamkowal33123 жыл бұрын
Swego czasu pisałem pracę magisterską ta ten temat :)
@Silkl4sh3 жыл бұрын
A możesz nagrać filmik o autostradach i ekspresówkach, które wymagają rozszerzenia o 3 pas jakiś odcinkach? Np. ja typuję A1 Łódź północ- Łódź Południe, A2 Łódź północ-konotopa (już w robocie), A1 Toruń - Nowe Marzy (lub Grudziądz) S6 - obwodnica Trójmiasta (w robocie część) A4 obwodnica Krakowa Itp.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Tak planuję zrobić taki odcinek.
@pantomix29029 ай бұрын
Przykładem pełnej koniczynki jest węzęł Dąbrowa Górnicza Sulno na skrzyżowaniu S1 dk94
@dominikkocot10003 жыл бұрын
9:35 Bardzo często jeżdżę dokładnie tym węzłem, włączanie się do ruchu, to istna katorga, szczególnie jak akurat ciężarówka z Częstochowy zjeżdża na S1, a ja się włączam, następnie muszę się ułożyć z kolejną ciężarówką, włączając się już na jezdnię autostrady ;-;
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Tak to prawda. Często niestety u nas tak jest że pasy włączania są za krótkie.
@mariuszborowski26463 жыл бұрын
Ładnie zrobiony film. Ale jak człowiek z niektórych węzłów korzysta, to na myśl przychodzi jedno, co za marnotrawstwo pieniędzy i powierzchni. Często zamiast prostych, funkcjonalnych rozwiązań stosowanych na zachodzie, mamy zbędne esy-floresy za miliony złotych. Przykład z głowy, Węzeł "Odolion" na A1, zjazd do pipidówy wygląda jak tor formuły 1, a mógłby być skromnie"po niemiecku", bo i tak zaraz są światła. Albo nowo zbudowane trzypoziomowe skrzyżowanie przy nowym moście przez Wisłę w Toruniu, gdzie połowę relacji zwyczajnie zamknięto obstawiając pachołkami, bo gówniarze z ATR zaprojektowali go tak, że tworzyły się korki. Przecież ktoś, kto to zatwierdził powinien iść siedzieć.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dzięki. Pełna zgoda. Czasami wielkość węzłów jest przeogromne jeśli popatrzymy z jaką drogą się krzyżuje. Ale są też miejsca odwrotne np Poznań Zachód. Gdzie węzeł jest bardzo źle zrobiony mimo poniesionych ogromnych nakładów.
@telewlzor3 жыл бұрын
dodaj odstęp lub wyraźnie powiedz nazwy :) bo musiałem cofać wiele razy by usłyszeć czy to była "koniczyna" czy "dwukoniczyna" czy coś innego. Super film! :) przykład jest w 9:21, musiałem wiele razy cofać żeby zrozumieć
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Wiem. Mówię za szybko i często niewyraźnie. Mam z tym problem
@Piter_Play3 жыл бұрын
Mógłbyś sprawdzić jaki byłby najkorzystniejszy węzeł na skrzyżowaniu A4 i 935 w Żorach/Rybniku? DK935 nie może być połączona z autostradą, ponieważ GDDiK twierdzi, że jest za mała odległość do węzła Żory na A4. Chodzi o to miejsce 50.06220895388689, 18.651106670019235. Po lewej jest DK935. Jest w internecie kilka artykułów na temat tego połączenia które nie może dojść do skutku
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Popatrzę w wolnej chwili. Ale wiesz moje zdanie to ma takie znaczenie jak wybór trenera reprezentacji naszego kraju. Jestem tylko zwykłym maniakiem dróg.
@Piter_Play3 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 Patrzę na to połączenie ze swojej perspektywy, ponieważ obok Rybnika przebiega autostrada, a nie mamy z nią podpięcia (nawet jej krótki odcinek leży w granicach administracyjnych miasta Rybnika - patrz: geoportal). DK935 w założeniu miałą się połączyć z autostradą i dać wreszcie połączenie Rybnika z A1, ale gdy już wybodowano odcinek i oddano go w zeszłym roku GDDiK stwierdziło, że ewentualny węzeł byłby za blisko węzła A1 Żory, więc teraz jest nie za ciekawie.
@HardcorePolski3 жыл бұрын
Węzeł Diamentowy ale to sumie bardzo rzadki widok. Tylko w USA.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
W Polsce też ma być w trójmieście. A w Europie jest we Włoszech.
@oliwermleczak63493 жыл бұрын
zdaje się że w europie jest jeden w leiden w holandii
@Vengir3 жыл бұрын
Są jeszcze węzły, gdzie nie można pojechać w dowolnym kierunku.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Oczywiście. Np Piotrków Trybunalski Zachód o którym mówiłem że jest w przebudowie.
@qbel42553 жыл бұрын
Albo Kraków Południe.... to jest dopiero dziwny węzeł
4 ай бұрын
Jest jeszcze jedno miejsce gdzie jest węzeł drogowy typu krzyż Maltański to przecięcie M4 z obwodnicą Londynu
@WiesawaapkaАй бұрын
trzecie miejsce występowania węzła typu krzyż maltański to połączenie autostrady M4 z obwodnicą Londynu
@tomaszbyczek4133 жыл бұрын
To tak złożone, że po obejrzeniu filmu chyba czuję się głupszy 😂
@fredfredowski12493 жыл бұрын
Łącznice, na których trzeba zwalniać do 50km/h - węzeł SOŚNICA A1/A4- tam nawet fotoradar trzeba było dać. Podobno to taki świetny węzeł, "naj" w Polsce...
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Węzeł dla ludzi którzy się nie znają jest super wspaniały. GDDKiA wielokrotnie się szczyciła że jest największy w Europie co oczywiście jest nieprawdą. Węzeł ma kilka poważnych błędów.
@fredfredowski12493 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 Podstawowy błąd to oznaczenia - raz niebieskie autostradowe , do nich doklejone zielone... Powinna być zasada ile pasów tyle tablic czyli nad każdym pasem tablica. Jestem z terenów Śląska i czasami tamtędy przejeżdżam - współczuję tym, którzy są tam pierwszy bądź drugi raz...
@pawepawe68853 жыл бұрын
@@fredfredowski1249 masz dużo racji. Na przykład wpasowanie się z A1 w średnicówkę w kierunku Gliwic od strony Knurowa.
@06mateusz123 жыл бұрын
a co mozesz powiedzieć o tym łączącym zakopiankę z A4
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Benadziejny. Jest źle zaprojektowany. Zjazd z A4 na DK7 powinien mieć 2 pasy ruchu a nie jeden. Pojazdy się nie mieszczą
@06mateusz123 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 jadąc od Krakowa na Rzeszów nie da się zjachać, a jakim typem nazwałbyś
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
@@06mateusz12 TO jest hybryda. Połączenie koniczyna z trąbką i chyba elementem też trójkąta. Takie dziwadło.
@AartekBuilds3 жыл бұрын
Jestem z Krakowa i też uważam że węzeł łączący A4 z Zakopianką jest bardzo źle zaprojektowany.
@marekborcz37933 жыл бұрын
Łącznica może się nazywać estakada jest na słupach napowietrzna.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
ok
@jarosawzalewski68303 жыл бұрын
Jak dla mnie to słowo węzeł powinno się używać w sytuacji skrzyżowania ze sobą dróg A i S, w innych przypadkach to po prostu zjazd np. A2 zjazd na dk50 a nie węzeł. W kraju do którego lubimy się porównywać skrzyżowanie dróg A i S jest nazywane "kreuz" w przypadku węzła np.koniczyna,a jak jest np trójkąt to"dreieck" i tak jest to opisane na znakach(w Austrii "knoten")
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
To są 2 różne rzeczy o których piszesz. Wszystkie one są węzłami drogowymi. Ale patrząc na oznakowanie dróg i podróżowanie po A czy S to powinni być tak jak piszesz.
@jarosawzalewski68303 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 właśnie temat oznakowania węzłów chyba już poruszałeś
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
@@jarosawzalewski6830 Tak ale tylko symbol węzła.
@przemyslawmadrzak7293 жыл бұрын
Birmingham spaghetti .......... to jest dopiero skrzyzowanie...
@spawacztwb3 жыл бұрын
węzeł OPACZ - czyli jak spartolić wielopoziomowe skrzyżowanie dwóch ekspresówek
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Pełna zgoda. Węzeł wgląda że jest super zaprojektowany jednak ilość błędów na nim jest ogromna
@memosaw62163 жыл бұрын
6:29 chyba zapomniałeś o zaletach
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
No tak wyszło. Za mało czasu za dużo pracy.
@Piermarlin3 жыл бұрын
Mnie tylko serce boli jak widzę złożoność węzłów lub jakieś dziwne wymieszanie z poplątaniem 0:29. Często te węzły są rozciągnięte lub niesymetryczne choć warunki "terenowe" spokojnie moim zdaniem normalną koniczynkę wystarczyłyby, która jest najłatwiejszym węzłem "+" - w prawo to pierwszy zjazd, a w lewo to drugi 😏
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Jest to wkurzające
@Silkl4sh3 жыл бұрын
Wiadomo coś czy będzie naprawiany na Łódź północ wiadukt?
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Tak. Ale nie wiadomo kiedy
@rafaloska28113 жыл бұрын
Czy mógłby Pan się przyjrzeć i ewentualnie omówić węzeł/zjazd na Komorów na S7 przy wjeździe do Warszawy. Jest to dziwny węzeł, można z tego węzła wjechać na S7 od Pęcic w kierunku Warszawy, ale w kierunku Krakowa już nie ma zjazdu na S7. Ciekawe skąd taka decyzja projektantów?
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Znam to miejsce. Ale nie potrafię powiedzieć czemu tak jest
@chiirs3 жыл бұрын
2:32 Węzeł Gliwice Sośnica to 32 relacje, to jest największy węzeł w całej Europie. Na google maps nawet nie widać całego węzła.
@stomiak3 жыл бұрын
Jest to wszak węzeł wielowlotowy - krzyżują się na nim A1, A4, DK44 i poprzez jezdnie zbiorczo-rozprowadzające nieco bardziej oddalona DW902 (DTŚ).
@hgx1263 жыл бұрын
Ciekawy jest węzeł Kraków Bieżanów. Trójwlotowe połączenie koniczyny i turbiny, z rezerwą pod drogę która nie wiadomo czy powstanie. Nie wiem czy jest jeszcze podobny węzeł w polsce ale dobrze bo to chyba najbrzydszy węzeł w Polsce.
@tomekess56803 жыл бұрын
Siemanko :)
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
No siema.
@mrkrysteklskrystiandrost58883 жыл бұрын
Ja jeszcze chciałem dodać jeszcze coś: -zastanawiam się czy na S5 węzły drogowe koło Śmigla są to trąbki czy jakieś inne typu nazwy? www.google.pl/maps/@51.9877249,16.539409,16z?hl=pl www.google.pl/maps/@52.0240381,16.5431507,16z?hl=pl -nie każdy węzeł drogowy jest przy drogach ekspresowych i autostradach; na DW309 jest węzeł półkoniczynki www.google.pl/maps/@51.8207182,16.6115858,16z?hl=pl
@mihiec3 жыл бұрын
Mnie zawsze dzizi po Co ta trawa miedzy drogami w Polsce jest koszona tak by byla krotka. Wystarczy wykosic 2 razy do roku. Na poczatku czerwca I pod koniec wrzesnia. Mamy lake kwietna a takze obnizone koszty.. Przeciez tam nikt nie przesiaduje. Durne trwonienie pieniedzy
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Myślałem że tylko ja to widzę ;) Masz rację. To jest chore. To są układy i układziki. Niestety ale nie o wszystkim mogę robić filmy.
@mihiec3 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 o tym juz filmy sa na kanal a Lukasza Luczaja. Polski biolog. Ciagle naklania do nie koszenia. Nie ktore miasta juz za tym poszly.
@jumpshot69873 жыл бұрын
dlaczego przy węzłach są jakieś bagna czy tam sadzawki z wodą?
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Żeby zebrać wodę opadową z jedni.
@mlonas55613 жыл бұрын
11:40 Siedlce. Uruchomili światła na dk2 i każdy jadący wzdłuż dk2 na pamięć ma gwarantowaną kraksę. Ograniczenie do 70kmh, którego nikt nie przestrzega. Tylko fotoradar w obydwu kierunkach zaprowadziłby ład i porządek
@rafasadecki48573 жыл бұрын
Tak taka budowa skrzyżowanie na takim łuku drogi należy do debilizmu. Dla skręcających w prawo brak pasa rozpędowego to dramat. Natomiast dla skręcających w lewo nie wytyczono od razu zajecie lewego pasa tylko musi najpierw.na prawy, bo gdzie wszyscy zasuwają.
@mlonas55613 жыл бұрын
@@rafasadecki4857 o ile ma się całkiem dynamiczne auto to problem częściowo znika, ale jadąc załadowanym busem czy typowo małym miejskim zamulaczem to tragedia, a o ciężarówce już nie wspominając. Moja siostra mająca całkowicie pozbawione dynamiki małe miejskie autko woli wjeżdżać na tą drogę w iganiach, gdzie bez problemu sobie wjedzie przez rondo. Nawet pomimo uruchomienia świateł nadal strach tamtędy zjechać na dk2 w obawie, że ktoś nie zauważy czerwonego. Fotoradar szybko by zwrócił koszt postawienia sygnalizacji, a wieści po okolicy, że jest foto na światłach szybko by się rozeszły i zrobiłoby się bezpieczniej. Jeżdżąc po Śląsku, często śladem starej dk1 widzę jak fotoradar przed sygnalizacją tępi kierowców, gdzie wszyscy grzecznie jadą 70kmh, a mijając światła bez fotoradaru to większość gna ponad 100. Niestety, ale ludzie bardziej boją się fotki z drogi niż przejazdu na czerwonym z ogromną prędkością
@rafasadecki48573 жыл бұрын
@@mlonas5561 Tak to prawda, że dla szybkich samochodów to nie jest problem ale wiadomo jakie mamy samochody w Polsce. Czy postawienie fotoradaru przed i za by coś dała? Pewnie tak, było by trochę bezpieczniej i łatwiej wyjechać ale nie zmienia to sytuacji, że źle zaprojektowane i zrobione jest to skrzyżowanie.
@mlonas55613 жыл бұрын
@@rafasadecki4857 wiele lat temu przy okazji remontu obwodnicy siedlec mogli przebudować też ten węzeł na bezpieczniejszy , ale najwidoczniej nikt nad tym nie pomyślał zbyt długo albo nie ma wystarczająco miejsca
@rafasadecki48573 жыл бұрын
@@mlonas5561 tak mam wrażenie, że w ogóle obwodnica Siedlec to pięta achilesowa tego samorządu. Ile lat minęło zanim naprawili zapadnięty odcinek drogi, ponieważ nie było komu tego naprawić?
@mariangringo3 жыл бұрын
Czy łącznice odwołują znaki tak jak zwykłe skrzyżowania?
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Oczywiście. Są traktowane jako skrzyżowania.
@jarosawzalewski68303 жыл бұрын
Jak jest koniec pasa włączania to wtedy wszystkie znaki zakazu i ograniczenia prędkości są odwołane, o ile oczywiście nie są powtórzone
@mariangringo3 жыл бұрын
Dzięki, zawsze mam z tym problem.
@CBFNetworksArchive2 жыл бұрын
Więc jak zjedziemy z płatka z koniczynki, to możemy wjechać na tą samą autostradę zjeżdżając z następnego płatka, co zaprowadzi nas na autostradę (taką samą co zjeżdzaliśmy, tylko że w przeciwnym kierunku?)
@kubakrawczukk56133 жыл бұрын
Cześć, wiem że nie ma to większego związku z filmem, ale niepoprawnie wymawiasz nazwę forum skyscrapercity. Twoja wymowa w polskim brzmi: skajskraper co w angielskim brzmi jakbyś mówił sky scrapper (co mniej więcej znaczy ,,skrobak nieba''). Poprawniejszą wymową było by skajskrejper. Jest to jedyny zarzut jaki mam do tego fimu :)
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
A dziękuję. Angielskiego nigdy się nie uczyłem. Nauczyłem się go sam podróżując po świecie. Niestety jestem ten rocznik który miał jeszcze w podstawówce język rosyjski.
@bryan614872 жыл бұрын
11:44 to kiedy ten film będzie?
@AutostradyPolska19782 жыл бұрын
Zapomniałem o tym
@patrykzielinski12613 жыл бұрын
Ets2 i węzeł trąbka xD Pozdro dla kumatych
@piotrwabrzych8723 жыл бұрын
XD
@buwek3 жыл бұрын
O matko aż mi się niedobrze zrobiło
@zjawiskapogodowe45863 жыл бұрын
O co chodzi xd
@filkampl3 жыл бұрын
ok
@daroj71203 жыл бұрын
Brak węzła tzw. dziwoląg, miejsce A2 przed granicą z Niemcami. Co tydzień korek gigant.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
W Świecku ?
@daroj71203 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 Tak proszę zobaczyć Google map. Przy takiej ilości inwestycji i pieniędzy na drogi w Polsce, ten pseudo węzeł zapycha się regularnie. Jest to pół koniczynka, zjazdy po przebiegu z 1939 z małą modyfikacją. Węzeł kolizyjny częste wypadki, można odszukać na Słubice24. Zastanawiam się że jeszcze prokuratura nikomu zarzutów nie postawiła.
@daroj71203 жыл бұрын
Poniedziałek/Wtorek 24/25.05.2021 korek na A2 ponad 20 km. Chyba do bramek, na pewno za wiadukt nad linią kolejową Rzepin Zielona Góra. O drogach dojazdowych do Słubic nie wspomnę, zablokowane przez uciekające z A2 tiry.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
@@daroj7120 To jest półkoniczynka. Za kilka lat ten węzeł będzie przebudowany
@Gonzo35533 жыл бұрын
U nas jeszcze jest węzeł pół-Trąbka
@zjawiskapogodowe45863 жыл бұрын
Jest, choć nie wiem skąd takie twory się biorą.
@Gonzo35533 жыл бұрын
@@zjawiskapogodowe4586 no u nas jest to od kilku lat. Choć za kilka lat zbudują jeden pas i powstanie trąbka. Bo brakuje nam jednego odcinka drogi który właśnie powstaje. I będzie to już niezbędne
@zjawiskapogodowe45863 жыл бұрын
@@Gonzo3553 To dobrze, bo w mojej okolicy jest taki na stałe (w sensie bez dwóch łącznic)
@Gonzo35533 жыл бұрын
@@zjawiskapogodowe4586 czy możesz wysłać o jakim węźle mówisz? Ja mówię o węźle Przybędza ( powiat Żywiecki niedaleko granicy z Słowacją i Czechami ) wzdłuż drogi S1
@zjawiskapogodowe45863 жыл бұрын
@@Gonzo3553 Chodzi mi o ten węzeł: www.google.com/maps/@51.2268234,17.3603273,542m/data=!3m1!1e3?hl=pl-PL
@wadysawskrzypczak68932 жыл бұрын
Nie zawsze łącznica skręca w prawo. Na skrzyżowaniu drogi ekspresowej z Katowic pod centrum Ptak Expo, jadąc z Magdalenki do Warszawy, trzeba skręcić - na światłach - w lewo. Dlaczego tak to zrobiono? Tam jest przecież miejsce do bezpośredniego skrętu w prawo.
@Maciaszek913 жыл бұрын
Czemu tak późno?
@Alvittany963 жыл бұрын
Nie jest późno
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Życie. Cały dzień robiłem ten film. Jestem padnięty. Ale w miarę wyszedł.