Overview of the route from Poland through the Czech Republic, Germany and Austria to Italy

[@AutostradyPolska1978]

Zapraszam na nowy materiał z którym omawiam przejazd z Polski przez Czechy, Niemcy i Austrię do Włoch. W materiale przedstawię moje spostrzeżenia, pokażę Wam drogi w tych krajach, omówię opłaty itd.

[@upadlyy]

przypnij

[@tipsss85]

hej, w Austrii jest bezwzględny zakaz nagrywania trasy przez szybę auta - to jak to zrobiłeś ? nielegalnie, czy jakiś myk prawny w razie kontroli i ogromnych kar ?

[@kArolBuchar-r1d]

Dw 323 trzeba było jechać droga szybsza niż dk 12

[@erd21]

​@@tipsss85 Też o tym czytałem i z uwagi właśnie na te kary odpiąłem wideorejestrator, przed wjazdem do Austrii, ale widziałem, że nie każdy się do tego stosował. Może wynikało to z nieświadomości takiego zakazu lub po prostu innym się nie chciało tego robić. Nie wiem z czego wynika ten ich zakaz, ale niespecjalnie rozumiem po co go wprowadzili, może o ochronę wizerunku. Takie mają przepisy, więc nie ma co dyskutować tylko się zastosować 😉

[@Firidann]

@@erd21 @tipsss85 W przypadku Austrii sytuacja jest o tyle skomplikowana, że nie ma zakazu wideorejestratora/nagrywania. Jest zakaz nagrywania CIĄGŁEGO, a także upubliczniania tych nagrań. Jednak tak na prawdę, nawet w przypadku kontroli policyjnej, dopóki się czegoś nie odwali, to nie przyczepią się do tego raczej.

[@Hiear]

Ah, trasa do Włoch, moje ulubione wspomnienie z dzieciństwa. Nigdy nie zapomnę tych widoków, gdy już w Niemczech na horyzoncie pojawiały się Alpy, a później zatrzymywaliśmy się praktycznie co godzinę albo i częściej w Austrii i we Włoszech tylko po to, żeby móc popodziwiać widoki. Coś wspaniałego.

[@stuntmanplock]

Uwielbiam minimalizm i czytelność niemieckich oznaczeń drogowych.

[@AutostradyPolska1978]

Zgoda. Bardzo są czytelne

[@6666600066666]

Zachodni Niemcy byli uczeni nie wykuwania pierdół na pamięć lecz myślenia, a ich standardy opanowały potem NRD. U nas wciąż są jakieś opory w tym względzie.

[@szkworc2008]

​@@Rafa-ue1eoGówno prawda. Jazda w pl po znakach to jest mordęga.

[@damian748]

Jeśli chodzi o oznakowanie to niemcy i francja mają je najlepsze

[@iridus4346]

Mieszkam w Włoszech, normalnie idziemy do Polsce z A14, A13, A4 i A23 w Włoszech, A2, A5 w Austrii i w Czechy 40km w drodze normalny i w Brno A1 do Polsce. W Włoszech mamy Telepass, system płatności z mały robot co dasz w samochodzie. Najlepsza autostrada jest A22 bo Samorząd powiaty Trento i Bolzano zkontroluję ta autostrada i w północ tam jest dobry rząd. A1 "variante" było budowany w 1999-2015 (i jeszcze jest w budowy). Była budowana bo A1 Panoramica (stara autostrada) ma dużi skręty o ograniczenie prędkości na 80 km/h. Ta autostrada była inaugurowana w 1964 roku.

[@rafasadecki4857]

We Włoszech jeszcze są charakterystyczne, krótkie pasy włączania, które praktycznie od razu łączą się z prawym pasem autostrady. Pamiętam, że trzeba było uważać.

[@AutostradyPolska1978]

To prawda. Widać że były budowane dawno temu. Są bardzo niebezpieczne

[@Firidann]

@@AutostradyPolska1978 Najgorzej, że większość osób po prostu z nich wyjeżdża bez zastanowienia się czy komuś wymusi czy nie

[@tadeuszpanda1251]

22:03 Tak naprawdę te wszystkie absurdy w oznakowaniu, co o nich opowiadasz w filmach, to GDDKIA robi celowo, żeby Polscy kierowcy mieli szansę poćwiczyć przed wyjazdem na urlop do Włoch ;)

[@dawiddawid2435]

Super materiał ! Myślę że pokazanie drogi z Chorwacji również powinno się podobać Pozdrawiam !

[@marcingrzeskowiak6983]

Radku, zapraszam na stację benzynową przy Auchan w Komornikach. Masz tam od niedawna kilka dystrybutorów, w których ustalasz limit kwotowy przy tankowaniu. Nazywa się to preautoryzacją - ustalasz limit a odbiorca ostatecznie wysyła do rozliczenia finalną kwotę zakupu. z tego co wiem, podobnie działają stacje ładowania samochodów elektrycznych.

[@AutostradyPolska1978]

Dziś podjadę i popatrzę

[@marcingrzeskowiak6983]

@@AutostradyPolska1978 skrajne prawe dystrybutory

[@PrzemoBTC]

Dzięki za przypomnienie przejazdu przez Pragę, wspomnienia wróciły. Przy Wełtawie na tym węźle były znaki, o możliwości wywrócenia się ciężarówki. W drugą stronę natomiast podczas zjazdu z góry był znak o doborze odpowiedniego biegu. Parkowanie w Czechach na łącznicach jest dość powszechne, z powodu braku miejsc parkingowych. Zależnie od rejonu kraju policja przymyka na to oko. Toalety w Niemczech czy Włoszech to lepiej nie mowić😂

[@Janusz-b3s]

Ciekawostką na A22 jest to iż na całej jej długości ok 300km barierki są nie ocynkowane czyli zardzewiałe dzięki czemu ładnie komponują się z górskim krajobrazem (bo udają drewniane). Jeśli chodzi o zwężone pasy na autostradzie to zapraszam na A10 Savona-Genowa tam kosztem pasa awaryjnego i zwężając dwa do jazdy zrobiono trzeci pas. A1 Bologna-Firenze cześć panoramiczna to stary przebieg przez przełęcz z przełomu lat 50-60tych a bezpośredni to oddany kilka lat temu nowy odcinek położony prawie 250m poniżej przełęczy i z tad tak długie tunele.

[@s.Mieciu]

Radek! We Włoszech bywam od 10 lat, tankowałem samochód też wielokrotnie i ani razu nie spotkałem się z systemem aby najpierw zapłacić a potem tankować. Jeżeli natomiast chodzi o płatność kartą w terminalu samoobsługowym to chyba normalne że najpierw kartę wczytujemy a potem tankujemy do wyznaczonego limitu. Nie wspomniałeś natomiast o bardzo ważnej rzeczy że na stacjach często obowiązują dwie ceny czyli "self" i "servizio" i tu różnica na litrze to przynajmniej 20 eurocentów. Spowodowane jest to tym że albo tankujemy sobie sami taniej albo tankuje nam samochód obsługa w wyższej cenie.

[@freightleitner]

W sedno

[@gravelpit6459]

Odcinek z Insbrucka do Bolzano najpiękniejszy!

[@sowiogorski5648]

Dobrze na koniec się wyraziłeś "naszych kopaczy" :) Mi się marzy przejechać Bałkany dookoła , kamper już kupiony :)

[@AutostradyPolska1978]

Ja przez 2 lata miałem przyczepę. Mega zabawa tylko trochę roboty z dojazdem

[@Jerry_One]

Świetny film, sporo ciekawych spostrzeżeń, informacji i ciekawostek. Jak widać nadrabiamy zaleglosci i już nie mamy się czego wstydzić w porównaniu z inny krajami 👍☺️. Wygląda na to, że urlop też był udany 🌞☺️. Pozdrawiamy K&J 🙋‍♀️🙋

[@AutostradyPolska1978]

Jasna sprawa. Bardzo się u nas zmieniły drogi ale nie tylko. U nas w kraju jest ogromny porządek. We Włoszech jest straszny syf.

[@erd21]

Też pokonywałem w tym roku trasę ze świętokrzyskiego przez Czechy, Austrię do Włoch. Również bardzo rzuciło mi się w oczy to, że prawie nikt nie korzystał z prawego pasa na autostradzie we Włoszech (często był w słabym stanie technicznym) i jechał środkowym pasem lub dwoma 😂 Te ich archaiczne bramki z kieszenią na bilon też były zaskakujące. Autostrady stosunkowo drogie w porównaniu do Czech czy Austrii. Nasze eSki są jak dla mnie wybudowane w dużo wyższym standardzie niż autostrady w Austrii czy Włoszech. Pewnie dlatego, że budowane dużo później. W Austrii wszyscy tak grzecznie jadą, bo mogą skonfiskować nawet auto z tego co czytałem, a w dodatku prawie co druga skrzynka stojąca przy drodze wyglądająca jak elektryczna potrafi zrobić od tyłu drogą widokówkę z wakacji 😀 I przy okazji te fotobudki nie są oznaczone (Yanosik wie gdzie są, ale nie wiem czy legalnie można w tym kraju z niego korzystać). W jednym miejscu w środku lasu stała nawet policja z suszarką, ale nawet nie było możliwości się tam zatrzymać, więc nie wiem czy od razu do systemu taki mandat nie wypada niczym z fotoradaru. Najładniejszy odcinek w mojej ocenie na tej trasie to wjeżdżając z Villach w Austrii do Włoch - góry i tunele. Trochę irytujące jest gdy co chwilę trzeba redukować prędkość z 130 do z tego co pamiętam 100 km/go w tunelach i jeszcze przed wieloma jest fotoradar. Ciężko to nazwać płynną jazdą. To tak na szybko z tego co pamiętam, a jeszcze jedno było uderzające jak we Włoszech nie są zadbane główne drogi. Bardzo często nie były wykoszone pobocza i np. dojeżdżając do ronda nawet nie było widać nikogo na poprzednim zjeździe 😀 Pewnie dużo pieniędzy na tym oszczędzają, ale zbyt bezpieczne to nie jest.

[@ThePawcios]

Swietny film, pozdrawiam! Bardzo czesto robie trase Padova-Udine-Graz-Wieden-Brno-Olomuniec-Bielsko-Biala (1000km, ok 12h jazdy). Pasy dojazdowe w Italii sa niezwykle krotkie w porownaniu do naszych ,)

[@AutostradyPolska1978]

W ogóle ich infrastruktura jest strasznie stara i zaniedbana. A szczególnie bariery które wyglądają jakby były zardzewiałe

[@PrzemoBTC]

@@AutostradyPolska1978Radku a nie zauważyłeś, że „zardzewiałe” bariery to wyróżnik tylko autostrady A22? Też mnie zawsze zastanawiało, dlaczego. Na innych autostradach są normalne

[@Janusz-b3s]

@@ThePawcios Na A22 barierki są nie ocynkowane dlatego rdzewieją i wyglądają jak by były drewniane. Mniej szpecą otoczenie drogi , bardziej wtapiają się w górskie otoczenie właśnie dzięki brązowemu drewnopodobnemu kolorowi. Jeżdżąc po górskich drogach często można spotkać odcinki barierek wykończonych drewnem.

[@marcinjoneczko3915]

Świetny filmik. Bardzo dobrze że pewne rzeczy drogowe omawiasz. Jesteś najlepszym wznawcą dróg. I oby tak dalej Radek?

[@gravelpit6459]

Ja zawsze staram się tankować w miejscowości Kufstein zaraz za granicą Niemiec, bardzo tanio polecam

[@gandharwa8139]

Fajne omówienie. Ja osobiście mam agresora na austriackie zdzierstwo (winieta i extra za Brenner) stąd wybieram dwie alternatywy - w zależności gdzie jadę a) przez Monachium, A95, Seefeld i krajową na Brenner (zero opłat) b) A93 i potem Kufstein, dalej na Felbertauern i potem Lienz (jeden tunel 8,50 EUR)

[@dominikkocot1000]

W 2022 roku jechałem z Gliwic do Florencji, odjazd wieczorem, ok 20, natomiast przyjazd mniej więcej w południe. Autokarem była to katorga, szczególnie w środku nocy pokonywaliśmy góry na granicy Austrii i Włoch, co dość uniemożliwiało spokojny sen, ale ciepło wspominam tak dojazd jak i powrót z takiej wyprawy. fajnie było zobaczyć niektóre fragmenty na tym filmie :D

[@Speedkam]

Przeciez tam jest autostrada przez gory. Czemu niby nie mogles spac?

[@charlieonholiday]

On my trip to the Czech Republic this summer I took a very similar route including the D12 through Glogow. The main reason to take as opposed to the autostradas it is that it is free and comparable in time. If there were no toll roads going from east to west there would probably be no need to rebuild the D12.

[@m_mayster2103]

Dorzucę swoje "3 grosze", w Austrii ograniczenie na A12 wynosi 100km i pod znakami jest skrót "IG-L", w skrócie ograniczenie emisji spalin przez ograniczenie prędkości. Jeśli złapie nas radar lub policja (a sporo jednych oraz drugich), mandat może bardzo zaboleć. Jako ciekawostka ograniczenie "IG-L" nie dotyczy aut elektrycznych lub na wodór"

[@Firidann]

Co więcej te pojazdy "zielone" trzeba wcześniej zgłosić. Inaczej są traktowane jak każde inne "szaraki". Te same ograniczenia występują gdzieś na trasie Graz - Villach

[@abozab]

5:30 podobny zabieg co do prędkości dopuszczalnej w tunelach krakowski oddział GDDKiA chce zastosować na S52 POK. I ile takie ograniczenie ma sens w tunelu w Zielonkach, bo przebiega on prawie pod centrum miejscowości, to utrzymywanie takiego ograniczenia w tunelu w Dziekanowicach, biorąc pod uwagę jego usytuowanie i długość, mija się z celem.

[@maciej_2125]

22:14 Takie miejsca we Włoszech występują bardzo często na wszystkich autostradach.

[@klemenszamoyski5225]

Panie Radosławie - dziękuję bardzo za ten odcinek

[@RooiGevaar19]

Co do włoskiego oznakowania, to jakoś przestaje mi się chcieć narzekać na polskie znaki. Zwłaszcza, jak się z Triestu A4-ką jedzie w rejonie węzła z A23 na Udine i Tarvisio, to zdążyłem spotkać niebezpieczną sytuację, jak na obu pasach dwie ciężąrówki ostro zwolniły, bo w ostatniej chwili skapnęły się, że są na nie tym pasie co trzeba, i nieomal sobie drogę zajechały, próbując nerwowo zmienić pasy nawzajem, powodując z tyłu spiętrzenie ruchu (oznakowanie kierunkowe jest tam fatalne i mylące, na google street view można je zobaczyć). Włochy to był póki co jedyny kraj, którego opuszczenie dosłownie świętowałem, bo już nie musiałem w tej powalonej dżungli się poruszać.

[@AutostradyPolska1978]

Oznakowanie mają słabe aczkolwiek niektóre rzeczy mnie pozytywnie zaskoczyły. Np na A22 są znaki że jadąc po tej drodze dojedziemy do A4 Mediolan - Wenecja

[@logimw]

Jechałem w Giulią przez Niemcy i Szwacjarię w maju, piękne doświadczenie.

[@lukluk1914]

Fajnie popatrzec na te trasy za dnia- jak glownie przemieszczam sie w nocy 😊.

[@susangoaway]

12:45 Zupełnie omijasz oznakowanie do 10 km przed budową, która jest przy tych prędkościach zupełnie wymagana. Przed budową jest bardzo dużo znaków, i to też czytelnych. Często pojawia się także biała tablica z całym opisem budowy oraz szacowanej daty skończenia prac (do której należy dodać 2 lata aby dostać wlaściwą datę ukończenia). I nie zgadzam się, w Polsce często budowy pojawiają się nagle, jest częsciowo zupełny brak oznakowania tych prac. Oczywiście, w tym przypadku to jest to tylko lekkie zwężenie, więc nie wymaga to aż takiego oznakowania, jedynie to znak 2 km przed oraz ograniczenia prędkości. Toalety są straszne, tak. Bo nabrali sobie wiemy kogo. Natomiast zadaszenie to nowość. Nigdy nie widziałem tam takie rzeczy. Nawet kiedy w bawarii byłem. A mi się nie podoba kupować w internecie winiety. 18:50 Tak jak w Niemczech.

[@AutostradyPolska1978]

Nie, nie omijałam. Po prostu nie chciałem dać tak długiej sceny. Ono oczywiście jest bardzo ważne i respektowane.

[@adamdarski8919]

Za tankowanie we Włoszech płaci się w opisany sposób tylko na często spotykanych tu stacjach bezobsługowych. Jeśli jest kasa z obsługą płaci się po tankowaniu. Wszystko analogicznie jak w Polsce.

[@Maadts91]

Świetny kontent - więcej takich.

[@pismejker2]

Polecam trasę do Chorwacji przez Bośnie. Zwiedzając Sarajewo i Mostar. Przyjeżdżamy przez około 20 tuneli nowych i starych i górskie serpentyny. Mega pozytywny kraj.

[@jarosawzalewski6830]

W Czechach duże parkują na łącznicach z prostego powodu, brak odpowiednich parkingów. Szacun , że zaznaczyłeś, iż u nas toalety na mopach, w porównaniu do innych krajów,to prawdziwa cywilizacja, bo większość fajnopolaków dalej wmawia innym kompleks cudownego zachodu. Miałeś szczęście,że w D jechałeś tylko raz w korku i np nie stałeś w Regensburgu . Z Innsbruck do Italii do droga wiedzie przez słynną przełęcz Brennero. W ogóle Tyrol wyróżnia się na tle pozostałej Austrii, chociażby ze względu na ekologicznego pierdolca , który odczuwają głównie firmy transportowe

[@AutostradyPolska1978]

W 2 stronę też stałem koło Monachium ale koło Regensburga na szczęście nie. W Austrii widać że dbają o otoczenie w przeciwieństwie do Włoch

[@freightleitner]

Jeżdżę dużym 20lat i nigdy nie stalem na żadnej łącznicy

[@przemekszarama9068]

Materiał o Chorwacji to byłoby coś. PS: Na trasie Czechy - Austria - Słowenia zamiast za Wiedniem kierować się tylko autostradą A2 polecam jechać A2+S6+S35+A9. Kilometrów różnicy wielkiej nie ma za to są piękne widoki.

[@AutostradyPolska1978]

Jak znajdę chwilę to wrzucę też Chorwację

[@Szogunoo]

Radku, prosimy bardzo Chorwację. Jeśli ktoś jest że środkowo - wschodniej Polski to wybrałbym drogę przez Słowację i Węgry. Mniej fotoradarów i spokojniejsza droga moim zdaniem.

[@talboot01]

16:02 O ile pamiętam, to ograniczenie nie dotyczy elektryków - IG-L,

[@andyk5874]

U nas są nowe i jeszcze bardzo dobrze wyglądają ,ale juz na A1 mop Dobieszowice zostały tak zdewastowane że drzwi i okna zabite deskami

[@AutostradyPolska1978]

Poważnie ? Nie spotkałem się jeszcze z tym. To nie dobrze

[@Cris-fy8cy]

czekam na filmik z chorwacji, byłem nie dawno, piękne widoki jadąc autostradą wzdłuż kraju. Ale oznakowanie podczas robót drogowych w czechach to dla mnie dramat - lewy pas zrobił sie nagle bardzo wąski, dodatkowo w jednym miejscu (gdzieś w okolicy Brna) po był odcinek gdzie pasy na autostradzie przechodziły na jezdnie przeciwnego ruchu i po powrocie na na swoją jezdnie miałem jakies 100m żeby zmienić w pasy i zjechać z autostrady i przejechałem ten zjazd i trzeba było brno objechac i troche krajówkami. Na szczęście z powrotem już sie nie pomyliłem :)

[@grzegorzp.4009]

Ciekawy filmik. Mam trzy uwagi co do treści. Pierwsza, to super, że nie straszysz mandatem za posiadanie kamerki w Austrii. Krąży mit po polskim Internecie, że za kamerkę jest mandat 10 tys euro. Ja w tamtym roku wjeżdżając do Austrii pytałem kila patroli policji o to i każdy się ze mnie śmiał. Powiedzieli, że zabronione jest umieszczanie wizerunku w Internecie, a nie samo filmowanie. Pewnie zaraz ktoś wyskoczy z tym, że bardzo ryzykowałeś taki mandat. Druga uwaga, winiety można kupić od jakiegoś czasu w Internecie, ale to nie znaczy, że nie można ich kupić na stacji benzynowej tak jak kiedyś, czy kioskach samoobsługowych. Kupujemy wirtualną winietę i nie trzeba już nic naklejać. Aczkolwiek, ciekawostka ode mnie. Miałem rejestrację OPO i zatrzymała mnie w Czechach służba celna, że mam nieodpowiednią winietę, bo mam rejestrację wg nich 0P0, a winietę OPO :D Trzecie uwaga co do filmu, darmowe toalety w Niemczech tragedia, to się zgadzam, ale te płatne cały czas robią wrażenie, jak same się czyszczą po skorzystaniu, a kasę 1 euro które się płaci można wydać w całości w bufecie. Co do S3, to ciekawe po co kładli asfalt na jej końcowym odcinku jak i tak jeszcze kilka lat nie będzie używana :) Co do słusznie nazywanej ekspresso, bo pewnie też ktoś się przyczepi, że powinno być espresso. We Włoszech jest kilka wyjątków, gdzie eksperesso może kosztować 1+ euro. A tak wszędzie ma kosztować 1 euro, bo bierzemy ją eksperssowo, tak jak często Włosi mają to w zwyczaju. Zamawiają i piją przy ladzie, wychodzą. EKSPERSSO :)

[@AutostradyPolska1978]

a.d.1 - słyszałem o tym mandacie przed wjazdem. Trudno mi jednak uwierzyć że jest aż tak duży mandat za coś takiego. Dlatego nie przejmowałem się tym. Zresztą jest sporo filmów z dróg z Austrii dlatego uznałem to trochę za lekki fake. A.d.2 - racja A.d3 - zgoda. Te płatne są ok.

[@BartoszCiesielski]

Setki razy ta trasa jeździłem.pozdrawiam

[@perversalus]

Z Kołobrzegu do Włoch jadę na Berlin, Lipsk, Norymbergę, później krótko w Austrii i przepiękna przełęcz między Szwajcarią i Włochami.

[@mrizeyt2749]

super materiał

[@MegaHekate]

Cześć Radku, jak zwykle świetna robota! Czy można poprosić o podobny film ale dla trasy z Polski do Grecji np. Wwa-Saloniki w 2ch wariantach? Wiem że to nie koncert życzeń, ale gdybyś planował w przyszłości coś podobnego to byłoby super :)

[@RooiGevaar19]

Obok wspomnianych S2 i S8 jako "smart motorways" z otwieranymi pasami awaryjnymi, sam bym dorzucił jeszcze A6 Klucz-Goleniów. :)

[@AutostradyPolska1978]

Tal ale tam jest za wąski pas awaryjny. Zresztą na S2 i S8. Trzeba byłoby przemalować wszystko od początku

[@radosawbusiarzmocno1833]

Czekam teraz na trasę do Hiszpanii 😄 pozdrawiam

[@akallabethpl]

Z tym świetnym oznakowaniem zjazdów w Czechach to jednak bym nie przesadzał 😉 Rzeczywiście mocno się poprawiło, jednak jako częsty gość na kierunku Ostrava Wiedeń, często bywam zaskoczony czymś nowym w okolicach Olomouc i Brna, zwłaszcza Brno bywa mylące z tym swoim wiecznym remontem😂

[@gantal5298]

Z racji na obecną zmianę i powrót do kontroli drogowych przez Niemcy, aby przyśpieszyć przejazd możliwe, że trzeba będzie rozważyć zmianę trasy i przejazd przez Austrię. Choć kto wie, czy Austria w niedługim czasie nie zrobi podobnie.

[@Lutobor76]

Radek we Włoszech to normalne lepienie dziur w asfalcie i ubijanie łopatą. A najlepiej jeżdzi się prawym pasem w weekendy. Krzyżówka A22 z A1 miało być tymczasowym rozwiązaniem bo A22 ma iść dalej

[@AutostradyPolska1978]

A to tego nie wiedziałem że ta trasa była planowana dalej. Czyli podobnie jak A93 w Niemczech ale też na razie cisza żeby połączyć te dwa odcinki

[@MrLewoskrzydlowy]

Dzisiaj wrocilem na dolny slask z Włoch. W tamta strone jechałem Twoją trasą a wracalem przez Niemcy. Póki Czesi nie wybudują łącznika to chyba bede wybieral wariant niemiecki.

[@Banerled]

*_A dziękuję Radku._*

[@Rykacz]

Ogólnie jak rok temu spędzałem wakacje we Włoszech to moja trasa to generalnie były przez Niemcy i Austrię (w powrocie zahaczałem o Czechy, aby wydać znalezione przez żonę 400 koron na paliwo ;) ). Robiąc trasę na raz nie brałem winiety na Austrię - zysk czasowy to było 45 minut w jedną stronę - zbyt mały jak na poniesione koszty przejazdu autostradami :p Co do płatności przed to raczej we Włoszech występują one na samoobsługach - co jest normalne :)

[@FacioYT1000]

Fajny film 😊

[@janiegar]

gdy jechałem przed tym jak był oddany ostatni odcinek S3 to jechałem na cieżaroówce z tatem to było ciekawe, nie powiedzieć że ciężko ale ładnie. Jeżeli kiedyś pojedzisz do pragi czy do wloch to możesz pojechać po dk3. A czechach to tak, ciężko jest z miejscem, aparat mówi ż 15 min. ale na parkingu niebyło miejsca. Pytanie kidy jechałeś po D5 w czechach był kontrol na granice?

[@ktos11112]

Najgorsze jest oznakowanie objazdów, gdzie pisze po prostu objazd i strzałeczka, nie wiadomo dokąd. Jedynie strabaght z tego co zauważyłem przy budowie obwodnicy Lipska zastosował znaki "objazd DW 747 Iłża" i strzałeczka. Szkoda że tak nie ma wszędzie

[@MichalCh922]

Jako, że jestem kierowcą zawodowym, borykam się z problemami miejsc parkingowych (głównie w Niemczech). W związku z tym nasuwa mi się pytanie, na nagraniu z drona widać przy parkingu teren na końcu parkingu, który nie jest zagospodarowany. Po co takie rzeczy robić? Zawsze można kilka miejsc na ciężarówek więcej zrobić..

[@Rumcajs-je3hk]

nawet nie pomyślałem że do włoch można jeździć przez niemcy, pozdro z podkarpackiego

[@CrisMZKS]

Z tym że ciężarówki parkują na łącznikach jest spowodowane małą ilością parkingów. Jednak uważam że mimo wszystko powinno się szukać bezpieczniejszych miejsc

[@karolwojcicki4604]

Ostatnio zastanawiałem się co z S46 od Kudowy Zdrój przez Kłodzko Nysę Opole Częstochowę Jędzejów Kielce ?

[@krzysoi]

1:41 Mi tam wygląda na to, że te dwa pasy są po to, żeby ci co jadą na rondo nie blokowali tych co w prawo skręcają. To co ty proponujesz niekoniecznie przy tym układzie jest potrzebne, bo w tym momencie jakby kolejka do ronda wylała z łącznicy to na prawy pas, a nie na pas wyłączania?

[@Barthez83]

Ciekawy film :-) PS: Kawa espresso, nie ekspresso ;-)

[@adgro5360]

@AutostradyPolska1978 Jakiej nawigacji używasz przy takich europejskich wyjazdach? Google, Waze, czy coś płatnego?

[@ozguntotos3508]

Najlepiej google w tle na radaru Yanosik

[@kubikm11]

Witam chciałbym zadać ci pytanie Radku. Czy czasami masz jakiś wpływ na jakieś decyzje odnośnie architektury dróg w Polsce ? Patrząc po twoich filmach idzie odnieść wrażenie że potrafisz wywołać jakiś znacząc wpływ na kształt potem dróg. Pozdrawiam uwielbiam oglądać twoje filmy przy herbacie haha

[@Edikzord]

14:50 wietrzenie samochodu na autostradzie? ;)

[@AutostradyPolska1978]

Ten pasażer był pijany. Później ich wyprzedziliśmy - chlał browary i wyrzucał puszki poza auto.

[@Edikzord]

@@AutostradyPolska1978 omg, masakra.

[@bartekkowal4632]

Przydałaby się jakaś spójność w oznakowaniu dróg szybkiego ruchu w całej UE, żeby przejeżdżając do innego państwa nie trzeba było się zastanawiać jakiego koloru oznaczone są drogi itp etc. Udanego urlopu i pozdrawiam :)

[@AutostradyPolska1978]

Nierealne. Koszty byłyby gigantyczne. Jeśli np miałyby być wszędzie na autostradach niebieskie to Czesi , Słowacy , Włosi , Duńczycy itd musieliby wszystko wyemitować. Niewykonalne

[@bartekkowal4632]

@@AutostradyPolska1978 szkoda 🙁 może kiedyś to się zmieni...

[@jarosawzalewski6830]

@@bartekkowal4632 nigdy w życiu, dosyć centralizacji, precz ze ZSRR, niechaj każde państwo ma swoje odznaczenia

[@cWvp80GEDg]

Z drugiej strony, czy ten kolor ma jakieś realne znaczenie? Moim zdaniem nie.

[@amberbaltic297]

Jak sie nazywaja te oznaczenia poziome zeby utrzymywac odstep?

[@AutostradyPolska1978]

Chewrony

[@wodzimierzbatog1529]

Ale to się wymawia "szewrony". Często stosowane w wojsku, po polsku czasem mówiło się krokiewki. Jest też wielki amerykański koncern, m. in. paliwowy Chevron.

[@kadi.37]

Jakim samochodem jeździsz?

[@tomektomek1636]

Jakby tylko ktoś zrobił taki film, tyle że dla roweru, jak jechać, jakimi drogami się poruszać, to byłoby pięknie 🙂

[@AutostradyPolska1978]

Jeżdżę rowerem ale po swojej okolicy - raczej nic ciekawego 😉

[@marvju209]

Są stosowne kanały. Zaproponuj im

[@piotrborowy9313]

A czy w Austrii nie ma 100% zakazu używania kamerek samochodowych, czy cos mnie omineło?

[@tipsss85]

pomyśleć jak obecna Polska wyprzedza jakością dróg Czechy, Słowację czy nawet Niemcy (!), tak tak - Niemcy są w tyle i z jakością dróg i z MOPami i z stacjami beznynowymi przy drogach (każdy kto jeździ ten widzi)

[@gnightcore5352]

Odleciałeś gościu. Co z tego że mają stare MOPy skoro standard dróg krajowych wciąż jest nieporównywalnie wyższy? Zgadzam się dokonaliśmy postępu w kwestii dróg ekspresowych i autostrad ale jazda krajówką to wciąż mordęga w Polsce.

[@PawelPawel-jm4jo]

Oj tak. Lufą jeżdżę krajową 10,11 12,74,16,8 to nieźle głową jest zmęczona od zatrzymywania się,ruszania,znowu hamowamia ale już bliżej do budowy niż dalej

[@WALEWIADRO2137]

14:02 akurat na S5 na MOPie Szczutki, toalety są nieciekawe

[@emelstudio3110]

Włosi jeżdżą jak chcą - to zdanie nie dotyczy tylko autostrad.

[@bartomiejwasik5001]

Czy tam w tej Unii nie ma jakiegoś mądrego, aby przyklepał jednakowe oznakowanie dróg w całej wspólnocie? Kiedy wrócą ciekawostki drogowe?

[@damian748]

Co do remontów w niemczech, śmiejecie sie z a4 Katowice-Kraków, a w niemczech średnio co 30-40km są remonty

[@Zdzisq]

fajnie opowiadasz, mógłbyś jeszcze dodać gdzie można jechać Motocyklem na autostradach za darmo

[@TimeMaker8]

Ja bym powiedział że to nie Włosi popełniają takie same błędy w projektowaniu dróg jak my tylko Włosi te same błędy powielają w Polsce gdy budują nasze autostrady.

[@AutostradyPolska1978]

Na szczęście żadna włoska firma nie buduje. Wszystkie zostały wyrzucone za opieszałość

[@rzepiel6936]

Zrobisz odcinek o nowym węźle Szczecin zachód?

[@wmatmk7877]

I jeszcze nagle wyskoczyli z ogłoszeniem przetargu na nowy przebieg DK9 Rzezów-Radom. Chyba mają coś na celu i myśli DK8 Bialystok-Raczki. Radek, proszę o jakiś odcinek specjalny w formie Newsów z września, coś do ulepienia na szybko z samym komentarzem i mapą. Tu trzeba szybko (ewentualnie) reagować. Z tą Kołbielą to już pojechali po całości…

[@Kanadyjczyk_1]

Akurat bylem tydzień temu we Włoszech i muszę powiedzieć że większość Włochów a zwłaszcza ci z Neapolu prawo jazdy w lays'ach chyba wygrali😅 😅

[@pusiasoft]

Niestety jakość dróg we Włoszech zostawia sporo do życzenia. W dodatku kierowcy tam są agresywni, gdy jedzie się przepisowo.

[@byQbass]

W trakcie prac drogowych nierzadko zdarza się, że kierowcy muszą zmierzyć się z chaotycznie ustawionymi znakami. Zbyt wiele informacji w krótkim czasie zmusza ich do szybkiej analizy i podejmowania decyzji. W praktyce może to prowadzić do ignorowania części znaków, szczególnie gdy są one zbyt zagęszczone. Wiele znaków ostrzegających o pracach drogowych pozostaje na miejscu długo po zakończeniu robót, co dezorientuje kierowców. Mogą one również nie odpowiadać rzeczywistemu stanowi drogi, np. ograniczenia prędkości ustawione na poziomie 30 km/h na drodze, gdzie faktycznie nie ma już żadnych przeszkód. Często różne odcinki dróg objęte remontem są zarządzane przez różne firmy, co prowadzi do braku spójności w oznakowaniu. Skutkuje to sprzecznymi sygnałami dla kierowców - np. zmienne ograniczenia prędkości na krótkich odcinkach czy znaki ostrzegające o nieistniejących zagrożeniach. Nadmiar nieadekwatnych znaków powoduje frustrację i dezorientację wśród kierowców. Zamiast poprawiać bezpieczeństwo, mogą one prowadzić do większej liczby gwałtownych hamowań, nagłych manewrów czy wręcz ignorowania oznakowania, co zwiększa ryzyko kolizji.

[@pusiasoft]

Wolę jeździć zdecydowanie przez Niemcy niż przez Czechy. Nie muszę mieć winiety oraz można w razie czego nadrobić na autostradach, które nie mają limitu. Czesi też mają moim zdaniem słabo rozbudowaną sieć autostrad, co widać jadąc z Dolnego Śląska do Wiednia.

[@tubetotto]

Jeśli ktoś jest zainteresowany syt ekonomiczna Włoch to polecam filmik na Podróż bez Paszportu. Ogólnie kraj ma wiele problemów, niestabilność rządów to tylko jeden z nich.

[@dafi1-f3x]

Omów węzeł Bolzano.Bardzo pokręcony nie raz sie tam zgubiłem.

[@zubrowka8780]

Tak z ciekawości jakim samochodem jeździsz

[@AutostradyPolska1978]

VW Golf

[@zubrowka8780]

@@AutostradyPolska1978 mało precyzyjnie chciałem dokładniej generacja i jaki silnik bo sam będę teraz zmieniał auto więc trochę już szukam teraz mam lagunę 3 2,0 dCi diesel wczesniej miałem passata 1,9 tdi i golfa też 1,9 tdi i BMW i teraz też bym wolał kolejnego diesla ale warszawa i ta strefa teraz więc nie wiem czy nie będę musiał jednak benzynę niestety ale wolę diesla

[@AutostradyPolska1978]

@@zubrowka8780 nie znam się na autach. Golf przedostania generacja 1.6 diesel

[@zubrowka8780]

@@AutostradyPolska1978 czyli TDI bardzo dobry silnik 1,6 TDI bardzo mało pali i w miarę dynamiczny choć 2,0 TDI pali podobnie nie wiele więcej i jest lepszy w trasie moc i moment ale 1,6 TDI to bardzo dobry silnik jest po chipie można zrobić nawet 180 koni także 1,6 TDI generalnie polecam ale jak jest możliwość to silnik 2,0 TDI te same koszty ale pojemność robi swoje

[@mavibmx7804]

będzie coś o planowanym zadaszeniu na a4 w Katowicach?

[@AutostradyPolska1978]

Pierwsze słyszę

[@mavibmx7804]

@@AutostradyPolska1978 możliwe, że to fake info bo to przeczytałem na gazetach jakichs

[@freightleitner]

Warto dodać dla laików, iż po włoskich autostradach gabaryty jeżdżą z prędkością max 60/70km/h.Wielu amatorów z przyczepami,czy kamperami są w takim wypadku mocno zaskoczeni... takie przepisy dziwaczne, noga z gazu.

[@oleknasa9644]

Czekam aż otworzą D11 do Hradec Kralowé

[@endrjukoorch1989]

Czekam na Chorwację

[@tubetotto]

16:18 Ale jak to? Jechać zgodnie z ograniczeniami? Przecież lewy pas to nie kółko różańcowe!!! 111

[@andrzejozi6482]

Odnośnie ciezarowek parkujących na zjazdach to jest właśnie przykład braku parkingów. Ostatni parking większy po twojej trasie jest na 3 km przed Pragą natomiast nastepny jest na A5 na wylocie z Pragi. Kolejne to są śmieszne parkoviska na max 10 ciezarowek. Więc patrząc realnie od 18 nie ma szans zaparkować na parkingu a nie mówiąc już o skorzystaniu z prysznica bo nie wszędzie są one dostępne w porównaniu do Polski.

[@TheStrus100]

21:25 W naszym kraju jeżdżą po prawym pasie? Dobre xD

[@bandit2742]

Nienawidzę a22, przez 200km zakaz wyprzedzania i momentami ograniczenie do 60 dla ciężarówek. A jeszcze wcześniej to trzeba pierdoloną austrię przejechać i ten ich tyrol zasrany.

[@Gonzo3553]

Dla mnie najkrótsza droga prowadzi przez Bratysławe, i Villach

[@AutostradyPolska1978]

Zależy kto gdzie mieszka.

[@Gonzo3553]

@@AutostradyPolska1978 ja mieszkam na południu województwa śląskiego, niedaleko S1

[@doughszynk6143]

Tak Gonzo, w zakładzie bez klamek

[@Gonzo3553]

@@doughszynk6143 debil

[@maciek4795]

Radku, czy wiadomo już kiedy będzie otwarcie północnej obwodnicy Krakowa?

[@Firidann]

Ponoć chcą przed końcem roku, z tymczasowym łącznikiem do S7 w Raciborowicach (ale "może się wydłużyć przez kilkudniowe ulewy, które ostatnio występują")

[@MB94.]

Może zamiast wrzucać na koniec sezonu wakacyjnego przejazdy do Włoch czy Chorwacji, przysiąść do materiału o węźle Gdańsk południe? Pozdrawiam

[@tipsss85]

popieram

[@AutostradyPolska1978]

Za około 3 tygodnie będzie ale muszę nagrać wywiad z Gddkia. Jak się nie zgodzą to nie wiem czy będę zamieszczał. Chce zrobić konfrontacje

[@Wojtek9734_]

Radku, kiedy ciekawostki?

[@AutostradyPolska1978]

Raczej już nie będzie kolejnego odcinka

[@ozguntotos3508]

Nie lepiej jechac A2 a potem w DE 12 i caly czas 9ka do Monachium ?

[@dakota5a]

zabrałem tam kiedyś kolegę na gardę i darł się na mnie bo myślał że jedziemy pod prąd a tam sporo zakrętów a ja lewym 🤣🤣

[@menace7147]

Ciekawe jaki byłby koszt dla państwa żeby zmienić drogi ekspresowe na autostrady, a niektóre krajowe na ekspresowe.

[@malywariat32]

Koszt stanowiłaby głównie wymiana oznakowania (tymczasowo można nakleić nowe oznaczenia w formie naklejek na istniejące znaki do czasu ich zużycia i wymiany na nowe)

[@adamdarski8919]

Najgorsza pogoda w Italii, ciekawe...

[@driverdriver418]

Bardzo mało miejsca w Czechach dla pojazdów ciężarowych. Kompletnie nie ma gdzie stanąć

[@marvju209]

Hej! Zmień w tytule wersji niemieckiej słowo "Diskussion" na Charakteristik