No video
ข้อเสีย Forza 350 จากผู้ใช้งานจริงแบบเต็มอิ่ม
Рет қаралды 262,246
3 жыл бұрынคลิปนี้อยากจะบอกว่าเป็นข้อเสียจากความรู้สึกส่วนบุคคลนะครับ
บางอย่างอาจจะเป็นข้อเสียของผมแต่คนอื่นอาจจะไม่ติดขัดอะไร
หรีอมีแนวทางการแก้ไขก็แวะมาแชร์กันครับบ
#Bikertalk
ติดต่องาน (รีวิวรถมอไซค์ , ผลิตภัณฑ์ , ร้านอะไหล่)
email : pond0806083791@gmail.com
Facebook : / pomindx
@autostreet 3 жыл бұрын
คลิปข้อดี kzbin.info/www/bejne/nIXCm61rdr57b5Y คลิปรีวิวการใช้งานในเมือง kzbin.info/www/bejne/amabd2CHdqqDiMU คลิปรีวิวการนำ forza 350 ไปออกทริป kzbin.info/www/bejne/g3i6iZt6Zp2KoJY รีวิวตัวรถ kzbin.info/www/bejne/pWjQZqBjnd9nhJo
@dumrrr1769 3 жыл бұрын
ผมกลับชอบนะที่พูดด้านที่ไม่ดี เพราะด้านดีๆ ข้อมูลมีให้ศึกษา หลายคลิปจำนวนมากในยูทูปก็มีให้พิจารณา ดังนั้นโดยส่วนตัวมุมมองความคิดหากจะให้กลมกล่อมก็อยากให้พูดความจริงในทุกด้าน แน่นอนว่าสัดส่วนไม่จำเป็นต้องเท่ากัน ด้านใดมากด้านใดน้อยไม่เป็นปัญหา เสียงวิพากษ์วิจารณ์หากเป็นความคิดเห็นส่วนตัว เขาคิดได้ทุกอย่างพูดได้ทุกเรื่อง อ่านแล้วผ่านไปครับ แต่ข้อเสนอแนะที่นำไปสู่ประโยชน์ของคนจำนวนมากนั่นเป็นสิ่งที่คุณต้องใส่ใจและนำไปปรับปรุงแก้ไข เป็นกำลังใจให้ทำคลิปต่อไปนะครับ จุ๊ฟๆ
@autostreet 3 жыл бұрын
คอมเม้นต์นี้ดีมากครับ บางอย่างถ้าไม่ติเลยบางทีผู้ผลิตเขาก็อาจจะไม่ทราบปัญหาของทสงผู้ใช้ แต่บางคนมาออกตัวปกป้องไล่ผมไปขายรถ ไล่ไปสร้างรถขี่เองนี่ไม่เข้าใจเลย
@user-nb2pg5qb5z 2 жыл бұрын
ใช่ๆ ข้อมูลด้านดีก็หาได้ทั่วไป ข้อมูลแบบนี้หายาก มันเป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจซื้อที่มีประโยชน์ของใครอีกหลายๆคนเลย
@parphaisirpaikai8122 3 жыл бұрын
ที่ฟังมาทั้งหมดมันไม่ใช่ข้อเสียเลยครับ มันคือความชอบส่วนตัวล้วนๆ ร้อยคนก็ร้อยเรื่อง รถทุกคันบนโลกในนี้ไม่มีเพอร์เฟคสักคันเดียว ขึ้นชื่อว่ามนุษย์มันติได้ทุกเรื่องครับ ไม่ได้ตำหนิเจ้าของคลิปนะครับ เพราะได้ข้อมูลดีๆเยอะเลย ขอบคุณมากครับที่ทำคลิปดีๆ
@autostreet 3 жыл бұрын
จริงๆ ที่อยากจะสื่อคือสิ่งที่ผมไม่ชอบเกี่ยวกับเจ้า forza 350 มากกว่าครับ แต่ดันไปยึดหัวข้อว่า ข้อเสีย 55555
@Fuckolo 2 жыл бұрын
อันนี้จริงครับ สำหรับผม คิดว่าดีกว่าอีกเจ้านึงเยอะเลยเพราะที่บ้านใช้ทั้งสองค่ายเลย 300 กับ 350 ของเอ๋ยนามแค่นี้นะครับ
@sorrasakwhanlue8807 Жыл бұрын
ดีเลยครับ กำลังรอรถอยู่เลย อย่างน้อยก็ได้ฟังข้อเสียบางจุดของรถครับ จะได้เป็นข้อมูลไว้ ขอบคุณครับ
@2pair602 3 жыл бұрын
ขออนุญาติแชร์ด้วยคนครับ ใช้มา 3พันกว่าโล ข้อ 1 เห็นด้วยครับ โช๊คใช้ทั่วไปปกติก็พอขี่ได้นะ แต่เวลาเจอถนนไม่เรียบ มันสะท้านมากๆ ข้อ 2 จอดเอียงๆ ผมชอบนะรู้สึกไม่ล้มง่ายดี ข้อ 3 เรื่องแตรเห็นด้วย ทำไมออกแบบมาแบบนี้ กดผิดประจำ ขนาดผมใช้มาจะ6เดือนละ ยังมีผิดอยู่บ้างเลย ข้อ 4 ผมไม่เจอ แต่รู้สึกว่าพลาสติกฝามันกิ๊กก๊อกไปหน่อย ดูอ่อนแอร์เหมือนจะหักง่ายมาก ข้อ 5 ผมโอเคนะ น้ำไม่เข้ายูบ๊อกก็พอละ ข้อ 6 ชุดสีผมปกติครับไม่มีปัญหาอะไร ข้อ 7 ผมติดมือถือฝั่งซ้ายครับ ดูจอยากนิดๆ แต่อยากจะแนะคนกำลังจะติด ติดบาร์จับกลางหน้าปัดเลยจะดูจอง่ายกว่าครับ ข้อ 8 ยางถนนปกติใช้ได้ดีครับ แต่ถ้าเปียกจะรู้สึกมันใจน้อยลง ผมก็ใช้เดิมๆไว้หมดดอกละเปลี่ยนดีๆ ข้อ 9 เสียงเบรคไม่เคยสังเกตุเลยครับ ข้อ 10 ท้องรถเตี้ยจริงครับ ขูดไปหลายรอบละ 55 ยิ่งถ้าโหลดด้วยนะ ข้อ 11 ผมก็ดังนะ แต่ไม่อะไร ข้อ 12 กรองอากาศ ยังไม่เคยเปลี่ยนเลยครับ แต่เวลาล้างรถน้ำเข้าง่ายอยู่ครับ ข้อ 13 หน้าปัดเรือนไมล์ เป็นรอยง่ายจริง แต่ผมก็ไม่ได้ติดฟิลม์นะ แค่เวลาล้างต้องระวังหน่อยอย่าไปถูแรงๆ ข้อ 14 ชิลกันลมผมไม่มีปัญหาเพราะผมเป็นคนขี่ไม่เร็วมาก ข้อ 15 กระจกข้างแน่นดีไม่สั่น ข้อ 16 ท่อเดิมอั้นจริงๆ รูท่อค่อนข้างเล็ก เหมือนจะระบายได้ไม่ดีเท่าที่ควร ส่วนตัวเจอข้อเสียที่ผมเจอ - เรื่องคือเบรคเดิมๆ ค่อนข้างลึกมาก เวลาจะเบรคกระทันหันต้องกำจมมากๆถึงจะอยู่ ไม่รู้คันอื่นเป็นมั้ยนะ - แฮนด์รถ ปล่อยไม่ได้เลยสั่นเป็นเจ้าเข้าเลย แต่ก็ไม่ควรปล่อยอยู่ละแหละ - รถค่อนข้างสูง ยิ่งคนสูงน้อยแบบผม ขาไม่ค่อยถึงพื้นดีเลย และ คนซ้อนบ่นขึ้นรถยาก - ราคารถเมื่อเทียบกับงานพลาติกที่ให้มาควรจะทำได้แข็งแรงกว่านี้ในหลายๆจุด - สุดท้ายเรื่องศูนย์บริการมาตราฐานไม่มีเลย แต่ละที่ราคาอะไหล่ ค่าแรงไม่เท่ากันเลย ไว้นึกออกจะมาเพิ่มเติม
@autostreet 3 жыл бұрын
เป็นคอมเม้นที่ดีมากครับ เรื่องเบรกลึก ผมเจอหลังจาก พ้น 2000 โลมา ต้องเผื่อระยะเบรกเยอะกว่าตอนใช้แรกๆ แล้วก็ 0 บริการ ผมไปเช็ค 1000 โล เจอช่างเติมน้ำมันเครื่อง 1.8 ลิตร แล้วก็บิดอืดมากหลังจากนั้นผมไม่ไป 0 นั้นอีกเลย
@kaweekaichok1979 3 жыл бұрын
เรื่องชุดสี(พลาสติก) ฮอนด้าสู้ยามาฮ่าไม่ได้มาตลอดครับ ใครใช้ฮอนด้าต้องทำใจยอมรับกับจุดนี้
@user-io8pv4vr1n 2 жыл бұрын
เเฮนด์รถ รถผมก็เป็น สังเกตดูดีๆครับเเฮนด์มันตรง พอขี่ได้60เเล้วปล่อยมือเเฮนด์มันส่ายนิดๆ
@manolomroumtharm745 2 жыл бұрын
แฮนรถผมแนะนำครับให้ไปตั้งศูนย์ถ่วงล้อช้วยได้ครับ
@PR-tx9xi 3 жыл бұрын
มาให้กำลังใจครับ รถทุกคันมีข้อดี ข้อเสีย เป็นประโยชน์สำหรับผู้ที่สนใจจะซื้อ อย่าไปใส่ใจคำพูดขยะจากปากโถส้วมครับ
@autostreet 3 жыл бұрын
ขอบคุณพี่มากๆ ครับผม อวยมา 4 คลิป คลิปนี้มาติ 1 คลิป โดนด่าเฉยเลย 555555
@autostreet 3 жыл бұрын
บางคนบอกทำไมข้อเสียมันเยอะจัง เอาจริงๆ คลิปนี้เหมือนเป็นสิ่งที่ผมไม่ชอบมากกว่าครับ คือบางอย่างจะให้เราอวยซะหมดมันก็ไม่ได้ บางจุดเป็นข้อสังเกตมันก็ต้องชี้แจง บางคนมาว่าผมอย่างนั้นอย่างนี้ อ่าวเงินผม รถผม จุดไหนที่ไม่ชอบผมสามารถพูดถึงได้ครับ จะแสดงความคิดเห็นผมอยากให้ใช้หัวคิดก่อนสักหน่อย จะได้แลกเปลี่ยนกันไม่ใช่ด่ากันครับ แล้วคลิปบอกข้อดี รีวิวรถ ผมอวยไว้ตั้ง 4 คลิปแล้ว ข้อเสียในคลิปนี้ถือว่าแทบจะไม่มีผลเลยเมื่อเทียบกับข้อดีครับ
@user-yo1fc5hp8x 3 жыл бұрын
รถผู้ดีครับ ขี่หล่อๆไม่เน้นเร็วก็ปกตินะครับ 120-130 นิ่งๆ ปัญหาอย่างเดียวที่มีคือ เงินดาวน์น้อยต้องผ่อนนาน...
@noomthai Жыл бұрын
ดีแล้วที่มาแชร์ให้ฟัง ตอนนี้ใช้ 2023 ได้รถมา 1 เดือนหละ ยังไม่ได้เก็บรายละเอียดในการขับขี่
@abz3909 3 жыл бұрын
บางอย่างอย่าเรียกข้อเสียเลยครับ เรียกว่าข้อพิจารณาดีกว่า อย่างโช๊คหลังถ้ามันแข็งไปใช้งานไม่ดีมาก แต่มันก็ไม่ได้พังง่ายๆนะครับ จะเรียกว่าข้อเสียก็คงไม่ใช่
@fluckmafck6737 3 жыл бұрын
ผมมีติแค่เรื่องโช๊คอย่างเดียวใช้ของเดิมไม่ไหวเลย 555 แต่พออัพโช๊คหลังและหน้า+วาวโชค ของโอลินทีจบเลยพี่ นิ่มจนคนลองขี่ร้องว้าวเลยนิ่มจัด
@autostreet 3 жыл бұрын
ผมประสบปัญหามากครับตอนนี้ใช้มา 5 พันกว่าโล เวลาขี่โช๊คย้วยมาก
@sompartittharat807 2 жыл бұрын
ปรับโชคหลังยังไงให้นิ่มได้ครับ
@someone.987 3 жыл бұрын
ดูคลิปนี้กำลังตัดสินใจเพราะจะมีแพลนซื้อรถ เรื่องข้อดีผมอ่านมาหมดรู้สึกโอเครแล้ว เลยมาฟังข้อเสีย เพราะจะได้ปรับตัว แก้ไข ขอบคุณสำหรับคลิปนี้ครับ ถ้าซื้อมาคงต้องลงทุนเปลี่ยนไรหน่อยแล้วละ
@autostreet 3 жыл бұрын
ขอบคุณที่คลิปเป็นประโยชน์ครับ บางคนเห็นผมพูดข้อเสีย ไล่ผมไปขายรถซะงั้น
@someone.987 3 жыл бұрын
@@autostreet ไม่ต้องสนครับ ผมอ่านแล้วหงุดหงิด รถเราเงินเรา ที่เราพูดเพื่อให้คนอื่นเขารู้ข้อเสีย ข้อดี เพื่อเป็นการตัดสินใจ
@autostreet 3 жыл бұрын
@@someone.987 จริงครับ พอเรารู้ข้อเสียจะได้แก้ปัญหาได้ทันท่วงที ปัจจุบันถึงผมจะบอกปัญหาตรงนั้นตรงนี้ แต่ผมก็ยังไม่ได้ไปปรับมันด้วยซ้ำครับ เพราะผมรับได้
@Kay.anuson 2 жыл бұрын
เยี่ยมครับ วิจารย์ด้วยเหตุด้วยผล ตรงไปตรงมาคือดีไม่ดีคือไม่ดี
@autostreet 2 жыл бұрын
ขอบคุณครับผม เดี๋ยว จะทำคลิปเรื่อยๆ ครับ
@offZaExp 3 жыл бұрын
ส่วนตัวผมว่าดีหมด ทุกส่วนที่เจ้าของคลิบว่าไม่ดีหรือแย่ ผมว่าปกติสำหรับผมอยู่ในมาตราฐานที่ผมรับได้ แต่ที่ขัดใจก็ตรงท่อที่อั้นและร้อนและไฟหน้าที่ไม่สว่างนัก ส่วนอัตราเร่ง ต้น กลาง ปลาย ถือว่าดีสำหรับผมครับ
@oporstory3471 2 жыл бұрын
ใช่ค่ะ หนูว่าเหมือนกัน
@meowzzzz9746 2 жыл бұрын
ที่ติดมือถือ มีน็อตต่อยกสูงได้อีกประมาณ1นิ้ว เรื่องชิว ยกสูงเพื่อ ไม่ให้ลมประทะหน้ามากเกินไป เวลาเดินทางไกล ไม่ใช่รถสปอร์ต Forza แก้ไขเรื่องความร้อน ทางด้านข้างได้ก็พอใจแล้ว ซึ่ง350 แก้ไขจุดนี้ ตรงจุด ผมพอใจ
@54..83 3 жыл бұрын
หลังจากขี่มา12000โล อย่างแรกที่เจอ โช็คแข็งโคตร หน้าแข็งมากกก กระจกสั่นเป็นเจ้าเข้าเวลาขี่ ยางตอนฝนตกไม่เอาถนนเลย เสียงแก็กๆ ตรงล้อหลัง จะกดแต ไปโดนเปลี่ยนทริป a. B ตลอด ไม่ตรงตำแหน่ง เปลี่ยนมาหมดทุกอย่างที่พูดมา จบ
@autostreet 3 жыл бұрын
เรื่องกระจกแก้หายไหมครับหรือต้องเครมอย่างเดียว
@54..83 3 жыл бұрын
มีร้านทำครับ 700
@autostreet 3 жыл бұрын
@@54..83 ขอบคุณครับผม
@wiphatsarakarn4893 3 жыл бұрын
ล้อหลังผมก็ดังครับจะไปเคลมที่ศูนย์ดู
@johncarter8398 3 жыл бұрын
ลูกกับแฟนตัวใหญ่ วิ่งนิ่มเลยคับ มีประโยชมากคับคลิปนี้
@autostreet 3 жыл бұрын
ขอบคุณมากๆ ครับผม
@progolostic5412 3 жыл бұрын
พูดชัดเจนเป็นกันเองครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
@autostreet 3 жыл бұрын
ยินดีครับผม หวังว่าจะเป็นส่วนในการตัดสินใจซื้อครับ แต่ปัญหาเหล่านี้คนอื่นอาจจะไม่พบเจอครับแล้วแต่บุคคลจริงๆ
@thappruchyarammabut9777 3 жыл бұрын
ของผม เถียงข้อ เดียว โช๊ค5555 ที่เหลือ ผมปรับตัวเองเอาแฮ่ๆๆฮ่า...ชอบๆๆ ค่อยๆปรับไปครับ
@chanawutinnok9964 3 жыл бұрын
เป็นกำลังใจให้ครับ ทำออกมาเยอะๆครับ คลิปรีวิวติพอเป็นพิธี คลิปอ่านสเป็ค มีเยอะแล้ว
@autostreet 3 жыл бұрын
ได้เลยครับผม ขอบคุณมากๆ นะครับบบ
@bbeerberry5810 3 жыл бұрын
ชอบคับพี่ ดูประกอบการตัดสินใจได้เลยครับ
@autostreet 3 жыл бұрын
ขอบคุณครับผม
@dasri1231 3 жыл бұрын
ต้องใช้คำว่าข้อด้อยครับ เสีย=ใช้ไม่ได้ต้องทิ้งอย่างเดียว ด้อย=พอใช้ได้แต่ไม่ถึงกับดีสามารถปรับปรุงได้ แก้ไขได้
@autostreet 3 жыл бұрын
ขอบคุณครับผม จริงๆ อยากจะใช้คำว่าสิ่งที่ผมไม่ชอบมากกว่า
@johnnernpra4156 2 жыл бұрын
ชอบๆ ขี่จริง ใช้จริง มาบอกกันแบบนี้มีประโยชน์
@autostreet 2 жыл бұрын
ยินดีครับผม ณ ปัจจุบัน ข้อไหนที่ผมบ่น ผมก็ยังใช้แบบเดิมอยู่ครับ เราเป็นผู้บริโภคมีสิทธิ์บ่นอยู่แล้วครับ 555555
@user-mi8to9yn1x 2 жыл бұрын
มีข้อดีเสียธรรมดา เพราะความไม่ถูกใจในแต่ละส่วนของผู้ใข้งานด้วยนะครับ และอีกอย่าง รถจะมาทำให้ถูกใจคนใช้100%เป็นไปไม่ได้ครับ ไม่ว่าคันละล้าน10ล้านเช่นส่วนนี้ไม่ชอบ ส่วนนี้พาทอ้านิดหนึ่งก็ไม่ชอบ ธรรมดาอ่ะครับ ถ้ารับได้ก้ขี่ได้ ไม่ได้ก้ไม่ต้องขี่ รถคันเท่าไหร่ครับไม่ใช่คันเป็นล้านนะครับ
@user-fw2og5zb3d Жыл бұрын
เห็นด้วยครับ
@Teach_Geek 3 жыл бұрын
ดีครับอย่างน้อยคนที่เข้ามาก็ได้ทราบข้อมูลด้วย ไม่ใช่ว่ารถไม่ดี เพราะรถทุกคันมันก็ต้องมีจุดด้อย จุดติ เป็นธรรมดา ไม่อวยจนเกินไป ไม่หลับหูหลับตาเชียร์รถจนเกิน ผมว่าแบบนี้ดีแล้ว
@autostreet 3 жыл бұрын
ขอบคุณมากๆ ครับผม
@niwatkrub 3 жыл бұрын
ข้อเสีย...บลาๆๆ แต่บลาๆๆ ต้องมีแต่ทุกข้อ ทุกครั้ง จะวิจารณ์ก็ต้องกล้าๆหน่อย เสียคือเสียไม่ต้องมีแต่ตบท้าย ไม่ก็เปลี่ยนหัวเรื่องเป็นสิ่งที่ผมไม่ชอบก็พอ
@sandtenbkk9419 3 жыл бұрын
รีวิวดีครับ เสียงดี กระขับ ฉับไว
@z7omz352 2 жыл бұрын
เรื่องปุ่มกดนี่เป็นปัญหาจริงๆครับ จากคนที่ใช้ yamaha มาก่อน มันไม่เป็นมิตรต่อผู้ใช้จริงๆ แล้วก็ ถ้ากำเบรคสตาร์ทข้างไหนก็ได้ จะดีมากกกกกกก
@scibrowneye 3 жыл бұрын
เรื่องแตร เวลาเราไปขับยามาฮ่า จะเปิดไฟเลี้ยว เผลอไปกดแตรเหมือนกัน
@pongmornsirikanjanapong4762 3 жыл бұрын
บรรดารถบิ๊กๆ ทั้งบิ๊กไบ บิ๊กสกูตเตอร์ รถบิ๊กสกู๊ตเตอร์จะเป็นจุดสนใจมากกว่าครับ เพื่อนผม(ผู้หญิง) เป็นสาวโรงงาน(ไม่ได้นั่งโต๊ะ OFFICE) ขับ FORZA คันใหม่ไปโรงงาน คนมองกันเพียบเลยครับ แม้แต่คนขับบิ๊กไบค์ก็ยังมองตามเลยครับ (FORZA มีแค่คันเดียวในโรงงาน คนขับเป็นผู้หญิง แถมซื้อเงินสดอีกครับ)
@autostreet 3 жыл бұрын
จริงครับ คนทั่วไปมักจะมอง บิ๊กไบค์ตรงที่ เสียง หรือความสวยซะมากกว่า แต่แนวบิ๊กสกูดเตอร์ คนจะมองแบบสนใจในเชิงอยากได้
@pongmornsirikanjanapong4762 3 жыл бұрын
@@autostreet ใช่เลยครับ เพื่อนผมก็บอกว่า มีคนที่ใช้บิ๊กไบค์เปลี่ยนใจ เริ่มไปสนใจบิ๊กสกูตเตอร์กันหลายคน เลยครับ
@therealGreencrack 3 жыл бұрын
โช๊คหลัง ถ้าจะให้จบ ต้องเปลี่ยนรถครับ ผมขี่xmaxคือตำแหน่งวางโช๊คถ้าจะให้ดีมันต้องวางจุดรับน้ำหนักมาตรงกลางๆรถ ยกตัวอย่างจากพวกรถเกียร์หรือสายพานตัวเรือธงค่ายต่างๆเช่นtmax, sym, forza750เขาจะไม่ให้โช๊คคู่วางท้ายมาแบบนี้ ต้องวางกลางเท่านั้นถึงจะขี่ไม่สะท้าน ผมทำช่วงล่างทุกอย่างกับxmaxถ้าไม่มีเมียซ้อนท้ายนี่ผมไม่ค่อยขี่ เพราะมันลงหลัง ถ้าปรับให้ขี่คนเดียวแล้วนุ่ม เวลามีคนซ้อนมันก็ยวบไปอีก คือต้องเข้าใจสกูตเตอร์คลาส300-400นี่มันแค่รถเรื่มต้นการใช้งานในหลายประเทศ เหมือนเราซื้อเวฟขี่ในบ้านเรา ของที่ให้มามันไม่สุด แค่พอใช้งานได้
@autostreet 3 жыл бұрын
ถูกต้องครับ คลาสนี้มันคือคลาสเริ่มต้นของหลายที่ จริงๆ ผมเล็ง burgman ไว้แต่ฟีลลิ่งนั่งมันดูใหญ่มากจนเกินไปครับ แต่ช่วงนี้กับเบรกนี่ดีมาก
@therealGreencrack 3 жыл бұрын
@@autostreet ลองนั่งเบริคแมน400มา ผมเสียดายเหมือนกันครับ ไป0รถฮอนด้าละเขาเป็นตัวแทนซูด้วยฝรั่งซื้อละกำลังจะส่งมอบรถ เสียดายเจอช้าไปหน่อย เพราะผมชอบรถนั่งสบายๆเดิมๆอยู่แล้ว เบิรคแมนเหยียดขาสบายมากเบาะนุ่ม โช๊คมีกระเดื่องทดแรง คนละเรื่องกับฟอซ่า, xmax
@autostreet 3 жыл бұрын
@@therealGreencrack จริงครับ มิตินั่งใหญ่ก็จริง แต่ทุกอย่าง ผมให้นิยามเลย Family bike ตัวจริงต้อง burgman แต่คันเร่ง นี่ตึง แต่ตึงแบบรถหนักๆ ครับ ถ้าเบา 180 กว่าผมว่าบิดเอาเรื่องเลย
@sarawutsrimangkala1449 4 ай бұрын
เป็นเรื่องปรกติครับ ของการใช้รถใหม่ค่อยๆเรียนรู้บางคนชอบ ฮอน ด้า บางคนชอบใช้ยามาฮ่า สำหรับผมชอบฮอนด้าครับ
@DB-lk8bw 2 жыл бұрын
ขาตั้งเอียงเยอะผมว่าดีนะ ถ้าแบบเอียงไม่เยอะใครมาพิงหรือทำอะไรมันจะล้มง่าย ผมว่าข้อดีมันเยอะนะ
@user-dn3fu4xg5b 2 жыл бұрын
เรื่องขาตั้งแก้ไข้ง่ายมากครับ
@epangze-sport4882 3 жыл бұрын
สำหรับกูดีทุกอย่าง ข้อเสียมีข้อเดียวคือกูไม่มีเงิน🙄
@user-cs5pl5cy2p 2 жыл бұрын
+1
@rainnobody1782 2 жыл бұрын
+++
@user-uw1hb4zm7y 11 ай бұрын
งั้นก็เเสกงว่ามึงยังเคยใช่ใช่ไหม
@PichusTrianun 3 жыл бұрын
โช๊คหลัง รถรุ่นใหม่ๆแทบทุกรุ่น ให้มาแนวกระด้าง ไม่หนืดลดต้นทุน เพราะถ้าหนืดปรับได้ มันจะแพงขึ้นครับ ปล* ขาตั้งเอียงปรกติครับ
@montreemeemueng9727 2 жыл бұрын
ผมว่าจะซื้อรุ่นนี้ แต่มีดูข้อเสียก่อน เลยทำให้ไม่อยากได้เลย😁😁
@kawplay4018 2 жыл бұрын
เป็นกำลังใจให้เจ้าของคลิป ครับ
@autostreet 2 жыл бұрын
ขอบคุณครับผม
@esdararasmi6243 3 жыл бұрын
ทุกอย่างต้องปรับเข้าหารถ โช็คถ้ากระด้างก็แค่เปลี่ยน โดยรวมเป็นบิ๊กสกู๊ทเตอร์ที่ขี่ดีมากคับ...ผมใช้X-maxและForzaทั้งตัว300และ350....Forzaดีกว่าเยอะ
@autostreet 3 жыл бұрын
อย่างที่บอกในคลิปเลยครับ รถขี่ดี โช๊คนี่แค่เปลี่ยน เมื่อเทียบกับ xmax แล้ว ผมว่ายังดีกว่า เพราะ xmax โค้งเลี้อยเป็นงู้เลย
@abca176 Жыл бұрын
ฮอนด้าฟอซ่า ไม่ยอมเปลี่บนแปลง ไม่รู้ใจคนไทย ถ้ารู้ใจสักนิด - ทั้งค่ายญี่ปุ่น -ค่ายยุโรป ก็สู้ไมได้ . วิศวกรไม่ได้โง่. แต่ไม่เข้าใจความต้องการของคนไทย ถ้าปรับปรุงให้ถูกใจคนไทย เช่น 1.ดิสเบรคหน้าต้องคู่ 2. โช๊คหลังต้องโมโนโช๊ค (แบบเบิร์คแมน) # ถ้าทำได้ ไม่มีแบรนต์ไหนก็ต้องแพ้ฮอนด้าแน่ๆ (เฉพาะคนไทย)
@lelouchvbritannia9485 2 жыл бұрын
ขอวีดีโอระหว่างฟอซ่ากับxmax มาเทียบตั้งแต่ต้นยันปลายหน่อยคับ
@autostreet 2 жыл бұрын
รถเพื่อนผมมันไม่เดิมยันเครื่องไปแล้วเนี่ยสิครับ
@darthvader6601 3 жыл бұрын
++++ให้กำลังใจครับ เป็นคลิปที่มีคุณภาพครับ สอบถามหน่อยครับเวลาติดไฟแดงชิวกันลมสั่นมั้ยครับ
@autostreet 3 жыл бұрын
สั่นครับ 55555
@autostreet 3 жыл бұрын
แต่ไม่มากเท่าไหร่ครับ สั่นตามปกติของรถ 1 สูบ
@darthvader6601 3 жыл бұрын
@@autostreet โอเคงั้นปกติ5555
@user-fi6iw6bh6e 2 жыл бұрын
ถนนที่เปียกน้ำจะมีฟิมล์น้ำไปแทรกระหว่างเนื้อยางและผิวถนนทำให้ยางไม่เกาะถนนเพราะพื้นผิวถนนมีน้ำไปแทรกอยู่นั้นเอง ทำให้เกิการลื่นไหลได้ ง่าย ทางที่ดีควรชะลอความเร็วลงดีกว่า
@autostreet 2 жыл бұрын
ถูกต้องครับผม
@Jirateep670 Жыл бұрын
หลายช่องรีวิวเเต่ข้อดี ผมเองก็สนใจรุ่นนี้ เเละก็อยากรู้ข้อเสีย ผมว่าทำคริปนี้ดีมากๆครับ
@autostreet Жыл бұрын
จริงๆ ถ้าย้อนเวลาไปได้ ผมอยากจะใช้คำพูดประมาณว่า สิ่งที่ผมไม่ชอบ มากกว่าครับ จริงๆ รถคันนี้แม้งโคตรดีเลย ดีจนอยากใช้ทุกวัน ขี่ไปใกล้ๆ ผมยังไม่เอามอไซค์เล็กขี่ไป แต่พวกข้อบกพร่อง สามารถเอาไปปรับใช้เมื่อตอนได้รถก็ดีครับผม
@NaiNanikung 2 жыл бұрын
เอาจริง ๆ เลยเรื่องโช๊คเดิมกับยางเดิมที่มาจากโรงงานนี้ก็น่าจะเป็นปัญหา Classic ไปแล้วแหละครับ 555 ไม่ว่าจะ Forza หรือว่า Xmax ก็มีปัญหาแบบเดียวกันเลย ยางที่ขี่ ๆ ไปแล้วมันก็ทำให้คิดถึงอะไรที่ดีกว่าสุดท้ายก็ทนให้ยางหมดไปแล้วก็ต้องไป Update ที่หลัง หรือว่าโช๊คที่ขี่ไปได้สักพักปวดหลังแล้วก็ต้องไปหาโช๊คที่นุ่มกว่ามาใส่ เช่น YSS หรือพวกว่ารถสูงไปก็ต้องไปโหลดหน้าลง อันนี้ผมว่าแบรนไหนก็มีคล้าย ๆ กันครับ แต่ขอชมนะครับที่เอาข้อมูลมาแลกเปลี่ยนกัน จากใจคนใช้ YAMAHA คนนึงครับ
@autostreet 2 жыл бұрын
จริงๆ เขาจะทำดีมาเลยก็ได้แกละครับ แต่ด้วยเรื่องการทำราคา อะไรต่างๆ แต่ใช้จริงถามว่าใช้ได้ไหมก็ได้ครับ แต่อัพเกรดได้จะดีมากกำก
@NaiNanikung 2 жыл бұрын
@@autostreet ตามนั้นเลยครับ พอมันมีของที่มำให้ชีวิตในการขี่มันง่ายกว่าเดิม สบายกว่าเดิม การ Upgrade มันก็เป็นสิ่งที่ตามมาเองโดยอัตโนมัติ
@VJ-TONG Жыл бұрын
ข้อเสียเรื่องโช๊ค. อันตรายอยู่น่ะในรถที่มันมีสมรรถนะสูงเครื่อง300+ เวลาใช้ความเร็ว อันตรายมากๆ. แสดงว่าเขาออกแบบมาให้ขี่ไม่เร็วตามสมรรถนะ
@phanupongsubhakaew129 2 жыл бұрын
ยามาฮ่า แรง ฮอนด้า ประหยัดน้ำมัน ซูซูกิ ใช้งานเดิมๆ ได้ดี แต่ละค่ายทีจุดเด่น จุดด้อย หมดแหละครับ กลุ่มนักเรียนอีกแบบนึง กลุ่มวัยทำงานอีกแบบนึง อยู่ที่เราจะเลือกใช้งาน ให้ตรงวัตถุประสงค์ครับ
@autostreet 2 жыл бұрын
ถูกต้องครับผม
@triumphmay6812 3 жыл бұрын
จากที่ดูจนจบ พบว่าปัญหาของตัวรถในการใช้งานมีแค่ 2 ข้อ นอกนั้นเป็นปัญหาของบุคคลตัวเจ้าของรถเอง ข้อ 1 จุดแรกคือ ประกับซ้าย เป็นปัญหาจริงๆ รถรุ่นใหม่ของฮอนด้าแม่งเอาปุ่มแตรไปไว้ทำส้นตีนอะไรข้างบน อยู่ข้างล่างสุดอ่ะดีแล้ว ตอนขี่ใหม่ๆเปิดไฟเลี้ยว พอเลี้ยวเสร็จจะกดปิดไฟเลี้ยว เสือกเป็นกดแตรซะงั้น รถคันหน้าแม่งมองกระจกจะเอาเรื่องกูเลย ไอ้ชิบหายปุ่มกดแตรหาตีนให้กูแล้วมั้ยล่ะ เลยต้องจอดรถคุยกันบอกเค้าว่าขอโทษ ปุ่มมันอยู่ข้างบน ไม่ชิน เค้าเห็นเค้าก้อด่าว่ามันทำไปทำไม คิดต่างแล้วนึกว่าเท่ห์รึไง รถรุ่นไหนยี่ห้อไหน ตั้งแต่โบราณกาลเค้าก้อเอาปุ่มแต่ไว้ล่างสุดกันทั้งนั้น จุดที่ 2 คือไฟพาสส ที่จะไว้ต็อปไปสูง แทนที่จะเอาไว้นิ้วชี้ เสือกใช้นิ้วโป้งกดลง มึงคิดว่านิ้วโป้งตำแหน่งนั้นแม่งเร็วกว่านิ้วชี้รึไงวะ มันสูงนะเว้ย ข้อ 2 คือเรื่องไฟสูง แม่งไม่ได้เรื่องเลยจริงๆ ไฟสูงของฮอนด้าตัวใหม่ๆ ไฟสูงมึงแค่สูง แต่วัตต์แม่งน้อย ความสว่างเท่ากับไฟต่ำปกติ เพียงแค่องศาไฟเชิดหน้าสูงขึ้นแค่นั้น แทนที่จะทำวัตต์ให้สูงขึ้น เวลาต็อปไฟจะได้สว่างวาปปป คนจะได้รู้ว่ามีรถมานะ ฮอนด้ารุ่นใหม่ๆเจอปัญหา 2 ข้อนี้ซะส่วนมาก ส่วนที่เหลือสำหรับผม ไม่มองว่าเป็นข้อเสียของรถ ผมมองว่าเป็นปัญหาของจิตใจผู้ใช้รถมากกว่า
@autostreet 3 жыл бұрын
ขอบคุณสำหรับคอมเม้นดีๆ ครับ มีหลายท่านเลยที่ฟังคลิปแล้วไล่ผมไปขายรถทิ้ง 😭
@triumphmay6812 3 жыл бұрын
@@autostreet พวกนั้นเป็นพวกล้าหลัง ยังไม่มีวิวัฒนาการทางสมอง ที่จะรู้จักใช้สติไตร่ตรอง ส่วนมากพวกนั้นจะใช้หัวแม่ตีนคิด เป็นพวกที่วันหน้าไม่สามารถอยู่รอดได้ จะต้องสูญพันธุ์ไป สิ่งมีชีวิตจะวิวัฒนาการตัวเองเดินไปข้างหน้า ไอ้พวกนี้ก้อวิวัฒนาการตัวเองคิดว่าเดินไปข้างหน้าเหมือนคนอื่น แต่จริงๆมันกำลังเดินมูนวอล์คแบบ ไมเคิล แจ็คสัน อยู่ครับ เราคือเผ่าพันธุ์ที่มีอารยธรรม อย่าไปใส่ใจพวกล้าหลังเลยครับ พวกนี้มันวิวัฒนาการถอยหลัง ต่ำลง
@autostreet 3 жыл бұрын
@@triumphmay6812 แล้วพอผมด่ากลับ หาว่าติก็ไม่ได้ หาว่าเป็นยูทูปเบอร์ รับคำวิจารณ์ไม่ได้ เอ้า ก็เรามีสิทธิ์วิจารณ์รถตัวเองนี่ ผมละงงมาก เออ ถ้าวิจารณ์แบบพูดไม่ชัด ฟังไม่รู้เรื่อง พูดจาไม่มีมารยาท กล้องห่วย ภาพเวียนหัว ก็ว่าไปอย่างอันนั้นผม รับฟังคำติเสมอ อย่างเม้นอื่นเขาก็มีการแนะนำปัญหาต่างๆ ของแต่ละคนเจอไม่เหมือนกัน ผมก็รับฟังนะ แต่พวกที่พอผมติรถ แล้วมาไล่ผมไปขายรถนี่คือแบบ ไม่ไหวจริงๆ ครับ
@boum5555 2 жыл бұрын
ถูกต้อง ออกแบบ สวิทช์ได้แย่มากจะกดรีเซ็ต สวิทช์ไฟเลี้ยว กลับเป็นว่าไปกดแตร เช่นกัน ถูกถามว่ากดแตรทำไม (จากเพื่อน) ก็หลายครั้ง
@tnttnb1056 2 жыл бұрын
นี่คือปัญหาจริง ไฟเลี้ยว กับ แตร บางทีแตรดัง ผมทำหน้าเอ๋อเหลอเลยเชียว
@nattapopngoenkong9567 2 жыл бұрын
ที่กล่าวๆ มาเกือบทั้งหมด ต้องปรับตัวให้เข้ากับรถให้ได้ เดี๋ยวก็ชินเอง
@cakejigko4417 2 жыл бұрын
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
@autostreet 2 жыл бұрын
ยินดีครับ
@yingyam4090 3 жыл бұрын
หลายไขข้ออย่าเรียกข้อเสียเลยคะเราใช้มา6เดือนแล้วไม่เคยงอแงเลยวิ่ง8000+ไปหลายจังหวัดไปกลับคล่องดีดี อาจมีความรู้สึกล้อหลังสะบัดไปเช็คศูนย์บอกปกติหรือเราคิดไปเอง
@pornpiboonkraratpetch4273 3 жыл бұрын
เช็คบู๊คaกะbดู
@arunpuntong5385 2 жыл бұрын
ว้าว เยอะเหมือนกันนะเนี้ย ผมก็ใช้ยามาฮ่ามาตลอด ผมสนใจตัวนี้เพราะคันเร่งไฟฟ้า แต่ก็แอบคิดอยู่ว่าฮอนด้าจะทำอะไรหลายอย่างที่อย่แต่ไม่คิดว่าจะเยอะขนาดนี้
@autostreet 2 жыл бұрын
คันเร่งสายครับ ไม่ใช่ไฟฟ้า แล้วก็อย่าดูคลิปผมคลิปเดียวครับ คลิปข้อดีก็มีครับ
@arunpuntong5385 2 жыл бұрын
@@autostreet งั้นก็ตัดสินใจเอาเอ็กซ์แม็กดีกว่าครับ ถึงจะแรงไม่เท่าก็รู้สึกดีกว่าครับ
@autostreet 2 жыл бұрын
@@arunpuntong5385 ไปลองคันจริงก่อนจะดีที่สุดครับ
@arunpuntong5385 2 жыл бұрын
@@autostreet ได้ครับ ขอบคุณข้อมูล คำแนะนำครับพี่
@user-yl6gb7ss9p 2 жыл бұрын
ระดับนี้แล้วน่าจะทำโช้คเดี่ยว
@autostreet 3 жыл бұрын
บางคนบอก ขายเถอะถ้าจะติขนาดนี้ ถามจริงๆ คนโตแล้วคิดคำพูดแบบนี้ออกมาได้ยังไงหรอครับ
@zangetsuengetsu2005 3 жыл бұрын
อย่าน้อยใจสิ คนเขาบ่นไปเรื่อยตามนิสัย อย่างน้อยเขาก็คลิปเรา ตามมาจากกลุ่มครับ5555
@autostreet 3 жыл бұрын
@@zangetsuengetsu2005 ขอบคุณครับ 5555 ผมอวยมา 4 คลิปพอมาทำข้อเสียหน่อย โดนเฉยเลย
@nookmototh9606 3 жыл бұрын
คนไม่มีจะพูดไปเรื่อยครับ คนมีรถเค้าจะรู้ดีทุกรุ่นมีขอติแต่รวมๆแล้วรับได้ แค่เป็นอารมที่เราขาดหวังว่าน่าจะดีกว่านี้
@beenot26 2 жыл бұрын
คิดเหมือนกันเลยค่ะ คันเก่าก็Qbix
@waeiracing5488 3 жыл бұрын
แนะนำใส่แหวนหลายๆๆชั่นฟังซ้าย ที่จับกระจกติดได้
@nontawatdenduang9114 3 жыл бұрын
ขึ้นลูกระนาดนี้ เรื่องจริงครับ ต้องช้าๆ ไม่งั้นเด้งลอยเลย
@autostreet 3 жыл бұрын
รับรถมาวันแรกผมไม่ชิน บินบนสะพานไปด้วยความเร็ว 110 โคตรเหวอ 5555555
@nontawatdenduang9114 3 жыл бұрын
@@autostreet โดนเมียด่าเลย เบรคมึงมีไว้ทำไม 55
@autostreet 3 жыл бұрын
@@nontawatdenduang9114 5555555 ผมก็โดน รถพึ่งซื้อทำไมขี่ขูดแบบนี้ ใช้ความเร็วมาสัก 50 40 นี่ขูดตลอดเลยครับ
@__-mu3hq 3 жыл бұрын
@@nontawatdenduang9114 55555555
@kugsteve47 3 жыл бұрын
ช่วงล่างขูดนี่เป็นกันทุกคนไหมครับ บางทีผมลงเนินขี่ไวๆมันดังครื้ดด ใจหายแว่บ..หลังๆเวลาเจอเนินหรือเนินขี่ช้าๆไม่ขูดแล้ว
@TaTa-tt2xz Жыл бұрын
แนะนำให้ปรับตัวเองเข้ากับรถ ถ้าทำไม่ได้..ขายทิ้งครับ
@sompoprotjanakorn6533 2 жыл бұрын
หน้าตาดูดีมีคลาสแต่ข้างท้ายดูมันด้อยจังธรรมดาไม่โดดเด่นมองท้ายไกลๆนึกว่าพีซีเอ๊ก ทำไม่โดดเด่นให้ต่างจากพี่ซีเอ๊กเลยละครับ
@user-es4oo1rp6c 2 жыл бұрын
คนทำรถออกมาคิดๆดูเหมือนทำกับข้าวนะ... บางคนบอกดี บางคนบอกไม่ค่อยดี บางคนบอกไม่ชอบ เขาจึงต้องทำออกมาค่ากลางๆ เผื่อให้คนใช้ไปปรับแต่งนิดๆ
@user-zn6cr4ps6q 2 жыл бұрын
ใช่ แต่ละคนแต่ละสไตล์ไม่เหมือนกัน ทำมาให้สมบูรณ์100%เป็นไปไม่ได้ ไม่งั้นโลกนี้จะมีมอไซแบรนละคันไปแล้วไม่มีรุ่นย่อยรุ่นต่างๆหรอก
@user-gt2pg8vt6x 5 ай бұрын
เราต้องเปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้ายพรัอมกันกับน้ำมันเครื่องเลยมั้ยค่ะพอดีพึ่งเปลี่ยนน้ำมันเครื่องไปแต่ยังมั้ยได้เปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้ายกลัวปัญหาจะตามมาที่หลังพึ่งขับได้1200โลค่ะ มีใครพอรุ้บ้างค่ะขอปรึกษาผู้รุ้ขอบคุณค่ะ
@autostreet 5 ай бұрын
เฟืองท้ายเปลี่ยนอีกทีตอน 6000 โล ก็ได้ครับ
@utaga318 2 жыл бұрын
ผมแชร์ในมุม xmax บ้างนะครับ ข้อเสีย มีดังนี้ 1. เกะหน้ารถด้านขวาขี่ๆชอบเปิดเอง แก้อย่างไรก้อไม่หาย เคลมมาแล้วก้อยังเป็น 2.ที่วางเท้าคนขี่เหยียดไม่ได้ เพราะมันมีร่องที่ไว้เสียบปลายเท้า 3.ยางติดรถแย่มาก ออกมาผมลื่นในปั้ม 4.เบรคเหมือนไม่ค่อยอยู่ 5.รถสูงมากเขย่งเท้า
@autostreet 2 жыл бұрын
ขอบคุณที่มาแชร์นะครับผม เรื่อง ยางเดิม กับ เบรก นี่ผมเห็นด้วยครับขี่ของเพื่อน ตอนก่อนจะตัดสินใจซื้อ forza คือไม่ค่อยมั่นใจเลยครับ ล่าสุดเพื่อนเปลี่ยน ทั้งยาง ทั้งโช๊ค แต่ยังไม่เปลี่ยนเบรก แต่ขี่ดีขึ้นเยอะครับ
@OVEI2DOSE Жыл бұрын
แกะตรงตราฮอนด้า จะมีรูยึดน็อตตัวจับโทรศัพท์ ตรงกลางแฮนด์
@Trpfilm 3 жыл бұрын
แตร 555 อันนี้จริงครับ Click 150 i ผมขยับมาจาก Yamaha Nouvo ผมหลงประจำครับ บางทีจะปิดไฟเลี้ยวแตรลั่นเลย
@user-fh6dr9hn5f 2 жыл бұрын
ระเอียดดีคับ
@Moszing_DunLo 3 жыл бұрын
มีสาระและความรู้มากไปครับ
@renuytimonzantes3884 2 жыл бұрын
บางอย่างก็จริง ออกแบบไม่ถูกกับกับการใช้งาน
@user-pv3jb5gf7o 8 ай бұрын
ืที่พูดมาจริงทุกข้อ
@bandiddachchuntod7999 2 жыл бұрын
X นี้ออกมาควรเปลี่ยน 3สิ่งนี้ทิ้ง 1ระบบเบรคหน้าหลัง เบรคไม่อยู่ นึกว่าให้ปั้มติดรถเวฟ125มา 2โชคหน้าสูงจัดส่วนหลังนุ่มดีแต่สปิงแม่งมีเสียงดังแก๊กๆ 3ยางหน้าหลัง
@autostreet 2 жыл бұрын
X ยางนี่ลื่นจริงครับ โช๊ค นี่เจอถนน เป็นหลุมนี่อย่างแจ่ม แต่เจอโค้งอย่างท้อเลยครับ
@sompartittharat807 2 жыл бұрын
โชคหลังนุ่มดีเหรอครับ
@เพื่อไทยในใจเสมอมีอะไรปะ Жыл бұрын
ดีทุกอย่างอะคับไม่ดีอย่างเดียวคือมันมี absทีาชนกันตายทุกวันก้อเพราะabsนี้แหละ
@superpai17 3 жыл бұрын
ฝาถังอันนี้ส่วนตัวใช้แอร็อค จะเอานิ้วจิ้มน้ำมันแล้วก็ปาดๆตรงลูกยางมันอ่ะครับ แต่นานๆทำทีนะครับ5555555
@somtawinutanworapot160 3 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@user-ko2eh6vi9k 3 жыл бұрын
ที่ติดโทรศัพท์ ต้องแกะตรงโลโก้ตรงกลางเเฮนร์ออกครับ มันจะมีหัวน็อตให้ติด แกะออก1ชิ้นครับ
@autostreet 3 жыл бұрын
ผมลองแล้วครับ มันโล้นๆ ไปเลยไม่ค่อยชอบครับ อีกอย่างไม่ค่อยได้ติดด้วยครับใส่ไว้แบบว่าเผื่อต้องใช้เฉยๆ
@TTTuning 2 жыл бұрын
ส่วนใหญ่ก็ไม่ค่อยลงหลุม กันอยู่แล้วครับ แต่เอามายังไงต้องเซ็ตช่วงล่างใหม่ ผมพึ่งได้มา ยังไม่มีปัญญาทำเลย
@autostreet 2 жыл бұрын
ผมก็อยากเปลี่ยนครับ แต่รถไม่ค่อยได้ขี่ เลยเก็บโครงการไว้ก่อน
@randomrecords5865 3 жыл бұрын
ตัวจับมือถือของลุงติดฝั่งซ้ายได้ตามปกติเลยนะลูกเอ๊ย ไม่ติดขัดอะไรเลย
@autostreet 3 жыл бұрын
0:55
@Hector-ov6qf 3 жыл бұрын
ใช้ยามาฮ่ามา3คัน สปาร์ค แกรนด์ฟิลาโน เอ็นแม็กซ์ ใช้ฟอร์ซ่ามา8เดือนแบบขับทุกวันนะครับ ยังกดแตรที่ปุ่มไฟเลี้ยวอยู่เลย..5555 ไม่ชินซักทีครับ
@autostreet 3 жыл бұрын
555555 ยิ่งสลับไปขี่คันเก่าผมว่ายิ่งหลอน
@sompartittharat807 2 жыл бұрын
Nmax ช่วงล่างดีกว่า filano รุ่นแรกมากไหมครับ
@user-zn6cr4ps6q 3 жыл бұрын
ฝาถังน้ำมันคลิ๊กผมก็ฝืดครับ แต่ผมแก้ด้วยการเอาสิลิโคลน(สารหล่อลื่นอะไรก็ได้ที่ไม่กัดยาง)แตะที่นิ้วบางๆแล้วทาขอบๆยางครับ ลื่นปรึ้ดๆเลย
@autostreet 3 жыл бұрын
ขอบคุณครับผม เดี๋ยวมีโอกาสผมจะไปลองทำบ้างครับ
@nameekarat3163 11 ай бұрын
บังโคลนตัวในไม่มีมาให้ แต่มีช่องสำหรับใส่กิ๊ฟล็อคบังโคลนต้องซื้อใส่เอง😅
@mapowzeesalamongkalu4636 3 жыл бұрын
ข้อเสียที่รับได้ แต่เสียงพี่เหมือนพี่รับไม่ได้5555
@autostreet 3 жыл бұрын
เสียงโช๊ค หรือ แก๊กๆ ครับ 55555
@aonaon545 3 жыл бұрын
ขอบคุณครับ 😊 👍
@autostreet 3 жыл бұрын
ขอบคุณเช่นกันครับผม หวังว่าจะเป็นประโยชน์ให้นะคร้าบ
@aonaon545 3 жыл бұрын
@@autostreet เป็นกำลังใจให้ครับ ขอคลิปข้อเสียของ #Xmax300 ด้วยนะครับ ขอบคุณมากครับ 🙏 😍 ✌
@autostreet 3 жыл бұрын
@@aonaon545 ว่าจะทำเปรียบเทียบทั้ง 2 คันอยู่ครับผม แต่เพื่อนผมยังไม่ค่อยมีเวลาเลย
@aonaon545 3 жыл бұрын
@@autostreet รอชมครับ ขอบคุณมากครับ 🙏 😍 ✌
@narasureechay9722 2 жыл бұрын
อะไหล่หากยากมากใครจะซื้อคิดดีๆครับ
@user-xi2ep4qy9h 2 жыл бұрын
วิจารณ์ได้ละเอียดดีครับตรงไปตรงมาซึ่งส่วนมากคนอาจจะไม่กล้าพูด
@autostreet 2 жыл бұрын
พูดแล้วเดี๋ยวโดนไล่ให้ไปขายรถครับ
@kaimobilekai3943 3 жыл бұрын
ตัดสินใจอย่างไรครับ ถึงเลือกfroza350 ไม่เลือก Xmax ครับ สอบถามครับ ผม2จิต2ใจที่ชอบทั้ง2
@autostreet 3 жыл бұрын
ผมชอบพวกลูกเล่นครับ มีอะไรให้ปรับเยอะดี เรือนไมล์มีขอบสีทองๆ ใหญ่ๆ ท้ายแหลมๆ กระจกแบบไม่ติดตรงแฮนด์ ประมาณนี้ครับ ตอนแรกก็ดู xmax แต่ โมเดล xmax 300 ออกมานานแล้วครับ กลัวซื้อแล้วอีก 5-6 เดือนเปลี่ยนโฉมใหม่ทั้งคันก็แล้วจะเสียดาย
@dittnthakornnaenthaisong6252 2 жыл бұрын
ผมว่า โช้คเค้าหน้าจะออกแบบมาเพื่อบรรทุก นะค้าบ เป็นการออกแบบมาใช้งานร่วม
@autostreet 2 жыл бұрын
ไม่ครับ โช๊คหน้าอ่อน ทำให้มันยุบตัวจนสุดครับ
@veerakaikang2825 2 жыл бұрын
ขี่จักรยาน ง่ายดี จะให้มันดี100%ก็ไม่ได้แค่ยอมรับหรือปรับแต่งก็จบ
@autostreet 2 жыл бұрын
ยุ่งอะไรกับผมอีกอ่ะครับเนี่ย จะขี่จักรยานก็เรื่องของคุณดิครับ หรือจะเอาเงินมาซื้อรถผมไปอวยก็ได้นะครับ
@user-iq7kl8xh8h 3 жыл бұрын
ผมอยากฟังข้อเสียมากกว่าข้อดี ใช้ในการตัดสินใจได้ดี ข้อเสียบางคนอาจเป็นข้อดีคนอื่น ฟังแล้วเอาไปพิจารณาเอง
@autostreet 3 жыл бұрын
ถูกครับผม รถทุกคันมีข้อเสีย อยู่ที่ว่าจะรับอันไหนได้ บางคัน มีข้อดี 99 ข้อ แต่มี ข้อเสีย 1 ข้อคือ ลูกสูบแตกง่าย แบบนี้มันก็ยุ่งยากเหมือนกันครับ พิจารณาแล้วตัดสินใจดีที่สุด
@forza3508 3 жыл бұрын
.จริงๆๆเเต..ผมโดนถอยชนเเล้ว.บีบเเตไม่ทัน
@user-rm3xc8gl9s 2 жыл бұрын
น่าจะเรียก ข้อพิจารณามากกว่า มันไม่ใช่ข้อเสีย ซะทีเดียว มันเป็นความรู้สึกของแต่ละคนมากกว่า
@autostreet 2 жыл бұрын
ถูกต้องครับผม แต่ปัญหาบางอย่างนี่ก็เจอทุกคันเหมือนกันครับ โดยเฉพาะอาการแก๊กๆๆๆ
@ratchanonsamanoisoidakhakd8413 2 жыл бұрын
20:30 น่าจะเป็นกับแท่นล็อคเครื่อง ครับ
@xiaomiredmi9pro570 2 жыл бұрын
ข้อเสียของ Honda Forza ไม่มีรุ่น 150 หรือ 250 สนองตันหาสาวกฮอนด้าในไทย
@nattaponboonlerd2768 3 жыл бұрын
Forza เป็น touring ครับกระจกจะไม่ลู่ลมมันจะกันลมกันแมลงกันฝนสำหรับขี่ทางไกลๆครับข้อนี้คุณผิดนะครับ ไปดูรถสาย touring นะครับว่ามีใครมีชิวลู่ลมมั้ง
@autostreet 3 жыл бұрын
ในส่วนของข้อนี้ที่ผมพูดเพราะมีคนเคยถามว่า ทำไมชิวเอาขึ้นแล้วมันต้านลม ผมก็ตอบคำถามในส่วนนั้นครับ คลิปอื่นๆ ผมบอกไว้ในคลิปแล้วลองไปไล่ดูเอาครับ
@user-mj2rj9qt8v 3 жыл бұрын
ปัญหาที่ผมคือ ลม วน ที่หัว ตอนไม่ใส่หมวก
@keatisakdaroj9415 2 жыл бұрын
เห็นฮิตกันจัง ในมอเตอร์โชว์
@junepanida23 3 жыл бұрын
ผมนี่25,000โล เสียงตอนออกตัวดังโอ้กๆตั้งแต่5พันโล น้ำมันเครื่องไหลข้างซ้ายออกมาจากยางตรงชิ้นดำๆ ยางลื่นสัสเลยยางเดิม แต่มีระบบช่วยถือว่าโอเค บางจังหวะคิดว่าล้มแต่มันช่วยเราไว้ได้
@autostreet 3 жыл бұрын
แล้วเข้าไปเช็ค 0 รึยังครับพี่
@ttextxetex 3 жыл бұрын
ทำถูกแล้วที่เสนอข้อบกพร่องมาให้คนที่กำลังตัดสินใจอยู่ว่ารับได้ไหม เพราะรถทุกคันมันมีหมดครับ ไม่งั้นเขาคงไม่มีนักพัฒนารถหรอก
@autostreet 3 жыл бұрын
ถูกครับ ทีมวิศวะจะได้ปรับแก้ได้ตรงจุด
@prasongsukpramarn736 3 жыл бұрын
ตรงมุมขวาล่างของคลิ้ปทำไมมันเป็นหมอกขาว ตลอดคลิ้ปเลย
@autostreet 3 жыл бұрын
เลนส์กล้องแตกครับผม 55555
@user-bb8zc3qd9w 2 жыл бұрын
กินนมนอนดีฝ่า รถมันดีทุกอย่างล่ะ ยุที่ความชอบใครชอบมันมากกกว่าไหม
@kpengpeng3731 Жыл бұрын
รถขึ้นสะพานแน่นอนมันกะต้องผ่อนขัดเล่งยุแล้วรถอะไร่ก็ตาม
@glog2825 3 жыл бұрын
ชุดแฟริ่งforzaกรอบไหมครับ แบบจับนิดกดหน่อย มีเสียงไหม ผมขับ xmax รู้สึก ชิ้นประกรอบชุดแฟริ่ง xmax กรอบมาก กดตรงบังแบต มีเสียงพาสติกดังมากเหมือนไม่แน่น เป็นทั้งคันด้วย ตอนเบรคxmax ผมก็มีเสียงตรงดิสเบรคเหมือนกัน เป็นมาตั้งแต่ออกรถ เสียงเหมือนมีฝุ่น ช่วงขึ้นลงบั้มบางช่วงโชคหน้ามีเสียง เอี๊ยดอาดด้วย ผมนี้งงเลย แต่ก็ชอบ xmaxนะ เท่ดี ตอนซื้อตอนนั้นตัดสินใจยากมากว่าจะซื้อ forza หรือ xmax ดี
@autostreet 3 жыл бұрын
มีเสียงนิดเดียวแต่เวลาจับมันก็แน่นๆ นะครับ เป็นเสียงการให้ตัวของพลาสติกครับ v4 ก็เป็นครับเวลาจับแล้วมีเสียงแต่ไม่มาก ผมว่าปกติเลยครับ
@user-cq5yl4zj3n Жыл бұрын
ฮอนด้าแตอยู่บนยามาฮ่าอยู่ล่างคับ
SAMOF(ส้มอ๊อฟ)
Рет қаралды 17 М.
Jay Vtec Shop
Рет қаралды 149 М.
Porban Biker
Рет қаралды 6 М.
ชีวิตติดเดินทาง Passion Journey
Рет қаралды 18 М.