Какие кроссоверы до $10.000 мы рекомендуем? Наши рекомендации в этом видео: kzbin.info/www/bejne/g5PUYoGfobWcl6M
@qwln944 ай бұрын
А можно такой топ до еденицы рублёв только которые оч надежные и некородирующие внедорожники и кроссоверы
@АндрейЛарьков-я2ш4 ай бұрын
А давай рейтинг китайских автомобилей
@МаксЛи-ь8с4 ай бұрын
Лучший)
@TtTt-yj1cy4 ай бұрын
СКОЛЬКО СТОИТ МОТОР НА ПРИУС 20??????
@ОлегГордиенко-г4ч4 ай бұрын
В автостронг купил двигатель все по нему хорошо, но по доставке осталась грусть, поломан пластик за грм требует разборки двс который закрашен и до установки не заменить так как не будет гарантии
@maksimdatskevich41304 ай бұрын
Такие автомобиля подойдут свободным молодым людям желающим разобраться в устройстве автомобиля.))
@cotofeel4 ай бұрын
Например для тех у кого нет хобби. Куча новых знакомств, стимул зарабатывать больше, больше ходить пешком. Одни плюсы
@maksimdatskevich41304 ай бұрын
@@cotofeel "больше ходить пешком" - рассмешил, все верно. Я даже бегал.)) Со всем согласен, главное, чтобы хобби не вредило отношениям в семье.)
@СергейБучнев-щ2ф4 ай бұрын
И имеющим ещё два раза по столько, на ремонты и замены агрегатов
@plamenjekov45684 ай бұрын
конструктор самоучитель 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@maksimdatskevich41304 ай бұрын
@@plamenjekov4568 первая БМВ была из Германии, ничему не научила, вторая из Малориты, уверен, вторую профессию я приобрёл.)))
@karamirza6664 ай бұрын
Да ничего вы не понимаете! Приезжаешь в гараж на автобусе с виски и коллой там бухаешь с соседями по гаражу в роскошном салоне своей супер тачки ,рассказываешь им на каком говне они ездят! И гордо едешь домой на такси в логане и опять же таксисту рассказывает ,что логан вообще не машина)))
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Благодарим вас за просмотр и мнение!
@belik08553 ай бұрын
Эт от безисходности или тебе просто нравится по ушам ездить? Че нормальную тачку не возьмёшь?
@ИльяЮрлонкин-с5р2 ай бұрын
Да да, у нас был такой дядя на туарэге. Машина корни пустила, пока ей матор собрали.
@K̰o̰F̰ḛB̰ḛZ̰S̰a̰H̰a̰R̰a_35Ай бұрын
Точняк!!!
@alexandrbalamut804122 күн бұрын
Это пока жена не приедет забирать...
@Victuspictus2 ай бұрын
Патриот это кладезь проблем: - Птф одноразовые: пропускают воду, гниют лампы, закисают болты, не вскрыть - на основных фарах при замене ламп слетают и теряются скобы крепления крышек - На воздушном фильтре диффузор держится на 1 саморезе, разбалтывается и люто тарахтит при наборе оборотов мотора - За ним бачок омывателя от Ваз 2109, не закрепленный слетает с кронштейна, расплёскиваться все. - Генератор не выдает под нагрузкой нормальное напряжение, может просаживаться до 12.8, из за чего быстро мрет акб, решается заменой регулятора напряжения на "трехуровниевый" - Ролики поддержания ремня агрегатов разваливаются из за слабого подшипника - Вискомуфта вентилятора охлаждения ЗМЗ 409 постоянно выходит из строя - АКБ слабый - у меня 100А предохранитель оплавился, плохие контакты: Медный провод прикручен к алюминию, окисляется, греется... - Масляный щуп вырывается с крепления - Наконечники рулевых тяг ходят 1.5 года - шкворня разваливаются как подшипники так и пластик - Эффект шими (тряска руля) на скорости 90- 110 постоянно - провисание переднего кардана - закисает ручной барабанный тормоз на заднем кардане - у меня выгнила петля водительской двери и похожая проблема была еще у одного знакомого Патриота - на системе с двумя баками перекачка часто подводит: не хватает давления насоса (часто от слабого напряжения генератора) - рвутся штатные задние полуоси (это при слабом то двигателе) - ручки дверей внутренние: разгибается и выпадает из проушины алюминиевая тяга открытия двери, пластиковое крепление ручки ломается - внешние ручки люто тугие, не регулируются... - провисает задняя дверь - все люто ржавеет и гниет. У меня отггнил бак, один прогнил насквозь, пороги кончились, оторвало амортизаторы передние.... В кратце, вроде все
@AutoStrong_M2 ай бұрын
огромное спасибо за столь обширный комментарий!
@XIII-XIII-XIII-XIII10 күн бұрын
Приобретение "Патриота" - это покупка запчастей оптом, чтобы потом покупать их в розницу. 🤦😂
@ШАХ-з3ю9 сағат бұрын
Вам срочно нужно поменять основную и самую важную деталь в автомобиле чтобы больше не ломался Патриот. Это прокладку между рулём и сиденьем!!!!! Спасите машину😂😂😂😂😂😂
@Hocok_B_nuBe4 ай бұрын
Лысый Хитман как всегда по теме говорит, без воды как полупокеры некоторые, молодец хитман, так держать!!!! ♥♥♥
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Огромное Вам спасибо! Очень приятно!
@kazik19734 ай бұрын
Харизмы Вам не занимать !!! Классная подача информации и очень информативно, спасибо.
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Огромное Вам спасибо за слова поддержки!
@Taika-r6fАй бұрын
Привет ,лысик ты мой дорогой❤
@user-rk9we2cb9lYbiuca4 ай бұрын
Мужик с такой четкостью разобрал!!!Каждый раз узнаю от Вас что-то новою!!! Респект такому умному человеку, круто базару нет!!!
@333dmg4 ай бұрын
Базар у тебя на зоне в эрефии будет.
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Огромное Вам спасибо! Так приятно читать такие комментарии!
@ДенисУрбан-н8ф4 ай бұрын
Я купил бмв е53 по низу рынка. Ремонтировал, все раздатку, акпп все полностью. Устал и продал его. Сейчас в поисках кросовера, не знаю что взять. Один транспорт меня всегда выручает это велосипед😅 сел и без проблем поехал.
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Спасибо за ваш опыт и просмотр!
@ВикторБойчук-х8б4 ай бұрын
Всегда следуй поговорке , "крути педали ,пока пиз-ы не дали."
@andreacatey4 ай бұрын
После бнв только бнв
@МистерИкс-е3ь4 ай бұрын
Новый х5 на дизеле нормальный аппарат
@egorkuzen25514 ай бұрын
Какой год был? Пробег?
@ЮраГанста4 ай бұрын
Отличное видео. Сделайте про топ бюджетных типа Логан, Поло и т.д. И топ комерческих - Кенго, Берлинго, добло и т.д.
@edge_of_tomorrow4 ай бұрын
Только кенго
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Огромное спасибо ! Обязательно учтём Ваше пожелание!
@RAUF-G4 ай бұрын
эти машины как калаши
@edge_of_tomorrow4 ай бұрын
@@RAUF-G постоянно перебирать и смазывать надо?
@RAUF-G4 ай бұрын
@@edge_of_tomorrow че там перебирать ? а смазывать надо любую тарантайку
@АндрейТюрин-л6й4 ай бұрын
Добрый день) В 2016 году купил мурано из рейтинга за 270 тысяч рублей))) Владею до сих пор, все отлично))) Коробку сделал сразу как купил (вот сейчас, спустя 300 тысяч км буду делать еще раз), двигатель делал (как раз был провернут вкладыш шатунный), в остальном не припомню чего-то серьёзного. Обслуживание, ходовка. В целом считаю автомобиль прекрасным. Буду сейчас менять вариатор и оставлять машину дальше)))
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Здравствуйте. Всё правильно. Мы же так и рассказали. Ну и коррозия, если зимы с реагентами.
@АндрейТюрин-л6й4 ай бұрын
@@AutoStrong_M , да, абсолютно верно. Я из Казани, ситуация примерно как в Москве. По кузову вот сейчас тоже полностью перекрашиваю кузов, убираю рыжики) По вариатору кстати я вам в телегу напишу тогда) Вдруг у вас есть в хорошем состоянии)
@Sergey-ii5nj20 күн бұрын
починил мотор коробку а так отличная машина ))
@piterburov5172 күн бұрын
Респект!!!! Кучерявый как обычно всё досконально разложил по полочкам, просто и без шелухи, настоящий профессионал, снимаю шляпу.
@ДмитрийБирюков-т4г2 ай бұрын
Дай бог тебе здоровья, единственный нормально обьясняющий человек 👍
@МенынОйым2 күн бұрын
У меня ТЛК Прадо - 95 бензин 2.7 год 1998. Качественная, понятная и надежная. Двигатель при пробеге 341 тыс. км. не ремонтирован, масло не жрет, тянет отлично. На кузове нет ни одной ржавчинки, правда это гаражное хранение и сухой климат юго-востока Казахстана. Никогда не продам этот автомобиль, буду ездить пока у меня самого поршня не остановятся....! Всем удачи в покупках...!
@vovanhz78034 ай бұрын
про уазы забыли сказать про заклинивание руля при быстром вращении, ручки дверей отваливаются с двух сторон, течь шлангов гур, пробой прокладки гбц, течь радиаторов, попадание воды в передний мост с открытыми шрусами, обрыв успокаителей цепи грм, отслоение сайлентблоков всех!, разрушение рулевых наконечников, отрыв правой опоры двигателя и это всё от 20 до 100000 км. я когда познакомился с уазом на сервисе , то понял какая же это ….
@ДмитрийЦацук-у2в4 ай бұрын
УАЗ это не машина
@железякиМихалыча4 ай бұрын
вам какой то неправильный уаз попался, на уаз хантере каждый день, по выходным покатушки, да денег вложил, но только в доработки. В итоге на пробеге 53000 проблем нет.
@vovanhz78034 ай бұрын
@@железякиМихалыча зём я их третий год по контракту ремонтирую, сегодня два сделал, это Тебе повезло… я ещё не сказал про отрыв рулевого редуктора с куском рамы, пробег 99000, у него же оторван кронштейн заднего амортизатора и это очень часто
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Благодарим Вас за дополнение и просмотр!
@user-ALBeRt-T4 ай бұрын
Блин, а я думал УАЗ это вещь ((((
@KLF4634 ай бұрын
Ай да лысенький, красавчик, все пояснил Всем добра 🎉🎉🎉🎉🎉
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Огромное Вам спасибо за добрые слова!
@aleksasbaravykas12234 ай бұрын
Прикольно, на словах "премиальные внедорожники" картинка с УАЗ Патриотом. Посмеялся...
@TOLYA_ARBALET4 ай бұрын
Импортозамещение ☝️
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Благодарим за мнение и просмотр!
@ludmilnikolov70094 ай бұрын
Привет всем из 🇧🇬Болгарии. Я в полностю согласен с вашими ролики. Удачи и здоровье всем. Мир мира везде
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Здравствуйте! Очень приятно! Огромное спасибо за добрые слова!
@ludmilnikolov70094 ай бұрын
@@AutoStrong_M 🇧🇬👌💯
@arturtavadyan20464 ай бұрын
Я вот много че перебрал., но остановился на Q5, но только V6, сейчас взял sQ5, очень доволен… был и х3 и х5, так же ездил на Рав4.
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Благодарим за то, что делитесь своим опытом!
@Nazzo-z1y4 ай бұрын
Начните пожалуйста использовать таймкоды, очень удобно с ними😏
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Обязательно учтём, спасибо за обратную связь!
@viachaslaupatarocha81534 ай бұрын
За ролик лайк, отличная подача. Но главную мысль упомянули лишь вскользь - это 20 летние машины с огромными пробегами и продаются они часто уже без признаков жизни. Могу сказать как бывший владелец е53, сейчас и за 15 тыс не купить живого икса, их просто нет в природе а если и есть, то такая корова нужна самому и продавать его никакого смысла. А за 10 тысяч можно покупать только из гуманитарных соображений, что бы наконец прекратить его мучения и сразу сдать в утиль )
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Спасибо за мнение и поддержку!
@mihai9k7514 ай бұрын
Первый Туарег ломается,второй нет,все мы знаем это от Ильдара :D
@ЮрийПучинец4 ай бұрын
Меньше смотри vag оводов
@AutoStrong_M4 ай бұрын
😁
@ooobars5834 ай бұрын
ваг вообще топчик-,, ильдар☝️"
@4ezaher4824 ай бұрын
😂😂😂😂
@Дмитрий-г6я4к2 ай бұрын
Миша и Коля , ещё нахваливали свой Туарег с Ренжом 😊😊
@alexanderlang76404 ай бұрын
Кучерявый как всегда всё по красоте расказал, привет с Германии,
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Здравствуйте! Очень приятно! Спасибо!
@i-one24854 ай бұрын
Все по делу! Четко и по фактам! Красавец
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Огромное Вам спасибо, очень приятно!
@Александр-г8ж5я4 ай бұрын
Брал мл 163 2000г в 2014 за 300 000₽,продал через 5 лет за те же 300 000, крупных поломок не было, я имею ввиду агрегаты кпп,рк, мотор,только ремонт и обслуживание подвески, внеплановая поездка 2600км на круг, без подготовки, только проверка рабочих жидкостей и уровня масла, вообще без вопросов, в настоящее время, я считаю 163-й мл, один из лучших вариантов в своём классе по соотношению цена/ качество, если и буду ещё брать 163-й то рестайлинг, он уже с климатом идёт
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Огромное спасибо за Ваш опыт!
@frenzyneering4 ай бұрын
Купил за 8500$, продал через 5 лет за 4500$ *Stonks*
@_badger4 ай бұрын
@@frenzyneeringрынок стал беспощадным. Жигули уже не подберешь за 100😅
@Сергей-ж3л9н4 ай бұрын
Ты имбицыл???? 300 к тогда и сейчас это разные деньги. Или ты в дурке живёшь?
@Сергей-ж3л9н4 ай бұрын
@@frenzyneeringадекват среди рублевых имьицылов
@mikerenko68774 ай бұрын
Хорошо что есть такие люди знающие огромное спасибо вам за ваши советы и ваш труд )) Sehr gute Videos auf diesem Kanal weiter so ! 👍
@maestromastroiani4 ай бұрын
Здравствуйте!!! Как и все предыдущие ролики на высоте!!! Информативно, доходчиво и очень понятно) Спасибо вам ОГРОМНОЕ!!!
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Вам огромное спасибо! Очень приятно!
@АндрейМорозов-у1ж4 ай бұрын
Согласен, ни одна из этих машин не рассматривалась к покупке. Личный приоритет ХС90, ХС70, Х3.
@AutoStrong_M4 ай бұрын
👍
@FakeOntoniO4 ай бұрын
Вот хотел старенькую зафиру сменить на что-то из этого списка. Спасибо, Зафира и дальше будет меня катать)😂
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Рады, что помогаем)
@ВладимирКрюков-в9зАй бұрын
Как раз поменял зафиру 1.8хер. 2007. На туарег 3.2 2008. Зафиру как страшный сон вспоминаю. Точней фазики теплообменник и та же проводка это какие то демоны придумали. Пробеги у машин одинаковые +- да турик побольше бензина жрёт но по комфорту и ощущению от езды оно этого стоит. Запчастей как и на зафиру валом да и цены не далеко друг от друга. Вот только нормальный турик найти проблематично. Ну впрочем как и любой авто "в годах"
@Жекич-р4е3 күн бұрын
ржавая
@andreyalex56394 ай бұрын
Четкий анализ, у ведущего есть свои стиль подачи, лайк👍. Бурятия смотрит
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Спасибо Вам большое за добрые слова!
@smirnoff78794 ай бұрын
Однозначно лайкос👍Всё грамотно и с юмором)
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Благодарим Вас за поддержку!
@АлександрБеляев-у7з2 ай бұрын
Я «пестовал» многие из этих машин и два x5 и ренж и каен. От всех только положительные воспоминания.В моем топе каен и ренж 2.7 дизель. Ни с одним,ни со вторым за три года ничего не случалось. Каен затратный по топливу и налогам,но это пушка
@AutoStrong_MАй бұрын
Спасибо за то, что поделились мнением с нами!
@sementrubachov93674 ай бұрын
Уаз имеет очень важную функцию , САМОУТИЛИЗАЦИЮ😊
@geo_4554 ай бұрын
Самоуничтожения 😂😂 ты немного ошибся
@ДимасТарас-э2ь4 ай бұрын
Самоутилизация у них начинается в момент съезда с конвейера.
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Спасибо за просмотр и мнение!
@vasilefulga56214 ай бұрын
По твоему логике машины должны сами чинится и категорически должен ездить тока молекулярной демократическом воздухе то есть безплатно
@SuperGanzales4 ай бұрын
@@vasilefulga5621 машина должна неломаться, если это машина, к уазу это не относиться.
@ЮраТаев-м7ю4 ай бұрын
На этих машинах можно ездить когда у тебя своя гигантская разборка и ты любишь проводить время в гараже
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Спасибо за Ваше мнение и просмотр!
@alexandrkim21344 ай бұрын
Тут уже 6-8 цилиндровые отпадают обычный гараж не позволит.
@Григорий-в7ъ9й4 ай бұрын
На самом деле любую машину надо разобрать ,отдефектовать и собрать ,потом будет счастье.
@frednjuss6325Ай бұрын
Просто красавец!Как всегда видео с огоньком ведущий живой,энергичный приятно смотреть. За инфу спасибо полезно и достойно. Согласен с советами! Удачи каналу и его супер ведущему!
@Angelochek4974 ай бұрын
Наконец-то вышел видео ролик. Как я ждал следующего видео. Респект команде AutoStrong_M
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Благодарим Вас от всей команды!
@Angelochek4974 ай бұрын
@@AutoStrong_M Я так жду когда выйдет ролик по поводу Volvo v70 2007-2008 года.
@васявасин-д5й4 ай бұрын
Всем привет! Был по низу рынка лк 200, 2008 г.в., покупал его в мае 2024 года за 225000 млн. Российских рублей. Регион Москва. Что требовал по вложениям: рама-пескоструй, вся оч. ржавая была. Форсунки переборка или покупка новых. Подвеска: рычаги (верх, низ) втулки стабилизатора переднего, заднего. Тормозные диски замена, переборка супортов. Навесное двигателя (все ролики). Всё. В целом нормальный аппарат под восстановление. Ещё порог надо было переваривать. За свою стоимость отличный вариант, но ремонтировать это все не хотелось. Продал также по низу рынка. Продавал неделю. Ушёл.
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Огромное спасибо за ваш опыт!
@LeadSugar4 ай бұрын
Купил в 2021 году Audi q3 2014 года (первое поколение рестайлинг) ю по самому низу рынка для небитых машин. Причина такой цены, дилер тойоты, где она стояла, не смог корректно отдиагностировать проблемы с двигателем и продавал ее как с мертвым. По факту, замена актуаторов фазорегуляторов и вуаля, машина на ходу. Так же сразу после покупки превентивно была заменена помпа, но это для душевного спокойствия
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Огромное спасибо за Ваш опыт!
@andreacatey4 ай бұрын
И как в дальнейшем?
@LeadSugar4 ай бұрын
@@andreacatey пока бегает
@megabaits116rus34 ай бұрын
за 900 вообще ничего не надо покупать и так понятно, щас нива столько стоит
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Спасибо за просмотр и мнение!
@talk16274 ай бұрын
@@AutoStrong_MМожно уточнительный вопрос: ML но с с мотором м113 306 ps, можно брать? Но они все уже проехали больше 200 тыс км. (У меня м113 на w211, оч надежный мотор и коробка, но всё остальное сыпется и ржавеет). Будет тоже самое на ML500 с m113?
@AutoStrong_M4 ай бұрын
@@talk1627 да, вполне можно.
@ОлегЛаскин-г4ц4 ай бұрын
За 900 можно хорошую камри40 взять, если пальцы не из жопы
@classifiedm4 ай бұрын
@@ОлегЛаскин-г4цразве что с оговоркой "хорошая за эти деньги".
@Victoryqueror4 ай бұрын
купил Х5 е53 типа ухоженный, в сервисе написали список поломок, который обязательно случатся. Я конечно не поверил. Но спустя время как по графику начали отваливаться то одно то другое. А в частности, началось с катушек, потом развалилась Диса. Следом ручки трех дверей, только передняя пассажирская работала. Затем раздатка с карданом. Потом колеса 20ые начали трескаться и появилась вибрация при торможении, диски тормозные под замену. А как же двигатель, а он 3ех литровый бензин м54. Жрал масло и не ехал никуда. Оказалось каталики забились напрочь и маслосьемные колпачки(сальники). Выбил и прошил до евро2. Тяга улучшилась значительно. Но подвел конечно же клапан, который прогорел на трассе. Купил еще загодя контрактный движок вполне недорого (35к у друга некомплектный столб), перебрал и поставил. Идеал. Раздатку поставил 500ую и проблема с ней как и с цепью ушла, кардан забил глубже с помощью еще одной доп муфты (сразу две поставил) Про клапан квкг смысла писать нету, замена регулярно. Бензонасос погиб почти сразу. Так же как и стартер, почему, да потому что бывший хозяин наставил противоугонок кучу типа обрыв датчика распредвала на магнитную кнопку. Бензонасос тоже как-то замыкался. Ходовка это неизлечимая болезнь Х5 Е53, только починил одно, другое уже стучится в кошелек. Крепкая, но Якутских дорог не полюбила. Передние яблоки(рычаги) постоянно. А линки(стойки стаба) гремели наверно несколько лет, главное новые лежали, но моя диагностика говорила что с ними все в порядке, а надо было встать на порог и покачать хорошенько всю машину и услышал этот ужасный звук. Люк заклинил при попытке чистки. Так и бросил его. тросик один оторвался внутри, крышу снимать не стал. Музыка не работала, точнее радио играло без монитора (экран вместе с пикселями ушел в мир иной) поставил андроид, тянул провода через весь салон. И тут же отхлебнул усилитель, оказывается он в левой задней нише лежит(сгнил). Заменил. Буфер поставил DB2712 на 0.5 Ом качал от уся 1500.1D/ знатно долбил. А фары эти тупейшие и некрасивые на доресте, заменил на китай DEPO, поставил ангельские глазки (огонь) и задние сигналы тоже заменил на алиэкспресс. Тонировка в круг, как на работу бл, переклеивать после гаишников. Но тачку полюбил и полностью её узнал и разобрался сам. теперь думаю, что хоть как то разбираюсь в автомобилях. И кста БМВ все равно лучшая фирма произодитель автомобилей для водителя. (мерс членовоз)(мерс более сложный и менее продуманный в плане технички, да комфортней, но души в ней нет) (игрушка для слюнтяев, которым все делают другие люди)(не в счет кабан и волчок)
@pt.87404 ай бұрын
Братуха ну ты экстемал конечно в наши морозы брать такую тачку)))Я бы побоялся на ней за город выежать, даже на исправной)) И кстати, последнее предложение субъективщина, мерсоводы с тобой не согласятся
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Огромное спасибо за столь подробный рассказ из Вашего опыта!
@Pskov884 ай бұрын
Спасибо Вам, улыбнулся, когда услышал УАЗ)))) Внешне не совсем ужасен, но внутри- просто боль))))
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Спасибо Вам огромное за улыбки и просмотр!
@сергейигнатов-ю1н4 ай бұрын
Не плохо. Хорошо бы рейтинг тех кроссоверов которые можно покупать . По надежности.
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Здравствуйте. Такой обзор у нас уже есть kzbin.info/www/bejne/g5PUYoGfobWcl6Msi=xvvllocSFcVm7X5b
@сергейигнатов-ю1н4 ай бұрын
@@AutoStrong_M ок. Посмотрю. Спасибо.
@Zhiharev914 ай бұрын
Да в принципе можно и из этого списка взять машину, но нужно понимать что скорее всего придется вложится не хило, что бы ездить без проблем
@ОлександрЧубатый4 ай бұрын
Лохматый дядька как всегда огонь.
@СергейЧарыков-с5кАй бұрын
Покупал Ауди q5 по низу рынка в 2019 году, за 900. Пока никаких особых проблем не встретил, только масло и ремонт по подвеске. Мотор 2,0 дизель, год 2013, пробег сейчас 250, брал 170.
@tovstui_kohanchik4 ай бұрын
Дуже радий, що не побачив в рейтингу Land Rover Freelander 2 - він теж в цьому бюджеті)
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Спасибо за обратную связь!
@jlsdsvladimir54494 ай бұрын
Отличная передача, но было бы лучше если было бы побольше фото и видео материала , а не лица ведущего. Этож не радио в конце концов 😀
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Спасибо большое за обратную связь! Обязательно учтём!
@MsKMS1014 ай бұрын
двигатель TDV6 или UHZ 2.7 уе6ище с завода, но если лить 5w40 как рекомендовали в 2004 году то он ходит, колено живет... многие дуркуют и лют 0w20 что рекомендует изза экологии JLR колено приезжает к 100-200 тыс в европе
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Спасибо за мнение и информацию!
@АлександрЛысенко-ч7в13 күн бұрын
Интересный материал. Купил по низу рынка Ниссан Кашкай 1.6 и столкнулся с проблемами вариатора. Б/у найти проблема в виду востребованности, ремонт начинается от 2000 у.е.
@АндрейСоколов-б2я4 ай бұрын
Вин дизель, нормального человека. Спасибо
@AutoStrong_M4 ай бұрын
😁😁 Огромное спасибо за поддержку)
@ПавелКолин-н1б4 ай бұрын
@@AutoStrong_M дайте пожалуйста совет по поводу Лексус рх 300 второе поколение,можно брать в Европе,если нахожусь здесь? Или Хендай ix55 ? Для семьи?
@ПавелКолин-н1б4 ай бұрын
Очень жду ответа вашего и рекомендации
@gagarinlive5534Ай бұрын
Как обычно отличная работа,надеюсь так же буду приятно удивлен в скором сотрудничестве)
@AutoStrong_MАй бұрын
Огромное Вам спасибо за такие добрые слова! Обязательно постараемся Вам помочь!
@sssrforever35944 ай бұрын
На фх 35 масложер происходит по главной причине.Это прорыв масла через прокладку маслоканала под лобовиной.Падает давление и поэтому образуются задиры.Плюс нехватка охлаждения для 5 и 6 цилиндра.Продаются отдельно кит наборы для охлаждения их.При покупке лучше сразу поставить датчик масла
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Огромное спасибо за информацию!
@АлександрКорф-к3ь4 ай бұрын
Не только, отсутствие отверстий под маслосъемными кольцами.
@дмитрийКапустин-г2щ4 ай бұрын
Красивый юмористический финал про уазик😂😂😂
@skitalec.111Ай бұрын
Смотря кайфуешь какая замечательная подача информации
@vladshestakov36024 ай бұрын
У меня Outlander 2005 2.4 4g69 МКПП. В целом практически никаких проблем кроме высокого трассового расхода за ним не замечено. Конечно, важно найти экземпляр с живым кузовом и подрамниками
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Благодарим вас за опыт!
@ИгорьКалмыков-ф1у4 ай бұрын
Спасибо. Всё как обычно по делу, без всякой воды.
@Nicolae984 ай бұрын
Этот лысый круче чем тот!!!
@AutoStrong_M4 ай бұрын
😁
@ЕвгенийГончаров-с2ц4 ай бұрын
Каждый специалист в своей сфере 😅
@дядяВаня-у2в4 ай бұрын
Кто понял тот понял 😂
@andrey76816Ай бұрын
Оператору и дизайнеру жму руку, хороши, хороши! Ну и конечно вещатель 🔥
@ПавелИванов-я3щ4 ай бұрын
Спасибо за видео. Всё понятно и доходчиво👍
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Вам огромное спасибо за поддержку!
@trevvl18244 ай бұрын
Прекрасное видео, спасибо. Если есть возможность, сделайте пожалуйста такой же список седанов
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Огромное спасибо за поддержку, обязательно учтём запрос!
@danbell5363Ай бұрын
По поводу дискавери 3 2.7. Постоянные проблемы с тнвд и топливным насосом в баке, горит. Не всю соляру переваривпет. За год владения в 2012г менял дважды насос и 1 раз ремонт тнвд на пробеге 123т.
@AutoStrong_MАй бұрын
Спасибо, что поделились опытом!
@herli87094 ай бұрын
Шикарный выпуск, спасибо! Дополнение к хорошим кроссоверам.
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Вам огромное спасибо за просмотр и поддержку!!
@ZelenkovskiyАй бұрын
Что касается Пацифики. Упущены поломки которые встречаются гораздо чаще чем те, что описаны. А именно. 1) Теплообменник! антифриз вместе с маслом будут и вы это узнаете только при смене одного из компонентов. Слабый узел. 2) Топливный насос. Изначально начинает показывать уровень топлива как вздумается. Может глохнуть, даже когда в баке есть топливо. Элемент дорогой. Находится в баке, вместе с фильтром и датчиком уровня. Проблемное место на которое нужно обратить внимание. 3) Задняя подвеска!!! Комфорт, да. НО 12 сайлентблоков на сторону!!! это просто вынос мозга. Миллион раз подумайте перед покупкой. И да, кузов тоже слабый. Шашель лезет везде) А еще совсем не понятно целевое назначение машины. Минивен? Места в нем нет. Точнее это большой универсал. Если кто то воспринимает его как внедорожник, то заводской клиренс в 16 см быстро избавит от иллюзий. Этот автомобиль во всем НЕДО.
@AutoStrong_MАй бұрын
Огромное спасибо за информацию!
@andreyf13954 ай бұрын
За 10к долларов лучше ничего не брать из кроссоверов, целее будете, и бюджет сохраните
@rioaliev88784 ай бұрын
Дизельный Пежо можно рассмотреть
@auto_and_tourism4 ай бұрын
Ниву)
@alexandrkim21344 ай бұрын
@@auto_and_tourismжелательно на карбе
@ADRENALIN0634 ай бұрын
Аут хл,срв,хтрейл,кашкай
@andreyf13954 ай бұрын
@@ADRENALIN063 некро это всё
@Ярослав-ж9г4 ай бұрын
(heart)(cool)(like)Илья, давай про бусы!
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Огромное спасибо за поддержку, обязательно учтём запрос!
@addsilver1704 ай бұрын
Огромное спасибо Авто-стронгу за очень важную информацию!!! Сейчас это очень актуально! Лысый как всегда лучший ведущий на всём ютубе! Спасибо!!!👍👍👍👍👍👍👍
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Огромное Вам спасибо, стараемся для Вас! Благодарим за поддержку!
@LapshichnickTB4 ай бұрын
Сделайте, пожалуйста, подобный ролик по коммерческой технике (бусы В категории)
Брал Mazda Tribute 2002-го года 3.0. В первые три месяца отъехал клапан ЕГР. Почистил и в путь. За 4 года переварил задние арки и пороги. Заменил опорный подшипник кардана. Все. Проехал около 80 тысяч километров
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Спасибо за Ваш опыт!
@КиномеханикиАпорта4 ай бұрын
у нас в Казахстане, этот список не очень т и полезен увы, за 10-15 тыс долларов можно найти Рэйндж Ровер 322 1 рес, на 4.2-4.4 моторе, в очень хорошем состоянии, тоже самое касается Туарег-Кайен, они у нас очень не популярны, некоторые машины порой от 0.5-1.5 лет стоят на продаже, у нас Тойоты популярны, и за 20 к доллорав 20 летние крузаки стоят в убогом состоянии
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Огромное спасибо, что поделились! Безусловно есть свои особенности у каждого.
@КиномеханикиАпорта4 ай бұрын
@@AutoStrong_M Спасибо что упомянули про Кайен, щас расматриваю что взять себе, на новое не хватает, на БУ у нас только кредит + накопления, и его расматриваю к покупке, либо 3.2 либо если повезет 3.6 теперь понимаю на что именно смотреть
@trevvl18244 ай бұрын
@@КиномеханикиАпортане вздумай брать авто такого класса, еще и в кредит
@ZlobniyTapoG4 ай бұрын
@@КиномеханикиАпорта Нет, не понимаешь.
@Sensei-Dmytro4 ай бұрын
Ниссан мурано z50 так же был и обычный гидротрансформатор акпп 4х ступенчатый. Владею таким авто 7 лет. Никаких проблем и негатива)
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Огромное спасибо за Ваш опыт!
@vytautasmazutis98344 ай бұрын
Шикардос, спасибо !!!
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Вам огромное спасибо за поддержку! Очень важна!
@hummer83628 күн бұрын
Спасибо,совсем вовремя успел узнать про эти марки автомобилей и мои сомнения оправдались👍
@AutoStrong_M27 күн бұрын
Рады помочь!👌
@АлександрЮденков-щ5х4 ай бұрын
Забыли про Audi Q7
@ГорбачевВладислав-к3ч4 ай бұрын
Не ломается так сильно
@АнтонАндреевич-ъ7е4 ай бұрын
Та же платформа,что у поршака и туарега,проблемы те же плюс минус
@Глебыч-п8кАй бұрын
Мурано вообще незаслуженно попал. Если машина неотжатая - вообще проблем нет. Двигатель VQ 35 - это вообще один из лучших ДВС. Вообще все ниссановские, v 6 просто неубиваемые. Лей масло каждые 7 тыш 5w30 и бензин не ниже 95, ходят 500, потом меняй колпачки, кольца и помпу и катай ещё 300 без проблем. Было 2 цифиро(Максима по вашему) и 2 Мурано, у кореша FX 45. Эксплуатация в солёном Иркутске с температурой до - 50.
@AutoStrong_MАй бұрын
Огромное спасибо за информацию!
@romika40574 ай бұрын
Требуем теперь топ, какие стоить брать за эти деньги! В топ, чтобы увидели!
@Валера-п9ц4 ай бұрын
Еще один, какой в топ !, есть давно свежий ролик, смотреть и следить нужно за каналом !
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Есть такое видео)
@dockkkerr4 ай бұрын
Что скажете за колеос? Или хундай терракан?
@i-one24854 ай бұрын
Первый это аутлендер. Второй это Паджеро. В этом деле главное как ухаживал хозяин и сколько денег не жалел.
@i-one24854 ай бұрын
Первый это аутлендер. Второй это Паджеро. В этом деле главное как ухаживал хозяин и сколько денег не жалел.
@НиколаевтеперьнеКорабеловгород4 ай бұрын
Кооеос- Ниссан икс трейл т31 одна та же.
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Обязательно учтём Ваш запрос на будущие ролики!
@ДмитрийМартыненко-й5ф4 ай бұрын
@@i-one2485 Это когда таракан стал паджерой? Галопер это первый паджеро.
@БорисБаранов-к8э4 ай бұрын
Санта Фе классик 2008 год 2,0 л.д (D4ЕA) АТМ. Д о сих пор езжу без проблем. Брал 10-тилетку. Из серьёзного, только здохла форсунка невзначай (на СТО сказали, межвитковое) и замена стартера (перекрутил на морозе). А так в целом расходники, включая подвеску. Пробег 220+
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Огромное спасибо за ваш опыт!
@АлександрСтепуленок-и5ц4 ай бұрын
Цены на Паджеро Спорт 1 видели!?)) 13тысяч не стесняются просить.
@AutoStrong_M4 ай бұрын
🤷♂️
@СергейМелехин-в6т4 ай бұрын
как говорится - у нас демократия , хочешь "хотеть" , хоти 🤣
@АлександрАлександр-д2щ4 ай бұрын
За 9,5 с пробегом 147 т.км в родной краске надо 😊
@АлександрКорф-к3ь4 ай бұрын
Есть за что, 5 на обсуживании, редкие гости по ремонту.
@Sergei.19732 ай бұрын
Я бы тоже не покраснел -))🤣🤣
@Admiral_KolchaK4 ай бұрын
Как всегда на высоте ❤ Жду ролик про Кадиллак Эскалейд
@AleksandrPodolski4 ай бұрын
🤝
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Огромное спасибо за поддержку! Обязательно учтём запрос!
@sweexer96504 ай бұрын
Зачем мне все эти старые вёдра? Я на своей ауди а6 с5 1.8т 1997года (вечно молодой) прекрасно себя чувствую )) и она отвечает тем же. Не забывай присматривать за машиной и вкладывать иногда и она никогда не станет недвижимостью.
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Спасибо, что поделились мнением!
@dzianishaidai7022 ай бұрын
можете что-то сказать про Dodge Jornej 2007-2011г очень нравится этот автомобиль, но что-то не решаюсь купить, интересно узнать мнение по поводу их дизельных двигателей
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Обязательно учтём Ваш запрос!
@ИванПетров-е2ъ7ш4 ай бұрын
0:19 - не знаю что на этих картинках забыл Крайслер, и уж тем более интересно узнать что "премиального" в УАЗике даже в сравнении с нЕсаном (ой простите "инфинити"), но если видео про них, дальше можно не смотреть, понятно что тачки которые сейчас новыми далеко за 15 - 20 миллионов стоят (МЛ Х5 Кайен Рэйндж) - за жалкие 900 тысяч "рублей" будут лишь ОСТАТКАМИ от этих автомобилей )))))
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Благодарим вас за просмотр и Ваше мнение!
@СергейПашков-э8гКүн бұрын
Кроме Каделака, все машины рассматривал к покупке. Но спасибо 😅
@kiper_in_trance4 ай бұрын
Лысый привет
@zmitroniebiadulya2524 ай бұрын
І тебе, хамло, не хворать)
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Здравствуйте) Спасибо за просмотр!
@alexandrbalamut804122 күн бұрын
Информативно, а как на счёт туарега первого рестайлинг, на механике? Надоело на охоту с рыбалкой ездить на нивах и уазах...
@PajeroClubSPB4 ай бұрын
И как пыль попадает в цилиндры?
@AutoStrong_M4 ай бұрын
В случае неправильной эксплуатации и разрушения катализатора.
@ivanvl1924 ай бұрын
а в квартиру, когда все окна закрыты, как она попадает?
@ZlobniyTapoG4 ай бұрын
@@ivanvl192 никак, если вентиляция с обратным клапаном и двери/окна герметичны и не открываются вообще. Но ты же дверь как минимум открываешь ? И вентиляция у тебя без обратного и уплотнение не герметичное.
@Kostantin20114 ай бұрын
покупал мл 350 за 460т.р. с пробегом 400 из поломок в первые 5 тысяч км рейка, насос гура, раздатка, замки дверей, подшипники ступиц, блок ism на коробке, электрика, доп помпа, магнитола, покраска, сварка, но было весело) так что по мл 164 я думаю там очень много не досказанного!
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Здравствуйте. Да, так и есть. Проблем у ml много. Сделаем о нем отдельный обзор.
@UA_Slava_Ukraine4 ай бұрын
Вы все врёте. Внедорожники не ломаются 😂😂😂
@iljamats8894 ай бұрын
Все ломается
@edge_of_tomorrow4 ай бұрын
Только если на асфальте или в гараже
@AutoStrong_M4 ай бұрын
😁
@nickmakken341128 күн бұрын
Так посмотришь на тексты в комментариях, и о.уеваешь от мнений 🤦 За 900 ничего не покупать. Из списка в сюжете, да. А так не покупайте! Ездите на автобусах и троллейбусах, если ума нет 😃 За 900 тысяч я очень хотел Ауди Алроад 2007-го года, но там проблема - все укатанные и с ней нельзя шутить, если после покупки нет денег на вложения. Хотя тачка неплохая. Хотел Инсигнию, очень. Готов закрыть глаза на проблемный турбо мотор 220-260 сил, но адекватность берёт верх. Я её куплю, но она будет второй машиной в семье. Поэтому приобрету за 900, классный и достойный вариант за эти деньги: Опель Антара 3.2. Хорошо что я никого не слушаю. У меня есть свои основания и свой опыт владения и ремонтами авто 😃
@maximmaksimov18204 ай бұрын
Бро спасибо , снял мою ошибку с повестки дня .😊
@AutoStrong_M2 ай бұрын
👍
@waldemarzimmermann9323Ай бұрын
Я владел Х5 е53 рест на механике, в течении 5,5 лет, куплен был с пробегом 134.000 км и продал с 256.000 км. Что могу сказать, машина надёжная , при должном уходе и обслуживании, мозги не выносила, подвеска достаточно живучая , во всяком случае в Германии, да один раз водительская дверная ручка поломалась, вернее каркас крепления под ней и всё, остальное расходники и элементы которые меняются по причине износа, типа демпферный шкив коленвала или сайлентблоки . Ни разу не возникло проблем с Xdrive, просто каждые 50к км менял в раздатке масло (только оригинал) М57 с Евро 3 был без вихревых заслонок, поэтому врождённых проблем мотор вообще не имел
@AutoStrong_M29 күн бұрын
Спасибо, что поделились своим опытом! Кому-то он точно будет полезен)
@minex1014 ай бұрын
сделайте обзор двигателя на последнем крафтере! да и побольше бы инфы о моторах с легкогрузовой техники...
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Приняли Ваш запрос!
@Valdemar-q4t17 күн бұрын
У меня тур 2008 г отличная машина вообще никаких проблем
@bobo8620Ай бұрын
Если говорить про крайслеровские 3,5 - то все 3 движка, что погибли погибли от утечки антифриза и последующей прожарки движка. Помпа стоит прямо в развале. Как итог греется сильно. Но что ещё хуже. Утечку не видно. Антифриз моментально испаряется. И в дальней дороге до момента появления значка перегрева и почти моментально выскакивающего джекичана ты можешь и не узнать, что проверенный утром антифриз кончился. Бывает, что просто он вытекает потихоньку и соотв. блок то же потихоньку коптиться.
@AutoStrong_MАй бұрын
Огромное спасибо за информацию!
@rulvvalr26314 ай бұрын
А Мазда СХ7 хотим купить, она сюда в рейтинг не попадает, что посоветуете?. Спасибо большое сразу видно Вы специалист!
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Обязательно учтём Ваш запрос на будущие ролики) Спасибо за поддержку!
@rulvvalr26314 ай бұрын
@@AutoStrong_M Скажите Мазда в этот антирейтинг не попадает можем рассматривать?
@NogiVrotov4 ай бұрын
Интересно , а Мазда знает , что у них есть Мазда X 7 ?😂
@rulvvalr26314 ай бұрын
@@NogiVrotovСпасибо за подсказку, сделали ошибку пропустили букву С! Уверена меня лысый понял!
@NogiVrotov4 ай бұрын
@@rulvvalr2631 судя по его стандартному ответу , ему вообще пох...
@СергейАвдеев-ы2х2 ай бұрын
Добра Вам и здравия, не могли бы Вы разъяснить какие изменения были внесены в двигатель 4д56 , чем отличается двигатель с евро2 и евро3, есть подозрение что распредвал у них разный, т.е. расширина фаза продувки и что у них с высотой подъема клапана. Был у меня ПаджСпорт1 евро 1, потреблял 7-9л., купил ПаджСпорт евро3 🤐 аппетит у него 11,5-14л\100км, ничего сделать не могу. Обе авто брал новыми☹️
@AutoStrong_M2 ай бұрын
Здравствуйте. Все изменения никак не могут повлиять на такую разницу в расходе топлива. Вероятно, двигатель неисправен. Хотя, зная инжиниринг Mitsubishi последних лет, возможно они просто плохо настроили двигатель. Попробуйте найти владельца такого же авто, узнать про расход топлива у его автомобиля. Если у него расход ниже, то нужно разбираться с тем, что заставляет ваш Pajero Sport столько жрать. Ну и не забывайте, что разница в массе и габаритах между этими далекими поколениями "Спортов" всё-таки существенная. А законы физики не обманешь.
@СергейАвдеев-ы2х2 ай бұрын
@@AutoStrong_M Благодарю что откликнулись, в том то и беда что оба Спорта это первое поколение, они были евро1,2 и мой 3, и после него уже пошли обновленные он у меня 2008г. 116л\с, евро 3, от прежнего отличается внешне только тем что на механческом тнвд появилось электронное управление т.е. система еfi по моему она называется, еще точно знаю , в моем на поршнях проточки под клапана появились, но они явно не для того что бы поршня и клапана не встречались при обрыве ГРМ, по всей видимости они чтото с фазами открытия закрытия мудрили и возможно с камерами и степенью сжатия , но это предположения, также в моем давление открытия форсунок 150-160, в прежнем Спорт1 евро 1, евро 2 было 130-140. На счет ,,такого же авто,, да узнавал , все они стали жрать больше, с другими такими же спортами у меня разница в аппетите 1л. думаю это от условий и стиля езды, судя по ,,мурзилке,, л\сил в евро 3 стало почти на 20 больше но реально тяга не увеличилась а вот аппетит увеличился от +3 до +5л.\100км. По сему хотелось бы понять, есть ли возможность возврата к евро 2 малой кровью, либо это замена ГБЦ и топл. аппаратуры, а это уже ,,космос,,
@w00dyy4 ай бұрын
infiniti fx владею, очень доволен тачкой. По поводу масла, удивительно, но у меня никаких жоров нет хоть и с завода было сказано. Если следить за всем вовремя и слушать машину, будет ходить очень долго
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Спасибо за Ваш опыт и мнение!
@enka7.7.74 ай бұрын
Ssang Yong Kyron бензин 2.3 с каробкой акп 4 ступени или механикой - 3 года катаю и нет больших проблем! Машине 14 лет. Купил за 570000 в 2021 году
@BorBar94 ай бұрын
Сколько бензина в городе кушает, есть смысл на газ переходить?
@enka7.7.74 ай бұрын
@@BorBar9 зимой город 16-18, летом 14-16. трасса если ехать 90-110 то будет 10 расход +- я мало катаю так что мне норм. Если ездить много то этот аппарат слишком прожорлив )) может и 20-22 кушать...
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Спасибо за ваш опыт!
@enka7.7.729 күн бұрын
@@AutoStrong_Mбыло бы здорово обзор на такой двигатель. 2.3 бензин от Ssang Yong
@АндрейАрешко29 күн бұрын
Хочу купить Мицубиси Паджеро спорт,пока не знаю бензин или дизель, может быть посоветуете на этот счёт что нибудь?
@jacobvivente935316 күн бұрын
Главное в старом кузове бери до 2007 года. Там движки миллионники ещё делали.
@Bredli-l8n4 ай бұрын
У меня туарег был. 4,2.полтора года. Гонял как бешенный, ни чего не ломалось. Только расход 25.30.легко..но об этом не стоит говорить😅.. Ни чего там не отвалиаается. Не глючит. Если что. И брал я его в 21г.за 500р.так что надо просто смотреть что берете..
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Спасибо за Ваши советы и опыт!
@4ezaher4824 ай бұрын
В семье есть Инфинити qx60 3.5 мотор. По мотору вопросов не было, но вариатор... -260000р, сразу за вариатором потек редуктор, причина подшипник хвостовика, цена вопроса 20+-тыс но сервисы делают только капиталку , цена 110тыс, а новый редуктор 140тыс .... Так же умер ступичный подшипник. Это все за три года эксплуатации