DELIVERY EXPRESS+ 2022 com novo motor 3,0 turbodiesel vale a pena? Melhor que Daily e Accelo?

[@vandao53]

Inviável adquirir um veículo desse na atual situação do país!

[@alegriaaoextremo]

Não aguenta peso é gastão demais combustível não rende e a manutenção é caríssima . Não acredito que seja líder de vendas. Parece caminhão mas é uma Kombi melhorada de luxo.

[@williamabreu3035]

Faltou a média de consumo na estrada e também atualizar esse tipo de medida de peso que vocês estão que dizem, este carro é homologado para preso total 3500kg por conta da carta b até 3560, este carro com peso do baú e carroceria desculpa ter afirmar isso pela situação técnica dele, mas não sobra mil quilos para carregar, mas como não se passa em balança sabemos que ele carrega 3.000 kg de carga fácil fora o peso tara dele, a questão é ser policial rodoviário de Pará pedir as notas fiscais e verificar que nas notas pesos não confere com a sua homologação de carta, para você andar com aquela capacidade técnica total que é de 4.500 ou seja daria uns 2200 kg de carga dentro do baú você teria que estar já com a carta de para não ter problema com fiscalização de resto vídeo foi top, sem falar na vantagem desse carro ser considerado veículo leve ou seja pode andar com um automóvel nas placas de velocidade leve e também na esquerda

[@marcosvidal9945]

Trabalho com um modelo desse delivery ano 2022 otimo caminhão porem tem uns defeitos crônicos de fabrica ! O retrovisor ambos os lados tremem muito tem que ficar mantendo a aceleração pra enchergar legal , pra manobra meio complicado pois não tem muito jogo de direção e os botões do vidro sempre quebram por ser muito fragil .

[@marcosvinicios390]

Olá meu amigo muito bacana seu vídeo, porém quando vc diz que é pra 3,500 kgs, muita gente entende que pode carregar esse peso, seria muito interessante vc mencionar o peso líquido de carga. Com relação aos pneus Goodyear desculpa, mas é um lixo não aguenta o tranco do dia a dia, campeão em bolhas os 4 do meu Delivery foram danificados com bolhas.

[@joseadolfo5063]

LÍDER????? sim ele vai continuar sendo o líder de PROBLEMAS MECÂNICOS quem quiser ser cliente número 1 das oficinas é fácil é só comprar um.

[@AutosTV]

Pode ter problemas mecânicos mas continua sendo líder em vendas rs

[@antoniocabraldeoliveira2300]

@@AutosTV Lider Renault Master.

[@mayconjc7]

0 dor de cabeça. E olha que tenho um Volks dos antigos 2006 5140. Que não tem me dado dor de cabeça. Mais ​sem dúvidas preferia uma Master. @@antoniocabraldeoliveira2300

[@isailsonsouzamachado4413]

O chato é que prá verificar o nível do óleo tem que vasculhar a cabine

[@segredospoliticosladrao6403]

Lindo caminhão porém fiz um orçamento hoje porém fica longem da realidade do frete que o Brasil nós proporciona o modelo de entrada R$ 300 mil sem o baú...a topo de linha 307 mil mais o baú 23 mil Me explica um frete de iveco tá 400 a 450 Só quem tem bala mesmo porque nois agregado brasileiro sem chance 🤦‍♂️

[@coyotesrike]

O designer dele é bonito, porém camionete com manutenção sensível. Tem que ficar em cima para não deixar quebrar. A volks pecou muito em colocar esse motor, deveria ter colocado motor Cummins, mais fácil de mexer e mais barato. Colocar motor de Amarok é a reclamação de muitos mecânicos de caminhões e camionetes. Pra tu ter noção, já vi mecânico dizer que prefere mexer na Master do que no Delivery camionete e olha que a Master tem uma manutenção muito especifica e sensível também.

[@AutosTV]

O motor não é de Amarok. Esse motor é FPT FIAT. Sim, exatamente isso.

[@juniostefani7870]

Motor agora é o mesmo da Iveco 35/160

[@urias353]

Vc dirige algum veículo de carga ?🤔

[@fabiorodel1296]

Boa tarde Preciso um desses co câmbio automático

[@davidandrade4886]

Iveco 35 160 é de longe melhor, mecânica confiável, conforto, suporta maior quantidade de carga.

[@AutosTV]

O Delivery agora usa o motor FPT F1C…

[@ronardiluisvieiravieira2734]

Pooo amigão descordo tua opinião melhor marcar, caminhão e Mercedes, VW melhor motor difícil quebrar todos amigos tem caminhão fala isso.

[@davidandrade4886]

@@ronardiluisvieiravieira2734 rapaz não é a opinião de quem comprou delivery até 2022 sem a classificação + e os constellation da vida ...Caminhão é SCANIA, MERCEDES E IVECO o resto é imitação

[@antoniopedroantonucci3012]

@@ronardiluisvieiravieira2734 motor é da iveco dayli sabia disso

[@gigantedoceu]

@@ronardiluisvieiravieira2734 caminhoa aí e camionete que nem a Amarok .. atualmente a pior caminhonete

[@PdirceuPedro]

Vc e um bom vendedor!!

[@Dougcoyote]

Muito interessante.

[@RGlauciofm1964]

Ótimo caminhão!!!

[@vilmariojs1365]

Ótimo vídeo, como todos os vídeos do canal.

[@AutosTV]

Obrigado Vilmario!

[@juliocesaramorim1953]

Show forte, bonito!!!

[@GamesMobileBR]

Meu sonho trabalhar com um desse...acabei de tirar minha carteira,porém é categoria B 😄👍

[@JJuniorx7]

esse vw delivery você pode dirigir com categoria B, pois ele não excede 3,500 kg

[@douglasnogueiradesa6121]

Se melhorar a durabilidade e resistência do câmbio e diferencial que são muito frágeis não passa dos 150.000 km já começa dar quebras

[@AutosTV]

O motor dele é Fiat Powertrain agora

[@douglasnogueiradesa6121]

@@AutosTV falaei do trem de força cambio e diferencial que são muito frágil e tem km certa pra começar a quebrar

[@ramonsousa6155]

Carregado com quanto de peso, qual é o peso do caminhão com o baú e qual peso da carga máxima que ele pode levar?

[@FJS1605]

PBT 3500 kilos ...esse com bau pode chegar a pesar 2500 kilos...

[@andersonwallace1498]

Esse motor saiu de linha

[@AutosTV]

Como assim? Esse motor acaba de chegar na linha do Delivery. Aliás, o motor é FPT Fiat Powertrain

[@tutimax8318]

Qualquer veiculo de até 3.500 Kg é permitido categoria B. Detalhe esse peso é do veiculo + carga. Só faltou essa informação.

[@vagnersm9591]

Diferencial teve mudança?

[@avelinojr1]

EXCELENTE

[@Marcio1950]

Na minha opinião ê o melhor dessa categoria por ser mais resistente 👍.

[@ivancampos6992]

Mais resistente é o Daily, esse VW não aguenta peso. Detalhe, tenho os dois.

[@jorgejorge5368]

Eu gostaria muito de ganhar um pra sustentar minha família Amém

[@schimith1764]

Veiculo super faturado 250 mil não vale a pena para fretes de hoje, que a saída mínima 350 reais com 20 entregas dependendo da transportadora agregada, mudanças choradeira pra pagar o cobrado custo x combustível x manutenção caras, com arla pra vc gastar mais. pneus meia boca só bolhas não suporta peso sem mimi peso bruto dele colocar 2000mil menos de 6 meses bolhas.

[@danillolopes7210]

Certo, qual vc indica perto dessa categoria,meu amigo, estava pensando em aderir um ? Abraços

[@ronaldomonteiro556]

@@danillolopes7210 pega uma daily 35-150, evite a 35-160 pois como lançou agora é melhor não pegar de início. Já trabalhei com o delivery e com a Iveco daily e te digo que em questão de economia ela ganha disparado, no mais os dois são iguais.

[@patriota_rj]

Tudo verdade

[@ivancampos6992]

Verdade, caminhão fraco pra peso.

[@joseluiz7052]

​@@danillolopes7210Iveco dayle

[@gersonribeiro2906]

Tinha a dúvida sobre o tipo de habilitação que poderia usar para dirigir este caminhão e você tirou. Qual o valor do caminhão, não ouvi esta informação no vídeo, no mais, parabéns pela avaliação. 👏

[@rafaellosouza5538]

PBT 3500 kg vc pode dirigir com a categoria B que e o caso desse express.

[@ayresanastacio9129]

Apresentador Marcos, como pode criar essa ilusão de que caminhonete com pbt 3,5T é um caminhão? Dessa forma o amigo acaba convencendo compradores de vw, que são proprietários de caminhão, e isso tb os convencem que seus fretes devem seguir os padrões de 3/4 legítimos. É preciso lembrar da legislação, bem como fa classificação desses veículos, blz! Grande abraço!

[@luizcarlosjr4378]

Parabéns pelo vídeo, esse caminhão já pode dirigir ele com Habilitação na Categoria B ? Fico no aguardo.

[@AutosTV]

Pode sim! Eu comento sobre isso também… utilitário até 3,5ton pode dirigir.

[@ivaniferreira6347]

Olá bom video não sabia que podia dirigir com habilitação b seria porquê ele é pequeno? Obrigado por mais um vídeo

[@InfoAta-JohnnyBalla]

@@ivaniferreira6347 na verdade não é tanto pelo tamanho, mas por causa do PBT (Peso Bruto Total). Qualquer veículo com PBT até 3.500kg pode se dirigir com carta B, seja esse VW Delivery Express, Renault Master Furgão, Fiat Ducato Furgão, MB Sprinter Furgão, Iveco Daily Furgão. Por exemplo, no caso de carros temos até algumas F250 que dá pra dirigir com carta B, depende do ano dela o PBT é até 3.500kg; agora por exemplo as Dodge Ram só com carta C ou D pra guiar.

[@antoniomarciogomessilveira5884]

Fala sério, confiabilidade da marca kkkkk , os motores são os menos duráveis do país e o consumo fiquei impressionado porque tenho vários colegas que trabalham com essa caminhonete e reclamam muito do consumo muito alto

[@ramonsousa6155]

Eu sou habilitado na categoria D pra dirigir caminhões grandes não é problema, porém a minha dúvida é o quanto esse caminhão pode realmente carregar de peso configurado no baú, carga máxima de peso ele pode levar? Seria o que para não ter problemas com fiscalização 2.500 kilos , 3.000 kilos? Quanto de carga posso carregar nele?

[@AutosTV]

Creio que sejam 3.500kg

[@rafaellosouza5538]

Peso de carga homologado e de 1,5 toneladas. Lembrando colocando a carroceria ele vai perde essa capacidade por exemplo se a carroceria pesa 300 kilos você só poderá carregar 1200 kilos segundo o que determina o fabricante e a lei sobre esse veículo se for parado numa fiscalização e tiver balança e ultrapassar o peso 3,5 toneladas que peso total do veículo mais carga vai levar multa por excesso de peso e vai ter que tirar o excesso de peso pra fazer a viagem.

[@Omasara1]

Um caminhão dessa robustez com baú leva menos carga que a Kia Bongo por exemplo, isso é um pouco complicado.

[@izaias4880]

Quero comprar um caminhão desse, financiar pelo banco, tenho que dar entrada?

[@AutosTV]

Amigo aí é com o banco… tem várias linhas de crédito especiais para caminhões

[@pos0400]

Motor FTP F1C da Iveco DAILY. Iveco dando banho!

[@AutosTV]

Conforme explico no vídeo ele usa motor FPT F1C 3.0

[@clayton742010]

Kkkkkk

[@pilotosecreto]

"Deus-me-livery Express"😆 Ha ha, brinks... É visível que este tem uma cabina mega espaçosa, perto de outros concorrentes e isso deve justificar seu alto preço perante a elas tambem, fora as "tekinologia"...

[@luisfelipesousalima6281]

Sempre achei que o líder da categoria fosse a Renault master

[@AutosTV]

Master é van. Esse segmento é caminhão urbano concorrendo com MB Accelo e Iveco Daily

[@XThiagOo]

@@AutosTV negativo, master tem chassi, e é a líder do segmento. Esse caminhão não concorre com Accelo, pois o Accelo é caminhão 3/4 não caminhonete (pbt 3.500 kg) como o express

[@mudancasjuarez4496]

Líder é a iveco na categoria, de camionete

[@clayton742010]

@@XThiagOo master e monobloco kkkkkk

[@XThiagOo]

@@clayton742010 o veículo chama Master Chassi. Que ele é monobloco é nítido e visual.

[@janiomarcorochaolliveira4519]

Na frente poderia ser mola de lâmina esse tipo de mola não é bom para trabalhar com caminhão.

[@gigantedoceu]

Tinha que fala os pontos negativos e positivos do caminhão. Esse vídeo ficou mais pra propaganda

[@geremiascorrea3831]

O preço meu querido

[@emanuelmatos7945]

Não vale o que estão pedindo muito caro.

[@ricardosilvaricardo8595]

Esse motor é da wolksvagem mesmo ou da Fiat?

[@AutosTV]

Fiat como explico no vídeo

[@ricardosilvaricardo8595]

Blz

[@joaobatistasantos4714]

Cummins?

[@alexandrewagner7071]

Será que é permitido baú com 5m?🤔

[@PedroYBraga]

QUANTOS KG TEM NA CAMCABA?

[@carlosrogerio-monzaazul]

Marcos, onde é esse local que você apresentou o caminhão?

[@AutosTV]

Foi na sede da VWCO em São Paulo, bairro do Jabaquara

[@kombruta4363]

Qual a velocidade máxima?

[@andreypedro8500]

300

[@williamc.8561]

Eu dirijo um e dá pra viajar tranquilo a 125km/h no piloto automático, mas com consumo alto. Velocidade de economia dele é 90km/h e velocidade máxima que cheguei foi 140-50, nunca acelerei tudo que dá.

[@brasil4413]

caminhão e 80 por hora se tá querendo correr compra um carro

[@ernestoadachi2769]

Parece que é proibido de falar que o motor da iveco dayli

[@AutosTV]

Eu falei. Eles informaram numa boa.

[@AndreLuis-in9nl]

E o acordo com a Ford como ficou já que não produz caminhões no Brasil

[@AutosTV]

Não entendi. A Ford parou com caminhões há quatro anos antes de fechar as demais fábricas

[@AndreLuis-in9nl]

@@AutosTV o acordo pra produtos entre as partes só pecapes por que não se estenderam entre os caminhões salvaria são bernardo

[@edsonmitio]

Desculpem a minha ignorância, mas esse caminhão é da mesma categoria do Hyundai HR e Kia Bongo????

[@andreypedro8500]

Não, nada a ver

[@universodosamigos5377]

Sim, categoria B, capacidade de carga é parecida.

[@ivancampos6992]

Mesmo motor do Iveco Daily!

[@AutosTV]

Sim mesmo motor F1C

[@gracianorufino7]

Quem bem soubesse não comprava esse veículo muita propaganda pra pouco veiculo

[@clovispinheiro380]

Se for igual ao 5.140 não presta, sem estabilidade, ruim de freio se estiver carregado pode começar a usar o freio pelo menos a 200 metros antes , se passar um caminhão grande te joga lá do outro lado, parece uma pluma.

[@joaoalves3762]

Pode dirigir cm CNH B esse carro

[@AutosTV]

Sim!

[@juniormachado7761]

Volkswagen com motor Fiat? Meu Deus!!! Acabaram com o Delivery Express!!!

[@janiomarcorochaolliveira4519]

Motor FPT é fria isso não tem jeito pra ficar bom.

[@schimith1764]

vejo isso não a minha ftp e de boa manutenção em dia econômica 9 estrada carregada 2500kls Iveco

[@ivancampos6992]

Melhor motor da categoria. Fria era o outro motor 2.8 Cummins, motor problemático e com todas as peças importadas.

[@cesarbr4671]

Não conhece fala besteira, motor iveco daily ótimo motor.

[@janiomarcorochaolliveira4519]

@@cesarbr4671 tem 4 aqui quer comprar? 45S14 ..... Se quiser eu te mando o contato.

[@mudancasjuarez4496]

Infelizmente, é muito dinheiro. Não está valendo apenas compra um hoje.

[@leomachado6808]

E caminhao mais no documento e caminhote

[@andrezaandreza1717]

Esse baú tem 5 metros

[@isaquefilho2270]

muito caro e carrega menos pesos do que a hr

[@gracianorufino7]

Uma merda tenho um me arrependi muito em ter comprado. Um.

[@alexandrerenner3332]

Estava pensando em comprar um desse 2018 refrigerado mas estou correndo, todos falam que bebe demais. Vou ficar na Iveco valeu

[@ottoexotto7203]

ESSE VEÍCULO, NÃO É CAMINHÃO...É CAMIONETE NO DOCUMENTO. E DESCONTANDO O PESO DO VEÍCULO COM O BAÚ, NÃO SOBRA MUITA COISA PARA CARGA.

[@hildebrandoruas6929]

Sou mais a iveco

[@antoniopedroantonucci3012]

Motor da iveco dayle 😂😂

[@adaosilvasilva4366]

Quanto custa esse carro??..com o baú

[@CarlosPioMartins]

PIOR CAMINHAO QUI EU TIVE VIDA COM 164.000 KM FUNDIU MOTOR

[@warlley38]

EH COM TUDOISTO SO AUTORIZADA PRA MANUTENCAO AI PAPAI HAJA GRANA ADEUS POBRE ISTO KKK

[@patrickmarinelli6852]

Esse motor vai ser uma encheção de saco com esse sistema de resirculacao de gases

[@AutosTV]

São as regras de emissão que exigem esse recurso.

[@mudancasjuarez4496]

Camionete

[@ado1013]

Scudo Fiat carrega 1.500 kg. E mais econômico, mais barato e mais ágil, entra em garagem de edifício.

[@portoguincho24hs62]

Volkswagen é modinha de quem não entende!!! Tanto veículo pequenos quanto de caminhões!!!! Experimente outras marcas e seja feliz!!!

[@hilariozomer2664]

Caminhonete "EXCELENTE", pneus "LIXOS".