de verdade, acredito que é daora sim um biturbo, ou um supercharger, seria um conteúdo legal, mas acho que é um custo muito grande, poderiam fazer mais vídeos do carro utilizando ele, em pista, entre outros...
@charlieidzi24322 жыл бұрын
Imagina em Interlagos q dahora, tá bom do jeito q está o carro n precisa fazer 10 mil coisas no motor
@manochaca17402 жыл бұрын
Exatamente faz só upgrades estéticos rodas e roda com o carro deixa ele. O elevador não!
@FelipeMaia2 жыл бұрын
Tem um monte de carro e zero carros na pista. Aí vai lá e acelera na rua.
@felipe53342 жыл бұрын
Aproveita ela assim meu, leva pra pista faz um conteúdo diferenciado, queremos ver os carros rodando também, não só oficina, os melhores vídeos são você e o Lucas pentelhando pela cidade e é isso que a gente gosta! Lelek fazendo drift na aldeia na chuva, Corsinha a milhares, Silvia do japonês na aldeia é isso que queremos ver! Agora os carros só ficam parados em oficina, é raro um vídeo aloprando
@RCrescente2 жыл бұрын
Seu carro não perdeu cavalos, não. Isso é o que vem numa C63 com remap, num servitec "honesto". Aquela medição de 440-450whp estava bem otimista.
@TK_CWB2 жыл бұрын
Engraçado que o próprio Robinho falou que iria vir menos por experiência em outros carros que ele fez
@rafaelpesente88162 жыл бұрын
Aquele foi um dos maiores Disneymometro que já vi na vida.. NUNCA que vem 440-450whp numa C63 stage 2.
@Alesandrosilveira2 жыл бұрын
O fernando é a cara do padre Fábio de melo 😂😂😂
@JoaoGabriel-hp3if2 жыл бұрын
Parece o Rollo de vikings tbm kkkkkkk
@GabrielHique2 жыл бұрын
Dinho é o Sr. Miyagi
@luizhenriquepavanelli75902 жыл бұрын
Pior !!!!! Kkkkkkkkk
@Kazeno2 жыл бұрын
ele vai benzer o fueltech dos carros, kkkkkk
@ocorsabraia2 жыл бұрын
Pensei a mesma coisa kkkkk
@igoor13tv342 жыл бұрын
11:00 🕚 o cara na outra Mercedes reconheceu o Filipe encostou do lado e deu um sorriso, Filipe virou a rua kkkkkkkkkkk
@henriqueaguiar492 жыл бұрын
sim kkkkkkkk
@fabiofurtado89882 жыл бұрын
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
@Pedro_Henrique_442 жыл бұрын
Acho q ele pensou em colocar uma cor na meca dele tb
@andreimetaleiro2 жыл бұрын
hahahahhaa também vi isso
@andreimetaleiro2 жыл бұрын
@@uan17 Só falta os minions sequestrados na mala XD
@thiagos.pinheiro89132 жыл бұрын
O canal desse cara do final do vídeo é bruto, assistam!!! Qualidade máxima.
@rither.nascimento2 жыл бұрын
Skin do Padre Fábio de Melo desbloqueada com sucesso. Show de bola a meca!
@lucktreze2 жыл бұрын
4:06 quando você está no celular e vê seu chefe chegando atrás de você huashuashusauh
@guilhermeflaiban64022 жыл бұрын
Esse sim é o carro, para colocarem o kit nitro que o Lucas tanto sonha!! @autosuper
@robsonsilva45102 жыл бұрын
Boa idéia amigo mais tem que fazer uma revisão completa e forjar o motor, senão vai ficar como a Audi do gordo, se acionar o Nitro o motor já era blz amigo
@giovanibjr2 жыл бұрын
FILIPAO ABANDONE ESSE NEGÓCIO DE BITURBO…. Curte o carro do sonho aspiradao e paaaaaau e cacete em gti e os caraio kkkkkkk
@henriqueaguiar492 жыл бұрын
Com uma FT, vc consegue dar um upgrade nesse cambio ruim no modo manual. Mesmo se continuar com ela aspirada, coloca uma FT para mostrar o gerenciamento que ela consegue fazer em cambios
@GuilhermeMarteloo2 жыл бұрын
Acho que uma FT600 seria o upgrade mais custo benefício pra esse carro. Desde mexer no motor, e câmbio. Ter os parâmetros todos. Se conseguir trabalhar com a injeção original, melhor ainda
@buda77372 жыл бұрын
É um baita carro mas pra projeto é tudo muito caro mano surreal... obrigado Brasil
@mateusmwc2 жыл бұрын
Mantenha ela como é a ser proposta, o último dos moicanos, um V8 brabo aspirado. A linearidade dos aspirados é o que os tornam tão icônicos e divertidos.
@rafaelmenezes54152 жыл бұрын
Explica pra nós pq acabou a parceria com a TSI Cars, o Cristian conhece muito de carros e trabalha muito bem.
@Albiom2 жыл бұрын
vai tirar recurso de outros projetos se turbinar a c63 na minha opiniao ta bom assim aspirado
@matheusordonho95422 жыл бұрын
Esse carro é muito fd velho. Turbo é foda mas o aspirado bruto assim, é de mais.
@evertonantonio95672 жыл бұрын
Fernando super gente boa , fui entregar umas rodas nessa unidade Nova , me tratou muito bem ..
@gabrielbezerra8072 жыл бұрын
Eu aproveitaria o carro dos sonhos por um tempo, o valor a ser investido para ser biturbo + o valor da C 63 daria para comprar um carro mais top e mais viável de mexer.
@offjhon55852 жыл бұрын
Já pensou primeira C63 pro charger(tudou sem caixa quente que vai direto no vira do carro) séria um mega projeto e a galera da FT é especialista e podia ajudar
@sonhandoautofrs70452 жыл бұрын
Parceiros é sempre bom, ninguém cresce sozinho! 👏
@Joao_Humberto2 жыл бұрын
Deixa aspirada, essa lasanharia toda pra ganhar 100 cavalos, façam vídeos de rolês com ela
@cassiohenrique33602 жыл бұрын
Essa meca é um puro sangue!!! No máximo uns 100cv de gás do riso
@danielbayer32352 жыл бұрын
Não sabia que padre fabio fazia remap!!! O cara é bom mesmo!!
@igorjulio96772 жыл бұрын
11:10 o mano na outra meca olhando a c63 amarelona rsrs. Top!!!
@brenomelo53092 жыл бұрын
Eu também acho q tem q ficar assim mesmo aspiradao como deve ser, a gente gosta de role leva pra pista pra rodar mesmo roles nas rodovias com o cupim
@gasparzinho48612 жыл бұрын
faz a preparação aspirada com nitro, os custos e o tempo pra turbinar não compensam!!
@animerasoul2 жыл бұрын
Alcool blz, mas o turbo e o supercharger é um custo muito alto atualmente ( mas seria foda sim ) , talvez não vale tanto a pena, mais legal aproveitar o carro assim, fazer no maximo coisas simples.
@andreluisfelizari70262 жыл бұрын
Puxa vida , já gostei ainda mais do vídeo só porque também gosto muito do trabalho do Guilherme , e todo meu respeito , também meu abraço a HARD GARAGEM
@MarcosPaulo-yz9yg2 жыл бұрын
Porra. Avant gard e responsa em. Os conteúdos mais técnicos e divertidos junto com a AS. Top top
@viniciusbervindmoreira18462 жыл бұрын
11:17 o cara da Mercedes cinza quase pulou pra dentro da amarela 😂
@rapidrells2 жыл бұрын
Os caras da Avant são fera d+!
@garlandolf2 жыл бұрын
Avisa pro Fábio de Melo ficar olhando mais pra câmera que pro Filipe kkkkkk
@andreimetaleiro2 жыл бұрын
Ele deu uma extrema unção no módulo pro livramento dos pops and bangs e assim o motor respirou mais aliviado XD
@many12572 жыл бұрын
C63 AMG V8 6.2* aspirada e não 6.3 Felipão, td vez que tem vídeo dela vc diz 6.3 kkk. Continuem com esse trabalho INCRÍVEL de vocês, trazendo sempre conteúdos muito bons!!
@juliosilveira21862 жыл бұрын
Então, na minha opinião sempre vem a revisão antes do up's.... Mas como acredito que revisão não tem tantos views....... Mas vamo acompanhando quero ver o resultado final. 😉
@osnirluft29852 жыл бұрын
Salve Auto Super e Família Mais um vídeo incrível Vlog top Boa noite
@Pommezul2 жыл бұрын
Deixa a C63 aspirada e grava mais vídeos usando ela igual nos passeios com o gol desblindado
@luizhenriquepavanelli75902 жыл бұрын
Flip's esse amarelo da C63 ficou animal cara!!!
@lorenzodemarche70712 жыл бұрын
Fala Filipe blz Já vi algumas dessas c63 NITRO acho que ficaria um carro legal e não perderia a essência do aspirado
@joaopauloguilherme62512 жыл бұрын
Filipe, acredito que não seja a melhor opção em termos de performance, mas o que vc acha de um “Pro Charger” vamos dizer assim na Tec Charger.. marquei vcs no Insta deles. O bacana que ficaria com o ronco do V8 como esta, mas com mais potencia!
@thiagofaria51132 жыл бұрын
Gastar tudo isso pra aumentar em média 100 cavalos talvez tenha outra solução talvez Nitro ou Supercharger nacional ou mesmo feito com os parceiros desenvolvendo e tal
@HYPEforCLIPS.oficial2 жыл бұрын
Acho q nao vale a pena msm sendo top dms!!!! Acho q vale mais a pena passar pro álcool e talvez lançar o gás do riso……. Deixa pra turbinar um carro q nao seja uma amg!!!!
@josewellingtonwellington79562 жыл бұрын
Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão
@danielsmc902 жыл бұрын
Faz a preparação gringa que dizem ser plug and play, importa via PY pra não pagar os impostos, o Luan deve entender como fazer, ele tem endereço lá.
@valmircardoso4002 жыл бұрын
Filipe! Quando se envelopa o veículo em 100% da carroceria como no seu é necessário mudar a cor no documento? Se os amigos inscritos quiserem responder agradeço! Vlw!
@LucasPavanSoares2 жыл бұрын
Precisa mudar sim brow
@lukanildo61552 жыл бұрын
Sim
@valmircardoso4002 жыл бұрын
Se não mudar no documento numa blitz pode dar ruim? Apreensão ou só multa ?
@valmircardoso4002 жыл бұрын
@@LucasPavanSoares 👍
@valmircardoso4002 жыл бұрын
@@lukanildo6155 👍
@felipedp152 жыл бұрын
O ultimo dos moicanos você sempre falou que era o seu sonho, eu no seu lugar apenas usaria o caro hehe mas ele é seu faça oque tiver na cabeça que vou curtir kkk
@eduardoedu33102 жыл бұрын
Acho que a Autosuper precisa de uma temporada no Py só pra não pagar imposto de importação
@matheusmaciel33652 жыл бұрын
Biturbo rear mount acho show, só acho q tem q ir mostrando os custos disso pra termos uma ideia de como se faz um projeto desses ou se valeria mais pegar um carro de 200.000 por exemplo já turbo
@matiavictone55772 жыл бұрын
Eu assisto todos os vídeos do canal do Theo, Sp Customs, que me fez apreciar a ORIGINALIDADE de um carro. Estamos falando de uma Mercedes - Benz C63, e dentro da minha realidade não vale a pena investir em up's de performance, pois pode ocorrer uma grande decepção no projeto e infelizmente ''termos uma nova s3 no canal''.
@brenodossantos4922 жыл бұрын
O último dos moicanos foi feito pra aguentar reio o tempo todo, e nao pra ser turbo de elevador, ou então dar 2 voltas em interlagos e parar
@gabrielcaniggia982 жыл бұрын
meu cade os videos com o acf sdds de ranking alto super
@marioquintelas2 жыл бұрын
Se for para fazer um carro com rear-mount turbo que seja em um outro carro. Um carro que que não seja assim da mesma gama/nivel da C63. Na C63 (minha opinião) seria muito melhor ser assim aspirada mas com algumas maldade para ser um carro fiavel e dar pouca manutenção
@fabiano8912 жыл бұрын
faz video trocando oleo e lavando com a karcher
@VINICIUS09LEE5002 жыл бұрын
Acho que vc colocando os turbos vai matar a C63, deixa ela aspirada é a ultima dos moicanos e também com o custo de preparar vc consegue já pular para uma CLS 63 5.5 Bi-Turbo, que é um puta carro, uma das MB mais lindas feitas. Se conseguir fazer um conteúdo na pista com a C63 vai ser top!!! abraços.
@CaioBattera2 жыл бұрын
Nesse vídeo deu pra ver bem o amarelo. Ficou louco demais 😎 👏🏽 👏🏽
@pamonha219872 жыл бұрын
Parem com isso, usa o carro coloca ele na 1/8fullpower faz comparativo voces ficam só supoondo, AHH O C63 GANHA NA SAIDA MAS O JETTA ENGOLE DE FINAL, filma porra faz o teste coloca na pista, usa os carros fica so motando aprimorando e nao usa nunca, enfim espero que voces parem de viajar em só ficar mexendo no carro e coloquem eles realmente para teste!!!!
@Joao_Humberto2 жыл бұрын
Up
@ivancapuzan85822 жыл бұрын
meu se descobrisse que daria pra por um reservatório independente de oleo pra lubrificar a turbina seria top ao invés de pucar uma linha do motor e ainda colocar uma bomba pra empurrar
@higorpompermayer80972 жыл бұрын
11:17 o cara c63 apreciando amarela kkkk
@fernandolazarini54392 жыл бұрын
Galera agora só falta um dinamômetro na auto super , com tanto trampo e só o que falta
@jppreto142 жыл бұрын
Um kit nitro só, esse carro original é top, foi feito pra sair de lado assim mesmo kkkk deixa como está e bota ela pra rodar gerar conteúdo top, vídeos estilos do acf no tested
@vinimendonca2 жыл бұрын
Cara, nitro! Da para colocar sem adaptações grandes como turbo, etc!
@IsmaelWave2 жыл бұрын
Mantenha os pepinos maiores na S3, deixa a C63 aspirada, façam vídeos com ela andando...
@christianoliveiraresende5762 жыл бұрын
Acho que deveriam usar mais o carro, pista track day e etc… Depois vender e dar lugar para outros projetos, pegaram um carro que não conseguem bancar os upgrades!
@garagemdovitao12 жыл бұрын
eu acho que seria bem mais legal montar ela nitro, além de rápido manteria a originalidade da amg
@Ramires3332 жыл бұрын
Tem que fazer novamente o ranking auto super
@ROCKEROTM2 жыл бұрын
O diferencial desse carro é ser aspirado, turbinar ele ia ser meio meh… na minha opinião. Agora um Supercharger ia ser top.
@DaemonOngame2 жыл бұрын
Espera e compra o kit lá de fora, tem vários projetos já, 1 projeto demorado está tudo, esperei quase 5 anos para ver a Passat andando, então tá tudo bem, faz o certo é lento tá MEC..
@marceloaires24082 жыл бұрын
Verifique se sua caixa de direção tem servotronic, isso costuma dar problema.
@eduardogrodelo2 жыл бұрын
Felipe, estive pensando aqui e segue uma sugestão: Porque não usar as Rotiforms do Jetta na meca? Acho que vai ficar sinistro
@jeancarlosrezende61802 жыл бұрын
Sugestão talves o petrored tenha algum contato no py pra conseguir o supercharg pra vc nao ter que lasanha uma c63 quem sabe da certo neh
@WeslleySnipes2 жыл бұрын
Cadê a S3 faz muito tempo que não vejo notícias dela ,deveria ter cortes falando das notícias dos projetos
@FAN10Mr2 жыл бұрын
9:35 tava c sdds kkkkkk
@henriquesoaressantos17482 жыл бұрын
O q aconteceu com a Auto Super Garage ?
@nitrous9832 жыл бұрын
Up
@jeffersonegito2 жыл бұрын
Eu acho que não deve turbinar vai virar um projeto eterno
@gustavoprobst2 жыл бұрын
Passa p frente a gema bombaaaaa.... esse problema de ligar as luzes eh gasolina ruim... p resetar eh na chave...
@felipeherrero66632 жыл бұрын
Eu achando que o Filipe tinha um problema com a C63, mas imagina que deixa um Aston Martin pra arrumar qualquer coisa kkkkkkkkkk
@walterportinhoneto87902 жыл бұрын
e a rifa do jetta oque aconteceu? nao abre mais o site
@pabloferreira38822 жыл бұрын
Filipe olha com o pessoal do galpão Z28 eles só mexem com v8
@davimarques27972 жыл бұрын
E se fizer apenas cabeçote, comando..... mantendo aspirado????
@gbconsultoria2 жыл бұрын
Eu faria o cabeçote top escape e só andando no etanol . Stumf cabeçotes como fez o Anderson Fueltech
@nasclive2 жыл бұрын
A nova S3 do canal, uma pena, deveria aproveitar mais do carro dessa forma e uma preparação leve pra não estragar o carro, por falar em carro parado, que fim levou o Supere?
@unnamedlegend48002 жыл бұрын
Quero ver essa C63 fazendo bagunça na pista 🔥🔥🔥
@ezequiaslauriano73642 жыл бұрын
Mantem ela aspiradona, no máximo muda pro etanol e faz as adequações necessárias, já é uma AMG!! E como já disseram, vai tirar recursos de outros projetos.
@jeanpierresantos20142 жыл бұрын
É o táxi mais bacana que eu já vi! 😝😝🤷
@caiioramos63572 жыл бұрын
Esse negocio de mudar de dyno foi a mesma conversa da vez com ACF falou que como acf estava ocupado ia passar o robinho depois nunca mais foram la agora vao fazer o mesmo com robinho
@eduardoedu33102 жыл бұрын
Kit Nitro daria pra fazer na Meca Filipe?
@henriquemonteiroLeit2 жыл бұрын
Lucas nas transições de cenas KKKKKK mto bom
@davyziin0072 жыл бұрын
Slk um v8 biturbo na AS vai ser muito top.
@lucasmiranda1652 жыл бұрын
Felipe feliz com ela fazendo 3 no alcool, 3 litros por km !
@helderluizcruzcerveira28972 жыл бұрын
Claro, põe tudo que pode....quem tá na chuva é pra se molhar e prepara o bolso...kkkk
@pedromadeira32702 жыл бұрын
19:17 cmo vc msm disse so carro q ninguém imagina quer por a mão Kkkkkkkk
@andrefurlanetti47782 жыл бұрын
Na minha opinião se for pra fazer biturbo, deixaria já com uns 800cv, se não deixava aspirada mesmo
@octaviodopp2 жыл бұрын
De verdade, não tem necessidade desse gasto absurdo pra turbo ou supercharger. A gente quer ver vídeos de vcs acelerando a C63, poderiam investir grana em ir nas arrancadas, trackdays, manutenções, etc.
@yanfellipedeliz22182 жыл бұрын
Muito bom o meme do Lucas arranhando marcha kkkkk
@ocorsabraia2 жыл бұрын
Pior é o cara da meca do lado olhando pro Filipe hahahaha
@lucasdossantos16682 жыл бұрын
Queria entender da Auto Super Garage...
@fernandoscoczynski84362 жыл бұрын
Deixa aspirada 👍👍👍
@chipone102 жыл бұрын
Por essas e outras que o Corolla é o top! sem frescura, eficiência e confiabilidade.
@Rachasdas_antigas2 жыл бұрын
O carro é tão extraordinário que é difícil fazer projeto de performance. E tudo caro demais! Faça o carro do jeito que vc sonha! Deixa a opinião da galera para as ratoeiras kkkkk
@Samir-mv5ll2 жыл бұрын
Fala rapaziada… eu tenho uma dúvida, será que dá pra medir no Dino a marcha Ré? Tipo, pra ver quanto vem ..
@rafinha38862 жыл бұрын
A relação de marca é muito reduzida pra medir, tanto que se mede em 3° ou 4° que é próximo de 1/1 pra não ter desequilíbrio do câmbio (posso estar falando besteira também)