Caro, acho que pela sua proposta de canal, valia fazer um video sobre a realidade da gasolina no mundo e no Brasil. Como operador de contratos em petróleo, tive a oportunidade de me reunir com equipes da Equinor ASA (Norueguesa), e REPSOL S.A (Espanha) tratando exclusivamente sobre parques de refino e derivados. E a opinião deles sobre a qualidade da gasolina brasileira produzida após a resolução da ANP em agosto de 2020, colocou a mesma entre as 10 melhores do mundo na atualidade! Agora, entre a refinaria e o posto de gasolina tem um longo caminho em que os "abutres" podem sim adulterar .. Mas são duas situações diferentes! E fato que NÃO é a gasolina mais cara do mundo também... Defendam a Petrobras como estatal! Conselho de quem sabe como as coisas operam nos bastidores! Poderia dizer "venda tudo e privatizem!" Para mim, seria ótimo como investidor! Mas como cidadão, tenha certeza: vão tomar na cabeça. Se hoje acham cara, espere quando os players do mercado privado assumirem...
@autotelling2 жыл бұрын
Fixei este comentário pra esclarecer esse ponto: Quando no vídeo eu me refiro a gasolina brasileira como "Mijolina", é porque eu já me fodi várias vezes com gasolina adulterada, e por isso, minha opinião neste assunto tem esse viés crítico. Mas como falei no vídeo também, não sou engenheiro nem nada hahaha Sou apenas um cara falando o que pensa. E sobre a privatização da Petrobras, sou a favor. Mas concordo com você @JF Investidor, o preço iria subir pra caralho mesmo. Deixem like no comentário dele se quiserem vídeo onde eu traga DADOS e FATOS sobre o combustível brasileiro, e não apenas minha opinião.
@ViniciusMirandaWork2 жыл бұрын
@@autotelling Boa, aproveita e explica o que é esse PPI que vivem falando.
@julianolima53452 жыл бұрын
Privatizar a Petrobrás é muito melhor para o consumidor final só pelo fato de proporcionar que outras empresas possam disputar este mercado. Se não podemos ficar reféns de uma empresa privada, ser refém de uma empresa estatal é pior ainda. Privatização não é sinônimo de preços mais baixos mas sim de mais qualidade. Se uma empresa começa a adulterar seu combustível de modo que comece a estragar os carros de seus clientes, este último pode mudar para outra.
@OMGroubarammeufusca2 жыл бұрын
a Petrobrás precisa ser privatizada e precisa abrir para livre concorrência para termos gasolina melhor.
@Sunsa02 жыл бұрын
@@autotelling Teria que dividir ela e dps sim privatizar suas parte, afinal privatizar uma gigante ela só seria mais eficiente em cobrar mais e gastar menos. Enfim excelente vídeo.
@victorpatrocinio42322 жыл бұрын
Esse canal é muito foda, só aumenta nossa paixão por carros...
@autotelling2 жыл бұрын
TROPA DO CALVO!! Episódio 34 será sobre o Koenigsegg Agera! Já se inscreve aí! E faça parte do server no Discord > discord.gg/Vy9kryHASa
@edsonpereira80812 жыл бұрын
#Autotelling a bugatti deveria ver isso i deszer mas que p##### é esssa
@jaeldsonmedeiros30562 жыл бұрын
#AutoTelling Por favor mano Fala sobre Você podia fala sobre Ah BMW 134 Judd V8 Que tem som de F1
@mamutegamer_2 жыл бұрын
@@jaeldsonmedeiros3056 verdade ne ele deveria fala da bmw 134 Juddv8
@viannagamer82652 жыл бұрын
É a tropa do calvo... É a tropa do calvo... É a tropa do calvo... É a tropa do calvo... A melhor tropa de todas!!! A melhor tropa de todas!!! A melhor tropa de todas!!!
@samueldasilva34412 жыл бұрын
FAZ MAAAAIS, SETEMBRO TODINHO DA KOENIGSEGG, SETEMBRO É DOS CARECAAAAASSS
@Wesley.willian2 жыл бұрын
Estarei aqui, alias como próximo koenigsegg, porque não falar do CCGT, o Koenigsegg de "corrida", e um dos mais lindos.
@samueldasilva34412 жыл бұрын
Tem q falar de todos, o jesko, o CC8s, CC50s, as 45 versões do Agera, Gemera, Jesko, todos, todos
@TýrannosKrigisk2 жыл бұрын
@@samueldasilva3441 45?
@w3llington._2 жыл бұрын
Lindo demais mesmo
@giigi_042 жыл бұрын
@@TýrannosKrigisk sim,o Agera teve varias versões,ñ sei se foram 45 mais teve várias A mair rara é o Agera FE (Final edition) com apenas 2 unidades existentes
@dkyndo2 жыл бұрын
Kk pedi isso ja
@sergiobellucci24402 жыл бұрын
Kelvin vc tem toda razão quando diz que a VW se tornou uma marca *BUUUNDA MOÓÓLE!!!!!!!!*
@autotelling2 жыл бұрын
Depois da merda que fizeram no Dieselgate, eles nunca mais foram os mesmos. A Porsche é a única dentro do grupo VW que ainda tem liberdade, porque dão muito lucro e tem os melhores engenheiros. As outras marcas? TUDO BUNDA MOLE! kkkkkkkkkkkkk
@sergiobellucci24402 жыл бұрын
@@autotelling E vc percebe que sempre em qualquer "sub-marca" da VW tem alguma linha semelhante nos desenhos da marca principal?
@danielpb762 жыл бұрын
Dois vídeos seguidos de Koenigsegg, que delícia cara
@eduh_a.g.2 жыл бұрын
Cara esse careca é um MITO! esse câmbio é simplesmente fantástico
@Comandante132 жыл бұрын
Finalmente Deus atendeu nossos pedidos 🙏
@Projetista-anonimo2 жыл бұрын
O cambio é mó simples, alguns tratores da new holland tem um sistema de cambio bem semelhante, algumas marchas acopladas por embreagens outras por garfos, todas atuadas hidraulicamente e comandadas por software, so q no lugar do tabulador tem 2 botões, a embreagem eletrônica tmbm esta presente, da uma pesquisada
@oluka90022 жыл бұрын
exato, ate em caminhões e meio ''normal''' ainda mais uns bem antigos que tem uma porrada de marcha e seria bem mais difícil fazer garfo em todos eles e um trambulador pra tudo isso
@autotelling2 жыл бұрын
Eu não sou engenheiro e não entendo de caminhões, por isso minha surpresa ao entender esse câmbio hahha
@Riewe16162 жыл бұрын
Os tratores de série 7 todas as marcas são acionadas por embreagens hidráulicas banhadas a oleo, tanto pra frente como para trás. A embreagem só usa quando qer mesmo.
@Projetista-anonimo2 жыл бұрын
@@Riewe1616 E os MF 7150 ou 7180 ??
@r.guerreiro1402 жыл бұрын
Que eu saiba com dois eixos movidos só a John Deere e numa configuração diferente Se bem que tem uma meia dúzia de transmissões agrícolas diferentes, da basicona até a Fendt
@samueldasilva34412 жыл бұрын
Maratona de vídeos do carecão preferido da indústria feito pelo carecão mais amado do KZbin, obrigado Deus ✨
@maximusblender2 жыл бұрын
Que vídeo maravilhoso! Amei a forma como você comenta sobre o carro. Seu canal tem muita qualidade, parabéns!
@autotelling2 жыл бұрын
Muito obrigado 😊
@maximusblender2 жыл бұрын
@@autotelling Ganhou mais um inscrito e já estou lá no discord 👍😁 Vou maratonar seus vídeo que hihi
@rafaelhenrique41012 жыл бұрын
Cara como eu amo seu conteúdo, muito obrigado pra dar essa obra prima a qual vc chama de vídeo
@autotelling2 жыл бұрын
caralho hahaha aí sim mano, me sinto honrado de poder ter fãs do meu trabalho
@bethershelse2 жыл бұрын
também sou fã da Koenigsegg. Koenigsegg é vida. 💯❤
@Eggyteevee2 жыл бұрын
Eu tenho certeza, certeza quase que absoluta que daqui a uns anos, no máximo duas décadas, a Koenigsegg vai criar um carro com alguns sistemas do CC850 (tipo o Câmbio Manualizado) que vai ser o carro Naturalmente Aspirado mais rápido do mundo, tirando o título da McLaren F1 após 30 anos com a coroa na cabeça
@brunowalkerp33292 жыл бұрын
Simplesmente sensacional, tanto o vídeo quanto o carro
@lukinhasbil1112 жыл бұрын
KELVIN, Eu tinha esquecido como amava carros, seu canal voltou com esse sentimento em minha pessoa já esquecido a anos, A nostalgia e a paixão por esse mundo voltou de uma maneira completamente nova. MUITO OBRIGADO AMIGO.
@souzaffr6692 жыл бұрын
ficou sensacional !!! duvido ter um canal que explique tao bem a inovaçao do tio Cris !! parabens autotelling !!!
@MarcioDaRosa-xk1uf4 ай бұрын
Koenisseg está em outro nível, pra mim na categoria dos hyper carros os koenisseg está em primeiro
@PILOTO-xk1nu2 жыл бұрын
nossa que demais esse câmbio eu cada vez mais sou mais fa dessa marca e desses carro
@cassiocastro72063 ай бұрын
Salve Kelvin, que nave esse carro hein, lembro do início dele na na década de 2000, hoje tenho um velho e bom Civic 2011 manual, decidi voltar pro manual depois de 3 automáticos, como é bom um carro de câmbio curto e bem acertado viu.
@gustavofidelis77682 жыл бұрын
Koenigsegg é top demais, só tem monstro! Obs.: Vídeo ficou muito bom, ganhou mais um inscrito.🔥
@matheusmanoel38292 жыл бұрын
Quando terminar essa saga da koenigsegg,faz também das Lotus que é a única que ainda fabrica esportivos manuais em larga escala
@GabrielLima.8 ай бұрын
Que carro lindo putz chega a transcende ao sexysmo. Trás a veneno Lamborghini
@mundo.dasminiaturas2 жыл бұрын
Vídeo espetacular como sempre,um dos top 3 do KZbin sobre o mundo automotivo
@autotelling2 жыл бұрын
hehehehe valeuuu
@taisvanessa84842 жыл бұрын
Esse carecas sao fod... kkk uns sabe Faser carros e outro e fera nos vídeos parabéns manooo
@autotelling2 жыл бұрын
Nós os calvos carecas dominaremos o mundo auhdaushduasduhad valeuuuu
@EduardoAlmeidaRec2 жыл бұрын
Esse cara realmente constrói obras de artes. Disputa com marcas que são o que há de melhor e consegue se sobressair? Incrível 👊
@nerd_v11 Жыл бұрын
O sistema (não a transmissão em si) é basicamente como os tratores mais novos funcionam, com pedal da embreagem sendo só um sensor eletrônico, assim como acelerador (e alguns até o freio) a transmissão é "automática" mas o operador controla cada marcha manualmente (geralmente por botões e manches)
@clovesbenedito80472 жыл бұрын
parabéns pelo seu canal,seu conteúdo é maravilhoso para nós amantes automotivos e de roncos maravilhosos de V8 ,V10 ,V12, eu concordo plenamente que esse careca é um gênio, ele consegue inovar mais do que conglomerados enormes como o da volkswagen e da Toyota, realmente seus carros são obras de arte!!
@viniciusroepke34732 жыл бұрын
Parabéns pelo canal amigão!!! Belo conteúdo.... Aguardando os próximos capítulos
@KZxis2 жыл бұрын
esse careca é genial e foda ao mesmo tempo.
@Kyron6782 жыл бұрын
Ansioso para ver os vídeos sobre o Jesko e sobre o Gemera . Vlw abs!
@felipefaure85152 жыл бұрын
Video excepcional! Você é gente boa. Parabéns pelo vídeo e canal, ganhou um inscrito.
@gustavoteixeira2864 Жыл бұрын
A cada vídeo que vejo desse canal eu gosto mais ainda do koenigsegg, esse câmbio eu fiquei de cara.👍👍👍👍
@igorpontes95992 жыл бұрын
A explicação da caixa foi boa mesmo, no problems.
@flaviol.desouza21162 жыл бұрын
Vc e Esse Carecão na Koenig são nota 10 👏👏👏
@wilkergustavo88512 жыл бұрын
Mano, seus vídeos são maravilhosos, ainda mais o jeito que você explica, fica tudo harmônico e fácil de entender, veja um dia e faça um vídeo sobre seu carro ou moto também, seria interessante saber sua opinião sobre a marca que te guia🏁🚙 forte abraço mano, sucesso!!!!
@nexus_fx7766 Жыл бұрын
Esse careca e surreal 😮😮😮😮
@wesleymatheusdecarvalho46289 ай бұрын
Essa é uma marca de super carros autêntica! Não fazem carros montados com motores de outras marcas, fabricam seus próprios motores e sues câmbios, como o dessa obra do vídeo!
@DavidSantos-de5zq2 жыл бұрын
Esses carros são simplesmente lindos. Obras de arte.
@danielthamiresmanenti62992 жыл бұрын
Cara, parabéns pelo seu canal. Excelente conteúdo, sempre trás carros diferentes e nostálgicos.
@victorrfreitas30342 жыл бұрын
Vey tem q tirar o chapéu. Teus vídeos são fodaaa 🔥🔥🔥🔥 parabéns.
@Fielaviation2 жыл бұрын
O volante de inércia como o nome já diz serve para manter as faixas de rotação do motor, por exemplo em uma troca de marchas ele não deixa a rotação cair bruscamente e ajuda no torque, o que faz amortecer as vibrações são os próprios contrapesos do virabrequim
@_MF7_2 жыл бұрын
*Ansioso pelo vídeo do Agera, e tenho o sonho de comprar o Agera RS FE VADER.* 🙏🏻 *E parabéns pelo vídeo* 👏🏼
@123456789392182 жыл бұрын
esses cara sao tao fora da caixa que os admiro e nao compreendo ao mesmo tempo, é incrivel.
@sportstelling2 жыл бұрын
Tudo que é patenteado pela Koenisegg são obras-primas.
@EricFreitas19822 жыл бұрын
Sensacional o vídeo! Um dos mais explicativos sobre a Koenigsegg que já ví!!!
@willpinheiro29422 жыл бұрын
Tu é demais irmão, sabe muito 👊🏻
@j.martinhocostajunior62392 жыл бұрын
Canal Auto Telling é o canal mais arrojado que conheço sobre avaliação de carros que amamos e odiamos! Parabéns pelo fantástico trabalho!
@nathanhakaishin30852 жыл бұрын
Faz um vídeo contando a história da Lamborghini Countach por favor, eu amo aquele carro
@vicentesilva46732 жыл бұрын
Top de mais o video parabens, antes do video da Koenigsegg eu so ouvia falar do nome era tipo uma lenda faz um video falando de todas essas marcas de super carros para conhecermos mais🙏🏾
@joseantoniolopes45137 ай бұрын
Excelente conteúdo parabéns.
@fabriciobarbosa8090 Жыл бұрын
Simplesmente perfeito esse carro, mds pqp que carro
@jpndub2 жыл бұрын
Toda semana eu fico aqui aguardando os vídeos... K.Farias, PARABÉNS pelo ótimo trabalho... Me inspirei em você pra criação de um canal aí... Hehehee futuramente lanço... Você é good demais... Parabéns , calvo!
@johnyvaldirgotardo79372 жыл бұрын
Esse cara está,em outro nível putz,esse câmbio deixa o PDK, para trás ,muito bom sua narração
@marlonmoreira59322 жыл бұрын
... gosto demais da historia da koenigsegg e vc contanto é muito bom... conhecimento top e piadas muito bem escolhidas e na hora certa! cara sucesso pra vc... to no aguardo do proximo!!! vlw
@pedrocarneiro76702 жыл бұрын
Vou pedir isso em todo vídeo. Faz um vídeo sobre o Inigualável MAZDA RX-7
@higorsimplicio61452 жыл бұрын
voce poderia fazer um video falando da historia da industria brasileira de carros e das marcas e o futuro dela
@marceloho19842 жыл бұрын
Sobre os carros históricos, a revista Motor 3 tem uma pegada FlatOut. Os jornalistas simplesmente destrinchavam todas as coisas diferentes que os carros tinham. Por exemplo, o Corona Dardo F 1.5 usava um Fiasa 1.5 com virabrequim e pistões diferentes dos que a Fiat usou quase 10 anos depois no Uno e Palio.
@leon-sst2 жыл бұрын
Ancioso pra vc falar do One:1
@educid82 жыл бұрын
14:30 Sinal do Pedal de Embreagem funciona parecido com as alavancas de Embreagem nos volantes da Fórmula 1.
@marcossants2823 Жыл бұрын
6:53 um marea😍😍
@VictorBRz2 жыл бұрын
O novo koenigsegg é uma obra prima e minha única reclamação sobre ele é as luzes traseiras que achei meio feio
@rafaelchagas87352 жыл бұрын
Dois Aventadores de potência!
@Bernardo_Pinho2 жыл бұрын
Q video incrivel. Uma sugestão um video sobre o gtr r35 nismo um v6 de mais de 600 cavalos e quando preparado pode passar dos mil
@Will-ir1vb2 жыл бұрын
Finalmente F I N A L M E N T E alguém falando sobre a marca de carro que eu mais amo, agradeço auto telling pelo bom gosto para vídeos ❤️
@amincunha85492 жыл бұрын
Muito obrigado pelo conteúdo cara, nunca entendi como koenigsegg não é falada aos 4 cantos, todos os carros dela são incríveis, a história, a engenharia por trás, os feitos, as inovações, tudo de uma empresa independente q começou basicamente de um sonho de infância de um Gear head(construir o carro mais rápido)
@alanluiz44682 жыл бұрын
*Faz um vidro sobre o hennessey viper*
@Riewe16162 жыл бұрын
Se for ver, esse é mesmo sistema usado nos Tratores agrícolas. Aonde os tratores tem 20 marchas, podendo ser automático ou trocado por um botão na alavanca (acionado por solenoide), sendo cada marcha engrenada por uma embreagem, e ainda tem embreagem eletrônica (desacoplamento) para fazer manobras precisas, impossível sem ela.
@leovieira11332 жыл бұрын
Mais um vídeo TOP brother...👍🏽
@denerolivrira62932 жыл бұрын
Você explica tudo muito bem, venho aprendendo muito sobre as marcas e modelos de carros, por favor faz um vídeo sobre o nissan grt, Tmj careca
@autotelling2 жыл бұрын
Telecurso Auto Telling, tudo sobre o mundo dos carros. Apresentação: Calvão do cria
@kayesouza8770 Жыл бұрын
Antes eu eu tinha simpatia com a Koenigsegg, agora eu sou fã dela, o careca da Koenigsegg é monstro sueco dos hipercarros
@darlanalvarenga Жыл бұрын
Ótimo conteúdo meu consagrado, muito bem explicado, sensacional, muito sucesso ao canal. 👏👏 Obs: faz um vídeo falando sobre o CCXR Trevita. 😎 Particularmente o meu Koenigsegg preferido.
@b.marcel02582 жыл бұрын
Top D+ Trampo monstro parabéns cara
@autotelling2 жыл бұрын
Só agradeço
@weliton_SR12 жыл бұрын
TROPA DO CALVO OBRIGADO CRISTIAN POR TUDO
@Eduardo-ux1yz2 жыл бұрын
Mais um inscrito, muito foda o teu canal mano, sério mesmo❤️
@maurooliveira4011 Жыл бұрын
Bem falado o careca da koenigsegg é quem tem esse Dna inovador que combina tecnologia e trás produtos novos originais esse tipo de pessoa está sumindo do planeta a maioria das pessoas com esses recursos só sabe ficar atrás de uma mesa de escritório investindo no mercado de ações e suas carreiras são passageiras e esquecidas parabéns ao careca da koenigsegg 👍
@valdirelger11422 жыл бұрын
Olhei dois videos e ja gostei do canal, +1 inscrito👏
@autotelling2 жыл бұрын
Muito obrigado ✌
@DanielGRibeiro2 жыл бұрын
Cristian Von "Malvado Favorito" Koenigsegg
@alyssonoliveira4382 жыл бұрын
Apenas uma pequena informação, para complementar o vídeo, mas especifico na parte que fala do acelerador, em sua grande maioria é usado um "Potenciômetro" um componente eletrônico ajustável, é o mesmo princípio do volume do radio, quanto mais vc gira, mais alto o som fica, ou seja.... quando mais fundo o pé no acelerador, mais ar o carro admite e consequentemente mais combustível também, esse sistema está presente também na boia de combustível dos carros, deve ter em mais sistemas, mas até onde lembro são esses dois.
@blandesdJOGO2 жыл бұрын
Cheguei agora no canal a já sou inscrito, ativei sininho e se pudesse eu virava membro Muito bom seus vídeos!!! sugestão: Cara, faz um vídeo explicando a história do Ford Shelby Cobra 427 pfvr cara, aquele é meu carro preferido de todos os tempos... Quem não resiste a um belo V oitão
@luna98ist2 жыл бұрын
eu adoro seu canal cara tu é simplesmente o gigaton games gearhead revelando pra gente os segredos gigatonicos da industria automotiva
@autotelling2 жыл бұрын
udhaduahduhaua É essa a vibe que eu procurava
@Jovit_Music2 жыл бұрын
excelente conteúdo! parabéns e ganhou mais um inscrito.
@autotelling2 жыл бұрын
Muito obrigado
@r.guerreiro1402 жыл бұрын
Manualizaram um carro! Isso renova minha esperança na humanidade 😊
@otaviocosta11982 жыл бұрын
11:30 eu como mero moral só consigo imaginar o trampo pra fazer manutenção disso kkkk
@rafaeo41582 жыл бұрын
Obrigado pelo video, careca!
@autotelling2 жыл бұрын
Tamo junto!
@Tavaresd.lira.2 жыл бұрын
Mds cara que modernidade junto com sangue raiz na veia, virei fã d+ dessa marca e do carecao 😁😁
@carloseduardo3452 Жыл бұрын
Sou apaixonado com o ccX!
@lorenzosilveira6327 Жыл бұрын
Faz um vídeo do Koenigsegg Raw, que por enquanto é só um protótipo, ele utiliza o I3 ou L3 do Gemera, mas melhorado com 700 cavalos de potência e pesando apenas 700 kilos, o no 1 one 1 da Koenigsegg, e tbm tem o Koenigsegg Legera, q é um concept, por enquanto
@TheRacingMemes2 жыл бұрын
15:12 era o meu sonho: que alguém fizesse o câmbio manual "do Velozes e Furiosos" kkkkk. Para mim, o careca vacilou nessa
@WMcollection002 жыл бұрын
Vamo v o proscimo
@NicolasSilva-qe6rl2 жыл бұрын
Man, dica de tema de video Gostaria de um vídeo seu sobre a GEMBALLA e sobre a RUF. Ia ser muito legal um video com conteúdo desses.
@joseantoniooteixeiraa61192 жыл бұрын
Sossa senhora vei que carro massa verdadeira obra de arte motorisada😍
@_Juanz4da2 жыл бұрын
Esse deveria ser o futuro dos câmbios
@ricardojunior22 жыл бұрын
Faz um video do SSC TUATARA e o seu polêmico recorde de velocidade
@DJ.L.Tobias.RJ.2872 жыл бұрын
Faz video da dakota sidewinder sport conversível ano 97
@Ja1zn2 жыл бұрын
Cara isso é perfeito
@sandrosilvatopogolfgtiegti29695 ай бұрын
LAMBORGHIN Ê LAMBORGHIN NA MINHA OPINIÃO KOENIGSEGG É UMA TREMENDA BOMBA
@sirinhada8 ай бұрын
Muito bom o vídeo. Um come tarifa extra; "O novo countach e um aventador com outra carroceria". Da pra dizer que o digníssimo do vídeo é um jesko com outra carroceria.... usa o mesmo power train
@viniciussiqueira59652 жыл бұрын
Eu vou chorar, Obrigado Koenigsegg por existir.
@alfa74662 жыл бұрын
Esse carro vai virar uma lenda 🙃 e vai ser raro também 🙂
@lucass28792 жыл бұрын
Ótimo video irmão, canal foda. Por favor termina a parte da koegnisseg e já vai pra pagani, na minha opinião pagani, koegnisseg e mclaren são as marcas q esfregam a cara da lambo e ferrari. Tbm faz um serie sobre a amg, m perfomance. Carros como m235, m240, m5, c63, amg gt, mercem um video. Muito obrigado mesmo pelo conteúdo foda.