VOLKSWAGEN TEM "DÉCADAS DE PROBLEMAS ESTRUTURAIS"

[@autotellingnews]

Vocês gostaram da nova tela final com o nome dos membros? Vou atualizar a lista mensalmente

[@voltaire_09]

Sim, tomara que encha tanto de membros que tu tenha que usar 2 minutos de vídeo pra mostrar tudo. Beijos na calvice

[@fredericomonteiro5454]

Ficou topper!

[@Armagedom4449]

Ficou massa!

[@LucasMartinsFerreira]

Gostei demais, ficou bem mais legível até no celular.

[@thaigodelanunez9923]

Mas é Claro,kalvomycry

[@dougr6915]

O problema dessas empresas automobilística é querer brigar por elétricos na casa de quem já está consolidado, ao invés de melhorar o que já sabem: "diesel híbrido", "combustão", "combustível sintético", "motores híbridos" 🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

[@Nogueira201]

Ela quer brigar por elétricos simplesmente por que primeiro, hibrido só funciona pra super esportivos onde não há preocupação com preço de manutenção, pois tu soma a manutenção de um carro elétrico a de um a combustão, e fica muito caro de manter... Combustível sintético é coisa de lunático, o combustível a base de petróleo já custa um absurdo, agora um combustível sintético que se enquadre nas leis de emissões, seria como abastecer seu carro com ouro liquido, o mais próximo disso que é viável é o biocombustível, mas tambem tem seus defeitos, afinal o biocombustível já ta ai a décadas e o Brasil é um dos únicos países que investem nele... O motor a combustão nem se fala, já morreu na virada dos anos 2000, é impossível com as leis de emissões tão invasivas, e daqui pra frente só vai piorar.

[@diegopredator952]

​@@Nogueira201Biocombustíveis tem muito potencial sim, assim como o álcool. No Brasil é porque o país promove autossabotagem. O preço dos combustíveis de origem vegetal tem preço regulado para que não seja totalmente atrativo frente a gasolina, mantendo a Petrobrás com lucros (pra quem de fato?). Com a produção de álcool e biodiesel em solo nacional era pra ser extremamente barato o acesso. Na China o governo passou a investir pesado em eletrificação e pensando nisso investe em painéis solares e até na tentativa de fusão nuclear. Desde a crise do Petróleo nos anos 70 e o Plano Álcool na Ditadura, era pro Brasil ser o país menos dependente da gasolina e diesel. Mas como disse lá acima, o país sofre uma autossabotagem coordenada desde 1985.

[@Ogudomon]

Olha Calvo... A realidade é que depois do Dieselgate os investidores forçaram a Wolks a ser elétrica e isso deu uma merda gigantesca. A Wolks perdeu muito rápido a identidade que o Piech construiu, de uma gama de carros sólidos com baixo custo de produção devido a massificação das peças... E ironicamente eu acho que isso é o que pode salvar o grupo... Usar a Lamborghini/Porsche/Bentley para conseguir lucro e fazer reinvestimento e produção em massa do que da certo. Outra coisa que me incomoda é que as marcas do grupo Wolks se canibalizaram. Eu olho para o Panamera e a Cayenne e vejo que seriam excelentes como... Audis... A Audi perdeu apelo justamente porque no seguimento mais premium a Porsche tem carros "melhores" num seguimento que deveria ser da Audi. O que acontece é que o Bentley Flying Supur é um Panamera mais caro quando deveria ser o oposto, o Panamera/RS7 deveriam ser Flying Spurs mais baratos. Se a GM for esperta, eles usam o LT6/LT7 como base para motores bons e baratos e vender a rodo, só precisam parar de colocar lixo com os motores e fazer carros bons. Garanto a você que se a GM pegar meio LT7, colocar num Pontiac Solstice e fazer ele custar 50k dol, o Porsche Cayman MORRE. Um roadster/compacto com 532hp...

[@NicolasKeven]

Então tu quis dizer na parte da Audi, Bentley e Porsche que eles deviam dar um passo atrás porque os carros tão muito banalizados? Na minha visão, a mais impactada é a Audi, que vende carro em todos os segmentos basicamente

[@Ogudomon]

@NicolasKeven não. A Wolkswagem de Ferdinand Piech criava partes novas usando as marcas mais caras do Grupo e depois compartilhava partes com outros. Até modelos inteiros. O que acontece agora é o oposto. O Urus é baseado num carro mais barato (Rsq8), o novo Flying Spur vem de um carro mais barato (Panamera)

[@arthur.s00]

@@Ogudomon Ou seja, a reutilização de bases infinitamente, sem criação de nada, apenas reciclagem. É verdade, esse é um dos problemas de uma empresa virar "mãe" de outras milhares, quando a principal fica ruim das pernas ela puxa o resto e no que o resto tenta vender mais para salvar a mãe morrem junto porque desenvolvimento não existe

[@weliton_SR1]

Comentando qualquer coisa para engajar o Calvo das notícias automotivas dia 218

[@mauriciopaidosz7043]

"Problemas estruturais" primeira coisa que veio na mente foi tunel do gol e derivados rachando e cabecote da suspensão do Fusca quebrando, não gerenciamento kkkkkk

[@adrian.vilarino]

petição pro kelvin fazer um documentário falando da ford

[@night_riderBR]

Sobre VWB: Também gastaram MUITO recurso pra montar em São José dos Pinhais/PR as linhas de montagem para carros com suspensão traseira independente (Golf, Jetta, A3, etc), linhas que terminaram produzindo T-Cross - com suspensão de eixo de torção... Durante todas essas décadas, tive impressão que era difícil manter um negócio rentável com esse tipo de decisão. Parece que eu não estava errado kkkk

[@SrVertex]

A VOLKS VENDIA SALSICHA KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

[@felipeferreira00]

E pelo o que dizem era boa ainda kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@amiltonfcjunior]

Agora em vez de vender ela enfia mesmo

[@sutorimu]

Peugeot vende um monte de coisa de cozinha kkkkkkkk Moedor de Pimenta, etc kkkkkkkkk

[@mrfishsticks266]

SrVertex, você é brabo. Melhor modder do farming simulator

[@SrVertex]

@@mrfishsticks266 valeu moço, tamo junto

[@pinchetech]

Eu gosto de pegar a época das transições entre o comodismo e a inovação forçada. Lembro que tive Intel por anos. Quando eles acharam que eram os donos do mundo e bastava relançar processador elevando só um pouco o clock, a AMD já tava fazendo melhor custando menos. Fui lá e comprei. Tenho um VW (extinto polinho Msi 1.6 2019) e VW de novo, só se fizerem um carro decente e barato como peguei antes da pandemia. Fora isso, é tchau.

[@Jean_Carl0s]

Tudo isso piora quando o gás russo que era muito barato, deixou de ir para Alemanha e foi para a China devido a guerra. Toda a indústria alemã está pagando mais caro por energia.

[@leonardomaronesi8839]

"A incompetência gera falência", ótima frase.

[@night_riderBR]

Olhando apenas a VWB: lembram quando investiram horrores no começo dos anos 2000 pra desenvolver e lançar o Fox, que substituiria o Gol, porém o plano foi um fracasso? E, poucos anos depois (de 2008 em diante), Gol, Fox e Polo se ca.nibaliz4vam?

[@night_riderBR]

Depois, tentaram a mesma coisa com o up!, ainda gastaram pra "esticar" ele em relação ao europeu e tiraram itens como a tampa traseira de vidro no porta-malas. Eles projetavam vendas de 10.000 unidades mensais de up! - sim, tiveram a coragem de soltar isso na imprensa na época, se pesquisarem aí imagino que ainda encontram essa informação kkkk OBS: a Fiat vende até hoje o Mobi, mais curto e com tampa de vidro, mas a VWB pagou salários altos e uma grana pra agências que disseram que não, não tem mercado pra isso no Brasil... 🤣

[@paulorobertoambrosio5401]

Parceiro, sempre achei essa história da VWB surreal. Os caras passaram duas décadas torrando milhões pra matar o carro que não só era o principal produto deles, mas o líder de vendas do mercado! Carro simples e barato de fazer, nome consolidado na mente do consumidor, podendo angariar boa margem de lucro. O produto dos sonhos de qualquer fabricante. Esquizofrenia total...

[@negaogamer6864]

Fico triste com a morte do up! Foi carro popular mais legal q Volkswagen já fez na minha opinião. (Detesto o gol)

[@night_riderBR]

@@paulorobertoambrosio5401 Concordo plenamente. Desde criança gostei de acompanhar sobre os carros e montadoras, via revistas e depois internet. Depois tive alguns VW, participei de clubes e eventos, das antigas Listas de Discussão e os fóruns sobre carros. Conheci bastante gente do meio e também nunca consegui entender esse posicionamento, essa estratégia deles 🤷‍♂

[@night_riderBR]

​@@negaogamer6864 A primeira vez que vi um up! foi como conceito, numa revista em 2007 - e na internet também. Era pra ele ser como o Renault Twingo é desde 2014, com mecânica traseira (estilo o velho Fusca). Adoraria um carrinho assim, compacto e ágil. A VW parece ter boas idéias, não as aplica, os concorrentes aplicam; e agora os alemães estão nessa situação, como diria Sr Omar: trágico! 🤣

[@kodv.06]

Seria o bizerro de ouro da vw se ela largasse de mão essa linha ID e todos os carros e vans dessa linha fossem a combustão.

[@seusaraiva477]

Booaahhh Kalllvísss!!! Mandando super bem!

[@lucasms23]

Cortar salário de peão eh moleza, agora pergunta se cortaram os bônus dos executivos, aí eu quero ver. /e faz muito tempo q o Nivus concorre com Pulse e Kardian, o Nivus intermediário tem o preço das versões top dos outros

[@ONightzinho]

Kalvo animando minha louça todos os dias as 19h ❤

[@BorboletaAzul-t7n]

É isso. Voce esta correto.

[@cpmodels5105]

pra mim todos esses grupos tinham é que se unir e fazer um tsunami de padronizações, acho que se diminuir a quantidade de modelos no mundo inteiro pela metade, já deve dar um bom fôlego para depois irem com mais calma.

[@fabiofernandoribeiro6571]

A Volkswagen está pagando por querer dar o passo maior que a perna,agora chora na cama que é lugar quente.

[@michaelbeppu4351]

Esse problema está reverberando na Audi até na F1 que antes de começar na categoria já estão com esses problemas. Há fontes de carros respeitados dizendo isso. Vc até deve saber.

[@AdemarDepaula-xm6qy]

O povo acordou não compra carros cheios de defeitos e caros e engando os computadores é assim que acontece o fechamento de uma montadora

[@brasilpatriota4029]

Por mais que seja um fã da marca, adorei o ponto de vista desse cara kkkkkk

[@leonardofernandes2260]

A volks não está com problemas tão graves não. Essas marcas ocidentais vão passar por um processo de encolhimento, fiat, volks, GM, processo normal, para aplicação de lucros maiores, carro nunca foi só necessidade, é status, e em direção a isso serão cada vez mais caros e tecnológicos, as montadoras estão caminhando para se tornarem empresas de tecnologia, hoje em dia algumas empresas de alcance e penetracao menor de mercado têm muito mais valor na bolsa do que montadoras, própria weg que fabrica motores elétricos está valorizando mais que a volkswagen.

[@dinosaursfor4709]

Falou o fanboy de VW.

[@TadeudeVasconcellos]

Está de parabéns mano

[@shidouitsuka1393]

A verdade é que isso é uma bolha que as montadoras criaram nos últimos anos e que não tarda a estourar. Na verdade algumas montadoras já estão descobrindo que fizeram besteira, BMW, Ford e agora a VW.

[@nathanguilherme7069]

A volks assim como outras montadoras tão fazendo tudo de qualquer jeito esquecendo o consumidor.

[@Eduardopd]

Acabaram de anunciar que o lucro da AUDI caiu 91%. Ela já pode falir ou irá ficar rodar até cair? RIP

[@victorfontoura356]

A China já é o maior mercado automotivo do mundo há anos, são 25 milhões de carros vendidos contra 10 milhões vendidos nos EUA

[@Lografic]

Gosto muito de assistir todo os dias, só os palavrões que acho que deveria deixar mais leve ou insultar de outra maneira.

[@MystermaxX]

10:18 Pera o T Cross é posicionado aonde? Ele é uma categoria acima do nivus ou abaixo?

[@Santi01110]

12:30 não é incompetência dos indivíduos, é da gestão, é mesma coisa de culpar uma engrenagem por ela ter a função de engrenagem.

[@VitorHugo_21]

Po cara, vc realmente acha que os trabalhadores das fábricas também são culpados pelas decisões burras dos gestores?? Quem toma as decisões nem dar " bom dia" para os trabalhadores, nem conhece a maioria. O edifício da administração provavelmente fica a milhares de km da fábrica, não faz sentido algum culpar os trabalhadores pela burrice dos engravatados. Sem contar que milhares de pessoas desempregadas é um problema a mais, se toda empresa fizer isso não vai ter consumidores para comprar os carros...

[@thiagosales5433]

Também achei meio paia o trabalhador merecer se punido por erro da alta gestão incompetente da empresa. Mas eu consigo ver lógica no que ele disse pois em um "capitalismo livre e ideal", empresas que param no tempo e perdem performance, deveriam falir e serem subistituídas por outras que conseguem se adaptar melhor no mercado, dando margem para outras surgirem, tudo sem muita interferência do Estado que não iria prejudicar seu orçamento para salvar ninguém. Mas isso só funciona em um "livre mercado" que não existe em nenhum lugar do mundo, pois muitos políticos no mundo inteiro chegam ao poder patrocinados por essas empresas então eles sempre vão mover o governo para trabalhar para eles. Além de que demissões em massa de empresas grande que entram em crise cria margem para o crescimento da oposição, pois as pessoas ficariam insatisfeitas com o governo atual. No final tudo gira em torno de manter o dinheiro e poder.

[@bomdia-bomdia]

parabens pela analise, os caras vão mesmo pedir ajuda para o governo, pois sem governo nada existe.

[@miguelalmeidaprado4004]

Qual que é margem de lucro de um carro?

[@LucasMartinsFerreira]

Não tem como colocar valor fixo, depende muito da alíquota de imposto do país. O valor é sempre medido em dólar.

[@mano-1818]

só eu acho a parte de trás desse tera parecida com a do Tracker mas com a lanterna do Peugeot 208??

[@thyagomoraes4254]

"Tiraram o gol que tava vendendo bem pra kct, e colocaram o polo track que é bem mais caro e honestamente pelo o que ele cobrar e um produto pior" Nossa cara, tira esse video do ar, pq seus comentários são medíocres e dignos de quem não sabe de nada

[@wemerson990]

Igual vc 😂

[@thyagomoraes4254]

@@wemerson990 Eu sei muito mais e posso provar

[@Albertlopes82]

A Toyota deve tá rindo horrores. 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅

[@amiltonfcjunior]

Tá? Os caras estão fazendo recall de centenas de milhares de carros na América do Norte, levando processo pra caramba e perdendo a credibilidade com os carros novos... acho que quem tá rindo é a BYD que faz carro elétrico top e consegue vender bem!

[@Albertlopes82]

@amiltonfcjunior Byd? Kkkkkk. Já perdeu o argumento. Foi mal, véi.

[@amiltonfcjunior]

@@Albertlopes82 Por que? Se você não reconhece que a BYD é uma das maiores montadoras do mundo, você vive em 2010 e está no vídeo errado.

[@drakt-uv7eu]

​@@Albertlopes82 Eu não gosto de BYD também não, mas ele tá "certo" sim, compara os elétricos do BYD com qualquer outro do mesmo preço, é melhor disparado

[@Albertlopes82]

@@drakt-uv7eu Me refiro a eles estarem enfiando os Elétricos goela a baixo, a tecnologia ainda não está totalmente madura, e outra, carro elétrico vendeu muito no início com subsídios dos governos. Fora que as condições de trabalho na China são muito duvidosas. Vou continuar com os Coreanos e Japoneses, obrigado. Rsrsrs...

[@fernandosoeiroo]

Já era o projeto Audi na F1 😢

[@dougr6915]

Isso aí vai mostrar muitas empresas saindo dessa cultura woke igual a Ford e a Harley Davidson 😂😂😂😂

[@amiltonfcjunior]

Eu acho engraçado quando tô andando de Touareg e passa uma T-Cross do lado e parece um Golzinho... Fora a Tiguan, a VW não vende nenhum outro SUV no Brasil. Maldito marketing da enganação!

[@vilmarmartins9297]

Depois que o Kwid foi classificado como SUV COMPACTO, não espanto com mais nada kkkkkk.

[@Woozie27]

Oq a minha Volkswagen ta se tornando? 😓

[@Ronald-hd3fb]

Cara ver umas das minhas marcas favoritas estar a beira da falência é triste... Eu gosto de alguns carros da VW mas alguns muito ruins, no geral sou fan da marca

[@amiltonfcjunior]

A marca é top! Uma pena que a gente só fica com as piores versões dos carros. Meu primeiro carro foi um VW Polo Classic, sedan, motor AP 1.8, completaço, espaçoso, econômico... Nunca fez sucesso no país, porque a galera preferia comprar Gol 1.0 (porque era mais barato na época, mas hoje é bem o contrário).

[@Ronald-hd3fb]

@amiltonfcjunior pois é concordo plenamente, acho incrível o Arteon r line, um baita de um carro que infelizmente não vem para o Brasil, o problema dos carros depenados são os próprios brasileiros, que aceitam pagar 80k em uma poha de Kwid...

[@salgado_.7.]

Salve kalvo!!Onde posso achar curso de designer automotivo??já pesquisei no Google e n achei,no KZbin tbm!Falai tu,já que vc é experiente e quase foi um

[@AngeloBach9795]

Por mim a vw atual pode pregar as portas. Saudade dos tempos que os engenheiros eram criativos.

[@huehuehuehue3517]

Faz mais carro de plástico superfaturado ..

[@SrVertex]

Eu gostei da tela final

[@Xz016e]

Esse final foi muito bom😂😂😂😂😂😂

[@Cezar_Wolf84]

Muito irônico falar em VW e não falar de carro do povo, olha o que eles se tornaram, querem competir com BMW e Mercedes, eles tem que se colocar em seu devido lugar que são veículos de baixo custo

[@gabrielbordini1]

Mano ... E eles abandonaram o tarok !!!! Que tinha tudo para ser um grande sucesso .

[@retroflash-fv1iu]

é rapai a crise na indistria automobilistica esta chegando.

[@H3li0_]

Fica dificil vender bem quando seu competidor receber altos investimentos do governo kkkkkkkkkkk porque voces acham que os EUA esta fechando o mercado ? Porque eles nao querem que suas empresas entrem em falencia porque é realmente dificil competir com empresas que são financiadas pelo governo e mais dificil ainda quando as empresas nao tomam decisões boas.

[@salgado_.7.]

Oh loco,a tela final deu um toque mais sofisticado ai hein

[@H3li0_]

Po Calvo, voce realmente acreditou que o Nivus GTS viria por menos de 170 mil ?? O Nivus highline 2025 com aquele 1.0 bosta ja custa 154 mil reais

[@shidouitsuka1393]

Ano passado vi o Nivus highline que na época já era quase 150 mil e ao entrar a decepção, o carro parece um Gol por dentro, acabamento sofrível.

[@JoseCarlos-ky3co]

Espero que ela continue lacrando.

[@valdeirsavi]

vai, investe em eletrico ai vai, os caras nao entenderam ainda que o mercado de eletrico é uma furada

[@leonardosemlimites]

Tera, Nivus, Taos, Taigun, T-roc, Tiguan, Touareg, Atlas, é muito crossover.

[@DWonderley]

Ele só não fala bem de carro a opinião dele é a melhor parte do vídeo

[@RafaKessler]

A VAG se perdeu quando começou a dar bola para ecoterrorista.

[@flyred4212]

Isso aí vai vender igual água, brasileiro compra qualquer coisa que a Volkswagen lança no Bostil.

[@otaviodesouza5076]

Tcross saiu de linha? Cadê o tcross? Kkkkkkkk

[@AdemarDepaula-xm6qy]

E ainda vai ser caro muito dinheiro

[@rubensseemannbinho9628]

Não é só a volks ,a nissan também já anunciou mandar 9000 colobaradpres embora

[@thaigodelanunez9923]

Kalvo,isso pode afetar as outras montadoras que fazem parte do grupo Volkswagen??

[@369VIDEO]

CARRO ELETRICO SO DESTRUIU AS MARCAS TRADICIONAIS

[@WashCruz]

que opinião merda, com certeza é legal fecharem fabricas e monte de gente que trás sustento pra casa ficar sem emprego

[@LuizEduardo-up7ku]

TERA a Volkswagen feito a pior decisão para sua venda de automóveis?

[@Sirlosmahumane37]

ID é o meu "ohhh"

[@_SirVG]

VW está sendo desmontada igual o golf saindo de ré arrancando o motor com um cabo amarado kkkk

[@vagnermardegan6116]

CARTO A COMBUSTÃO JÁ ÉRA 👎👎👎😝😝😝😝 BOM NO PASSADO NÃO MAIS 😜😜😜😜

[@wemerson990]

Teu português também já era 👎🏽👎🏽👎🏽👎🏽

[@jhordan566]

Te amo

[@salgado_.7.]

Ixi

[@peepipupi]

🏳️‍🌈?

[@SomadoOficial]

Tu tem cara de que assiste a CENTRAL, até a tua voz lembra o White (eu odeio a CENTRAL) :I

[@nicolasluz8296]

Isso acontece pois a VW esta completamente atrasada nos carros eletricos. Eles simplesmente não conseguem ganhar mercado pq seus carros são inferiores, estão desesperado tentando manter os motores a combustão onde eles tem estabilidade mas isso vai acabar afundando mais ainda a empresa.

[@rubensaugusto6123]

Deixando um comentário qualquer para engajar o Kalvo e convencê-lo de me mandar um quadro da Gallardo LP570-4 vídeo 11/365.

[@Black-Ranger.7347]

isso tudo me leva a uma duvida: se a Volkswagen entrar em processo de falência quem compraria a Volkswagen?🤔

[@joaopelentil303]

Provavelmente 1 Toyota 2 Hyundai-kia 3 Ford 4 stellantis 5 geely

[@amiltonfcjunior]

Teria que estar muito mas muito fraca pra ser vendida. Quando ela comprou a Lamborghini por exemplo, não valia mais nada praticamente. Não acho que o grupo deixaria chegar nesse patamar de ser vendida pra concorrente, até porque os motores TSi que o grupo VW usa são muito bons e a concorrência pegaria na hora.

[@shidouitsuka1393]

Ford fora de questão, também não vai muito bem das pernas. De toda forma duvido que o governo da Alemanha deixaria a VW quebrar .

[@hectorpacheco6209]

Ontem Porsche, hoje VW.... montadoras, acordem: vocês não vão determinar uq o mercado vai comprar, NÃO ADIANTA QUERER IMPLANTAÇÃO DE ELÉTRICO GOELA ABAIXO!! Façam uq os consumidores querem e não uq vocês querem e depois de feitos vir querer desovar esses lixos

[@amiltonfcjunior]

Já ouvi essa história antes com SUV, lá na época do EcoSport... 20 anos depois, olha como estamos...

[@sutorimu]

Cara, eu tinha a mesma mentalidade, que não fazer carro elétrico não da certo, mas realmente, não da certo. Mas tem um pequeno detalhe na Lei dos Países da Europa, se você não tiver uma certa quantia de Carro elétrico a venda ou vendidos (não me lembro ao certo), a marca leva uma Puta multa do Governo, a Stellantis está passando pelo mesmo. Pra resolver com esse problema seria derrubar o governo kkkkk.

[@hectorpacheco6209]

@@sutorimu na verdade é um valor médio de emissão de CO, CO2 e NOx. Como é feito media, caso a empresa tenha elétricos eles contam como zero e derrubam a média da montadora. Mas se ela faz motores eficientes e limpos a combustão passa nas metas também, não é obrigatório elétrico. E outra: essas leis foram passadas após lobby das próprias montadoras pra garantir reserva de mercado (evitar os low cost originarios de países de fora, Eco Sport e Ka, VW Fox...por exemplo). Se eles quiserem ... é só mudar ou revogar as leis

[@negaogamer6864]

​​​​​@@amiltonfcjunior sim concordo que suv é um lixo! Mas conseguiram matar os hatch medio! Olha mercado hoje n temos, Cruze, i30, 308, Tiida, Focus e o Golf nem tem direito. N aguento mais ver hatch compacto com suspensão mais alta q se diz suv.

[@vagnermardegan6116]

CHINA NO 6 G ...👍👍👍 OCIDENTE PATINANDO NO 5 G ...😜😜😜😜😜

[@wemerson990]

Tá bom baba ovo de ching ling

[@TadeudeVasconcellos]

Vai vender sim .Volkswagen polo tá vendendo sim .Volkswagen terá vai vender sim

[@wemerson990]

Claro, qualquer Otária sempre aceitou qualquer M*eda

[@I.A.L]

02:50 a China É O MAIOR MERCADO AUTOMOTIVO DO MUNDO, vedendo mais 50% de carros que o segundo colocado que é o EUA.

[@JrPetrochelle]

Não é de hoje que a VW toma a decisão errada. Tiguan não vir a 2.0, Golf 8 não vir, não fazer uma Amarok com o EA888.

[@shidouitsuka1393]

Golf 8 (que não passa de um facelift do 8) é um fracasso no seu próprio quintal onde dominava desde os anos 70.

[@GameRRKing]

Não tem no Brasil, no resto do mundo tem, inclusive nos países latinos, 160cv.

[@shidouitsuka1393]

O grande erro na década passada foi essa plataforma MQB, que nivelou por baixo a linha da VW, não por não ter qualidade, mas por ser uma plataforma muito cara pra carros populares (e por consequência a empresa pra equilibrar os custos vai cortar de outra área e com isso empobrecer o acabamento interno dos carros, fazendo com que todos seus carros pareçam ter "interior de Gol") e ao mesmo tempo muito barata pra carros mais premium. Somando a isso decisões questionáveis de design (em tempos recentes só o Nivus que se salvou, ironicamente o único projeto recente desenvolvido no Brasil. E o Virtus depois do facelift, quando se livraram daquela frente trapezoidal horrível), surgindo modelos com pouca identidade, o Polo parece um Golf mais curto, o Jetta parece um Virtus mais comprido, T-Cross parece o Taos, que por sua vez parece com a Tiguan.

[@Jstore27]

Ainda esperando a BYD mandar um carro elétrico pro calvo 😂😂😂

[@viniciusferronix]

E estão entrando na fórmula 1

[@silverfr3ak]

Calvo direto e seco, com areia!

[@joaomaringa2247]

Para de dar a teta para os acionista, o chão da fabrica precisa ser valorizado...

[@GabrielSouza-yh4rs]

Bão e bunito

[@danielbezerra7434]

Decepcionante

[@isaacbarbosa7593]

Só parar de contratar mulher que já corta metade ros custos kkkkk.

[@pedrochagas5904]

Esse VW Tera o quê ? 😁

[@sutorimu]

Prastico !!!!!!!! kkkk

[@m7vicent]

Era só fazer um produto, bonito, durável, barato e confiável.

[@Hector_virilha_1901]

Ceis tão bão ?😊

[@zezinho_pereira]

Pq os carros da volks nacionais são uma porcaria comparados aos fabricados na Europa?

[@orcammotorsracing]

Cadê os design da Volks só faz carro tudo igual não tem mais criatividade tá chato pra (@$#&$&$&*')

[@brunofreitas1957]

Fala Kalvoleão Bonaparte, cê tá bão?

[@Atestad0_cortes]

Concordo com quase tudo ! Só me explica o que um abestalhado véi , trabalhando em uma linha de montagem tem a ver com isso tudo ? Vacilou nisso aí ! Tem muita gente na Volks que não tem nada a ver com as decisões ruins .

[@negaogamer6864]

Agora vai azedar pro lado da porsche.

[@atilagolcaves2219]

Fala SnoopkalvoDoggfavias ,ser tá bom?

[@ricardorangelliriomansur7306]

Olha... Na maioria dos seus vídeos, você faz para criticar isso, aquilo. Respeitosamente, venho tentar lhe dar um alerta, pois a imensa maioria das pessoas procuram entretenimento, para esquecer das amarguras da vida e não para se amargurar mais... Tchau.

[@renato7638]

Pois é! Rapaz tem boas ideias, mas não sabe dar a notícia. Só sabe Xingar. Usa Linguagem de uma garotinha Hater de 12 anos de idade. Não consegui nem assistir os vídeos até o final.

[@wemerson990]

Tchau 👋🏽

[@Numsei707]

Vou comprar uma Lamborghini pra salvar

[@Numsei707]

Só falta dinheiro

[@leonardobrito5173]

Nissan Kalvonic

[@dignidadeautomotiva994]

Cometeu erros. As consequências vêm! O gol precisa voltar pra anteontem!

[@igormartins7870]

Calvo na farinhas, purque tu não fala mal dos gêmeos com nome diferente com markting de suv e esportivinho que nunca muda os designs que só segue tendências da atualidade, como criador de conteúdo do tiktok. Desculpe me empolguei.

[@paulospqueratomiosso3513]

Não espero nada dá Volks pôr quê eu não estou nem aí, não gosto da marca, não simpatizo com nem um carro e em resumo é isso!! Parabéns pelo vídeo calvo

[@kikkoaguiar]

amigo de a noticia. nao se emocione com ela...rs! ta xingando demais...rs