E Pensar que a F40, foi o último carro produzido com as bençãos do Il Comendatore Enzo Ferrari e tinha motor 2,9L V8 Biturbo e câmbio manual. Agora esse modelo voltar seria demais.
@felipedalto63512 ай бұрын
Imagina se as mesmas pessoas hoje que falam " ah mas a F80 é V6 não é V12, deveria ser V12" "A Ferrari não é a mesma" naquela epoca de 1980, vendo a Ferrari lançar o carro mais icônico com um V8 turbo.
@FiatMarea98T2 ай бұрын
Ferrari já tinha lançado o dono v6 ,512bb Boxer 12, o f40 não foi uma revolução@@felipedalto6351
@caiquelp22332 ай бұрын
@@felipedalto6351exato. Minha decepção com a F80 é mais sobre a falta de um ronco legal e o design não ser tão incrível...mas o powertrain é foda demais. A F40 não era conservadora, nem toda Ferrari precisa ser
@felipedalto63512 ай бұрын
@@caiquelp2233 O ronco não vai ser tão alto, e da para perceber até pelos carros de corrida 499p e 296 gt3. Vai ficar pior ainda com a Lei de emissões no padrão Euro7. Cada ano que passa cada vez vai ficar mais difícil ter carros com mais de 1000cv. Até o Aston Martin Valkyrie V12 que vai correr na Imsa e Wec ano que vem tá com som baixo também
@caiquelp22332 ай бұрын
@@felipedalto6351 sim sim, pode crer
@jonathanbsm2 ай бұрын
As marcas estão com tendências de melhorar a aerodinâmica, mas esquecer o designe, Enzo Ferrari deve estar se debatendo no túmulo.
@SHDANONIMUSDAV2 ай бұрын
Cara esses carros inspirados nos anos 70 são incríveis
@thaigodelanunez99232 ай бұрын
Caraca calvo,essa mistura da f80,sf90 com aquela asa da f40 ficou bizarra demais kskKKKKKkKakaka
@diego-alves-pb4ec2 ай бұрын
mano ia ser lendario se a ferrari tomasse VERGONHA na cara, esse sucessor pra f40 com V8TÃO biturbo com ronco de f1 e desing de espaçonave
@Barracoloko07502 ай бұрын
Só de ver essa thub nem deu vontade de ver. Tá na cara que eles vão destruir e manchar a imagem do ferrari mais icônico dos últimos 40 anos que pra mim é uma tristeza
@diego-alves-pb4ec2 ай бұрын
@Barracoloko0750 o criador da ferrari tinha q ser um ENZO mesmo ne?kkkkkkkk
@Barracoloko07502 ай бұрын
@@diego-alves-pb4ec pse, mais sem ele não teríamos a lamborguini e eu agradeço ao enzo por isso kkkkkkkkkkkkk
@diego-alves-pb4ec2 ай бұрын
@Barracoloko0750 mano pode admitir tu é eu de outro universo, n é possivel q nos tenhamos as mesmas opiniões pra tudo kkkkķkkkkkkkkkkjkkk
@Barracoloko07502 ай бұрын
@@diego-alves-pb4ec neh kkkkkkkkkkkkkkk
@RicardoSantos-hl4vb2 ай бұрын
Dia 2 pedindo vídeo sobre o Toyota Starlet
@elizeproductions2 ай бұрын
Kalvin Faróis meu careca favorito 🌝
@cezao932 ай бұрын
137M não é o mesmo carro do próximo Icona series. Talvez vão compartilhar motor, mas será uma faixa de preço e volume de produção totalmente diferentes.
@laironespacial8232 ай бұрын
8:19 cara, eu acho q não dá pra zoar a F80 usando esse argumento da fala do Enzo. Se você for parar pra pensar esse motor é incrível, são 300cv por litro, não dá pra falar q esse motor é ruim
@forcy_sbm84662 ай бұрын
Falam mal do motor por ser v6 mas esquecem que é baseado no da wec q ganhou duas 24h de Le Mans, povo acha q motor bom é só acima de V8
@carecabrilhante-b7r2 ай бұрын
é o v6 mais potente do mundo kskksks
@gabrielbarcellos10362 ай бұрын
@@forcy_sbm8466 A 499P e F80 foram baseadas na 296, mesmo motor
@Roddy_Zeh2 ай бұрын
Fato. A SF90 era V8 biturbo mas não teve o mesmo impacto que a F80. Sem contar que o V6, além de ser baseado no dos protótipos de corrida, também no da 296 GTB, que na época do lançamento até chamavam de "Piccolo V12", ou "pequeno V12", porque tem um ronco cujo timbre lembra os V12 em rotações mais altas, os 120 graus entre as bancadas têm várias vantagens, incluindo: - Compacto A natureza compacta de um motor V6 permite que os fabricantes projetem motores potentes que não ocupam muito espaço. - Centro de gravidade mais baixo O ângulo de inclinação de um motor V6 de 120 graus ajuda a reduzir o centro de gravidade. - Melhor eficiência do turbo A distância entre os dois bancos de um motor V6 de 120 graus permite que os turbos sejam colocados entre eles, o que melhora a eficiência e a resposta do turbo. - Mais curto, mais rígido e mais leve Cilindros opostos em um motor V6 de 120 graus podem compartilhar moentes de virabrequim, tornando o motor mais curto, mais rígido e mais leve. - Produção de potência mais suave Um motor V6 de 120 graus produz um pulso de potência a cada rotação de 120 graus do virabrequim do motor, tornando-o mais suave na produção de potência. E, claro, 900 cv, só 100 cv a menos do que um Bugatti Veyron alcançava, há 20 anos, num motor com mais do dobro de deslocamento [8.0 no Bugatti vs 3.0 na Ferrari] e número de cilindros [16 vs 6]. Mas confesso que adoraria se eles tivessem reduzido um pouco a cilindrada. Explico: Menor diâmetro do pistão permitiria que o bloco tivesse as paredes dos cilindros mais espessas, mais resistentes à sobrealimentação, permitiria usar ainda maior pressão de turbo. Somando isso a um menor curso do virabrequim, que permitiria menor velocidade dos pistões a uma certa rotação, permitiria ao motor atingir rotações ainda mais altas. Imagina esse V6 a, digamos, 10/11.000 rpm...ia ser uma música pros ouvidos. 😂 A única coisa que eu mudaria na F80 seria as lanternas traseiras, tem muito espaço abaixo dos filetes de led traseiro, eu usaria 4 lanternas circulares como sempre foi tradição. 😎
@Lucaskov42 ай бұрын
Esse negócio de ficar implicando com número de cilindros é a coisa mais doente do mundo.
@Gelsonbr7772 ай бұрын
11:21 isso ta muito relampago McQueen
@EugenioHertz2 ай бұрын
citroen SM ta LINDO mesmo. design absurdo de bom gosto.
@yaizidoro43732 ай бұрын
Outro carro inspirado em carros retrô legal q já vi pessoalmente é o Renault 5, lembra muito os Renault Clio V6 e outras versões do hot hatch.
@L-A-T-R-O-M-I2 ай бұрын
salve kalvo,tava pensando em pegar 325i e46 como segundo carro,vale apena?
@Danielooooooooooooo2 ай бұрын
Ceis tão bão?❤
@ronalddesousarocha2 ай бұрын
Tmj kalvin. Espero que essa tendência continuem hehehe, ao menos da uma mudada nesses carros com os msm design e motores. (Stellantes que diga)
@diego-alves-pb4ec2 ай бұрын
mano imagina uma especie de lamborghini veneno ou centenario de nova geração ia ser muito foda
@davidthedark_ligth92072 ай бұрын
Com os design preguiçoso da Lamborghini atualmente, provavelmente seria bem broxante, só ver o tal sucessor do Huracan. Oq que adianta ser um esportivo com um baita motor se o design é esquecível.
@michek4202 ай бұрын
@@davidthedark_ligth9207todo carro é igual. Indenidade visual tá repetida e saturada
@gabrielbarcellos10362 ай бұрын
Veneno e Centenário são tudo Aventador com body kit custando o triplo 😂
@HighRPM562 ай бұрын
eles ainda tem design atual e não são clássicos ainda, não tá na hora de fazer remaster de nenhum desses dois, não faria sentido
@caiquelp22332 ай бұрын
Mas provavelmente vai ter ué...vão ter várias novas lamborghinis em cima da Revuelto, assim como a veneno e a centenário são aventadores
@ValiioBeatz2 ай бұрын
eu curti, eu sem duvida que vou ter o prazer de ver carros modernos, mas antigos ao mesmo tempo.
@marcellopires99472 ай бұрын
O legal da Lamborghini Temerario é que a traseira dela te faz lembrar um pouco dos carros do top gear 3000
@guilhermee_g2 ай бұрын
10:45 ficarei traumatizado se for assim KKKKKK
@LORDXBOÍNO2 ай бұрын
Tmb curto dms essa tendência, tomara que vá pra frente
@ebsdmotta2 ай бұрын
17:00 Oh calvo faz um gol quadrado cyberpunk pra nois 🥹
@davicavalcante8802 ай бұрын
a pintura da revuelto ta linda
@SrVertex2 ай бұрын
Videozao pra alegrar o Domingao
@Nasadanilo-02062 ай бұрын
A Lamborghini Revuelto Opera Unica é uma edição especial bem chamativa, e tem alguns pontos interessantes e outros mais controversos. O trabalho de pintura manual é algo que chama atenção, mas a escolha de cores e detalhes, como o degrade no capô e as linhas de design sobre o farol, pode ser um pouco exagerada para muitos, especialmente se você preferir algo mais sóbrio. No entanto, é importante lembrar que versões como essas têm um apelo mais voltado para colecionadores e entusiastas que valorizam a exclusividade. Quanto à questão do Infiniti Q50 saindo de linha, é um reflexo do mercado atual, onde SUVs estão dominando, enquanto sedãs esportivos e sedãs em geral estão ficando cada vez mais raros. A decisão de descontinuar modelos como o Q50 é triste para quem valoriza sedãs mais focados no desempenho, mas infelizmente essa tendência parece continuar. Sobre a Lancia e a ideia de um sedan elétrico, há um certo desconforto entre os entusiastas da marca, que associam a Lancia a modelos mais esportivos e com um histórico glorioso no motorsport, como o Delta Integrale. A transição para carros elétricos pode até ser necessária para acompanhar o mercado, mas perder a essência da marca é algo que muitos consideram um erro. Quanto à Ferrari F137M, se a ideia é misturar características da F40 com a SF90, isso certamente irá gerar polêmica. A F40 é um ícone com um design puro e agressivo, e qualquer tentativa de misturar isso com um visual mais moderno e aerodinâmico pode resultar em uma "bagunça visual", como você mencionou. O aspecto visual de um carro é fundamental para ele ser considerado bonito ou icônico, e uma mistura mal planejada pode prejudicar sua recepção. A Citroen SM, por outro lado, parece ser uma tentativa de inovação no design, algo que a marca já fez no passado com o DS. Se a Citroen realmente seguir por esse caminho ousado, pode ser uma boa surpresa para quem está cansado de ver carros que seguem uma linha muito similar aos concorrentes. No geral, o que mais impressiona é a constante busca das marcas por se reinventarem, mas também há um risco de perder a identidade no processo.
@carecabrilhante-b7r2 ай бұрын
caraca acabei de ler uma redação
@davidthedark_ligth92072 ай бұрын
@@carecabrilhante-b7r chat gpt fez a boa.
@miguelchuzuaio83702 ай бұрын
@davidthedark_ligth9207 pprt tlgd
@bruno90n2 ай бұрын
2:15 Ainda prefiro o Temerário do que o Revuelto.
@DBSv122 ай бұрын
Pelo q eu vi, se essa substituta da sf90 for mesmo como a f40, não ficou bom, pq não vi o formato da asa traseira fixa!
@vitorgervasio94292 ай бұрын
As rodas do conceito sm lembram o design da maserati
@caiquelp22332 ай бұрын
Pelo que eu vi vai ter a sucessora da SF90 de série e A PARTE vai ter a SP4 (ou SPF40) limitada na série Icona Ferrari, e essa sim vai ser a reletura da F40
@caiquelp22332 ай бұрын
Boatos dizem que a base vai ser a SF90 mesmo, porém não vai ter powertrain híbrido, só o V8 Biturbo, como era a F40
@leandro_XisАй бұрын
16:18 os cara me re inventaram um Passat TS 75 nova geração 😂 🤦pqp 🤣🤣🤣 Olha 16:34 isso é Giujaro puro
@lk-zREAL2 ай бұрын
eu as 5 da manha vendo isso antes de ir trabalhar,e minha esposa acordou com a abertura pensando que eu tava vendo jornal,e no fim é meio que isso mesmo
@weliton_SR12 ай бұрын
Comentando qualquer coisa para engajar o Calvo das notícias automotivas dia 226
@leonardoviniciussouzaperei45902 ай бұрын
Iae fibra de Kalvono mais leve que sua tia😂. Eu tenho perguntas para o Kalvo responde: 1: Você já ouviu falar na Ringbrothers. 2: Qual é a tendência do mercado e da indústria automotiva tendo em vista que os elétricos não estão bem nas vendas. 3: Você curte Transformers já que no vídeo da Cupra você falou que gosta do símbolo da Cupra porque lembra o símbolo decepticon.
@joaolucasbruschi25962 ай бұрын
Kalvo vc joga o grid legends por gostar ou apenas pra ter uma gameplay de fundo? Se for por jogar, posta uma gameplay no canal de games?
@mbs63597 күн бұрын
f50 e linda
@bernardokickorvrodrigues85162 ай бұрын
Calco, eu achei essa nova ferrari parecida com uma Enzo mais arredondada
@cesaraugustoalbrechtnoguei81412 ай бұрын
esse opera unica ta lindo
@pedroguilhermeleitao22992 ай бұрын
Essa Revoelto e carro pra rapper !
@_awston16372 ай бұрын
Esses designs antigos com traços modernos me lembra os designs dos carros de Cyberpunk 2077 kkkkkk
@miguel_castro8502 ай бұрын
Kalvo, faz uk video sobre a Ultima.
@Júlio.Martinelli2 ай бұрын
Eai Kalpitalista, você viu a Koenisegg "copiando" o painel do Bugatti Turbillon, achei legal mas ficou muito na cara.
@H3li0_2 ай бұрын
Lancia vai ser fechada
@leonardoExclusivo2 ай бұрын
carai esse renault r17 top em !
@luana.242 ай бұрын
la ferrari é a mais linda q tem
@leonardobrito51732 ай бұрын
Lotus Karlvon faz vídeo do Covini C6W,S2000 e da Tommykaira por favor
@TalysonMaskeiko2 ай бұрын
Grid legends é muito bom
@adrian.vilarino2 ай бұрын
petição pro kelvin fazer um documentário falando da ford, dia 11
@saitamaboladao75522 ай бұрын
Kalvo fala sobre jaguar cx75 2010!!!
@llongo122 ай бұрын
Só de ver lançamento da Ferrari ou Lamborghini da até medo
@zeckformsmula49842 ай бұрын
Kalvao fala no próximo news sobre o banimento dos motores híbridos no wrc
@marcoaurelio86142 ай бұрын
Lindo o Q5
@Israel_N2 ай бұрын
Kalvódromo me explica pq o condicionador sempre acaba antes do shampoo?
@minotaur35582 ай бұрын
Os caras conseguiram Xunar uma Revuelto... Droga não "é o Braia"
@otavioaugustotata2 ай бұрын
Só eu que achei esse Revuelto Opera única sexy? Que carro lindo, meu Deus *edit* 10:40 que porr@ de farol é esse??????
@vandooliveira892 ай бұрын
Todo mundo achou que a Citroen seria algo fora da caixa, mas tornaram eles carros popular, fizeram isso com a Peugeot.
@VictorBRz2 ай бұрын
Obrigado pelo belo vídeo pra alegrar minha noite CALVROLET CALVETTE
@apolluz75572 ай бұрын
17:!3 acho bem cyberpunk esse conceita, particularmente gosto pq desings de carros eletricos são uma merda
@jgamerbr212 ай бұрын
O Q5 tem a traseira do HB20 23
@davisasantos67392 ай бұрын
Citroen e Peugeot sempre fazem carros conceito interessantes, o problema é que ficam só nos conceitos mesmo. 😂
@Vinicius95152 ай бұрын
tem uns render de um lancia delta moderno q são tão bonitos, ai a lancia inventa de soltar esse gamma q deve ficar horrivel
@JoelsonBrasiliano2942 ай бұрын
kalvo sempre salvando minha janta.
@OoOoOoOoOoOoOoOoOoOoOoOoOoOok2 ай бұрын
Pela "MATSERACI"...
@ricardozimmer67262 ай бұрын
F137M ou F173M ?
@brokegymrat83542 ай бұрын
Opinião minha a sf90 era a mais linda que a Ferrari ja fez 😢
@v8biturbo4392 ай бұрын
O mundo quer voltar a ser clássico novamente
@CChiefmk32 ай бұрын
Kalvo fala do twr supercat
@zaig00nhzx2 ай бұрын
Mano esse citroen parece que ta com a roda bugada, a roda atravessou a colisão da carroceria wtf
@LwoOo2 ай бұрын
Calvo oq vc acha do rhinno RR01
@_ferreira_diego2 ай бұрын
A F50 é a Ferrari mais cara entre 288, F40, F50, Enzo e Laf. Ela foi criticada na época, mas hoje é diaputadíssima.
@Slk_zuka2 ай бұрын
Tá mas vc iria de Ferrari f80 ou BMW f80?
@ValiioBeatz2 ай бұрын
gostava que fosse só com o degradé, os desenhos não gostei muito de resto nada apontar
@welyntonkrobel2 ай бұрын
Pessoal, o Enzo falou que aerodinâmica não importava, no contexto de valorizar seus motores, que são a alma do carro. É óbvio que aerodinâmica importava para ele, sem isso ele nunca teria ganhado nada. Ele também fazia marketing kk
@rubensaugusto61232 ай бұрын
Deixando um comentário qualquer para engajar o Kalvo e convencê-lo de me mandar um quadro da Gallardo LP570-4 vídeo 23/365
@gabrielbarcellos10362 ай бұрын
Se esse carro for V6... rapaz 🤣
@diego-alves-pb4ec2 ай бұрын
vai ser 3 cilindros biturbo com ronco de motosrra kkkkkkkkkkk
@gabrielbarcellos10362 ай бұрын
@@diego-alves-pb4ece ainda vai ter Ferrarista passando pano "é 4 cilindros mas tem 10 mil cavalos ☝️🤓"
@diego-alves-pb4ec2 ай бұрын
@gabrielbarcellos1036 a ferrari podia lançar um FUSCA de 15 cavalos q os ferrarista ia dizer olha pelo menos é uma ferrari vc q é POBRE e ta com INVEJA CUSSAUMM e vc nem sabe se o baguio é rapido memo CUSSAUMM
@lazarovieira50992 ай бұрын
Acho o Q6 e-tron Sportback o Audi mais feio produzido. Ele ou o novo A6 elétrico.
@paulocarvalho96712 ай бұрын
F40 e o carro do século passa será que a Ferrari vai tentar fazer o carro desse século?
@icarohertelendlich28332 ай бұрын
✅
@Deep_Danger2 ай бұрын
O Design da Ferrari está digno de um Bêbado na sarjeta deste q mudou o formato dos faróis traseiros de redondos pra qualquer outra coisa, só a Daytona sp3 q se salva.
@Undxr032 ай бұрын
Cade a careca nesse vídeo Kelvin?
@joaotostes11142 ай бұрын
Essa Ferrari e uma nova 355
@pedroh14752 ай бұрын
Na vdd oq estão dizendo que vai ser uma homenagem à F40, é a SP4. Essa sucessora da SF90 não terá nada a ver com a F40.
@EduardoSouza-j3z2 ай бұрын
O nome do ceo da lancia parece nome de soverte.
@rivotril17792 ай бұрын
😊😊
@blackgamer54642 ай бұрын
como caralhos troca o pneu de trás desse citroen kkkkkkk tem q tirar a suspensão inteira pq entrou um prego no pneu kkkkk
@allan33582 ай бұрын
Calma Kalvo, é só uma mula. Sou otimista e creio que o carro será lindo pelo fato dos caras da Ferrari terem visto a reação do público kkkkkkk
@akagi38152 ай бұрын
A fala do Enzo Ferrari é tão ironica, que ele menosprezava os carros com motores traseiros. Foi só tomar um pau da Cooper e da Lotus que ele aderiu os motores traseiros KKKKKKKKKKK
@Thiagosantos-vv6bj2 ай бұрын
Pq a f50 é mal sucedida???
@amorim22852 ай бұрын
CITROEM SM: É OQ VERDADEIRAMRNTE OS "CARROS DO FUTURO" DEVERIAM PARECER E NAO AQUELA MERDA DE CARROS DA TESLA
@garagemdoplaca2 ай бұрын
Só corrigindo uma coisa kalvão, o correto é enzo ferrari e não ferrari enzo
@Thiagosantos-vv6bj2 ай бұрын
Citroen cyberpunk 2077
@gabriellacerda42232 ай бұрын
Se preparem para uma ferrari 4 cilindros! Kkkkkkk
@IGORVIGORGREGO2 ай бұрын
Será que a ferrari vai deixar de ser mimada achando que é melhor que as outras montadoras de supercarros e hypercarros ????😊 Ferrari voltando na era de ouro
@gabrielbarcellos10362 ай бұрын
Vai nada, eles acham que tem o rei na barriga
@diego-alves-pb4ec2 ай бұрын
nem fodendo, capaz de piorar ate
@ViniciusOliveira-sz9iz2 ай бұрын
Não, abraços
@renatogpn2 ай бұрын
Não, próximo
@lucassantosromualdo17842 ай бұрын
Não,e eu torço muito pra isso, arrogância de um Enzo,mas um Enzo que eu gosto muito ksksks
@PauloOliveira-xy7og2 ай бұрын
Depois da cagada da Ferrari com a substituta da LaFerrari com aquele V6 com ronco de Porsche, aposto que essa Ferrari virá com um V8, V12 acho que não. Pelo menos estão tentando consertar essa cagada!
@AntonioCarlos.EU-BR2 ай бұрын
Esse Audi Q5 está com a lanterna traseira, capô dianteiro e farol com cara de e-tron GT. Parece tudo reaproveitado. Design preguiçoso pra porra.
@Xz016e2 ай бұрын
Deve dar um trabalho para lavar essa lateral da traseira do pneu😂😂 buscar a misturou todo tipo de droga possível que a pessoa pode usar e fumou bem viu
@gabrielmonticelli79242 ай бұрын
Esteticamente eu prefiro a F50 sobre a F40, me julguem!
@bundasuja2 ай бұрын
Ué um hiper carro que leva lenha de um velho gtr 2007 kkkkk Vai criticar a nostalgica f40 vovozona ou passar pano????
@LucasCesarRibeiroGonzales2 ай бұрын
Ninguem me tira da cabeça que a sf80 é uma aberração automotiva,literalmente um carro sem “alma”
@HighRPM562 ай бұрын
nunca achei graça na F40 mesmo então pra mim tanto faz, tanto fez