Запрещенный Суперкар CONSULIER GTP - Забытый, но Непобеждённый

  Рет қаралды 788,709

АвтоТРЕНДЫ

АвтоТРЕНДЫ

Күн бұрын

Пікірлер: 1 100
@ИличЧучмич
@ИличЧучмич 4 жыл бұрын
Воистину верна поговорка: "Талантам надо помогать, бездарности сами пробьются"... Обидно, аж зубы сводит(((((
@JKRoss-zm3zu
@JKRoss-zm3zu 4 жыл бұрын
Когда у меня только появился интернет, я первым делам начал искать информацию о машинах со вкладышей от жвачек... CONSULIER GTP тогда был самым загадочным автомобилем, не считая STUNNING STERLING (о котором я до сих пор ничего не знаю...). Только что посмотрел, в сети появилось много нового. Теперь я знаю всё...
@domnulbay7262
@domnulbay7262 4 жыл бұрын
STUNNING STERLING = Purvis Eureka? :)
@Mik_Ab
@Mik_Ab 4 жыл бұрын
Я в свое время искал ,Albar's. Нашел только пару картинок
@serafimsmotr3498
@serafimsmotr3498 4 жыл бұрын
Всё верно жвачка Turbo позволяла увидеть нам этих красавиц .
@JKRoss-zm3zu
@JKRoss-zm3zu 4 жыл бұрын
@@domnulbay7262 yeah right )))
@Offhead84
@Offhead84 4 жыл бұрын
А как обидно было их проигрывать)) Я в один прекрасный момент перестал играть, копил) Жаль, что не осталось не одного вкладыша. Сейчас бы с такой ностальгией смотрел на них)
@korrelpaglenich2876
@korrelpaglenich2876 4 жыл бұрын
В жизни так и есть, не можешь выиграть честно, начинают мохлевать, и подавлять силой, к сожалению
@КириллГригорьев-ъ9ч
@КириллГригорьев-ъ9ч 4 жыл бұрын
Это напоминает одного одиозного президента...
@dictator.z
@dictator.z 4 жыл бұрын
@@КириллГригорьев-ъ9ч и кого же? Ладно, давайте не разводить здесь политику.
@Телемагистр
@Телемагистр 4 жыл бұрын
@@dictator.z он у нас 1 незаменимый)
@zservice72
@zservice72 4 жыл бұрын
@@Телемагистр действительно незаменимый и самый лучший... поэтому его и пытаются "мохлевать, и подавлять силой," и снять с дистанции, как и страну
@ivs9388
@ivs9388 4 жыл бұрын
@@zservice72 мдя....ты или чиновник...или мажор....или просто клинический идиот.... который требует врачебной помощи....
@flashroyal2843
@flashroyal2843 4 жыл бұрын
Вот что случается в нашем мире,когда никому не известный выскочка,дает по рогам именитым мастодонтам того времени. Но невероятный взлет Икара,непременно ведет за собой оглушительное падение. Но мимолетная звезда, успела зажечь сердца тысяч поклонников.
@хзктояесть
@хзктояесть 4 жыл бұрын
Да, хороший автобус был
@faultier3773
@faultier3773 4 жыл бұрын
а как-же кенекс?, его много раз пытались закрыть, обсирали и сжигали заводы, но они выжили и сейчас делают лучшие авто на планете
@МихаилЦупик
@МихаилЦупик 4 жыл бұрын
Как же сказал красиво... Нет слов , одни эмоции , твоя способность превращать речь в райское наслаждения для читателей. Респект...
@ДмитроКостюк-щ4ь
@ДмитроКостюк-щ4ь 4 жыл бұрын
если бы те мастодонты делали все на максимум - это не было бы проблемой. А так : 1) делали фуфло и продавали его как золото 2) конкурентов было не много и мало кто мог поспорить 3) как ты будешь продавать фуфло по цене золота при таких от конкурентах ? Машин которые сделали бы тот Мослер -было много ( Феррари, Форд, Кобра, Де Томассо, Альфа Ромео, Порше и тп ). вопрос в том, что тот же Ламборгини Миура мощней и быстрей разгоняется до 100 чем Контатч !!! А как продавать Контатч, который является детищем маркетологов и дизайнеров, и по сути -просто понты. когда такой от Мослер стирает просто в пыль конкурентов ?
@Ogretape
@Ogretape 4 жыл бұрын
Хуя ты расписал. Его выгнали не потому что выскочки никому не интересны, просто гонки это не спорт, а бизнес.
@Dimentoza
@Dimentoza 4 жыл бұрын
Спасибо! Даже и не знал о существовании такой техники.
@v5r223
@v5r223 3 жыл бұрын
Чувак, это нечто! Я ни разу не любитель и не знаток авто (мне просто нравится водить автомобиль), но твои передачи смотрю с огромным удовольствием. Спасибо за труды и успехов в твоём деле! Так держать!
@GatoManhoso87
@GatoManhoso87 4 жыл бұрын
Красотка, а не машина. Создателю машины удалось показать результат и отстоять честь марки. Даже Феррари сдрейфила бросить вызов. И организаторы гонок облажались, установив запреты. Это о многом говорит
@TokiMeshi
@TokiMeshi 4 жыл бұрын
Мне особенно внешне понравился серо-голубой экземпляр с номерной табличкой "BANNED".
@urugvayskiy_enot
@urugvayskiy_enot 4 жыл бұрын
Двухсотсорока сильная уродливая перделка с разгоном до сотни за 5 секунд оказалась быстрее карбон-кевларовой f40 с движком на 478 лошадей и разгоном до 100 за 4.1 секунды? При том, что американские "суперкары" всегда славились тем, что быстро ехать могут только прямо, а поворачивать - только налево? Люди, вы сами то верите, что борьба была честной, а тачки от производителя - не заряженными спец.экземплярами, за рулём которых сидели заводские пилоты-испытатели? Мощность и технологии не имеют отношения к патриотизму. Пример тому - та же современная формула-1,, где фокус под названием 'дрюкнуть всех за счёт шасси" удавался последний раз braun gp в 2009 году. Да и то - с двигателями Mersedes.
@Arctic1987
@Arctic1987 4 жыл бұрын
@@urugvayskiy_enot почему нет... да и мы не патриоты Америки в любом случае
@superbird6.998
@superbird6.998 4 жыл бұрын
@@urugvayskiy_enot Так вроде бы не мощность решает, а соотношение массы к мощности. С тем же успехом можно сказать, что 840-сильный Т-72 просто неповоротливое корыто по сравнению с 1500-сильными Абрамсом или Леопардом))) И уж точно решает не "карбон-кевлар", а масса и жесткость кузова...
@АлексейКоролёв-ъ1у
@АлексейКоролёв-ъ1у 4 жыл бұрын
@@urugvayskiy_enot -вес -,не ,не так -ВЕС, вот что решает. Чем легче машина,тем меньшая мощность ей нужна для выдающихся показателей, тем проще ей управлять и проходить повороты.Вот где истинный потенциал скрыт,но сделать машину как можно легче, это очень трудный путь. Тут все взаимосвязано -более легкую машину меньше сносит в повороте,она может проходить поворот на более высокой скорости,и это все складывается в доли секунды,которые медленно но верно вырывают у оппонентов победу.
@jokhum1
@jokhum1 4 жыл бұрын
Низкий поклон автомобилю кторый ушел НЕПОКРЕННЫМ! Никто, даже пресловутый 911турбо не может этим похвастаться! Поистине могучий боец!!!
@forzaitalia7257
@forzaitalia7257 4 жыл бұрын
а мне нравится дизайн машины!...я ж не один такой?
@Igor_igoryan
@Igor_igoryan 4 жыл бұрын
Без понятия, где он неказистый (автомобильчик)
@madorange5134
@madorange5134 4 жыл бұрын
Вполне прикольный) Но я бы больше всего хотел всё же Пантеру GT5
@EldarKhaitov
@EldarKhaitov 4 жыл бұрын
Скорее всего, не один))
@ИличЧучмич
@ИличЧучмич 4 жыл бұрын
Кабину бы чуть позализаннее сделать - вообще бы никаких претензий))))
@MrJanealter
@MrJanealter 4 жыл бұрын
Мдаа, с тобой что-то не так)
@zamekis1323
@zamekis1323 4 жыл бұрын
Отличный авто созданный инженерами, а не маркетологами для одной цели. Быть самым быстрым. Создателям уважение. Просто топовые ребята, показали зажравшимся атогигантам где раки зимуют.
@tomekvilmovskiy6547
@tomekvilmovskiy6547 4 жыл бұрын
Воу-воу, палехче! Это был СЕРИЙНЫЙ ДОРОЖНЫЙ автомобиль - разумеется, для продажи. Гонки были не самоцелью, а лишь способом рекламы. Просто вышел примерно такой же факап, как и у ДеЛореана: много технологий, дорого, народ не успел понять фишку. Но у Делореана хоть дизайн был, а тут...
@Arctic1987
@Arctic1987 4 жыл бұрын
@@tomekvilmovskiy6547 странно, что уличные гонщики не покупали, или их уже не было к тому времени...
@valeriyreiter4199
@valeriyreiter4199 4 жыл бұрын
@@tomekvilmovskiy6547 ДеЛореан обосрался с качеством и количеством выпускаемых машин, а так его бы покупали и покупали
@Offhead84
@Offhead84 4 жыл бұрын
То есть вот эти бюрократы взяли и просто так без оснований запретили отличный спорткар? Просто по тому что они не могли выиграть? Обидно как то.
@Саняя-ы5ь
@Саняя-ы5ь 4 жыл бұрын
Просто переписали правила. И эта машина уже не смогла выступать в чемпионате. В принципе распространенное явление в автоспорте. Организаторы просто исправили свой изначальный косяк. Видимо они не предполагали, что в чемпионат может придти такая машина и правила были достаточно свободные. Я думаю этой машине надо было идти в класс спортпрототипов она ближе к ним. Что бы не было беспредела. в некоторых чемпионатах не зря же производителей заставляют выпускать 400 граждански машин для омологации гоночных.
@Offhead84
@Offhead84 4 жыл бұрын
@@Саняя-ы5ь 400 машин, что бы она считалась серийной, для общего пользования. Есть случаи где производители выпускали энное количество машин, скажем те же 400, лишь для того, что бы их автомобиль смог участвовать в гонках. В ралли в основном так делали.
@EldarKhaitov
@EldarKhaitov 4 жыл бұрын
В велоспорте тоже были подобные казусы, в общем, орги охренели, это же не грубое нарушение правил
@DavayDalshe
@DavayDalshe 4 жыл бұрын
Не бюрократы, а капиталисты.
@alkim4215
@alkim4215 4 жыл бұрын
Не просто так. Кому интересно смотреть гонки, или любые другие соревнования, где победитель известен заранее. Это потеря интереса со стороны ца, а значит потеря денег от продаж билетов, прав на трансляцию, от спонсоров. Даже если оставить без запретов, то в скором времени эта гонка сдохнет сама. Поэтому та же FIA чуть ли не каждый год меняет правила, чтобы уравнять шансы у соперников, чтобы была интрига зрелищность.)
@liljon9929
@liljon9929 4 жыл бұрын
Расскажи про Mosler MT900 GTR XX Land Shark. Вот она реально поражает воображение.
@LEO70312
@LEO70312 4 жыл бұрын
В топ
@PLUS997
@PLUS997 4 жыл бұрын
Согласен
@MishanyaBurkOFF
@MishanyaBurkOFF 4 жыл бұрын
Это как с русским футболом талантливых пацанов не пускают, так как деньги нужно зарабатывать на контрактах старых кривоногих кальянщиках
@ALeksejNovackij
@ALeksejNovackij 4 жыл бұрын
Всё верно, кальянщиках и пердунах.
@denisbds71
@denisbds71 3 жыл бұрын
но самое обидное, что происходит это в стране величайшей демократии. при чем здесь РФ и сравнение с ней, непонятно
@Константин3-п5ы
@Константин3-п5ы 4 жыл бұрын
это все, что нужно знать о " честной" конкуренции)
@ВАЛЕРИЙВЛАСОВ-ъ9л
@ВАЛЕРИЙВЛАСОВ-ъ9л 3 жыл бұрын
Америка куле
@dmitriyshabalin815
@dmitriyshabalin815 Жыл бұрын
@@ВАЛЕРИЙВЛАСОВ-ъ9л так дело в том что так не только в Америке, в ЕС и Японии то же самое происходило и происходит сегодня
@Стружкин-и6у
@Стружкин-и6у 4 жыл бұрын
Дизайн и правда спорный,особенно задний свес. Если ты лучше соперников,то тебя просто "сольют",димократично. Сколько этих подковёрных интриг было.... А история получилась супер,спасибо.😎
@rustamtairov1416
@rustamtairov1416 4 жыл бұрын
В 1996 году был создан один из самых свирепых суперкаров в истории автомобилестроения TVR Cerber Speed 12 и имел куда более печальную судьбу . Спустя 24 года в мире мало найдется суперкаров способных тягаться с ним . Цербер охраняющий "Врата Ада" имел атмосферный двигатель V12 7.7 литра 880 л/с , разгон до сотни за 2.9 секунды и вес тонну .
@alexsmith400
@alexsmith400 4 жыл бұрын
Поправочка. Не Cerber а Cerbera. А еще была гоночная версия F40 с таким же весом и движком 3 литра V8 на 750(sic!) коней.
@M-Eugene
@M-Eugene Жыл бұрын
твр не делал машины с правильным рулем
@caferacer_vdk
@caferacer_vdk 4 жыл бұрын
Прожил 45 лет активно интересуясь автомобилями и окологоночными мероприятиями . Но про "гадкого паскудника" 😊Консулиер не слышал . Спасибо #АвтоТРЕНДЫ за интереснейшую ликвидацию пробела знаний в моём хобби ! Как всегда подача материала на высочайшем уровне ! В KZbin по моему скромному мнению у Вас нет конкурентов в русскоязычном сегменте !
@TheWaRag
@TheWaRag 4 жыл бұрын
Чего спекулировать, журналисты всегда покупались.)))
@djkmn1
@djkmn1 3 жыл бұрын
Журнашлюхи мать родную продадут за бабки . С тех пор ничего не изменилось...к сожалению.
@mironidnepr1488kharkiv
@mironidnepr1488kharkiv 4 жыл бұрын
все верно. обоссались и подняли регламен. также как и когда мазда выставила ротор на 24 часа лимана. на следующий год. запретили роторы. боятся сильных новичков
@mr.brownstone8201
@mr.brownstone8201 4 жыл бұрын
Это не страх. Просто когда появляется такой лидер, гонки теряют напряжение
@ДенисВинников-п9ж
@ДенисВинников-п9ж 4 жыл бұрын
@@mr.brownstone8201 Ты это Ferrari скажи , когда Шу ахер в" одни ворота " ехал. Или Mersebes сейчас. А это как ни как " Королева автоспорта" .
@bulletgt4263
@bulletgt4263 4 жыл бұрын
@@SasukeUchiha-nl1mg, легкий вес и обороты в гонках поважнее надёжности))
@МаксимЯкушев-к3д
@МаксимЯкушев-к3д 4 жыл бұрын
@@SasukeUchiha-nl1mg ну а как же скай? когда начал рвать в японской лиге все что движется, махом запретили полный привод, и подруливующие задние колёса.
@MrJanealter
@MrJanealter 4 жыл бұрын
@@mr.brownstone8201 ты прав абсолютно. А у Ferrari и Mercedes вполне стандартные машины, никаких особых технических преимуществ у них нет и не было, а вот пилоты нестандартные, и с ними уже ничего не поделать)
@ВладимирДанилов-э8э
@ВладимирДанилов-э8э 4 жыл бұрын
чертовы автоспортивные чиновники
@un_reveur
@un_reveur 4 жыл бұрын
Не в чиновниках дело. Им то как раз плевать. А вот большие обиженные автоконцерны, что на них сообща давили - как раз в теме. Больше побед - больше продаж серийных авто. "Ничего личного, просто бизнес." (с) История помнит много подобных сценариев.
@НакимТерасима
@НакимТерасима 4 жыл бұрын
@@un_reveur Вот тебе и "свободный" рынок.
@tomekvilmovskiy6547
@tomekvilmovskiy6547 4 жыл бұрын
Ну-ну, сначала пустили - значит, соответствовала, а потом вдруг ВНЕЗАПНО перестала после нескольких гонок... Допилили специально регламент так, чтоб перестала соответствовать. Такая же история была с полным приводом - не помню точно где, группа А или группа Б - кто-то поставил полный привод и начал всех рвать - полный привод запретили.
@maksimmaksim7162
@maksimmaksim7162 4 жыл бұрын
это же сша коррупция там дикая именно поэтому у них все высокотехнологичное или сложное х......ое
@mike_oros
@mike_oros 4 жыл бұрын
@@tomekvilmovskiy6547 просто ребята труханули. Эта ракета им бы ещё лет 5 минимум спать не давала) Присоединяюсь к вышесказанному, всё это американская коррупция.
@RasulGitinaev
@RasulGitinaev 3 жыл бұрын
Всё же до 2010х годов дизайн у автомобилей был намного интереснее... Сейчас всё какое-то подобие друг друга и, до копейки высчитанное маркетологами... Тошнит от этих "экономистов".
@antonkovalev6259
@antonkovalev6259 3 жыл бұрын
"потре*лядство" к сожалению и увы далее не будет ничего.
@ЭльдарУзденов-ц5н
@ЭльдарУзденов-ц5н 3 жыл бұрын
Тут не меркетолухи а безопасность . А так и сейчас есть красивые и необычные машинки. Та же новая супра
@DieselCat222
@DieselCat222 3 жыл бұрын
Каких 2010-х?Может 80-х?
@ДенисАлексеев-ц9ж
@ДенисАлексеев-ц9ж 4 жыл бұрын
Посмотрел на одном дыхании!!!
@dmitrymukhamedov7415
@dmitrymukhamedov7415 4 жыл бұрын
Рок и супертачки - шик.
@PLUS997
@PLUS997 4 жыл бұрын
Суперкары
@mikezaw1
@mikezaw1 4 жыл бұрын
Спасибо за видео и историю этого автомобиля! Помню этот аппарат еще на вкладышах Турбо, он мне всегда казался очень загадочным и футуристичным , а название такое, что не все пацаны могли прочитать и выговорить ;)))
@romanm109
@romanm109 4 жыл бұрын
Пошел пересматривать свои вкладыши, чёт не помню его там :/
@ДенисВинников-п9ж
@ДенисВинников-п9ж 4 жыл бұрын
@@romanm109 Я помню , если найду скину.
@longbeach777
@longbeach777 4 жыл бұрын
@@romanm109 TURBO 211
@ВенгловскийЖеня
@ВенгловскийЖеня 4 жыл бұрын
Смотрю видио и удивляюсь как машина прилегая рубанком так не плохо карает мировые топы!!
@сократгреческий
@сократгреческий 4 жыл бұрын
Рубанком!!!))))) Да инженеры кузов смогли сделать такой,что он способен выполнять функции аммортизации,ты только подумай,как сверхпрочный кузов способен аммортизировать??? Как??? Что там за материал такой ? С такой точностью они и подошли к аэродинамике,Америка это тебе не Это! Молодцы!
@ovinchi
@ovinchi 4 жыл бұрын
Он только выглядит как зубило. Это сплошная аэродинамика без лишней, дизайнерской мишуры. Была цель минимум веса, её достигли таким, безкомпромисным способом.
@inquisitorm.3792
@inquisitorm.3792 4 жыл бұрын
@@сократгреческий очень просто. Демпфирующие свойства углепластика - неотъемлемое его преимущество. Это технологии далеко уже не этого века. P.S. учи матчасть
@SvyatoslavKonev
@SvyatoslavKonev 4 жыл бұрын
@@inquisitorm.3792 демпфирующие свойства углепластика? Что-то носовые обтекатели Ф1 при ударе в отбойник не в курсе за демпфирующие свойства
@lionpt4878
@lionpt4878 4 жыл бұрын
@@SvyatoslavKonev Посмотри как они на паребриках играют и в топгире кёнигзег сел покрышку воздухозаборником. Есть такое понятие предел прочности и если его не превышать то всё норм.
@АлександрГусев-е3у
@АлександрГусев-е3у Жыл бұрын
Красивая машина получилась👌👌👌👍👍👍💘💘💘🔥🔥🔥
@АлексейЗ
@АлексейЗ 4 жыл бұрын
На фантиках жвачки турбо я такое видел.
@eTol74
@eTol74 Жыл бұрын
На 3-й минуте номерной знак "BANNED" (запрещенка)😁 обожаю, когда люди умеют в самоиронию🙂
@АлексНюкем
@АлексНюкем 4 жыл бұрын
Интересная история и музыка вообще отлично подобрана. Было бы круто, если бы авторы треклист выкладывали в описании. А вообще прикольное послевкусие у этой истории. Я долго смаковал мысль о том, что есть люди, производящие настолько дикотрешовые вещи, что их даже на гонки не пускают, потому, что они просто факают всю систему разом.)))
@mamirov1489
@mamirov1489 4 жыл бұрын
Лайк не глядя👍 новая серия любимого сериала.
@Trapeciya
@Trapeciya 4 жыл бұрын
Поддерживаю! Не гляди! )))
@Сталин-г4й
@Сталин-г4й 4 жыл бұрын
Это называется опережал своё время. Авто гиганты задавили конкурента
@КириллГригорьев-ъ9ч
@КириллГригорьев-ъ9ч 4 жыл бұрын
Эх, попёр контент. Только вот, то сидишь ждёшь что посмотреть, то просыпаются все и сразу, что не знаешь что смотреть. Но точно могу сказать,что этот канал в первых рядах.
@БЛОКМОТО-ю4б
@БЛОКМОТО-ю4б 4 жыл бұрын
А где ещё видосы нормальные вышли?
@dictator.z
@dictator.z 4 жыл бұрын
@@БЛОКМОТО-ю4б Алех Блэйр.
@КириллГригорьев-ъ9ч
@КириллГригорьев-ъ9ч 4 жыл бұрын
@@БЛОКМОТО-ю4б тут смотря что тебя интересует. Я люблю технику и спорт и смотрю соответствующий контент. Motowiki, avto blare и многое другое.
@КириллГригорьев-ъ9ч
@КириллГригорьев-ъ9ч 4 жыл бұрын
@@dictator.z очепяточка вышла, прошу прощения.
@dictator.z
@dictator.z 4 жыл бұрын
@@КириллГригорьев-ъ9ч да ничего страшного.
@НиязЗиниятуллин
@НиязЗиниятуллин 4 жыл бұрын
Это же, легендарная тачка, которую не кто не смог побить.
@АлександрКузьмин-м6щ
@АлександрКузьмин-м6щ 2 жыл бұрын
Да , нет ни чего проще , чем просто запретить авто участвовать в гонке чем выиграть у него . Браво Бозли . Отличное видио , как и все остальные !!!!!
@wot2431
@wot2431 3 жыл бұрын
Вот что бывает когда машину делают из любви и заботы, когда мысли не о плановом устаревании, а о эмоциях от вождения, когда машину делают для людей. Куда катится этот мир.
@ГомарКасенов
@ГомарКасенов 4 жыл бұрын
За музыку отдельное спасибо 👍, Автомобиль однозначно стоящий для своего времени просто🚀. Его бы на Нюрбургринг в те годы у немцев бы точно бомбануло в одном месте 🙂
@ЮрийС-й8к
@ЮрийС-й8к 4 жыл бұрын
вот здесь лайк однозначно. я узнал новое для себя. спасибо
@ВикторСердюк-о3е
@ВикторСердюк-о3е 4 жыл бұрын
Спасибо каналу за интересный материал! Мало кто что-либо знает об этом авто Вперые увидел эту машинку во вкладыше жвачки bombibom в начале 90х (она была подписана просто GTP и всё)). Никто, естественно, ничего о ней не знал. Потом, когда у меня появился интернет, нашел ее на авто wp, но все равно это было просто несколько фоток и сухих характеристик
@shevsevsk029
@shevsevsk029 4 жыл бұрын
Выпуск огонь!👍🔥🔥🔥 Консулиер реально поразил.
@stanislavtrademaster4277
@stanislavtrademaster4277 4 жыл бұрын
Очередной потрясающий ролик: интересная история, увлекательная подача, уникальный автомобиль и любимая тяжёлая гитарная музыка! Спасибо!!!
@МихаилДобрый-ц6и
@МихаилДобрый-ц6и 4 жыл бұрын
Крутяк некогда не слышал 👍👍👍👍
@СашаСвит-г1о
@СашаСвит-г1о 4 жыл бұрын
Когда?
@denucka29
@denucka29 4 жыл бұрын
@@СашаСвит-г1о некогда ему слышать =)
@АвтоКафе
@АвтоКафе 2 жыл бұрын
Спасибо за проделанную вами работу Очень приятно узнать столь великих и неизвестных автомобильных историях
@Fil_Staros
@Fil_Staros 4 жыл бұрын
Сильно! Но дизайнера инженер зря не позвал. Делая кузов из композитов и прочего можно было оттянуться по полной! А понты и дизайн продажам ой как помогают...
@ВикторСазонов-ь8м
@ВикторСазонов-ь8м 4 жыл бұрын
+++
@БулдаковСергей-ш1ж
@БулдаковСергей-ш1ж 4 жыл бұрын
Последняя модель красивая
@DoxTLT
@DoxTLT 4 жыл бұрын
Охрененный дизайн. Чтотты вообще понимаешь. Простые, прямые линии, красота в простоте.
@Егор-ц9б4ы
@Егор-ц9б4ы 4 жыл бұрын
Было бы неплохо, но цена на машину выросла, а она и так была не маленькой
@alexmason6191
@alexmason6191 4 жыл бұрын
@@DoxTLT "простые, прямые линии, красота в простоте"... Так можно сказать о Тестороссе например, вот там красота и прямые линии, но не про этого уродца, уж извините.
@lilystich7442
@lilystich7442 4 жыл бұрын
Вот истинное лицо демократии! Не можешь победить? Запрети!
@DavayDalshe
@DavayDalshe 4 жыл бұрын
Это не демократия, это капитализм.
@ДмитроКостюк-щ4ь
@ДмитроКостюк-щ4ь 4 жыл бұрын
это как Интел когда то - захватили весь рынок, конкурентов нет, и они подняли цены 10-ти кратно до небес + затормозили развитие технологий на 10лет. и так было бы дальше если бы АМД не дали им хорошую ответку
@lilystich7442
@lilystich7442 4 жыл бұрын
@Professional Provocateur так и есть! При капитализме можно делать что хочется,запрещено угрожать капиталу!
@mikknikls8356
@mikknikls8356 4 жыл бұрын
Блин, народ, вы чо?)) Причём тут капитализм и демократия? Агрессивная власть была всегда, при любых политических режимах, и при любых идеологиях, где всегда в принятии решений нет-нет да примут определяющую роль эмоции. И говоря про измы - наглядным примером является совок, который в принципе был построен на капризах и запретах.
@user-syrreal
@user-syrreal Жыл бұрын
Пе де ра сты😂
@maksmaks8097
@maksmaks8097 4 жыл бұрын
Как всегда жирнющий лайк !!! Уверен если вы снимите ролик про трёх колесные велосипеды будет так же интересно и захватывающе !)))
@Trapeciya
@Trapeciya 4 жыл бұрын
Уверен! Если... РЕН ТВ! Снимают ролик - за "лайки" ))))
@Аслан-п2м
@Аслан-п2м Жыл бұрын
Ушёл не побежденным , браво автор 🤝👍
@АлександрШляпников-ц9е
@АлександрШляпников-ц9е 4 жыл бұрын
Очередной ТОП 👍👍👍!! СПАСИБО !! Также хотелось бы продолжения темы американских траков. Саундтрек в данном видео (начало-конец) СУПЕР!! Если можно его название + исполнитель ))
@КонстантинМурмилов
@КонстантинМурмилов 4 жыл бұрын
Восхитительная история, невероятный автомобиль. Спасибо Вам!
@lynxtv5214
@lynxtv5214 4 жыл бұрын
Я не согласен с запретом на участие GTP в гонках,остальные должны были подтягиваться, а не топить одного.
@tomekvilmovskiy6547
@tomekvilmovskiy6547 4 жыл бұрын
Это гонки *стандартных серийных* авто. Чтобы "подтягиваться", надо было каждой компании с нуля разработать новое авто и выпустить серию - несколько лет времени и море бабла. Либо из серии просто бы все свалили, и серию закрыли, либо так, как и случилось.
@Arctic1987
@Arctic1987 4 жыл бұрын
@@tomekvilmovskiy6547 поэтому запретили участвовать одной из стандартных машин, которая была слишком хорошо. Остальные - то не семейные седаны а спортивные машины, так что - не справедливо
@VidomyyYakBD
@VidomyyYakBD 4 жыл бұрын
@@tomekvilmovskiy6547 ну так утяжеление на несколько кг тоже получается перестает делать авто серийным. Просто всем было удобно выгнать чем соперничать , тем более в в FIA/IMSA коррупция не хуже чем в фифа - бабла отсыпали и соперника нет.
@Maegrom
@Maegrom 4 жыл бұрын
Есть требования по омологации. В каком случае тот или иной автомобиль может выставляться. Мозлер серийным можно назвать с очень большой натяжкой. Кроме того, есть регламент. Довешивание побеждающих автомобилей во многих полулюбительских чемпионатах - это не новация или форс-мажор - это норма правил. Конечно не поднимал всю эту историю, но как правило у подобных событий две стороны, а не одна невинная обиженка. Что касается пари, то кроме необходимости обогнать сам мозлер, была необходимость обогнать его пилота... Немудрено, что ВЛАДЕЛЕЦ Ferrari передумал.
@AlexAnder-vb6dh
@AlexAnder-vb6dh 4 жыл бұрын
@@tomekvilmovskiy6547 а именно так и было в ралли группы Б. Производитель должен был минимум 200 машин для дороги выпустить, что и зделали Ауди, Пежо, Ланчия и другие..
@hanjorayev7682
@hanjorayev7682 3 жыл бұрын
3й раз пересматриваю и в тройне благодарен 😊
@vladvulcan
@vladvulcan 4 жыл бұрын
Вот это да! сказать, что я в шоке - не сказать ничего. Я в конкретном таком ахуе... Благодарю, Иван, за очередной ликбез на тему забытых, но очень крутых машин! К слову, весьма полезно было узнать о разных гоночных чемпионатах Америки, возможно, следует однажды сделать ролик-другой на эту тему... 10 из 10! единственный недостаток, который я увидел, это большое количество произносимых цифр и других мелочей, которые просто перемешиваются в голове. Советую дублировать наэкранным текстом характеристики и габариты автомобиля, а так же список его оснащения, и будет вообще идеально!
@РоманЧереп
@РоманЧереп 4 жыл бұрын
Шикарные видео. Продолжайте снимать. Всегда смотрю с удовольствием!!!
@goodguy6211
@goodguy6211 4 жыл бұрын
К сожалению, эта выскочка (я про Мозлер) никому не было выгодна...
@Stas_Prihodko
@Stas_Prihodko 4 жыл бұрын
@Никита Замыко посмотри ролик про Tucker Torpido, скорее всего тут так же затопили как и там.
@Arctic1987
@Arctic1987 4 жыл бұрын
@Никита Замыко частная компания может и просто так отказать, кому она обязана? Но к справедливости это не имеет отношения
@goodguy6211
@goodguy6211 4 жыл бұрын
Никита Замыко регламент придумывает тот, кто больше платит
@muratsanakoev574
@muratsanakoev574 2 жыл бұрын
Так же не пошёл в серию Cadillac nart V - 8 8.2 в начале 70- х его называли ,,смерть феррари!!,, и недавно Cadillac Elmiraje 2013 года! С V-8 540 л.с. !! Посмотрите их в ютубе это просто чудо!! Автору огромное спасибо!! Считал себя знатоков американских авто но на ваших видео узнаю все больше нового !!!👍👍💯
@priBalt148
@priBalt148 4 жыл бұрын
Тяжело конкурировать , когда ВСЁ завязано на деньги и только деньги !!!
@DrQwart
@DrQwart 3 жыл бұрын
Лол,легче конкурировать когда все завязано на план маразматиков из ЦК КПСС. Мы это уже проходили.
@romang3666
@romang3666 4 жыл бұрын
Обзор просто огонь. Смотрится легко, информации масса, тема раскрыта, много нового и интересного. Спасибо автору!
@donhuan7673
@donhuan7673 4 жыл бұрын
СПАСИБО!
@antonzh6291
@antonzh6291 4 жыл бұрын
Душевненько! Зарядился положительными эмоциями с утречка. Спасибо)
@Wakibozu
@Wakibozu 4 жыл бұрын
Надеюсь на продолжение, особенно про Mosler Raptor.
@kust761
@kust761 4 жыл бұрын
Огромный респект создателю, невероятная сила духа позволявшая двигаться вперед!
@ИванХаустов-ч6ц
@ИванХаустов-ч6ц 4 жыл бұрын
А теперь представим на минутку в нем движок и кпп от митсубиси эволюшен лошпдок на 400 и для самых отчаяных 4вд. Я думаю это был бы разрыв всех шаблонов.
@sergeitarakanov4705
@sergeitarakanov4705 4 жыл бұрын
С таким движком и полным приводом изменилась бы развесовка да и сама тачка намного тяжелее бы стала, хз как бы она тогда поехала
@Sergey-ts5pz
@Sergey-ts5pz 4 жыл бұрын
А зачем ей движок то от митсубиши??? У неё и так отличный двигатель, да ещё и с большим, чем у эво объёмом!
@AA-nz4jt
@AA-nz4jt 4 жыл бұрын
Да точно, мицубиши движок вряд ли тяжёлый был.
@ПЕЛЬМЕШ-ж2ж
@ПЕЛЬМЕШ-ж2ж 2 жыл бұрын
это был бы разрыв кузова а не шаблонов
@АлексейЧернов-ф7у
@АлексейЧернов-ф7у 2 жыл бұрын
Посмотрел все выпуски , получил огромное удовольствие. Спасибо автору.
@geoki5994
@geoki5994 4 жыл бұрын
"но это уже другая история". А с этого места поподробнее, пожалуйста.
@Гера-р8о
@Гера-р8о 4 жыл бұрын
Молодца, хороший ролик!! Каждый раз смотрю с большим удовольствием!
@avon9216
@avon9216 4 жыл бұрын
я о нем даже не знал))) Спасибо за видео!!!)))
@FSProf
@FSProf 4 жыл бұрын
Это конкуренция... Беспощадная и бескомпромиссная... Никто не любит, когда его побеждают... Не любят выскочек... Помните игру "слабое звено"? Уходили не слабые, а слабые уничтожали умных, так как их было тупо меньше... Тут получилась та же самая история. Жаль. Мне нравится такой дизайн машины. Брутально, строго, угловато... ПыСы: Спасибо за контент... Просто отличный! Недавно подписался и теперь смотрю с удовольствием прошлые выпуски!
@Daretobeyourself
@Daretobeyourself 4 жыл бұрын
И знать не знал об этом автомобиле. Спасибо.
@МаксимОдарюк-х6д
@МаксимОдарюк-х6д 4 жыл бұрын
Спасибо за рассказ о столь неординарном автомобиле. У Вас вообще очень интересные исторические видео.
@ДмитрийВолощик-д3ч
@ДмитрийВолощик-д3ч 4 жыл бұрын
спасибо за интересные выпуски!
@dimacamerman
@dimacamerman 4 жыл бұрын
Сложно представить что за гении трудились над этой машиной. Машина из будущего!
@Yarven1033
@Yarven1033 4 жыл бұрын
Мда, что называется "не суди о книге по обложке" :3
@NextGGS
@NextGGS 4 жыл бұрын
Посмотрел с большим удовольствием! Спасибо за отлично поставленную историю и документальные кадры👍
@JBL-dm3ff
@JBL-dm3ff 4 жыл бұрын
Непобедимый чемпион!молодец!!!
@YuraReshaet
@YuraReshaet 4 жыл бұрын
83 экземпляра, собранных вручную нельзя назвать серийной машиной, это все равно что продать пару машин формулы 1 арабским шейхам, сказать что она серийная и выставить против порша 911
@exouny
@exouny 3 жыл бұрын
вот уж не ожидал тебя здесь увидеть. спасибо за гайды, если можно так выразиться, с твоей помощью я поднял скилл художника.
@Thronecrusher
@Thronecrusher 2 жыл бұрын
Когда я смотрю серии про такие тачки, я чувствую запах старых жвачек Turbo
@женядашкевичь
@женядашкевичь 4 жыл бұрын
вот тебе и честная борьба пошел вон с наших соревнований ))))
@chubrik2
@chubrik2 2 жыл бұрын
«Наша тачка настолько круче остальных, что ей запрещено участие в гонках, чтобы не позорить конкурентов». Это надо было по полной использовать в рекламных целах. На билбордах, на ТВ, на радио.
@marchenko86
@marchenko86 4 жыл бұрын
совсем другую историю очень хочется, но ребят, вы уж както поскромнее с музычкой, не знаю, где вы ее берете, но часто заслушиваюсь и пропускаю кучу инфы, нельзя же так с людьми, коварно это)
@GRIFF0123
@GRIFF0123 4 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно и грамотно всё показали!
@ВячеславЕвсеев-з8ы
@ВячеславЕвсеев-з8ы 4 жыл бұрын
Как обычно в америке,если кишка тонка,то решит деньга!
@oldkito9749
@oldkito9749 4 жыл бұрын
как обычно в россии
@mekolapro
@mekolapro 4 жыл бұрын
...шо не кышка, ... то тонка...!!!
@Strelnikov7281
@Strelnikov7281 Жыл бұрын
Эх, в него бы мотор на тысячу сил от гтр, пару фишек воздуховодов от формулы и эты машина до сих пор была бы не победима😊
@iz5984
@iz5984 4 жыл бұрын
Всё конечно четко, но все хотят IMPALЫ
@mrYouRock
@mrYouRock 4 жыл бұрын
та да, как можно мимо нее пройти?
@DiadorII
@DiadorII 4 жыл бұрын
Ну да, 1963 и 1967 топ)
@alexandraerios6734
@alexandraerios6734 4 жыл бұрын
На 15:55 :... гибридными силовыми установками... С этого момента поподробнее, эра электрокаров начинается, интересно ж!) А вообще скажу: все видео отличные, всё интересно, смотрится на одном дыхании. Очень атмосферно. Спасибо за контент! Так держать!
@АрсенСтепаньян
@АрсенСтепаньян 4 жыл бұрын
Так всегда было и есть:когда появляется что-то новое и ебет по всем параметрам давно всем известные фирмы.
@michaelskvortsov9018
@michaelskvortsov9018 4 жыл бұрын
Машина - самобытная и уникальная. Ролик и рассказ - замечательные. 👍
@ЭЛЬВИРАЗЛОБИНА-ь2л
@ЭЛЬВИРАЗЛОБИНА-ь2л 4 жыл бұрын
Классная тачка 👍
@timbors3478
@timbors3478 4 жыл бұрын
"Гордись, перед тем как падаешь"... Отличная музыка⚡👍блин вот это патриотизм, биться с за морскими акулами, рвать их, и остаться непобежденным. И быть подло преданным👊
@ВікторПономаренко-ц6б
@ВікторПономаренко-ц6б 4 жыл бұрын
ГОДНОТА !
@serafimsmotr3498
@serafimsmotr3498 4 жыл бұрын
Да для меня даже сейчас покажи эту тачку и я скажу : Это скоростной монстр ! В детстве ( а оно было в 90-ых ) о такой машине мне только доводилось только мечтать :-) И кто бы что ни говорил никакой он не страшный .
@БорисБаяновский
@БорисБаяновский 4 жыл бұрын
Может Мозлеру стоило нанять дизайнера)? Возможно, продавался б он лучше.
@СерегаСерега-е1п
@СерегаСерега-е1п 4 жыл бұрын
выглядит так себе, это точно
@bulletgt4263
@bulletgt4263 4 жыл бұрын
Вейрон и f40 тоже не красавцы, но их тоже любят
@Sykorsky_
@Sykorsky_ 3 жыл бұрын
Как по мне довольно симпатичная экзотическая машинка.
@ilyachernov863
@ilyachernov863 4 жыл бұрын
Большое спасибо за контент,каждое видео топовое и смотрится на одном дыхании и с огромным удовольствием и отдельный плюс за крутую музыку 🤟🏻
@Muxaul_MK
@Muxaul_MK 4 жыл бұрын
А можете сделать про самый лучший на мой взгляд британский спорткар TVR Sagaris?
@alexsmith400
@alexsmith400 4 жыл бұрын
Поддерживаю. Только на момент выпуска Sagaris владельцем TVR был русский олигарх. Думаю сложно его назвать британским. Как сейчас Ламбу - итальянской.
@ПравидВселета
@ПравидВселета 4 жыл бұрын
Огромная благодарность за редкую модель, подробную информацию и за видеоряд! :)
@fromoaken
@fromoaken 4 жыл бұрын
интересно - сколько она по шкале Дага?
@friss0nins1de70
@friss0nins1de70 4 жыл бұрын
Эта тачка не нуждается в оценке!
@КатеринаДанилова-м7э
@КатеринаДанилова-м7э 4 жыл бұрын
Требую продолжения!!!
@ДмитрийПутинцев-ь5н
@ДмитрийПутинцев-ь5н 4 жыл бұрын
17:33 Жду другую историю
@ivanpetrov419
@ivanpetrov419 4 жыл бұрын
мне дизайн очень нравится
@dictator.z
@dictator.z 4 жыл бұрын
А можно про Тахо? Или про Форд Фэйрлэйн краун виктория из топа полицейских авто или про Каприс или Линкольн Таункар.
@hachimkymishev5021
@hachimkymishev5021 4 жыл бұрын
Уже есть
@alexgreen8898
@alexgreen8898 4 жыл бұрын
Автомобиль изначально задумывался как основа для участия в гонках. Была выпущена партия дорожных авто из 70 шт для омолагации гоночной версии. Хотя по правилам автомобиль устраивал техническим требованиям предъявляемым к омологируемым машинам, но по сути являлся спорт-прототипом, со всеми вытекающими приемуществами : легкость и жесткость кузова , аэродинамическая форма кузова, высокая прижимная сила благодаря широким понтонам по бокам кузова и длинным свесам.
@vladzlobinv
@vladzlobinv 4 жыл бұрын
Да, любая система всегда заботится только о себе. Никому не нужны таланты, удачливые и гениальные. Бабло всё подмяло под себя.
@DavayDalshe
@DavayDalshe 4 жыл бұрын
Ну да. Именно так мы полетели в космос и создали атомный флот. Не любая система, а система, где личная выгода стоит во главе угла. Но системы могут быть и другими.
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 🙈⚽️
00:46
Celine Dept
Рет қаралды 107 МЛН
What type of pedestrian are you?😄 #tiktok #elsarca
00:28
Elsa Arca
Рет қаралды 29 МЛН
Mosler Consulier GTP - это странный провалившийся суперкар
25:22
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 71 М.
ТОП 10 Запрещенные Гоночные Автомобили
24:10
АвтоТРЕНДЫ
Рет қаралды 3,7 МЛН
Шесть Колёс и Два Мотора - Wolfrace SONIC
12:07
АвтоТРЕНДЫ
Рет қаралды 113 М.
McLaren F1/ВОЗМОЖНОСТИ ЛУЧШЕГО ГИПЕРКАРА 20 ВЕКА.
20:18
Alex Blare Культовые автомобили.
Рет қаралды 673 М.
Honda NSX / ВОТ ЧТО ЗНАЧИТ БЫСТРЫЙ ЯПОНСКИЙ АВТОМОБИЛЬ.
14:07
Alex Blare Культовые автомобили.
Рет қаралды 900 М.
Homemade Shelby Cobra: it's VERY fast!
24:16
808
Рет қаралды 840 М.
STuTZ Великий и Ужасный (История Stutz Motor Car Company)
21:05