Dodge Challenger - История Грандиозного ПРОВАЛА

[@skywalker772]

Автору уважуха от владельца Dodge Challenger Hellcat Wide Body 2018. Смотрю этот видос раз 5й. Влюбился в Челленджер с первого взгляда! Переехав в Америку 4 года назад моей первой машиной был челледжер RT. Сейчас езжу на Хэллкете, парни из додж, настоящие фанаты своего дела!

[@МагамедМагамедов-т8ю]

Я бы сказал мустанг куда красивее конечно и он тоже может выдавать 850сил и это без тюнинг пакетов еше

[@ShevelevPhysMath]

@@МагамедМагамедов-т8ю а я бы сказал, что челленджер куда красивее. И уж точно он единственный сохранил преемственность поколений во внешке.

[@paihitetty]

​@@ShevelevPhysMathну а мустанг положил начало, ведь челленджер и камаро позже появились

[@II-xl7lj]

​@@ShevelevPhysMathсерьёзно, кирпич с округлостями это красиво? Дизайн крутой, но немного в другом смысле В отличие от доджа мустанг развивали, в дизайне есть разные акценты, он подходит и для Европы и для штатов, это разный уровень

[@seregafreeman9913]

Прям всплакнул))) Мне история этого шедевра напомнила феникса. Он вспыхнул быстро сгорел превратившись в пепел и через несколько десятков лет ожил, вспыхнув еще ярче. Короче говоря Challenger ван лав))) Автору 7 литровый лайк. И лютый респект за видос)))

[@СержГотье]

Но классика всё равно лучше 70е💪👌

[@dislike840]

История Мустанга, Камаро и Чарджера точно такая же

[@REDHUNTER22rus]

Не 7 а 7.2 литровый )))

[@ЕвгенийВолков-г2о]

@@REDHUNTER22rus , не 7,2 литровый, а 489 six pack литровый!

[@tannernurta8135]

@@ЕвгенийВолков-г2о или просто 489 кубических дюимов)))

[@Миша-ч7е]

Наконец то я дождался выпуска про Челенджер.Как по мне модель 1970г.один из самых красивых масл каров всех времён.

[@david_sutenerishe]

Согласен! У него шикарный дизайн! Брутальный, но элегантный)

[@YY-zw2ec]

73-74 уже не то

[@david_sutenerishe]

@@YY-zw2ec совсем не то, изуродовали его.

[@bigsmoke799]

Тогда автомобили были уникальными, не то что сейчас, все однотипные и не интересные...

[@Phillinzaghi]

Самый чёткий!

[@alexspesh6491]

Не смотря на всё тяготы первого поколения.. И не такой ошеломляющий успех как у Мустанга.. Челенджер один из самых харизматичных маслкаров в истории. Передняя часть его просто как икона маслкаров. Спасибо автору канала за это сочное видео про легенду🙏

[@Govnyadina]

Мне он тоже очень сильно нравится, прям одна из брутальнейших машин которая когда либо делалась на заводах додж,возрождение ещë в 2008 было хорошим, они у меня ассоциируются с челленджером эти два поколения, потом 3 поколение я не понимаю зачем было делать, но ладно, ещë чарджер конечно же также, в 2006 это был такой нормальный седан, ещë вайпер просто шедевр

[@ВальдемарКепський]

Золотое было время! Маслкары начала 70-х это нечто!

[@zloy53]

Какие же они настоящие , мощь во всём.. даже спустя столько лет при виде их на дорогах только восхищение ,уважение желание обладать таким авто ...КРУТО!!!!!

[@gg40332]

Согласен с тобой. Мне это Тоже нрав. Хоть корпус как у «бамбелби» мне Толе нрав. Но олдскул Просто кричит сам по себе и расталкивает Всех своим видом. Ибо очень сильно выделяется

[@Makezzila]

честно говоря- по современным меркам перечисленные свойства это явно минус, а не плюс. Скажем если задача проехать из города А в городе Б, дистанцию в 800 км. При выборе на чем ехать- на этом челенджере или на современной тойоте королла, я пожалуй тойоту выберу. Ибо та намного меньше бензина жрёт. Та прекрасно держит желаемые 140-160 км в час по автобану. И у той отсутствует рёв мотора, который уже через 3 часа езды на оборотах 4000+ создаёт для водителя дополнительный эффект усталости. Ибо давно доказано- шум напрямую влияет на то, как быстро человек устаёт

[@zloy53]

@@Makezzila возможно и так ... эти машины не на повседневный "выход" ..это что- то из коллекционной истории ... вроде с родни обладания хорошим породистым скакуном , вот он у Вас есть и его необходимо выводить на прогулку так сказать "размять его косточки " )..

[@Makezzila]

@@zloy53 в том и проблема- что по современым меркам скакут дряхлый, прожорливый и архаичный. Выглядит жалко и вызывает вопросы- зачем такой нужен. Скажем прямо- 300 лошадиных сил с 7 литров рабочего объема в наше время- это курам насмех. Ничего хорошего в таких цифрах нет, тут не радоваться нужно, а плакать. Для сравнения- современный двигатель хонды С2000 выдаёт с 2 литров 242 лошадиные силы. При этом двигатель без турбонадувва и не потребляет бензин бочками, и не ревёт как зверь в ночи. Более мощный двигатель, например народный 1jz-gte выдаёт 350 лошадиных сил с 3 литров объема при смене прошивки, жрёт 14-16 литров по городу. Если же установить компрессор- то вполне достижима отметка в 500 лошадей, правда и расход становится на уровне американских двигателей. В целом если рассматривать двигатели той эпохи- ничего в них выдающегося нет. Например клапанная система- двигатель имеет всего 2 клапана на цилиндр- выпускной и впускной. С точки зрения учебника физики для школы, разницы нет с 4х клапанным. А вот с точки зрения получения мощности- разница есть. особенность выпускного клана в том, что когда он открыт- его омывает поток выхлопных газов выше 1000 градусов. Чтоб клапан не разрушился, ему нужно остывать- он это может делать только когда закрыт, его торец касается головки блока- которой он отводит избыточное тепло. Однако с ростом оборотов- растёт число тактов в секунду, время на остывание клапана уменьшается. Как результат- при наличии двух выпускных клапанов небольшого диаметра, двигатель в состоянии без угрозы разрушения работать на куда как больших оборотах, чем при наличии одного выпускного клапана большого диаметра. А чтоб это осуществить- надо внедрять 2 распределительных вала на одну головку блока- что и называется- технологичность двигателя. Вот и выходит- что крохотный моторчик хонды с2000 объемом всего 2 литра выдаёт 80% мощности, что выдаёт древний 7 литровый v8- который по современным меркам спроектирован глупо. Если же его оснастить турбиной, то мощность намного превысит эти ретро двигателя. При желании можно получить автомобиль за куда как меньшие деньги, с большей мощностью и куда как лучшей управляемостью- чем древний челенджер с рессорной подвеской- которая годится только для грузовиков типа самосвалов, ездить по буеркам - явно не для гонок.

[@Mik_Ab]

​@@Makezzila пох на все буквы, маслкары желаннее чем всякие короллы

[@Одноухийслон]

завидую коллекционерам в гаражах которых стоят такие телеги

[@r54_nsk]

да тут стоит завидовать даже наличию гаража в котором можно хранить такие телеги:)

[@Леханаютубе-д6т]

Вот именно что они там тупо стоят

[@bigsmoke799]

@@Леханаютубе-д6т а кто сказал, что на этих автомобилях нельзя выезжать?

[@АлексейИгнатов-ж9ь]

Big Smoke расход бензина этих телег очень высок, литров 30 на 100 км

[@иванбондарь-н8г]

@@АлексейИгнатов-ж9ь Бабка Ванга подсказала? Человек который имеет средства на такой автомобиль не беспокоится по поводу цены 30 литров бензина на 100 км

[@antonioka892]

кайфанул, аж до мурашек! спасибо!!! один из самых красивых автомобилей!)))))))

[@valdemarljan2394]

Конечно же Челенжер классика жанра и очень печально что их смогли выпустить и продать так мало, ведь сейчас на них спрос и цены очень велики!!!

[@dreamerman7470]

Печально, что у нас нечем гордится. 21 й Волгой? Чайкой на которой никто не ездил а многие и не видели ее. Я ни разу не видел чайку и ни разу не ездил на 21й Волге. Вот, что печально. У нас лишь танки,самолеты и вертолеты. Ну и кто себе купит танк 69го года в машину выходного дня?

[@bigsmoke799]

@@dreamerman7470 путенская роСия и танки с вертолетами просрали, НАТОвские их обгоняют уже во всем...

[@maksim-_max_-andreevich2608]

Один вчера в Питере видел

[@ПростоКаналНаЮтуБе-г2ы]

Вот канула в лету и ещё одна легенда. Додж Челленджер. Его погубил не бензин, а электричество и современные тренды на экологию. помним любим и скорбим (1969-2023)

[@justaperson1619]

Ну может быть через пару-тройку десятков лет мы снова увидим Челленджер в ещё более лучшем исполнении. В 80х годах многие масл кары были очень сильно порезаны из-за тренда на экологию в мощности и внешнем виде, но как видите потом они снова вернулись

[@ПростоКаналНаЮтуБе-г2ы]

⁠@@justaperson1619надеюсь на это. Мне будет 40-50, но если даже такой новый Челленджер с могучим V8 Hemi появиться, я обязательно его куплю

[@Voin88688]

18:24 до мурашек

[@desertir1923]

У меня тоже на этом моменте мурашки побежали

[@Ruslan7913]

🙁🙁🙁🙁

[@elenax777]

А у меня мурашки с18.00 ...........❄❄❄❄❄❄❄❄❄

[@korobobo1102]

У меня дак лыбу вызвало) Ещё бы *аве мария* вставил =)

[@АмидЭгерек-Кемаль]

Всегда очень приятно смотреть Ваш исчерпывающий видео материал,прямо переживаешь те времена ,о которых шла речь!!!

[@griff2162]

*Чувак, ты реально крут! Сначала лайк, потом просмотр! Вот что должно набирать миллионы просмотров и попадать на первые позиции трендов!*

[@valdemarljan2394]

Я ему авансом лайки ставлю, по скольку все темы довольно интересные, что не тема, то аншлаг!!!, по маскл карам много интересного узнал, и вообще он молодца!!!!, много познавательной тематики делает. .

[@ГалимжанТлеумухамбетов]

Согласен

[@gluhomaningenering8838]

Еду, смотрю, рыдаю.. что же ты творишь...?!

[@АлександрНем-п2т]

Конечно, этот аппарат очень далёк от идеала в техническом плане, но как же он офигенно выглядит!!! От передней его части я в полном восторге. Мне очень сильно нравится его внешний вид и звук двигателя, клокочущий, прям... уууууууууууу как нравится!

[@МихаилКвак-ц3п]

То поколение не было тако прагматичное как ныне!!!!!!!я сам удивлялся своим родственникам.кто 1945_52года!!!!!!! удивлялся с малых лет!!!!!!

[@НикитаБойков-ы1к]

Поздно появилась машинка, но запомнилась навсегда. Дизайн у нее прекрасный. Современная версия тоже достойно выглядит

[@РусланГолтаков]

История грандиозного провала - зато сейчас таким автомобилем хотят обладать многие.

[@Doga283]

Жму крепко руку..!!! Спасибо за труд!! Смотреть одно удовольствие!! 👍👍👍👍👍

[@SergeDzus]

Воу!!! Рад за челенджер.. Вот, есть же такое - дизайн который смотришь и понимаешь что это круто..

[@nazarbasta820]

Спасибо за просмотр!! Я хочу что бы ты поехал в Америку и там делал обзоры на американскую классику!! Обожаю тебя, и благодарен за годный контент которого нынче мало(

[@ENJOYER____2003]

08:34 - как же это круто выглядит, когда цвет дисков совпадает с цветом самой машины. Жаль, что сейчас так не делают

[@АлександрКарасев-е9е]

Случайно наткнулся на этот блог и сразу подписался. Автору мега респект. По больше таких видосов, ведь мы все любим такие тачки только мало про них знаем, а такие видосы как раз дают ту информацию которой мы не знали.👍👍👍

[@big7324]

ДА!!! ДА!!! ДРУЖИЩЕ!!! ОГОРОМНОЕ ТЕБЕ СПАСИБО ЗА ДАННЫЙ РОЛИК!!!) ПЯТНИЦА,ПИВО И АВТО ТРЕНДЫ)

[@elkedo]

Точно!

[@АНДРЕЙКАВ-д5й]

Однозначно лайк!!! Просьба можешь рассказать про импалу 67 года короткий ролик...их много в Ютьюбе но в твоём исполнении хотелось бы ... заходит бешено)))

[@vipervenator8646]

Рассказать о всей истории импалы!

[@АНДРЕЙКАВ-д5й]

@@vipervenator8646 о всей истории было бы просто замечательно!!!

[@siberiansnake]

Не, про 64 лучше всего)

[@Soundoomer]

Атмосферно. Информативно. Качественно. Как всегда. Спасибо!

[@desertir1923]

Потрясающий выпуск, автору большой респект, очень крутая работа!

[@RetroNusano]

Самый изящный маслкар. Кто бы что не говорил

[@Lunatic_1352]

В каком месте он изящен? Вот вторая барракуда это другое дело.

[@Ruslan7913]

Кирил Емельянов 🤝

[@RetroNusano]

@@Lunatic_1352 мне вот плимут роудранер третьего вроде корпуса тоже заходит. Но челенджер какой то чистенький и аккуратный масл. Дело вкуса

[@Lunatic_1352]

@@RetroNusano мне второй роудранер больше нравится, но вообще роудранеры все хорошие, и Дастер тоже. Хотя у них у всех очень простая геометрия. Из дождей мне больше всего первый коронет. Кстати он не большой и вполне могбы соити за поникар. Не знаю почему о нем вообще ничего не слышно?

[@RetroNusano]

@@Lunatic_1352 мне кажется не слышно, потому что в мире уже есть чарджер. А сердцу не прикажешь

[@SpectrumVoice]

Автор молодец! С каждым рассказом о каком-то авто словно окунает тебя в ту эпоху.👍

[@DODGE_88]

DODGE FOREVER Автору спасибо!

[@Johnko512]

Отличное видео! Спасибо огромное! Наверное , это если не самый , то один из самых любимых маслкаров автолюбителей. Жаль, что автор не упомянул в связи с ним и культовые фильмы, так же ставшие классическими, с участием этой легенды авто истории. Буллит, Исчезающая точка, Угнать за 60 секунд (74 г.в.) и другие легендарные фильмы.

[@МихаилПетровичЖмышенко-б4п]

В Буллите не было Челленджера

[@AeG38]

Здравствуйте, Автор! Я очень благодарен Вам за этот рассказ, который ждал и надеялся) прекрасный автомобиль с непростой судьбой... видео пересмотрел четыре раза! Спасибо Вам большое! Вы лучший!

[@эндуро-ю7й]

вот так подарочек. пришел с работы. а тут видосик свежий .стол накрываю и к просмотру. спасибо

[@rustamsadykov6820]

Скажу честно, эту лошадку я увидел впервые в 7 лет в игре nfs pro street и предпочел еë такой же по виду барракуде. Однако сейчас спустя 13 лет я смотрю на челленджера, как на олдскульную школу больших, рычащих моторов и огромных капотов выясняющих кто же быстрее! (И всë же отдаю предпочтение Dodge Charger R/T 70 просто из-за детской мечты😁) А вот из модельного ряда челленджеров мне больше по душе Demon, который по моему является самой мощной заводской версией.

[@СтарыйМерин-ц8ч]

ТАКАЯ ТАЧКА МОЖЕТ ЗАДАТЬ ЖАРУ МНОГИМ СЕГОДНИШНИМ АВТОТАЗИКАМ 21 ГО ВЕКА

[@ЕвгенийАлексеевич-р4б]

Сцук,глядя на "наши" автомобили тех годов,сразу про скрепы вспоминаю

[@Heivaldr]

Ты сначала вспомни историю, сравни ситуацию в двух странах, а не рассуждай о гораздо более сложных вещах.

[@ЮрийШредер-и4ы]

да-да, лакированная картинка с обложки всегда привлекательнее реальности. я бы ещё посмотрел как ты на нем зимой в снег или ледяной дождь ездил.

[@иванбондарь-н8г]

@@ЮрийШредер-и4ы Потому что снег и дождь идут 365 дней в году) А если у вас так то вам только амфибию и желательно гусеничную покупать

[@zzarrazz7369]

Сразу вспомнил Исчезающую точку и Форсаж 2

[@ЕгорПеченькин-ф4ы]

Автор, приветствую! Очередной выпуск истории маслкаров я посмотрел с интересом. Мне, как и большинству подписчиков Вашего канала, эта тема очень интересна. Как Вы думаете, время полной истории Форда Мустанга еще не настало? Ну и про выдающихся личностей интересно было бы посмотреть как то Кэрролл Шелби например.

[@АнтонБорисов-л4н]

От души. Классный ролик. 👍

[@arthurgreiser]

на этих старых видео люди,молодые инженера, умные и образованные амбициозные люди еще даже не понимают что создают шедевры,самые красивые в мире автомобили...

[@lenamakarenko7607]

И без кАмпутеров как-то обходились...

[@denyago3348]

Каждое видео шикарно, продолжайте в том же духе, успехов в работе, очень интересно.

[@mikegeroev4536]

Воистину божественная серия!!! Снимай Фильм Додж и я пойду на него в кино!!!

[@morlock9216]

Считал и считаю Challenger лучшим и красивейшим маслкаром. Особенно приятно встречать этих американцев на дорогах своей страны. Речь ессно про последнюю итерацию 21го века. В основном конечно это 3,6L версии.

[@ТахирМусаев-ч8ц]

Как всегда, бомба!!!)👍

[@jorikbpakonbep6385]

Глянул видео, вышел во двор, посмотрел на свою... скажем приору, ....застрелился.... занавес...)

[@garag27]

тааак, значит в ближайшее время в гараж не пойду, много не законченных дел еще

[@Jett-lb9oc]

@@garag27 Орнул

[@last8267]

@Old PC Gaming такой же быстрой? Не, не. Да и вообще, она уродка, а сборка это вообще плевок в лицо покупателям...

[@last8267]

@Old PC Gaming Понятно, что лёгкая, если на то пошло, можно вообще свап сделать, но эта машина того не стоит. Тем более сток Челленджер с 440 набирает за 6 сек сотку, и с ним тоже можно подшаманить, так что "такой же быстрой" приоре не быть. Да если и она будет быстрее, быстрый таз особо глаза всё равно не радует, кто бы что про дизайн не говорил

[@SpottySword]

Земля пухом )))))) шутка.

[@olejick4043]

До чего же красивые машины... Ещё приколола ручка КПП, прикольно выглядит. Автору благодарочка за труд.

[@Roman-gb4gj]

Классный ролик!Без излишней похвалы и преклония перед классикой,как делают многие,интересный и обьективный ролик!Автору-РЕСПЕКТ!

[@ba4ataba4ata88]

Только за голос ...сразу лайк и не только ....канал супер

[@raymirow6854]

и в придачу к классному видео охренительная музыка!

[@LeonNikkidude]

I speak Russian but I understand American car videos better in English.Lots of mechanics goof on Chrysler products today and Consumer Reports also!

[@СтарыйМерин-ц8ч]

АВТОР МОЛОДЦА 👍, ЗА ЧЕЛЕНЖЕР

[@goraavtofaktov]

Интересный ролик и канал в целом, спасибо за труд👍

[@d1monishe]

Спасибо за труды.

[@TRA-TA-TACTICAL]

Лайк без вопросов!отличный канал

[@masterblaster6110]

Шикарное видео!

[@Серега093]

Как всегда замечательный обзор !!! Однозначный лайк !!!

[@Vladislav-sh1hg]

Чётко! Классно, ЗБС👌

[@ИвановАлександр-ж6з]

очень печально что в нашей стране не было не какой конкуренции в ту эпоху мускул каров и итальянских суперкаров зато в СССР 5 марак автомобилей на протяжении 30-40 лет клепали одну и туже машину лишь одна волга была люксовой в стране где все ровны но кто то ровнее и всё ровно это нищая комплектация на равне с европейским и американским рынком на тот момент

[@terrydean2400]

Верно! Социализм страшное зло

[@ВячеславКудашкин-ч6ъ]

Как же он великолепен!! АвтоТренды!! Go! Go!

[@warrioroflight1267]

Это было кру , бро ! :-D Снимаю шляпу ! ))

[@ДмитрийДжаггер]

А ест какое-то видео, где рассказывается про авто фирмы, ГМ, крайслер, кто кому там принадлежал, кто чего выпускал и т.д. Плюс про моторы - что вообще такое Хеми, 440, 426 и т.д., и туда же про эти "смутные" или как там называались времена.. Было бы очень полезно разобраться во всём этом :)

[@АндрейЛитвиненко-в1х]

А мне машина нравится не смотря на свои проблемы что в 70-ые что сейчас этот мускул-кар остался одним из самых крутых мускул-каров

[@ИгорьПономарев-й7ч]

Ну дарт по сравнению с челленджером просто безликая коробка, думаю цена сгубила машину(привет успех мустанга). И топливный кризис) а так по мне самым известным авто на этой платформе по мне является барракуда. Все же при словах масл кар от Додж в голове у большинства всплывает чарджер 68/69 года, а вот при слове Плимут как раз барракуда 70х годов. В жёлтом(как у Нэша бриджеса) или фиолетовом цветах)

[@Lunatic_1352]

А у меня что не всплывает. Барракуда ещё большим была, на сколько я знаю. А в Дарье мне только вогнутое заднее стекло не нравится, портит машину.

[@Mik_Ab]

Charger,Challenger,Barracuda,Chevelle... с нетерпением жду о Corvette !!!

[@Pulkzerstörer228]

Бомба! это класс! молодец, твой канал очень крутой!

[@valdemarljan2394]

👋👋👋На заставке Челенжер КРАСАВА!!!, просто огонь!!! 👍👍👍🤘🔥🔥🔥

[@DjDenKot]

точно

[@phenomania4409]

Legends never die!

[@bogdanich375]

Ролик обалденен!!!👍👍👍 Полностью согласен с мнением автора!👌👌👌 Dodge Challenger - ЕДИНСТВЕННЬІЙ НАСТОЯЩИЙ МАСЛКАР нашего времени!😎😎😎

[@Anton-kl5xq]

Американский автопром шикарен 😎👍это не машины а произведение искусства. И почему у нас не продаются такие как Dodge, Buick, Lincoln итд... Чем немецкий автопром лучше американского лично мне не понятно 🙄 взять хотя бы Кадиллак CTS 3.6 341 лс или 6.2 649 лс который уделает в хлам БМВ 3 и 5ку

[@ВікторПономаренко-ц6б]

Сейчас спокойно везут любые тачки со штатов, другое дело что на каждый день они жирновато, да и предоплата за масл кар будет очень большой, люди нехотят рисковать, плюс ремонт и запчасти очень специфичны

[@Anton-kl5xq]

@@ВікторПономаренко-ц6б это да,но только в чём причина не открыть официальный дилер например Додж, с полным ассортиментом машин ну или хотя бы часть. И запчасти будут доступны.

[@Anton-kl5xq]

@April Moon печально это...это какие то фанаты немецких машин получается 😁 масло жрёт, движок сломается или ещё какие-нибудь фигня с электроникой всем пофиг, всё равно все идут и покупают их... Прямо какой то культ... Хотя по цене Американцы дешевле.

[@vladimirvel4373]

У нас официально продается Chevrolet Camaro. Ты его купил?

[@КрученМатерый]

@@vladimirvel4373 ага,двух литровый))

[@Стружкин-и6у]

Саундтрек-класс.Выпуск супер.Спасибо.

[@lekanrop5146]

Как же приятно это слушать...

[@nikolaynikolai3605]

Как всегда на высоте!

[@АлександрГусев-е3у]

Да действительно машина нереально классная👌👌👌👍👍👍🔥🔥🔥💘💘💘

[@poshorgolovar4919]

Спасибо за ролик. Выглядит он конечно - огонь.Кому интересно , посмотрите фильм «Исчезающая точка» (англ. Vanishing Point) 1971 года. Там эта машина во всей красе. Да и кино зачетное.

[@ЯнНиколенко-д6е]

Спасибо за видео. Контент супер,впрочем как всегда👍👍👏

[@andrewrubaz609]

Тем временем у нас радовались слизанному жигулю с мотором 1.2🤷🏻‍♂️ и стояли за ним в очереди несколько лет и в нем тоже не было ни радио ни усилителя руля 😆

[@ВікторПономаренко-ц6б]

Годнотааа ! Прям под аудиослэйв тачка

[@ММакс-й2у]

Талько из за этих всех монстров в америку хочуууу😎😎😎 здоровья нашим!!! И тебе автор красавелла😉обнял ушел;👋

[@Jason-kz8wf]

Как для меня , это самый красивый авто именно 69-70 годов выпуска .Спасибо за обзор.

[@historicalnotes6801]

Как всегда класс!

[@romanroman7101]

Новый Челленджер КРУУУУТ, крут матьего моторную, крут, выразителен и неповторим...

[@Евгений-м9ж1г]

16:40 дастер нормального человека 🙂

[@ДмитрийМацук-б4о]

Почему так мало подписчиков!? Это же топ👍

[@slavasven]

8:53 в российский автопром до сих пор не завезли

[@Lunatic_1352]

Ты говоришь так, как будто это когда нибудь произойдет

[@slavasven]

@@Lunatic_1352 )

[@MrZZZlodey]

Ну да, ярких цветов и наклеек российскому автопрому действительно не хватает.

[@Lunatic_1352]

@@MrZZZlodey качественный и оригинальный продукт может быть разработан в стране, которая является цивилизованной - это, и есть то чего не хватает России.

[@MrZZZlodey]

@@Lunatic_1352 интересно что вы подразумеваете под цивилизованной страной.

[@АлексейПашкевич-д9г]

Автору спасибо, лайк как всегда 👍

[@ФёдорЕлецкий]

Мораль сей басни такова: лучше вовремя и хорошо, чем поздно и отлично.

[@Фёдор-ы8м2у]

Сложнее вовремя и хорошо, чем поздно и отлично.

[@SergeDzus]

Нет, не такова. Мораль сей басни - иди к своей мечте даже если у современников ты не получаешь признания. Тебя оценят но потом будут кусать локти.

[@crazybear8033]

ДА, так ,и только так, и больше ни как. нужно создавать видио АвтоТРЕНДЫ лучший канал в данной тематике . видиоряд, информативность, саундтрек , а какой шикарный голос . Смотрел все видио и хочу еще , больше видио больше классики больше забойного саундтрека !!!!!!!

[@ПавелЛепехин-х7е]

хороший ролик! инфа антураж, режессура, музыка!!! хорошая работа

[@СержГотье]

Крутой ролик получился. Как Бальзам на душу. Огромное тебе спасибо, топи дальше. Кстати когда будет ролик про историю Шевроле Импалы 1967? Кто за, поддержите лайком!

[@ВладимирВысоцкий-т6э]

Мажоры покупают, супер кар, всяких немцев, японцев, итальшек! былбы мажором, взл бы себе для души такую красоту!), доджика!))

[@СергейБолгов-х9р]

Ля челленджер и чарджер, самые зачётные тачки из той далёкой эпохи

[@Lunatic_1352]

@@sergioghostly9590 мустанг оцтой

[@Kt0--kuDa]

контент супер и так мало подписчиков .. го все в коменты строчить да бы в топ выйти ..

[@vladimirshatalov7265]

Вкусный и насыщенный рассказ ☺

[@Voin88688]

Мустанг есть, барракуда есть, чарджер и челленджер есть. Теперь ждем обзор на файерберд с дальнобойщиками, толстыми шерифами и ковбойскими шляпами

[@Jacq_Le_Goff]

О да👍 Люто плюсую. Тем более за транс ам 77г

[@Voin88688]

@@Jacq_Le_Goff именно его я имею ввиду когда говорю файерберд

[@Jacq_Le_Goff]

@@Voin88688 да я понял)) более прозрачного намёка на "смоки и бандит" трудно было бы найти))

[@Voin88688]

@@Jacq_Le_Goff ну да)

[@kulgankelevra5281]

Видео ТОП 🔥🔥🔥 как и всегда 💥💥💥 Что за трек на 10:03 ?

[@FuturePortal911]

Дело в том, что в 00-ых все масл кары возродились с оглядкой на классику, один стал самым красивым автомобилем года, другой до сих пор продаётся в виде, не особо отличающемся от первоначального, третий стал новой иконой, а четвёртый тоже молодец, единственный четырёхдверный, держится ещё

[@Одинизнас-е2е]

Мощно!

[@БЕКНУР-т9ы]

Спасибо за приятное видео удачи вам ))))

[@СергейВолков-м5ж]

Почему-то американские автомобили западают в душу?! Спасибо за видео.

[@ИгорьПономарев-й7ч]

Дизайн же) и дурь под капотом. И звук. Жаль по факту Волга, Волгой))) ни тормозов, ни управляемости, а иногда ни качества изготовления.

[@СергейВолков-м5ж]

@@ИгорьПономарев-й7ч Да, все так и есть. Но сама школа автомобилестроения весьма интересна. Очень отражает американский характер.

[@Lunatic_1352]

@@ИгорьПономарев-й7ч качество механизмов в тех машинах было высоким, плохое качество это восновном качество салона и зазоры и все такое.

[@ИгорьПономарев-й7ч]

@@Lunatic_1352 согласен, движок в поле 3 десятка лет стоял и кое как даже запускается, все гениальное просто) но тем не менее американские авто в принципе качеством изготовления и стойкостью к коррозии никогда не славились.

[@Lunatic_1352]

В видео говорилось о качестве сборки. Хотя да они быстро гнили, за исключением хромированных частей, и ещё там вроде можно было заказать какую-то обработку днища или вроде того, у диллера.

[@muzaffarusmonov2202]

Мой самый любимый маслкар

[@КостяМарченко-з9р]

Крутое видио ! В конце ролика реально аж до мурашек !!! Кто дизлайки интересно ставит ? )))

[@antonsergeev5664]

Да уж были отличные автомобили, не чета нынешнем. И цены очень вкусные 3000$ за машину при средней зарплате американца в 1970 году 500$

[@terrydean2400]

В Америке и сейчас отличные автомобили