📌Первое видео, о том, как определить, есть ли утечка тока в BMW X5 E53 👉 kzbin.info/www/bejne/o6fQf5R6r9aVf80 📌Основная причина утечки тока бмв х5 е53, это вышедший из строя радиомодуль, видео о замене 👉 kzbin.info/www/bejne/fZK5pXZjmsmGY5o 📌Перечень предохранителей в багажнике, для поиска утечки тока 👉 kzbin.info/www/bejne/eqK1g52NlJmLl68 Как найти утечку тока БМВ Х5 Е53, Е38, Е39, Е60, Е36 если разряжается аккумулятор за ночь. Что делать если разряжается аккумулятор (АКБ) BMW X5 за несколько дней простоя или разряжается аккумулятор BMW на морозе. 📌Как открыть BMW X5 E53 при разряженном аккумуляторе. Что делать если сел АКБ BMW X5 👉 kzbin.info/www/bejne/j2mzXnhnaaqLgdE 📌Ссылка на видео об одной из возможных причин утечки тока в bmw x5 👉 kzbin.info/www/bejne/qXfJqmd-l8ubb8U 📌Видео о замене аккумулятора BMW X5 E53 👉 kzbin.info/www/bejne/oqrFnop5i5qMpcU 📌Как открыть нижнюю крышку багажника BMW X5 E53 👉 kzbin.info/www/bejne/inKbiaVvo82qbJY 📌Как открыть верхнюю крышку багажника при разряженном аккумуляторе 👉 kzbin.info/www/bejne/eJC7fXxnfMyHpac 📌Как открыть нижнюю крышку багажника BMW X5 E53 👉 kzbin.info/www/bejne/inKbiaVvo82qbJY
@Александр-ю9ф1и8 ай бұрын
Глянул, купил мультиметр, сделал как всё показано, нашёл проблему, теперь хожу ключи в руке кручу, ну, мужик, что скажешь))) Автор, благодарю вас за ваш контент, он бесценен.
@AutotuningChannel8 ай бұрын
Спасибо за отзыв. Отлично что получилось 👋🤝
@loralife18172 жыл бұрын
Спасибо большое! Не увидела подсказку вверху на предохранители..
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
Добавим
@loralife18172 жыл бұрын
@@AutotuningChannel Спасибо!
2 жыл бұрын
Спасибо за видео. По вашему видео отремонтировал передние двери. Жду следующего видео. У меня в спящем состояние потребляет 60 милиампер, выдергевал по очереди все предохранители в багажнике, в бардачке, под капотом, отключал сигналку, отключал генератор и стартер, но так и не нашел причину.
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
попробуйте оставить прибор подключенным, когда машина в спящем режиме, более чем на час. п.с. ручки служат?
2 жыл бұрын
@@AutotuningChannel да, ручки служат и самоё главное укоротить трос по вашему методу. Спасибо. Жду клещи, буду пробовать искать направление утечки по проводам. Утечка небольшая, но за пару недель стартер уже вяло крутит.
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
@ что-то потребляет, надо искать. а какие клещи? для подключения к клеммам акб?
@СергейРябов-с4г Жыл бұрын
Здравствуйте! 40-50 прыгает это много да?
@sergeytyan99919 ай бұрын
лучший канал про е53
@Nataliia_D2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Как всегда очень информативно! 👍
@ПДПжок2 жыл бұрын
Интересный контент. Датчика движения нет как я понял. Чувствительный зараза пошевелишься она визжать начинает. Приходится сначала начинать ждать засыпания
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
я закрывал штатным ключом, родной сигнализации не предусмотрено (заводской), объем у меня только от внештатной сигнализации подключен. А так вообще, да, нужно не шевелится.
@АльбертРошка2 жыл бұрын
@@AutotuningChannel насколько известно красная колба в штатной сигнализаций это есть датчик объёма, по крайней мере на е39 так было
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
@@АльбертРошка да, так и есть, датчик объема
@ДмитрийЛебедев-и6я2 жыл бұрын
Приветствую! За видео 👍
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
🤝🤝🤝🤝
@toolkmaron9145 Жыл бұрын
Доброго імені суток. Підкажіть будь ласка, чому у мене на мультиметрі відразу димлять провода? Пробував два мультиметрі.
@AutotuningChannel Жыл бұрын
Доброго, есть мультиметры которые не предназначены для таких замеров. Лучше посмотреть в паспорте при покупке и приобрести выше среднего.
@PlatovLive2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Все видео очень доходчивы и понятны. Подскажите пожалуйста, что можно сделать чтобы поднять напряжение зарядки хотя бы до 14в. А лучше до 14,2в. У меня такая же бэха только с бензиновым 3 литровым двигателем 4 года. Утечка саморазряда составляет 0,03 ампера. Зарядка аккумулятора 13,7 -13,8 вольта. И сколько бы я не ездил по прибытию в гараж подсоединяю зарядное устройство ток зарядки от 7 до 10 ампер. Такое впечатление что аккумулятор вообще не заряжается от генератора. Особенно это заметно зимой хотя я не включаю не подогрев сидений не подогрев руля. Я уже сменил 5 аккумуляторов от Тюмени до варты и бош. Измерял напряжение зарядки на автомобилях других производителей у всех у всех стабильно держит 14,2 вольта и никаких проблем с аккумуляторами нет до 8 лет и более. Как-то обидно машина вроди не плохая а такой геморрой уже 11 лет. До этого ездил 10 лет на тридцать четвёртом кузове там не было вообще никаких проблем успевай заливать в бак и давить на педаль акселератора. Пользуясь случаем передаю огромный привет с Урала. Заранее благодарен спасибо!!!
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за отзыв о видео. Похоже стоит сделать ревизию генератору, заменить щетки, кольца, проверить реле регулятора, по необходимости- заменить. Похоже недозаряд из-за этого.
@PlatovLive2 жыл бұрын
@@AutotuningChannel огромное вам спасибо что быстро откликнулись. Что-то подобное я себе и представлял о чём вы говорите. Другими словами вольты есть а ампеража не хватает у генератора. Если я выставлю мультиметр в режим амперметра я смогу увидеть силу тока зарядки на запущенном двигателе? Такой замер мне даст возможность определиться с генератором?
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
@@PlatovLive С рядовым иультиметром не выйдет это сделать (скорей всего), выйдет из строя. Сой, допустим, выдержит до 10А и выйдет из строя при повышении силы тока.
@PlatovLive2 жыл бұрын
@@AutotuningChannel ещё раз огромное вам спасибо что откликнулись. Весной вплотную займусь этим вопросом (генератором). Всего вам доброго спасибо!!!
Здравствуйте! От души вам за интересны и очень нужные видео. Огромное вам спасибо. У меня присутствует небольшая проблема с mk4. Не могли бы вы сказать в каких пинах синей фишки на DVD стоят прозрачный и чёрный провода? Буду очень вам признателен…
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
Здравствуйте, попробую посмотреть. По пинам можно еще здесь посмотреть - kzbin.info/www/bejne/Z3K4ZmeFYqiknbM
@muradabiyev72902 жыл бұрын
Приветствую вас . Спасибо за всех видио . У меня есть такой вопрос что делать если есть такой случа selflevel susp.inact ?
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
"SELFLEVEL SUSP. INACT- система саморегулирования дорожного просвета неактивна". Стоит проверить разъёмы датчиков дорожного просвета и обработать их контактным спреем. Может быть влага или оксидация на контактах разъёмов.
@muradabiyev72902 жыл бұрын
@@AutotuningChannel Спасибо за ответу . У вас есть видио для этого проблема здесь ?
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
@@muradabiyev7290 по обслуживанию датчиков пневмо подвески- нет, у меня авто без пневмы.
@МаксимБурлий2 жыл бұрын
Спасибо за видео о котором я вас просил жду третье видео🎥 👍👍👍
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
Сделаем 🤝🤝
@ЕдвардСтепанюк2 жыл бұрын
Спасибо. Жду продолжение😁
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
🤝👋
@St1mka512 күн бұрын
Добрый вечер. Если снять предохранитель радио модуля , то он все ровно будет употреблять ток, то есть все ровно аккумулятор разрядится? Есть подозрение что тоже с модулем проблемы
@AutotuningChannel12 күн бұрын
👋👋Если снять, потреблять не будет. Предохранитель тот что в видео показал.
@AutotuningChannel12 күн бұрын
*При условии что дело действительно в радиомодуле.
@St1mka512 күн бұрын
@@AutotuningChannel отлично. Как раз его снимал. Посмотрю что будет завтра вечером, заведется норм или нет. Благодарю 🙏🏼
@AutotuningChannel12 күн бұрын
@@St1mka5 👍👍
@MAREVO5552 жыл бұрын
Приветствую!!! 👍👍👍
@arturogaiver80852 жыл бұрын
Очень полезный видос 👍 Спасибо!
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
🤝🤝
@marchenko952 жыл бұрын
Так тоді що робити з модулем щоб він не брав точки в режимі сновидений
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
замена, их ремонтирую но дешевле будет бу найти
@marchenko952 жыл бұрын
@@AutotuningChannel дякую за відповідь
@marchenko952 жыл бұрын
@@AutotuningChannel за канал огромное спасибі, всі відео дивився, багато чого відремонтував своїми руками, у відео все чітко розказано, продовжуй в том же дусі, в такій машині звісно самому кулупатись опасно, но як в нас говорять ( очі бояться-руки роблять).
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
@@marchenko95 дякую за відгук, по можливості буду продовжувати знімати 🤝🤝
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
@@marchenko95 🤝🤝
@АльбертРошка2 жыл бұрын
Потребление недолжно превышать 20-40ма даже с учетом нештатной сигнализации?
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
да, в последнем видео показал, что сигнализация потребляла более чем...
@АльбертРошка2 жыл бұрын
@@AutotuningChannel и как быть в этом случае?
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
@@АльбертРошка стоит проверить сигнализацию (снять разъем) и отключить еж печки, затем сделать замеры.
@РоманБМВ-ч6ч2 жыл бұрын
Привет.проблема с радио на иксе 53 есть какая то информация?
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
Проверяйте радиомодуль
@РоманБМВ-ч6ч2 жыл бұрын
Ловит на нечётных одну волну,а на чётных не ловит на наших частотах
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
@@РоманБМВ-ч6ч если переставить с другой машины, не пробовали?
@Олег-т3о5э2 жыл бұрын
Здравствуйте, сделал все как Вы, нашёл потребителя под 72 предохранителем. У меня в багажнике только усилитель мощности больше ничего, его отсоединил не изменились параметры тестера. Больше ничего нету, в чем может быть проблема?
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
Здравствуйте, радиомодуль исключали? В большинстве случаев- радиомодуль виновник торжества. Что показывает прибор, по истечению 15 минут, когда гаснет индикатор возле селектора?
@Олег-т3о5э2 жыл бұрын
У меня его нету, я уже нашёл) виновник дисковод над магнитолой который) его отсоединил и тестом показал 0.02) спасибо большое) Ваше видео очень помогло мне 🤝
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
@@Олег-т3о5э который в багажнике (блок навигации) или над штатным магнитофоном (на торпедо)?
@MrGordonFreeeman2 жыл бұрын
А датчики присутствия в салоне при панорамной крыше?
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
Если они есть в машине, просто не шевелиться особо. В моей комплектации их нет.
@kyryllider37002 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, сделал всё так же показало тоже 6.8 до сна, но потом через пару минут ещё раз подключил и было по нулям... В чем причина? Спасибо 👋
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
Приветствую, контакт точно был хороший, не могли отойти щупы от клеммы? В оптимале, должно быть 0,02-0,04, это идеально для этих машин.
@kyryllider37002 жыл бұрын
@@AutotuningChannel да, был хороший но потом пропал..как будто где то сгорел предохранитель или сам мультиметр. Но зарядку показывает, а в положении 10А по нулям
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
@@kyryllider3700 может и с мультиметром беда.
@ampreal1279 Жыл бұрын
Thank you very much.Beatiful tutorial...
@AutotuningChannel Жыл бұрын
Thanks 🙏
@ОлександрОлешко-щ8р2 жыл бұрын
Добрый день, спасибо за видео только увидел ,у меня АКБ тоже бош зимой эзжу мало один раз в неделю бывает раз в десять дней стоит на стоянке третья зима на етом АКБ проблем не замечал .🤝👍💪 БМВ Сыла.💪🤗
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
Приветствую 🤝 Акб хорош выходит, да и утечки тока нет. Похоже все в идеале, если держит 10 дней мороза/холодов.
@sergeiolar5708 Жыл бұрын
Прикольшо😊😊😊 Гланды через жопу личить.... Не проще мультИметр в цепь в место предохранителя вставить, а не парится с клеймой и минусом😂 И не надо засыпания ждать
@AutotuningChannel Жыл бұрын
В данном видео показано как определить, есть ли утечка тока в авто или нет.
@sergeiolar5708 Жыл бұрын
@@AutotuningChannel Так-то да согласен. Это общую утечку определять через клейму, но после определения ,что пол ампера уходит автор полез в звуковой модуль ,(предпологал значит именно там утечку,не в ЭБУ полез а в звуковые модули), так проще было-бы сразу померить ток мультИметром в месте предохранителя, раз были потозрения , это 30 сек, и не надо до аккума лазить разбирать кучу гаек и еще ждать засыпания. Вытощил предохранитель, мульИметр вставил вместо его и все сразу видно
@AutotuningChannel Жыл бұрын
@@sergeiolar5708 выходит не обратили внимание, поскольку после определения, что есть утечка тока, был снят предохранитель цепи. в этой цепи несколько блоков, модулей. далее- поэтапное отсоединение блоков и модулей для точного определения потребителя в системе.
@СергейВасилевский-к3н2 жыл бұрын
Спасибо. С меня подписка.
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
🤝👋 Спасибо
@serghiikotyk75022 жыл бұрын
👍
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
🤝
@Sss-vw5nm Жыл бұрын
Давно хотел этим заняться,высаживало аккум,сейчас замерил получается 370 м.А
@AutotuningChannel Жыл бұрын
Это много, замок багажника и двери все закрыты?
@Sss-vw5nm Жыл бұрын
@@AutotuningChannel да,всё по вашей схеме, с багажника и рэле и предохранители вытащил,без изменений, пошёл в салон,опять же по вашему видео вычислил что 29 пред,его вытащил,упало до 60, и с 43 упало до 40🙂возможно такое что у меня ошибка по подушке в руле 1 этап?
@Sss-vw5nm Жыл бұрын
@@AutotuningChannel в общем вытащил 29,43 и 58 люк,стало 30 м.а😁наконец то нашёл. Ещё почему то раньше было фишку с климата синюю снимал, аккум ещё жил несколько дней ,возможно то что там не работал вентилятор внутри,сейчас климат заменил.
@AutotuningChannel Жыл бұрын
@@Sss-vw5nm ежа еще проверьте
@AutotuningChannel Жыл бұрын
@@Sss-vw5nm по итогу, какая цепь?
@ВиталийНик-в9л2 жыл бұрын
Здорово -0.04 , как думаеш , нормально? Сначало 0,72 , потом 0,38 , потом 0,04.... радиомодуля , ченджера нет .
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
0.04- отлично
@ВиталийНик-в9л2 жыл бұрын
@@AutotuningChannel значит , это акум уже приезжает.....? Хотя вилкою мерил -вольтаж ниже 11 не просаживается , спираль в вилке светится)) Моё мнение-это мороз высаживает акум-сегодня вынул коробас , куда ложится акум-оказалось данный короб полностью купается в зимнем холодном воздухе ! В 34 например акум стоит в заднем сидении (в тепле машины) а тут под кузовом...
@ВиталийНик-в9л2 жыл бұрын
@@AutotuningChannel особенно "полусухие" АЖМ-мы -думаю они просто замерзают в этом пластиковом коробе !
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
@@ВиталийНик-в9л замерзнуть могут, задумывался о термо чехле для АКБ. В прошлом году хотел купить, руки не дошли...
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
@@ВиталийНик-в9л да, температура в этом корпусе, все-равно что на улице стоит. Без прогрева салона- будет высаживать при минусовой температуре. Периодически снимаю и ставлю на двое суток заряжаться. После- как новый работает.
@ДмитрийГерц-и2в2 жыл бұрын
Автолайк
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
🤝👋
@ВиталийНик-в9л2 жыл бұрын
Что то высаживает мой акум
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
можно начать с проверки радиомодуля, усилителя и внештатной сигнализации (если установлена)
@ВиталийНик-в9л2 жыл бұрын
@@AutotuningChannel спасибо , буду дёргать предохранители . Хорошо хоть есть второй акум , хотя унизительно бегать как сегодня с 4 этажа с громоздким акумом !
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
@@ВиталийНик-в9л за этот сезон уже несколько раз снимал и на зарядку ставил, высаживает на морозах.
@ВиталийНик-в9л2 жыл бұрын
@@AutotuningChannel по моему наблюдению , отлично ведёт себя простой свинцовый , нежели АЖМ . Первый после 40 минут работы заряжается и даёт стабильный пуск несколько раз за день , АЖМ же даже после прикуривания требует зарядки от устройства -сегодня прикуривал от него , с 4 раза только получилось запустить
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
@@ВиталийНик-в9л у меня тоже свинцовый, на этой машине нет особого смысла ставить ажи, она даже не умеет им правильно управлять, в отличии от более свежих авто, в которых предусмотрен с завода ажи аккумулятор. вот там, при замене прописывать конечно уже надо.