Замена помпы и термостата BMW X5 E53 M57TU E60 E65 E39 E46 E38 WATER PUMP REPLACEMENT AND THERMOSTAT

Полных процесс замены водяной помпы и термостата BMW X5 E53 3.0D на двигателе M57TU M57 M57N. Water pump and thermostat replacement BMW X5 E53 3.0D engine M57TU. Как заменить насос охлаждающей жидкости и термостат BMW X5 E53 E60 E65 E39 E46 E38 на дизельных двигателях BMW с маркировкой M57TU.
Какие запчасти нужны для ремонта:
👉Оригинальный номер помпы BMW: 11517806349, номер оборотного насоса по SKF: VKPC 88636
👉Оригинальный номер термостата по BMW: 11517805811 и номер по MotoRad: 691-88K.
👉Оригинальный номер сливной пробки для BMW X5 E53 M57TU: 17117571988 и номер HELLA: 9NS 376 747-011
Как выкрутить обломанную сливную пробку радиатора 👉 • Обломался болт сливная...
Как прокачать систему охлаждения после замены помпы и термостата 👉 • Прокачка системы охлаж...
Removal of water pump and thermostat made easy, потекла помпа водяного охлаждения bmw M57
#ЗаменаПомпыBmwX5E53 #WaterPumpBmwX5E53

[@Nataliia_D]

Все понятно, спасибо. Очень подробно и коротко 👍

[@AutotuningChannel]

Отлично 🤝👋

[@vtkachenko22]

В понедельник тоже себе менял помпу. На M47TU, поставил себе INA. Пока нормально, а дальше будет видно. С 2004-го стояла еще родная, ровно 370000 проехала.

[@AutotuningChannel]

У меня закончилась на +~- 230, но для помпы это также не мало. Стояла также ina. Но ina, та что в оригинале- это одно, а та что мы покупаем сейчас- это другое. Сам также думал установить ina, но смутила цена. У skf немного приятнее... посмотрим... 🧐

[@pavloalvares6098]

Здравствуйте,большое вам спасибо за ваши позновательные видео,приятно смотреть,слушать. С уважением ваш подписчик.

[@AutotuningChannel]

Спасибо за отзыв 👋🤝

[@samsungsamsung-qc5uu]

хоть видео и старое но мне пригодилось.Лови "вподобайку"

[@AutotuningChannel]

да, давненько снимал. 🤝🤝

[@samsungsamsung-qc5uu]

@@AutotuningChannel а времени сколько прошло и...пригодилось:)

[@herrmax-rx7dy]

очень подробно, класс! спасибо!

[@AutotuningChannel]

🤝🤝

[@ivand6296]

Отлично, пригодится, в закладки 🔖 полетело видео. 👍

[@AutotuningChannel]

👋

[@user-xs9cc8oe4v]

Спасибо Вам!

[@AutotuningChannel]

🤝🤝пожалуйста

[@user-yl1pr2ou9b]

Спасибо за очень полезное и поучительное видео все по делу без лишних слов и понятно.Удачи тебе и по меньше ремонтов у меня такой же икс подскажи если знаеш как снять металическую защиту двигателя я пробовал болты там намертво не решился дальше боюсь чото сламать. Спасбо.

[@AutotuningChannel]

Спасибо за поддержку 😉, речь идет об алюминиевой защите?

[@user-yl1pr2ou9b]

@@AutotuningChannel да там 6 болтов

[@AutotuningChannel]

@@user-yl1pr2ou9b думаю закисли немного, попробуй зачистить щеткой по металлу и залить WD-40, подождать минут 10-15 и откручивать. если нет доступа к резьбе для зачистки щеткой- просто залей WD-40. Задние болты защиты держат стабилизатор (4шт), нужно снять боковой пластик и зафиксировать гайки втулок стабилизатора кривым ключом, после- откручивать. Усилие большое- это норм.

[@user-no3gv7rt3y]

Как всегда очень лаконично. 👍

[@AutotuningChannel]

Ага, ка как у спартанцев.

[@user-mv2fc8hb1s]

Видосик супер 🙌 как всегда 👍👍👍👏👏👏💪

[@AutotuningChannel]

👏💪

[@Rider-mu1sc]

Всегда смотрю твои видосы как всегда интересно) у меня вопрос:" когда проварачиваешь ключ зажигания на 2-е положение начинает работать насос подачи топлива в баке и работает без перерыва....." так должно быть?!? Или всё-таки какая то проблема. Спасибо заранее. Жду ответа спасибо

[@AutotuningChannel]

Кос Костюк 👋 привет, машина бензиновая или дизель?

[@bmwpsn]

А зачем при прокачке включать кнопку в салоне?

[@AutotuningChannel]

Доп помпа срабатывает и выгоняет воздух из системы через отверстие в заливной горловине бачка.

[@errorgrisha]

огонь

[@AutotuningChannel]

В принципе - ничего сложного 😉👋

[@aleksandrlagunov6399]

Добрый день. Нужен ваш совет. БМВ Х5 Е53 4.4 бензин 2005 год, дорейсталинговый. Появилась плавная вибрация со стороны ДВС. Хотели грешить на подвесной подшипник кардана,но увы вибрация плавная только на холостом ходу,после прогретого ДВС,появляется эта плавная вибрация. После замены подушек и ГРМ ,после проезда 200км появилась плавная вибрация на холостом ходу. Вибрация плавная ощутима на руле ну и по звуку,если прислушатся. посоветуйте что это может быть с вашей точки зрения и по вашему опыту? На впускном коллекторе так же все поменяли трубки и так далее....

[@AutotuningChannel]

🤝👋А подушки оригинал?

[@aleksandrlagunov6399]

да Lemforder ,в европе сейчас только они выпускают оригинал,для бмв х5 2005года@@AutotuningChannel

[@technoplus7175]

Поехал я на сервис БМВ 2 недели они мне меняют помпу рахиты

[@AutotuningChannel]

так там работ на 3-4 часа, в зависимости от мастера.

[@technoplus7175]

@@AutotuningChannel вот и я о том же

[@AutotuningChannel]

@@technoplus7175 может что-то пошло не так.. 🤷‍♂🤷‍♂

[@mirlanbekmurzaevv5637]

Брат спасибо за видос,подскажи пожалуйста размеры ремнёв на кондёре,и на гинераторе просто мои стерлись заранее спасибо.жду ответа

[@AutotuningChannel]

На моей машине, стоят такие ремни 3.0d рест 2004год- 1. Генераторный- 11287786075 (CONTITECH- 6PK2080) 2. Кондиционер- 64557792851 (DAYCO- 4PK836EE)

[@Damoss1515]

Добрый вечер, как показывает себя эта фирма термостата стоит покупать ? Говорят только оригинал ходит

[@AutotuningChannel]

🤝👋 отлично, до сих пор на на этом термосе катаюсь

[@St1mka5]

Добрый день. А какие признаки износа или неисправности помпы?

[@AutotuningChannel]

🤝👋 У меня был люфт шкива и подтекание на помпе с дренажного отверстия

[@St1mka5]

@@AutotuningChannel спасибо за ответ. Утром заметил что подтекает снизу. Недавно менял масленный радиатор, может и там будет проблема. Завтра на сервис еду, посмотрю что и как.

[@St1mka5]

@@AutotuningChannelБыл сегодня в сервисе, нужно заменить помпу. Говорит что лучше ставить оригинал, но оно стоит 400€. Так же он рекомендовал от фирмы «INA» 120€, тут мы остановили выбор. А термостат обязательно оригинал 100€. Он другой не хочет ставить. Плюс буду менять термостат АКПП тоже оригинал 144€. Нахожусь в Чехии , тут чел работал на официалов 5 лет. Щас уже сам открыл себе сервис. Оч башковитый человек, так что ему доверяю. Всем добра.

[@user-xo8gy9ge9p]

Добрый вечер, спасибо Вам за все Ваши видео У меня есть вопрос к Вам подскажите пожалуйста как правильно должна Работать дополнительная помпа та что под фарой? у меня когда Холодная не включается а когда прогреется то работает струйка бежит в бачке

[@AutotuningChannel]

Добрый вечер. Спасибо за отзыв 🤝 Так и есть, циркуляционный насос включается не сразу. Всегда включается, когда начинает работать вебасто. Также включается при активации отопителя.

[@user-xo8gy9ge9p]

@@AutotuningChannel вот автономка странно работает неделю работает потом тишина... на 1 пин + подам опять пару дней потом опять тишина

[@AutotuningChannel]

Может подвисать циркуляционный насос, он не будет давать возможность запуска вебасто. Рекомендую заменить вспомогательную помпу, он-же циркуляционный насос. Его можно разобрать и восстановить, они ремонтопригодны.

[@user-xo8gy9ge9p]

@@AutotuningChannel спасибо Вам огромное

[@user-xo8gy9ge9p]

Как бы с Вами созвонится ? Это реально?

[@user-cq5et2ze6m]

Скажите пожалуйста дорест 4,4 тоже хочу менять помпу бывает разница ? С вашеми ?

[@AutotuningChannel]

Помпа другая, нужно смотреть пр номеру кузова. Последовательность разборки тоже другая, конструкционно отличается.

[@user-ps5dg8qp1e]

Термостат надо ставить только оригинал. Остальное не работает...

[@AutotuningChannel]

В чем выражается неисправность?

[@kopasz900]

Привіт, відео дуже допомагає. чи можете ви сказати мені крутний момент водяного насоса та термостата NM? Заздалегідь спасибі! 12:14

[@AutotuningChannel]

Система охлаждения Насос охлаждающей жидкости к блок-картеру двигателя: все М6 - 10 Н·м; все М7 - 15 Н·м; все М8 - 22 Н·м. Муфта привода вентилятора к насосу охлаждающей жидкости (накидная гайка с левой резьбой) - 40 Н·м. Корпус термостата (М6) - 10 Н·м. Штуцер прокачки (М8) - 8,0 Н·м.

[@kopasz900]

@@AutotuningChannel Спасибі майстру! ваші відео дуже допомагають. Я зробив багато речей зі своєю машиною

[@AutotuningChannel]

@@kopasz900 🤝

[@dp2484]

👍👌

[@AutotuningChannel]

🤝👋

[@agparts]

Вопрос!!! А помпа реста сядет на дорест вмсете с новым термостатом?

[@AutotuningChannel]

Понемногу обо всём Hubin помпа и термостат одинаковые должны быть. Сбросьте номер кузова, смогу подсказать номера помпы и термостата. Так, чтоб наверняка.

[@camils.b.m1334]

А если нету люфта в помпе , а возле неё течет , тогда походу прокладка ???

[@AutotuningChannel]

Там есть дренажное отверстие, может и с него. Это тоже свидетельствует о выходе из строя помпы.

[@camils.b.m1334]

@@AutotuningChannel ,Весь прикол в том , что менял ремни и не посмотрел на помпу ( закручивал защиту и обратил внимание на не хилое такое запотивание ,… Я смогу зондом( камерой) ,добраться до дренажного отверстия?

[@AutotuningChannel]

@@camils.b.m1334 его видно в нижней част шкива, под шкивом помпы. я уже и не помню, в видео вроде как я его показывал.

[@camils.b.m1334]

@@AutotuningChannel понял , спасибо )

[@AutotuningChannel]

@@camils.b.m1334 🤝

[@viktorkeller1982]

Простите у меня вопрос: м57TU 2010 год. 218 л.с. у него уже алюминиевый блок или ещё чугун??? Нашёл x3 e83 2010 года. Пробег 156 000 км. 218 лошадиных сил евро 4, затрудняюсь брать или нет. Спасибо заранее ✊

[@AutotuningChannel]

В 2005 году М57 - блок заменили с чугунного на алюминиевый

[@viktorkeller1982]

@@AutotuningChannel спасибо 👍

[@AutotuningChannel]

@@viktorkeller1982 ✋😉

[@AutotuningChannel]

@@viktorkeller1982 вообще 156К для этих моторов - это не пробег, в зависимости от манеры езды и эксплуатации в целом, конечно.

[@vtkachenko22]

Термостат говорят ходит только оригинал, но утверждать не могу.

[@AutotuningChannel]

Проверим, этот производитель комплектует и knecht и mahle. Вроде как и в оригинале ложат MotoRad

[@bossito404]

Здравствуйте а на бензин 3.0 также меняется?

[@AutotuningChannel]

Здравствуйте, конструкционно отличие есть.

[@anubiz369]

a gde nahoditsa drugije termostati??

[@AutotuningChannel]

Термостат акпп под бачком- kzbin.info/www/bejne/Z4fHcoWdnpKsqM0

[@tihuivan]

как показывают себя термостат и помпа, можно ставить такие фирмы, особенно термостат?

[@AutotuningChannel]

Да, все устраивает. Термостат годится.

[@tihuivan]

@@AutotuningChannel не подтекает, свои функции выполняет? Мне сейчас предстоит менять помпу и термостат, падает уровень антифриза...

[@AutotuningChannel]

Функции выполняет, подтеканий нет. Проверьте слева на блоке двигателя, по ходу машины, пластиковый тройник. Под впускным коллектором, часто подтекание охлаждающей - там. Если менять- всборе с уплотнительным кольцом.

[@tihuivan]

@@AutotuningChannel троиник смотрел сухой. у меня сильнее всего, где соединение термостата с длинным патрубком со стороны впускного коллектора, может попробовать поменять только сальник и пластмасовое кольцо на этом соединении?

[@AutotuningChannel]

Для начала можно подобрать кольцо уплотнительное и заменить. Но бывало такое, что снимали оригинальные кольца, разминали их, смазывали обратно охл. Жидкостью и устанавливали обратно, больше подтеканий небыло.

[@valdisgrebezs9762]

x5 e53 рестайл 3.0d 160kw, им егр термостаты есть или нету? или как который версии?

[@AutotuningChannel]

на 160квт вроде есть еще один термостат

[@valdisgrebezs9762]

@@AutotuningChannel один большой , один к коробке автомат, и один егр? Просто мне по котологу 3 показывает 🤷‍♂️🤷‍♂️думаю менять просто ли есть етот егр..не знаю

[@AutotuningChannel]

@@valdisgrebezs9762 один на помпе водяного охлаждения, один на трубке от ЕГР, и один под бачком охл. жидкости- этот на коробку идет.

[@valdisgrebezs9762]

@@AutotuningChannel ааа.ну да правильно понел тогда..спосиба

[@AutotuningChannel]

Тот что под бачком- это термостат коробки. В оригинале он от 80 до 100 стоит. Знаю, если выходит из строя, многие выбрасывают его и катаются без термостата...

[@AlAl-ek3fn]

Привет а что было с помпой?

[@AutotuningChannel]

Приветствую, у помпы люфт, показал в видео на минуте 07:14

[@stonewarrior9395]

А трубки надо ппомазывать герметиком или нет?

[@AutotuningChannel]

все соединительные части охлаждающей систем промазывал охл. жидкостью перед установкой. Герметиком промазал только прокладку помпы.

[@vasyldizhak3141]

@@AutotuningChannel каким?и для чего плюс герметик если прокладка новая?

[@AutotuningChannel]

@@vasyldizhak3141 герметик - Victor Reinz, промазывать герметиком есть необходимость из-за того, что прокладка неоригинальна, качество упаковки и транспортировки хромает у этого производителя. Есть большая вероятность повреждения прокладки (царапины, рытвины). Если установить прокладку без герметика, через время может начинать "сочиться" охлаждающая жидкость. Скажем так- для перестраховки от внеплановой разборки.

[@vasyldizhak3141]

@@AutotuningChannel ок,понятно,спасибо

[@AutotuningChannel]

@@vasyldizhak3141 🤝

[@user-vv1wk6yp4s]

Помпа с герметикой? Заранее спасибо

[@AutotuningChannel]

Тонкий слой

[@user-dg1yh4ud7v]

Подскажите пожалуйста сколько литров антифриза в системе?

[@AutotuningChannel]

При частичной замене, если не сливаем с блока- 6-7 литров, если сливаем с блока 9-10 л.

[@user-dg1yh4ud7v]

@@AutotuningChannel спасибки👍👍👍

[@user-dg1yh4ud7v]

@@AutotuningChannel термостат нужно поменять и только👍👍👍спасибо за видос. 8 лет ходил,смотрю начала плохо нагреваться и на холостых оборотах падает температура от +25до 32 на полную печку. Он всборе продается с пластмассой ?

[@AutotuningChannel]

@@user-dg1yh4ud7v да, у меня тоже долго служил, первая замена при мне. Еще даже прокладка родная была установлена.

[@user-lz7qf8wm9g]

Здравствуйте. Как работает термостат? Стоит брать?

[@AutotuningChannel]

Да, отличный вариант.

[@user-lz7qf8wm9g]

@@AutotuningChannel Спасибо большое

[@AutotuningChannel]

@@user-lz7qf8wm9g пожалуйста

[@user-lz7qf8wm9g]

@@AutotuningChannel Какой антифриз используете и сколько?

[@AutotuningChannel]

@@user-lz7qf8wm9g тестировал motul и swag, устраивают оба варианта. Заходит порядка 7-8 литров.

[@tihuivan]

Отличное видео! Скажи пожалуйста какой расход икса с таким мотором, траса, город? И как на каждый день такая машина? Заранее спасибо!

[@AutotuningChannel]

Иван Тиху хороший вариант на повседнев, расход по городу 10-11,5 трасса- 7-8 смотря как ехать.

[@tihuivan]

Думаю продавать мерса 2.7 покупать икса...

[@AutotuningChannel]

@@tihuivan правильно, переходи "на темную сторону" 😉 х5 в Дизеле - неплохой вариант для города.

[@tihuivan]

Давно эксплуатируешь икса так понял и ремонтируешь тоже сам? В целом какие впечатления?

[@AutotuningChannel]

Иван Тиху в целом- в авто достаточно конструкционных особенностей, и хронических заболеваний. Но все ремонтируется, лечится и устраняется. В целом - доволен и готов закрывать глаза на конструкционные особенности этого авто. Кстате, помпа с термостатом, которые я менял в этом видео, отработали 230т.км., еще небыло той машины, на которой помпа отходила такой ресурс.

[@AutotuningChannel]

👉Подписывайся на мой канал🎬 - kzbin.info/door/2TglV_MA0O_fre3m2ZbwzA