Rost am Auto sicher entfernen und mit Spraydose lackieren || selbstgemacht || W220 Projekt

[@autoverruckt98]

|| CSD Scheibe zum einfachen Rost Entfernen || ** Amazon: amzn.to/3nkyrlu || Günstiges Schleifpapier Set || ** Amazon: amzn.to/3xpoU0P || Abdeckfolie um Sprühnebel zu vermeiden || ** amzn.to/3tQWdHZ || Günstiger Silikonentferner || ** Amazon: amzn.to/3aFcDvs || Brunox Epoxy als Optimaler Rostumwandler || ** Amazon: amzn.to/3esx9AP || Korrosionsschutzgrundierung || ** Amazon: amzn.to/3erXGOG || Günstigster Heißluftföhn || ** Amazon: amzn.to/3dTIv1L || Spachtelmasse || ** Universalspachtel : amzn.to/3sPyZRa ** Glasfaser-Spachtel für größere Unebenheiten/Löcher: amzn.to/3dQ9pHL || Günstiges Spachtel-Set || ** Amazon: amzn.to/32Na2eC || 2K Klarlack (sehr gutes Sprühbild) || ** Amazon: amzn.to/3njveCH || Günstige Poliermaschine || ** Amazon: amzn.to/3tPrFXc || Mikrofaser Polierpads (Super um Schleifspuren zu entfernen) || ** Amazon: amzn.to/3xlniVP || Gute Politur || ** Amazon: amzn.to/3tOnnzr Mehr zum Thema Autopflege unter AutoVerrückt.com ** Affiliate Links. Für jeden qualifizierten Kauf bei Amazon und im Autopflege-Shop bekomme ich eine kleine Werbekostenerstattung. Für euch entstehen keine Mehrkosten. So könnt Ihr meinen Kanal ein wenig unterstützen :) (weiteres siehe Kanalbeschreibung)

[@Al-AzzawiMustafa2023]

Guten Abend Bitte ich brauche auto Farben Z176 opel von wo soll ich kaufen Danke für tolle Videos

[@wolfgangfreese5194]

Für den Nicht-Profi hast du das sehr gut gemacht. Aber es dauert alles noch länger als du gesagt hast 😏

[@alexder_aller_echte6741]

Ich finde es klasse zu sehen wie du dich von Video zu Video entwickelst. Hast ein TOP Ergebnis da gezaubert. Toller Content den du lieferst. Ich Feier dich. Weiter so!

[@autoverruckt98]

Danke :)

[@fawzifarhan3992]

@@autoverruckt98 Hallo eine frage bitte ?

[@heikomessing4046]

Ist echt gut geworden. Top Arbeit! Der Aufwand hat sich definitiv gelohnt!

[@MrBSD-vq5yp]

Herzlichen Glückwunsch zu dem guten Ergebnis! Du hast sämliche Schritte richtig gemacht für den Hobbylackierer mit Spraydosenanwendung. Das Ergebnis kann man ja optisch im Video sehen, da gibts nix zu meckern. Nur der gerwerbliche Lackierer kanns vielleicht noch überbieten, aber das kostet auch wieder viel Geld. An zwei Stellen wär ich minimal anders vorgegangen. Nach dem Abschleifen des Rosts zunächst Rostumwandler großzügig eingesetzt, 4 Stunden trocknen, dann erst das Epoxi. Hat den Vorteil, daß man keine schwer zugänglichen Roststellen wieder mitschleppt, welches die Schleifmaschine oder Sandpapier nicht erreicht hat, meist sind das die Einschlussbereiche wo Rostpickel blühten. Ein anderer Punkt ist das lackieren des Basislackes, dort hätte ich immer etwas gewartet (3 Minten pro Schicht) bis die jeweilige Schicht angetrocknet ist. Hat den Vorteil, das man bei der nächsten Schicht nicht sofort zu dick aufträgt und der Lack verlaufen kann. Der Sprayabstand war mit 20 cm gut gewählt, ein entscheidendes Kriterium. Die Klarlacklackierung fand ich von dir perfekt aufgesprüht mit zunächst einer dünnen Bahn und anschließend deckend mehrstufig aufgetragen. Um abschließend Orangenhaut aus einer frischen Lackierung nass abzuschleifen, sollte man dies binnen der ersten 24 Stunden (nach Durchtrocknung) machen, soll den Vorteil haben, daß der Lack noch ziemlich weich ist und somit der mehrstufige Schliff (1500-5000er) einfacher von statten geht. Den Rest übernimmt anschließend die Politur. Danach eine Woche Minimum das Fahrzeug an der lackierten Stelle nicht waschen, Wachs kann aber nach 48 Stunden aufgetragen werden. Also, LG aus DO, DE1DGK ... und weiterhin viel Spass bei der Aufbereitung des Mercedes, bislang wirklich gut gelungen! :)

[@bruettingmarcus]

Brunox Epoxy ist Rostumwandler - also von daher passt das schon

[@ralfmueller9810]

Na bin auf die Art des Spachtelmasse OK Polyester Spachtel zieht Wasser und schrumpft besser Epoxy Spachtel nehmen

[@gerryS320]

Hast Du für einen Nichtfachmann sehr gut gemacht. Das Ergebnis ist echt gut geworden. Gratuliere Dir zu Deiner Arbeit! Gut und verständlich erklärt und hast sehr gewissenhaft und sorgfältig gearbeitet. Ich freue mich auf weitere Videos von Dir und Deiner schönen S-Klasse. Bitte mehr davon...!!!👍👍👍

[@MP3930]

Dafür das Du kein Profi bist hast Du das Problem sehr gut gemeistert .Und Deine Kommentare sind auch Top .Man kann was davon lernen .Danke schön MfG Heinz

[@dondan2973]

RESPEKT!!! Für einen Laien mit Dose in der Garage, schon ein sehr schönes Ergebnis! 👍🏻 Bin schon auf die Videos der anderen Stellen gespannt. 🙂

[@Ulli278]

Zeitwertgerecht und gut gemacht, superschön erklährt und gefilmt.👍

[@pclutz22]

hab das grade gesehen vorallem das Ergebnis für Garagen Lackierung ist es echt gut geworden.Hier können nur die mitreden die es selber mal probiert haben es hinzubekommen wenn die Farbe kippt oder läuft alles nicht so einfach auch wenns einfach aussieht. Haste Top hinbekommen

[@stefans.7736]

Perfekt, Danke!! Jetzt noch die Tür von innen mit Fluid Film konservieren, dann hält es für immer.

[@orhank1201]

Finde auch gut das du mal andere viedos machst. Und nicht wie andere nur noch waschvideos. Klasse gemacht

[@jurgenganz6080]

AutoVerrückt: "Ein bisschen Pfusch muss auch mal sein" Maxemilliano: "And i tooked that Personaly"

[@finn8614]

Take took taken

[@fawzifarhan3992]

Ganz Ehrlich...super Arbeit geleistet...profi

[@TS_Garage81]

Gut gemacht! Anschließend - oder davor - Türkanten soweit möglich durchspühlen mit Wasser, anschließend mit Fluid, Seilfett oder Owatrol fluten, dann drückt der Rost auch nicht von innen durch

[@hansbott7448]

Das ist eine wirklich vernünftige, zeitwertgerechte Reparatur!

[@MrBSD-vq5yp]

Aber die eigene Lackierung ist auch nicht geschenkt. Schleifpapier, Lack, Entfetter, Rostumwandler, Primer und ggf. Maschinen leihen etc. kosten auch schon locker einen 100€-Schein. Aber natürlich immer noch besser als den Fall zum teuren Lackierer zu schicken. Kosten/ Nutzen muss bei dem alten Fahrzeug in Bezug stehen. Und für die Eigenarbeit ohne beruflichen Lackiererhintergrund hat Jannis das soweit verdammt gut hinbekommen. :)

[@orhank1201]

@@MrBSD-vq5yp Vor allem kann er mit rest Material noch andere Stellen bearbeiten.

[@autoverruckt98]

Genau mit dem Rest habe ich noch die Stoßstange hergerichtet und eine Radlauf Unterkante lackiert, dann rechnet sich das ganze auf jeden Fall :)

[@Nick-jz6ez]

Hallo ich habe einen sehr gut erhaltenen Oldtimer . Einen E32 750i in weiss. Ich liebe dieses Auto und habe schon sehr viel Zeit und Geld in Aufwertungen und Reparaturen in Eigenregie ausgegeben. Beim lackieren bin ich wie du absolut unerfahren und habe lange überlegt sowas selber zu probieren. Als ich dann eine abmontierte Zierleiste fast perfekt lackieren konnte, hatte ich Blut geleckt wie man so schön sagt 😄. Aber war mir immer noch nicht sicher ob ich mich an die 2 leicht angerosteten türkannten und einen Rostpickel wage 😅… Dein Video insbesondere deine perfekten Tipps mit dem nassschleifen und polieren und Maßnahmen gegen Orangenhaut , hat mich inspiziert es jetzt zu machen :)) ich werde mich an deine Tipps halten und es ausprobieren 😇 Dankeschön

[@Scaramouche_Anonym]

Sehr gute Erklärung und angenehme Stimme!

[@Edelrostgarage]

wirklich gut erklärt. anhand des videos kann es jeder mit geduld nach machen und ein gutes ergebnis erzielen :) danke für das video

[@radiologe9271]

super Ergebnis! Tip: Nutze keinen Silikonentferner sondern Isopropanol Alkohol zum Enfetten, weil der Brunox es nicht mag wenn die Fläche mit Silikonentferner gereinigt wurde. Der Hinweis steht auch so im Brunox Datenblatt. Ich hatte den Fehler auch gemacht und der Brunox härtete tatsächlich sehr viel schlechter aus wenn mit Silikonentferner gereinigt wurde. Nach dem schleifen des Brunox ebenfalls mit Alkohol reinigen. Mit Silikonentferner wurde der Brunox bei mir wieder kebrig und weich.

[@Rob-pu1mg]

finde das super .... da hat man doch direkt mal den Mut das selbst zu machen

[@autoverruckt98]

So solls sein :)

[@FloTok]

Wow, echt schönes Ergebnis! Respekt!

[@matzederlackprofi6028]

Also ich als Meister meines Faches, muss dir mal ein dickes Lob aussprechen. Daumen nach oben für dieses Video von dir.👍👍👍 Und dafür das du so absolut keine Ahnung vom Lackieren hast, kann sich das Ergebnis mehr als sehen lassen. Wenn du mal hilfreiche Tipps in Sachen lackieren benötigst, kannst du dich gern bei mir melden. Mach weiter so 👍

[@autoverruckt98]

Vielen Dank, so ein Lob bedeutet mir viel :)

[@kreidosdaddelt1196]

Sehr gut gemacht! Falls du das Auto noch fährst, würde ich dir Owatrol-Öl empfehlen! Das kannst du mit einer Spritze und Nadel aus der Apotheke schön in die Ritzen injizieren und so sollte der Rost fürs erste gestoppt werden. Du kannst dich ja mal zum Owatrol-Öl einlesen, aber aus eigener Erfahrung kann ich dir bereits sagen, dass das Zeug wirklich super ist. UV-beständig, bleibt elastisch und ist durchsichtig. Besteht aus Lanolin und Zinkpulver sowie anderes Zeug, aber allein Lanolin ist ein absoluter Rostkiller. Aber nicht im Sinne von Röstlöser, sondern kapselt den Rost ein und das über viele viele viele Jahre! Du kannst es auch mit einem Lack mischen, quasi als "Additiv" und machst aus einem normalen Lack eine Rostschutzfarbe. Aber nur maximal 30% Owatrol-Öl dazumischen! Hab bei meinem Auto die Fensterrahmen mit einer Kombination aus Owatrol-Öl und Brantho Korrux 3in1 gestrichen, direkt auf den Rost! Seitdem hast sich nichts verändert! Hält wie am ersten Tag und das trotz täglicher Benutzung, Regen, regelmäßig Waschen und Laternen Parker! Beste Grüße aus Hamburg

[@herrschwert3924]

Sehr geschickt hast du das gemacht. Top

[@volleyball4855]

Ich finde das Ergebnis mehr als respektabel. Sieht doch wirklich gut aus und würde mir auch so reichen.

[@danijelelpadrinofacebook8784]

Ein tipp fürs nächste mal Hättest noch Beispritzverdünnung verwenden können hast es danach leichter und du hast dieses nebelige nicht mehr und keinen grossen Aufwand mehr beim Polieren :) erleichtert einem echt noch Schneller die Arbeit weil die beispritzverdünnung stellt eine gleichmäßigen Verlauf dar und mann sieht danach nichts mehr :) das es ausgebessert wurde

[@greenshoe5444]

Dachte immer Beispritzverdünnung ist nur für Klarlack da, um die original Lackstellen vor den Klarlack damit einzunebeln, damit man keine Übergänge sieht, vom alten Klarlack zum neuen, aber @autoverrückt hat ja eh komplett den Klarlack einlackiert, auf ganze Fläche. Wie verwendest du die Beispritzverdünnung?

[@andylee7862]

Mega! Vielen Dank für's Teilen. War sehr informativ und super interessant. LG

[@ayranbrotherhood668]

Danke für diese Detaillierte Anleitung

[@alonins7450]

Du hast das wie ein Profi gemacht super

[@fischraubart8234]

Sieht super aus!

[@DarkSorrowDark_Sorrow]

Mit dem Brunox hast finde ich alles richtig gemacht, hab damit den Unterboden meines A4 behandelt. Wirds Schwarz ist der Schutz da, kann man danach super grundieren und schön lackieren. Tolles Ergebnis bei dir für einen Laien, Super :-)

[@Rosewood.w202]

Sieht mega aus! Top Ergebniss!

[@douglaseshitemiify]

Gute Arbeit, es sieht gut aus. Wie haben Sie den Innenteil repariert? Haben Sie den Gummistreifen unter der Tür wieder angebracht? Ich habe das gleiche Problem. Dankeschön

[@farukbadnjevic2225]

Meister, echt gut gemacht! Bin begeistert😃👍

[@Wowakocht]

Saubere Arbeit

[@lionaugspurg4564]

Ein Paar Tips am Rande, spachteln nie auf blankem Metall, schleifen mit dem Handballen und nicht mit den Fingerspitzen, zum gründlichen entrosten versuch mal Phosphorsäure ca. 40 %, damit kriegt man auch den Rost aus den Poren. Viel Erfolg.

[@MrBSD-vq5yp]

Genau, Phosphorsäure oder Rostumwandler hätt ich auch zunächst genommen vor dem Epoxi.

[@wokoroyale]

Sehr gute Arbeit für einen Autoverrückten👍👍👍

[@clemenslaar3779]

Prima, hat mir sehr gut gefallen.

[@oliverurban4721]

Respekt für das Ergebnis! ...100 Euro und so einen Haufen Arbeit .... in die Falz einen Roststopper / -blocker geben, das ist hochviskos (Flüssiger als Wasser), kriecht rein und versiegelt den dann (hoffentlich). Die Kante unter dem Gummi würde ich auch was mitgeben.

[@evilargus8404]

Sehr schön hinbekommen.

[@nerowingernero7604]

Ganz großen Respekt von mir ...... Grüße aus Bautzen

[@Axxlb-ng6gb]

Sehr informativ. Richtig gutes Ergebnis.

[@lenardkurtok7551]

Danke.... es ist ein bisschen dunkel, aber die Sonne wird den erlösen, und ist immer noch kein Rost, das sieht furchtbar aus. Sehr gründliche und wirksame Arbeit - in die Garage.

[@axelbr403]

Sieht gut aus, toll gemacht! Für den Wert des Fahrzeuges völlig in Ordnung! Für Zustand 2 hätte man ja die Tür tauschen müssen, das hätte locker 1000€ gekostet.

[@frosti072]

Wie sieht denn die Tür jetzt nach 2 Jahren aus? Bist immer noch zufrieden?

[@MarNtArms]

Beim nass schleifen am ende das schleifpapier um einen Schwamm (weiche Seite) legen der Schwamm passt sich der leichten Wölbung an und ohne Druck drüber.

[@DK31015]

Gut gemacht 👍

[@DasAlienYota]

Danke für das Video. Nehme mir das selbe für nächstes Jahr vor

[@autoverruckt98]

Lohnt sich auf jeden Fall :)

[@mr.kawasaki350]

Wäre es beim schleifen nicht einfacher, einen Winkelschleifer zu benutzen? Sollte doch besser und sauberer gehen oder irre ich mich?

[@aerbus]

Hey, danke für das interessante Video - mir steht etwas ähnliches bevor xD Wie lange hast du zwischen den Decklack-Schichten gewartet? Die jeweils vorherigen Schichten schienen ja noch feucht zu sein.

[@muratbozkurt5077]

Sehr gut gemacht. Rost ist mindestens für 6-7 jahre repariert.

[@Last.minute.cooking]

?

[@psa4651]

Wirklich gutes Video, möchte meinem Alten Benz auch lernen, bestelle mir die Sachen aus der Beschreibung und versuche es mal, wenn nicht geht es eh zum Lackierer

[@DustyDixx1]

Hast du gut gemacht 💪🏼😊…

[@Simracer0]

Finde deine Arbeit total super 👍👍👍 lasse natürlich ein Abo da,bist ein sehr sympathischer Kerl. Gruß, Jürgen

[@GH-md6wy]

Respekt 👍

[@atillamerdivan266]

Ich muß ehrlich sagen fürs leihen ist das super geworden können manche anderer Lackierer Beispiele Dran nehmen.

[@Alpenberg]

Habe wie folgt: -Rost entfernt -Rostumwandler (bei Kunststoff nur Haftvermittler) -1k Grundierung -1k Spritzspachtel -1k Grundierung -1k Basislack -2k Klarlack Schliffe zwischen den bekannten Abläufen wurde gemacht. Ich hoffe die Arbeit war nicht umsonst ?

[@freddyflint8309]

Moin, das hast du prima erklärt. Mir gefällt deine lockere aber nicht übertriebene Art. Ich hatte den W211 von meinem Vater auch Mal entrostet. Das lackieren ist mir nicht so gut gelungen, denn wir haben nur partiell lackiert, da ist deine Methode besser. Leider kommt der Rost beim Prämien Hersteller ja immer wieder ... Es sei denn man tauscht Bleche aus. Mein Passat ist auch über 20 Jahre alt und rostet nicht ... Habe deinen Kanal abonniert. VG

[@leatherwiz]

Für den 2000 Euro Wagen selbstgemacht mit der Dose ein gutes Ergebnis.

[@philipp6214]

Muss gespachtelt werden oder kann auf die 1. Grundierung (mit Rostumwandlung) nach etwas aufrauen direkt die Farbe? Spachtelmasse zieht schnell mal Feuchtigkeit und bläht sich auf. Mit der Feuchtigkeit gibt es dann den Rost und die Arbeit beginnt nach 2-3 Jahren erneut.

[@DresdenMensch]

Die Brunox Rostschutz und Grundierung bildet eine Epoxidschicht. D.h. wasserundurchlässig. Darauf spachtelt er ja. Also theoretisch dürfte an das blanke Blech gar keine Feuchtigkeit vom Spachtel rankommen

[@hasan9540]

Was hällst du von zinkspray?

[@klausz1271]

Die Arbeiten hab ich auch noch vor mir, bei meinem C240 muss ich beide Türen und den Kofferraum Deckel entrosten und Lackieren

[@nicobaatz4370]

Hallo zusammen, wie lange bleibt der Lack so bis der Rost wieder durch kommt ? Vlg aus Frankreich.

[@Lexith]

Hey, vielen Dank für dein tolles Video. Ich bin gerade dabei das an bei meinem w201 an der tür zu machen. Jetzt bin ich allerlei videos am schauen und so kleine steps sind immer irgendwie anders. Ich hatte mir (bevor ich dein video gesehen habe) nigrin roststopp geholt und bereits drauf gemacht, nach dem ersten Schritt der Entfernung. (Übrigens diese CSD Scheiben, alter schwede, ich hab vorher alles andere benutzt und das ist ja einfach nur nen Traum). Nun meine Frage: Bei Nigrin (steht das so als nächster Schritt drauf) und bei einem anderen Video habe ich das dann auch gesehen, dass als nächstes Zinkspray draufkommen soll. Andere kommentare sagten, dass das ganz schlecht is nicht aufs blanke Blech zu hauen. Kannst du (oder einer der anderen Viewer ;)) was dazu sagen? Bin jetzt kurz davor, dass nicht mit dem Zinkspray zu machen, mir diesesn Brunox zu holen und damit fortzufahren. Die nächsten Steps (spachteln, grundieren etc. wollte ich mich an deine anleitung halten). VG

[@cugi582]

Super. Ich habe das erst letzten Samstag an meinem Auto auch gemacht. Im Freien den ganzen Tag. Ergebniss gut. Besser als Rost. Damit fahre ich auch nicht gerne. Und danach das Gefühl ein frisch lackiertes Auto zu haben einfach traumhaft. Neues Hobby. Wo bekomme ich deine Polier Maschine her? Die finde ich toll.

[@Boznek69]

Liquid Elements T4000 gibts bei Amazon oder auch LE direkt

[@cugi582]

@@Boznek69 danke er hat ja extra den name gesagt, man könnte ja selbst googlen... Nun habe ich aber mal die Idee das mit meinem neuen excenterschleifer zu probieren zu polieren. Mit den richtigen Aufsätzen versteht sich. Gut Lack!

[@autoverruckt98]

Ist diese Maschine hier: amzn.to/3aMDYvP Dazu gibt es auch ein ausführliches Review auf meinem Kanal, für den Preis wirklich unglaublich viel Power :)

[@DjComets]

Sehr schönes Video

[@x.lei.4351]

Kann man die alte Gummikante nach dem ganzen Prozess wieder drauf setzen oder muss da eine neue her?

[@kleinandreas4944]

Warum machst du nicht nachträglich rostumwandler auf den pfalz und Dan rostschutz und Lack?

[@dr.diesel6085]

Gutes Video und schön erklärt! Ein bisschen mehr Licht wäre gut nächstes Mal. Man erkennt teilweise nicht alles, z.B. wo du die Türkante von innen schleifst.

[@gomezgonzalo5985]

gute arbeit!

[@clemenslaar3779]

Frage, ist es nicht günstiger Isopropanol statt silikonentferner zu verwenden?

[@reinerlehmann3764]

Was ist mit der Kannte von unten!!!??? Da habe ich gar nichts gesehen. Wie lange soll das halten?

[@klausz1271]

Zeigst du noch die Arbeiten an der Innenseite?

[@autoverruckt98]

Ich kann das Ergebnis gerne noch zeigen, habe aber nur mit dem Epoxy grundiert und mit Farbe getupft. Das Spachteln habe ich mir erspart :)

[@klausz1271]

@@autoverruckt98 ja bitte

[@hilikustue]

Wie hast du das an der Innenseite der Tür gemacht?

[@lieberfreialsgleich]

Als ehemaliger Profi würde ich sagen, Du machst Dir zu viel Arbeit. Man repariert besser nichts, was in Ordnung ist, d.h. Du hast 20cm statt 2 cm grundiert und lackiert. Und ich würde immer zuerst von innen bzw unten lackieren und danach von außen. Wenn ich etwas entroste, warte ich nach dem Rostumwandler immer ein paar Tage, denn Metall ist offenherzig, auch wenn es nicht so aussieht. Bis der Rostumwandler richtig eingezogen ist, das dauert einfach. Ansonsten muss ich sagen, das Ergebnis ist erstaunlich gut! Glückwunsch!

[@vladimirgrigorov7962]

Laber nichf so viel rum

[@pianova5825]

@@vladimirgrigorov7962 sagt der richtige

[@finnax3418]

@@pianova5825Danke fürs Feedback 😉

[@DreddE34]

Ah und wegen dem Farb unterschied, ich hab das nämlich bei meinem BMW auch erlebt, der ist über die 30 Jahre mehr oder weniger ausgebleicht, nun sieht die Farbe auf dem Auto nicht mehr wirklich so aus wie die Farbe eigentlich aussehen sollte, was bedeutet das selbst wenn ich die Original Farbe nach kaufe, ist diese Dunkler als wie der rest vom Auto, er sollte *Diamant Schwarz metallic* haben, sieht aber eher schwarz/gräulich aus, da passt die billig Schwarz metallic Farbe von Action eher zum Auto als die Teuren Original Dosen mit abgestimmten Farbcode.

[@saschakeitmann7954]

Rostumwandler drauf! Ablüfyen lassen und dann weiter Machen. Mensch, Du bist doch kein kompletter Anfänger.😊

[@koaxIII]

E sieht die Tür denn heute aus?

[@viron-8393]

Denke wenn du die anderen bauteile mit ner finish politur machst, kannste da auch noch abdunkeln

[@fawzifarhan3992]

Epoxy muss man benutzen in dem Fall oder gibt es andere Wahl?

[@autoverruckt98]

Würde ich empfehlen, ist Wasserundurchläsig und schütz am besten vor Rost

[@fawzifarhan3992]

@@autoverruckt98 danke sehr

[@fawzifarhan3992]

@@autoverruckt98 bitte ein video wie man einem neuen klotfugel lackieren

[@gurgelplus]

Mich hätte die Kannte innen interessiert. Es gibt sehr dünnflüssige Hohlraum Versiegelung die auch in Falzen und zwischen Bleche kriecht. Fertan prewax oder auch seilfett.

[@autoverruckt98]

Der Wagen bekommt definitiv noch eine Seilfett/Fluid Film Behandlung diesen Sommer :) Die Kante habe ich nur entrostet, mit Epoxy grundiert und dann mit Pinsel und Farbe betupft ;)

[@pyroswiss8852]

Warum nimmst du sone Scheibe und eine Bohrmaschine? Nimm doch Schleifpapier direkt. Noch ein Tipp tu es Nassschleifen, weniger Probleme mit dem Feinstaub. Sonnst Top Ergebnis.

[@autoverruckt98]

Geht mit der Scheibe schneller :)

[@andreaskuhne3106]

Danke!

[@hendrikc1234]

Rost in der falz lässt sich nur mit Kriechfähigen mitteln stoppen z.B Owatrol öl, fluid film oder Mike Sanders.

[@DreddE34]

mit der CSD scheibe tust du aber mehr einschleifen als wie mit irgendeiner drahtbürste, (scheibe reibt), (Bürste kratzt) grundsätzlich gilt aber das man solange man tief genug weg schleift man den rost gut genug weg bekommt, der Rostumwandler tut da schon einen guten Job solange man allen losen rost weg hat.

[@german_lifestyle_tajbakhsh7282]

Good effort, but always try to use fiberglass filler on rust areas. This would last long.

[@mhdh3e]

Wo hast du denn deinen Basislack anmischen lassen? Kann/Macht das jede Lackiererei?

[@autoverruckt98]

Ich habe den Lack nach Code online bestellt. Würde nächstes Mal aber zur Lackiererei oder Lackgroßhandel fahren und den Lack auslesen lasse. Denn wie am Ende gesagt gibt es ja bei mir einen minimalen Farbunterschied.

[@km-yx8vl]

@@autoverruckt98 Ehrlich gesagt glaube ich, daß der original Lack an Deinem Auto über die Jahre etwas heller geworden ist und der leichte Farbunterschied daher kommt... Bin gerade dabei, bei meinem e38 alle 4 Türen + 2 Radläufe zu machen. Gott sei Dank hat mir mein Vater ein sogenanntes "Rutscherl", einen Handschleifer geliehen...! Sonst schleift man sich ja 'nen Wolf!

[@primequeen3679]

Ui Punkt 10.000 Abonnenten, da hab ich ja passend das letzte Abo für gemacht 🎉

[@ME-cb1vw]

Ich hab per Hand 1500 Nassschliff aus poliert. Aber da hab ich bloß einen Kratzer weg geschliffen. Waren zwei Stellen insgesamt vielleicht so groß wie das 75er Pad auf der Handpolierhilfe... Geht ist aber anstrengend.

[@iMaveTube]

Ich habe meine Farbe auch von lackstore mischen lassen. Und die Farbe ist bei mir auch dunkler.

[@Centurio2020]

Dieser Rost an Ihrer W220 S-Klasse ist keine Roststelle, sondern ein großflächiges Rostloch. Eine rostfreie gebrauchte Ersatztür ist die einzige Abhilfe. Die gibt es für den W220 nur noch in den sonnigen Regionen in den USA.

[@stephanbarth2743]

Wie und wann hast Du die Kante von innen gemacht?

[@autoverruckt98]

Die Kante von Innen habe ich direkt mitgemacht. Komplett entrostet, Brunox Epoxy aufgetragen und dann per Hand mit Pinsel Decklack aufgetragen. Die Gummileiste habe ich bisher erstmal nicht mehr montiert, ich denke ohne ist es besser.

[@user-td3ie5qr5y]

Wie lange ist denn der 2K Klarlack nutzbar nach dem mischen?

[@autoverruckt98]

24 Stunden meine ich

[@renemuller6608]

Top

[@allrounderjacky733]

Ohne Werbungen wäre es schöner. Gute Materialen gewählt.

[@smeliscave]

Silikonentferner sollt man lieber nicht mit Rostumwandler verwenden. Es kann chemisch reagieren und die effekte des rostentferners zunichte machen. Nimm mal lieber Isopropanol :)

[@lolitakestel]

Vielen Dank für das super Video, sobald der Winter rum ist werde ich mich auch an den Rost machen! Hat hier vielleicht jemand einen Tipp, wie man kleine Roststellen an großen Teilen lackieren kann? Beispielsweise an der Motorhaube von meinem T5. Die ganze Motorhaube zu lackieren scheint mir etwas übertrieben für ein paar kleine Roststellen. Aber ich hab mir sagen lassen, dass abkleben nicht zu schönen Ergebnissen führt. Wäre sehr dankbar für einen Tipp :)

[@moviecheck2339]

Es gibt viel feinere kleiner scheiben damit kriegst du fast eine glatte stelle kriegst in 2 min alles weg

[@richig6656]

Du musst den Spachtel wieder abziehen, dann brauchst Fu nachher nicht so viel schleifen !

[@autoverruckt98]

Ja da haste Recht, da kann man sich echt etwas Schleifarbeit ersparen :)