История рождения грузовика Урал-375. часть 2

  Рет қаралды 38,682

AUTO VIDEO

AUTO VIDEO

Күн бұрын

История рождения грузовика Урал-375. часть 2
Для видео использованы материалы zen.yandex.ru/...
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту указанную ниже
По предложениям и вопросам gsa8585@bk.ru
группа
autoplu...

Пікірлер: 44
@s.nik.4538
@s.nik.4538 4 жыл бұрын
Вот это Я удачно зашёл! На Урале 375 с кунгом ходил в пятсот километровой марш, выезжал на полковые учения! Ну и по субботам ,парко-хозяйственный день....👍❗За канал спасибо...
@АлександрМосквитин-ф6ф
@АлександрМосквитин-ф6ф 2 жыл бұрын
Мне кажется, начинать отсчёт серийного производства надо с 1968г, а не с начала 60-х. Дело в том, что потребность в этом грузовике была огромная и в армии, и в народном хозяйстве. Производственников постоянно подгоняли пинками и министерство, и по партийной линии. Несмотря на почти десятилетнию доводку Урала, машина оставалась ещё сырой, но после очередной вздрючки в обкоме начали выпуск малыми сериями, от нескольких штук до десятка, одновременно работая над конструкцией. А в 1968г Урал получил золотую медаль на международной выставке в Лейпциге и конвейер заработал на полную мощность. Помимо переоснащения армии, началось освоение ресурсов Сибири, Якутии, Чукотки... Именно с появлением Уралов СССР занял лидирующие позиции в золотодобывающей промышленности, нефте- и газодобыче. А в РФ умудрились даже золотодобычу обанкротить...
@UncleQ57
@UncleQ57 4 жыл бұрын
Интересно. Но эта интонация с повышением и даже подвыванием в конце каждой фразы...
@ЮрийКривоносов-б5ж
@ЮрийКривоносов-б5ж 4 жыл бұрын
Здравствуйте!!! Я знаю грузовик Урал 4320 и модификации ,375 я видел только первые модификации с дизелем ямз236 и 740. Но скажу одно машины для армии лучше не придумали и не придумают!!!! Если Урал был такой развалюхой ,то над ним очень хорошо поработали!!! В ремонте велосипед ,разбирается как автомат Калашникова ,быстро можно устранить редкие не исправности. Надёжная ,проходимее Урала только вертолет!!! КамАЗ это вообще не машина ,девочка целочка по сравнению с Уралом !!!!
@УралМухтаров
@УралМухтаров 4 жыл бұрын
Не смог досмотреть даже до середины. Утомил диктор. Читает ужасно.
@АлексГоловкин-н3ы
@АлексГоловкин-н3ы 3 жыл бұрын
Самое главное у первых моторов Зил 375 были другие фазы газораспределения, это 100 % , потому что сам проверял , эти фазы примерно совпадают с Змз 66,53
@olegnnikitin8706
@olegnnikitin8706 4 жыл бұрын
Все недостатки данного транспортного средства с лихвой перекрывают многочисленные плюсы. Да и попросту, если ты нормальный человек, т.е. русский, или советский человек, невлюбиться в этого красавца простот невозможно. Если бы Урал выпустил машину новую, с новой ССУ, но кабину и приборку от 375-ого, это была бы МЕЧТА !!!
@СергейМ-ъ6г
@СергейМ-ъ6г 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Ты не прав. Доп.бак был на 60л.
@НинаКозырева-ю6р
@НинаКозырева-ю6р Жыл бұрын
Бедный ЗиЛ, всем помогал, а самого уничтожили и мне кажется преднамеренно, кому-то за бугром этот завод мешал, а Борьке было все равно.
@irekjlothebest232
@irekjlothebest232 4 жыл бұрын
Снаружи кажется ,что опасно сталкиваться лоб в лоб на бескапотном с этой моделью ,а когда садишься внутрь кабины места так мало, страшно самому водителю который ,понимает любой грузовик раздавит его вместе со всеми потрохами людьми
@Савва-м8ф
@Савва-м8ф 4 жыл бұрын
Во-во я на мотороллер два рельса приварил теперь бескапотники баяцца. 🤣
@НинаКозырева-ю6р
@НинаКозырева-ю6р Жыл бұрын
На Зил 130 кабина маленькая? Да ты друг с луны свалился, у него кабина просторнее, чем на Урале, зато какой умный.
@zxcopvmsadfg
@zxcopvmsadfg 4 жыл бұрын
Очень правильно !
@a.d7566
@a.d7566 4 жыл бұрын
Жрал бензин он страшно, даже по тем временам до 70 литров 93, ресурс тоже никакой, двигатель Урал 375 это по сути форсированный ЗИЛ 130
@СергейМ-ъ6г
@СергейМ-ъ6г 4 жыл бұрын
Ты не прав. Там стоял другой двигатель!
@a.d7566
@a.d7566 4 жыл бұрын
@@СергейМ-ъ6г Бошки на Урал 375 другие, тк мотор под 93 бензин был, объем на 1 литр больше чем у 130, ураловская 375 поршневая поширше 108 мм, у ЗИЛ 130 100 мм, по мощности 150 лошадок у ЗИЛ 130, 170 Урал 375, вот и вся их разница.
@SuperSergei1956
@SuperSergei1956 4 жыл бұрын
@@a.d7566 , 180 л/с на 93 и 175 л/с на 76 бензине с головками от Зил-130 и с выбранным днищем на поршнях.
@СергейМ-ъ6г
@СергейМ-ъ6г 4 жыл бұрын
Здравствуйте тезка! Вы правы в своем комментарии.
@a.d7566
@a.d7566 4 жыл бұрын
@@SuperSergei1956 175 ЛС это Лиазовский мотор под 76 бензин.
@ВиталийСенатор-г7т
@ВиталийСенатор-г7т 4 жыл бұрын
зачем предложения заканчивать с повышением интонации? блть ну омерзительно же для ушей ,хорошее видео испорчено отвратительной дикцией.
@lexeykuzmintsev2410
@lexeykuzmintsev2410 4 жыл бұрын
Ну блеать не смотри тогда! Йопты!
@АлександрМосквитин-ф6ф
@АлександрМосквитин-ф6ф 2 жыл бұрын
Озвучка роботизированная
@СергейМ-ъ6г
@СергейМ-ъ6г 4 жыл бұрын
Василий на родном 375 стояли другие выпускные коллектора, карбюратор тоже другой, масляный насос повышенной производительности, в блоке было больше масляных каналов.Вы правы, расход топлива был большой.
@a.d7566
@a.d7566 4 жыл бұрын
Ну если уж говорить о совсем " родном" моторе, мотор ЗИЛ-6Э129 вряд-ли кто то видел вживую, кроме создателей, их обсуждать и смысла нет, они были на предсерийных машинах, там да карбюратор был 4х камерный
@АлексГоловкин-н3ы
@АлексГоловкин-н3ы 3 жыл бұрын
Ни одной машины первых выпусков так и не увидел , все услышанное какая то нескладуха.
@АланМирсаяпов-т9ь
@АланМирсаяпов-т9ь 4 жыл бұрын
Закрой свой рот не Русский , у нас УрАЛ 375 Д - 14 лет без кап ремонта проходил, звук интерессный аккордеона и еще на трассе постреливал в глушитель , бензиновый проходил лучше чем дизельный 180 л.с. ему хватало
@НинаКозырева-ю6р
@НинаКозырева-ю6р Жыл бұрын
Тебе он нравился потому что ты продавал бензин, и не говори что она хорошая, звук как самолёт на форсаже, даже дизельный меньше шумит, а расход ГСМ, я молчу .
@АндрейКузнецов-ь6ъ5ф
@АндрейКузнецов-ь6ъ5ф 4 жыл бұрын
На видео много уралов 4320 а не 375
@SanovichSit
@SanovichSit Жыл бұрын
причём поздних с длинной мордой
@elbrusgadzhiev3204
@elbrusgadzhiev3204 2 жыл бұрын
Я военный водитель 9 лет, езжу на Уралах и Камазах. Разница как запорожец и ваз 2106. Урал это полное ГАВНО по отношению к камазу.
@SanovichSit
@SanovichSit Жыл бұрын
то-то военные до cих пор предпочитают Урал.
@nikomo1908
@nikomo1908 4 жыл бұрын
Тормоза у урала- ни к черту. Идиотская схема пневмо- гидравлика. Да и сам грузовик по качеству полный отстой. Самый лучший советский армейский грузовик это все таки ЗиЛ 131. Мощный, удобный и крепкий.
@petrpetr5437
@petrpetr5437 4 жыл бұрын
Рррарррздата коррробка урррал
@petrpetr5437
@petrpetr5437 4 жыл бұрын
Молодец
@ВладимирХропаль-с8щ
@ВладимирХропаль-с8щ 4 жыл бұрын
Можно было хотя бы кабину от 130 поставить и тормоза пневмо .когда выпустили может и хорош был. Но сейчас такое гавно выпускать стыд.их и покупают из за дешевезны шарашкины канторы а водилы страдают.по проходимости гавно в сравнении с 43118
@АлександрТерентьев-ш1й
@АлександрТерентьев-ш1й 4 жыл бұрын
Поставил тормоза от ЗИЛа на Урал сел и поехал
@СергейМ-ъ6г
@СергейМ-ъ6г 4 жыл бұрын
Как ты себе это представляешь?
@nikomo1908
@nikomo1908 4 жыл бұрын
В том то и дело, что переделать было сложно. Тормоза были " пневмо- гидравлические" , то есть сервисные механизмы были на воздухе, а рабочие - колесные на жидкости. Совершенно дурацкая схема. Не способная держать машину такой массы рабочими гидравлическими тормозами, это не полуторка, и не недоделанный газ66. Это серьезный тяжёлый грузовик.Задумка для тяжёлого армейского грузовика была понятна, чтоб в случае тревоги не тратить время на накачивания воздуха в тормоза, а ограничиться небольшой порцией воздуха для давления на гидросистему. Но задумка провалилась. Если ЗиЛ с воздушной системой тормозов тормозил так, что при резком нажатии на педаль можно было катапультироваться через лобовое стекло, то Урал 375 тормозил оч слабо и нехотя. При всей сложности пневмо- гидравлической системы.
@Игорь-о9ф4ь
@Игорь-о9ф4ь Жыл бұрын
У нас в автобазе ставили три главных тормозных цилиндра. По одному на каждый мост. При исправных тормозах урал вставал колом.
@АндрейКузнецов-ь6ъ5ф
@АндрейКузнецов-ь6ъ5ф 4 жыл бұрын
Отдичия решётка радиатора
哈莉奎因怎么变骷髅了#小丑 #shorts
00:19
好人小丑
Рет қаралды 52 МЛН
Win This Dodgeball Game or DIE…
00:36
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 34 МЛН
Minecraft Creeper Family is back! #minecraft #funny #memes
00:26
История Opel⚡1862 - 2022
21:42
Судовой Журнал
Рет қаралды 15 М.
Frantic secret Russian trucks URAL. Part two and here is why.
27:59
Саша Петров
Рет қаралды 499 М.
Загадки Древнего Египта
2:32:30
ilyavishnyakov
Рет қаралды 1,5 МЛН
Капсула времени 1996 года!
23:51
Клубный сервис
Рет қаралды 193 М.
Урал-375. Факты против сказок
13:38
MotorProject
Рет қаралды 749 М.
История рождения грузовика Урал-375.
10:36
Космические гипотезы: Как возникло все?
3:51:04
Космическое путешествие
Рет қаралды 438 М.