Miért gáz, ha pörgették az órádat? Az óratekerés buktatói...

[@attilak170]

Mintha hallottam volna olyat, hogy a mai autók egyre inkébb on-line kapcsolatban állnaka gyártóval. Lehet, hogy a Km teljesítményt is naplózzák az ilyen rendszerek. Ha így van, akkor csak lekérdezhetővé kell tenni a gyártónál és lassan kikopna az órapörgetés. De ahogy Tibor is monja a videó elején, a vevők hozzállása is gerjeszti az órapörgetést, mint ahogyan azt is, hogy rengeteg nemdohányzó, idős orvosnő hagyja féltve őrzött, garázsban tartott autóját a kereskedőknél:))

[@attilak170]

Sziasztok! Megosztok veletek egy órapörgetős történetet: Vettünk egy új autót (céges, flottás vásárlás volt, 2014-ben). Az autó átvétele után kizárólag én vezettem az autót, én hordtam a márkaszervízbe is. Ugyan oda, ahol vásároltuk, egy Budapesti, nagy, ismert autós céghez. Az autó kb másfél éves volt, amikor éjszaka hazafelé elszakadt a sebességváltó bovden és a váltó fix 2-es fokozatban ragadt. Sajnos egy olyan utcában álltam meg, ahol nem volt tanácsos éjszaka egyedül álldogálni. Minden esetre elkezdtem keresgélni az assistance szolgáltatás telefonszámát, hogy kimentsenek. Közben előrelátóan lefényképeztem a Km óra állást a későbbi ügyintézéshez. Ekkor jött a szikra, hogy 2-esben azért lehet menni az autóval. Az ötlet működött és vészvillogózva, váltás nélkül simán hazagurultam. Simábban, mint gondoltam. Persze reggel az irodában határidős munkám volt és a jó tapasztalat miatt reggel még az irodába is begurultam (megelőzve a kérdést: általában a reggeli dugó előtt már az e-mailokra szoktam válaszolni az irodában😊 ) és csak onnan hívtam az assistance szolgáltatást, így várakozás közben hasznosan tudtam tölteni az időt. A vontató meg is érkezett kb 2,5 óra múlva. Bementem vele a márkaszervízbe, ahol a munkafelvevő pultnál be kellett diktálni a Km óra állást. Ezt a telefonomban lévő fotó alapján diktáltam a szervízvezetőnek. Az autóval a Km fotó óta mentem kb 15 Km-t, de akkor ez valahogy nem jutott eszembe. A javításra kb 2-3 hetet várnom kellett, kaptam tartalék autót is erre az időre. A javítás elkészülte után elindultam az autóval és azt láttam, hogy a Km óra pont annyit mutat, mint, amennyit a munkafelvevő pultnál bediktáltam. Eltűnt belőle a +15 km-em, meg még kitudja mennyi. Gondolom, hogy valaki elruccant az autómmal valahová vagy ki tudja mi oka volt a márkaszervíznek erre… Minden esetre többet nem vittem oda a járgányt!

[@garazsgeza5728]

Ilyenek ezek ...

[@gabornagysolymosi]

Szia ! Nekünk szerencsénk volt pont, mert tudtuk ki az első gazdája, már ez is ritka nagyon, ès megvan minden papírja, hogy hol vettèk az autót, minden kötelező dolog ugyanazon az egy helyen ( márkaszervízben törtènt) a garancia miatt is. A lejárta után is oda vittèk tovább. Lekèrdeztük az adatokat a fènykèpek is stimmelnek, az időpontok, bejegyzèsek km.óraàllàs stb... Nagyobb kutató munka volt nyilván, de nagyon ritka, hogy maga az eladó tisztessèges is volt egyben. Ugyan az autóban èrezhető is a kevesebb kilomèter. Váltóműködèsben, úttartàsban, kuplungbenyomás ès kiengedèsekor, motortèr, nyúlványok, vázszerkezet, fènyezès, stb..ezeket a józan paraszti eszemmel is láttam. Nagyon sok autó alja elárulja, hogy mi a helyzet csak nem szabad lustának lenni bemenni alá, vagy befeküdni. Nem vagyok szaki, de ha az ujjamat be tudom tolni a ráalvázvèdőzött rozsdás alvázba akkor eleve hagyom 😅 Nyilván nem ez dönti el mennyi a km a kocsiban, mert van kevès km-es szènnè rohadt autó is😢 De mindenképpen, ha nem vagytok biztosak a dologban, akkor szóljatok szakembernek. Mègegyszer mondom csak szerencsènk volt. Üdv: mindenkinek

[@LL-wl3sy]

Azt szokták mondani, hogy egyedül a nuninak a kilométeróráját nem lehet visszatekerni. De elkeseredtem mikor megtudtam, hogy szépészeti beavatkozással ismét lehet valaki akár szűz is, semmi túlzással, szó szerint. Mivé fajul ez a világ? 😢😮

[@gyorgyszabo8183]

Akár többször is !😂😂

[@LL-wl3sy]

@@gyorgyszabo8183 eddig voltak árulkodó jelek itt is, van párhuzam. Hiába kamuzta be, hogy szűz, ha alul lógtak az elefántfülek. Más árulkodó jelek is voltak, a duplakezes-csavarós glugg-glugg kombó, első alkalomra már. 😭😥

[@GyozoMarton]

😅😅😅😅​@@LL-wl3sy

[@belanagy3144]

Most hátrafelé pergetik én 1990 környékén még előre pergettem minimum napi 100 kilométert mert kellett a zsebembe a benzinpénz.Gaz 66 os így jó pénzt keresett nekem főleg terepi szorzóval.

[@drum2dum]

😂😂😂 Látod mennyit változott a világ. Visszafelé megyünk nem előre.

[@szolnok123]

Honvédség ?

[@belanagy3144]

Nem.Sofőr voltam szeizmikus kutató csoportnál és kézbe kaptuk a benzinpénzt havonta.Háromszor annyit akasztották belőle mint a havi fizu.​@@szolnok123

[@belanagy3144]

Szeizmikus kutató csoportnál voltam sofőr és kézbe kaptuk a benzinpénzt.Háromszor annyit akasztottam belőle mint a havi fizu.​@@szolnok123

[@belanagy3144]

@@szolnok123 Szeizmikus kutatócsoport.Háromszor annyit szakítottam a benzinpénzből mint a havi fizu.

[@laszloposzmik5829]

Másik kedvencem a statisztikai átlag a futásteljesítményeknél. 5 éves autókat böngészve: 150-200e km (pl. egyterűeknél). 10 évesek: 150-310e, 20 évesek: 225-400e km. Szóval igen... fura ez.

[@tamasfoldi5327]

Nekem a T5 1.9 transporterem volt/van tekerve. 7 éve vettem, akkor az órában 225000 volt, a motorvezérlőbe meg 295000. Nem tudom mi értelme volt 70000-et tekerni rajta, ránézésre akár 4-500 is lehetett volna benne, még az is lehet, hogy annyi van benne😂 de 7 éve nagyobb gondok nélkül szolgál(sokat nem megy mivel családi és nem munkás autó), és marad is, remélem sokáig

[@hustla80]

Köszönjük az informatív tartalmakat Tibor. Ha egy most vásárolt autó átvizsgálásra Téged szeretnélek "kérni", arra van lehetőség? Válaszodat előre is köszönöm. 🤝

[@somasamtab8560]

De miét úgy csináljak a gyárak, hogy lehessen?

[@rocko44444444]

mert a gyárból elvileg 0 km-esen érkezik az autó. legalábbis ez az első vevő elvárása. a valóságban pedig a gyáron belül, szállításkor, kereskedői telepen is mozog az autó, és gyűlik bele 1-2 km. szóval inkább visszapörgetik nullára, és akkor kedves vevő megnyugszik.

[@tamasvago87]

@@rocko44444444 az új autóban sosem 0 km van....

[@mesterakos1984]

de nem ám! 6-8-10 km, akár több is!

[@zoltankarpati6912]

@@rocko44444444ez nem így van. 6 null kilóméteres autót vettem már át életem során. Mindegyikben volt pár km. Egyik sincsen pont nullán.

[@krisztiankiss2124]

Azért hagyjáj meg a lehetőséget mert ha órát kell cserélni mert például tényleg beszart akkor vissza tud állítani egy másik órát oda ahol járt eredetileg az autó.

[@Mark11_]

Szia Tibi! Cayenneről mikor lesz videó? 😃

[@onmyway799]

Hozzád kellene igazítani a felvilágosító videók szintjét. Sokan kibuknának a lutyubról.

[@matemeszaros8352]

Eddig csak sok kmes autóim voltak 😅 nem érdemes kmen remegni. Most a faceliftes 1-es touaregembe is bőven van 18évesen de nem tekert vagy jól oldották meg. Váltóvezérlő is motorvezérlő is majdnem ugyanaz annyi differenciál megengedett amennyi van.

Ez melyik számú Dzseki ami rajtad van?

[@gyorgy-h5w]

Azért a jszp arra jó, hogy aki barom és ész nélkül pörget az kiszúrható a km állásokból. Majdnem vettem egy puntót, aztán lekérve a rendszámot láttam, hogy össze vissza álltak a számok, hol kevesebb, hol több volt benne, szóval valamire mégiscsak jó.

[@asdfjkl422]

Van egy Cordobám, 2007-ben vettem. Kb. 1 éve kíváncsiságból ránéztem a jszp-s adatokra. Meglepődve tapasztaltam, hogy a kilóméter grafikonon 2015-ben van egy beesés, ami lehetetlen mert nálam nem volt tekerve az óra! Aztán a műszaki vizsgán készült képeket nézegetve kiderült, hogy egy másik autó kilóméter óráját fotózták be és az azon lévő óraállást rögzítették! Szóval azért a jszp-n sem mindig minden az, aminek látszik!

[@pistajoska6318]

Szia! Elektronikus szervizkönyves autónál ha eladásig egy helyen szervizelték mennyi az esélye hogy pörgették az órát?

[@gergelykis11]

Miért az mit akadályoz meg? 😂

[@mesterakos1984]

Két szerviz között ha megy 70ezret, ő cseréli otthon az olajat 2x és visszatekeri úgy, hogy 30ezret ment, mert mondjuk ennyi az intervallum. Se a kocsinak nem tett rosszat, sem a szerviz nem fedezi fel soha!

[@MPTR137]

nekem a 14 éves autóban 80 ezer km van,újonnan

[@foxbet1]

Már az sokat segítene ,hogy ha egy autóban kevesebb a futásteljesítmény mint az előző műszaki vizsgán vagy átíráskor akkor nem lehet átírni vagy levizsgáztatni.

[@sorosarpad]

Ez egy hallatlan agresszív és buta kötekedö hozzáállás. Mi a nyamvadt köze a futásteljesítménynek a müszaki vizsgához? Az ÁLLAPOT számít.....

[@heinczn]

És ha egy visszatekerő ,,szakemberhez” viszem az autó és megkérdezem: tekerték-e ezt az autót?! 😀

[@laszlokocsis5862]

Elveszi a pénzed, mond valamit és kinevet.🙃

[@Spirit_81]

villanyautót is tudnak tekerni?

[@akoshorvath4547]

Egészen biztosan

[@peterfodor5058]

A villanyorat igen 😂😂😂

[@rocko44444444]

miért ne?

[@MPTR137]

lehet csak.minek? Az akksi állapota a lényeg,azt meg kiírja.

[@dozsalaszlo7534]

Enyémnél béna volt a pörgető, 4 évesen jött be, akkor 174900km-el, de a motor vezérlőben találtam plusz 25000km-t. Nagy kaland, nekem mindegy, h jelenleg 375, vagy 400ekm van benne. :) Úgyis cseréltem már kb mindent is a blokkon, hengerfejen kívül rajta.

[@BardiZolika]

Az èn F astrámban 620ezer van 😂

[@sdsd88]

Ejha....és nincs semmi baja ugye? Ezek még a millió km-re tervezett motorok voltak......kaszni bírja még?

[@BardiZolika]

@sdsd88 a motor hibátlan, bontatlan. Kaszni itt ott kezd hervadni. De cèlom h 1 millió km-t letolom vele

[@karolyandras]

Műszaki vizsga km rögzítés. Azok a kereskedők bukhatnának meg, akik km eltéréses autókat visznek be és óracserére hivatkozva adják meg a km óra állást. A szervízek meg tüntessék fel az óracserét. Ha egy autónál gyakori az óracsere, szankciót kellene alkalmazni.

[@sorosarpad]

Barátom, sok éve használok egy BMW E38-ast amelyeknél nem szokatlan a "pixelhiba", tehát nem látszik a számlálón a számok rendesen. Felírják minden évben a vizsgán (Svéd o.), hogy"nem olvasható.. " És kit érdekel? A gép legutóbb is hiba nélkül ment át mert olyan az állapota is. És? Ez az ami számít és nem az az idiótáknak, naív amatöröknek való számláló. Az autó kb. háromszázezret ment de egy olyan motor van bennme ami kb. 100-at ment....De ez is csak példa arra,hogy messze nem az óra a legfontosabb.

[@janosweigl6632]

Én büszke vagyok hogy nem pörgettettem.509 846 km 🙂

[@Jns1221]

2 éves passatban láttam 220.000km, az mere járt?!

[@jozsefpinter6516]

Merre nem? 😅

[@jozsefbabos6822]

Marson 2x

[@garazsgeza5728]

Reptérre menő Taxi nyugaton

[@istvankollar735]

De érti a szervíz nyugi :))))

[@attilacsoboth8010]

Most sokan ki fognak akadni, da azt kell mondjam, hogy a villany autók ebben is jobbak. Ma már tény, hogy az akkuk nem mennek tönkre - úgymond a holdról is látszik már 🙂 - és az állapotuk felmérése sem nagy dolog. Pl az osztrák Aviloo cég küld neked 100 Euróért egy obd donglet, bedugod mész az autóval x kmt, a benne lévő sim kártya elküldi az adatokat te meg kapsz egy tanúsítványt. Ha ezt megcsinálod gyakorlatilag nem tudsz mellé nyúlni. Ha pedig az akkumulátornak esetleg 10%s degradációja van, ami jóval 200.000km felett fordul elő, az sem azt jelenti, hogy az autó használhatatlan vagy hamarosan meghal, hanem hogy pl 400 helyett "csak" 360-t megy el egy töltéssel. Nem kell felni, hogy bármikor beszarik a turbó, a befecskendezés, stb....

[@sorosarpad]

Az itt leírtakból az derül ki, hogy te élvezed az ember géppé alakítását, hogy minden porcikáját ellenörizni és regisztrálni akarja a Hatalom.....Még végül azt is, hogy mennyi levegöt használ a légkörböl. Ebböl pl. lehet következtetni,hogy mennyit gondolkodik önállóan és mennyit a "köz" érdekében.Na és mennire "káros" a környezetre.....stb.stb.

[@BardiZolika]

Nem lennèk 100 % biztos abban, hogy a villany járgányoknak összesègèben sokkal olcsóbb lesz a szervíz költsège. Ez a márka szervizek halálát jelentenè. Nem olyan ez a világ, hogy gyere csinálunk neked egy fasza kocsit ès kibaszunk magunkkal, hogy mostmár kevesebbet pízecskèt hagyj itt nálunk. Elkèpzelni nem tudom sajnos, hogy így lesz, vagy így van 😂

[@attilacsoboth8010]

@BardiZolika értem amit mondasz, de jövőt senki sem látja. Tény azonban, hogy jelenleg az EVkel sokkal kevesebb a gond. A fejlesztések pedig abba az irányba mennek, hogy az akkuk minél jobbak, olcsóbbak legyenek. Egy villany motor pedig egy elég egyszerű szerkezet....

[@krisztiankiss2124]

@@BardiZolika Fékeket biztos javítani kell nekik. Nem azért mert elkopnak, hanem azért mert berohadnak majd :) Majd drága lesz hozzá a futómű alkatrész és visszahozzák az árat... :D

[@attilacsoboth8010]

@@krisztiankiss2124 én nem hiszem, hogy a szervizek munka nélkül maradnak, csak más jellegű szerelést csinálnak majd. A hagyományos autók meg még év tizedekig velünk lesznek. Nekem is van az ev mellett egy oldtimer....

[@lazlo1425]

...ojan ize nekem is fityegett a kabatomon,sarga szinu...levettem,mert eleg bamban nezett ki...vagy???

[@davidnagy2894]

Másik eset tényleg kevés kilométer van a kocsiban enyémben 220 ezer van és most lett húsz éves. Hiába tudom ezt biztosan nem fogják elhinni.

[@karolyandras]

Édesapán 120-as Skodájában 12 év alatt 23000 km volt.

[@davidnagy2894]

@karolyandras Igen de valószínűleg senki nem fogja elhinni ha egy ilyen autót el akarnak adni.

[@sorosarpad]

Én elhiszem neked, de ha meg akarnám venni akkor nem is igen érdekelne ettöl függetlenül.

[@garazsgeza5728]

10..15 éves Használt autónak tök mindegy mennyi a futott km állása ! Öreg , lejárt az élettartama ! Inkább örülj hogy megy!

[@TheTolvaj]

A km órát nem tekerik sehová csak át írják.

[@onmyway799]

Bizony. Ennél nagyobb hiba nincs a videóban. Ez jó lenne, ha másokat inspirálna, hogy felzárkózzanak.

[@TheUserka]

Pontosan tudod, mindenki tudja, mit jelent a "tekerés", "pörgetés". Így van és lesz a köztudatban, ezért így mondja.

[@Deathly1000]

Zöldfülü

[@onmyway799]

@@TheUserka Szerintem ez csak egy viccesre vett támogató komment. Nem hiszem, hogy ezt komolyan kellene támadni. Ha akarod, akkor azt hozd fel, hogy a magyarországi autók közül még sokban igenis óra van, amit márpedig pörgetnek.

[@laszlokocsis5862]

Te kis nyelvész! Most próbáld meg leírni helyesen az észrevételed...🙃(Segítség: Ha az igekötő az ige előtt van egybe, ha mögötte... Rémlik már?)

[@MzperX..]

‼️‼️‼️ Ha meg lehetne oldani, akkor az lenne a legjobb, ha egyetlen autó sem mutatná a kilométereket a műszerfalon....⚠️ Helyette sokkal jobb lenne, ha azt írná ki, hogy milyen körülmények között van használva.... százalékos arányban.🚨⚠️ Konkrétan az átlagsebességet rögzítené a rendszer, nem a megtett kilométereket... Például 0-60km/h között közlekedett 70százalékban. 60-90 km/h között 30 százalékban. Ebből lehetne következtetni hogy nagyrészt városban használt autó...kisebb részben elővárosi, országúti használatban. Plusz nagyon fontos információ lenne, ha azt is mellé írná az elektronika, hogy hány százalékban érte el az üzemmeleg állapotot a rendszer...‼️⚠️ Például városi anyataxiként üzemelő autó azt mutatná, hogy 90% 0-60km/h tartományban közlekedett illetve a motor ugyanúgy 90%-ban nem érte el az üzemmeleg állapotot...☝️ Egy másik példa egy hosszú távon használt autó... 80%-ban 100km/h felett közlekedett, a motor ugyanúgy ilyen arányban elérte az üzem meleg állapotot.⚠️ Megszűnne a kilométer fétis illetve a rettegés a magas kilométer futástól.... A szerviz szükségességét a rendszer automatikusan jelezné... Teljesen átalakulna a használt autó piac... Akkor a keresőbe a százalék lenne a szűrő.. Költői kérdés..😅 Melyik autót választanád? Amelyik 80-90 százalékban elérte az üzemmeleg állapotot vagy amelyik csak 10 %-ban??🚨 ‼️‼️‼️

[@l.t.2554]

Akkor meg az lenne a fétis, hogy folyamat üzemmelegen menne minden, és nem lenne egy darab használt autó sem, amit a városban használtak, mert mind 90 vagy 130-al közlekedne az "óra" szerint.

[@MzperX..]

​​@@l.t.2554természetesen úgy gondoltam, hogy minden módosítás ellen a rendszer teljesen védett lenne... hasonlóan a repülőgépek fekete dobozához...

[@tamasdenem7892]

​@@MzperX.. Azokat is lehetne módosítani, csak többe kerülne.

[@sorosarpad]

Érdekes gondolat, de engem személy szerint akkor sem érdelkelne az óra állása. Az állapot érdekel. Tudod, mit egyv új asszonynál. Részben a kinézet és a belsö kisugárzás ami vagy van vagy nincs....

[@sdsd88]

Ez alapból jó ötlet, csak az a baj, hogy akkor meg ezeket az adatokat írnák át illegálisan...szóval idő kérdése lenne az átverés..

[@garazsgeza5728]

Új autót kell venni , és 8..10 évig nyugodtan utazol majd vele ! Ennyi

[@ocsi-V8]

Az a baj, hogy minél újjab, annál szarab…! A mai autók már 2-évet alig mennek el hiba nélkül… már ha 100000-et kibír, romlás nélkül, az csoda… Sajnos! Mindent úgy terveznek, hogy max a garanciát bírja ki, minöség a multé, csak a profit érdekli a mai világot, sajnos nem a minöség!

[@krisztiankiss2124]

@@ocsi-V8 Plusz nagyon sok ember nincs pénze újra...

[@jozsicoffos3788]

Akkor az ország 90 % a gyalog járna

[@garazsgeza5728]

​@@ocsi-V8 Ez nem igaz, minden újonnan vett kocsim elfutottak gond nélkül a 300000kmert

[@garazsgeza5728]

​@@jozsicoffos3788 Egészséges

[@roberrazsonyi9697]

Szervizszámlák jó ha van

[@tamasdenem7892]

Begyújtani jó, másra nem, mivel azt is lehet hamisítani.

[@garazsgeza5728]

Pont a szakszervizek a legnagyobb kóklerek Magyarországon Sajnos tapasztalat

[@TheBalla27]

@@garazsgeza5728Azért az enyém vezetve van 😂

[@garazsgeza5728]

​@@TheBalla27az enyém csak addig amíg garancia van rajta , de közben is lecserélem az olajat a fele periódusnál

[@TheBalla27]

@@garazsgeza57288 évig van a motorra nekem is.

[@pedrochimp5155]

Engem abszolut nem erdekel hogy tekerik az orat vagy nem...................ha jo az auto megveszem ha nem akkor meg otthagyom.

[@shadowdoom6477]

Jaja,addig még nem egy 3.0 v6 tdi tulaja vagy ,és lánc cserét kell csinálj....

[@matemeszaros8352]

@@shadowdoom6477bármikor elkezdhet csörögni nincs garancia rá, hogy valós kmel majd nem fog. Pont egy V6 3 lityő rossz példa mikor annál nincs is megadva periódus. Becsörren hidegen puf neki amíg melegen nem szól nagy baj nincs 😀 az én touaregem is kap majd újat de még erre csak legyintettek mikor meghallották mert -3ba megszólal amúgy meg kussol.

[@Ahasveros8]

​Ja a nagy vagányok, aztán kuncsorognak "jó állapotú" bontott vízpumpáért a bontónál....

[@sorosarpad]

@@shadowdoom6477 Barátom és is bö ötven éve vásárlok autókat és az ór érdekel a legkevésbé. Amatörök nézegetik. Akárcsak a vicces müszerrel festékvastagságot méregetö háziasszonyok. Amatörök....

[@istvanfarkas3365]

"...hja, vazze, hát profi vagy. Aki profi, az profi!" - by Gálvölgyi Show.