Opel Corsa vs. Ford Fiesta - AutoWeek Dubbeltest - English Subtitles

Het kan nog, gewoon twee lage hatchbacks met guitige driecilinders met evenveel vermogen als ooit een Volkswagen Lupo GTi. Wat is de best rijdende B-segmenter van dit moment? De gloednieuwe Corsa daagt titelhouder Fiesta uit.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons KZbin-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar [e-mail]

[@mspaan1105]

Hele goede ervaringen met de Fiesta! Sportief geveerd maar niet vervelend hard. Icm de michelin pilot sport banden plakt hij aan de weg. Heerlijke auto op snelweg en nog meer in zijn element op een mooie bochtige bergpas :) Qua uiterlijk wat mij betreft ook de stoerdere van de 2.

[@FLRSKLVR]

In het blad overigens ook gelijkspel.

[@elaxel1469]

Thie Corsa is an excellent example of good integration of the infotainment system in the dashbord, while in the Fiesta the protuberant screen is horrible!

[@martijnkosters9024]

Er zijn geen fietsers gewond geraakt tijdens het opnemen van dit filmpje.

[@moelk8191]

3 deurs is echt slecht voor de restwaarde als ik jou was zou ik gwn een 2de handse audi a3 voor minder dan 17k

[@jbk6907]

Wel een oud vrouwtje 😂

[@jc_user]

Wat ik niet begrijp is waarom het navigatiescherm zo laag geplaatst is in de Opel. De ventilatieroosters nemen nu deze ruimte in.

[@Alloonney]

Opel was goed in dynamisch rij en stuur gedrag? Niet de Opels die ik gereden heb, Ford, Mazda, en BMW hebben in het algemeen wel een fijn weg- en stuurgedrag.

[@kaspernijdam2992]

PSA goede motoren ??????

[@arjanarendsen5414]

kasper Nijdam Distributieriem in de olie, zowel bij de ford als de opel(psa) Verschil is dat ze bij psa dit niet goed onder controle hebben, riemen lossen op in de olie. Zelf als je de voorgeschreven olie gebruikt. Op tijd vervangen dus! Ook zorgt het oplossen in de motor voor smering problemen omdat de zeef vol gaat zitten met rubber resten.

[@kosmopolitanna]

excuse me, what lg is this pls?

[@jbk6907]

Dutch

[@FLRSKLVR]

Autoweek blijft zeggen dat je niet ziet dat de 208 en Corsa familie zijn, maar zet ze naast elkaar en je ziet exact hetzelfde silhouet. Neemt niet weg dat ik de Corsa een mooie volwassen auto vind geworden, de Fiesta is meer een traditionele B segment auto.

[@sanfan1985]

opel wir leben autos

[@DonHrvato]

Duidelijk dus de Opel Corsa

[@lindaoffenbach]

Geen van beiden kunnen me bekoren; gewoonweg raar uitziende gedrochten op wielen; proportioneel kloppen de designs in mijn ogen gewoon niet. In dat segment ben je sowieso veel beter af bij de Aziaten Mazda en Hyundai. De Mazda 2 ziet er ook nog eens goed uit ook in mijn beleving en is stukken betrouwbaarder. Toyota scoort qua betrouwbaarheid uiteraard ook hoog, maar de Yaris ziet er helaas niet uit. Ik zou voor een Mazda 2 gaan in dat segment.

[@Alloonney]

De nieuwe Yaris lijkt ziet er best leuk uit.

[@tomh6402]

@@Robbert_nl dacht net hetzelfde

[@musicman717]

‘Gedrochten’? Mazda 2 beter? Mwah..

[@fritsyt2090]

Kwestie van smaak. Mijn voorkeur gaat uit naar de Opel Corsa.

[@ZieClaw]

Wat een gedrocht deze opel, en wat een geld, 30k voor een Corsa nee dan ben je wel een beetje van het padje af hoor.

[@asssiesgaming453]

Op deze corsa zit nog geen 3000 euro BPM dus er is iets anders aan de hand. Dat zou betekenen dat deze corsa 26.000 zou kosten zonder deze bpm (even kort door de bocht) ik vind dat nog steeds erg veel geld!

[@ZieClaw]

Denk dat dat aardig klopt hoor, als je op de Opel site gaat kijken dan zie je prijs met de 1.2 met 8 traps automaat en GS Line Consumenten-adviesprijs€ 23.949,00 tel daar nog wat opties bij op en je zit zo op 26.000 euro ;) Belachelijk veel geld voor een Opel Corsa...

[@asssiesgaming453]

@@ZieClaw klopt je hebt helemaal gelijk, maar ik bedoel dat de ford nog een hoger BPM bedrag heeft, terwijl die goedkoper is en minder opties heeft dus de opel is idd erg duur!

[@jelledekort5786]

Daarbij is er niet in de video of in uw antwoord meegenomen dat de 130 pk versie altijd een automaat heeft, hoe mainstream het ook gaat worden, het is nog altijd duurder om een automaat te bouwen dan er een handgeschakelde versnellingsbak in te leggen. Daarnaast is een Corsa 1.2 met handbak en 100 pk even vlot bij de 100 km/h als een 125 pk sterke Fiesta waarbij de basisprijs €21 449 bedraagt. En Ford een ACTIEprijs van €22 550 vraagt. Alleen is de Fiesta een stukje goedkoper met de opties.

[@100010101111]

Wat een geld voor een krappe auto

[@100010101111]

@@Robbert_nl Jij begrijpt niet welk segment de Fiesta en Corsa moeten bedienen. Vandaar je reactie.

[@100010101111]

@@Robbert_nl Ik heb het voor je aangepast. Heb je al toiletpapier en Schultenbräu ingeslagen?

[@TheoSanders593]

Whaha, even goed als een hothatch van 10-12 jaar geleden? 🤣 De 1.0 ecoprul is makkelijker te tunen dan de 2.0 duratec in de mk6 fiesta ST, maar je denkt toch niet dat die 1l 230k km gaat volhouden als je em gaat tunen? Zeker niet als je constant gaat lopen vlammen om een ST bij te houden! Nee, gewoon onzin, GSI-line, ST-line, AMG-line, M pakket en weet ik wat staat nog altijd voor "ik wil wel, maar......" en.m.wikipedia.org/wiki/Ford_Team_RS kijk maar bij history, het is niet hetzelfde en zal t ook nooit worden! Wanabee optische snelheid voor de massa!

[@joyrider6456]

Hij doelde op het onderstel en de wegligging 🙄

[@CreRay]

gaaaaaaap

[@christian-van-e]

Ik vind deze presentator ook het prettigst van alle Nederlandse autovlogs. Vlot, niet flauw/leuk over willen komen, to the point. Prima!

[@LordLuc94]

T.o.v. de Autoblog stijl bijv. bedoelde?

[@van0tot100]

Dat zeker. Hij praat wel erg snel.

[@albertwolf8808]

ATE Continental Freins à disque avants ATE Continental qui équipent la Fiesta nouvelle neuve actuelle:voyez ,où plutôt écouter ce qui se passe lorsqu'on freine,c'est assourdissant,et ceci n'est qu'une partie de ces freins lamentables,car EN PLUS ,à l'arret,en tournant le volant à droite, comme à gauche,on doit suporter un craquement métallique,tout le temps.! Pour le chef d'atelier,c'est normal,mais après des milliers de kilomètres maintenant,les crissements de tôle en terminaison de freinage sont toujours làl et aussi dans les braquage de roues à l'arret! Pas la moindre amélioration! Mais ceci n'est pas sans conséquence pour Ford,car à cause de ces ATE Continental,autour de moi,plus personne ne veut prendre une Ford neuve.Qui voudrait avoir,à vie,une voiture qui fait un tel vacarme?! Qui plus est,invendable!

[@patrickharrison1202]

Ik hoor toch veel verhalen over deze generatie corsa betreft de natte riem die op kan lossen. Wel mooie auto om te zien overigens rij nu de vorige generatie corsa 1.4.

[@decnijfkris3706]

uhu goedkoop

[@strulmfhkggu4245]

Bjojhom mzyanin rir Ford nadya chwiya

[@AtlanteanX]

bach nadya ze3ma?

[@salvatoregian5903]

La corsa e la più bella

[@salvatoregian5903]

La corsa e la più bella

[@kawasakiz900rese]

Beste presentator van autoweek goede review weer 👍👍

[@jbk6907]

Mijn eerste auto was een fiesta. uit 79 met 4 versnellingen. Nu rij ik al jaren Opel Corsa. De fiesta is te klein achter het stuur. Ik kies nog steeds voor de ‘German’ 😀 alhoewel het erg Frans wordt tegenwoordig.

[@jvdg96]

Beide staan op mij (zeer) shortlist, ik ga waarschijnlijk voor de Fiesta omdat deze nog als 3-deurs te krijgen zijn jong gebruikt.

[@bramm8907]

Waarom zou je een 3-deurs willen hebben? Iets mis met 5-deurs?

[@JohanneZs]

Coupe oogt mooier

[@Nikogda]

Heb de afgelopen 11 jaar 3 generatie Corsa’s gereden. Super fijne, betrouwbare autos. Maar moet zeggen dat er bijna niets zo lekker rijdt als deze Ford Fiesta. Trekt op en stuurt als geen ander. Nu rij ik een Astra. Heeeeeeel blij mee. Lijkt qua rijgedrag best wel op een Fiësta.

[@segers887]

kan die nieuwe mk8 fiesta niet altijd waarderen ik heb zelf een mk7 en vind die veel mooier

[@bramm8907]

Wat een vreselijke enge lelijke bak die mk7

[@artivideobup8743]

mk8 !!! die komt pas laat 2021 dan wel 2022 op de markt !! De huidige Fiesta is de mk7.

[@mark-1rc502]

Opel 8.7-100kph is respectable , 208 kph is impressive too, and it looks quite good. The Ford Fiesta is always been a good to drive, I don’t think it looks old inside, but their Manual gearbox Mated to the ecoboost engines are very Long geared aimed at keeping rpm low at Legal Speeds. This making them low emission but in reality you’ll have to work the lazy ford if you drive quick then it is no longer economical 9.9-100kph is slow, on paper the Corsa looks really good but it is also expensive The thing that would worry me is that in Uk Peugeot’s engine have not been reliable from my experience the 207gti had problems , my in-laws 307cc had electric trouble (ecu) . So I’d be cautious of a Opel with a Peugeot engine. That’s My opinion . 🤷‍♂️

[@mark-1rc502]

Rob dj When them cars were relatively new they had these issues , especially the 1.6 turbo in the 207 GTi which was interesting since the engine came from the mini coopers without the same issues 🤨

[@jelledekort5786]

@Mark C, the THP PSA engines are known for many issues. VAG engines still use more oil than I like them to. There will be issues forever and ever but some are major but these engines, in this video have -as for I know - only some minor issues.

[@Nonbelieverification]

Die Corsa is hier lokaal al vanaf 10.600 euro te krijgen. 30K + in NL lol!

[@cbats1888]

Voor mij is de winnaar duidelijk de Mazda 2 :)

[@Collin12]

Geef mij die opel maar!

[@Samosayummyyay]

De Corsa oogt mooi. De Fiesta oogt afschuwelijk.

[@PlurkPudding]

Wat lult hij met lichtere gewicht?

[@magdalena2490]

Als ik moet kiezen tussen deze twee doe mij maar Opel dan .

[@windmill010]

Zegt ie nou GSI Line? 🤨

[@Luuk4444]

30000!? Daar heb je een kale Golf voor

[@MrProset]

tweedehandse tesla.

[@Luuk4444]

Ahmed Grozny Bah bah batterijen auto’s🤮

[@kaas1000]

haha als je dat boven een complete corsa kiest ben je niet goed in je hoofd. maar een kale golf zou het vast beter doen bij je handtasjes vriendjes

[@hendrikjan9116]

Mazda 2 dus

[@kaspernijdam2992]

Absoluut heb inmiddels mijn derde Mazda 2 top auto

[@pappiricki]

Veel te krappe binnenruimte bied die Mazda. Leuk voor die kleine Japannertjes.

[@pfandfreak8270]

Doe mij maar een Škoda Fabia, standaard 5 deurs en 5 jaar garantie + simply clever extra's!

[@pappiricki]

@@Robbert_nl Het is ook een nette manier om te vertellen dat een driedeurs niet leverbaar is. Standaard vijfdeurs...

[@pfandfreak8270]

@@Robbert_nl Fiësta was duidelijk wel als driedeurs leverbaar. En standaard dus niet als vijfdeurs. En die "prulletjes" zijn anders heel handig als het regent, je even iets moet opbergen of als je wat wilt drinken tijdens het rijden. Bovendien staat Škoda al jaren in diverse onafhankelijke test sites hoog qua betrouwbaarheid. Die 5 jaar garantie is daarbij mooi meegenomen.

[@pfandfreak8270]

@@Robbert_nl Wel eens gekeken naar de prijzen, daarbij de ruimte is bij een Skoda Fabia ook wel wat meer dan een Ford Fiesta. Daarbij is er ook enige tijd geweest dat men een Skoda Fabia Combi kon aanschaffen voor de zelfde prijs als een 3 deurs Ford Fiesta. En de naam Fiesta spreek je dus het zelfde uit als Vista (van Windows)? (P.S. wel eens bij een Skoda Servicestation geweest?)

[@pfandfreak8270]

@@Robbert_nl Zeker wel, helaas meerdere malen met teleurstellende afloop. Maar spreek je het nou uit als Vista?