Инструмент автоэлектрика. Часть 3 - Диагностическое оборудование для авто | Обзор от Сергея Зайцева

Подробный обзор на диагностическое оборудование для автомобиля, которым пользуюсь лично. Это профессиональный инструмент для диагностики, как купленный в магазине, так и сделанный своими руками.
Я работаю автоэлектриком около 20 лет и успел накопить немало инструмента. Поэтому для удобства разбил обзор на несколько частей:
1. Механический инструмент - • Инструмент автоэлектри...
2. Электрический инструмент - • Инструмент автоэлектри...
3. Средства диагностики - • Инструмент автоэлектри...
4. Расходные материалы и разное - • Инструмент автоэлектри...
Экономьте до 90% на покупках в интернет магазинах с EPN Cashback - got.by/30c7sz
В этом видео остановлюсь на третьем пункте - диагностическое оборудование.
Поддержать развитие канала можно лайками, репостами или финансово:
WebMoney:
RUB - R974432295622
USD - Z061953367090
Яндекс Деньги - 410017243506440
ПриватБанк - 4149 4390 0500 8093 (Сергей Зайцев)
Главный инструмент любого автоэлектрика - контролька. Контрольку можно купить в магазине или сделать своими руками. У меня есть и те, и те. Своими руками я сделал вариант на батарейках часового типа, выполненного на светодиодах. В ближайшее время постараюсь снять видео, как сделать контрольку автоэлектрика своими руками.
Мультиметр. У меня есть обычный цифровой мультиметр тестер DT9205A и тестер карандашного типа - UNI-T UT118B. С их помощью меряю напряжение или прозваниваю необходимый участок цепи. Мультиметр UT118B покупал с Алиэкспресс - got.by/5147n3
Токовые клещи. Я купил клещи фирмы UNI-T UT213C, с измеряемым током до 400 А. С их помощью проверяю ток утечки на аккумуляторе. Также их можно использовать, как обычный мультиметр. Ссылка на токовые клещи - alii.pub/67hecf
Нагрузочная вилка. Использую для диагностики исправности аккумулятора. Вилка достаточно проста в использовании - одеваем 2 крокодила на клеммы аккумулятора и переключаем тумблер. По падению напряжения мы определяем степень износа аккумулятора.
Ареометр. Используется для диагностики исправности аккумулятора. С его помощью измеряем плотность электролита. Также им можно определять состояние охлаждающей жидкости - тосол или антифриз.
Далее перейдем к средствам диагностики неисправностей в двигателе автомобиля. Это электронные сканеры, которые работают с ноутбуком или с телефоном по Bluetooth.
ELM327. Мой первый адаптер, с которого я начинал. В основном диагностирует двигатель, но в некоторых автомобилях можно считывать ABS, AIRBAG и другие системы.
VAG KKL + FIATECUSCAN. Адаптер для диагностики отечественных автомобилей и VAG группы. Покупал на Алиэкспресс - got.by/5147x7
AUTOCOM. Мультимарочный адаптер, который охватывает большой ряд автомобилей. Читает неисправности двигателя, ABS, AIRBAG, климат-контроль. В некоторых автомобилях можно обнулять сервисный интервал.
Scanmatik 2. Используется для диагностики отечественных автомобилей: Daewoo, ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ и др. Также поддерживает ряд зарубежных автомобилей, поэтому пользуюсь им достаточно часто. Работает по Bluetooth.
Lexia. Сканер для Peugeot и Citroen.
ВАСЯ диагност. Предназначен для VAG группы: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat. С его помощью можно диагностировать или менять настройки автомобиля.
Осциллограф DSO 203. Четырехканальный осциллограф, который использую для диагностики двигателя. Покупал на Алиэкспресс - got.by/5148cr
Датчики для осциллографа. Сделал их самостоятельно. Один датчик емкостной - для диагностики неисправностей высоковольтной части автомобиля. Второй - датчик разряжения. С его помощью смотрю впускной / выпускной тракт, износ поршневой системы
Перейдем к механическим средствам диагностики автомобиля.
Компрессометр. Используется для измерения компрессии в автомобиле. У меня их уже несколько. Есть вариант с длинной и короткой ножкой. В наборах также идут переходники. Один из наборов покупали на Aliexpress - got.by/5148sp
Манометр. Один набор для диагностики топливной системы. В комплекте идут переходники, но я еще сделал дополнительно приспособление, которое подключается к штатной топливной система. С его помощью можно проверить производительность самого насоса, наличие утечек и т.д. Покупал на Алиэкспресс - got.by/514991
Есть набор для проверки степени разряжения во впускном коллекторе или проверки клапанов, например, клапана адсорбера или клапана на турбину. Еще одним манометром можно дополнительно проверить давление в топливной рампе.
Набор для диагностики компрессии в дизельном двигателе. Покупал для личных целей, но надеюсь, что пригодится и в работе.
На этом обзор диагностического оборудования закончен. Если у вас есть предложения или комментарии - оставляйте их под видео!
Для вас трудился - автоэлектрик Сергей Зайцев!
Канал KZbin - / АвтоэлектрикСергейЗайцев
Контакты СТО "Зайцев" - autozaycev.com
VK - stozaycev
FB - / stozaycev

[@autozaycev]

*Как и обещал, оставляю ссылки на товары, которые я приобрел на Алиэкспресс:* Мультиметр UT118B - got.by/5147n3 Токовые клещи UNI-T UT213C - alii.pub/67hecf VAG KKL - got.by/5147x7 Осциллограф DSO 203 - got.by/5148cr Компрессометр - got.by/5148sp Манометр - got.by/514991

[@user-eq2eb5dk3k]

у меня ссылки не работают

[@autozaycev]

Странно, а что пишет? У меня все работает.

[@user-eq2eb5dk3k]

@@autozaycev извинияюсь, значит проблемы с моей стороны, на телефоне открывается, на ноутбуке нет

[@autozaycev]

Ничего страшного, бывает. Я не знаю из-за чего такая проблема. В последнее время у меня с компьютера на Алиэкспресс не заходило.

[@user-eq2eb5dk3k]

@@autozaycev Можно еще такой вопрос, в видео про самодельную прозвонку вы говорили, что подушки безопасности (и другая электрика) может сработать от прозвонки. Подскажите почему может сработать, от чего это зависит, от тока или напряжения которое дает контролька? И почему контролька от g probe не вызывает срабатывания?

[@isismailov357]

Самый большой инструмент это ваш опыт ! Спасибо хорошее видео.

[@evgenijlebedev2055]

СПАСИБО ЗА НАУКИ И ЗДОРОВЬЯ !!!

[@user-hd5ts8th8g]

Вы молодец все по делу. Видно что вам нравится чем занимаетесь.Продолжайте .Удачи !!!!!

[@user-qw1yv1dl3q]

Спасибо вам с Таджикистана

[@Valeryii42]

Интересный обзор,видно что вы профи своего дела.🤘

[@user-ye6xr1si2q]

Круто!

[@user-pv7ye2mq5s]

Сергей добрейший вы человек! Продолжайте делать такие хорошие и очень полезные видео!

[@autozaycev]

Большое спасибо! Я стараюсь для всех, может кому и пригодится.

[@user-vi7kj6or3c]

Спасибо!

[@ingush2311]

Сергей, хороший обзор оборудования. Контрольки у Вас очень интересные, если получится постарайтесь снять видеоурок по изготовлению каждого из показанных контролек. Удачи Вам!!!

[@autozaycev]

Собираюсь сделать очередную контрольку. Планирую заснять ролик по ее изготовлению. Спасибо!

[@user-hd5ts8th8g]

Делайте больше видео по диагностике.Будет всем интересно .Соберете больше подписчиков.Удачи.

[@autozaycev]

Спасибо. Буду снимать.

[@akitakiev]

Спасибо за видео, тоже начинаю изучакть автодиагностику. Интересно было бы подробнее сделать видео о дополнительной приспособе к переходникам для топливной системы.

[@autozaycev]

Хорошо, как-то постараюсь уделить время этому, для съемки видео. А вам - удачи!

[@FaxriVideo]

Хорошее видео и хорошие инструменты. Лайк и подписка с меня. Небольшой совет если к вам на ремонт приезжают и опели купите на али op-com 1.99 для опелей самое то. Я себе купил.

[@cafegarage4954]

про контрольку тоже интересно

[@DenisDiag]

Инструмент хороший, и видео очень информативное и понятное. Я бы посоветовал вас сделать пневмотестор или приобрести для диагностики механической части двс.

[@autozaycev]

Спасибо! Не все сразу. Если пойму, что без него никак, тогда задумаюсь об этом. Пока обхожусь без него.

[@AndriiDiachuk-jy4pi]

Спасибо за інфо

[@user-cz5gt8dh9d]

Привет. Хороший обзор инструментов))) Расскажи про свой самодельный зарядник для АКБ.

[@autozaycev]

Добрый день! Спасибо) В инете нашел схему переделки, и по ней все сделал. Собрал уже шесть штук. Правда, один из них два раза сгорел, сейчас лежит без дела. Собираюсь заснять, жду возможности.

[@tuningcar101cars]

Очень хорошо когда доступно инструмент под рукой.... я вам по советовал еще один инструмент для диагностики профицияналь она берет себе очень много марок! Xtool X100 pad2 это крутоя штука! Я сам не верил пока не приобрел.

[@autozaycev]

Спасибо за предложение. Я подумаю, нужен мне он или нет.

[@user-ps2rk4bd4v]

Дай БОГ ТЕБЕ Здоровья. Казакстан.

[@nurhanbolatov5249]

Вот накопилась,как выставочный зал

[@user-vi7kj6or3c]

👍, доброго времени. Не могли бы подробнее рассказать про самодельные датчики для осциллографа

[@autozaycev]

Здравствуйте. Набрел на статью в интернете, датчики из говна и палочек: uncle-sem.livejournal.com/7246.html Почитал эту тему, что-то почерпнул, взял за основу и сделал, сначала один, потом другой, потом что-то переделал.

[@user-ui7ro6wh4d]

Лайк видос.

[@bug3rman]

хотим больше видео по электрике, ото одни видео про тонировку и сигнализации :(

[@autozaycev]

Электрика, в основном, быстро чинится, и не успеваем записать. По мере возможности снимаем.

[@andreymaleshin388]

Качественное видео, продолжайте в том же духе, удачи Вам в роботе и творчестве на канале! Могу посоветовать обратить внимание на такой прибор как мотортестер МТ Про 4.1 или Автоскоп4 цена у последнего конечно намного дороже... Очень облегчают процесс диагностики авто наличием скриптов Шульгина, видео о этих прибора есть на ютюбе.

[@autozaycev]

Спасибо за предложение! Иногда просматриваю уроки Шульгина. В моей работе, мотор тестер пригождается редко. Если покупать, то не скоро отобьет свою стоимость.

[@user-et2pv7wc6r]

Спасибо Сергей за обзоры! Помогите пожалуйста подсоединить провода на модуле опель вектра 91г 1. 6 двигатель так как отсутствует штекер непонятно как их подключить 4 провода 2 идёт от салона 2 от трамблёра

[@autozaycev]

Пробуйте искать схему на авто, или похожий автомобиль.

[@isismailov357]

Кабель трекер возьмите очень удобная вещь ...

[@autozaycev]

Спасибо! Уже купил) Видео с его применением уже есть - kzbin.info/www/bejne/ap6rnmigo6qLoKM

[@user-dl7fl3dr7j]

За сколько денег можно купить все инструменты?

[@user-hd5ts8th8g]

Хотелось бы узнать.Как вы зимой и чем отапливаете гараж?Из чего он у вас и какая квадратура ?Сколько в месяц на отопление тратите

[@autozaycev]

Квадратура - примерно 18 м. кв. Отапливаю дровами и всем, что горит. Также использую отработку. Еще сделал в гараже водяное отопление.

[@user-wm1oh9dk4r]

Добрый день. Без каких сканеров из перечисленных Вами можно работать без проблем? т.е Какие сканеры можно отложить в далекий ящик без ущерба в работе?

[@autozaycev]

Добрый день. Если ремонтируете авто разных производителей, тогда нужен мультимарочник (автоком, лаунч), а если по одной марке работать, то тогда нужен дилерский прибор или его клон. Я сейчас, чаще всего, использую лаунч, для отечественного и китайского автопрома - сканматик 2, для ваг группы - Вася Диагност. Елм, к-лайн не пользуюсь, кан клип и lexia пользуюсь редко.

[@sergeyyegres2040]

Дымогенератор, разрядник искровой, осцилограф, пневматический тестер контроля утечки через цпг

[@autozaycev]

Дымогенератор есть, сделал сам, если про него не забыл, то он попал в раздел разное. Так же и разрядники. А осциллограф был в этом видео.

[@sergeyyegres2040]

Автоэлектрик Сергей Зайцев значит я не внимательно смотрел)

[@ARB94]

извините можете дать ссылку на программы диагностики для ноута , которые вы используется для диагностики пожалуста

[@autozaycev]

Я уже так и не вспомню, где качал. Но большинство диагностических программ можно найти на рутрекере.

[@user-nr5bk3is4f]

Подскажите,где покупали scanmatik?

[@autozaycev]

Покупал в интернет магазине, в Киеве. Название магазина не помню.

[@MrFedor1969]

Сергей спасибо за обзоры! Жму руку! Вопрос и к вам и к смотрящим видео по сканерам. Для начала работы по диагностике с различными машинами хватит ли мультимарочного сканера Launch x431Pro? Уже есть недорогие Вася диагност и Делфи, но очень слабый функционал, не видят много машин. Довелось поработать с Бошевским КТС, хотелось бы подобное, но подешевле.

[@adr_drey]

MrFedor1969 лаунч не плохой но интерфейс не очень удобен в связке со сканматиком вещь хорошая

[@MrFedor1969]

Что за сканматик? Можно ссылку попросить?

[@adr_drey]

MrFedor1969 тут в видео есть у сергея сканматик 2 вбейте в поиске

[@MrFedor1969]

Нет, Сканматик не интересует вообще. Это не для иномарок, там всего несколько марок иномарок идет. Наверно поэтому я про него и не слышал. Камазы я точно сканировать или Газели не буду, как и китайцев. Живу не в России.

[@adr_drey]

MrFedor1969 ну тогда подойдет лаунч берет почти все легковое, тестирование механизмов есть, некоторые параметры тоже меняет пользуюсь болше полугода, почти все устраивает

[@armind890]

здравствуйте, контролька, и ем450про с алиэкспресс это одно и то же или нет? не пойму.) ем450про выполняет функции контрольки?

[@autozaycev]

Здравствуйте. Контролька и ем 415 - это разные вещи. Надо иметь и то и другое.

[@lgazel3096]

Ещё не хватает кабель трекера чтобы отследить куда идёт провод

[@autozaycev]

Кабель трекер жду от китайцев. Надеюсь, что скоро пришлют.

[@AutoAmper]

заказывал себе из китая кабельтрекер: ru.aliexpress.com/item/RJ11-RJ45-CAT5-CAT6-Tracker-Tracer/32677641969.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.dVKdJr , очень разочарован, фонит вся коса, найти нужный провод нереально. Посоветуйте хороший?

[@lgazel3096]

kzbin.info/www/bejne/i3O0qYGAgbuUjpI

[@autozaycev]

kzbin.info/www/bejne/ap6rnmigo6qLoKM

[@user-yt6fl3yu9z]

Сергей, сколько времени занимаетесь автоєлектрикой и за какой период собрали свой инструмент ?

[@autozaycev]

Почти 20 лет устанавливаю доп оборудование. С 2013 года занялся диагностикой и ремонтом.

[@user-dp7dj3gg4p]

Здравствуйте. Вы из какого города? Можете взять на обучение?

[@autozaycev]

Здравствуйте. Город Бровары. На обучение никого не беру.

[@user-sn2oo4em7q]

Сергей скажите пожалуйста вы учились где нибудь на автодиагноста?

[@autozaycev]

Нет, не учился. Только занимался самообразованием.

[@sancholife9451]

Спасибо, очень полезный обзор! Удачи вам в ремонтах и диагностике. У меня вопрос, манометром 9:44, как мне кажется давление в топливной рампе будет не проверить... Или я ошибаюсь? Там шкала вроде как до 0,7кгс/см2. По мне так кажется маловат диапазон... Поправьте, если я не прав. Спасибо.

[@autozaycev]

Вы правильно заметили, диапазон маловат, не подходит для измерения давления топлива. До съёмок видео пользовался им только для измерения разрежения во выпускном коллекторе.

[@sancholife9451]

@@autozaycev понял, благодарю!

[@alimabdurahimov6956]

Подскажите пожалуйста что лучше использовать для диагностики планшет или ноутбук?

[@autozaycev]

У меня планшета нет, поэтому я пользуясь ноутбуком. Чем устройство компактнее, тем удобней. Что у вас есть, тем и пользуйтесь=) Но, смотрите, чтобы операционная система планшета поддерживала софт для диагностики.

[@alimabdurahimov6956]

Спасибо!

[@alimabdurahimov6956]

я в этом деле новичёк я простой электрик. а как узнать какая ос поддерживает а какая нет?

[@autozaycev]

Изначально надо определиться какое диагностическое устройство вы будете использовать, для каких марок машин. Далее проанализировать - какой софт необходим для адаптера. А потом смотрите, на каких ОС он устанавливается. У меня стоит Windows. На него идут практически все программы, но все равно встречаются проблемы с разрядностью.

[@alimabdurahimov6956]

спасибо! Удачи Вам

[@user-zu8cr7dl9k]

Не хватает Лаунча и постоловского ))) а так норм

[@autozaycev]

Думаю, Автоком заменит лаунч, а мотортестр - ещё впереди. Но пока не вижу в нем острой необходимости. Я же занимаюсь чаще электрикой, а ремонтом моторов не занимаюсь.

[@gitarshot]

Лаунч далеко не панацея, много сканеров гораздо дешевле с подобными функциями

[@borisborisov9402]

Здравствуйте.Хороший обзор.У меня вопрос по токовым клещам,как этот прибор меряет малые токи ,до 1 го Ампера

[@autozaycev]

Здравствуйте. Спасибо! С помощью этих клещей диагностирую утечку тока в авто с меньшим потреблением тока.

[@autozaycev]

*Также смотрите другие части обзора моего инструмента:* 1. Механический инструмент - kzbin.info/www/bejne/fX-0Yql9idyUpNk 2. Электрический инструмент - kzbin.info/www/bejne/bWfZlXekoJx1oK8 3. Средства диагностики - kzbin.info/www/bejne/d2eWaIuqbZeYhKM 4. Расходные материалы и разное - kzbin.info/www/bejne/mafUipyAaLutftU

[@Valeriy_W]

Измеряется не плотность аккумулятора, а плотность электролита в аккумуляторе. (поправочка).

[@user-kv6ll2bf5v]

Здравствуй Сергей вы по электро спецалисту училос или сомоучка???.

[@autozaycev]

Здравствуйте. Скорее, самоучка.

[@user-mr1up8il6c]

добрый день !но у токовых клещей есть погрешность для постановки перед ними таких задач! и у вам показало 90 мам,это же много !я три раза с ними ошибся и перестал пользоваться !

[@autozaycev]

Добрый день. Меня они пока не подводили. Для старых автомобилей до 100 мА считается нормальным.

[@user-mr1up8il6c]

я не в коем случае не чего плохого сказать в ваш адрес не хотел! видео очень хорошее для тех кто хочет этим заниматься)))

[@Oleg.1272]

Клещи бывают разные. Есть с пределом нижним 2А,верхний 400А. Измеряют достаточно точно. И 90мА это не так уж и много.....

[@RomanChinikaylo]

Здравствуйте! Подскажите где можно поучиться на автоэлектрика ?

[@autozaycev]

Добрый день! На СТО, если пойдёте работать учеником. Я почти так и начинал свою трудовую деятельность.

[@RomanChinikaylo]

Автоэлектрик Сергей Зайцев я живу просто в агрогородке на СТО не берут (боятся конкуренции) , а может курсы какие нибудь дадут они что нибудь или не стоит ?

[@autozaycev]

Пробуйте, возможно есть обучение на автомеханика, а там может где-то есть пересечение с электрикой. Также можете поискать в интернете записи онлайн курсов, например, на рутрекере.

[@RomanChinikaylo]

Автоэлектрик Сергей Зайцев . Спасибо!

[@user-db4ki4yq2y]

добрый день.нива 2131 механика.спасибо

[@autozaycev]

Добрый день. На жигулях напряжения зарядки 14,5 вольт практически не бывает. Обычно, 13,6 - 13,8 вольт.

[@user-ci4fn3th8q]

А сколько примерно будет стоить собрать весь инструмент как у вас ?)))

[@autozaycev]

Тяжело посчитать.

[@scorpionyad]

Компресометр і все що після нього це теж сфера автоелектриків ? :-)))

[@autozaycev]

Больше подходит к диагностике двигателя, которой я тоже занимаюсь.

[@Oleg.1272]

Ну если в обязонности автоэлектрика входит толлько замена лампочек и ремонт разьемов,то да это много инструмента и оборудования. Если заниматься серьезно диагностикой и ремонтом то это очень скромно.....что автор, косвенно и подтвердил

[@user-rw5qz7is2y]

У ВАС ГОЛОВА САМЫ ЛУЧШЫЙ ПРИБОР. А ОСТАЛЬНОЕ ЕТО ПОМОШЬНИКИ.

[@user-rn6ew5he9w]

Сергей спустя 5 лет можно еще видео сниать, наверно многово чего приобрел

[@user-xp5tt9jv2v]

Как обучиться автодиагностике!?

[@autozaycev]

Есть курсы, которые можно посещать и платить деньги. Я пошёл другой дорогой, может не самой наилучшей, всему учусь сам и с помощью интернета.

[@user-xp5tt9jv2v]

@@autozaycev спасибо за ответ

[@Asadula87]

Столько аппаратуры купили а купить нормальный мотортестер не смогли. Тот же диамаг2 стоит 26000р. Вы будете приятно удивлены если пороботаете чуток

[@autozaycev]

Может не с того я начал покупать, но все приобреталось по мере поступления денег. Да и сразу не понятно, нужен мне мотор тестер или нет. И сейчас обхожусь без него. По диагностике двигателя у меня не так много работы, чтобы покупать дорогой мотор тестер. В основном, работа по электрике, где без хорошего сканера не обойтись. Вот теперь задумываюсь о его приобретении.

[@Asadula87]

@@autozaycev Один диагност рассказывал как искал причину почему функция полного привода не работало и куча ошибок по КАН шине и в итоге нашёл причину спомощью осциллографа а не сканера

[@user-uy5zl4hm9u]

Это не минимум! - максимум-рекламы.

[@RuslanX3X]

Обзор отличный, но я бы такое оборудование с али не доверял.

[@autozaycev]

Спасибо. И очень зря, точно такое же продают под названиями популярных брендов) Я пользуюсь всем давно и всё отлично работает.

[@alimabdurahimov6956]

Подскажите стоит ли покупать этот сканер или лучше ноутбук ? odessa.prom.ua/p498639201-avtomobilnyj-diagnosticheskij-skaner.html

[@autozaycev]

Я таким не пользовался. Для отечественного автопрома использую СКАНМАТИК 2. Работает как с ноутбуком, так и со смартфоном по блютузу.

[@alimabdurahimov6956]

Спасибо ! для меня ваш совет это ценная информация

[@alimabdurahimov6956]

Посмотрел цену на него и немножко задумался в чём разница между СКАНМАТИК и СКАНМАТИК 2 кроме цены естественно )

[@autozaycev]

Сканматик 2 более новый, поддерживает диагностику киа, хундай, митсубиши, Китай. Обновляется. Сканматик - устаревший вариант, скорее всего уже не выпускается.

[@haronmihelson5547]

с таким инструментом грех не работать

[@user-ky1op4vs7r]

Здравствуйте сергей у меня такая проблема на приоре люск отказали дворники штатного реле дворников в прндохранительном блоке нет при включении переключателем происходят щелчки в блоке комфорта вход питания в блок имеется выход не проверял нет распиновки ни на одной схеме если была такая проблема подскажите мой адрес [e-mail] с важением константин

[@autozaycev]

Здравствуйте. Пока что, с такой проблемой автомобиль не попадался.

[@scorpionyad]

Якщо вчити автоелектриків як користуватися контрольками і мультиметром, то я б таким спецам ржаве відро б не довірив :-))))

[@autozaycev]

Меня много смотрят начинающие автоэлектрики и те, кто хотят самостоятельно отремонтировать свое авто.

[@Oleg.1272]

Учиться ни когда не рано,и ни когда не стыдно. Стыдно не заниматься самообразованием. Эти ролики смотрят в основном начинаюшие электрики,а так же опытные,для того что бы увидить чужой,другой подход к поискам. У меня опыт 20лет,и я иногда нахожу интересные моменты для себя. А за 20лет опыта,поверь на слово что умею не только контролькой пользоваться. И кстати о контрольке,их должно быть как минимум 4шт для работы.

[@bloborsghost8167]

Ну я не авто, а просто Электрик, Электромонтажник, Электромонтёр. Инструменту можно позавидовать. Только не понятно, зачем авто эл измерительные клещи? Неужто в авто и токи такие, что без них никак? ☺ ☺ ☺. Удачи 👋

[@adr_drey]

Утечку искать токовые клещи очень силно помогают без разрыва провода

[@autozaycev]

Буквально на днях измерял ток потребления стартера, было подозрение на плохой аккумулятор, а выяснилось, что стартер потреблял 365А. Стартер разобрал, а у него одно кольцо обмотки якоря замкнуло.

[@yurr962]

Автоэлектрик Сергей Зайцев неплохо бы видио про это сделать!

[@autozaycev]

Если будет возможность - сниму такое видео.

[@user-dp8iy7xe4o]

А зачем столько сколько лет работаю контрольки мультиметр и голова также слесарный инструмент хватает дляработы

[@Oleg.1272]

Для жигуляторов с москвичами,конечно контрольки и мультиметра хватит,да еще с десяток рожковых ключей и молоток.....а автомобили серьезные вы тоже молотком и контролькой ремонтируете? Круто.....и к вам едут? Я б вам эти руки поломал,что бы вы беды этими руками не наделали людям. Хотя если жигуляторы,с москичами...то самое то

[@user-dp8iy7xe4o]

@@Oleg.1272 я с одной рукой , инвалид.и люди ко мне едут

[@Oleg.1272]

@@user-dp8iy7xe4o я рад

[@user-dp8iy7xe4o]

@@Oleg.1272 чему,что я с одной рукой?

[@Oleg.1272]

@@user-dp8iy7xe4o вашим глубоким знаниям,для которых одной контрольки хватает для современного авто.....хотел бы я на это посмотреть🙉🙉🙉 ну и так,чисто поржать,КАН шины..... тоже контролькой осиливаете?

[@user-ik3tv5ne6x]

Syper

[@alimabdurahimov6956]

подскажите в чём может быть причина точно так как на этом видео kzbin.info/www/bejne/i6vcgptua5ubo80 щётки (шоколадка) менял массу проверял

[@autozaycev]

Нужно все мерять и смотреть генератор.

[@alimabdurahimov6956]

может диодный мост?

[@autozaycev]

Чего гадать, если потерь напряжения по проводам нет? Надо снимать генератор и разбирать, а вскрытие покажет, что не работает.

[@user-hg2yv6gc1b]

Здравствуете берите меня на ученик

[@autozaycev]

Я не беру учеников.

[@user-pe6qk2dz6b]

вам бы мотор тестер нормальный не помешал.

[@autozaycev]

Пока на мотор тестер не заработал. Да и не так часто попадается сложная диагностика. Я работаю по принципу: если искра, впрыск, компрессия есть - значит проблемы с железом.

[@user-pe6qk2dz6b]

а если искра есть, но она не вовремя. или цепь вытянулась без мотортестера никак

[@autozaycev]

В этих случаях отправляю к мотористу. Я не могу знать, где находятся все метки в разных машинах. При прокрутке можно попробовать осциллографом посмотреть форму сигнала. Если "пила" - значит к мотористу.

[@Oleg.1272]

@@autozaycev вы недооцениваете возможности мотор-тестера.....