[Autozone.vn] Ford Explorer - Như Lời Đồn

▶ Nhấn SUBSCRIBE/ĐĂNG KÝ ngay để theo dõi những video mới nhất: bit.ly/2DWbZcG
▶Fanpage: / autozone.news
▶Group Cộng đồng Xe - Autozone.vn: / autozone.vn
▶Website: autozone.vn/
▶Facebook Tâm Phan: / phantrieudungtam
#ford #fordexploere #autozone #mpv #xe7cho
© Bản quyền thuộc về Autozone
© Copyright by Autozone ☞ Do not Reup

[@minhtrietvuong2220]

Tôi đang đi con này mua năm 2019. Có cảm nhận như sau: 1. Có tiếng ồn từ bánh xe, nhưng những tiếng ồn khác hầu như không có đúng như Tâm nói. 2. Nội thất rộng rãi khỏi chê, dài hơn 5m ngang hơn 2m, nếu lấy dài x rộng thì kích thước còn to hơn LX 570 hay Land Cruiser. Độ dày cánh cửa đã 20 cm rồi, đã vậy từ cửa đến ghế ngồi còn 1 khoản gần 10 cm nữa. Bảo đảm rất an toàn cho người ngồi trong nếu bị va chạm từ bên hông. 4. Mình hay chạy trong nội đô thỉnh thoảng đi tỉnh thì tiêu hao khoảng 14 lít / 100 km. Xác nặng vậy thì tiêu hao như vậy là chấp nhận được. 5. Nói về thiết kế ngoại thất thì quá đẹp, hao hao giống Land Rover. Tóm lại thấy hài lòng khi mua xe này

[@NguyenVu-ld6zd]

do bên Mỹ khi có tai nạn xảy ra thì đa số ở tốc độ cao, cho nên việc làm cửa dày và cột A to cũng là đảm bảo an toàn

[@3cang583]

Nhà mình có 1 chiếc mua lúc mới ra tới 2.2ty lận. Nói chung là ngon. Đi đường dài cảm giác an tâm không sợ bỏ mạng trong xe 😀 Cái gì cái chứ có tiền mà không giữ được cái mạng thì cũng như không. Cái gì cái chứ xe cộ là cứ to, bự, vỏ dày là ngon 😀

[@ducbinhkhoianh]

Tôi cũng thích cá tính xe Mỹ.

[@minhtrietvuong2220]

Tối qua sau khi comment xong rồi chạy ra đường bị cán đá nổ hết 1 lốp trước bên tài. Thế là sáng nay thay luôn 1 cặp Michelin Latitude hàng Hungary cho 2 bánh trước tốn hết 14 triệu, chưa VAT, nhưng 2 bánh sau vẫn là Hankook. Mua ở Lý Thái Tổ, còn mình hỏi trong hãng thì chỉ có lốp Hankook và báo giá là hơn 7 triệu 1 cái có Vat. Sau khi chạy có cảm giác ít ồn hơn, chạy êm hơn.

[@vevui2053]

Tôi cũng cực kì thích xe Mỹ!

[@duongphongau1256]

Tôi rất yêu thích Ford explorer ! Rộng rãi đúng với 7 chỗ ! Còn những thương hiệu khác của Nhật và Hàn thì luôn gian xảo với người dùng ! Những ai mà chê thì chỉ vì ko đủ khả năng , chứ xe của Mỹ rất tuyệt !😍

[@oantatlinh9133]

Em đang lái xe này của công ty, đi khắp Việt Nam, thấy rất ổn và rất đẳng cấp. Đi con này rồi thì không muốn đi Fortuner, Everest, hay Pajero nữa đâu.

[@iamquyenvu]

Mình vừa lấy em này, bản 2018 đi được 80.000 km. Về độ sướng và đầm chắc thì trên cả tuyệt vời. Các chi tiết xe thiết kế rất to đúng chất Mỹ, bền theo thời gian. Sau 80.000km thì dàn gầm mình chỉ cần thay một số cục cao su, mọi thứ vẫn vận hành êm ái. Xe đúng chất 7 chỗ và cốp to, đi chơi cả nhà bất chấp địa hình.

[@ngocgiaonguyen7496]

Dân ta thích ngon bổ rẻ, nhưng chuyện đó nếu có thì chỉ là lừa nhau thôi... Tôi khg đi xe ford nhưng tôi có xe ôtô và xin nói theo cách của người hiểu biêt, đừng buồn nếu như chạm đến tự tôn của ai đó. 1/ chúng ta khg có nhu cầu 7 chỗ nhưng đi mua em nó, nên khi về đi chừng 3 người rồi than em nó hao xăng. 2/ động cơ 2.3 chạy em nó mà so sánh với tuson , moning , i 10 ... là khg hiểu biết về xe . 3/ xe tô , sắt si nặng, đồ chơi nhiều, nên xe phải khởi động hệ thống điện, nên em nó phải hao xăng... Ai đã từng chạy xe hiệu ford lên cao tốc 80km/h ôm cua ... mới thấy nó an toàn, nó khác với xe hàn xe nhật như thế nào . 4/ đi xe hơi mà tính toán từng lít xăng thì thật sự đừng mua xe , sắm con 2 bánh cho nó rẻ . 5/ đường vn ,,, siêu xe cũng ồn chứ đừng nói xe tầm trung ,,, ô gà, nhựa dâm nhàm, độn sóng... Xe tốc độ cao , chạy nhanh , chở ít người, đảo tay lái thì hỏi sao nó khg bồng bềnh ??? 6/ xe mình mua , tiền của mình, đạp ga chân mình sướng, vợ con mình vui ... khg nên nghe lời người khác Khên chê,,, mỗi xe có cái hay và dở khác nhau , mình thích là đươc. 7/ Mỹ ngu thì ai khôn,,, bạn nên nhớ các hãng xe rất khó khi thâm nhập thị trường mỹ, vì chế độ bảo hiếm, bảo hành, an toàn của mỹ rất cao ,... Tks ... biết sao nói vậy bạn ơi.

[@buiangbinh4232]

Bài viết hay

[@3cang583]

Nhà mình có một chiếc. Cực thích luôn. Nhìn trong hình vầy thôi chứ ở ngoài nó bự chà bá. Đang đi xe máy mà xe này lướt qua thì hết hồn luôn vì nó quá to. Xe này đi đường dài dù có đâm nhau với xe container cũng không sợ chết.

[@trantuan7254]

Ở nước ngoài người ta lo bảo vệ tính mạng nhân dân ,,,Ở vn thì ăn luôn tiền của xác chết

[@quanta7095]

Mình rất thích chiếc này. Rộng đủ cho 7 người, hàng ghế thứ 3 rộng rãi, không gian để chân hàng ghế này sâu, không mỏi chân nếu ngồi hàng ghế này. Phía sau đủ không gian cho 2 -3 vali lớn. Ngoại thất vuông , bề hông lớn đẹp đặc biệt từ cột C trở ra phía sau rất giống mấy chiếc Chevy Suburban. Mình ra Hồ Cốc cũng rất thường ở khách sạn Vên Vên này. P.s: cái nhà gỗ phía sau lưng anh là nơi nghỉ ngơi của Giám đốc công an tỉnh Đồng Nai sau 75 ra đây tổ chức vươt biên đấy ( ổng bị tử hình rồi). Thích kênh của anh. Thân

[@trantuan7254]

MẤY THẰNG THAM NHŨNG ĐÓ MÀ KEU BẰNG ÔNG CÁI GÌ...LỢI DỤNG MÀU ÁO CƯỚP CỦA DÂN

[@lamdinhson]

Nhiều ng hiểu sai về động cơ cho nên mới đặt kỳ vọng sai về mức tiêu hao nhiên liệu. Động cơ 2.3 turbo khác với động cơ 2.3 hút khí tự nhiên. 2.3 turbo cho ra công suất gần ngang ngửa với động cơ 4.0 hút khí tự nhiên nhưng có mức tiêu hao nhiên liệu chỉ ngang động cơ 2.7 hút khí tự nhiên, nếu so sánh giữa công suất và mức tiêu hao nhiên liệu thì 2.3 turbo cực kỳ tiết kiệm. Các nhà sản xuất khi họ công bố động cơ tiết kiệm là họ nhìn theo góc nhìn đó.

[@greenauto9]

Bạn nói rất đúng. Như xe Ford focus nhiều người kêu tốn xăng với xe 1.5 của M3. mà phải so với xe cùng công suất và momen soắn thì mới thấy cực kỳ tiết kiệm

[@phamminhkhoi5765]

Bao nhiêu người hiểu vậy bạn ơi, xe hơn 2 tấn mà công suất mạnh vậy kêu ít hao chỉ có chạy điện thôi

[@thanhnamnguyen7703]

Chiếc xe chưa bao giờ làm mình thất vọng!

[@taipham7546]

Mình cũng dg đi explorer cuối 2018,cũng đã thay võ michelline chỉ đở ồn hơn vỏ zin hancok 1 ít thôi

[@PhongLe-ih4vw]

Em cũng đang chạy con này xe 2019 công nhận đi tiếng ồn vỏ nghe thấy rõ luôn,còn cột chữ A thì xe này vào vòng xoay ai mà đi nhanh dễ bị dứt xe máy lắm nha vì xe máy hay tạt đầu góc đó,còn chân ga thì công nhận nhạy thiệt độ trễ hầu như rất ít đạp nhẹ là nó nhóm lên rồi

[@longjake3471]

kênh công tâm quá thì ít sub, mà a làm vi đam mê mà

[@anhtuannguyen3277]

thấy anh này review còn hơn a hùng lâm xe hay Respect

[@hanghunh463]

Biết là HL nói phét nhưng nghe hay hơn - chắc vì hắn có khiếu

[@anhvietphan3004]

HL là vua nịnh

[@nguyenvan9542]

@@anhvietphan3004 đúng luôn,

[@sivmetalvietnam7146]

Hùng lâm là ăn tiền quảng cao xe. Xe nào mà chẳng hay

[@hanghunh463]

@@sivmetalvietnam7146 ai chả biết nó ăn nhưng nó nói rất hay nên nhiều người thích xem

[@nguyensimon1872]

a Tâm đánh giá hay nhưng ít ra clip quá làm các anh em chờ dài cổ

[@sunsethanoi7858]

Việt Nam muôn năm!bên Mỹ giá bản platinum có giá khoảng 1,2tỷ về Việt Nam! Giá 4,4 tỷ chưa tính lăn bánh. Bản tiêu chuẩn bên Mỹ bán 775tr về Việt Nam! Thành 1ty9 Nhà sản xuất bên kia họ mất công mất của làm ra con xe bán dc có 775tr Còn Chính phủ việt Nam k làm gì chỉ nghĩ ra các loại thuế đã thu dc 1tỷ rồi. Chỉ khổ dân thôi.mua xe đã đắt còn thiếu option.

[@jimmyphan9235]

Dân mua 1 chiếc xe phải tặng thêm 1 chiếc xe cho chính phủ, Chó chết!

[@vuongdoan3050]

@@jimmyphan9235 tặng 2 chiếc chứ bác'

[@jimmyphan9235]

@@vuongdoan3050 ừ, tặng luôn 2 chiếc. Chó chết là ở chổ đó.

[@lifeview9690]

Đọc cmnt thấy cuồng xe Mỹ nhiều quá, ai có tài sản 30 tỷ mua con này về chạy thì khen nó rồi chấp nhận khuyết điểm của nó thì nghe được, ai chỉ có 10 tỷ mà ôm con này về thì nói thật là ngao ngán lắm rồi nhưng lỡ thì ráng thôi.

[@luongle7078]

Mấy thánh thấy xe Mỹ auto ngon

[@smilezzz1505]

Mình đang qtâm con này đời 2021 form mới. Bạn cho mình xin nhận xét nhược điểm của đời cũ và đời mới này đc ko?

[@NamHoang-vm5cg]

Kể từ khi em thay 4 cái vỏ bridgestone thì xe êm hơn hẳn

[@hoangduy3980]

cho mình xin thông số lốp đi bạn

[@kimloan5404]

Cho xin ý kiến đi ăn đang phân van

[@hnyblc3387]

E đang chạy con này đây, trong mức giá hiện nay, con này về tổng thể là rất tốt. Cá nhân em thấy rằng xe an toàn, dáng đẹp , nam tính, rất rộng, độ đầm, chặt của volăng làm việc lái xe khá thích. Nhược điểm: hơi ồn gầm, chỗ để chân trái ghế lái hơi hẹp, vướng với người cao trên 1.7 m, đèn pha halogen hơi tối và khó nâng cấp(nếu ko độ, chế)

[@JuicyL183]

Chỗ để chân trái bác nói là của ghế lái hay ghế nào bác nhỉ @@

[@hnyblc3387]

@@JuicyL183 À em quên đấy, chân trái bên ghế lái

[@JuicyL183]

@@hnyblc3387 cảm ơn bác

[@hungominh147]

bác nhận xét chuẩn quá, vụ dò khí thải vào khoang máy khi chạy tua cao bác có cảm nhận được không vậy ?

[@hnyblc3387]

@@hungominh147 Em mới thử chạy quá 130km/h để test ở cao tốc HN-HP nhưng ko thấy, hiện nay xe e đi bình thường ko bị mùi bác ai

[@bhoang7320]

Ông nào mà chê xe to cồng kềnh, khó xoay xở, đi tốn xăng quá thì tốt nhất mua kia morning mà đi, mua xe to xong kêu mấy cái đó thì bó tay

[@daihoangbinh6286]

B Hoàng quá chuẩn bác. Đi xe máy cho dễ xoay sở. 😁😁😁

[@tuvo1514]

To lái mới thích 😁 tầm nhìn thoáng

[@viennguyen5282]

Đây là một trong nhưng lời chê thể hiện sự ngu người

[@bhoang7320]

@@viennguyen5282 gắt vậy cụ? Những người chê đa số là không có tiền mua thôi, chứ như lx570 chả ai chê bao giờ

[@huy507]

ông nào chê xe to hãy nhìn vào xe buýt nội thành xem có khó xoay trở ko hay còn lanh hơn cả xe máy :))))

[@PhamHuongAnhKhoa]

Thích autozone là ở điểm review tận tâm như vậy Mong anh luôn phát triển kênh

[@Lengocdang12]

tôi mua con này năm 2019 thay vỏ michelin thấy bớt ồn ,mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 13-14 lit/100km trong nội thành ,ngoài tp nếu chạy nương ga chạy trớn thì dưới 10 lit /100km ...

[@XeCuaTui]

Bác nói quá chuẩn

[@abuivanson8665]

X

[@hoangtrang6914]

Chính xác tôi mua năm 2017 thì mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 12 l hỗn hợp

[@vanannguyen7560]

Tôi lạy mấy ông,xe mấy ông chắc ngửi xăng,xe tôi đi phố không dưới 17lit.

[@qp8895]

Hankook ồn thật, michelin ok

[@ngocnhunguyen234]

Mình đã mua nó từ cuối năm 2016 có thể nói là 1 trong những người đầu tiên sở hữu nó..phải bó thêm 100 triệu tiền ngu để lấy sớm...nó có khá nhiều nhược điểm thứ 1 thước lái quá lớn quây đầu trong tp ko tốt lắm Điểm mù quá lớn hàng ghế thứ 2 ko có bệ tuỳ tay Hàng ghế thứ 3. Ko thể ngã đc chỉ có 1 tư thế...xe thì lỗi lặt vặt khá nhiều âm thanh thì ko hay so với tầm giá cửa đóng nghe khá op ẹp...đặc biệt đèn thì nó như xe thời tống nói chung mắt tinh lắm thì thấy đườg chạy...

[@daihoangbinh6286]

A Tâm này review kiểu chuyên nghiệp như mấy trang nước ngoài. K giới thiệu nhiều đèn này đèn nọ các kiểu. Mà chia sẻ nhiều về vận hành. Còn ở Việt Nam cứ phải đòi cái xe mà to, rộng, chắc chắn, bền nhưng phải tiết kiệm xăng. 😁😁😁

[@HangThanh-mf4lk]

Cái đó dc gọi là tiền ít mà đòi hít l..thơm đó😂😂😂

[@CarPassionVietnam]

Xe đẹp quá, nhìn sang hơn cả siêu xe 👍

[@vietkay6398]

Đây còn chưa phải bản ST

[@vokienle6874]

Con Explorer này là khung gầm Unibody nên chắc chắn là ồn gầm, ồn lốp nhiều. Ai mà khó tính về tiếng ồn gầm thì sẽ không thích con này đâu, kể cả nó là 2 tỷ. Muốn đi xe phổ thông mà không ồn gầm thì chỉ có đi xe khung gầm dạng Body on frame, tiêu biểu là Everest, Pajero Sport, Terra. Đây là các xe khung gầm rời nên cách âm mặt đường rất tốt, đi đường trường và đi đường xấu đều hơn đứt mấy đám Crossover như Explorer, CRV, Santafe, Xtrail, Outlander, Sorento, Forrester .... Prado cũng là xe khung gầm rời nên cách âm lốp hơn đứt Explorer. Mình thấy điểm khác biệt làm nên cách âm lốp và mặt đường chính là dạng khung gầm.

[@congly1115]

Nhược điểm xe thân liền là ồn hơn thân rời, nhưng ưu điểm lại ổn định hơn (đặc biệt khi chạy cao tốc ),không lắc ngang như thân rời ( Cái này rất khó chịu và mệt khi đi xa) An toàn hơn và chi phí sử dụng bảo dưỡng rẻ hơn . Do vậy ko phải ngẫu nhiên mà các hãng xe SANG họ đã chuyển hhết các dòng SUV sang thân liền. Chỉ có xe Nhật bảo thủ, không coi trọng tính mạng con người mới dùng thân rời mà thôi. Xe SUV thân rời chỉ có một ưu điểm duy nhất là đi địa hình và off road, còn chạy phố và cao tốc thì thua toàn diện. Điều ấy lý giải tại sao các dòng SUV lỡ cỡ như Fortuner, Pajero, Everest, Mux,....Ko có mặt ở các nước phát triển. Thay vào đó một là Full size hoặc CUV ( Raz4,Xtrail,CRV...) Việt Nam dân trí thấp, nghèo đa số sở hữu xe lần đầu nên chưa hiểu hết công năng ,tính năng và cũng chưa coi trọng mạng sống nên chọn nhầm xe là đa số.

[@vokienle6874]

Bạn hơi lạc đề và không hiểu kỹ comment của mình. Mình đang bàn về khía cạnh độ ồn gầm - lốp của Explorer cơ mà. Bạn lan man ra các vấn đề khác làm gì ? Khi lái thử, có lẽ anh Tâm, bạn và mình kỳ vọng nhiều hơn về khả năng chống ồn gầm của Explorer nhưng với cấu tạo unibody và treo trước Macpherson cộng với vật liệu cách âm chưa thật lý tưởng nên không như kỳ vọng với cái giá 2 tỷ (tất nhiên là giá này đã bị tính thuế chồng thuế). Everest, PS, Terra có cách âm gầm trội hơn hẳn (cứ lái thử là biết ngay). Những người chú trọng nhất sự yên tĩnh thì sẽ rất cân nhắc khi chọn Explorer. Xe SANG của phân khúc compact và mid-size như bạn nói đều chuyển sang unibody và đều phải đầu tư nghiên cứu vật liệu cách âm thật tốt, có xe có lẽ phải cả trăm cân vật liệu. Nhưng đó là xe thuộc dòng Luxury, không thích hợp với thu nhập của đa số tầng lớp trung lưu trở xuống ở nước nghèo như VN. Các xe mid-size body-on-frame SUV hiện nay ở VN là các xe mà các hãng Nhật, Mỹ sản xuất dành cho thị trường Châu Á - Thái Bình Dương, với mức giá cả phù hợp với thị trường và đảm bảo tiêu chí an toàn cơ bản. Cứ chiếu theo số điểm an toàn của ASEAN NCAP ở từng tiêu chí mà chọn xe thôi. Các vấn đề bạn đưa ra đều rất đúng nhưng có vẻ hơi lý tưởng hóa, hơi mang tư duy "chiếu trên" khi nhìn nhận. Thực tế diễn biến hiện tại ở VN nó vậy, đa số người dân trung lưu đang phải thích nghi với hoàn cảnh khi quyết định chọn xe. Thêm 1 ý nữa là không hẳn các xe body-on- frame thì không an toàn. Các nhà sản xuất biết được điểm yếu của kết cấu này nên đã nghiên cứu chế tạo, hoàn thiện dần các vùng crumple zones ở phần thân xe để an toàn tối ưu cho người ngồi trong. Các xe full-size SUV với chức năng đa dụng, đi đa địa hình ở Hoa Kỳ vẫn là kết cấu này (LC 200, Armada, QX80, Navigator, Escalade, Tahoe, Yukon ...) và nó vẫn đạt số sao cao của IIHS và NHTSA. Ở VN thì cứ chọn xe thỏa mãn số sao cao theo ASEAN NCAP là rất tốt so với hoàn cảnh rồi. Nên thông cảm với dân nghèo VN. Dân trí thấp không phải lỗi của họ đâu. Đừng miệt thị họ. Giống như nếu con bạn hư thì không phải lỗi tại con bạn, mà là lỗi của bố mẹ nó.

[@congly1115]

@@vokienle6874 Sao lại lạc đề ? Ex nó là dòng phổ thông ở nc ngoài thì đương nhiên ko thể đòi hỏi cao hơn dc . Mất cái nọ sẽ dc cái kia ,quan trọng là nó sinh ra là để chạy phố và cao tốc chứ đâu phải Off road. Và nó cũng là chiếc xe bán chạy ở thi trường Mỹ chứ không phải là những con thân rời kiểu Prado. T thấy ở Việt Nam nhiều người ca đời chả bao giờ đi Off road cũng rước những con xe SUV 2 cầu thì lãng phí quá đi, chưa hết các dòng xe này còn kém an toàn hơn các dòng CUV . Ko phải tự dưng mà Fortuner dc phong là Thánh lật vì lỗi ko phải ở cái xe mà cái chính là do người Việt sử dụng và vận hành sai mục đích. T sẵn sàng đánh đổi độ ồn hơn một chút để đổi lấy sự an toàn ,ổn định.

[@vokienle6874]

@@congly1115 Chính xác! Explorer là xe phổ thông. Nhưng bạn à, phải nói rõ là đường nhựa ở trong phố của VN cũng rất xấu, rất nhiều nắp cống thò thụt, nhiều mảng vá, nhiều đoạn không bằng phẳng, nhiều đoạn có mặt nhựa rất thô ráp xen kẽ với những đoạn mịn. Cao tốc thì chất lượng xấu thôi rồi, vá chằng vá đụp, lồi lõm. Cao tốc HN-HP thì rất phẳng nhưng độ nhám rất cao (để chống trượt bánh) nên rất ồn lốp. Do đó, có 1 bộ phận nhỏ người tiêu dùng khó tính, đòi hỏi cao riêng về cách âm gầm sẽ chọn các xe Luxuries nếu có khả năng tài chính hoặc nếu ở cỡ thu nhập trung bình - hơi hơi cao và có nhu cầu cách âm gầm tốt trong phố, hoặc đi Tỉnh thường xuyên, đi công trường, hoặc thỉnh thoảng đi gia đình đông, sẽ chọn xe phổ thông loại mid-size SUV thực thụ để chống ồn gầm (Prado, Eve, PS, Terra; trừ Fortuner ra bạn nhé). Một số người này không quan tâm đến việc mua dư 1 số chức năng (vd 4WD) hoặc chi phí xăng cao đâu. Cái họ cần đơn giản là chống ồn gầm, vậy thôi. Kệ họ đi bạn à. Về an toàn thì nếu cứ đảm bảo tiêu chuẩn 5 sao ASEAN NCAP ở mọi tiêu chí là họ chấp nhận. Còn nếu bạn không bị khó tính về khoản chống ồn lốp thì bạn mua Explorer là cực kỳ tuyệt vời rồi. Chúc mừng bạn. Ít nữa nghe nói có Subaru Ascent - là xe thuộc phân khúc Mid-size cũng về thử bán ở VN đó. Ơ, mà mình đang comment riêng về khía cạnh chống ồn lốp cơ mà bạn. Bạn đừng lôi các khía cạnh khác vào đây.

[@Nnlittle]

Xe này nhà mình đổi từ Santafe lên nó. 1. Mình thấy nó có tiếng ồn từ lốp xe chắc do bánh to nên lốp mỏng. 2. Khi tăng tốc và xe nhảy số mình thấy có thể cảm nhận được. 2 điều trên mình đều chấp nhận được. Còn lại mọi thứ khác mình đều thích. Còn 1 điều là mình chỉ có 1m63 nên ngồi lái giống như con ếch ngồi trong giếng vậy đó, nên đi xe này toàn để bố chạy =)))))

[@vuongglv]

Vãi ông, hoàn cảnh y tôi, đổi từ Santafe 2018 full dầu sang, chỉ có 1m63.....😂😂😂. Chào người ae thiện lành

[@ngaydoclap]

Tuyệt vời, một clip công tâm đúng như cái tên Tâm của bạn. Mình thích cách review mang tính kỹ thuật và chi tiết như vậy. Lần đầu tiên được xem một clip review xe hay như thế này, cảm ơn Tâm. Voted.

[@ducminhav]

Review quá hay. cách nc khiêm tốn, không khệnh khạng :))

[@humblemumble7907]

nghe anh chia sẻ thấy thoải mái và nhẹ nhàng hơn hẳn, không màu mè nhưng vẫn đầy đủ và chi tiết đã đăng ký kênh anh, mong anh ra nhiều content về nhiều dòng xe hơn

[@nhatnhoa4658]

Đam mê của mình, đang rất cố gắng để thực hiện 😁

[@nguyenngocluyen5929]

Rất thích xem anh review, ngắn gọn xúc tích. Thanks kênh rất nhiều! 🤩

[@liamtrinh4415]

Thích thiết kế của explore hơn mấy dòng xe khác là vì nhìn vào khá trườn xe không có cảm giác bị chông chênh mà kh biết cảm giác có như thế không

[@Shiba13k]

Nói thật ai chê gì chê chứ có tiền thì chỉ mua ford... Nhìn ngầu

[@duongphongau1256]

Riêng mình ,mình rất mê xe này từ đầu đến chân ! Có đủ khả năng là hốt liên miễn bàn !😃

[@leethompson7655]

Các bài đánh giá của anh Tâm rất hay. Nhưng có điều anh ít có video quá nên mọi người xem kênh khác thôi. Ví dụ hôm nay Honda ra phiên bản CRV 2020 nhưng không tìm thấy clip đánh giá của anh về sản phẩm này. Chúc anh có nhiều clip đánh giá hay.

[@DuongChanh1981]

Gầm Ford Laser đời cố nội mà còn có hệ thống gầm treo mà đến giờ Toy Altis còn chưa có. Ford Exproler này phải xếp cùng mâm với Prado, so gì với San và So.

[@duongphongau1256]

2019 và 2017 mặt galang đẹp hơn 2021 ! Chỉ có điều những công nghệ vẫn còn thiếu so với 21 ! 💓

[@quanngang653]

công nhận với bác, bản cũ đẹp như thế mà tự nhiên lại làm xấu đ

[@ucthinhnguyen370]

Con này e có cảm nhận ntn : Ưu điểm : + Rộng rãi , cảm giác ngồi sướng + Máy khoẻ + Nhiều option Nhược điểm : +Độ ồn lốp cao , đi vào đường càng xấu thì càng để lộ ra khuyết điểm đó + Trụ chữ A to gây ra cảm giác quan sát khá kém + Gương quá bé và cảm giác quan sát khá tù khi trang bị trên 1 chiếc xe to ntn + Key lock ở dưới chân cảm giác hơi vướng , nếu mà dùng bằng phanh tay điện tử thì hoàn hảo + Camera thiết kế 180 độ chứ k phải là 360 độ ( khá tiếc ) + Ở trên chiếc Ranger có chế độ limit tốc độ nhưng k hiểu sao trên chiếc xe này cao cấp hơn lại bị cắt mất 😑

[@sunnytran8114]

Không có limit tốc độ à bác? Yêu cầu về option đầu tiên tôi cần lại là cái này :((

[@ucthinhnguyen370]

Con này e k hiểu sao lại bị cắt mất limit , phí quá bác ạ , e đi ít dùng cruis chỉ thích limit đi cho nhàn chân mà k có

[@suvandinh3169]

nói thẳng là ở vn explorer là món hời cho người mua, mình có mua 1 cái khi mới ra ở vn, cuối 2017 qua mỹ mua honda pilot bản touring ,máy V6 3.5 hút khí tự nhiên 270HP, giá 43000$, con này bên mỹ bản limited cũng 45000$ rồi.., honda pilot mang về vn thấp nhất phải 3,5 tỷ....con này 2 tỷ quá hời.đồ chơi công nghệ cao....

[@Tuandenvinhlongvlog]

Chào anh! Rất vui được làm quen với anh nhé, em cũng đam mê xe ô tô lắm, nhiều mẫu xe mới đẹp quá❤

[@quynguyen9394]

Chính thức đăng ký kênh của anh, review rất hay

[@hoahieutoday]

Mình chạy con này bản limited luôn, đc cái rộng rãi, chạy thì đc, tầm nhìn ko sướng, điều hoà massa cực ngon, cách âm chưa ngon

[@saadalzubaidi4926]

0:53 Love this moment

[@quang6474]

Em đang bên Mỹ, chạy bản ecoboost V6 :)) trời mé nó mạnh ngang V8 :)) đạp tới đâu là lút cán tới đó

[@monhoang7350]

Cái máy 3.5 ecoboost cx là máy v6 ạ. Tại e thấy n có bản 3.5 v6 hút khí tự nhiên ạ

[@quang6474]

Mon Hoàng hmm con của anh mình là bản sport 2016 xài động cơ 3.5L V6 twin-turbo ecoboost 365 mã lực á. Động cơ này trang bị trên 2 bản Sport với Platinum

[@sunsethanoi7858]

Giá bản 3.5 bên bển bao nhiêu vậy bác.

[@quang6474]

Hinh Eric bữa anh em mua bản 2016 hay 2017 chạy được 25 ngàn miles là giá hình như cỡ $30000 đó bác. Em nhớ cỡ đó

[@relaxation-soothingmusic3189]

Động cơ 3.5 khoảng bao nhiêu galong/100miles cho đường cao tốc vậy em?

[@vu4014]

Like cho a vì a review nhiệt tình và thiện cảm

[@leelowji6575]

Mình cực kỳ mê chiếc này, có điều là điều kiện kinh tế không cho phép nên chỉ xem xét mua i10 chạy gia đình @@

[@quangnghianguyen135]

1: ồn lốp, Mình thấy đúng, mình đã chạy 1 vạn 3 với lốp Hankook, va giờ mình thay michelin SUV, giải quyết tốt vụ ồn lốp 2: Tốn xăng : Mọi người thấy 18l cho một cái máy 2.3l , ok , nhg nếu so 18l với 273 Mã, tương đương máy 4.6 của GX 460 thì lại rất tiết kiệm, hiệu quả 3: Trang Bị, Ford rất chịu khó trang bị cho Explorer, nhg có một số thứ mình thấy chưa tới, vd như có 2 cam trước sau mà không phải cam 360, hoặc lỗi thời, vd như màn hình gối đầu cho hàng ghế thứ 2 dùng DVD ( đố ai còn mua được chương trình mới ) , usd thì hạn chế định dạng kinh khủng, như thời dùng Nokia 7610i ấy 4: Khoang xe rất rộng nhưng mình không hiểu sao Ford làm 2 ghế trước ( Lái và Phụ) bé thế, hụt hẳn vào trong, khoảng cách từ ghế đến cánh cửa dễ đến 14cm 5: trang bị 4wd full time, cái này phải lái mới cảm nhận được, không phải 4x4 chỉ để đi địa hình, khi mình chạy 4wd và quan sát hệ thống xe phân bổ lực kéo 2 cầu thì mới thấy 4WD trên explorer rất lợi hại, cả khi vào cua tốc độ cao xe cũng vững hơn so với xe 1 cầu..vv..vv

[@luyennguyen2010]

"khoảng cách từ ghế đến cánh cửa dễ đến 14cm ". an toàn khi bị ₫ụng ngang hông xe

[@lualualua5332]

CAM ON ANH DA CO NHUNG CHIA SE CHI TIET VE XE !

[@hoangkt52]

Chiếc xe mơ ước, đang phấn đấu để có được, không biết các bạn như nào, mình lại thích dòng hầm hố, có thể mình cũng hơi to nên thích nhìn mấy thứ to, rộng thoải mái.

[@vokienle6874]

Nó vẫn là xe Crossover, đi ồn lắm. Bạn đừng mơ ước. Bạn thích hầm hố và êm ái, cách âm tốt thì nên chọn dòng SUV truyền thống: Prado, Everest, Pajero, Terra ...

[@hoangkt52]

Vo Kien Le cảm ơn Anh

[@vanphucle824]

thắng tay đưa xuống phía dưới chân bên trái thì ko còn là thắng tay nữa rồi

[@nguyenlan6481]

kênh review hay, chi tiết :D. Mong ra nhiều clip hơn

[@tranaichau1927]

17 18L/100 nghe mà nổi da gà. Thích em explorer này nhưng uống xăng kinh thật

[@nkhai2006]

Đã chạy ex 3 năm, không chê điểm gì luôn. Đồng hồ báo 10l/100km. Mình chạy 80% ct,20% nội đô.

[@smilezzz1505]

Bạn cho mình hỏi: Nội thất và sơn ngoại thất của xe có xuống nhanh ko?

[@muoijimmy6783]

Thân vỏ,khung gầm xe này số 2,thì trong phân khúc với em nó ...ko ai dám nói là số 1...

[@coitransovin]

Hay quá. Lúc nào cũng thích xem a Tâm rv

[@sgboeing6809]

Cột A to thì lắp cam chỗ đó, hôm m đi xe a bạn thấy a lắp cam ngay cột A soi hết xe máy sát sạt. Cũng xe ford

[@binhnguyennguyen7455]

Xe ngon mà ít người làm clip về em này quá, em cảm ơn bác đã làm về em nó

[@damripianist1776]

Nói lên điều thực tế. Review rất có tâm. Chúc a sức khoẻ

[@hienledanh]

Ford VN dùng lốp Hancook để giảm giá thành thôi. Đời cuối mà. Cắt giảm nhiều lắm.

[@tapchixeluxury]

Bán xe ford lại nghe a tâm đánh giá chuẩn quá

[@giapnguyenvan5764]

Ngoại thất đẹp nhưng nội thất hơi xấu. Đây là xe hạng E thường dài 5m thì phải so với Lux SA, CX9, Palisade, Telluride... Chứ sao lại đi so với mấy con hạng D như Santafe, Sorento chỉ dài 4,7m. Xe dùng mâm lớn 20in thường phải dùng nốp chất lượng cao của Michelin thì mới đỡ ồn. Chứ dùng nốp dẻ tiền của Hàn Quốc thì ồn là đúng rồi.

[@jaket4233]

Mình nghĩ cái vị trí để chân mà video nói là khuyết điểm, phải kéo ghế lại 1 chút. Đó là do thiết kế xe cho ng Mỹ, họ to cao. Ai thấp bé thi sẽ cảm thấy có chút ko thoải mái ở điểm đó

[@duonghoanglong5861]

Người trong miền nam ko thích xem review xe thì phải thấy mấy kênh review xe như ô tô sài gòn xe tinh tế autozone xe vui việt nam carpassion xe đời sống vv video up lên mà lượt sub và view rất ít 👍❤😍

[@hoanggnguyen2967]

Con này chỉ có bộ đèn hậu nhìn hơi nhỏ, vô lăng nhìn ko đẹp. Còn lại tuyệt

[@dghomevn]

đồng quan điểm . Ngoại hình chẳng biết chê gì chì tiếc cho cụm đèn hậu, hoi bé , hơi thiếu độ tinh ( đèn hậu chưa xứng )

[@luukhoa1406]

Cảm ơn a đã có review chi tiết. Hay!

[@sontruong8942]

Xe vuông vức, hầm hố. Nhìn chạy ngoài đường yêu luôn. Thích màu trắng hơn.

[@batongsanbienninhthuanvl5092]

Tuyệt vời. Tôi mới mua xong

[@maluong5613]

May lắm tiền ! cút!!

[@nguyenxuantruong3499]

🤣🤣🤣

[@luleo1632]

em gởi ý..mai mốt review cố gắn sách theo vài cái vila để dễ hình dung hơn....chuyên nghiệp hơn khi mỗi thứ nhìn được rõ ràng hơn...!!!thanks

[@dangle9575]

Đang đi focus, ước mơ sớm lên e này!!!

[@tienecaprodatalogger1744]

không đi sướng như focus đâu.

[@vuhiep1627]

@@tienecaprodatalogger1744 nc ngu

[@n.g.u.y.e.n5604]

Xe này chắc tạo ra cho người Âu Mỹ á anh. Người Da Trắng & Da Màu họ quá bự con. Cần xe to.

[@phamanhquang1908]

Em ao ước con này mãi nhưng mới chỉ có tiền chạy Xpander thôi!

[@khoacao4902]

cách review của anh mình rất thích, khách quan ...

[@thuatpham3723]

Con sorento với santafe so với everet thôi ông ơi . so sánh xe mà mang mấy con ko cùng phân khúc ra so .

[@christiannguyen6846]

ở nc ngoài nếu sợ tốn nhiên liệu thì chịu chi tiền mua bản hybrid thì ok còn ở vn hybrid gần như chưa xuất hiện nếu có cũng rất hiếm

[@kophaiem123]

Clip của anh Tâm rất ổn, rất nhiều thông tin hữu ích

[@vynguyentien5199]

Xe đẹp.lồng nhạc hay

[@relaxation-soothingmusic3189]

Cho anh hỏi: Mức tiêu hao nhiên liệu của động cơ 2.3 và động cơ 3.5 khoảng bao nhiêu lít cho 100km vậy em? Có hao xăng hơn nhiều các loại xe 7 chổ của Toyota và Huyndai không ah?

[@jaket4233]

Xe to, xe nặng, thân vỏ chắc chắn, an toan, thi đương nhiên hao xăng r. Về cơ bản, với trọng lượng, khối động cơ, công suất như trên explorer như vậy là tiết kiệm xăng r. Ăn ít xăng thi xe lại ko khoẻ, thân vỏ mỏng, yếu, xe nhẹ. Trong cùng phân khúc explorer là đỉnh nhất r

[@thuatpham3723]

Vãi cả hao xăng . 😁😁😁 . có con nào hãng khác trong tầm giá mà chạy ít xăng hơn con này . vác con prado của toyota ra mà so .

[@duycoteen]

Tâm chơi với Tony nhiều quá nên giờ toàn chơi kiểu cộng điểm nhẩy! Haha

[@uranus2808]

style này kg biết là ai có trước đâu à :v

[@duycoteen]

@@uranus2808 Không biết ai trước nhưng khi Tony đã so sánh là sẽ chơi kiểu cộng điểm! Kể cả nhưng ai chơi cũng Tony đều phải chơi kiểu này! Kaka

[@TanLe-js8ob]

Làm video nói về hộp số ly hợp kép đi a

[@trung84]

Rất nhiều thông tin hay, thanks

[@tunghuynh9672]

Anh Tâm đánh giá rất chính xác. Xin cảm ơn anh.

[@nguyentheluan4958]

Có lẫy chuyển số trên vô lăng nữa là hoàn hảo

[@congtycongty-yx4sj]

Độ được mà

[@tranvanhai6394]

@@congtycongty-yx4sj cái đó option thì phải

[@nguyenthaihuyvu4089]

Nhìn có nét giống Range Rover nhỉ 🤔

[@thuydiencao284]

Này là công nghệ sướng thật. Nhưng thấy so với prado thì chê prado quá trời. Mình thấy lớp sơn vỏ của ford giống đồ mủ k sang trọng lắm .nhìn có vẻ rẻ tiền

[@hongbaonguyen7467]

3,4 tất chứ ko phải 3,4 phân. Phân = 1cm. Tất = 10cm

[@trungphamtrung5883]

Nói cũng nói sai 1 tấc=10cm chứ không phải tất.

[@tuanpeobn6448]

Lúc đầu mang xe này so với mấy xe hơn tỉ là chán rồi. Xác to thì phải tốn xăng hơn bt thì đi mới sướng. To mà động cơ yếu thì khác j đi xe tải

[@PhongPham-ic1vo]

Con này mà ông nói có các đối thủ là Sorento và Santafe thì tôi cũng lạy ông

[@tinmoi9989]

so về tầm tiền thì k thể nao so dc.Phải so với toyota langcruiser mơi đúng.Khi đã không cùng phân khúc , mức giá k thể so sánh dc

[@taymon6965]

Người ta đã nói rõ mức giá dưới 2 tỷ rồi. Đó vẫn đề về nghe và hiểu hả

[@eventaudio-hoangaudio4624]

Đã chạy thử xe này! Trong phân khúc tầm tiền này không xe nào địch nổi! Chạy rất tự tin trên đường! 2021 sẽ lấy 1 em!

[@truonggiangnguyen6174]

Glc 250 cùng tầm giá đi cũng ổn mà

[@chrisle7998]

​@@truonggiangnguyen6174 GLC 5 chỗ, con này 7 chỗ rộng rãi hơn chứ bạn. Chưa kể hàng ghế thứ 3 người cao 1m76 như mình ngồi còn thoải mái. Trong tầm giá Ford Ex vô địch r

[@levovan6725]

So sánh Explorer 7 chỗ với mấy xe 5+2 nhứ Santafe hay Sorento, CRV có vẽ không hợp lý!

[@vietanh9747]

Review con Lux Sa 2.0 bản full đi anh. Thấy anh làm chiếc nào cũng công Tâm hết ạ.

[@ThaiNguyen-fs6zk]

Kể từ khi chuyển qua xe ôm công nghệ em ko còn nghe tiếng ồn

[@hoangluutrong1927]

Ông đo nhanh mới được 1,6m khác xa với người cao 1,8m. Do để khoang hành lý quá nhiều nên 2 hàng ghế sau chật chứ không thoải mái, thua cả cx8. Ông khen động cơ, vận hành thì còn nghe được. Nói quá những thứ dở hơi chỉ làm khách hàng nghi ngờ ông ăn tiền nói thêm.

[@NguyenCuong9292-usj]

Ông tâm này sấp sỉ mr Tiến xe vui khoảng 1m73- 1m75

[@phuocnguyen913]

Admin review qua hay!

[@PhucNguyen-pt5qm]

Kênh rất hay nhưng e thấy ít ra video quá.

[@thietbisolaco3964]

Không biết ford explorer 2019 bán hết thì sẽ ra tiếp con nào và giá ra sao

[@toiladanthainguyen]

Kênh hay. Đáng xem hơn Hùng Lâm nâng bi

[@soncao8078]

Tôi thấy Tâm Ngại nhắc đến Toyota ( lúc sau này), không biết có lấn cấn gì với hãng xe này hay không?( chỉ là tôi cảm nhận vậy thôi.)

[@damripianist1776]

Xin hỏi a Tâm có nên mua xe này đời 2019 tầm giá 1.9 tỉ vào thời điểm bây giờ ko?