[Autozone.vn] TOYOTA VELOZ có thật sự tệ như lời đồn.

[@aliledadvs6006]

Nhưng thứ quan trọng nhất cơ bản nhất thì đánh mất. Thiếu tôn trọng khách hàng Việt Nam. Cứ giữ bia và lạc mà dùng mấy a đại lý nhé

[@HoangAnhtvfm]

Cứ uống bia và đậu phộng đau bao tử tháy mẹ , chán cái tập hóa toyota ép mua đậu phộng

[@tuan.hoang_]

Đơn giản. Người dùng có vũ khí mạnh nhất: tiền trong túi. Cứ ko mua là mấy bữa nữa lại KM xả kho thôi. Còn đâm đầu vô lạc 🥜 để rước con xe "giá trị cốt lõi" thì chịu rồi.

[@tunginh7972]

@@tuan.hoang_ bọn santafe cũng 1 rổ lạc k thấy ai tẩy chay, vẫn lao vào ầm ầm, chán khiếp

[@thienmythienmy5165]

Ko ton trong cai quan que gi ....ban co tien ban thich mua j quyen cua ban...ko thich thi mua xe kac ....

[@THAINGUYEN-cn6os]

@@thienmythienmy5165 mình đồng ý với bạn! Như kiểu ko thích bia này thì uống bia khác! Kiểu lê thượng tiến tung hàng loạt tus dìm toyota mấy hôm liên tục, sau đó lại tung 1 tus ra mắt Xpander thì mới có vấn đề! Vẫn thích kênh bác Tâm, nói chiện đàng hoàng, ko cực đoan!

[@truongnhattruong]

Khách quan mà nói thì con Vl này rất đáng mua nếu nó có giá khoản 400tr.

[@sonhoang9148]

400 thì hơi dìm nó quá. Mặc dù biết nhập về bọn đại lý rồi hãng cũng đớp kha khá. Nhưng t đoán tiền sx ra con này tầm gần 500tr. Còn bán từ 600-640 cả 2 bản là hợp lý. Cả Xpander cũng chỉ tầm này là hợp lý

[@yeuvnhoang273]

@@sonhoang9148 bạn ơi, VL nhập về việt nam theo lô chỉ có 18k $ thôi bạn nhé, Hải quan xử lý giấy tờ 18k đấy. Bạn thấy hãng nó bán cho khách nó đớp kinh chưa

[@binhyen2734]

Giá Indonesia là 420 triệu vnd. Thế nhập khẩu 35% một chiếc Chiếc khấu cho đại lý 18% một chiếc Chiếc khấu 20% cho những đại lý bán được trên 50 chiếc trong tháng. ( tổng chỉ là 642 thôi…tặng phim cách nhiệt, lót sàn, vè che mưa 6 triệu. Nên có con số 648 triệu…chẳng có khuyến mãi khỉ khô gì đâu )

[@linhnghiem91]

@@binhyen2734 ai bảo thuế 35% thế? nhập từ khối ASEAN nếu đạt tỷ lệ nội địa hóa thì gần như về 0% rồi

[@tienhung5105]

Nhìn quả bác rụt cả vài khi đóng cửa hài quá😂. Giật mình luôn

[@tienminh8277]

Có AE trong saigon ăn to nói bự k ngại sự thật về Toy chứ k như ngoài í… toàn nịnh chủ yếu kể cả ông Việt Anh Tipcar có tiếng chính trực mà đánh giá Veloz toàn nói tránh nói giảm sợ mất chén cơm

[@nguyenhuong-ot4cu]

chuẩn luôn, lâu giờ coi tipcar mới thấy clip đánh giá thiếu trung thực vậy, làm vậy tự khắc mất lượt view thôi. Còn Xehay j đấy thì nên đổi thành KhenXe luôn cho tiện ra clip.

[@nguyenbinh480]

@@nguyenhuong-ot4cu chuẩn bác, xe hay thì kiểu đểu đểu, bỏ qua lâu r, còn ôg tipcar jo vũng nghe mùi tiền từ mấy clip QC lót sàn này nọ. Riết chán, có ông a này là tin tưởng

[@hunghoangminh8784]

Ơ b ko biết tipcar là kênh xùng Toy à :))

[@ktvhoang]

Mình không có cơ hội chay veloz nhưng có người quen mua phải công nhận vỏ mỏng dính, tiếng đóng cửa y chang trong clip vậy mà thấy chạy đầy đường, đúng toyota có khác.Mình hay coi tipcar có thấy đánh giá veloz nhưng đúng là không nói về nhược điểm toàn khen thôi.

[@dungcao3662]

Nó ăn Của toyota kg nin ăn cám a

[@TheTran-tf5ri]

Đánh giá chân thật, có tâm. Cảm ơn anh Tâm và ekip rất nhiều

[@accacc572]

Thằng này nói thuê cho hãng xe khác

[@tranvanha2040]

@@accacc572 còn m sale toy à?

[@songtu3337]

Mỏng dính =)) P/s: Cảm giác đóng cửa con Xpander sướng hơn nhiều.😁

[@hieuvuvan3419]

Con verlos vs xpander thì con nào ồn hơn hả bạn tiếng động cơ khi ngồi trong đó ạ

[@fun3s213]

Haha mắc cười. Con nào cũng mỏng manh giống nhau. Sao bằng xl7

[@kwonkyuno3119]

7 chỗ 800tr mà có cả logo Toyota nó chỉ thế thôi a e 😂

[@nghiabui7991]

Cảm ơn anh Tâm, em cũng có biết chút ít về KT nhưng những gì a nói đúng và thực tế. Để mn chưa sử dụng có thể cân nhắc khi mua sp. Ko như mấy bạn khác chỉ khen không thì ko ổn lắm, xin cảm ơn anh rất nhiều!

[@Shiba13k]

1 chiếc xe 7 chỗ mà chưa tới 1,2 tấn là thật sự không ổn.. dù có 6 túi khí nhưng khi va chạm người ngồi trong xe chắc chắn bị thương nặng vì xe quá mỏng.. chưa kể hệ thống đèn led của Toyota rất tệ.. từ Vios tới Veloz... Ban đêm pha cos y nhau.. chói mắt người đi đường

[@tifo29]

Hèn gì vios 219 của mình để cos đi đêm mà xe đi ngược lại nó nhá đèn xe mình bây giờ thì hiểu rồi Mà cái vụ tôn mỏng và ồn vios thua chiếc này nha

[@mathoithoi8004]

Chắc chắn bị thương nặng vì phần vỏ tôn quá mỏng mới ghê. Bái phục

[@dongvan5053]

veloz chỉ có 2túi khí thôi chứ không có 6túi khí đâu chỉ là con số ảo thôi bạn ơi nếu bạn không tin thì vô kênh asean ncap toyota veloz xem thì sẽ rõ

[@tuqnho8345]

@@tifo29 🥴🥴😁

[@xedapquan4]

Tính ra gầm xe này thua wigo luôn. Chạy xa chán lắm

[@canhdinh0210]

Đánh giá khách quan, video đầu tư chất lượng, tks bác Tâm có tâm và ekip

Điểm Tâm nói xuống dốc đang hold mà phải đạp ga đi là sai rồi. Khi P kéo lên hold thì muốn đi thì chỉ việc nhả phanh điện tử (chân để phanh rà) trôi xuống là xog.

[@treben3862]

Khung gầm xe này kg ổn rồi, mình bỏ ý định mua và nhất định mua Xp 22. Cảm ơn Tâm nhiều!

[@phucdo3479]

Mình cũng có ý kiến giống bạn. Khung gầm ko có tấm che

[@VinhSimpLordSTD]

Tâm lý xưa nay ở VN, 2 bánh dùng Honda, 4 bánh dùng Toyota. 2 hãng này là xe đại chúng và bền theo thời gian. Mà hình như 2 hãng này ngày đang đánh mất chính mình.

[@minhquyet9456]

Đồng quan điểm với anh, tất cả mọi thứ đều hoàn hảo trong tầm giá, chỉ một lỗi ko thể chấp nhận được là vỏ mỏng như tờ giấy.

[@tutom3805]

Tôn sắt lên giá mà hi

[@ucNguyen-gw7os]

Kg có bảo vệ hầm máy cho nên nó ồn

[@khanhhoangp3]

Cái bọn Toy này vẫn chứng nào tật ấy, mịa nó coi thường ace Vn quá !

[@quocsonvu2749]

May mà coi clip của Bác. Em suýt lỡ dại bán sedan hạng D đi để mua em này 😭

[@TheTran-tf5ri]

Trời, sedan hạng D là mơ ước của biết bao người đó bạn

[@emnguyen3723]

sao mình thấy so sánh veloz cross giá 648tr 6 túi khí trong khi xpander 2022 chỉ 2 túi sao trong thông số kỷ thuật toyota công bố thì cross 2 túi chỉ cross top mới 6 túi và full trang bị

[@dongvan5053]

veloz chỉ có 2túi khí thôi chứ không có 6túi khí đâu chỉ là con số ảo thôi bạn ơi nếu bạn không tin thì vô kênh asean ncap toyota veloz xem thì sẽ rõ

[@minhchienaudiobinhinhshipt2775]

Nghe tiếng tôn - gớm thiệt

[@baotritranquang308]

Đánh giá rất trung thực, khách quan, cám ơn ban !

[@baothanhkhue7316]

Hệ quả của mong muốn ng tiêu dùng đc đáp ứng nè: vừa rộng, thoáng, tiết kiệm, giá "mềm" lại đc thương hiệu do thị hiếu mà ra nên buộc phải "mỏng" và ăn gian options chứ phải làm sao? 😅😅😅

[@alonestone92]

Con xpander có vậy đâu :3

[@baothanhkhue7316]

@@alonestone92 thì đang đề cập về hàng "hiệu" nêu trên mà b 😅😅😅, khịa đồ lai căn của hãng Toy đó mà

[@phuocduy44]

Tức cái là vỏ mỏng bia kèm đậu phông, hộp số CVT nữa, có ông nào ghét CVT ko Chứ tôi thích AT có cấp hơn bền AT CVT tới 1 khoản thời gian nhất định thì sẽ bay hoặc chạy nạp ga ẩu quá cũng bay về phế liệu....

[@duynguyenstudiotn]

Toàn là vào cmm kiểu mắc cười! Ko biết trong đây được mấy ông lái con này rồi!

[@PhamQuy2208]

Kênh rất khách quan và nói thẳng vấn đề khung sườn mỏng của xe này.... Chứ nhiều ng lấp liếm bằng cách cứ khen mãi vào các option mới của xe đđể người tiêu dùng K RÀNH VỀ XE mê cái mã bên ngoài xe mà quên đi vấn đề khung gầm

[@minhtu.simple]

các kênh ở Việt Nam đa số không dám chê Toy, trước Mê Xe chê Raize thì sau đó đã phải gỡ video. Đến kênh như Tipcar cũng k dám động đến cái nhược điểm cực lớn này của nó. Thời gian gần đây, trên các cộng đồng chê nhiều quá, rồi Xevui có hẳn xe của người dùng để chê thì lúc đó mọi người mới gật gù, nay có thêm anh Tâm và Autozone. Nói chung là riêng Toy, k có cái gì ngon mà lại rẻ cả, ngon mà rẻ thì nó k bao giờ bổ :)))))

[@TrungDung2k5]

@@minhtu.simple vỏ con này thì mỏng vcl đc cái mã ngoài ,mình mua xl7 cảm thấy đáng đồng tiền bát gạo vl 🥹 khung vỏ cứng cáp,treo cứng đi đường trường yên tâm luôn lại còn tiết kiệm xăng nữa 🤤

[@cuongquoc9241]

bạn nói khung xe thì mình cho bạn biết luôn là khung con này xài cùng loại thép 960 với Xpander và mình đã đi xem thử con Xpander tôn nó cũng mỏng như con Veloz thôi

[@datbae985]

@@cuongquoc9241 cùng chất thép nhưng khác hình học , khác kết cấu thì cũng khác thôi

[@uranus2808]

@0401_Ngô Hồng Quân ý bạn là mấy con xe đã khai tử đó hả?

[@tinh113]

Cần cho Toyota thấy coi thường người tiêu dùng hậu quả như thế nào

[@thaiduong2016]

Có gì đâu mà coi thường hay ko cô thường, cũng giống như sản phẩm apple thôi. Người tiêu dùng thông minh thích thì mua, khôngg thì mua hãng khác, có ai ép đâu. Ở đâu mình thấy vui là được.

[@huyngo2398]

Đặt tên xe là NhuLoz thì hợp hơn kk

[@MzMx-xn2ri]

Mặt của mầy NhuLoz đúng hơn á 😂

[@nghiathaiminh5627]

Cứ so sánh túi 6 túi vs 2 túi của Xpander làm j . Quan trọng lúc đụng túi có bung hay ko thui , daihatsu thì ko bik bung hay ko

[@mrsinh47]

Quay đi quay lại vẫn thích xem autozone nhất

[@thanhkhung74]

Bác review avanza premio với bác.,,

[@bangheasanvuonep-gheathanh1592]

Công tâm các bác nên mua toyota. Các bạn cứ đi tầm 3 năm trở đi sẽ biết e nào bền. Và giữ giá. Ít sữa chữa

[@nghiavv7352]

Xe này công nhận ngoại hình đẹp Còn lại thì đúng là V~loz =))))

[@tungnguyenmanh2680]

Anh tạm review rất đúng và chân thật , toyota thật coi thường người Việt Nam chúng ta . Xe đáng để xa lánh , hình như toyota chưa biết sợ vụ xpander đái lên đầu innova và dìm toyota innova xuống bùn mấy năm trước rồi à ?....?...?..

[@tuantunguyen3009]

Veloz thua XL7 của Su

[@huyNguyenduc360]

Việt Nam 🇻🇳 là nước nghèo nhưng mua xe đắt gần nhất thế giới

[@ThangNguyen-hn9of]

Còn là thảm họa chứ ko phải lời đồn, đóng cửa kêu như gõ chuông, tôn như vỏ lon bia, khung xương có như ko

[@infinitim37tpl]

Góp ý thêm ae autozone mình vừa rồi mới đc trải nghiệm và có một điều nên lưu ý như sau .xe chạy ở vong tua từ 1400 đến 1500 bị rung xe khi chạy giữ điều ga ở vòng tua đó rung kiểu như bị cao su chân máy vậy qua khỏi 1500 là hết để ý mới biết . Theo mình tiện nghi thì có nhưng vận hành thì kg ok không bằng innova luôn .vài lời đến ae !.

[@sanguyenli9894]

Con của mình không bị

[@xedapquan4]

Trải nghiệm đi xa, toc do cao hoặc đường sốc rất là tệ, dễ say xe lắm

[@vanvitran3574]

Toyota thì trước vẫn tồi mà, chứ đồn gì bác,trong các xe tầm trung kg hãng nào tồi như Toyota

[@nhannguyenxuan]

TOYOTA VELOZ có thật sự tệ như lời đồn--------xuất thị trường vn thôi---chứ nước ngoài ko ai mua

[@MinhNguyen-uz9ys]

Bác nhận xét rất chuẩn về cái chỗ để ly chắn cửa gió. Mấy cha review kia toàn khen lên khen xuống mát nước này mát nước nọ mà chả thấy đả động j đến việc chắn gió điều hòa...

[@buituan1448]

Tuỳ sở thích mỗi người thôi bạn ơi, 9 người 10 ý sao làm hài lòng hết được

[@quanlam3047]

Xưa thì hay coi a Hùng Lâm. Từ ngày qua coi a Tâm thích hơn nhiều.

[@nguyenhuong-ot4cu]

ai thik nghe khen xe thì qua kênh đấy coi thôi :)

[@Ghetviecnha]

Tượng đài Toyota mà bị đồn là tệ thì chắc chắn nó phải tệ thật 😆😆😆 Ko cần bàn cãi gì nữa, lái chán, ọp ẹp, doanh số bết bát

[@duyanhle502]

Mình đã chạy thử em này, nghiên cứu về nó, so sánh mất 2 tháng, đầu tiên định đặt và cuối cùng cho rằng thật tệ, không thể chấp nhận luôn.

[@uranus2808]

Đúng là nếu chỉ nhìn mặt mà bắt hình dong (mua xe không cần nghiên cứu kỹ, không cần trải nghiệm thực tế), thì sẽ rất nhiều người lầm tưởng và muốn mua nó thay vì Xpander hay XL7. Mình cũng từng như vậy cho tới khi chiếc xe chính thức ra mắt ...

[@thaituan3484]

Đúng là khi sờ tận tay thì mới thấy k thể chấp nhận đc

[@truongtran-ik5pr]

Giá như khung gầm chắc chắn, tôn vỏ dầy hơn thì ngon 😅

[@binhyen2734]

Nếu tôn vỏ dày thêm thì lại nặng thêm 100kg nữa thì lại chạy không nổi đó bạn ( vì hộp số cvt )

[@thocon6814]

Tôn nó mỏng thật ý. Nghe nó nổi da gà luôn. Nghe choảng cái như tấm tồn nhà mình

[@TUANNGUYEN-tj6oe]

Con này là Daihatsu Xenia về VN gắn logo Toyota đổi tên thành Veloz. Bán giá của Toyota tài thật.

[@lequocthang7685]

Xe nhìn được cái mã tạm tạm, còn nhiêu tởm lợm. Quá xem thường NTD. Thân xác khung gầm này đi 2 năm nó thành cháo luôn. Xpander là sáng suốt trong phân khúc tầm tiền này

[@응홍린]

Mỏng như tờ giấy, trời mưa ngồi bên trong như ngồi dưới mái tôn cực mỏng vậy

[@trankhacchan]

mỏng hơn cả các xe hạng A 3,400t triệu luôn

[@anhhuynh3046]

Toyota velod đẹp bền.tôi có tiền sẽ mua expander😂

[@ThaiNguyen-qn1cx]

Xpande cross là vua phân khúc này rồi ......

[@sonvu5645]

Mình sợ tiếng tôn như sắp rơi vào đầu. .Ôi thiên thần Daihatsu mang tên Toyota là đây .

[@uongtrungduy1285]

Auto hold trên altis cũng vậy chứ k riêng gì con này

[@ThuMinh-hr6bi]

Riêng mình lại thích kiểu dáng hầm hố , đơn giản của fortuner . Mình đang đi fortuner và mình thấy rất ổn ít nhất thì phù hợp với mình vừa đi làm vừa chạy gđ ! Thích hợp cho số đông các bạn trong giới bình dân ...

[@nghiaho5758]

Mình mới mua foturner 18 750triệu xe.xe không kd. Phục vụ gđ rất ok hihihi .khi đi chơi mình đi c300 AMG 18.Bây giờ mà lái con nầy chắc mình chửi thề quá hịhi

[@ThuMinh-hr6bi]

@@nghiaho5758 bạn thiệt may mắn mua 2018 750tr là quá rẻ !...

[@xedapquan4]

@@nghiaho5758 chính xác. Xác xe nó thua mấy con hạng A luôn. Thử ra cốp sau ngồi lên thì nó cụm xuống như đột quỵ á. Né nó là thượng sách

[@linhchipham3710]

tệ thật thế vẫn nhiều bạn vẫn thích lại còn bia lạc đặc sản của toyota

[@luathoaphuong]

Review chân thật. Ủng hộ a Tâm + 1 subscribe

[@khanhmai5259]

Phải chi hãng xe TOYOTA thêm chút xíu độ dày của thân vỏ thì tuyệt đỉnh

[@tsunas12]

Toyota dạo này thiết kế xe chán kinh khủng. Kiểu dáng thì ưng được mỗi chiếc Rush. Còn lại các con xe khác như Avanza, Veloz… xem rồi cảm thấy mừng vì đã ko mua!!!

[@ducvit53a]

E rất thích thiết kế của e này , nhưng vận hành ko ổn định là điểm trừ r :( tiếc cho toyota

[@giahoangphu5211]

Tào lao, ô cứ chê tôn mỏng. Quan trọng là khung hấp thụ và giảm thiểu xung lực thì các ô ko ns đến :))

[@Bagdh]

quà đóng của kính ko thể ưa nổi mặc dù thích thiét kế, option của veloz hơn xpander. Kiểu này e quay xe thôi😂 Theo bác độ ồn veloz và xpander bác cho mấy điểm theo thanh điểm 10

[@quanpham6224]

Nếu là xe của ông thì ông có đóng kiểu đó ko?

[@PhuongNguyen-ix2md]

nếu ngồi băng giữa hoặc sau mới cảm nhận đc "sự vi diệu" của e nó, chán chả buồn nói.

[@grabphuc3352]

VELOZ là vãi lòng..kkkkkk

[@phongtranhong8106]

Tam li chung xe di dc nhii nguoi.rong rai,it hao xang,nhiu cong nghệ, an toan thi chua tính. Nhưng gia xe phai thấp. Kkk

[@tienhuynh1195]

24:20 đang đổ dốc như bác nói thì tắt autohold đi là đc mà bác. 25:17 khởi hành ngang dốc thì 3 giây không đạp ga là nó tuột ngược về sau rồi, gặp kẹt xe trên dốc thì autohold vẫn rất cần thiết chứ đã kẹt xe còn phải đạp phanh mạnh trên dốc nữa thì bao mỏi chân. Tóm lại là nó tệ, không bênh vực đc 🤪

[@tutri2hand]

chính xác auto hold có thể tắt đi, và toyota vẫn có thể khuyến cáo khách trong sách hướng dẫn .Như vậy có thể auto hold này quá lỗi

[@benzlong]

Mấy xe khác auto hold đang kích hoạt thì chỉ cần đạp phanh sâu lần nữa là bỏ kích hoạt rồi, đâu cần phải đạp ga mới bỏ.

[@MrToCars]

Anh Tâm có sao nói vậy. Rất hay anh. Ở phút 18:00 tiếng hú mà anh Tâm nói đúng là tiếng đặc trưng của hộp số D-CVT đó anh.

[@HungPham-hh2or]

Mỏng dánh, bữa mình ra lái thử và thực sự thất vọng. THôi ráng chờ Xpander

[@truongnvx49271]

Trên chỗ em xpander mới ra thôi mà có xe chạy thử luôn rồi đó ạ

[@tvt1477]

Xpander ra rồi còn ráng chờ gì nữa.

[@trungnguyenquang8109]

Con này là con xe giá rẻ dành riêng cho thị trường các nước đang phát triển như các nước đông nam á nên cả khung gầm và thân vỏ tệ là điều với mình hoàn toàn dễ hiểu. Mình khuyên mọi người khi chọn xe dù là hãng nào đi chăng nữa cũng nên mua vì sản phẩm chứ đừng mua vì logo.

[@NamAnh-ny8si]

Nhưng giá lại quá cao vs 1 chiếc xe chả có cái công nghệ gì. So vs Xpander đồng giá nhưng 1 trời 1 vực.

[@fun3s213]

Nhưng bạn đã yêu thiết kế từ mặt calang đến vô lăng. Đèn hậu... Thì chạy 1 chiếc xe khác giống như cực hình. Yêu đứa này mà phải cưới 1 đứa khác

[@tunginh7972]

@@NamAnh-ny8si 2 túi khí với phanh tăng trống thì cũng vãi đái đấy, chả con nào ra hồn

[@tunginh7972]

@@NamAnh-ny8si 2 túi khí với phanh tăng trống thì cũng vãi đái đấy, chả con nào ra hồn

[@phuongnamle7307]

Quan điểm này quá đúng

[@queoannguyen9428]

Xe đểu lấy cái mác bịt ng tiêu dùng. Cả xe dc 6 cái túi khí .mà k biết nó có bung ra không. Vỏ tôn gò là khung sườn. Nội thất sơ sài rẻ tiền. Vậy mà ngáo giá.

[@dongvan5053]

veloz chỉ có 2túi khí thôi chứ không có 6túi khí đâu chỉ là con số ảo thôi bạn ơi nếu bạn không tin thì vô kênh asean ncap toyota veloz xem thì sẽ rõ

[@andyle1102]

Khắc phục vụ tôn mõng dể ợt... ra mua mấy m² tôn hoa sen ốp vô thêm... mua cái nệm kimdan nhét vô luôn bao dầy ...🤣🤣

[@vothanhbinh9036]

👍👍🤣🤣

[@anhemsinhoivlogs3018]

Xpander vẫn thấy đẹp hơn!

[@HoangAnhNguyen-qj5ds]

AUTOHOLD trên "lé xịt" vẫn cho xài dốc xuống. AUTOHOLD trên "vê loz" lại ko cho xài xuống dốc. xuống dốc và đạp ga để tắt AUTOHOLD thật nguy hiểm. tính ra Toy rất quan tâm sự an toàn của khách đi "vê loz", còn khách đi "lé xịt" thì cho xịt luôn

[@NamNguyen-ic5ds]

Ăn cây nào rào cây ấy.

[@danhvlogssuaxemay]

Mình đặt niềm tin vào Toyota mình đã cọc sẽ trải nghiệm sản phẩm Toyota

[@huyquang6691]

nó là con lai của toyota đó daihasu mà k phải con đẻ của toyota đâu

[@ngoclevan418]

Minh mua 2 chiec làm dich vụ thay ok ..tiet kiệm săng ..độ bền may cao ..nếu đi xe gia đình thì nên chon xe khác đi giòng huynh đai hoặc ki a hay maxda thì ok ....xe nay tiết kiệm cao động cơ có độ bền cao ..

[@MIKADOGROUP]

bạn đánh giá rất hay và hữu ích. triệu like

[@ykuongeban6948]

đúng khung gầm quá kém chạy ổ gà quá ồn luồn

[@thanhdungnguyen8422]

nghe mày kêu vêlô là thấy quê rồi..

[@letam3541]

Khung gầm này chạy đường xấu nữa trong vòng 1 năm khung gầm nó nhão như cháo vậy các bác

[@tekiquang3995]

9:55 sai nhé anh, màn này 7 inch nhé. bản cao nhất là 9 inch, và nó khác hẳn cái màn của bản này

[@camhoang103]

Cho mình hỏi ngu tí. Màn hình có phải lắp sim 4G không ạ

[@dalat999]

Trời ơi tin được ko? Chả có nhẽ thùng tôn di động là có thật sao?

[@xedapquan4]

Nếu đánh giá về trải nghiệm đi xa, đi nhiều cung đường thì con xe này thua, mình vừa trải nghiệm 3 ngày và vô cùng thất vọng. 3 người ngồi ngay vị trí vip trên xe đều say, chạy đường cán cục đá nào là biết cục đó, còn đường gồ ghề thì người ngồi sau bay lên luôn. Chạy tốc độ trên 80 rất là lo lắng nếu tay láy yếu. Nói chung ngoài cái vỏ đẹp, một số tính năng điện tử hay thì chắc chắn mua xe này sẽ hối hận và sớm bán lại

[@lebao1223]

Reviewer Sài gòn nói thẳng nói thật

[@luuqctuan]

Daihatsu thì chỉ vậy thôi mọi người

[@trungngo1154]

lúc em 70 tuổi em sẽ mua xe này. vì lúc đó mắt đã mờ, tai bị lãng và chân tay rung rung đi sẽ rất hợp.

[@MzMx-xn2ri]

70 tuổi cưng sống đc ít năm nữa sao góp nổi xe này cưng ?

[@phattoan223]

Con này là daihatsu, toyota chỉ gắn mỗi cái logo và bán giá toyota.

[@Henry11192]

Daihatsu được phân phối ở nước nào vậy bạn ?

[@phattoan223]

@@Henry11192 google ko tính phí.

[@HaiTran-ks2zs]

Con này thật vailon Rush ngon hơn

[@HieuVo-ie9xz]

Tay nắm cửa cũng xấu nữa...

[@Fabregas_cecs]

Cứ Toyota mà đi cho lành.

[@minhtu.simple]

ngay từ lúc ra mắt, trông nó rất đẹp, vì lên hình máy quay thì lúc nào cũng lung linh rồi, nhưng khi bắt gặp ngoài đường mới thấy nó có vấn đề, 1 là cái vỏ của nó làm thừa ra trước sau, ra hai bên nhiều, kiểu như ăn gian kích thước ấy, chứ khung gầm, trục cơ sở k dài đến như vậy. 2 là cái hệ thống treo của nó, khi chưa chở người đã thấy nó sập sệ trông rất chán.

[@Valentine_kocoem]

em thấy nó như hộp diêm đặt nằm vậy

[@minhtu.simple]

@@Valentine_kocoem bẹp như con dán :)))

[@lyfeng8171]

Công nhận. Gặp velon ngoài đường 10 con thì cả 20 con bánh sau lún mẹ hết cảm giác như là đang có chở full tải 7 người :)))

[@hoatien7671]

Nhìn bề ngoài rất thích, nhưng có lần em thấy chạy ngang nhà ở đường dẫn cao tốc nhìn khung gầm nhúng cứ như xe ngựa, quá chán

[@nguyenthuong3660]

Chuẩn

[@namnguyen-vm3rb]

Xpander vẫn bán chạy nhất thôi

[@xuonggiacongmicainuv9646]

7 chỗ cỡ nhỏ toyota có nh mẫu xịn mà. Vd toyota wish, estima, previa. Sang các nc phát triển chạy rất nh. Thị trường VN xếp nhóm thị trường ng dân thu nhập thấp cùng vs indo, ấn độ, pakistan, Bangladesh… nên hãng chỉ phân phối dòng giá rẻ thôi. Vn còn thiệt thòi hơn các nc kia khi vừa thu nhập thấp vừa bị thuế cao làm cho xe đắt nhất trong các nc nghèo, đường xá cơ sở hạ tầng kém nên có thể xe bị giảm chất lượng để hạ giá thành để cạnh tranh. Xe nhật thì khuyên mn nên mua dòng đắt tiền thì đi k fai ngĩ. Nói chung ở vn thiệt đơn thiệt kép. Xe hàn cũng k khá hơn khi chỉ là xe liên doanh lắp ráp chưa fai nhà máy chính hãng sx nên chất lg cũng chán lắm.

[@khiemkhiem3912]

Hóng lip đánh giá về tôn của xpender

[@quocsonvan530]

TOYOTA VELOZ có thật sự tệ như lời đồn ? Không! nó còn tệ hơn lời đồn nữa vì gian lận an toàn.

[@utong3677]

Người Việt Nam nên sáng suốt lại những mẫu xe mà nước ngoài bo đi rồi nhập về Việt Nam chẳng có chất lượng chút nào mà giá trên trời Toyota và Honda. Nên tẩy chay và tìm thương hiệu tốt và giá hợp lý hơn.

[@cungkhampha4230]

Quất xpander thôi

[@trunghoang8827]

Đứa nào thích vỏ dày, chắc chắn thì mua Innova. Cùng phân khúc thì đc cái nọ mất cái chai. Còn muốn vừa rẻ, vừa dày, máy khoẻ, cách âm tốt, nhưng lại phải bền và tiết kiệm nhiên liệu thì có cái đb.

[@CayKiengALuan]

Hộp số thì khá chán, ồn và khi ngồi hàng ghế 2 thì cảm nhận rõ tiếng tôn rung. Lâu lâu nghe cộp cộp phía phuộc sau. Máy lạnh tạm chứ không mạnh.

[@limle7928]

Con này dùng máy daihatshu là cty con của Toyota, phần đầu thì nhìn như ông già đang buồn, phần đuôi thì cải tiến từ con Avanza, phần thân thì cái bánh xe có tí tẹo mà cái thân thì to đùn nhìn chả cân đối, nếu mua thì chỉ mua cái thương hiệu Toyota

[@oVanAnh]

Thiết kế em này thấy cứ thấp thấp và to bè :D klq nhưng dạo này a Tâm nhìn già đi nhiều ha

[@sanguyenli9894]

Ông nào thử Đỗ xe này ngoài trời mưa to xem “ Hú Hồn “ luôn

[@ankhanginh727]

a cho e vài chia sẻ trời mưa ạ

[@HungNguyen-zh5wi]

Nói chung xe giá rẻ thì nó yếu và ồn mỏng là đúng vì phân khúc của nó để chạy dịch vụ và những người không đủ tiền mua xe xịn hơn. Nói chung tiền nào của đấy .

[@songongianchooithanhthan8627]

Thua toàn tập rồi 😂