Avaliação Chevrolet Onix RS 2025 - Versão “esportivada” do Onix VALE 120 MIL REAIS?!

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Күн бұрын

Пікірлер: 28

@edionesilva2214 Ай бұрын

Carro lindo demais GM poderia trocar esse motor Coreia banhada óleo para corrente comando 1.4 turbo igual do cruze aí ficaria animal

@arnaldorocha6274 28 күн бұрын

Finalmente aparece um gideo do onix 2025 hs. Ai ai. E falar que semana que vem vou tá dirigindo essa belezura

@edionesilva2214 Ай бұрын

GM sabe fazer carro bonito Pena esses motores 3 cilindros turbo que não passa confiança para quem vai comprar o carro

@robertfranzoi9181 Ай бұрын

Já passou a época do Onix. Esportivado é um monte de apliques e cromados para uma versão básica. Uma enganação. Parabéns pelo seu trabalho

@egeiltonviera 4 күн бұрын

Goste do carro e da apresentação

@deividdias8694 Ай бұрын

120 mil nisso? O Br tá rasgando dinheiro...

@RodrigoSantos-gz4tg Ай бұрын

Regis a premier esta saindo por quanto pintura metalica obrigado

@williamsantos5789 Ай бұрын

Poderia adicionar mas videos da ADv

Ай бұрын

Extremamente caro para pouca tecnologia! Faltou start/stop, borboleta no volante, camera de ré, sensor de pressao dos pneus, freio de mão eletrico e etc... Achei que está muito fora da realidade!

@fernandoalves195 Ай бұрын

Não, não vale 120 mil reais. Eu gosto da Chevrolet, porém assim como suas rivais deixa a desejar em alguns aspectos. E ela precisa abrir os olhos, passou da hora de atualizar esses carros pois está tudo mais do mesmo, porém a cada ano que passa mais caro.

@pedroluissouza Ай бұрын

olá Regis. O Onix Hatch tem o mesmo espaço interno que o Onix Plus (sedan)??

Ай бұрын

Não! O Onix Plus tem um entre-eixos 5cm maior, o que reflete no espaço maior para os ocupantes traseiros para os joelhos! Inclusive a porta e forro de porta do Onix Plus são proporcionalmente maiores por conta disso!

@RodrigoSantos-gz4tg Ай бұрын

Na tabela,mas pra fechar sai uns 110 mil mais emplacamento grátis

@claytontoledo3171 Ай бұрын

De esportivo é só a sigla na minha opinião

@eugeniopaccelli3694 Ай бұрын

Dizem que esse motor dá problema. Essa correia banhada a óleo é fria.

@reynaldoduarte5191 Ай бұрын

Vídeo top. Mas o motor é realmente horrível. Pior motor construído pela GM.

@reginaldodejesusamorim9793 Ай бұрын

amigo fala pra GM para com esse motor aí amigo corrente de comando esse aí já não vai mais ser vendido vai ser a próxima fabricante a deixar nosso país.

@robertocorrea4237 Ай бұрын

Este carro não tem nada a ver com baseado na versão LT. Volante e bancos em couro, rodas liga leve aro 16, faróis com canhão projetor etc… Tá muito longe de ser baseado na versão LT.

@julivpaula 25 күн бұрын

Correia no oleo

@aryanahair4818 Ай бұрын

NAO ENTENDO PQ HJ FAZEM CARRO 1.0 E 1.2,1.3 SE ANTIGAMENTE OS CARROS POPULARES ERAM MOTOR 1.6..QUE BAIXARIAA...TEM QUE EXTINGUIR CARRO 1.0 E CARRO MANUAL😮

@fred859 Ай бұрын

Regis, seus vídeos são muito bons, mas o onix já não entrega novidades nenhuma,nem face lift a gm fez ate hoje deste carro, sem falar no motor com essa correia banhada a óleo que é considerado fraco pra proposta do carro, sem câmera de ré, sem freio a disco traseiro e tantos outros detalhes nem precisa falar mais nada ne.....😊

@robertocorrea4237 Ай бұрын

Os outros da categoria dele também não tem freios a disco traseiros, a câmera de ré é só instalar na concessionária, mas concordo q deveria vir como item de série. Sobre a correia dentada banha da a óleo, é só fazer utilizar o óleo especificado pela montadora. O Onix mesmo com injeção indireta, engole o Polo com injeção direta no 0 a 100, isso comprova q o conjunto motor/câmbio dele estão mais acertados. O Onix é o único da categoria dele com nota máxima de segurança pela Latin NCAP e tem seis airbags de série em todas as versões. Resumindo, ele precisa de um facelift, já está na hora, mas este carro não é tudo de ruim que muitos falam, pois falo por mim, tenho um e estou muito satisfeito. Abraço!