Avaliação Fastback Impetus. Melhor que Nivus, T-Cross, Tracker e Creta? Bom custo benefício?

Testamos o Fastback Impetus. Melhor que volkswagen Nivus, Tcross, Hyundai Creta e Chevrolet tracker?
Como é o consumo? Como anda? Preço? Avaliação completa!
O Canal Top Drive está no KZbin desde 2014 trazendo conteúdos relacionados a carros. Espero que este vídeo esteja lhe ajudando a tomar a melhor decisão relacionada ao seu sonho de comprar um carro! Top Drive, orientação de compra que faz sentido para o seu bolso.

[@topdrivebrasil]

MELHOR NEGÓCIO NO SEU CARRO 0km. O MELHOR PREÇO. www.digitaldrive.com.br/link/topdrive

[@eduardomesquitaadvogadopre5243]

Esse carro é muito bonito, onde chega ele chama muito atenção. Não tem nada de roda pequena como os hatters de Internet falam. Ele tem bastante tecnologia. É o melhor custo e benefício do mercado.

[@drmicheltricologia]

estive pesquisando bastante também e cheguei a essa conclusão. O melhor custo beneficio... Quinta pego o meu, ansioso kkk

[@patriciasousa4237]

Amei o meu branco Peguei ontem O som é de ótima qualidade Sensor de estacionamento dianteiro etc e tals

[@vorpagel]

Não consigo viver mais sem autohold, meu creta tem e faz toda diferença. Investe no aparelho do 0 a 100 vai fazer diferença pro canal. Abraço

[@rafaeltardelle]

Eu queria muito poder comprar uma máquina dessa! Vi ao vivo e babei no carro 🤩🤩🤩🤩🤩😍😍❤️❤️🔥🔥✅✅👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻🤤🤤🤤🤤🤤

[@miriamcristinamartins3663]

Acabei de pegar o meu estou encantada,rápido e lindo muito feliz

[@reinodaana7523]

Comprei igualzinho, até a cor, gostei econômico anda bem , ótimo para a família, devido ao porta malas, não cansa em viagem

[@edvalsosilva4510]

Acredito que é uma boa opção

[@marialopes4319]

Tenho certeza de q não se arrependeu da compra

[@carloscarvalhocarvalho4758]

Show de vídeo Victor. Pra mim zero a 100 não tem menor importância...

[@monicamuller5325]

O meu vai ser esse modelo nessa cor! Pego essa semana ainda ou semana q vem!!! É lindo d+ e faz presença!!!

[@douglasrodriguesfarias5591]

Parabéns pelo vídeo! Acho o design e as motorizações do Fastback espetaculares.

[@gfonsecaribeiro1]

Ansioso por esse teste

[@marcioribeiro3126]

Comprei um e estou adorando... carro show!!

[@Rafaelfranca97]

O vão frontal é funcional sim. Boa avaliação, sempre sincero!

[@NovoNove]

Espetáculo de video!!

[@audrett]

Design realmente é um projeto muito competitivo... Porém vamos ver ao longo do tempo o conjunto mecânico e desempenho...

[@rafaeltardelle]

Esse carro é SENSACIONAL. Vai causar e chamar a atenção em qualquer lugar sem precisar gastar R$ 750.000,00 num X6 rs

[@fernandes2010ist]

OPA MAIS UM INCRITO E O CARRO É LINDO DE MAIS

[@mauroadam1976]

Teto solar definitivamente NÃO faz a mínima falta para mim, não agrega em nada no veículo em termos de segurança ou até mesmo conforto, no qual considero muito mais importantes.

[@avelinocorrea1591]

Gostei muito valeu 👍

[@AdemirSollo]

Tô querendo ver o teste do abarth pulse 😁✌️

[@ricardomendonca5926]

Nave em design, conectividade e motor ❤

[@guilhermechaves6779]

Esse carro, ficou top dms, mas eu não pegaria o 1.0 pegaria 1.3 o mais completo, a Fiat acertou nesse carro agora, vai vender bem !

[@ericksantosoficial.124]

Nessa cor ficou top demais

[@jeffersonfelix8362]

Faz retomada, tipo de 80 a 100... mais usado no dia a dia ou em uma viagem onde demonstra mais segurança

[@moisescsi]

Acho muito bonito o carango 👍

[@aenderguilherme1161]

Top demais

[@fabianomaradei9151]

Plásticoooooo!!! 100% plástico... Plástico mau encaixadoooos... ❤️❤️❤️

[@mauroadam1976]

" prastico ", Lucas Torres, kkk.

[@valdirpaixao1828]

Verdade esse teto preto é muito top

[@rafaeltardelle]

Ah se eu pudesse 😍❤️😻

[@richardgrazzia9624]

Acho o 0 a40 e o 0 a 60 mais importante , porque simula a saída de farol .

[@samuelalmeida3507]

Pois eu achei Maravilhoso o carro

[@jonataakamatsu8102]

Top

[@rodrigookar226]

E o comparativo entre FB Limited Edition e o Renegade Longitude, sai quando??

[@pedrorobertotitato2532]

Para mim o teste importante, eu estar 4 pessoas a 100km na subida e ultrapassar acelerando até 120km.

[@sidineisoaresdossantosjuni6278]

🙊😂🙊😂Da de relho essa é top , só pra quem é de Porto Alegre rs ou interior ....

[@ronanasf]

Acabei pegando o 1.3, melhor para viagem e menos ruidoso/ vibração de motor.

[@rafaeltardelle]

Tá curtindo o motor?

[@rodrigorebelato869]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@guinhos]

Qual é o feeling entre o fastback e o T-Cross hightline ???

[@avelinocorrea1591]

👍👍

[@arthurcoutinhosilva3641]

A Fiat meteu em Abril de 23 só 7 carros entre os 20 mais vendidos. 1 Strada, 2 Argo, 3 Mobi, 4 Toro, 5 Cronos, 6 Pulse e 7 Fastback. (Sem contar os Jeeps Renegade e Compass) A Fiat não tem medo de ARRISCAR e criou nicho próprio para ela e se deu bem, tanto que o carro mais vendido é uma pickup (Strada - confiabilidade mecânica - barato de manutenção - e dá para trabalhar). Além da Toro, que é um carro caro e sai bem de venda. Muitos não sabem, o Fiat Cronos é o carro mais vendido na América do Sul, sendo fabricado 250.000 unidades. Na Argentina o Cronos, se continuar este ano, será o carro mais vendido em 3 anos seguidos (1° lugar). Agora a Fiat vai chegar com produto num segmento que nunca trabalhou, que é de pickup média. Quer lançar a Landtrack. Esse grupo Stellantis está agressivo mesmo. Está chegando com a marca de pickups RAM. Traduzindo, o grupo Stellantis está no Br trazendo produtos para todo tipo de bolso/segmento. Terá carros de A a Z. A Fiat nunca teve medo de errar aqui no Br, p. ex: Tipo, Marea, Stilo, Tempra ... etc. Por isso aprendeu muito também.

[@Lucas899]

Nunca achei 0-100 importante nas avaliações dos carros, ngm vive acelerando loucamente sempre é interessante por curiosidade.

[@motivacaodiaria9859]

Isso é pra ver a potência do motor manezão

[@eduardomesquitaadvogadopre5243]

Exato! Não sei porque os carros Premium vendem motor 2.0 turbo, de 0-100, em 4-5 segundos. Deveriam ser todos 1.0 aspirado.

[@leonardocostantini3035]

Essas molduras estampadas nas portas para os vidros, remete a carros de baixo custo, como Logan, Sandero, Argo, Gol, etc. Carros no mesmo patamar de preço não usa tal recurso de redução de custo. Soma-se detalhes como 4 Airbags e freio a tambor traseiro, demonstra que o carro está com preço acima do que deveria. O mercado vai cobrar esse posicionamento numa futura revenda e reposicionar automaticamente.

[@guga0908df]

Erro do apresentador: as entradas de ar dianteiras, no parachoques, são funcionais. Ajudam na ventilação dos freios dianteiros.

[@centralacessorios1466]

Esse forro do porta mala todo amarrotado ? A tapeçaria da esquina faz melhor.

[@felipebezerra682]

0 a 100 não é um teste importante na minha opinião. Basta o dado ser mencionado. Importa sim o teste de consumo.

[@EvertonNogueira]

Eu tô apaixonado nesse carro mas algumas coisas me decepcionaram pelo preço dele, tipo freio a disco nas 4, 6 air bags e o ACC! Mas ainda é o carro nessa faixa de preço que tá mais me chamando a atenção!

[@drmicheltricologia]

Qual a diferença de 4 pra 6 air bags amigo

[@EvertonNogueira]

@@drmicheltricologia segurança? Se não tivesse diferença os carros viriam só com os 4 mesmo, pra que colocar mais dois e gastar com isso?

[@drmicheltricologia]

@@EvertonNogueira to perguntando porque até agora não entendi e não achei nenhum video explicando a diferença, os outros 2 airbags são no banco de trás?

[@EvertonNogueira]

@@drmicheltricologia ah sim, foi mal aí! Geralmente são 2 na frente, dois laterais que saem da lateral do banco da frente, e tem outros dois de cortina que pegam a lateral também só que na altura dos vidros e esse protege o banco de trás também

[@EvertonNogueira]

@@drmicheltricologia em resumo, o fastback só tem airbags pros passageiros da frente, até o meu new fiesta 2016 tem 7 airbags, além desses 6 que comentei, tem um de joelho em baixo do volante. Fiat pecou demais na segurança desse carro!

[@philipeazambuja3624]

A entrada na frente é funcional, passou uma informação equivocada meu amigo e conterrâneo

[@raphaelformiga254]

Achei o Creta mais negócio em relação a tecnologia e preço. De motor o 1.3 realmente ganha. Já o design e o restante, é gosto…

[@carlosroberioalves2828]

Branco perolizado alaska?

[@_tech_cars_honda_aircraft]

A Fiat sabe fazer carro a gosto do brasileiro...pra nossas ruas (ruíns etc)..ela faz carro com aquela pespectiva de valor...e aos olhos.. Até a costura dos bancos...forração é melhor do que do nivus..que parece aquelas capas de proteção. Mas o nivus tem seus atributos

[@ruitermfulcrum]

Eu estava de olho em um fastaback, embora tenha uma frente e traseira legal, eu acho a lateral ficou desproporcional de longe fica bacana mas quando chega perto o conjunto não casou tão bem.

[@rafaeltardelle]

Vinde perto e o carro é simplesmente sensacional

[@lollol3]

[@andreangra]

Sobre o 0 a 100 acho importante pra mostrar pra quem não conhece que por exemplo 2008 THP faz em 7,8s, muito mais rápido que vários outros carros no mercado. Pode estar com peso da Idade, mas acelera melhor muitos

[@caalmei2]

Ainda bem que carro não é só aceleração né...

[@andreangra]

@@caalmei2 Ele tem freio a disco nas quatro rodas e muito esportivo por aí a Tambor. O 2008 THP é pra quem gosta de carro e quem é fã da marca. É um público específico que estava abandonado até a chegada do Pulse Abarth

[@caalmei2]

Mas é um carro jurássico, vc entra nele o ô vê na rua e é transportado diretamente para 2013 ou 2014... Motor é importante mas não é tudo. Se quer carro antigo mas de qualidade e com motor potente, pega um RENEGADE Sport com 185 CV, aceleração de 0 a 100 em 8.8 freio a disco nas quatro rodas, suspensão independente, painel softtouch, muito melhor de mercado que um Peugeot...

[@andreangra]

@@caalmei2 sim sim, mas o Renegade é muito muito mais caro quem tem condição de pagar tá tranquilo, bem mais acabado com certeza é outro patamar. Mas o 2008 1.0 turbo vem aí pra complicar a vida do Renegade haha

[@caalmei2]

@@andreangra com certeza o novo 2008 vai ser top e vai dar trabalho pra concorrencia... Só acho o atual muito antigo mas realmente o motor é um show mesmo. Quase um esportivo.

[@rafaeltardelle]

Chego a rir quando alguém compara ele com o Nivus. Fastback é muito MAIS CARRO. Meus pais achavam esquisito por fotos e vídeos, mas, quando viram de perto ficaram IMPRESSIONADOS e acharam BELÍSSIMO e estiloso demais.

[@ericksantosoficial.124]

Qual o nome dessa cor

[@generaldaviwf6939]

Fod que o FastB, tem umas rodas finas cara. Não me desce, eu iria no 1.3 T

[@victorcoutinho9794]

Eu fiquei muito tentado a pegar o modelo 1.3 turbo, mas fiquei receoso pq já tive carro da Fiat e sempre fui mto mal atendido, e lançamento sempre tem correções a fazer. Cheguei a encomendar um Nivus vermelho sunset, mas o valor já estava passando dos 145 mil, achei que esse valor não vale o que oferece. Apareceu um Corolla Cross 22 , nem 10 mil a mais do Nivus, pouco rodado e acabou saindo mais barato que o Fastback, não me arrependo nenhum pouco, carro econômico, confiável e potente.

[@rafaeltardelle]

Corolla carro muito bom, mas, eu ia no Fastback

[@CaioR-rw5tq]

O carro ficou bem legal, mas não serve para quem é grande. O carro é absurdamente apertado para uma pessoa acima dos 1,80mts, este console central mais largo, apertou muito o espaço para o motorista e passageiro. Outro ponto muito crítico é o pós venda da Fiat. Para variar, mais um projeto cheio de problemas, principalmente com o câmbio CVT. Se você acelerar, ele vai moer e não terá solução.

[@luizestolano]

Lembrando que é um câmbio Toyota ta? Do Corolla inclusive

[@CaioR-rw5tq]

@@luizestolano O caixa de câmbio é Aisin que fornece vários fabricantes. E no caso do Pulse, está quebrando a rodo...

[@BreninhoSax]

@@CaioR-rw5tq onde tá essa galera que reclama? Eu não vi ainda

[@robertogallart4355]

Tenho mais de 1.80, nada a reclamar do espaço, tanto do motorista quanto dos passageiros atrás. Carro é maravilhoso, não tem o que reclamar.

[@CaioR-rw5tq]

@@BreninhoSax Veja o 1º carro do vídeo: kzbin.info/www/bejne/g5nJdpl4qayCrJo

[@silviocesarlopes8245]

Rsrs só uma pessoa que nunca entrou em uma x6 pra fazer uma comparação dessa .

[@jeffersonalexandre7636]

Na minha opinião esse carro bota ônibus no bolso ele tem porte de carro grande Ele é mais bonito ele é mais para tudo

[@PatrickMactavish]

Alguem sabe me dizer se o 1.0 quase em 2024 ainda apresenta aqueles problemas famosos do T270? ou ja esta "bom para comprar"?

[@user-zl1ps5ew2f]

Basta você fazer uma pesquisa que veras que toos os problemas foram resolvidos, apartir dos modelos 2024. Inclusive falhas nos encaixes tambem não tem mais.

[@bullafp]

Tem vídeo desse carro zero sem placa já fumando no yt 😂😂😂. Pulse com o cvt dando problema… eu só compraria esse carro após 1 ano de lançado p v se não daria dor de cabeça.

[@dropevalentim]

Fake! Carro zero quando sai de css costuma fumar em função da primeira combustão!

[@ronanasf]

🤦‍♂️

[@bullafp]

@@dropevalentim aí é q tá, não tem como saber se ele sai da CCS ou se está rodando sem placa dentro do prazo dos 15 dias… De qualquer maneira pelo histórico do Pulse e pelo histórico do Renegade com trocador de calor, bem como do compass com baixa da quantidade de óleo, eu esperaria p v… mas cada cabeça é um mundo e quem comprar desejo sorte 😂😂😂

[@dropevalentim]

@@bullafp comprei um há cerca de 3 meses e ZERO problemas, inclusive sobre questão de baixar óleo. Participo inclusive de um grupo de proprietários do FB e não há absolutamente nenhum relato a respeito de problemas nos motores. Você vai encontrar em ALGUMAS unidades encaixes ruins e casos isolados. Quanto ao recall que foi amplamente divulgado, se trata de a substituição de um parafuso que prende a bomba e se limitou em apenas 140 unidades das mais de milhares vendias. Carro de lançamento é risco e confesso que até o momento não me arrependo em anda ter adquirido. Também não há motivos para ficar defendendo marcas, mas aqui está um relato de um proprietário que não ganha nada em ficar teoricamente escondendo problemas. Se a partir do momento problemas ocorrerem e não tiver a assistência da marca, certamente serei um dos primeiros a criar uma campanha contra, afinal tenho amor pelo meu dinheiro.

[@rafaeltardelle]

Fake.

[@andreangra]

Concordo com quem diz que a roda tinha que ser 19 pra ser proporcional. E entendo que falta um teto solar ou panorâmico. De interior Fastback mas como o Nivus é mais no chão eu ia de Nivus. Pulse Abarth é meu sonho

[@rafaeltardelle]

Na verdade tá todo mundo dizendo que o Fastback tá com suspensão diferente do que a Fiat costuma fazer, tá mais durinho e mais no chão que o Nivus

[@andreangra]

@@rafaeltardelle pode ser, eu até testei um Impetus, mas o teste é tão curto kkk. Mas teria que andar no Nivus tbm pra tirar minha conclusão

[@marcofeyh6550]

DI boa, esse carro ficou devendo freio a disco nas 4 rodas, e outros diferenciais que o NIVUS tá MUITO melhor, mas gosto é gosto, eu vou de NIVUS HIGHLINE que é TOP.

[@marcofeyh6550]

Vai de NIVUS QUE não dá BÓ.

[@rafaeltardelle]

Pois é, o Nivus NÃO TEM: ❌ SOS que tem no Fast ❌ Connect Me ❌ Assistente de saída faixa ❌ Rodas aro 18 ❌ porta malas menor ❌ Mais baixo ❌ Não tem TC+ ❌ multimídia inferior ❌ Bancos DUROS (Nivus) ❌ Não tem WI FI pra 8 pessoas ❌ Não tem controle de tráfego ❌ assistente contra roubo e furto ❌ e não tem outras assistências que tem no pacote CONNECT ME Etc.

[@mrbellion7102]

@@rafaeltardelle Tem coisas mais importantes, segurança 5 estrelas latincap (+airbags, disco 4 rodas, post collision break, assistente de frenagem em manobra, etc). ACC > Assistente de faixa. Mais economico. Conclusão, é melhor em segurança, em preço, e em consumo de gasolina. Pode por até asas e turbina no fastback, pelo menos eu, sempre vou preferir esses 3 pontos ante tudo (segurança, consumo e preço)

[@rodrimapiran]

​@@mrbellion7102põe o nivus na estrada de chão e seu conceito mudará rapidamente!

[@edmarcarvalho760]

Tb prefiro o Nivus.

[@joaovidal9759]

Agora que as vendas do x4 caem de vez! Antes de comentarem: já viram a nova Montana? Designer super original, também.

[@rafaeltardelle]

A Toro continua mais bonita e imbatível

[@xandy9396]

Montana pecou em um ponto e p mim eh crítico, eh o Mesmo chassi do onix e da traker ou seja nao da p colocar reboque, que no meu ponto de vista eh um grande pênalti para este estilo de carro

[@monicamuller5325]

Plástico nas portas e painel todos os carros tem!!!

[@marciot.7583]

Sou mais a Nivus ainda. Gosto é gosto...

[@aertonveras1]

Só acho freios a traseira desse carro é não compraria porque ficaria de dar final e ele quebrar o câmbio, não confio nesse câmbio. Na geral o Fiat acertou no carro, precisa so acertar a mecânica. Ótimo vídeo!

[@rafaeltardelle]

Mimimi

[@silviocesarlopes8245]

Sinceramente! Carro sem freio a disco nas 4 rodas , o carro parece que os passageiros vão andar e no porta mala , só 4 Berg , o cara com 180 Ka atrás anfa apertado , muito porta mala e pouco entre eixos . Tem que melhorar

[@Rafaels1991]

Fastback Impetus ou Renegate logintude?

[@rafaeltardelle]

Fastback.

[@xandy9396]

Fiat esta de parabéns pelo designer, motor forte, acabamento mediano, porta mala excelente, mais pontos positivos do que negativos, carro top

[@cleonirespiritosanto7172]

E a tampa do porta luvas, desalinhada?

[@user-zl1ps5ew2f]

Nos modelos 2024 já não são mais desalhinadas.

[@cleonirespiritosanto7172]

@@user-zl1ps5ew2f Verdade; peguei um Ímpetus em março de 2024 e o porta luvas está alinhado.

[@CaioR-rw5tq]

A Fiat sempre inovou com carro muito melhores que a concorrência, mas sempre virou bomba com a falta de confiabilidade e desrespeito com o consumidor. Desde Brava, Marea, Tempra, Stilo e Bravo. Todos muito mais completos, tecnológicos, mas viraram um belo "mico". Espero que a Fiat tenha realmente mudado, mas já tem um monte de reclamações de motor e desse CVT por aí...

[@rafaeltardelle]

Do motor não, só que o óleo tava baixando mais que o normal. Sendo que motores TURBO sempre consomem mais que motores aspirados. ABSOLUTAMENTE NORMAL. E já foi resolvido com uma atualização na central a questão do óleo

[@mrbellion7102]

Totalmente de acordo com vc. Em questão de confiabilidade eu tenho MEDO da fiat haha

[@hobbiesdenegocios]

Nivus é mais seguro; não tem problema no motor turbo como a FIAT que está bebendo óleo a rodo; visual mais harmônico e não vem desalinhado como há vídeos por aí do Fastback no KZbin. (Seja internamente ou externamente). Fora que o pós venda da montadora italiana é horrorosa.

[@caalmei2]

Essa de beber óleo já encheu o saco heim campeão...

[@marcofeyh6550]

Vai ver o pessoal que tá reclamando do óleo, consumo exagerado, carro com muitos problemas, e seus donos querem passar pra frente. FIQUEM ATENTOS

[@caalmei2]

Isso aí... Para de denegrir a imagem do carro vale até falar de consumo de óleo que ocorreu em poucas unidades e que foi resolvida a mais de um ano... Aliás nem atingiu o fastback Fã boy de outras marcas é foda

[@mlaencontro2008]

Cara peguei na última sexta meu limited edition. Carro perfeito . Motor absurdo de forte . Só reclama quem não tem . Carro perfeito . 1.000 x melhor que Nivus

[@hobbiesdenegocios]

@@caalmei2 A verdade incomoda muita gente.

[@guimorenoo]

Qual preço desse Fastback Impetus?

[@saidhin.027]

De 130 a 140K, depende da região e negociação. Tbm tem os opcionais que fazem ficar mais caro.

[@nandomsilva]

145k na cor preta

[@pablometal2007]

pq tem tanto semi novo dele vendendo ?

[@user-zl1ps5ew2f]

Foi vendido muito festback desde o lancamento em 2022. isso é normal sempre tem alguem precisando vender seu carro por qlgum motivo.

[@fernandes2010ist]

PORTA REVISTAS PARA QUE SE O PESSOAL??? O POVO SO FICAR NO ZAP E HJ COM CELULAR VC PESQUISA TUDO

[@user-zl1ps5ew2f]

També acho um item desnecessario hoje em dia, mais eles dizem que serve para colocar outros iteis tambem.

[@kennedysantana8324]

Só uma observação o nivus anda mais que esse carro! O acelerados fez o drag Race contra o fastback e o nivus levou! Obs: o nivus na gasolina se tivesse sido no álcool e andar bem mais! Quem tem tsi sabe que a diferença do álcool para a gasolina é bem considerável.

[@rafaeltardelle]

Anda não, ali foi pago pela Volks. Tem outro teste que o Pulse disparou na frente do Nivus. E o Fast é pouca coisa mais pesado!

[@felip317]

A Fiat pagou bem por isso

[@arthurcoutinhosilva3641]

Acho que esses motores realmente são muito tecnológicos, mas funcionam no limite de carga. Qualquer vacilo na manutenção básica é motor novo. Por exemplo, os manuais falam em uso intensivo, o que requer manutenções na metade do recomendado, "MAS" o uso do carro no trânsito travado urbano (anda e para em sinaleiras e engarrafamentos), com velocidade de no máximo 60/70 km/h, com motor e câmbio nunca chegando na temperatura ideal de trabalho (trabalhando sempre com aquecimento acima do normal - carga de trabalho extra) , os DONOS só fazem revisão no limite do manual porque está na GARANTIA ainda. Os 2 e 3 donos vão ter muita dor de cabeça com esses carros. Por exemplo: o manual fala em troca de óleo do motor com 10.000 km. Mas os manuais falam que em uso intensivo, deve-se trocar com km na metade, ou seja, 5.000 km.

[@keske7776]

Carro bonito, pena que não presta... 🙈

[@gilsonribeiro6540]

Acredito que o 0 a 100 não é relevante.

[@diogofreitas5759]

eu não compraria esse carro estranho!

[@leandrostrarepravo3661]

Motor de geladeira

[@user-zl1ps5ew2f]

Motor de geladeira? Isso é que é dispeito. O motor é o ponto mais forte do carro dito por todos os entendedores de carro e testes feitos.

[@hiltoncoelho2787]

A 1.0 não....sim..... a 1.3 😎

[@netoalpha]

Verdade. 1.0 turbo neste carro grande e pesado vai ser sofrível subir rua íngreme, por exemplo.

[@dlinkopera]

@@netoalpha pior que não é. De uma olhada no canal acelerados. O Rubinho fez a volta rápida com ele.

[@netoalpha]

@@dlinkopera vou dá uma olhada sim. Adoro os videos do Barrica no acelerados.

[@eduardobiar5215]

Carro poçante....sai e deixa uma poça de óleo...isto quando ele sobra...😅😅😅

[@caalmei2]

Campeão essa do óleo já deu heim... Já deve ter resolvido o problema a mais de ano

[@peron4339]

Mil vezes o Tracker Premier nem se compara

[@ronanasf]

Juraaaaassico

[@caalmei2]

Tracker aquele Onix esticado e de salto alto?

[@peron4339]

@@caalmei2 isso pode até ser mais pensa num carro ágil e super confortável

[@caalmei2]

@@peron4339 sim o Onix é um bom carro. Mas não acho que seja tão superior assim a um fastback... Acho que são bem parelhos

[@martonpereira2706]

Pelo design o Fastback seria a minha última opção, pra mim é um carro desproporcional e a lateral traseira horrível.

[@letorres]

Pensava assim até ver um Limited de perto.

[@martonpereira2706]

@@letorres já ví de perto e continuo com a mesma opinião.

[@julianaamaral5164]

Eu acho ele bem bonito... Mas admito que me remete demais a um Kadett.. 😂

[@fredyandersondesouza2664]

Olá, Top drive. Achei o vídeo muito bom, bom roteiro, bom texto, bons comentários. Mas faltou perceber e contentar sobre o fato de que visivelmente a plataforma é inapropriada para o carro. O entre eixos é curto para a extensão do carro. Fica esteticamente visível a "gambiarra". Tem uns "50 metros" do eixo traseiro até o para-choque traseiro. Ah, mas visual e questão de gosto? Sim, mas isso com certeza prejudicará a estabilidade. Fora que parece carro dos anos 80, um Corsel, Santana, Monza, que sobrava "metros" pra frente e pra trás. Mais uma artimanha desrespeitosa para poder entregar outras coisas estéticas.

[@henriquepreti4346]

Vcs ficam falando de Digital Drive.... fazendo propaganda como se fosse do Brasil inteiro...... so funciona com SP e RS...... vamos ser mais honestos

[@topdrivebrasil]

Sempre avisamos que é SP e RS, no próprio site aparece uma tarja em azul alertando isso.

[@henriquepreti4346]

@@topdrivebrasil sim, mas do jeito que se expressam e do jeito que tem outros youtubers falando não é isso não.

[@henriquepreti4346]

@@topdrivebrasil se vcs acham que está tao claro assim..... sinto informar que nao está

[@cassiothomaz7987]

Fastback = X6 da Shopee...

[@RAFAEL-pl9sx]

Aí depois fica chorando na frente da concessionária.

[@sergionobrega6182]

0 a 100 é besteira.

[@RobsonF3842]

0 a 100 nunca foi relevante p mim kkk

[@givas.p8188]

O carro é feio.

[@thiagovanderdegodoy2785]

Acabamento interno sofrível, câmbio extremamente problemático... Boa sorte pra quem comprar

[@rafaeltardelle]

Pelo contrário, a Fita é conhecida pelo acabamento acima das concorrentes, quem tem acabamento SOFRÍVEL É A VOLKS. E bote sofrível nisso, sem falar no desenho antiquado de seus veículos

[@rafaeltardelle]

Câmbio excelente, mesmo câmbio usado pela Toyota, e ainda mais alinhado no Pulse e Fastback. Deixa de mimimi rs

[@felipesousa6095]

Vocês ainda dão espaço pra esse monstrengo??? Esse troço é horroroso, desproporcional, etc... Tem Like pro canal, pro carro não!!! rss

[@PFULL1]

Tamu junto

[@josevieira9247]

Cara acho o carro bonito e melhor que muitos, só acho que o preço dele está ficando cara. Nunca dirigi um, mas na minha cidade, toda ver que passa a galera elogia e fica curiosa.

[@ronanasf]

Bonito é seu Polo,ops golzera.

[@dropevalentim]

ainda bem que gosto é que nem bunda, cada um tem a sua!

[@vitorbinotti]

Concordo... carro tem alguma coisa fora de proporção. Muito estranho.

[@jeffersonalves5911]

Puta carro feio, só salva a frente, nirvus também é uma grande piada

[@mauroadam1976]

Ele é muito desproporcional, o Nivus pelo menos é harmonioso.

[@rafaeltardelle]

Ja deu de perceber que vc NÃO ENTENDE nada de carro! Todos os especialistas estão elogiando justamente a BELÍSSIMA traseira. Já viu ao vivo? Vimos ao vivo e é BELÍSSIMO. Causa um impacto visual 👍🏻✅ Já o Virtus é só uma frente bonitinha e comum.

[@rafaeltardelle]

@@mauroadam1976 o Nivus é só uma frente bonitinha e comum. Carro mais baixo, suspensão pior, interior péssimo, multimídia problemática, BANCOS DUROS onde muitos proprietários estão reclamando. Ah, o acabamento Volks é bem inferior O Fastback ao vivo de pertinho tem um impacto visual muito.maior e é bem mais bonito sem dúvida

[@ienjoyhentaibiotch6229]

6:37 so no Brasil pra te otario que fala q isso aí é coisa de carro premium kkkkkkkkk