Tenho um Argo HGT manual preto perolizado. Antes de comprar, experimentei vários outros carros da categoria (alguns até turbo), porém quando entrei no Argo, com todo interior preto e aquela faixa vermelha no painel, foi paixão à primeira vista. O carro é lindo e o acabamento fantástico. Coloquei chip de pedal (P/ tirar o Delay) e filtro de ar esportivo in box. O carro anda muito e também é muito econômico. Recomendo aos que estiverem em dúvida. O carro é maravilhoso !
@lucasgarciaduarte66603 жыл бұрын
Olá, ainda tem o argo hgt?
@nilsantos96512 жыл бұрын
eu comprei o meu essa semana na segunda feira recebo no sábado comprei da cor branca ,quando olhei ele por dentro foi amor a primeira vista .
@arthurgameprofisa88889 ай бұрын
@@nilsantos9651O seu é automático ou manual? Esta fazendo quanto por litro na cidade e rodovia?
@rafaelpedroso27826 жыл бұрын
Ótima avaliação. Na minha opinião só falta o piloto automático. Muito bonito está versão!
@dasnegas6 жыл бұрын
existe na versao automatica...
@jonasbarbosa21365 жыл бұрын
Quanto mais eu vejo as suas avaliações mais eu fico admirado com as informações técnicas que vc nos passa vc é ótimo e muito bom no que faz parabéns. 👏👏👏👍👍👍
@top2926 жыл бұрын
Muito boa sua avaliação. Temos 2 aqui em casa, um HGT preto automático (pegamos em fevereiro), e outro HGT branco manual (comprado em abril), idêntico ao do teste. Realmente o carro é uma grande evolução em qualidade em relação ao restante da linha Fiat, com exceção talvez do Bravo. É uma ótima opção. Em relação ao motor E-torq, o mesmo evoluiu bem, é um motor muito bom em termos absolutos, e agora com uma curva de torque mais plana (tive Strada Adventure com esse motor, e percebe-se claramente em baixa que o motor do Argo responde melhor). O que merece uma melhoria é o software do acelerador eletrônico que podia ser mais ágil, acho que tem muito delay pro meu gosto. O que ocorre é que o nível técnico no Brasil em relação a revistas e sites ditos "especializados" é absolutamente ridículo, com raríssimas exceções. Quem 'testa" geralmente faz comentários de "ouvir falar", sem qualquer embasamento técnico, e sabendo que geralmente quem lê é mais ignorante ainda para rebater qualquer coisa. Peguemos o exemplo de downsizing em motores, existem os prós e contras, a exemplo no Renegade Americano que oferece o motor 1.4 Turbo de 160 CV na versão de entrada e o 2.4 de 186 CV (o mesmo da nossa Toro) como opção superior, pacificamente. Aqui tudo é levado como modinha radical, se não for X ou Y não presta, etc.., não dá nem para tentar explicar o porque.
@matheusluis9064 жыл бұрын
A diferença de desempenho e consumo entre os 2 é muito diferente?
@user-cc5fc1ub3b Жыл бұрын
A diferença de desempenho entre os 2 é relevante ou são bem parecidos?
@davidrodrigues57094 жыл бұрын
Parabéns a FIAT eu tinha simplesmente aversão aos modelos, porém já penso em possuir um modelo desse MANUAL é top demais.
@rmaique6 жыл бұрын
Parabéns pela explicação...Uma das melhores que já assisti até o momento...
@ekthorhenrique62346 жыл бұрын
Carro maravilhoso!!! Parabéns a Fiat...evoluiu muito.
@brunnogomes88944 жыл бұрын
Amo esportivos que posso usar no dia a dia fácil e que todos possam guiar
@rafael2705866 жыл бұрын
Entre ARGO E POLO prefiro argo .. acho um carro mais bonito acabamento melhor .. E o argo é um carro novo . O pólo pra mim parece um gol anabolizado .. kkk
@nilvaniolagepena7656 жыл бұрын
Rafa, o que é uma pena, pois o Polo antigo tinha uma aparência diferenciada do carros da VW.Agora ficou um Gol maior. Eu não gostei!
@SamuelBlancoTv4 жыл бұрын
kkkk vdd
@benvenuti19596 жыл бұрын
Impressionante a sua avaliação, Parabens...
@airesgauterio37105 жыл бұрын
Fiquei afins do carro, ótimo vídeo
@eneassouza68036 жыл бұрын
Parabéns pelo seu trabalho. Muito bom vídeo. O veículo parece ser muito bom.
@nilvaniolagepena7656 жыл бұрын
Comprecar TV, muito boa a sua avaliação. O preço desses carros estão altos.TENHO UM PALIO SPORTING 2015 e estou adorando ele. Se eu trocar por este, vai aumentar o valor do IPVA e o SEGURO que é caríssimo!
@tiagorossotto5726 жыл бұрын
Carro espaçoso e bonito
@DanielSouza-pb4sh5 жыл бұрын
Carrão se eu tivesse condições já comprava um no ato.
@josericardocosta55046 жыл бұрын
Ótima avaliação. Manual forever.
@silkestampe77296 жыл бұрын
Muito bom ,parabéns !!!!! 😎
@viniciusrezendebarreto97116 жыл бұрын
Obrigado pela ótima Avaliação sobre o Argo HGT Manual que seria a minha escolha pois gosto de sentir o carro na mão. E este modelo da Fiat é um veículo de muita qualidade e a única ressalva que faço é a motorização que deveria ser turbo. E mesmo na versão manual poderia ter os controles de velocidade aliado ao piloto automático para dar mais comodidade quando o motorista precisar. No mais está seria a minha versão do Fiat Argo HGT. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia. E muito proveitoso e útil para mim poder avaliar as diferenças entre o manual e o automático.
@viniciusrezendebarreto97116 жыл бұрын
Obrigado pela gentileza e vou continuar acompanhando o Canal pois AJUDA MUITO a nós motoristas e consumidores. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
@top2926 жыл бұрын
Olá Vinícius, tem um comentário meu que fiz logo acima explanando alguns detalhes do carro. Vou ressaltar, não se iluda com essa moda que downsizing é o melhor dos mundos em todos os sentido porque não é. Como disse, há prós e contras bem definidos. Note que o downsizing é muito mais difundido na Europa Ocidental, porque lá as leis de restrições de circulação de veículos são cada vez mais rígidas, assim como da emissão de poluentes. Tanto que essa última exigência os fabricantes quase não conseguem atender, a não ser que sacrifiquem a performance ou usem alguma gambiarra híbrida. Note que em quase todo o resto do mundo a coisa é bem mais equilibrada em relação a oferta de motores. Por isso também os Diesel de passeio estão condenados por lá. Em relação ao motor E-torq, não se preocupe que é um ótimo motor tanto na teoria quanto na prática. Comparando ele com o 1.8 16V da Honda, que equipava os Civic e agora o HRV, a potência dos dois é a mesma, 139 CV, só que o Honda atinge ela apenas a 6.300 Rpm contra os 5.750 rpm do E-torq. Mas o principal é o Torque, sendo o Honda 17,4 mkgf as 5.000 rpm e o E-torq 19,3 mkgf as 3.750 rpm. Note que o E.torq atinge 11 % mais de torque a uma rotação nada menos que 25% MENOR! E isso com uma cilindrada menor. Claro que os Firefly são ultra desejáveis, principalmente uma versão de 180 CV, mas hoje o E-torq atende muito bem a linha Argo. Ocorre que ele é usado em carros bem mais pesados, como Renegade e Toro, por isso misturam tudo e colocam a culpa no motor, o que não procede. Inclusive o Renegade 2018 com o E-torq atualizado está andando muito bem, mesmo pesando mais de 250 Kg em relação aos seus concorrentes mais próximos.
@EvandroSilva-vc6ih6 жыл бұрын
Manual é mto melhor
@carlosalbertoquintinoquint94315 жыл бұрын
a versão manual também pode por o adesivo de teto Mopar? obg
@13546913 ай бұрын
Correia dentada ou corrente?
@Vitoretc3 жыл бұрын
Se esse carro tivesse teto solar seria perfeito
@fabianoikeda6 жыл бұрын
Estou em duvida entre argos hgt automatico e honda fit lx automatico, Hj tenho um civic 2012, manual 1.8
@darcyoliveira21946 жыл бұрын
bom canal muito bom adorei me inscrevi valeu
@gtbicalho6 жыл бұрын
Mercedez classe e e audi a6 v6 por favor. Parabéns pelo canal
@D4rkSouza Жыл бұрын
E hoje em dia vemos onix, hb20 e polo que não têm metade do que esse carro tem e custam o dobro 😢😢
@futebollenda84074 жыл бұрын
É foda eu tô acordado ainda só em sonho eu de argo hgt .😭😭😭😭😢😓.
@marcoscuica45854 жыл бұрын
Estou querendo comprar um ,Vc aconselha?
@Daniel-xc3lw5 жыл бұрын
Quero!
@elinaldocampelo91524 жыл бұрын
muito bom
@irineuforte19494 жыл бұрын
Os freios são ABS, e Disco nas quatros rodas??
@ComprecarTV4 жыл бұрын
Tambor traseiro
@zigfrietztazogh56474 жыл бұрын
ABS, EBD, BAS, ESS, TCS, ESP, discos ventilados no eixo dianteiro, e tambores no eixo traseiro.
@SamuelBlancoTv4 жыл бұрын
muito lindoooooo
@rafaeljeronimo83014 жыл бұрын
Qual vale mais apena 1.3 automatizado ou 1.8 manual?
@pedrolucaspl74 жыл бұрын
1.3 só tem manual agora também, melhor ele mesmo.
@thadeuazevedo19885 жыл бұрын
acho que um teto solar panorâmico cairia bem, como nos Palio Sporting...
@RAFAMIXplay4 жыл бұрын
Talvez venha agora na versão com motor 1.3 turbo talvez seja uma surpresa agradável
@lucascrf60696 жыл бұрын
Melhor que o Polo.
@rafaelventura71956 жыл бұрын
Melhor pode ter certeza que não é. Ganha sim em alguns aspectos, mas em qualquer avaliação o Polo ganha no Geral. É só pesquisar! Polo infelizmente tem um acabamento bem Fraco.
@gersonvidas45536 жыл бұрын
Rafael Ventura Muito melhor
@sergiogim69266 жыл бұрын
+Rafael Ventura Polo é bem fraquinho perto do Argo HGT três vezes seguidas o Paulo tá comendo poeira nas vendas o Argo está vendendo mais que o gol e o Polo junto
@gfredrik6 жыл бұрын
Onde isso? Em Marte? Aqui na Terra não é não... Polo é o 4º mais vendido em Agosto/2018 e o Argo o 7º ;)
@GabrielFerreira-cp6fn6 жыл бұрын
Primeiro a ver ótimo vídeo
@SaturnoFerroviario6 жыл бұрын
Gabriel Ferreira oi
@renatoalmeida22266 жыл бұрын
Essa versão tem piloto automático?
@anglocec6 жыл бұрын
Somente nos equipados com câmbio automático amigo.
@elyel446 жыл бұрын
O ar é dual zone ? E o acabamento é bom pra categoria ?
@zigfrietztazogh56476 жыл бұрын
O ar-condicionado é automático, mas é de uma zona, o acabamento é o melhor do segmento.
@9271Amaury6 жыл бұрын
Quanto tá custando essa versão
@hairtonprudencio84736 жыл бұрын
Esse consumo foi em cidade? E qual cidade? Achei muito bom
@sergiogim69266 жыл бұрын
Esse motor 1.8 ele foi modificado ele não é o mesmo motor da picape Strada 1.8 ele foi mexido e ficou mais econômico
@neilimarandrade15474 жыл бұрын
Qual é o melhor .Esse ai ou trekking ?
@Freitas.g4 жыл бұрын
São propostas diferentes, o trekking é uma versão aventureira... Possuí suspensão elevada, pneus mistos e com motor 1.3. O HGT é versão esportiva... Que se for comprar zero km hoje não possui mais a versão manual.
@carloseduardodorosario174036 жыл бұрын
❤
@joaorobertoprebianca14426 жыл бұрын
Qual valor deste carro??
@Alex-Pimentel6 жыл бұрын
Estou em dúvida cruel entre o Argo ou o novo Polo....
@felipesantana17736 жыл бұрын
Testa ó Toyota SW4!!!ME FAZ ESSE FAVOR!?
@romildob.hbrodrigues15593 жыл бұрын
Se eles tinham botado turbo seria daora
@joaopedro-ov2fy6 жыл бұрын
Mostrar a Fiat Strada 2018 adventure
@ComprecarTV6 жыл бұрын
Esse modelo já está praticamente fora de linha. Ainda esse ano deve chegar a nova picape compacta da Fiat, baseada na plataforma do Argo/Cronos.
@JorgePaiva25 жыл бұрын
Faltou falar do principal rival, ao meu ver: Polo Highline!!!!!!!
@zigfrietztazogh56474 жыл бұрын
Polo Highline é concorrente do Argo Precision 1.8 AT6.
@lincolnmagagnin91746 жыл бұрын
Achava que 4 airbags era so no automatico
@adelmocarlos39052 жыл бұрын
Teto escuro não é sinônimo de esportivo e sim que mesquinharia da Fiat pra corta custo benefício.
@pegasuslux97015 жыл бұрын
Ótimo carro. Parabéns a Fiat Chrysler.
@lavoisierbarros40994 жыл бұрын
Dizer que o argo é um (COMPACTO!☝️) Decente que vem com uns "enfeitinhos" que o deixa sem faltar coisas. Eu até concordo, mas, falar que esse carro tem alguma coisa de "Sport"!... É chamar o consumidor de trouxa 😒... Se bem que tem gente que acredita em "pague 1 e GANHE isso..."
@edutango535 жыл бұрын
PREFIRO MANUAL; MESMO SE FOSSE O MESMO PREÇO
@fernando338ful6 жыл бұрын
É um carro interessante... mas se esta versão HGT, tivesse um motor apimentado como o do Sandero RS, aí sim! Seria o Argo perfeito... mas vamos ver se a FIAT está interessada, em por um motor apimentado no Argo HGT... isso só o tempo dirá.
@moreno20294 жыл бұрын
Tenho um. Coloquei um chip de pedal (P/ tirar o delay) e filtro de ar esportivo. O carro ficou maravilhoso ! Anda muito e não é gastão !
@ItatianCandido6 жыл бұрын
Esse motor bebe que não é vida e não tem aquele desempenho todo.
@leonardopaiva74686 жыл бұрын
Carrinho bom,amigo faz um teste do vw FOX XTREME.abraço.
@ComprecarTV6 жыл бұрын
Vamos tentar.
@rodrigobohrerrodrigues72356 жыл бұрын
não troco meu cruze LT
@robertpatrickmedeiros18195 жыл бұрын
Carro Bonito, porém está longe de ser esportivo, na verdade as montadoras colocam uma maquiagem e lançam como "esportivo", "SUV", "Advendure" tudo mentira e o pior é o assalto nos preços, Brasil um País de Tolos
@hudsonbonfim92432 жыл бұрын
HuDsoM
@ComprecarTV2 жыл бұрын
Olá como vai? Agradecemos sua interação Hudson Bonfim, esperamos contar sempre conosco. Nos acompanhe pelo Instagram, tem bastante coisa legal por lá. instagram.com/comprecar
@maikeigorigorgualbertoemai12166 жыл бұрын
Engraçado fazer uma avaliação e n mostrar a multimídia e nem as funções q todo o carro tem
@ComprecarTV6 жыл бұрын
Temos um vídeo completo falando da multimidia. Procure em nosso Canal.