Avaliação Ford Focus 2014 2.0 SE Plus - impressões do proprietário

[@artepitika]

Um conselho para você meu caro. Não instale protetor de carter, pois este original da ford é de plástico porque numa colisão o motor é projetado para descer (pela segurança dos ocupantes da cabine). Se você coloca um protetor de carter de aço, ele vai impedir o motor de descer e pode ser que o motor vá parar no teu colo numa colisão.

[@marcoschagas4239]

Amigo, vc tem total razão!!!! Sofri um acidente muito feio na quarta feira, e o motor ficou no chão. E eu não sabia disso e fiquei impressionado. Agora já sei que ele foi projetado para isso mesmo. Obrigado!

[@FabianoNegreiros1978]

Exatamente, com o protetor de aço, o motor pode invadir a cabine em caso de um forte acidente frontal.

[@tabreuo722]

Muito bom ! Aprendeu isso na onde ? NUNCA OUVI DIZER ! Mas faz total sentido !

[@gustavocozzolino6426]

Boa!

[@allanhrodrigues]

Em relação ao farol de neblina, a Legislação brasileira afirma que este item pode somente ser ligado sobre condições de visibilidade reduzida (neblina ou chuva), assim a fabrica não disponibiliza método automático ajudando o motorista a seguir a legislação

[@fercj500]

finalmente um video de avaliação de carro que o cara comenta sobre a qualidade do som...

[@antoniomartindepaularodrig3457]

Parabéns Jurandir pelos vídeos e principalmente pelas atualizações. Dá uma perfeita imagem do que é o veículo pela ótica do consumidor. As avaliações feitas por revistas são praticamente instantâneas e, em geral não dão os detalhes do convívio de médio e longo prazo com o carro, ainda mais que muitas avaliações são simplesmente publicidade disfarçadas. Os problemas relatados em sua grande maioria são fruto do controle de qualidade. Claro que caixa de direção e suspensão inadequada ou sensível ao nosso "piso" fogem a este tipo de afirmação. Quanto à qualidade satisfativa pode se dizer que aquele que comprou este veículo zero quilômetro, irá gozar aquilo que buscava com certo preço - a desvalorização. Já aquele que o adquirir de segunda mão, irá ter prazer sim, mas o que o primeiro dono perdeu com a desvalorização, este irá arcar com a manutenção. É a depreciação de todo o bem de consumo que sempre irá ocorrer. Saiba que o custo sem mão de obra de um kit embreagem - não é dupla - de um Chevrolet Cruze - também seller mundial - tem o valor de R$ 5.000,00 (ADG comenta). Um câmbio destes, num Audi A3, deu um defeito fora da garantia - pelo remapeamento do motor - o custo inicial é simplesmente de R$ 35.000. Um par de trizetas do Focus (peças que se troca por desgaste) sai por R$ 2.500 novamente ADG). No que se refere a custos vou ficando por aqui. É o PREÇO que se paga pelas novas tecnologias e peças importadas. Agora, que irá adquirir um veículo destes, com certeza tem consciência dessa manutenção que terá que ser feita entre 50.000 e 70.000 Km.

[@moacir7765]

Parabens pelo video! Acho muito interessante o proprietário falar do carro com imparcialidade, mostrando qualidades e defeitos pq normalmente o que vemos sao pessoas criticando ou elogiando carros que nunca nem andaram sequer no banco do passageiro. Eu estou pra trocar de carro e o Focus é minha opção numero 1. Pena que não tem o paddle shift pra trocas de marchas no volante nem como opcional. No geral um carro muito bom! Fiz um test drive num 2.0 titanium plus e gostei muito, mas compraria a versao SE devido ao preço. Valeu rapaz! Tambem vou postar um video do meu qdo estiver com ele.Abraço a todos!

[@jurandircarneiro]

ATUALIZAÇÃO DO AUTOR (1): O carro está com 8 mil kms e o consumo rodoviário está muito bom, na minha opinião. Abastecimentos com Gasolina. Num trecho de 200 kms, onde o Civic e o Corolla faziam em torno de 13 km/l o Focus está fazendo 15 km/l. Em outro trecho de 400 kms que tem serra e bastante transito, está fazendo 13,5 km/l, contra 12,5 do civic e Corolla 1.8. Já na cidade o consumo do Focus é bem maior que os outros carros que eu tive: onde eu fazia 8 km/l o Focus está fazendo 6,5 a 7 km/l. Esse trecho urbano é curto, da casa para o trabalho, com bastante subidas e o motor não chega nem aquecer direito, por isso sempre teve consumo alto.

[@charlesalexandre5634]

Nossa,esse carro,pelo porte e cilindrada,tem consumo excelente na estrada,meu palio 1.0(aff)faz mais ou menos isso na estrada.Já na cidade,é isso mesmo,talvez porquê não atinja a temperatura ideal de funcionamento,mas mesmo assim,eu recomendaria você a deixar ligado pelo menos até a ventoinha funcionar(metade do termômetro)para desligar o veiculo,assim fica longe a possibilidade de borra no motor.sei disso pois já fui mecânico em CSS Fiat,e os carros que rodavam muito pouco,tinham borra e fazíamos o Flushing na surdina,sem o cliente saber!para não piorar e o motor travar por excesso de borra!!!boa sorte com seu carro....

[@zenyandrade7192]

E aí velho se tem nesse carro aí escreve o que você tá fazendo vídeo aí esse cara tá novo para ajeitar T4 40.000 você

[@zenyandrade7192]

Você tá fazendo esse carro aí quantos mil quatro 40.000 aquele quero conversar com o senhor

[@zenyandrade7192]

Não eu não quero esse carro nesse cartão mais que nunca não gosta de carro automático não

[@jurandircarneiro]

ÚLTIMA ATUALIZAÇÃO DO AUTOR: Bom, troquei de carro... Pelo Focus 2016 Titanium (já tem disponível a avaliação aqui no youtube), aproveitando a promoção da Ford que deu 15% de desconto pra quem tinha o modelo 2014. Se troquei por outro Focus, é óbvio que, apesar dos pequenos problemas, o carro me deixou satisfeito. Depois de 1 ano e meio, deu pra concluir que o carro é muito bom em conforto, desempenho e consumo de gasolina bom (na média geral ficou melhor que Corolla 1.8 e Civic 1.8, meus carros anteriores) mas, o que mais incomodou foi o mau atendimento da Ford, que demora uma eternidade para resolver pequenos problemas e a demora na chegada das peças, quando precisa trocar. Foram trocados, na garantia, os amortecedores e a caixa de direção, na tentativa de resolver um problema de barulho mas, mesmo assim, não foi obtido sucesso.

[@mactulio]

+Jurandir Carneiro Foi uma ótima compra. Acabei de deixar o meu na concessionária por problemas no câmbio PowerShift. Estava dirigindo e começou a trepidar e perder potência. Parece que não conseguia passar a macha. Agora é esperar o diagnostico. O carro esta com menos de 3mil km rodados e já fui premiado. Infelizmente é um dos grandes problemas do carro. Vamos ver quanto tempo isso vai durar

[@jurandircarneiro]

+Marcos Tulio Que prêmio mais indesejado... Rsrsrs.. Tomara que a Ford não fique enrolando e resolva logo o problema. Quando tiver uma solução, poste aqui seu comentário. Boa sorte. Abraço.

[@mactulio]

Era bomba de combustível e resolvido em menos de 1 semana. Ufa!

[@jurandircarneiro]

***** Que sorte que não foi nada de mais grave então. Abraço

[@rodrigocamargos9473]

+Jurandir Carneiro Boa tarde Jurandir e colegas. Dia 28/10/15 comprei um Focus titanium 2015/16 e ontem 11/11/15, menos de 2 semanas, o carro emitiu uma mensagem dizendo " super aquecimento de transmissão" e que era para eu parar 5 minutos ate normalizar. Fiquei decepcionado já que li relatos que nos modelos 2015/16 esse problema já teria sido superado. Compareci a concessionária hoje dia 12/11 para verificar o ocorrido, porém é chato vc pagar mais de 80 mil em um carro e menos de 2 semanas já ficar parado na oficina.

[@xande1903able]

Falou tudo.. tive um corolla 2004 .. um focus 2009 .. agora um civic 2012. Vc descreveu todas as qualidades e defeitos dos carros perfeitamente. Parabéns .

[@jurandircarneiro]

REVISÃO 10.000 KMS - Não teve pagamento de mão de obra. Só a revisão custou R$ 240,00. Foi feito o balanceamento dos pneus (não fiz geometria, pois estou aguardando a troca da caixa de direção) por R$ 40,00. Total R$ 280,00. Demorou em torno de 2 horas. Pontos positivos do carro após 10.000 kms: excelente dirigibilidade. Muito gostoso de dirigir em estradas; Consumo bom em viagens (de 14 a 15 kms/l); conforto ótimo; carro silencioso e muito bem isolado de barulhos externos e do motor; suspensão ótima em termos de estabilidade e conforto; desempenho excelente, com retomadas e acelerações muito fortes; tecnologia e segurança. Gosto muito de entrar e sair sem tirar a chave do bolso, ligar o carro no botão, etc.; airbags de cabeça e controle de estabilidade, coisas que alguns carros mais caros não tem. Pontos negativos: consumo na cidade (6,5 km/l com gasolina); grilos nas portas e painel; problema com a caixa de direção (barulho em piso ruim); demora na troca de peças (fazem 90 dias que estou aguardando a tal caixa de direção); carro muito baixo, enroscando em qualquer pedra ou obstáculo no meio do caminho; computador de bordo com apenas uma informação por vez; atendimento nas concessionárias, pois nunca sabem resolver ou problema ou não tem vontade; pelo menos não surgiram defeitos novos. Os grilos nas portas e painel não aumentaram. Em resumo, estou feliz com o comportamento do carro no geral,acho um baita carrão, com conforto e bom desempenho, mas triste com os problemas que apareceram e atendimento na concessionária.

[@josericardodasilva6049]

Vou pegar o meu SE 1.6 na semana que vem . Queria instalar esta central multimídia, mas o fornecedor informou que perde o comando de voz. Aconteceu com a sua?

[@jurandircarneiro]

Sim, perde o comando de voz.

[@parquetman]

J Ricardos Normalíssimo... perde o comando de voz, sim. Contudo, você ganha uma série de outras comodidas, que vem com a central multimídia Caska, produto que instalei no meu veículo (também SE Plus).

[@flaviomilani37]

Olá, comprei o focus a 3 meses e esta com muito barulho na dianteira, dizem ser caixa de direção, estava lendo que vc vai trocar a sua, esta agendado para qdo? Vou esperar vc trocar para ver se resolve. Hj instalei uma central multimidia original na ccs, gostei muito, só ficou devendo no valor, um pouco salgado, mas para nao ter problemas com a garantia esta valendo, a ccs que eu escolhi atende muito bem, acima da media, hj sabado ficaram até as 13;30hrs para finalizar a instalação da minha central, sem ninguem reclamar ou demonstrar alguma forma de descontentamento por ter passado tanto do horario que seria as 12:00hrs... Abraço.

[@jurandircarneiro]

Flavio Milani Já troquei. Fazem dois meses. O barulho sumiu, mas parece que está voltando de novo. Se eu perceber que o barulho retornou, vou ter de ir até a concessionária de novo, para uma nova análise. Abraço.

[@victorv8motorsport]

Opa amigo esta proteção ai que você fala aos 15.30 min, não é uma proteção contra impactos no cárter e sim uma proteção contra sujeira tipo lama, mato, pedras para que não venha a bater no cárter e nem entrar em contato com as correias e etc, e tem uma função de defletor de ar assim com BMW, Mercedes, Audi VW e carros de corridas. Em suspensão o focus é mais avançada do que corolla, civic, golf e outros demais, pois o focus usa uma suspensão independente e esportiva por isso e baixo, o focus 2010 usa a plataforma P1 da volvo que usa no Mazda speed 3 e 3 e divide peças com a volvo, Land Rover e Mazda, peças essa tampas e reservatórios de arrefecimento, óleo direção hi. fluido de freio, usa motores 2.0 duratec na ford, volvo, mazda fora outros que não vem para o mercado brasileiro vlw até mais. mais na hora de for comprar peças usa o nome ford focus ok rerererere uma dica para quem tem volvo ou land rover ir compra peças na autorizada ford rerere!

[@gariba]

Parabéns amigo, ótimo review do carro !!! Opniao de um proprietário, destacando os pontos positivos e negativos.. Achei totalmente imparcial... parabéns pela sinceridade nas opnioes.

[@lucas7948]

Seu vídeo foi excelente parabéns , fui a concessionaria por diversas vezes já que meus olhos brilhavam enquanto olhava esse carro , mais a paixão acabou rapidinho quando levei 5 pessoas da família que andam comigo constantemente . Ai pensei de que me adianta andar rápido com estilo , se os ocupantes não se sentem bem ? Ai comprei um SUV acabou meu problema paguei 10 mil a mais e livrei de ficar escutando na orelha essa carro e pequeno desconfortável e por ai vai

[@gmarinhos59]

Gostei da troca da Central Multimídia. Esse Focus ganhou 5 estrela em segurança. A proteção do Carter não é um fragilidade. O qual faz parte da segurança. Bem como em um acidente frontal, o motor deve cair. O carro para mim é fenomenal.

[@rmbraga77]

Bom dia a todos e gostaria de antes de mais nada parabenizar o autor do vídeo, inteligente e objetivo. Adquiri um focus titanium sedan há 2 semanas e meu carro anterior era um civic lxr 2014. Bom, o carro está com apenas 300km e já deu pra perceber algumas particularidades sobre o carro. E até gostaria do comentário de quem tem o carro. - marcha lenta ao parar o carro demora a cair nos 750giros - marcha lenta com carro frio da umas mancadas ( oscila ) - no paralelepípedo sinto a suspensão ou direção como se tivesse alguma folga bem sutil Troquei meu civic por achar o design e a tecnologia empregada no focus ímpar, li todas as revistas especializadas e todas colocavam o focus como o melhor da categoria em termos de motorização, câmbio e suspensão sinceramente a única Ctz que tenho é que os especialistas não entendem nada, pois em comparação com o civic lxr 2.0 a parte mecânica do civic é um absmo melhor, motor parado, suspensão mais firme e câmbio apesar de automático de 5 marchas qdo tds estão colocando 6 até 7 é perfeito , já no design o focus está na frente anos luz o civic que já cansou. Não estou insatisfeito com o carro, até pq ainda estou no período de namoro. Espero não ter problemas mas se tiver considero completamente normal pois se trata de uma maquina com Muita eletrônica o que não considero normal é ser tratado com descaso pelo fabricante do produto FORD. Abraço a todos e mais uma vez parabéns pelo vídeo e comentários. Se puder comentar minhas obs sobre o carro como marcha lenta agradeço .

[@jurandircarneiro]

Valeu Rodrigo, e parabéns pelo carro. Realmente, eu que ja tive Corolla e Civic posso confirmar sua impressão. Parece que em termos de qualidade os japoneses estão na frente sim, ou seja, dão menos problemas, pelo menos os que eu tive. O Focus é uma relação complicada: eu adoro a dirigibilidade do carro e os mimos que ele tem, mas também tem uma série de defeitos (ou características, como dizem os mecânicos) que irritam bastante e dão insegurança em relação ao futuro. Quanto ao barulho de direção, o meu trocaram a caixa de direção, resolveu um pouco. Mas apesar dos problemas, o prazer que o carro proporciona supera um pouco os desprazeres e, até agora, continuo feliz de ter comprado o Focus. Grande abraço.

[@fernandohoch9827]

Comprei um 2014 sedan carro é muito bom!! Estou muito satisfeito com ele!!! Abraço

[@lucasmen30]

Cara parabéns pelo vídeo!! Eu tenho um igual a esse modelo, PLUS 2.0 automático, sedan, e um dos primeiros também na linha de produção... Eu acho que tive sorte pq o meu dos defeitos que vc disse no vídeo, só o barulho interno posso reclamar, ruído de bancos, a suspensão também é dura, o consumo na cidade é foda mesmo, mas fora isso o carro é muito bom!! Vlw

[@jeanazevedo1528]

Iagoense2, acredito que exista alguma programação para quando ligar os faróis, os neblinas ligarem junto, basta levá-lo em algum especializado em faróis, ou até mesmo na própria Ford que deve existir algo. Mas de fato, esse carro com os neblinas ligado fica lindo.. parabéns!

[@victorgoulart8392]

Boa noite a todos, eu possuo o Ford Focus 2014 2.0 SE Plus também, e até o momento não tive nenhum problema com o carro. Na minha opinião é um excelente carro e gosto muito da retomada de velocidade do carro e principalmente o lance de dupla embreagem para cambio automático. Na quesito consumo, pra mim é um carro econômico comparado com outros da categoria, chego a fazer 8.5 a 9.0 / km dentro da cidade com gasolina, mas quando você pisa, o consumo vai para 6.9 /km.

[@marcelobinot]

Bom vídeo amigo, a partir dele comprei um Focus 2014 SE Plus! Valeu!!!

[@maridoeverton]

Olá Marcelo, estou vendo para comprar um Focus sedan se 2.0 automático 2014/2015, mas as pessoas falam mal do câmbio do carro, poderia informar se teve algum problema?

[@marcelobinot]

Até agora nada... só alegria!!!

[@thiagoericsson]

Estou vendendo o meu 2017 SE Plus 2.0 Automático... quem quiser so chamar

[@dalboc]

@@thiagoericsson Já vendeu?

[@lucascassio3240]

ótimo carro, não é atoa q é o médio mais vendido no mundo.....

[@pablofisioterapeuta2]

em primeiro lugar. meus parabéns pelo video. você soube descrever o que todos procuram em videos sobre o carro . eu gostei do focus. gostei tambem de um assunto que vocÊ ainda nao disse , mas diz respeito da injeção direta que seu carro tem. com cambio de dupla embreagem . acho muito bom! e outra coisa interessante, seu carro e o unico no mundo (primeiro) com sistema flex com injeção direta. mas agora falando sobre barulho da caixa de direção e problema de aquecimento no cambio. isso e assunto importante a ser dito. abraço att. pablo

[@fernandosobolwsky2086]

Valeu o video ! Com relação a ruidos ou aspereza da suspensão dou uma dica, troque esses pneus por Firestone ou Goodyear, o meu 2a geração esta com 30 Kkm e veio com Bridgestonne, o carro continua macio e silencioso mesmo calibrando com 30 lbs. Pirelli é muito duro, desde os tempos da roda 13.

[@rodrigocarraro6458]

Também troquei os pneus Bridgestonne do meu focus 2012 e o barulho sumiu agora ta com 40 mil km e não gastei um centavo em manutenção ótimo carro

[@charlescamara3062]

Quando o amigo comprou esse carro em 2014 o câmbio powershift era só um pavio aceso, hoje já explodiu faz tempo inclusive vieram a tona as patifarias que a engenharia da Ford fez para lançar esse câmbio "condenado a pifar" no mercado, apesar da garantia estendida e etc, o grande problema dos carros com esse câmbio nem é seu que comprou zero, mas a partir de agora, carros com 6 anos de uso ou mais chegará uma hora que o carro ficará na garagem sem andar com um orçamento de 7 a 11 mil reais pra arrumar.

[@RobertoLudwig]

Muito bom o vídeo Jurandir, tirou muitas dúvidas que eu tinha. Obrigado!

[@jurandircarneiro]

ATUALIZAÇÃO DO AUTOR (2): Tem problemas que podem até não afetar o desempenho do carro, mas afetam a paciência do dono. Eu relatei que, depois de 5 dias com o carro parado, apareceu uma mensagem no computador de bordo sobre a data da compra que faltava informar. Depois de duas idas à concessionária e tirar a central multimidia e recolocar o radio original, conseguiram "resolver" o problema. Pois bem, ontem começou a aparecer outra mensagem, cada vez que liga, informando que passou a data da revisão. E fica permanentemente aceso o alerta no painel. Acontece que ainda faltam 40 dias pra completar o prazo para a primeira revisão. Provavelmente a concessionária registrou a data da compra errada. Vou ter de ficar vendo esse alerta até o mês que vem, já que a concessionária fica a mais de 100 kms da minha cidade. Parece brincadeira....

[@marcos4369]

Basta vc ir passando os comandos do computador de bordo, aí vai aparecer a palavra (ON), basta apertar e segurar até aparecer (OFF), pronto! Vai sumir o alerta.

[@allexschulz]

Marcos Paulo verdade lagoense2 , o Marcos deu a solução pra ti. No NF é assim, chegando no 'ON' só manter pressionado que logo em seguida aparece OFF e os avisos referentes à revisão são desabilitados.

[@tabreuo722]

Isso não é um defeito do carro, é falha humana. haha

[@1198617]

Amigo, muito bom seu video, completo e bastante informativo 👏👏👏

[@danielodonto63]

Hoje eu peguei um focus hatch se 2.0 + ac digital. Para decidir por este carro pesquisei muitos sites e avaliações, mas as suas impressões que me fizeram realmente me decidir por ele. Desempenho e conforto excelentes ( antes tinha um civic 09 ) que faltavam nele. O único problema e que os vidros não sobem ao acionar a trava e as manutenções são mais caras e de 6 em 6 meses, infelizmente já vou ter que voltar a concessionária. De qualquer forma estou muito feliz. Grande abraço lagoense

[@jurandircarneiro]

Valeu Daniel. Parabéns pela compra. Quanto aos vidros subirem, o meu acontece o seguinte: às vezes, basta apertar no travar para os vidros subirem automaticamente. Outras vezes, tem de apertar e ficar segurando para os vidros subirem. Mas como não deixaram de funcionar, nem reclamei na concessionária. Abraço.

[@parquetman]

Sobe sim, meu caro... Para que os vidros subam sozinhos pela chave, aperte e SEGURE, na chave, o botão que trava as portas... daí, é só aguardar: os retrovidores são recolhidos e os vidros começam a subir... Abraço.

[@PretoGuhEstilo]

Esse carro é um monstro 😍 Meu próximo carro, show de bola

[@sileds382003]

Parabéns pelo vídeo, tudo bem explicado, imagem legal, informações muito importantes. Tenho o focus da geração 2 e pretendo pegar este mesmo modelo do seu. Adoro o focus e na minha opinião todo carro tem problemas, e mesmo o focus tendo os problemas que citou vou adquiri-lo. Carro mais vendido no mundo e com desempenho consagrado. Sucesso!

[@jurandircarneiro]

Pois é, Edson. Prefiro acreditar que eu tenha sido azarado e também por ter sido uma das primeiras unidades a sair da fábrica. O carro é ótimo e eu gosto muito dele. O que desaponta um pouco é um certo descaso da Ford na resolução dos problemas. Abraço.

[@rafaleal007]

Eai meu amigo, como esta o carro hoje ? que pena que tu ''não filmou'' o exterior do carro porque ele é muito bonito ! estamos com um civic lxr e admito que apesar de não encontrar defeitos nele ainda babo pelo novo focus. seria legal se tu fizesse um video da central multimidia e do exterior do carro. forte abraço !

[@gustavo32]

Un Excelente Auto, yo tengo estoy pagando justo esta version, es de lo mas moderno de la Industria Nacional, junto con el 308 y el C4 Lounge, ademas de el gran nivel de equipamiento que tiene el consumo en ruta es MUY BUENO y el seguro y la patente son accesibles para un nivel de su categoria, un importado de un segmento inferior puede pagar casi el doble de seguro y ni hablar de llevarlo al mecanico. Definitivamente una excelente opcion. Orgullo para la Industria del MercoSur.

[@sandroracer2925]

ola! hoje eu tenho um Fiesta Zetec Rocan 1.6 8V modelo class ano 2010 completo para a época. Hoje pretendo trocar de carro e dentro da minha lista, estava o Ford New Fiesta 1.6 e o VW Fox Highline. Olhando para o seu vídeo, percebi que este Focus é uma cópia do New Fiesta, pelo menos na parte interna. O que muda somente é o desenho dos comandos do ar condicionado. Talvez seja por essa razão que a manutenção , peças e seguro do New Fiesta está tão caro. Sendo assim eu partir para a procura por um VW Fox Highline motor 1.6 16V de 120 cv. Entendo que o Fox é um carro bem equipado, bem acabado, tem uma central multimidia touchscreen que espelha celular, tem varias outras firulas que termina deixando o carro bem bacana, seguro e agradavel de dirigir. Pena que com o lançamento do Polo, o Fox deixou de ser produzido com este motor 16V e em consequencia vai perder espaço para a novidade Polo. Outra pena é que o Polo não vem com esta série de firulas que tem no Fox, pq senão iria de Polo sem dúvida. Resta para mim aguardar o Polo pegar mais experiencia nas vitrines e ruas da cidade, aguardando que o Fox tenha seus preços reduzidos e que eu possa adquirir o melhor custo beneficio. parabens pelo video.

[@FFuruta1983]

tenho um focus 1.6 SE hatch e está com problema na bóia de combustível, aparentemente está sendo um problema recorrente em um lote deste material, a autonomia de gasolina do carro vai diminuindo até zerar quando ainda tem uns 15 litros no tanque. Estou aguardando a resolução do caso, mas me disseram que demora de uns 10 a 15 dias pra peça vir...

[@anabolz]

a respeito da iluminação do painel, experimente ver no sync se ele não está no automático, talvez seja isso que faça ele ficar voltando ao brilho intenso, mudo pra manual lá.

[@jurandircarneiro]

Douglas Mendes Já tentei de tudo e não resolveu. Abraço.

[@elionsil]

Boa noite, Jurandir. Passando aqui para te parabenizar pelo vídeo e fazer um breve depoimento! Estava numa cruel dúvida entre comprar um HB20S automático (0 km) que custava cerca de 60k ou comprar um Focus Fastback Titanium Plus 2014/2015 por 62k. Eu tinha vontade de possuir um carro zero, mas queria um carro mais possante e confortavel. Suas avalições, tanto deste SE Plus quanto do seu Titanium Plus 2016 (ressalvando as particularidades de cada um), e então me decidi pelo Focus e estou extremamente satisfeito! O carro é uma máquina! Muito feliz com meu carro, mesmo sendo um seminovo, e grato a você por, indiretamente, contribuir para minha decisão. Obg!

[@jurandircarneiro]

Prof Elion Ifce, muito obrigado pela mensagem. Isso comprova que o meu esforço de ajudar as pessoas a tomarem uma decisão em relação a que carro comprar foi válida. Grande abraço.

[@elionsil]

Eu q reforço o agradecimento! Abraços!

[@rogeriolara5550]

Obrigado pela informaçao Jurandir valeu.

[@raphaelbueno6941]

O pai ficou três quase três anos com um sedan n deu nenhum problema grave, mas o dele quando comprou tinha uns 20k rodados

[@gabrielknup3200]

Amigo, com certeza dos seus carros anteriores o Focus é o melhor de todos, baita carro, parabéns, lembrando que essa nem é a versão top, imagina a Titanium Plus..

[@quique5169]

Amigo, comparto tu pasion por los Carros, tube anteriormente un New Civic EXS, tremendo carro, pero este Focus, yo compre la versión Titanium y realmente un cañon, El Corola es mucho menos. En lo que concuerdo es que en ciudad comparado con Civic es alto; en Ruta superior sobre todo por el Control de estabilidad y Tracción. En la versión que compre las pantallas del tablero son mucho mas grandes y completas e incorporan GPS.

[@josericardodasilva6049]

Peguei meu na quarta e posso afirmar que o carro é show. Conforto excelente.Minha ideia era pegar um Corolla usado (12/13) , mas o seguro ficou inviável. Nem pensava no Focus.Hoje estou muito satisfeito.O seguro ficou mais barato que meu Voyage 10/11.Apenas confirmo o barulho do combustível no tanque.Nada que atrapalhe.Esse comando de voz ajuda muito para ligações.Mantém vc focado na direção.

[@jurandircarneiro]

Parabéns pela compra. Abraço.

[@parquetman]

new Focus é show... com o passar do tempo você verá que fez uma excelente compra! O meu nunca deu problema... defeitos, como eu já disse aqui, todo veículo tem, mesmo os alemães, mas são ignorados perto das virtudes que este carro oferece. meus parabéns, abraço!

[@NogueiraMG]

Muito boa sua avaliação. Tenho um Focus 2012 (da geração anterior) e, mais para frente, pretendo comprar outro Focus, do modelo novo. Apesar de caro, é um excelente carro, que infelizmente, nunca foi valorizado pela própria Ford. Eu acrescentaria aos pontos negativos o acabamento interno, que poderia ter um revestimento mais nobre, compatível com o preço de compra. O meu Focus não tem os barulhos que você disse. Acredito que a Ford está negligenciando a qualidade, coisa que no Brasil, não é novidade. Aliás, o Focus da primeira geração tinha um acabamento que dá inveja aos proprietários dos mais novos. É uma pena. Abraços

[@FabianoNegreiros1978]

Tive o Focus I e o Focus II realmente o primeiro era primazia em qualidade, o II empobreceu um pouco e o III deu uma resolvida nisso

[@marcofloriano]

Um ótimo review, meus parabéns!

[@parquetman]

Carrão! Só isso que tenho a dizer! Principalmente no desempenho e na estabilidade em curvas... O carro tem muito torque, muito arisco, puxa demais, top demais! O meu é preto, sedan, porém do mesmíssimo modelo que o seu (2.0 se plus)! Coloquei central multimídia e não tive problemas... Peguei o meu em fevereiro, agora. Tive um new civic lxs por 4 anos, é igualmente um excelente veículo, mas pra ser sincero nem lembro que ele existe... hahaha! Os japoneses tem que aprender muito com a concorrência! A Ford está com uma política muito agressiva de mercado, seus carros estão muito bons... Enfm, estou muitíssimo satisfeito com o veículo! Se tem defeitos? Evidente, como tudo na vida... mas, no geral, o saldo é positivíssimo! :) Valewww

[@jurandircarneiro]

Concordo com você Geraldo. Como eu sempre ressalto: com o carro eu estou satisfeito. Com os defeitos e com o atendimento da Ford é que estou triste. Mas felizmente até agora os problemas são poucos diante das virtudes do carro.

[@jurandircarneiro]

WMRGS06 Os problemas são os citados no video e nos comentários. Nenhum mais além desses. Abraço.

[@srcamargos100]

Você não teve problemas com a caixa de direção. Comprei um 2015 com 23.000 km rodados, da Localiza Seminovos e tive problemas com a caixa de direção. Está na oficina para corrigir o problema. Terão que ser substituidas as buchas da caixa de direção. Carro novo já com este problema.

[@jurandircarneiro]

Roberto Camargos sim, houve duas trocas de caixa de direção sem que os barulhos parassem.

[@TudoparaseuSOM]

Nossa, tô quase comprando um na localiza com 30 mil km 2015 também!!! Será que devo comprar? Você ainda teve problemas amigo?

[@endrilmiozzo2961]

Tenho um 2014 com esse problema atualmente com 40 mil km.. a ford não está nem ai para o problema que é de ciência deles... tirando isso é um baita carro..

[@robsonchagas9084]

Legal a avaliação. Se um dia tiver a oportunidade avalie, dessa mesma forma, o Golf GTI 2.0 TSI Automático.

[@davdps]

Bem legal, bem explicado! LIKE

[@hamiltongesteira9691]

isso eh um carro ou uma aeronave? q eh isso?muito bacana o carro!

[@BinFrost]

Realmente incrível esse carro. Que painel, que acabamento lindo

[@gui84gui]

Na sua opinião vale a pena ? 1.6 ou 2.0 ? S ou SE ? abraço.

[@adamferreira8654]

Vai de 1.6 o 2.0 tem a palhaçada do câmbio Power shifht que não pode molhar hahaha, a vedação dele é uma porcaria e não tem garantia, a Ford não arruma, mais depois arrumaram do 2015 pra cima se não me engano.

[@jurandircarneiro]

ATUALIZAÇÃO DO AUTOR - 3 : Troca da caixa de direção: depois de três meses de espera, a caixa de direção foi trocada. Faz uma semana e até agora sumiu aquele barulho que tinha quando transitava em ruas de paralelepipedos e eu achava que era na suspensão.

[@aurimarferreira6763]

Boa noite, tenho um Focus 2012 GLX 1.6, tive este mesmo problema da caixa de direcao, porem, a minha foi sanada mais rapidamente, algo de 1 mes e meio, quanto aos "grilos"e fato, e possui sim, o meu esta com 52mil rodados, e sempre que vou as revisoes faco essas queixas,porem, sempre resolvidas,ahhh apos a troca da caixa de direcao, o barulho acabou, mas retornou novamente,o mecanico chefe da oficina andou comigo, constatou o problema e disse : "isso e normal desse carro,nao tem problema algum" e em seguida, andamos em um outro que estava para revisao e constatamos a mesma coisa. Quanto a consumo, o meu consegui o "feito" de roda 9,3km/l mas em trajetos alternativos,mais longos,porem sem subidas muito ingremes pois aqui tem aos montes, na estrada, sempre ando acima de 120km/h e fica em torno de 11-12, mas tb cm muita paciencia, andei a 110 e consegui 13,5km/l. O Ruim de tudo... Meu carro, sempre revisado e em garantia pela ford, foi avaliado em "meros"34mil, com 2 anos de uso exatos,me "roubando mais 36mil" na troca por um igual ao seu, com menos que isso, pego novo sentra automatico aqui e c4 lounge, que estou a observa-los.

[@jurandircarneiro]

Aurimar Ferreira Pois é Aurimar: a desvalorização é exagerada. Pelo menos é um carro bastante procurado no mercado de usados. Quanto ao consumo, na estrada estou contente. Na cidade é que o gasto é elevado: dificilmente chega a 7 km/l. Abraço.

[@aurimarferreira6763]

lagoense2 como foi a sua experiencia com o civic ao chegar na css for para troca?(caso fez isso,ou vendeu a particular?)PQ estou justamente querendo sair do Focus p Civic no caso LXS AT zero, ou quem sabe um 2013 ou ate 2014 LXR(intermediario), outra coisa, consumo urbano e rodoviario do civic cm era?o seu era AT?Sei que e um carro mais "duro"porem o acabamento sei que mesmo apos 2 anos e superior ne isso? algum "grilo"qnd possuia o civic? Grato por informacoes.

[@jurandircarneiro]

Aurimar Ferreira Com o Civic foi bom, só não acostumei com a dureza da suspensão. Vendi particular, pela Fipe. Consumo do civic era bom. Na cidade melhor que o Focus. O Civic não tinha grilos. O Focus tem bastante, com 6 meses de uso apenas. Abraço.

[@Somara055]

Pelos relatos, o barulho deve ser do cambio (caixa seca). Isso tem ocorrido tb nos Golf, sendo que nos VW o barulho dizem ser muito pior.

[@sistemasinformacao8647]

parabéns pela apresentação do video. gostaria de saber o consumo do sedan qto faz com gasolina. e outra duvida.. qual melhor custo beneficio seria se 1.6 hatch ou 2.0 ? agradeço..

[@wescorreacosta]

Muito boa a avaliação. Sincera e vinda de um dono! Auxilia bastante quem está com dúvida!

[@budelsantamaria]

Boa tarde pessoal. Alguém instalou a central multimídia ? vi o modelo s100 ! na faixa de 2 mil. já o original e em torno de 4 mil na autorizada! Qual opinião de vocês sobre a central? Consumo na Gasolina. Consumo media de 7,5 a 8 urbano. estrada na faixa de 100 a 120, consumo de 13km/l estrada a 80, consumo de 16km/l, foi em um caso com muita neblina. Nos demais itens estou contente com o carro, tinham dois barulhos internos, foram retirados na autorizada. Grato Amigos

[@edsonprates1515]

Olá amigo td bem? Entre o civic, corola e o focus qual é o melhor na sua opinião?

[@rsf5111]

belo video, lagoense. Parabéns pelo carrão novo. Depois posta a solução dada para o problema(barulho) da suspensão.

[@jurandircarneiro]

Valeu Arnardo. Assim que eu tiver uma resposta eu posto aqui.

[@IgaroPrado]

No caso de uma batida , quando aparece motor mau funcionamento procure serviço, tem algum macete pra poder o carro ligar? O carro parou de funcionar

[@wandersonfreitas172]

muito bom tive um titanium 2013 otimo carro! tirando o alto consumo e pessima revenda mais pretendo compra outro focos daqui a algum tempo parabens pela maquina

[@tabreuo722]

Sobre o carro , temos um com 54 mil km já , foi comprado com 32 mil km . O carro é intacto , não tem grilos é muito forte em retomadas , confortável , macio , um carrão ! ECONÔMICO demais para viagens andando bem ! Já tivemos um Fiesta 1.6 2012 e foi feito o Upgrade pro FOCUS . O Fiesta por ser flex ele grilava o motor nas arrancadas lentas quando abastecido só com gasolina. O Focus já não apresenta isso . Excelente em curvas , otimo de estabilidade. O lance de passar as marchas pelos botões + e - é impossível, pois o carro é bem selado em e você não consegue sentir o motor aumentando os giros, tarefa difícil essa. Mas nem faz sentido , pois o automático funciona bem .

[@tabreuo722]

Dos problemas que você teve com o seu, não conseguimos perceber isso. Foi adquirido um semi novo , talvez o dono anterior tenha resolvido antes. Ou nunca apresentou os problemas. O botão de partida Start Stop , o nosso não tem . É na chave mesmo. haha

[@acaciorocha8713]

So não entendi o o pq que vc comprou esse carro vc praticamente so falou mal do carro

[@emisonrodrigo6781]

Essa foi boa

[@ClaudioBrandaoPaes]

Tenho um ford focus 2014 2.0 sedan . Muito confortável top...

[@natanr12]

Nada melhor do que uma avaliação de um propietario , parabéns, aqui em casa tinha um corolla se-g, mudamos para o Jetta tsi e um focus ( modelo antigo at 4 marchas) , eu vivo comparando o jetta ao focus , principalmente em questão de consumo, essa versão "antiga" de quatro marchas é estupidamente gastadora e disperdiçadora de combustivel, bebe muito mais do que o jetta em mesmas situaçoes de uso, e mesmo andando junto, quando em altas velocidades, essa diferença é ainda maior , o Jetta fazendo 11,4 e focus 9,2 . ridiculo, Como está o consumo desse novo? ja que possui mesmo nivel de tecnologia do Jetta tsi?

[@jurandircarneiro]

Vide o comentário REVISÃO 10.000 KMS. Abraço.

[@fernandathn]

Parabéns pelo detalhamento completo, imparcial e bem realizado.

[@ivaniroliveira3269]

Não entendi muito bem a sua avaliação pois uma hora você destacou o conforto e a suspensão macia de repente você a destacou como barulhenta e com pancadas na traseira mas mesmo assim foi bom o vídeo!

[@isaiasrodrigues9471]

Quem gosta de um som de qualidade já era né? Como por um cd player de qualidade nesse painel?

[@EricoBtu1]

É como vc disse... ta uma loteria comprar um carro zero. Tenho um focus ghia 2002 a quase 5 anos ja, o carro tem 188 mil km e nunca deu problema. Agora to pensando em tirar um Focus zero igual ao seu ou um golf novo, e to com medo de pegar um carro zero... Mas pelo jeito se for pegar o focus acho melhor escolher o titanium com o multimídia de fabrica, pra nao ter esses problemas que vc teve. Tambem vi que a titanium tem uma tela LCD para o motorista muito superior as outras versões, como o que vc estava reclamando de aparecer apenas uma informação, na titanium aparecem quatro. alem da multimídia de 8" com gps. Acho que compensa mais pagar 4 mil pelo kit + lcd no painel e alguns outros detalhes do que 2500 em um paralelo depois (minha opiniao).

[@jurandircarneiro]

Pois é Eric. Tá dificil carro novo sem problemas. Tem muita reclamação, independente da marca. Quanto a opção do Focus, com certeza é melhor você pegar a versão Titanium. Essa era a versão que eu queria, mas quando comprei, ela ainda não estava a venda e não tinha previsão de lançamento. Acho que só foi lançada em fevereiro. Na época só tinha a versão Titanium Plus, de 88 mil Reais. Abraço.

[@giovanitontini5]

Olá!! Gostaria de saber como esta o consumo no ciclo urbano com ou se ar e o rodoviário com ou sem ar ligado? Quero fazer a compra do 2.0 titanium, mas estou com medo do consumo do carro, hoje possuo um new fiesta hatch 2014 e em momento alguma me deu algum tipo de trabalho.

[@douglasdocarmo7863]

Fala pessoal. Ótimo post sobre o carro, parabéns pela iniciativa! Estou muito em dúvida do consumo do 2.0 powershift frente ao 1.6 powershift. Alguém sabe realmente se tem diferença e se ela é significativa? Fui em duas concessionárias em Goiânia e ambos disseram que dependendo da tocada, o 1.6 pode ser igual ou pior que o 2.0. Lembrando que gostaria de saber do consumo na Gasolina, não utilizo etanol. Obrigado e até.

[@jurandircarneiro]

ATUALIZAÇÃO DO AUTOR - 4 : O carro está com 24 mil kms. Hoje foi efetuada a troca, em garantia, dos amortecedores dianteiros, tendo em vista que o barulho, em pisos irregulares, continuou, mesmo após a troca da caixa de direção. Aparentemente o barulho sumiu ou diminuiu. Vamos ver como se comporta nos próximos dias.

[@wklacerda]

Vc continua satisfeito com carro?

[@jurandircarneiro]

Sim. Continuo satisfeito com o carro. Estou insatisfeito com a Ford e com a concessionária, pois não conseguem resolver o problema. Felizmente não é nada grande, mas que irrita um pouco isso irrita.

[@wklacerda]

Infelismente pocas marcas possui um pos venda adequado, e quando tem é carissimo! Legal pretendo pegar um usado mais na frente quando sair o novo modelo, tava em dúvidas mas parece ser um bom carro.

[@jurandircarneiro]

Eu acho um dos carros mais equilibrados em termos de conforto e esportividade. E olha que já tive civic , corolla, polo Gt...

[@JulianoAMelo-gq1sk]

Jurandir Carneiro Eu preciso de uma informaçao, O FOCUS TITANIUM PLUS 15/15 tem Banco do motorista com regulagem elétrica em 6 posições???

[@arthurscastro]

Tanto tempo após a postagem do vídeo, não sei se você já se manifestou a respeito, mas de qualquer forma darei minha opinião sobre um ponto: não faça a troca do protetor de cárter original por um de aço! Esse motor é projetado para se soltar do veículo e cair no chão em caso de colisões frontais mais graves, evitando com isso a invasão do propulsor no habitáculo e o consequente esmagamento das pernas do motorista! Vale mais a sua segurança do que alguma proteção adicional contra pequenos danos na parte inferior do carro. Abraço!

[@jurandircarneiro]

Arthur BR Valeu pela dica. Já decidi que no próximo carro não vou fazer a substituição. Abraço.

[@arthurscastro]

Às ordens! E continue postando avaliações sobre os carros, estão ótimas! abraço

[@JoaoCarlos-bm6xq]

Estou em dúvida em pegar um Ford focus Titanium Plus ou um Honda Civic EXR, ambos ano 2014 ou 2015 e ambos top de linha. O que vcs me sugerem?

[@iaesouza]

só pra entender... quando você para em uma FAIXA DE PEDESTRE, você liga o pista alerta?

[@SuperAboc]

gostei muito,você fala a verdade, tem uns caras ai que só conta vantagens

[@WellingtonDosSantos1972]

esse câmbio deve ter sido projetado pelos mesmos que colocaram os botões de acionamento dos vidros elétricos no painel do novo uno, coisa que mudaram no uno 2014, coisas que não tem a menor chance de ser prática!

[@daniloepoliveira]

Olá Jurandir! Levei em consideração o seu vídeo antes de adquiriu o meu Focus SE 2.0.. até o momento estou feliz, com exceção de um barulho intermitente na roda dianteira direita... vou levar para revisão. Gostaria de saber sobre essa central multimídia que vc instalou.. da Casca, se é boa, tem dado problemas, vc recomenda!?! Obrigado! Abraço!

[@rafaelccunha9365]

se vc queria um carro cm melhor computador de bordo e central multimidia continuasse cm o corolla eo civic pq eles sim tem esses requisitos que vc disse que não gosta no focus não tem como compara esses carros que voce teve com o focus ja que alem de serem mais caros são mais completos nessas questões que voce disse que gosta

[@mestre1651]

Lagoense2 outro dia vc comentou do consumo alto de combustível na cidade, quantos km/l ele está fazendo na cidade? O valor é na gasolina ou etanol com ar condicionado ligado ou desligado? Obrigado pela gentileza e educação em responder a todos parabéns. Abraços.

[@vidiotas]

Como está a situação do carro hoje? Porque estou querendo pegar este modelo, antes do modelo atual. O que me diz?

[@jurandircarneiro]

***** Estou contente com o carro. Tanto que vou fazer uma troca pelo modelo 2016, já que a Ford está dando desconto na aquisição pra quem tem o modelo 2014. O único problema foi na caixa de direção, sendo que está agendada a troca pela segunda vez. fora isso o carro é ótimo.

[@edvaldobaradel9289]

bacana seu video apontando os defeitos do carro,ajuda a tirar duvidas para que quer trocar de carro como eu,testei o titanium e ache muito completo,so achei o carro bem baixo e nas marchas lentas,as trocasnaum sao tao suaves,ai fui testar o novo corolla e a cabeca ficou mais confusa,achei muito bom tbem mais suave nas trocas,anda muito pratcamente o mesmo que o focus apesar de quase 30 cavalos de potencia a menosm deve ser pelos 140 kg a menos mas agora naum consegui me decidir fico com a tecnologia do focus,com a central multi midia toda por comando de voz ate o ar condicionado da para ajustar dando os comandos por voz,o controle de tracao e estabilidade,ou a confiabilidade do corolla mais macio e bem acabado por dentro com bem menos plastico comparado com o focus como meus carros sempre foram gm naum sei qual comprar pode me ajudar?

[@LeandroMottin]

Olá Lagoense2. Parabéns pelo vídeo. Também tenho um Ford Focus 2014 2.0 SE Plus branco hatch igual ao seu. Excelente escolha, melhor custo benefício dentre as versões. Antes dele tive um Focus 2010 geração anterior, também um ótimo carro. Quanto aos pontos positivos do novo, são muitos, estou super satisfeito. E quanto aos pontos negativos, mesmos barulhos chatos das portas, mas que podem ser resolvidos (eu espero). Mas o que mais incomoda é o alarme que teima em disparar todas as noites de madrugada, 2 da manhã ou 4 da manhã ou 6 da manhã. Estou testando desvendar o motivo do alarme disparar todas as noites, quando eu descobrir te aviso. Aproveite bem o carro. Uma boa sugestão minha é a gasolina Podium da Petrobras de 95 octanas (aqui custa R$3,789 o litro) experimente também, até agora esta valendo a pena. Forte abraço.

[@jurandircarneiro]

Valeu Leandro. Parabéns pelo carro. Felizmente esse problema do alarme não aconteceu com meu carro, e mesmo com os problemas que apareceram, estou feliz com a aquisição. Abraço.

[@tiagodutra7265]

Tá barata hein kkk

[@LeandroMottin]

@@tiagodutra7265 pior né? Faz 8 anos esse comentário, e hoje já tá custando mais que o dobro kkkkkk nem me lembrava mais kkkkkk

[@caiooliveira707]

Recomendaria o veículo na versão Hatch SE ou SE Plus ou Titanium a uma pessoa que usaria o veículo apenas para ir ao trabalho e em algumas viagens de finais de semana?

[@rafaelambrozio8167]

Parabéns pelo vídeo!! muito útil, tenho uma versão anterior desse seu e tenho interesse em comprar um desse!! vlw!

[@rodrigo030163]

Engraçado, o seu tem rebatimento de retrovisor, eu comprei a titanium e estou aguardando chegar, revisei no site e somente a titanium plus relata o equipamento. Sabe me informar se titanium normal vira?

[@philasturian8477]

é um baita carro. porém não é parâmetro para o Golf, independente do preço

[@guguhcm]

Como sempre show de bola seus videos Lagoense, em relação a central multimidia como vc falou no video foi comprado no mercado livre, tem algum problema quanto a garantia do carro com a ford, pois tenho um honda civic 2014 e quero colocar porem tenho receio quanto a isso.

[@jurandircarneiro]

Valeu Gustavo. Quanto à garantia, como não cortou nenhum fio, segundo me informaram, não perde a garantia. No entanto, estou com um novo problema: começou aparecer uma mensagem de configuração da data da compra do carro, para efeito de manutenção, no computador de bordo. Fui até a concessionária e disseram que só vão resolver o problema se eu colocar o rádio original de volta. Embora me pareça que o erro não tem nada a ver com a central multimidia, foi a maneira mais fácil deles dizerem que não sabiam como resolver o problema.

[@flaviomilani37]

lagoense2 Parabens pelas informações, comprei um seda plus hj e como sempre tive focus acredito nao ter surpresas, essa msg é alerta de manutenção, é configurado a data na hr da venda, aconteceu comigo, em um modelo 2013, foi muito simples demorou uns 3 min para resolver e para constar, meu focus tinha central caska. Se tiver outra ccs perto desista dessa, pq o que traz a maior satisfação é a presteza no atendimento pós venda e pelo visto essa não tem a minima vontade em resolver os problemas.

[@SantiagoNathaniel]

O problema da caixa de direção acontece quando?

[@focusaddiction3460]

Você não teve problema com a bomba injetora de combustível ao usar etanol?

[@jurandircarneiro]

Richard Yelmore Nunca usei etanol

[@saviosilveira9002]

bom vídeo Jurandir, em relação a altura do solo, da a entender que é menor que o corolla, e os angulos de entrada e saídas para rampas também é menor?

[@jurandircarneiro]

olá. . sim, o ângulo de entrada com certeza é menor que o corola pois a frente é mais baixa. talvez o ângulo de saída seja equivalente. abraço.

[@budelsantamaria]

Boa Noite Pessoal! Focus 2.0 Até o momento estou encantado com o carro, em perímetro urbano esta consumindo 7,5 a 8. O meu esta com um barulho na coluna traseira, no banco ou algo próximo, rangido chato mesmo. Outro fato é um barulho em ruas de paralelepípedo, barulho este que parece ser na suspensão dianteira, não sei o local ao certo, mas é na dianteira. Algum outro com estes barulhos também ? Grato Carlos Budel

[@jurandircarneiro]

Carlos, o barulho que parece na suspensão dianteira talvez seja a caixa de direção. O meu, conforme relatei aqui, foi trocada a caixa de direção e diminuiu o barulho. abraço.

[@mestre1651]

Olá Lagoense, conseguiu gravar a complementação do video??? Estou ancioso para ver o resultado....aguardo a postagem. Um abraço.

[@jurandircarneiro]

O problema está em acrescentar o video. Não consegui uma maneira de acrescentar ao final do video já postado. Se souber, me avisa. Senão, assim que tiver tempo, eu vou pesquisar no google pra ver se tem como. Abraço.

[@mestre1651]

lagoense2 Posta um novo video mesmo, creio que o pessoal vai acessar apenas será uma continuação separada.

[@mestre1651]

Olá Lagoense2 belo video, gostaria de saber se vc tem como fazer um video de rodagem na cidade e tbm um video de 0 a 100 para futuros compradores......tbm tenho interesse em um 2.0 mas não tenho como fazer esses testes que acabei de sugerir, espero que possa ajudar e desde de já agradeço a atenção e parabéns pelo canal.

[@jurandircarneiro]

Vou tentar fazer uma complementação no video, assim que sobrar um tempo. Abraço.

[@andrecavalheiro3719]

Fui comprar um Focus, mas antes de fechar negócio fui pesquisar, parece que cambio tá dando muito problema muita reclamação, desisti da compra

[@AndreSouza-vu8ub]

Cara muito bom o video, inclusive me ajudou na escolha estava na duvida com a analise eu gostei. Até o momento estou muito satisfeito com ele, o carro é extremamente confortável, no geral me atende muito bem. Porém, estou com a seguinte situação, do lado do banco do passageiro está molhado embaixo do carpete, ali onde faz verifica o numero do chassi. A principio achei q tinha sido da lavagem, que alguem pudesse ter deixado a porta aberta, mas eu mesmo abri e estava muito molhado, se olhar bem, está molhado entre o carpete fixo e o piso do carro, tanto é que vc so sente se colocar a mao por dentro do carpete por cima vc nao sente nada. Voce teve algo parecido?

[@jurandircarneiro]

Até agora nada parecido com o seu problema. Felizmente. rsrsrs. Abraço.

[@renatopolidamario572]

Cara isso aí é um problema que remonta desde a versão anterior. É um defeito na montagem do dreno do ar condicionado, que vaza pra dentro do carro, leve na concessionária e peça pra repararem, e se for preciso exija a troca do carpete do carro. A ford não aprende :/

[@juniorresende2424]

É o que o amigo falou acima, ar-condicionado que molha e só vc desentupir la em baixo do carro no meu deu certo nunca mais

[@AirtonCoelho]

Tenho um Sedan 2014 SE Plus com 6 mil km e apareceu um barulho na caixa ou suspensão dianteira quando se andar em ruas de paralelepipedo. Trocaram a caixa de direcao, mas nao resolveu. Pediram os armotecedores dianteiros e vao trocar também.

[@AirtonCoelho]

Airton Coelho Já trocaram caixa de direção e os amortecedores, mas o barulho continua. Agora, pediram jogo de balanças e buchas novas, estou aguardando as peças novamente. Fiz uma reclamação formal a Ford e eles vão fazer um acompanhamento quando estas peças forem substituídas.

[@AirtonCoelho]

Airton Coelho Novamente, o carro ficou alguns dias na concessionária e substituíram as buchas e não resolveu o problema. O barulho continua e segundo o mecânico que andou no carro comigo: "estou sem graça, porque não sei o que falar, porque o barulho continua e não sei o que fazer. Fizemos tudo que a engenharia da Ford pediu, mas não resolveu." Já me informaram que tem outro carro com o mesmo barulho lá e que a Ford também estaria desenvolvendo outra caixa de direção (??), mas sem prazo ainda. Enfim, gostaria de saber se existem outros proprietários com o mesmo problema - bem parecido como folgas na caixa de direção e que só são perceptíveis em pisos irregulares (paralelepípedos) e, como eu moro em uma cidade histórica, então isto me incomoda todos os dias. O outro carro (1.0 da Fiat) que eu uso diariamente não apresenta este barulho. A concessionária não apresentou nenhuma proposta de resolução e muito menos a Ford que ficou de ligar hoje e não entrou em contato ainda. Na semana que vem vou provocar uma reunião com a concessionária e a Ford e meu advogado para discutir uma solução amigável. Se alguém tiver o mesmo problema, por favor me informem.

[@jurandircarneiro]

Airton Coelho Como já mencionei aqui nos comentários, também trocaram a caixa de direção do meu carro. Diminuiram bastante os barulhos, mas não houve a solução completa. Ainda apresenta barulhos em pisos com calçamento. Como a Ford não dá muita bola para as reclamações, estou tentando me acostumar com os probleminhas e barulhos. Sempre que ligo o carro, já ligo o rádio junto, para tentar desviar minha atenção. Mas o carro é excelente e tem me deixado feliz. Pena a Ford não dar a atenção que o carro e os compradores merecem.

[@AirtonCoelho]

lagoense2 estive novamente na concessionária na sexta-feira da semana passada e conversei com o chefe da oficina e ele me disse que recebeu um e-mail da Ford informando que eles estariam desenvolvendo uma nova caixa de direção e que em duas semanas teriam uma solução. Questionei o fato de "desenvolver uma nova caixa de direção para um carro que é mundial, não seria algo demais !?". Não pretendo deixar o caso parado não, nesta semana vou provocar uma reunião com a concessionária e a Ford com o objetivo de encontrar uma solução para o caso, pois o barulho me incomoda bastante e o próprio mecânico da concessionária me informou que não é normal. Não posso admitir um carro novo com este tipo de barulho. Não sei se é um problema geral ou pontual, mas já vi algumas pessoas reclamarem do mesmo problema.

[@AirtonCoelho]

lagoense2 atualizando, hoje estive na concessionária e me ligaram da Ford para confirmar o envio de uma nova caixa de direção "ultimo nível" e que resolveria o problema, pois não é um caso isolado segundo eles, então parece que existe de fato uma caixa nova - esta chamada de "ultimo nível", então vou aguardar chegar para substituição novamente.

[@LeonardoDiasdeOliveira]

E ai lagoense2 ontem levei meu Ford Focus Sedãn para sua primeira revisão, a de 10 mil KM, só foi preciso trocar o óleo, filtro de combustível e filtro de óleo, tudo ficou em R$ 248,00. Muito barato... Mandei verificar a necessidade de fazer alinhamento e balanceamento visto que nossas pistas aqui no Brasil é um lixo, pra minha surpresa o carro não precisava fazer nada. Estou muito satisfeito com o carro. Conte ai se já fez também a primeira revisão do seu possante.

[@jurandircarneiro]

Leonardo, eu relatei, dois meses atras, sobre a primeira revisão. Procure aqui, com o título REVISÃO 10.000 KMS. Grande abraço e parabéns pelo carro.

[@FabianFoxBr]

Tem como colocar câmera de ré nesse rádio?

[@leopelcleveland3134]

Boa dia Jurandir, eu vi o seus vídeos tanto deste quanto o do novo focus, eu trabalho com a uber e vi que você já teve o corolla, civic e o focus, são os 3 carros que tenho em mente, e gostaria da sua opinião. Quero saber seria sua opinião, para usar o carro no dia a dia, em relação a consumo, conforme e custo benefício. Eu vi os seus prós e contras, mais se você estivesse na minha situação.

[@jurandircarneiro]

Olá! Cada um dos três carros tem suas características, boas e ruins. Mas como você vai lidar com clientes, se eu estivesse no teu lugar eu iria de Corolla, por ser um carro mais voltado ao conforto. Digamos que o Corolla seja o carro mais "na média", oferecendo conforto razoável, consumo, pós venda, etc. Nada que surpreenda, mas nada que decepcione muito. O Focus é ótimo, mas tem um estilo mais esportivo, e o problema é o pós venda, que no Corolla é melhor. O Focus é mais emoção que razão. Claro que você deveria tentar fazer um test drive para ver qual carro lhe agrada mais.

[@reginaldooliveiradocarmo6493]

ô cara,vc fala sobre quase todo carro mais só mostra o painel?

[@gutojoannitti1342]

Kkkkkk verdade

[@emonte]

Olá, comprei um Focus exatamente igual a esse recentemente e, como você, optarei por colocar uma central multimidia. Vi que você colocou a Caska e gostaria de saber de você qual a sua opinião sobre ela, pois vi no vídeo que você teve problemas com configurações com o carro no começo, tendo inclusive de recolocar o original para que o problema resolvesse. Vi no site da Ford que eles possuem uma central multimidia, que conserva os comandos de voz que são perdidos com a Caska, porém, com um preço em torno de mil reais mais caro e, fora o valor de mão de obra da concessionaria, que, segundo li relatos na internet, são bastante salgados. Gostaria de saber se esta satisfeito com essa central, mesmo perdendo alguns comandos do carro.

[@jurandircarneiro]

Sim, estou satisfeito, mas por melhor que seja a Caska, acredito que a original seja melhor ainda. Sem falar que tudo é motivo para a ford tentar se isentar de problemas. Por exemplo: estou com barulhos no painel. Eles dizem que é devido a instalação da Central. Então, se a diferença não for muito, recomendo colocar a original. Abraço.

[@sim2143]

Jurandir, você vendeu o Civic por problemas no carro? Quais foram as manutenções mais caras? Para tragetos curtos (10km/dia) na cidade durante a semana e viagens aos fins de semana, qual você mais indica, Civic Manual 2012 ou o Focus 2.0 Powershift 2014? Eu já havia assistido a sua avaliação do Civic e por coincidência vim parar aqui, na sua avaliação do Focus. Abraços.

[@jurandircarneiro]

Marco Tulio , tudo certo? O civic não apresentou problemas. Se mostrou muito bem construído e confiável. Troquei por uma questão de conforto, já que o civic é um carro de suspensão muito firme e também questão de motor, já que o focus 2.0 é bem mais forte que o civic 1.8. O focus automatico com certeza vai dar mais conforto que o civic manual. Mas tudo é questão de gosto. Grande abraço.

[@tapir776]

Amigo Jurandir não sei se esta pergunta já foi colocada aqui no vídeo, mas estarei repetindo ela gostar-me-ia muito de saber as principais diferenças entre o focus titanium 2014 e o focus SE 2.0 2014 quais os itens de série que um vem que o outro não vem? As diferenças de itens de série são grandes?? ou não muda muito do SE 2.0 pro Titanium?? Sei que o vídeo está um pouco velho espero que ainda se lembre das diferenças abraço meu amigo e parabéns pelo canal bem detalhado e pelas atenções aos inscritos até a próxima

[@jurandircarneiro]

Tapir, olá. Se bem me lembro, o Titanium tinha a mais a central multimídia da sony, o teto solar, estacionamento automático, farol de xenon, entrada e partida sem chave e rodas diferenciadas. Acho que era isso. De resto os carros eram iguais.

[@collicchio1]

Excelente vídeo. Me ajudou bastante na decisão de compra. Apesar dos defeitos relatados, ainda recomenda o carro? Obrigado.

[@RodrigoAlmeida8]

Jurandir, o seu Focus 2014 era o SE Plus? Se sim, ele tinha partida no botão? E rebatimento dos retrovisores? Porque isso só tem na Titanium agora!

[@jurandircarneiro]

Sim, era SE plus e tinha partida por botão, rebatimento, air bag de cortina e sensor de luz e de chuva. Tudo isso foi tirado da versão SE e ficou só na Titanium.