Avaliação: Hyundai HB20 Comfort Plus 1.0 manual 2025

[@gabrielhenryke2064]

Aluguei um igual a esse, até a cor. Veículo excelente. Peguei uma estrada de pista simples e em uma velocidade média de 90km/h no controle de cruzeiro, cheguei no destino fazendo 13km/l no etanol (não medi o consumo na bomba). Esse veículo é excelente e com certeza seria minha opção em relação ao Polo ou Onix.

[@rogerioh2645]

Já tive. E não recomendo... Hyundai, tô fora.

[@PabloVinicius-j3r]

​@@rogerioh2645então vc não teve. O carro é muito bom pra categoria dele, outro é Polo que também é bom.

[@rogerioh2645]

​​​​​@@PabloVinicius-j3rconta a do papagaio agora, amigo... Não falei por achismo, pois tive um Platinum 2022 comprado zero km e hoje tenho um Polo (quem diria, né... 😂). Saí da Hyundai por conta do péssimo pós-venda, pela pintura feita a guache, pelo rádio de péssima qualidade, pelos faróis fracos, pela ressonância metálica chata nas partidas pela manhã, pelo câmbio que teimava em engatar a ré, pelo ruído elevado de rodagem dos pneus, pelo consumo apenas aceitável e outras coisas mais. Reconheço que o carro é bom de dirigir e o Bluelink funciona muito bem, mas o resto, esquece. Povo enche a boca pra reclamar do acabamento do Polo, mas meu HB20 já batia o tampão traseiro com 300 km e grilava nos forros das portas aos 5000 km... Meu Polo vai pra 2 anos em abril e não faz esses ruídos. Estranho, não? 😂

[@DreyAlves]

Excelente vídeo. Mais completo que eu vi. Peguei o meu ontem

[@ComprecarTV]

Boa escolha

[@robertojfribeiro]

Muito bom esse carro. Tive um por três anos e vendi no mês passado. O maior defeito dele é a qualidade dos faróis. Na estrada à noite, chega a ser perigoso dirigir um HB20.

[@HadesGsm]

Gostaria de perguntar a Hyundai, quem foi o “gênio” que colocou o pisca no pára-choque, longe da visão de quem vem atrás????🤦🏻🤦🏻

[@gabrielhenryke2064]

Se não andar colado, dá pra ver perfeitamente

[@prguidolin]

@@gabrielhenryke2064O problema é que a sinalização se torna ainda mais importante justamente para os motoristas imprudentes que andam “colados”

[@rogerioh2645]

​@@prguidolinexato. Não são todos que andam conforme o figurino.

[@noobdebusca1757]

No Sportage também está assim

[@juarezfranco5056]

É só manter a distância de segurança que tá tido certo. Esse carro é muito bom!!!

[@johnandrams]

Grande Jorge ! Perfeita avaliação, depois faz a avaliação do Peugeot 208 STYLE. É um carro show de bola.

[@paulomendonca426]

Esse da um baile em todos da categoria. Superior demais!

[@brenofonseca166]

Aqui em Belo Horizonte esta saindo por 79.990, promoção fim de ano

[@crepalda]

🤣

[@rodrigolucena7257]

Tenho um 24/25 igual. Gosto bastante do carro. Como ando muito com a moto, uso apenas pra compras e sair com família. No valor que paguei, pra mim melhor opção.

[@LucasSilva-bf8ws]

Pagou quanto?

[@martinabalos]

Que consumo tiene? El consumo que muestra en el vídeo me parece mucho

[@rodrigocabral5491]

Pagou quanto?

[@Rafalpvix]

Percebe-se uma evolução em relação ao primeiro HB20, lançado em 2012. Vejo muitos desses carros utilizados por motoristas de aplicativo. Ele deve vender bem para locadoras e empresas, uma vez que o antigo comprador de modelos de entrada 0 km dificilmente terá disponível R$ 90 mil para adquiri-lo. Nessa faixa de preço é possível encontrar modelos automáticos com poucos anos de uso e baixa quilometragem.

[@Gabriel98772]

Comprei um há 2 meses e estou achando o carro muito bom.

[@LucasSilva-bf8ws]

Pagou quanto?

[@martinabalos]

Que consumo te da?

[@Gabriel98772]

@@LucasSilva-bf8ws 83 mil

[@LucasSilva-bf8ws]

Obrigado pelo vídeo. Aqui em São Luís-MA esse modelo está saindo por 82,490 na cor preta.

[@Vinícius07VS]

Faz um comparativo com o Volvo s60 com um carro do mesmo preço.

[@Guilherme-qg8lh]

Up

[@leandronb]

Um ponto a destacar nesse motor é que na gasolina ele é muito manco. Já no etanol fica muito melhor. Fazendo aqui por volta de 8 com etanol na cidade e 10,5 na gasolina. Por isso quase sempre tô preferindo o etanol pela potência extra.

[@sergiopascareli7207]

Aluguei ele por meses na localiza, nem parece que o motor foi feito pra gasolina, é extremamente fraco, se vc não diminui a marcha quase estanca nos quebra molas. Agora no etanol o motor é bem espertinho, parece outro carro.

[@andersonborgesdossantos164]

Até que enfim alguém falou a verdade não gostei desse HB20

[@lijeirinho_ufmg-2014]

Excelentes vídeo. O pior é que vem com todas essas pequenas falhas e a montadora fala que é pra cortar custos. Então era para o carro ser barato, menos de 60 mil. Mas infelizmente todas fazem isso.

[@autoestusiastas]

Painel muito melhor q as versões mais caras

[@gratusoficial4346]

E sobre esse erro de fabricação do carro? Em colocar as setas do carro em baixo?

[@silvialucas4149]

Adorei 🎉já vou encomendar pra 2025😂

[@PedroHenrique-vs7vo]

Eu tenho um 24/25 na estrada tava fazendo 11.6 mais o menos e em 4mil rpm, dei uma esticada bateu 167 mas ia bem mais, dados estatísticos do carro tá meio incorreto mesmo, detalhe que ainda nem bateu 500km, usei antes dele até chegar o Onix 24 (péssimo) estourou o terceiro cilindro em menos de 2 semanas de uso e depois dele peguei uma polo track com um dos melhores câmbios que já vi, mas em questão de equipamentos, conforto o HB20 ganha

[@vantuirwalhbrinck5979]

Olá eu comprei o confort tech automático tô gostando

[@ComprecarTV]

Que bom que você está gostando!

[@rodrigocabral5491]

Boa tarde. Pagou quanto no seu comfort tech?

[@RaphoSilver]

Sobre as setas traseiras... O engraçado é que a versão "S" tem elas onde deveriam estar.

[@italofellipe5709]

Concordo Jorge essa seta é a ré no pior lugar bela ideia parabéns ao engenheiro um carro pequeno com a luz de sinalização pequenas no pára-choque do carro e boa crítica do pneu

[@henriqueEM02]

igual o voyage 1.0 mpi a 120km/h, agora o diferente é o onix 1.0 que fica a 3250rpm em sexta marcha

[@hscoelho]

Quem projetou essa seta, nunca dirigiu na vida. Não da pra ver. Lembro que a primeira vez que vi esse carro na rua, achei que o motorista da frente tinha sido imprudente e virado sem sinalizar, mas só depois que ele se afastou, que vi a luz, que além de ser no para-choques, ainda é minúscula. O mesmo pra quando o carro da ré. se estiver próximo, é impossível ver a luz. Isso pode causar muitos acidentes e discussões desnecessárias no trânsito.

[@hscoelho]

Fora o fato de qualquer pequena colisão, você terá que gastar muito mais, já que as luzes estão no ponto mais vulnerável do carro. Não da pra entender certas decisões da indústria.

[@rogerioh2645]

Exatamente! Mas fazer o quê? Muita gente passa pano pra algo tão trivial que é ser visto no trânsito...

[@paulomendonca426]

Essa categoria de entrada dos 1.0 aspirados deveria se chamar "pelo menos". Eita Brasil🙆🏻‍♂️... volante sem regulagem nenhuma? Enquanto isso o 208 style dando aulas.

[@LucasSilva-bf8ws]

Outro detalhe é que a versão de entrada do Hb20 é a versão Sense.

[@Fracassadovida]

Porcaria essas luzes de pisca e ré no parachoque, se tiver uma Picape ou um caminhao perto capaz de nao ver

[@JLuisFAlves]

Tenho o limited, só não é perfeito pq o faróis são fracos e halogenas beeem amarelas e com aspecto de carro antigo. Custava nada por um led!

[@diegogpalma]

A versão HB20S (sedã) foi projetada com foco em um público que valoriza mais o conforto e a aparência refinada. Já o HB20 hatch tem um apelo mais voltado para praticidade e preço acessível, o que pode justificar a diferença no posicionamento das setas.

[@emiliomurari3996]

Pelo preço pago, o carro tem uma boa relação custo-bebefício. Não dá pra exigir demais.

[@alexandrecardoso5014]

Dependendo da distância você não enxerga a seta

[@joelsantos9062]

TENHO SEFTY 2025 É NORMAL FAZER UM POUCO DE BARULHO SUSPENSÃO

[@silviobrasileiro2300]

Esse é o primeiro de entrada ou existe outra versão abaixo dessa?

[@LucasSilva-bf8ws]

Sim, a versão Sense

[@AlexandreDossantos-n9l]

Parabéns pelo sua analise Mais é melhor um 1.0 o HB20 mais eu compraria um carro seme novo 2022 mais potente cm esse dinheiro Um próprio a HB20 turbo ou yaris ou Corolla por 120 2022

[@LucianoFuchsdeSouza]

Faz um video com HB20 at

[@guilhermemuquem2466]

92 k em um carro “popular”… Ainda não me acostumei com isso.

[@ÁlvaroPereiraGonçalves-m4f]

Kit dignidade que ponto chegou

[@M.macnamara]

90k? aqui em brasilia essa mesma versao ta custando 77.900

[@LucasSilva-bf8ws]

Esse preço é a versão Sense

[@jedsgaragedetalhamentotecn2090]

Tive um Fiat argo drive e gostava muito.... mas sem palavras para HB20 e muito superior em qualidade.

[@DAVIDMAGNATA]

Nesse preço é melhor ir de basalt

[@andersonborgesdossantos164]

Ligou ar condicionado já foi o carro 😅😅😅😅

[@andersonborgesdossantos164]

Eu achei muito fraco carro ditado brasileiro manco 😅😅😅 conforto e verdade muito confortável 1.6 modelo mais antigo e bem melhor mais econômico que esse

[@crepalda]

kit dignidade kkkk

[@ComprecarTV]

🤣😂

[@HadesGsm]

#likedado

[@angelosorocaba]

Atrás continua aparência barba de velho