Ja vi 500 videos, ngm nunca explicou o gancho da frente que vc pode colocar.. Vc realmente é muito bom! Parabéns
@ComprecarTV2 жыл бұрын
Obrigado Dr Leonel Canedo pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
@eclampsium2 жыл бұрын
Este carro é uma beleza. Quem não conhece e tem dor de cotovelo fala mal, quem tem sabe os prós e contras direitinho. Como proprietário de um trailhawk diesel (Esposa), endosso a excelência da suspensão deste carro, muito acima de qualquer concorrente. O conforto da suspensão do trailhawk, por ser mais alta e ter mais curso é um diferencial impressionante, principalmente ao se passar por pequenos obstáculos urbanos como olho de gato, pequenos buracos e solavancos. O porta-malas como dito, não é dos maiores, mas seu formato é muito bem utilizável e caso se retire a tampa, aceita malas em pé e cabe bastante coisa ali… é o formato de um hatch quadrado com o melhor aproveitamento de espaço possível dentro de suas dimensões pacatas. Seu comportamento dinâmico na estrada é bom para um veículo de sua altura, mas creio que a versão S atenda melhor neste quesito. Falando em versão “S”, seu maior defeito é aquela m*, daquela bost*, daquele caral**, daquela P* de roda com perfil baixo. Me perdoem o comentário em linguagem grosseira, mas não consigo deixar de expressar o quão infeliz e estúpida é a escolha de pneus aro 19 com perfil 45 para um carro cujo maior atributo é ser SUV 4x4 de verdade e não SUV de shopping center ou crossover com panca de SUV. Deixe-me ser mais claro: os pneus aro 17 com perfil 60 permitem impactos de buracos (que existem de monte e são o principal argumento de compra deste tipo de veículo em nosso asfalto lunar) e permitem o carro apoiar o peso contra uma roda sem morder e cortar o pneu. O pneu de perfil 235/45 tem praticamente o mínimo de altura para amortecimento de impactos, sendo suscetível a danos facilmente em impactos contra buracos e sendo inimigo da manutenção de alinhamento e geometria de suspensão, além de reduzir bastante um dos pontos positivos do carro que é o conforto. Felizmente o Renegade possui caixas de rodas generosas e uma roda em aro 18 já fica bem harmônica para ele. Deveriam ter deixado o aro 19 apenas como opcional para quem quer, assim como a aro 20 no Compass. Adorava e achava lindo roda grande e pneu de perfil baixo… conforme fui tendo carros com aros maiores e pneus de perfil baixo, fui aprendendo a valorizar e gostar dos pneus mais gordinhos como antigamente… um aro relativamente grande (17-18) com pneus gordinhos é o equilíbrio perfeito entre conforto, beleza e robustez para uso urbano e em estrada. Uso off road frequente quanto menor o aro e maior o pneu… melhor a tração, conforto e resistência, mas daí são uma parcela menor dos consumidores. A maioria de compradores de Trailhawk são como eu e minha esposa, usuários que querem um veículo mais robusto, capaz de aguentar melhor os insultos de nossas estradas ruins do sul do país que estão entre as mais negligenciadas pelo governo e eventualmente ir até alguma propriedade rural.
@Jonh82 Жыл бұрын
Voce conhece a versao diesel pq tem uma, e o video fala da gasolina, ok.... e os outros é q tem dor de cotovelo, né!
@guigao20075 ай бұрын
Tem uma versão a diesel e não troco ela por nada... O carro é econômico robusto e quem fala de manutenção é porque não faz a preventiva
@rodrigosilva68492 жыл бұрын
Faço parte da Montagem dessa máquina aqui em Pernambuco!❤️ já dirigi várias vezes aqui na fábrica, carro bem forte.
@adelsonxavier40996 ай бұрын
Satisfeito com o meu 12 meses zero defeito so alegria
@patriciaaguilerajb0072 жыл бұрын
Minha nossa! Tô apaixonada por esse carro! Bora trabalhar pra conquistar esses sonhos que o dinheiro compra! Carro bruto, lindo e para quem gosta de se aventurar! Parabéns pela análise tão detalhada!
@eversoncosta12892 жыл бұрын
Agora vamos ao desabafo, comprei um Renegade Trailhawk em janeiro de 2018, carro espetacular, porém no inicio do mês de Maio deste ano, acusou problema no Câmbio, o veículo estava com pouco mais de 40.000 KM, acionei o guincho e levei para a CSS, onde após alguns dias acusaram problemas no Câmbio de 9V que seria necessário substituir o mesmo e o valor, pasmem R$ 73.000, após alguns pesquisas vi vários Renegades, Compass e Toros com mesmo defeito, mostrando claramente vício oculto do veículo, entrei em contato com SAC da Jeep solicitando troca cortesia por ser vício oculto e após mais de 1 mês e meio a Jeep simplesmente negou o pedido pois não estava mais na garantia, decepção total com a Jeep do Brasil, dúvidas só pesquisar no Google sobre o defeito ou até no reclame aqui, tem reportagens até em revistas de automóveis......
@claudioargolo1462 жыл бұрын
Preocupante isso.
@mlimaxavier2 жыл бұрын
Colega, como ficou tua situação? Pelos vídeos do youtube foi relatado que a perda do câmbio de 6 marchas pela contaminação do óleo do cambio com o líquido do trocado de calor, mas não hávia relato que esse problema existia com o trocador de calor junto ao câmbio de 9 machas. Ainda que o consumidor usasse liquido não homologado pelo fabricante, isso não deveria acaretar na perda do câmbio. É algo absurdo e desproporcional. E depois da garantia, o carro é descartável? Ainda querem falar em sustentabilidade? Quem for comprar têm que ficar bem atendo aos prazos das manutenções, pois há relato que se passar um dia ou da kilimetragem, já é suficiente para negarem a garantia e é melhor guardar bem as notas ficais de serviços e peças, inclusive o aditivo. Pena que a fabricante não admite vício oculto e nem relata melhorias no sistema. Se fizesse recall, novos compradores se sentiriam mais seguros na compra de novos veículos e nos usados da marca.
@eduardobeier3312 жыл бұрын
a partir do 2019 solucionaram esse problema
@cristiandouglas88632 жыл бұрын
Isso pode acontecer de um problema no câmbio eu aconselho se consumidor vc tem o veículo próximo de terminar a garantia de 3 anos vc continua com o carro gaste um pouco mais e faça a garantia estendida assim que eu faço
@cristiandouglas88632 жыл бұрын
@@mlimaxavier o problema do câmbio de 9 marchas não tem nada aver com trocador de calor até porque é um câmbio ZF alemão 9 marchas
@mlimaxavier2 жыл бұрын
Carro altamente tecnológico, muito bom, quando funciona. O meu Renegade Trailhawk 2022 veio cheio de defeitos que aparecem aleatoriamente e não são resolvidos. Com 3 dias de uso, em um sábado a noite, a central multimedia ficou com tela preta, se restringindo a exibir somente notificações. Levei para concessionária e não resolveram, mandaram voltar direto para a concessionária se voltar a ocorrer... Com 9 dias de uso, em uma sexta a noite, quase todas a luzes de avisos do painel se acenderam e toda a "alta tecnologia" foi desativada, inclusive itens de segurança como sistema ABS e controle de estabilidade e até mesmo a tração 4x4. Fui obrigado a cancelar meu passeio e deixar o carro no dia seguinte na concessionária, sem prazo para conserto até hoje. Imaginem está na estrada e o controle de estabilidade e freios ABS desligarem. Imaginem em um ramal mais acidentado e a tração 4x4 for desligada. Segue a lista de mensagens informadas pelo painel do veículo: Limitador de velocidade desligado; Tração 4x4 (4WD) não disponível; Assistente de partida em rampa (HH) não disponível; Verificar sistema de alerta de colisão frontal (FCW); Controle de estabilidade (ESC) não disponível Verificar sistema; Dynamic Steering Torque não disponível; Sistema ABS não disponível; Pressão dos pneus não disponível; Alerta de obstáculo lateral (SDW) não disponível Verificar o sistema; e Sensor de estacionamento não disponível Verificar sistema.
@francdoria2001 Жыл бұрын
Com tudo isso, aquela máxima que quanto mais tecnologia, mais coisas para enguiçar. Pena, carro maravilhoso. Voltarei pro meu fuscão.
@brunoampm1 Жыл бұрын
Cadê sua cara pra falar mal aqui sem mostrar o rosto?? E pq vc não coloca o link no Reclame Aqui se é verdade??
@martinvillalba3784 Жыл бұрын
É melhor você andar de Uber. Kkkk
@franciscodaschagasmendespe49902 жыл бұрын
Que ótima matéria. Deu vontade de comprar esse modelo!!
@ComprecarTV2 жыл бұрын
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@paulojunior37432 жыл бұрын
Nunca compre um carro sem saber antes se ele já foi avaliado ou comparado nesse canal. Sou mto fã do Jorge Augusto, seu conhecimento e profissionalismo. Mais um vídeo top.
@ComprecarTV2 жыл бұрын
Agradecemos seu comentário sempre Paulo Junior, ele é de extrema importância para nós. Confira nosso perfil no Instagram, colocamos bastante conteúdo por lá também. instagram.com/comprecar
@marcelomoura66852 жыл бұрын
Este vídeo já explicou agora a nova função do novo gancho que ganhou outra funcionabilidade. Questão de segurança!
@alansartory7 ай бұрын
Foi uma aula rica explicando todos os parâmetros de medidas, significados e definições importantes das configurações de um um carro.
@ComprecarTV7 ай бұрын
Obrigado! 😁👍🏻
@adalbertobassi25332 жыл бұрын
Muito bom o vídeo, parabéns Jorge Augusto! Foi um dos únicos vídeos deste modelo que mostrou as qualidades offroad do carro.
@ComprecarTV2 жыл бұрын
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@GABRIELCS222 жыл бұрын
Renegade e Compass Trailhawk deveriam vir de série com o pneu Pirelli Scorpion AT Plus da Toro Ultra 2022 (os 3 são feitos na mesma linha de montagem)
@andre8992 жыл бұрын
Pq se quem compra só usa no asfalto ?
@claudioargolo1462 жыл бұрын
Pois é!! Se é 4x4 pneus misto seria ideal
@mlimaxavier2 жыл бұрын
@@andre899 Imagino que quem compra a versão Trailhawk quer usar terra também...
@brunoampm12 жыл бұрын
AMEI!! é outro nivel de carro... um privilegio a Jeep construir esse carro no Brasil, e foi lançado mundialmente aqui, Orgulho de todo brasileiro q entende de carro... um Renegade desses é pra casar, não precisa trocar de carro pelos proximos 10 anos, totalmente moderno e bem construido com tudo de conforto q uma pessoa precisa.
@nielsonbarros81752 жыл бұрын
Essa cor ficou sensacional 😍🎃
@barbosa5.094 Жыл бұрын
Linda
@Polandball962 Жыл бұрын
laranjão
@andersondohmen6330 Жыл бұрын
Testar em uma pista construída e seca feita para ele é fácil. Se fosse tão bom e robusto se veria este carro em trilhas de verdade. É um carro muito legal e com muita tecnologia, porém não deixa de ser um carro urbano. Mas o que mais me assusta em comprar um carro deste são as reclamações de problemas mecânicos com câmbio e motor que depois a JEEP não dá garantia.
@Rudy1310 Жыл бұрын
Luis suas avaliações são muito detalhadas e ajudam muito a tomarmos decisões com mais tranquilidade. A diferenciação que você deixa clara entre propostas/projetos dos veículos é fundamental. Não dá para comparar construções e detalhes de carros pensados para usos e gostos muito diferentes ( velocidade vs conforto - cidade vs uso rural, e por aí vai) A busca de eficiência do powertrain , da segurança ativa e passiva, etc , é sempre buscada mas ... Cada um na sua praia. Primeiro o motorista se conhece, depois ele escolhe seu carro. Carro não é bem supérfluo. Ótimo vídeo. Mais um
@Jcsm012312 жыл бұрын
Olá Jorge Augusto, excelente vídeo muito detalhado, parabéns 👏👏👏! Gostaria de perguntar/sugerir: Será que você consegue fazer um comparativo prático off road e on road entre o Renegade S e o Trailhawk? Acho que tem muita gente com dúvidas entre os dois modelos, incluindo eu!
@marcossefer29782 жыл бұрын
Excelente vídeo demonstrativo de automóveis é comprecartv com o locutor automobilístico Jorge Algusto e sua equipe de peso.
@ComprecarTV2 жыл бұрын
É esse tipo de comentário que gostamos muito de ler Marcos Sefer, vamos nos esforçar cada vez mais para agradar nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar
@jardelazevedo5902 Жыл бұрын
Parabéns Jorge Augusto pelo vídeo! Excelente! Melhor vídeo na pista de teste!
@ComprecarTV Жыл бұрын
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@amarovsk Жыл бұрын
To querendo... minha única resalva: segundo o site, a compra como produtor rural tem um desconto mais elevado dentre os 4x4 no modelo S, que ao meu ver é um contra senso, já que a versão Trailhawk tem melhor capacidade para a atividade rural. Mesmo assim, provavelmente esse seja o meu próximo carro, já que ele une o melhor dos dois mundo, o off e o onroad, pois preciso de um veículo que me atenda no uso urbano para o deslocamento em ruas buraquentas e com poucos espaços para estacionar (o vivente com uma pickup média passa trabalho pra achar uma vaga no centro da cidade, e os estacionamentos fechados não comportam veículos longos), da mesma forma que o acesso às estradas não pavimentadas do interior, que quando chove ficam Intransitáveis (pelo menos para veículos sem tração integral e pneus adequados). O meu veículo de trabalho atual é um Gol G5 bem "surrado" que teve de passar por uma série de adaptações pra se adequar à minha atividade, muita coisa foi mudada, desde pneus, suspensão mais elevada e adoção de placas protetoras, à título de exemplo, ele está equipado com pneus Continental Crosscontact ATR 205/60r15 , está mais alto do chão do que uma Duster e os protetores se extendem por todo o assoalho do carro, só falta mesmo é uma tração integral (que eu já tô estudando de como adaptar). Com esse "Jipinho" a atividade e o laser vão para um próximo nível.
@franobre2 жыл бұрын
Como sempre excelente vídeo, feito por quem a gente percebe que entende realmente de carro.
@ComprecarTV2 жыл бұрын
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@douglasrodriguesfarias55912 жыл бұрын
Vídeo espetacular! O Renegade Trailhawk é a versão que eu mais gosto. Quando for possível, faz um teste off-road com o Jeep Commander Overland na fazenda.
@marciaflores80322 жыл бұрын
Ameiiiiiiiiiiii a explicação mto bem esclarecido ... Gratidão DEUS abençoe 🙏😘
@diegobange.8212 жыл бұрын
Parabéns Jorge Augusto!! Como de costume, suas avaliações estão em outro nível superior. Melhor parte do vídeo foi o segundo teste 4x4, ficou nítido o quão é bem construído e tecnológico essa versão do Jeep Renegade. 👍👍
@ComprecarTV2 жыл бұрын
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@douglasrocha34102 жыл бұрын
Vídeo excelente!! Bem detalhado e com muita justificativa! Parabéns !! 👏👏👏
@ComprecarTV2 жыл бұрын
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@hudson5282 жыл бұрын
Parabéns pela avaliação, de qualidade como sempre.
@ComprecarTV2 жыл бұрын
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@francdoria2001 Жыл бұрын
Parabéns, vc detalha bastante os testes.
@ComprecarTV Жыл бұрын
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@joelwoicheskijunior5902 Жыл бұрын
Muito bem Jorge. Gostei do vídeo. Cara, sou fã do Renegade, ainda mais do Trailhawk só porque não tem aquele estepe pneu fino.
@ComprecarTV Жыл бұрын
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@lelecopereira67746 ай бұрын
Maravilhoso. Carlos Virgínia MG
@mariomorais66339 ай бұрын
Show demais.😃😍
@mlimaxavier2 жыл бұрын
Dúvida, têm como alguém medir o vão livre do solo para confirmar a altura? Em muitos vídeos e a concessionária afirma que o trailhawk têm 20,2, mas nada consta no manual e alguns poucos vídeos como o seu afirmam que é 21,6. Se de fato for 20,2 será um retrocesso visto que nos modelos antigos era citado 21,6.
@andre8992 жыл бұрын
Muda o que? Você acha que vai fazer algo diferente com um trailhawk que um outro renegade 4x4 não faz?
@LucasMartins-qf6mu2 жыл бұрын
Verdade. Esse tópico tá confuso mesmo
@xurumelo2 жыл бұрын
@@andre899 Muda muita coisa. o vão livre é determinante para passar em alguns locais. Realmente, não achei no manual, mas medindo com a trena, dá 21,6
@raimundojanuario74862 жыл бұрын
Renegade e Compass os carros do meu. sonho
@daniloluz1222 Жыл бұрын
Sensacional...parabéns pelo conteúdo...abraços viajantes
@ComprecarTV Жыл бұрын
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@marceloassis7993 Жыл бұрын
Parabéns pelo apresentação
@ComprecarTV Жыл бұрын
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@ricardotoledo85672 жыл бұрын
Parabéns pela apresentação!
@ComprecarTV2 жыл бұрын
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@martinsandre54392 жыл бұрын
Bom dia Jorge show de vídeo, belo carro!
@rcaldeirasilva Жыл бұрын
Excelente avaliação, como sempre.
@newtonwarb Жыл бұрын
Muito boa explicação do veículo.
@alexandrelins7593 Жыл бұрын
Meu renegade MOAB diesel tem os ganchos na frente e ainda não matei ninguém. Não troco por nenhum flex. Carro muito mais forte de motor. Muito mais econômico. Na verdade o MOAB é o TH sem as frescuras. O MOAB tb tem as placas sob o carro. Vou casar com ele um bom tempo, afinal mesmo sendo 2021 só tem 8000 km. Reclamações no caso do MOAB: estepe ridículo para um 4x4 (coloquei um pneu normal) e os faróis de "querosene" (tb troquei) o resto é só alegria.
@NatanielBTeixeira4 ай бұрын
Essa questão de tirarem os ganchos, acho que visa diminuir custos para empresa (pra variar), pois se fosse exigência por questão de segurança (como alegam), o Hummer elétrico não viria com esses ganchos.
@cidacruz4167 Жыл бұрын
Seus vídeos são os melhores! Faz um vídeo do Fiat fastback limited edition, por favor!
@joaomartins74452 жыл бұрын
Jorge Augusto ótima apresentação parabéns!
@ComprecarTV2 жыл бұрын
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@MrBakergreen2 жыл бұрын
Precisa ter ACC, melhorar o som e resolver esse problema de baixar o óleo.
@sanferaodedeus47762 жыл бұрын
Rapa... ótimo trabalho como sempre. Este carro precisa logo ter o acc, o alto hold e o banco elétrico...
@luizfellipeoliveiramiranda16302 жыл бұрын
Video bem completo, como sempre. Parabéns! Sugestão de vídeo: comparação das versões do Creta, incluindo o novo n-line. Creta dando um show no renegade se considerar o custo benefício. (Minha opinião) e vem aí o New HRV.
@flavioaam9992 жыл бұрын
Moço. Renegate é um SUV e o Creta é um Crossover. Não tem comparação. Os motores do Renegate é superior.
@ComprecarTV2 жыл бұрын
Sua sugestão foi anotada Luiz Fellipe Oliveira Miranda Matos, agradecemos seu comentário, pode ter certeza que estaremos sempre anotando e estudando tudo que nossos espectadores nos sugerem. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar
@nielsonbarros81752 жыл бұрын
Dá pra comparar o Creta, o Tracker ou o HRV com o Renegade 4x2, tração 4x4 é outra categoria.
@AndinhoJp2 жыл бұрын
Por curiosidade, por que o farol de neblina fica ligando/desligando de modo independente ao carro sofrer algum tipo de inclinação? Não consegui identificar o padrão para fazer ele ligar (19:50, 20:24, 22:49). Seria apenas para sinalizar em qual lado está com uma das rodas sem tração com o solo?
@eversoncosta12892 жыл бұрын
Serve como farol auxiliar em curvas, se tu dobrar a direção a esquerda o farol esquerdo liga, se dobrar para a direita o farol direito liga, durante as curvas na noite são muito úteis.
@jardielstc37042 жыл бұрын
E as várias reclamações desse motor baixando óleo, situação difícil para os donos desse novo motor ai principalmente no jeep Renegade
@eduardobeier3312 жыл бұрын
teve uma atualização de software e foi resolvido, apenas os primeiros lotes deram esse problema, agora já esta solucionado
@adrianamenezes98352 жыл бұрын
Olá gostaria do vídeo na versão longitude parabéns pelo seu trabalho.
@marcosfernandes30792 жыл бұрын
Top, faz teste off road no Serie S, também é 4x4. Comprei 1 :)
@zigfrietztazogh56472 жыл бұрын
Parabéns.
@ComprecarTV2 жыл бұрын
Agradecemos sua interação Zigfrietz Tazogh, esperamos contar sempre conosco. Nos acompanhe pelo Instagram, tem bastante coisa legal por lá. 🥰 instagram.com/comprecar
@romerodutra9705 Жыл бұрын
Acho engraçado a Jeep estou na fila p comprar um idêntico, a vista e esperando já a TRÊS MESES, desde final outubro, a fábrica ainda não deu uma data p faturamento, já liguei p outras concessionária e a espera é a mesma. A entrega era o início d janeiro, passou p final de janeiro, já estamos em fevereiro e nada. Já estou procurando outro carro.
@gusdx36542 жыл бұрын
Ótimo vídeo como sempre. Qual o pneu do teste? Parece que tem o perfil mais alto do que o pneu da apresentação.
@dakitafaria44632 жыл бұрын
Preço no Brasil é triste. É um belo carro, mas os preços nada atraentes.
@eduardobeier3312 жыл бұрын
isso não é particularidade da jeep...
@daumplayvariados16822 жыл бұрын
Gosto da parte do testes de tachoes e lombada !! Rrss
@wellington_ferreira882 жыл бұрын
Acho que agora da pra dizer que não é um SUV de shopping 😂😂😂😂
@marcelomoura66852 жыл бұрын
Jorge, eo s obstáculos com água a mais de 79 cm de altura em relação a altura do carro? O que fazer neste tipo de situação?
@doctorprepper8106 Жыл бұрын
Os trailhawk vendidos no exterior continuam com os pontos de ancoragem.
@allefmontenegro251 Жыл бұрын
Lindo esse carro mais prefiro aversão sssss
@thiagoaurl6 ай бұрын
Da pra passar em pequenas enchentes com esse carro? Minha cidade alaga demais. Obviamente não estou me referindo a enchentes com 1 metro de profundidade que só um troller passaria.
@ComprecarTV6 ай бұрын
Com água até a metade da roda, tranquilo!
@avelinojr12 жыл бұрын
EXCELENTE
@ComprecarTV2 жыл бұрын
Obrigado João Avelino pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
@samuelcortezfilho34982 жыл бұрын
Faltou o teste de consumo.
@ianosensei2 жыл бұрын
Excelente vídeo! Faltou uma informação relevante: os pneus são HT ou AT? Parabéns pelo trabalho.
@valdenirfelixdossantos1755 Жыл бұрын
Pelo que andei vendo estão vindo com pneu HT. Péssimo para uma versão que até selo Trail Rated tem. Absurdo. Não troco meu Trailhawk 2020 a diesel por esse aí piorado. Infelizmente.
@edmarteofilo44456 ай бұрын
Gostaria de ver manual opção de muitas pessoas
@andre8992 жыл бұрын
Os ganchos foram removidos pq ninguém usava o renegade na trilha, então não faz falta.
@wagnerguelfi2 жыл бұрын
Excelente!,
@ComprecarTV2 жыл бұрын
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@henriquemarcellino3410 Жыл бұрын
Faltou dizer a capacidade do gancho dianteiro, ele tem a mesma capacidade do traseiro? Aos 06:55 e 11:39
@marcelomoura66852 жыл бұрын
Suspensão traseira independente do tipo Multilink?
@victorroberto14954 ай бұрын
Faltou teste na lama e em uma área alagada
@lilianamiguel87012 жыл бұрын
a jeep quer convencer as pessoas que essa versão a gasolina é melhor que a diesel ,socorro!!!!!!!!!!!
@gusdx36542 жыл бұрын
Cada um, cada um. Só comprei agora por causa desse motor. Como rodo pouco, o diesel pra mim não compensa. Comparativamente, hoje custaria cerca de $220k. Nada contra o diesel, muito pelo contrário.
@andre8992 жыл бұрын
Sim, pq a jeep lucra muito mais vendendo motor a gasolina com o preço do antigo modelo a diesel
@leonardomarzi80752 жыл бұрын
É isso aí, Liliana. Eu tenho uma versão diesel trailhawk e não cogito a troca de forma alguma. 😂😂
@pedrohrm332 жыл бұрын
não é que é melhor , depende de vc ... Flex 25 mil mais barato que o diesel .. faça as contas de consumo para ver se vale a pena pq potência e troque são iguais . Diminuíram o diferencial para sumir com os 6 kg de torque a mais , não esqueça que o diesel novo precisa também colocar arla.
@eduardobeier3312 жыл бұрын
@@pedrohrm33 questão de consumo diesel n ta valendo mais a pena, diesel ta mais caro que a gasolina
@mlimaxavier2 жыл бұрын
Qual foi a seguradora que conseguiu o melhor valor citado no vídeo?
@Ense852 жыл бұрын
Esse carro dobrou de preço em 3 anos. Obrigado, Brasil!
@nielsonbarros81752 жыл бұрын
Não só esse, a grande maioria 🤷💸💸
@fabiogishj85402 жыл бұрын
Fícou legalzinho.
@daumplayvariados16822 жыл бұрын
Show
@ComprecarTV2 жыл бұрын
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@cristiandouglas88632 жыл бұрын
Eu tenho um renegueide diesel 21 com teto solar panorâmico verde ricom não troco por flex até porque esse negócio de estar levantando capô de carro pra ver se tá baixando óleo não tem condições 😂😂😂😂😂😂
@ThiagoSRLMED2 жыл бұрын
Brinquedinho desses custar 180 mil é surreal.
@barbosa5.094 Жыл бұрын
Mesmo preço do hrv 1 5 turbo
@guigao20075 ай бұрын
O bom e kwid custar 85
@DansPiratelife2 жыл бұрын
Vocês teriam como fazer uma compilação em separado só com o segmento do Renegade Longitude?
@supremo39802 жыл бұрын
Very good
@glauciomusic2 жыл бұрын
Poderia ter mantido o motor diesel simplesmente matou o Renegade , T-Cross e Tracker, agradecem
@eduardobeier3312 жыл бұрын
qual a diferença? versões diesel subiam 50k e com o diesel mais caro que gasolina, nao sei se compensa
@hjk33812 жыл бұрын
Novo Hrv manda lembranças.
@audevimendes75192 жыл бұрын
Lembranças de como é caro e alto seu custo benefício né, nesse quesito o renegad é muito superior por isso vende mais
@caalmei2 Жыл бұрын
Olha o fã do Renegade
@marciomarcelogross6353 Жыл бұрын
não vi o consumo dele...
@lopo37352 жыл бұрын
Carro Sensacional mas pense numa dor de cabeça que tenho com a marca.... Comprei um desse Retirei ficou 1 mês na consesonaria... Agora está a 1 mês que ele esta parado na minha garagem do Meu prédio.... E nessa quarta feira de manhã Fui a justiça pra verificar e Nada aconteceu só o meu carro parado e eu aqui arrumando prejuízo enquanto isso comprei tbm o Recem Lançado o novo 2008 2023 nessa sexta feira pq não vou fica 1 mês sem carro não
@gusdx36542 жыл бұрын
Ihhh… mala!!
@marcelom97912 жыл бұрын
E claro que o pinóquio tinha que aparecer !!!
@andre8992 жыл бұрын
Sabe nem escrever concessionária
@eugeniopaccelli36942 жыл бұрын
Comprei essa versão, na cor azul jazz. Bebe bastante, mesmo com pé leve. Mas uma coisa realmente não ficou legal...as rodas. Extremamente empobrecida, as anteriores eram muito mais vistosas.
@db0de2 жыл бұрын
Qual é o consumo que vc está conseguindo hj?
@adrianorodrigues11552 жыл бұрын
Eu desisti da compra quando consultei outros proprietários. Hj em dia não dá.
@cristiandouglas88638 ай бұрын
Renegueide sem os ganchos ficou sem identidade
@ComprecarTV8 ай бұрын
É, não ficou legal
@joji2705 Жыл бұрын
Muitos comentários pra idiota ouvir, o 3° passageiro teria uma opinião negativa em que momento??
@mafaldastrumielo1497 Жыл бұрын
Acho que a Jeep com o preço dos carros deveria mandar de brinde o orientador kkkk
@andre8992 жыл бұрын
Cara, é vergonhosa essa pista de teste.
@helderhungria59832 жыл бұрын
Você esqueceu de comentar sobre o alto consumo de combustível desse jeep 4X4.
@gusdx36542 жыл бұрын
Consumo x peso/potência. Não existe almoço grátis.
@eduardobeier3312 жыл бұрын
o consumo do 4x4 é diferente do 4x2?
@xurumelo2 жыл бұрын
@@eduardobeier331 Sim. o 4x4 consome um pouco mais. Tanto pelo peso quanto pela demanda do eixo traseiro
@fabiopassaretti82242 жыл бұрын
Alto consumo? O carro tem 1640 kg, 185cv, câmbio zf9 e reação 4x4. E vc quer que o consumo seja igual aos concorrentes de plástico pô? Se liga. Isso ai é carro pra que entende e gosta de carro. Quer consumo baixo compra um kwid
@jesserautenberg2043 Жыл бұрын
Motor 1.3 turbo flex aproximadamente 10km/L de gasolina Motor 2.0 turbo diesel aproximadamente 20km/L de diesel
@luixohih78382 жыл бұрын
Novo 2008 2023 manda um abraço.
@ygorbastos3806 Жыл бұрын
Agora sim o nome jeep fazendo jus ao nome pq o anterior era horrível, parabéns jeep. Só não gostei dessa cor e dessas rodas.
@avelinojr12 жыл бұрын
ESSE É EXCELENTE MAS COM TETO SOLAR. KKK
@elvisteixeiradossantos6436 Жыл бұрын
Não tem carro perfeito, tem relatos de problema, até defeito crônico.
@valentinalegal2 жыл бұрын
Esse sobe a rampa do shopping com respeito e esmero....
@andre8992 жыл бұрын
Se não estiver molhada
@brunonascimento8637 Жыл бұрын
Cadê o diesel???(((( que merda é essa kkkkk
@jesserautenberg2043 Жыл бұрын
O que??? Carro 4x2 não passa nessa pista de testes??? Tenho certeza de que a minha Pajero Full 2005 3.2 diesel passa por esses obstáculos sem acionar o 4x4.
@ComprecarTV Жыл бұрын
Estamos falando um automóvel (sedan ou Hatch) 4x2
@jesserautenberg2043 Жыл бұрын
@@ComprecarTV Certo. Mais na verdade nem o próprio Renegade 4x2 não passa nessa pista de testes.
@jesserautenberg2043 Жыл бұрын
Aliás, se você pegar um Fiat Palio/Strada/Idea, que possua o sistema locker, já consegue transpor esses obstáculos onde uma rode fica suspensa.
@andreabreu17482 жыл бұрын
Essa cor é horrível!
@gustavoferreira80542 жыл бұрын
177 mil???? Sério mesmo?????? Então o Creta tá barato por 167 mil
@thyciano12 жыл бұрын
Ta comparado o renegade 4x4 com o creta. Tem que comparar o 4*2 que chega a 145mil!
@V3rs2 жыл бұрын
Comparar um 4x4 com um 4x2 é no mínimo ignorância.
@marcelom97912 жыл бұрын
Põe o Creta nesta pista para ver o que acontece !! Creta nem é SUV assim como 99 % dos que são denominados como sendo !!
@anselmopereira36972 жыл бұрын
Tirar os ganchos dianteiros da versão trailhawk é um absurdo. Esse papo de nota de atropelamento é papo furado, quem se importa com isso compre um longitude ou outro modelo sem gancho. Se encalhar por onde vai rebocar o carro ??? Esse ganchinho roscado é para rebocar em rodovia, no plano, não tem utilidade para desencalhar de um atoleiro por exemplo. Ridícula essa economia. Ridículo concordar com isso para agradar o fabricante, no caso a Jeep. Falhou amigo. Matou o carro no fora de estrada. 🖖🇧🇷
@barbosa5.094 Жыл бұрын
Eu tbem achei estranho.
@gilr.martins68172 жыл бұрын
Essas vinhetinhas corta-vídeo são bem chatinhas!!!