Avaliação Kadett GSI Conversível - CARRO DE RICO DA DÉCADA DE 90! Carro Chefe

[@luizramiro8990]

Esse vídeo vai ser melhor que o jogo do Brasil

[@lucasdesouza6074]

No papo o Tite é burro demais mano não se poupa em copa do mundo, ele ainda demora pra mexer e quando mexe, mexe mal

[@gilsonaugusto1208]

Porcaria esse TREINEIRO

[@luansantosdejesus5227]

Concordo plenamente

[@gabrielramos5095]

E foi kk

[@lucascrff3328]

Concordo

[@hiphop670]

Lucão, obrigado por continuar trazendo carros mais antigos pro canal, sou da minoria que curto demais! É muito legal sim ver os novos, supercarros e tudo mais, mas um antiguinho de vez em quando vai bem demais! Seu canal é completo e vc é versátil, parabéns por ser diferenciado!

[@tiagocelin7101]

Fato, tô torcendo pra algum dia o Lucão conseguir avaliar aquelas barcas americanas dos anos 70 😄

[@MCBYLLESP011]

Esses carros modernos não tem graça, é só um Monte de Tecnologia inútil e o pior de tudo é o carro que dirige sozinho, nego paga Fortuna em carro pra nem dirigir ele 😂 Os antigos são os melhores!

[@RenatoSilva-ky5hm]

Eu também sou fã dos antigos! Muitos até tinham o design e tecnologias a frente de seu tempo!

[@fcoeduardofernandes2606]

Também faço parte dessa minoria,kk

[@caiquebreganholi2198]

Eu acho q a maioria gosta dos antigos viu

[@MrHericsen]

Nesta época, eu era adolescente e o Kadett conversível e o Escort conversível eram os carros dos sonhos. Só mesmo para os ricos.

[@andersonceratti]

Eu tbm amigo tinha o sonho de ter um desses, mas esse ano consegui realizar esse sonho e juntar os dois depois de 30 anos. São carros difíceis de achar inteiros. Forte abraço.

[@kiwd-dynamic]

uma vergonha nessa época essas carroças serem sonho de consumo no brasil enquanto isso adolescente andava de bmw na europa...

[@Frehgghhuutgufdftgc]

​@@kiwd-dynamicQual é o seu carro???

[@nettoRP]

Essa unidade está simplesmente impecável! Os detalhes de acabamento sequer possuem sinais de desgaste do tempo, ainda mais falando de um carro com 30 anos de idade! Realmente a década de 90 as montadoras costumavam caprichar em seus carros.

[@andrelourencosoucha5454]

A carroçeria desse carro era da Bertonne na Itália, por isso custava caro.

[@Scorpion18184]

@@andrelourencosoucha5454 era fabricado em São Paulo e mandavam pra Bertone para fazerem a carroceria e traziam de volta imagina o custo de transporte kk

[@andrelourencosoucha5454]

Boa noite !. Exactamente, tem o emblema da Bertone na lateral do carro. apesar do preço, não tinha capota eléctrica igual a do Escort, achei isso estranho, porque seria fácil de colocar no Kadett, porque estava disponível no Brasil.

[@rafax-adventure]

Kkk tive um em 2002, meu primeiro carro, uma bosta, os carros de hj sao bem superiores

[@ReinaldoVivanco]

Esse era o "rival" do meu brinquedo: Escort XR3 conversível. Acho ambos lindos e o Lucas tem razão quando diz que só quem viveu nessa época tem a real noção do quanto eles eram legais

[@CSSSOLIVEIRA]

Eu tive um Escort conversível 93! Vermelho com capota preta. O acabamento da Ford era bem mais bonito, mas o Kadett era muito mais firme de suspensão pra andar.

[@polaco650cc3]

Quando meu cunhado faleceu em 2012 ele tinha um desses na garagem. 43.765 mil kms originais. Impecável. Perfeito. Minha sogra anunciou para a venda. Veio gente de longe. Acabou virando leilão, quase deu briga entre os interessados kkkkkkk Vendeu muito, mas muito acima do que valia pela FIPE da época... Um sujeito do Rio de Janeiro foi buscar o carro lá no oeste catarinense.

[@canaldalojadoglorioso7835]

esse é um carro raro

[@dayane8696]

Eu também entrava na briga kkk

[@claudiovarjaosokoloff4353]

Kadett GSI Escort XRE Fiat Tipo Gol GtI E GTS na época dos anos 90 era carro de boy que viveu essa época de juventude fora as música rock eita época boa pena que nunca mais volta essa época!!!

[@gracilianodacostaneto9936]

Isso ai se chama ciclo de ouro da GM no Brasil! Qualidade, conforto e durabilidade, GM/Opel. Infelizmente nunca mais veremos carros assim. Parabéns. Agora falta o Omega CD e o Monza Classic.

[@alexandrealvesdossantos8356]

Amigo eu tinha um 95 teto solar, esse carro na minha visão não foi bom, hoje os carros são muito melhores!

[@rafaelluizbonfimdealmeida2148]

Vectra GSI eu creio que tmb ainda não foi gravado

[@gracilianodacostaneto9936]

@@rafaelluizbonfimdealmeida2148 opa, bem lembrado!

[@guilhermetavares4705]

@@alexandrealvesdossantos8356 quais são melhores? Os da GM que não são. Depois que ela vendeu a Opel, nunca mais acertou a mão no Brasil em termos de qualidade.

[@danabrioclavijo1869]

​@@alexandrealvesdossantos8356vi uno en el barrio Carrasco en Montevideo pero tenía el logo de Opel, no sabía que esa empresa estaba fusionada!!!

[@agostinhofratini7995]

Eu trabalhava na região da Faria Lima com Eusébio Matoso em 96 onde circulavam muito destes Kadetts conversíveis, Vectras A e Omegas zero. Eram realmente um sonho.

[@natanmelo8587]

Os faria limas ricos rsrsrs Meu professor era gerente do Unibanco e tinha um Vectra 2.0 GSI 1994, bateu descendo a serra e deu pt porque estava em alta velocidade, saiu ileso graças a Deus.

[@david1mdn]

Fiquei emocionado irmão, era meu sonho de imicio da adolescência. Minha família como a maioria dos brasileiros não tinha condições.

[@luciano3735]

Valeu!

[@CarroChefe]

Muito obrigado!

[@thiagorocha9297]

Lembro da novela A VIAGEM, de 1994. A personagem interpretada por Cristiane Torloni usava um desse na cor vinho.

[@vitormori1]

Tenho 25 anos, meu primeiro carro foi uma D20, ganhei ela com 19 anos, eu amava aquela camionete, mas o kadet meche comigo ATÉ HOJE. obrigado GM por marcar a história de muitos brasileiros

[@fernandosantim13]

Tenho um 94, capota eletrica top.... nao tenho a menor vontade de trocar.... top demais

[@clebergmp]

Meu primeiro carro foi um Kadett GLS zero verde 1998... Sinto falta dele até hoje... Carro lindo , andava demais, manutenção barata, não bebia nada para um 2.0..... vou parar se não vou chorar kkkkk Era tipo o Richard da Gás monkey 18 anos ... Kadett GLS zero e no 3 ano da escola ainda ...... Já tive um momento de glória kkk

[@marciosena3373]

Tenho um GL 98 desde 2009 e falo sempre isso ,bebe nada por ser 2.0 mpfi Power tech , é só embalar e deixar ir , não precisa ficar pisando o tempo todo no acelerador.

[@lucianospavier6719]

Kadett GSi conversível e branco. Clássico dos clássicos. Mosca branca. Sempre fui fã dos Kadett e ver um desses passar na rua era bem raro já naquela época. Valeu, Lucão.

[@Artorias5499]

Parabéns ao dono por ter cuidado muito bem dessa relíquia

[@andrewlobato1992]

Esse carro é de uma geração que cada veículo tinha sua marca registrada (sua "personalidade"). Hoje é tudo tão parecido... E o 0 a 100 das Ferraris no início da década de 90 eram entre 4 e 5 segundos se não me falha a memória. Esse motor Monzatech F II nessa época era a sensação... Briga eterna com os APs

[@djmhyde]

Os carros nessa época eram parecidos tb... Vide o Monza e o último Chevette... E pesquise na internet sobre o Kadett sedan, parece um omega em miniatura

[@andrecsramos]

@@djmhyde vc tá comparando carros da mesma marca. O que o Monza tem de parecido com o Voyage ou o Tempra, por exemplo? Nada né... Hoje em dia carros de marcas concorrentes são idênticos.

[@djmhyde]

@@andrecsramos Rover 200 R8, Ford Escort MK5 e BMW E36 Compact, 3 carros contemporâneos uns aos outros lá no início dos anos 90 que são de marcas diferentes e com designs muito parecidos entre si....

[@corvetaumbr2410]

Se eu não me engano os dois carros com um dos senão os melhores 0-100 da época eram a Ferrari F40 (Motor V8 Biturbo 2.9 com 478 cavalos), e a Lamborghini Diablo (Motor V12 aspirado 5.7 com respeitáveis 492 cavalos), ambas com 0-100 de pouco mais de 4 segundos. Nessa época os italianos realmente ensinavam o mundo a como produzir os carros mais rápidos do planeta...

[@andrewlobato1992]

@@corvetaumbr2410 então, meu vizinho tinha um 3000GT VR4 1993, que era famoso por perder no 0 a 100 para a Ferrari da época (a 348) por menos de meio segundo. O 3000 fazia em 5.9 segundos e a 348 em 5.6 (conferi aqui agora). A F355 fazia em 4.7 seg. Realmente... Você tem razão

[@viniskywalker]

uma das minhas melhores memórias dos anos 90, foi ter dado uma volta nesse carro !!

[@CSSSOLIVEIRA]

Eu tive um Escort conversível nos anos 2000!

[@danilohc_83]

Sou de 90, lembro mto dos Kadetts mais novos , 95 até 98.. mas esse aí era o pica das galáxias

[@marcelojosedeoliveira6636]

Nessa epoca eu tinha 15 anos realizei meu sonho em 2004 comprei um desses ,,otimo carro lucao Chevrolet e vida 😊🙏

[@leandronunesdasilva611]

Lucas em 1992 meu padrinho comprou um Kadett GSI conversível vermelho, eu tinha 8 anos, era uma sensação, ele tbm tinha um Diplomata 1991 vinho, e em 1996 ele comprou um Monza GLS, época boa!!!!

[@fernandopimentel662]

Continue trazendo carros antigos, pelo menos esses nós brasileiros comuns ainda podemos comprar.

[@djmhyde]

Um carro desse é no mínimo uns 50 mil reais.... Acho que boa parte dos brasileiro não tem esse dinheiro pra dar num carro de 30 anos

[@gleydsonluismirandafernand2311]

Sonho de consumo é o melhor já feito, resistente, manutenção baixa e fiel Alem de ser lindo, elegante e confortável, carro te abraça cola no chão, estabilidade total e potência.❤

[@HenriqueGuerra]

Eu tinha uma Ipanema 1993. Ganhei do meu pai em 1995. Carro era muito parecido por dentro, com exceção do painel digital. Esse imã era engraçado. Além de passar no vidro você tinha um tempo pra entrar e ligar a ignição. Saudades anos 90. Zero frescura e a galera não arrumava motivo pra ficar ofendido.

[@CSSSOLIVEIRA]

Todo mundo achava que o ímã era de passar! Por isso você vê muitos com o vidro todo riscado! Quando na verdade o ímã era só chegar perto do sensor!

[@lgoisgois7335]

Caraca...anos 90 era muito sinistro...os carros tinham um Design mais quadradão...o que me agradava muito... O Escort XR3...nossa..era bacana de ver na rua... Mas meu sonho de consumo mesmo era um eclipse 1995...até hoje tenho vontade de ao menos da uma volta nele... E o carro que mais me impressionou foi o tal do Omega cd...tive a oportunidade de entrar algumas vezes....lembro que já tinha um carrossel de CDs!!! E cheio de botões e alavancas...parecia uma avião... E quanto a ficar ofendido...hoje em dia ta lasca...eu tenho 2 filhos (um deles é super pestinha...sai mexendo nas lojas...nas coisas e essas educações super nanni não funciona com ele...ele fica gozando da tua cara) e na rua se eu sou um pouco mais duro...meio mundo me olha torto...

[@leosideratos]

O kadet era meu sonho para primeiro carro. Versão normal mesmo. Sempre achei esse carro muito bonito!

[@paulokotipelto]

Não pude comprar meu sonho, que era um GSi convencional branco, mas tive um GS 91 amarelo...rs...o que diferenciava do GSI era o painel digital, a tampa do porta-malas (que tinha uma faixa preta estilo Up! TSI) e as rodas (que no caso do GS eram diamantadas). Mas o meu já comprei com as rodas do GSI, que achava bem mais bonitas! Época boa essa...anos 90....saudades eternas!

[@maurocaruccio1514]

Adorava este carro na década de 90 via na rua e achava tri bonito.isto que não tinha nem idade para dirigir 🤣👋👋👋👋

[@caiomachado4644]

Esse tem história, lembro que meu tio trabalhava em uma agência de carros, ele uma vez pegou um desses e fomos para o clube em aruja, era top demais andar de conversível, Kadett é top demais, depois meu irmão teve um GS, várias histórias

[@DaviSena492]

Fui adolescente nos anos 90, esse era o carro que eu sonhava, como custava MUITO, apenas sonhando. Vê o vídeo me deu boas recordações, valeu cara. 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿

[@CSSSOLIVEIRA]

A valores atuais seria em torno de 250.000 Reais (mais ou menos o preço que os alucinados acham que vale hoje).

[@techpowerrecomendacoes]

Sorte demais ser adolescente nos anos 90

[@welbermaba]

@@techpowerrecomendacoes Eu fui,mas só comiamos com o Zóio 😂😂😂😂

[@albertoezrasalama5760]

Aí sim Lucão !! Época que a Chevrolet nadava de braçadas aqui!! Com respeito aos fãs do GTI que era um carrão também....Mas não dá.....Sem concorrência!!! Abraço!

[@Oberheim.OB-XA]

FORD NADAVA XR3 KADETT ENTRA DE AGUÁ KKKK

[@albertoezrasalama5760]

@@Oberheim.OB-XA ...Filho claro que existiam outros carros bons....Mas a linha Chevrolet era muito superior....Corsa,Kadett,Monza,Vectra,Astra,Ômega, Suprema, Opala,Caravan....Tá bom para você??

[@wemerson990]

@@Oberheim.OB-XA Kkkkk Vectra GSI mandou abraços

[@pepyy777]

@@Oberheim.OB-XA Vectra GSI mandou abraços...

[@otaviosimoes441]

Ótimo carro, nos anos 90 a GM caprichava nos seus modelos. Pena que o Kadett GSI não veio com motor C20XE, mas é uma máquina top até hoje.

[@caereles3963]

Provavelmente não teriam sobrado tantos quanto hoje em dia kk

[@lgoisgois7335]

Cara...e o Omega CD ? Aquilo era impressionante...

[@joaopedromorales6272]

Tenho esse carinho especial pelo Astra, meus tios quase todos já tiveram um, andei bastante quando pequeno e não parei até comprar o meu

[@Silvex666]

O painel digital, além de ser mais completo do que muitos modernos, ainda é inglês e muito bem feito. Perdi um kadett gsi 93 na enchente em 2009. Todas as partes elétricas foram danificadas pois foi tomado por barro até o teto.... adivinha a sensação de na desmontagem eu descobrir que o pai el estava inteiro e intacto?

[@keynyssonnoleto9545]

Quando eu era criança tinha o sonho de ter um desse, mas depois de muitos anos e após tantos carros tecnológicos, eu continuo sonhando com um desse.

[@valeriofonseca1589]

Primeira vez no canal achei agora, e a tempo escutando e curtindo seu humor próximo do meu. Inscrito apatir de agora . Juiz de fora mg Tmj

[@mig.219]

Seeensacional!!! 10 mesmo!! Viajei !! Agora KD o Escort XR3 91/92 conversível? Aí sim.....! Tá devendo!!

[@djmhyde]

Já tem vídeo dele no canal, só pesquisar

[@mig.219]

@@djmhyde Oi...mas é do 95!!! O que batia de frente com o Kadetão era o 91/92...mas vou pesquisar! Brigadú!!

[@djmhyde]

@@mig.219 a maior parte da vida do Kadett conversível ele foi concorrente do Escort mk5...

[@brunomp1011]

Deveria ser muito legal ter um Kadett conversível nos anos 90. Era raro ter um kadett e eles eram bastante caros comparado a hoje. Hoje vc vê um kadett custando menos de 20 mil reais. Muita gente que tinha 16, 18 anos nos anos 90 sonhava em ter um kadett mas não tinha dinheiro 😅 mas aí aos 20, 30 nos anos 2000 teve a oportunidade de comprar ele

[@francisrodriguesdejesus2492]

Bons tempos! Era de, ouro da GM década 90 me lembro bem! Bacana valeu 👍🏽✌🏽

[@BHJoaoPedro]

7:49 a tal estrutura chama Santo Antônio. Ele serve para que os ocupantes nao sejam prensados pela parte de baixo do carro em caso de capotamento

[@djmhyde]

E pior que funciona, já vi golf e Escort capotado e a barra segura o carro

[@pocotomilium9296]

saudade desses GM da virada de decada 80 90. nostalgia pura. ainda vou ter um na minha garagem

[@Bruno-Souza]

Os carros da década de 90 estão de parabéns.

[@niltoncesarlimadossantos1269]

lucão até hoje o Kadett é lindo confortável anda muito bem o consumo dele não é tão alto do acabamento é fora de sério o motor 2,0 não quebra

[@cortesinteligentesltda6127]

Bebe demais e sempre da problema no alternador

[@DSonsrelax]

Muito bom esse carro. E como sempre carro chefe alegrando nossa sexta feira

[@rubensluzdacunha9870]

Eu nasci em 1971. Nessa época eu tinha meus 20 e poucos anos. Esse carro era incrível!!! Um sonho. Mas impossível. Caríssimo. No dia 19 de julho de 1994, meu comprou um Kadett GL , zero, por 17.500 reais. Era muita grana e ele endividou pra poder comprar . Eu me lembro perfeitamente que o vendedor da concessionária me disse que o gsi conversível custava 29.500 reais. Era surreal o preço. A gente só podia olhar mesmo.

[@Lacroce100]

Esse cara é de mais, calmaa Enzo😂😂😂😂

[@cidaalves7362]

Ji

[@wellinton.bernardo]

O cara é bom hein .. é uma mistura de Rafinha Bastos com a voz do blippi

[@joaocarloscarlos5692]

Agora sim, vc começou a filmar carro de verdade, gostava mais do seu canal, quando filmava carros dos anos 80, 90 e 2000

[@acaciomenezes5323]

Pow deu saudade do meu primeiro carro, um Kadett SL 1.8 com parachoques do GSI 😅, parabéns pelo vídeo!!!

[@juscelinovargasjr]

Lucas, tenho 35 anos, e este era o carro que eu achava mais bonito na minha infância! Muito bom seu vídeo! Abraços!

[@DouglasSebastiany]

14:50 na primeira e segunda posições são ar condicionado sim, na primeira e frio máximo, onde a recirculacao fica ativada e na segunda também é ar frio sem recirculacao de ar.

[@Alekzinho82]

Só faltou vc citar um pequeno detalhe à respeito da montagem do Kadett , que ele ia de navio para o Estúdio Bertone(detalhe este que pode se notar na coluna central) na Italia para ser montado todo o sistema da capota e reforços estruturais e depois voltava para cá novamente para terminarem a montagem totalmente estranho né !

[@astrasunni3675]

NA VERDADE A HISTORIA É QUE A KARMANGUIA , NAO ABRAÇOU O PROJETO DA GM CONVERSIVEL ,POIS A KARMANGUIA JA FAZIA OS ESCORT XR3 INCLUSIVE FAZIA TAMBEM OS GOLF MK1 ATE PELO QUE ME LEMBRO MK3 CONVERSIVEL RESUMINDO SEM CHANCE PEGAR O PROJETO KADETT CONVERSIVEL AI SO TEVE A OPCAO ITALIA ESTUDIOS BERTONI KKKKKKKKKKK POR ISSO ATE QUE FABRICARAM POUCOS POIS ERA UM ENORME CUSTO PARA GM BRASIL X ITALIA SE É LOCO E MESMO ASSIM O PRIMEIRO ESCORT XR3 MK5 ANO 1993 ACABOU COM O KADETT ,ONDE PASSOU A SER O CARRO MAIS CARO DO BRASIL O ESCORT XR3 MK5, QUE REALMENTE MUITO MAIS RICO EM DETALHES

[@brunodossantosdavid2380]

O Escort XR3 conversível apesar de ser antigo para o ano deste carro, ainda aquecia meu coração, já este para mim, é água de salsicha...

[@celsosuzukijp]

Esse eu lembro exposto no aeroporto de Guarulhos em 02/92. Chamava muita atenção

[@evertonmsmachado]

Só um addendum sobre o retrovisor fotocrômico: já tinha sim nessa época, vinha no Omega, no Tempra, etc.

[@Rorsch1629]

Esse era minha paixão. Que carro lindo! E tem que ser o branco pra mim.

[@fabiohenrique3]

Muito top esse carro e o estado de conservação dessa unidade está incrível!!!

[@navarromenezes1973]

Meu saudoso falecido pai tinha um igual a esse o lucão, carro brabo de mais e na época era dos melhores motores da categoria s dúvida 💪

[@MarcosPaulo-xz9oy]

Caramba, que saudade de ver este carro nostálgico.

[@ANGELAMARIA-cz1iy]

Olha só um lindo carrão um Kadett gle conversível muito bonito 😅😅😅

[@ck.andree]

Quando abre a "gaveta do toca fitas" vemos uma peça pequena e vermelha, essa peça serve para informar que aquela gaveta tem uma fita. ao colocar a fita K7 ela empurra essa peça que e a gaveta fica com um ponto vermelho na frente

[@collectionscar]

Muito bom o vídeo, tenho um GSI só que fechado. Ainda tenho o sonho de comprar um conversível só que é muito difícil achar nesse estado e quando acha custa preço de Corolla 2019. Só uma dica o alarme dele desarma com qualquer imã, mas só por 20 segundos passando esse tempo se não estiver com a chave no contato o alarme dispara. O problema é que na época 20 segundos era o tempo mais que necessário para levar o toca-fitas. Valeu e abraço!!!!

[@ericzilla1]

Bom dia! Parabéns pelo vídeo 👍. Os GSI sairam todos com freio a disco nas 4 rodas inclusive o conversível. Valeu

[@zacariasmatozodeoliveira7785]

Boa noite lucao! Que nostalgia agora em ? Viu tenta gravar um ford escort xr3 conversível ! E faz um comparativo entre os 2 ia ser legal ! Deus abençoe vc

[@webtd1]

Ele gravou

[@rafaellindoso]

essa iluminação do painel na cor âmbar/verde dos carros dessa época eram lindas e confortáveis.

[@jefersongsantos1]

Eu estou muito ansioso pra ver o video da perua tempra sw. Esse sim eu paro oque estiver fazendo e vou assistir. 🇨🇮🇨🇮🇧🇷🇧🇷

[@Joaobritovlog]

Comprei um amo esse carro , sonho de infância realizado ❤

[@mrsaeba9379]

É isso aí!! Dê uma dura na turma dos Enzos.

[@vintevalvulas]

Eu tive um 94, mas era o fechado. Era absurdo de top, muuuuuuuuito top!!!

[@brunoleonardo8940]

Tive um gsi 92, da msm cor mas nao conversivel. Q sdd desse carro, muito top, anda demais. Dps dele comprei um sport 96, muito top tbm, mas nao andava igual o gsi.

[@gedeuspapaherege1638]

Meu tio tinha um desse. Caracas , eu curtia muito quando andava nesse carro , pois era uma nave na época.

[@rodrigocunhabakos]

Em relação ao alarme, não é só passar um ímã e desativar não, passado o ímã vc tinha 30 segundos pra colocar a chave na ignição e ligar, senão ele ativava de novo.

[@marciomartines3022]

Ótimo vídeo Lucão! Me fez voltar nos bons e velhos tempos Faz um do Monza Classic!!

[@gabrielmigliavasca]

Na verdade o alarme magnético ele é acionado por um imã, se passar qualquer imã ele desativa, porém, as portas não destravam, tem que abrir com a chave, se em 30 segundos vc nao ligar a ignição ele dispara o alarme e só para de tocar se conseguir dar a partida. A sirene é gigante e o som é absurdamente alto.

[@danielatibaia]

Era meu sonho de moleque.... Ahh a Spin usa o Família 1, que equipou Corsa, Celta, Meriva e alguns Fiats com Litragem de 1.0 até 1.8. O Família 2 nunca foi utilizado na Spin.

[@yuridelalibera5960]

Meu sonho de consumo com 18 anos e até hoje, a diferença é que em 2008, ele não era tão caro como é hoje!

[@rodolfolima9114]

Alguns modelos de carros marcam época, e com certo tempo se tornam icônicos, valorizando com o tempo tanto pela história quanto raridade. Olha os esportivos japoneses da década de 90 por exemplo, tão custando uma fortuna!

[@marcoantoniogurgel2260]

Eu amo esse carro também Lucão, só que o que meu pai teve era o GSI normal na cor Preta, n era conversível, mas marcou muuito a minha infância. Grava o normal também Lucão, por favor!!

[@brusdainevasconcelos6255]

Maravilha de carro, possui um GS carburado, bebia mais que eu porém um carro gostoso de dirigir. Parabéns Lucas por trazer esta raridade, sucesso!!!!

[@faustopaint9909]

Esse carro é ícone,lindo demais

[@juliocaberlon5034]

Eu tinha um branco 94,tinha capota elétrica e frio a disco nas 4rodas. Que tempo bom!!!!!

[@allantu]

Fala Prof Lucas, que baita carro, lembro da novela A Viagem em que a Diná tinha um desse bordô, top demais! Um grande abraço!

[@civic7318]

Se não tô enganado, os últimos GSI tinham capota elétrica. Parabéns pelo vídeo, quem era adolescente na década de 90 sonhava com este carro ou com o XR-3.

[@caereles3963]

Se nao me engano 93+ tinham capota elétrica

[@antonioprimooliveira3000]

bacana demais, relembrando um sonho de criança...

[@LuizFelipe-ee7sq]

6:07 lucaoo em 93/94 ele ganhou capota elétrica, é um botão q fica no console central

[@tiagoalves1474]

Parabéns pelo trabalho Lucão apresentando essa raridade de época. Com todo respeito pelo belo exemplar sou fã do Kadett mas não gosto de nenhum carro conversível, seja o q for, gosto é gosto né hahaha.

[@duzayre]

Anos 90, era só raiz, tive kadett e ranger stx, só quem já dirigiu as naves dessa época que sabe o que é prazer em dirigir!!

[@sempreaprendendo]

Tive 2 kadetts! Gostava muito do câmbio e também da posição dos botões do vidro, onde vc consegue controlar sem desencostar do banco.

[@rafaelavac]

Cara na rua de casa apareceu com trem desse hoje. 50 mil reais ele pagou. Te falar, imponente de mais esse carro.

[@brinquedosecuriosidadesant9007]

Excelente vídeo, os carros feitos nos anos 90 realmente eram muito diferentes em questões de acabamento comparando com os atuais... porém uma informação importante e que ficou de fora é que diferente do Escort xr3 que tinha o processo de transformação para conversível feito pela Karman Guia, no caso do Kadett, parte da estrutura era feita aqui e depois enviada para a Itália, até hoje não entendi o motivo para essa logística toda...enfim, talvez isso também tenha contribuído para elevar o custo final do veículo que já era bem alto.

[@djmhyde]

Simples....porque não tem nenhuma filial da Bertone no Brasil....e da Karmann Ghia tem(tinha, já fechou) aliás essa filial da Karmann Ghia era a única do mundo além da sede na Alemanha, e convenientemente ela ficava na mesma rua da fábrica da ford então fabricar o Escort conversivel saia muito mais barato por conta da logística...porém como a Chevrolet viu que o Escort estava vendendo bem mesmo sendo caro ela achou que valia a pena ter esse trabalho todo de enviar o carro pra Itália pra ser "cortado" pq ela viu que mercado pra isso tinha no Brasil.... Se a vw tivesse fabricado o golf mk2 e 3 no Brasil provavelmente ela teria feito o conversível por aqui tb

[@rbteofilo]

até hoje é o carro dos meus sonhos, ainda vou ser proprietário de um🙏🙏🙏👍👍

[@saulowanderley3045]

Tive um SL/E 92 completo carro excelente muito bonito até hj...

[@detalhesdascoisas]

Caro pá Caraí na época , da hora Lucão lembrou meus velhos tempos

[@ALR-sx8vl]

Tive 3 fechados, o bom do conversível é que não se gasta dinheiro mandando arrumar ferrugem ao redor do teto solar... . Os 2 XR3 que tive nunca enferrujaram, mas os GSi era caixão... . Belo carro.

[@djmhyde]

Entendo mais de Escort do que de Kadett, no Escort tinha dreno no teto solar, sempre que enferruja é pq esse dreno entupiu e a pessoa nunca limpou aí a água acumula....muito provavelmente o Kadett também tem um dreno desse.....

[@cristianprigol]

Somente as primeiras unidades ano 91 tinham o freio a tambor na traseira. Os modelos 94 e 95 tinham capota elétrica de série, mas ai colocaram um estepe com roda de ferro pra compensar.

[@vitorlage2358]

Top demais os seus vídeos. Faz um com o Kadett GSI convencional tmb.

[@dalgilcruzsilva1045]

Carro maravilhoso de uma época maravilhosa.Tem um desse em minha cidade cm umas rodas cromadas de gosto duvidoso.Um belo carro

[@glauciogv5225]

Tive um Kadett, um GL, que só consegui comprar no último ano de fabricação...antes era sonho . Já o conversível era como vc disse, coisa de jogador de futebol, de tão caro que era. Se não me engano era bem mais caro do que a versão conversível do Escort, outra que era pra poucos. Bateu saudade do meu antigo Kadett. Mais um ótimo vídeo. Abs

[@djmhyde]

ele era um pouco mais caro que o escort MK4 por conta da logística, mas não era bem mais caro, e quando o Escort MK5 chegou os preços se equipararam

[@felipealmeidamatias2726]

Tive um GSI excelente carro Que saudade pretendo ter mas um futuramente

[@joellima4250]

Meus vídeos favoritos do seu canal são desses carros clássicos. Te adoro, Lucão!

[@felipeadelino6]

Vi o comercial desse carro na tv quando era criança.