Avaliação LATAM PASS! Passagens baratas, mas...

[@MarcelOurem]

Amo Latam. Para mim o preço e qualidade ok já vale muito. Nunca consigo coisa boa e barata vindo da Gol e Azul. Caras demais.

[@thiagolopes123]

Eu tenho o da gol. Sou doido pra mudar pro da Latam (recebi mas não desbloqueei), mas só de iniciar tudo de novo (milhas, limite etc). Me prende um pouco. Mas concordo contigo em relação a preço a latam é mais barato. Azul passo longe.

[@jeffersonalvess]

Acho que pra quem acumula as milhas organicamente, a Latam é o melhor programa pois tem as passagens menos inflacionadas.

[@PatriciaViaja]

Ótimas avaliações Matheus. Talvez um item que poderia ser acrescentado é a possibilidade de alteração e cancelamento das passagens prêmio e os valores cobrados para alteração. Pra nós aqui em casa esse foi o elemento mais decisivo em manter o acúmulo nos programas de fidelidade das cias aéreas. Sobre o status no latam pass, os benefícios só são de fato usufruídos a partir do status platinum.

[@milhascomatheus]

Isso realmente muito importante pra alguns e aí pesa na decisão mesmo. Aqui em casa nunca nos preocupamos com isso, é bastante particular ✈️

[@edilsonpedrorn]

Em termos de preços a Latam é imbatível. Porém para conseguir status no Programa de fidelidade é um verdadeiro parto. Esse ano consegui o status platinum, e é uma vantagem válida.

[@trader1980]

Eu só ia de Azul, mas a Azul está inviável (voos de Maringá para Curitiba por 80k milhas). Migrei pra latam, a estabilidade faz toda a diferença. Além que dos últimos 5 voos a azul mudou 7 vezes, é teve voos com mais de uma alteração, total desrespeito ao consumidor. A latam é a melhorzinha, sim, a tabela fixa é terrível, e a fidelidade é só pra pagantes, mas ainda acho que é melhor que a atual Azul

[@thiagolopes123]

Vídeo do Smiles sai quando?

[@milhascomatheus]

Vou tentar pra semana que vem

[@elieltobrito9985]

em termos de milhas qual a melhor latam ou Azul?

[@douglashasse]

Vou ser sincero sobre tabela fixa da Latam, na MINHA opinião: Tirando o fato da dificuldade pra emitir (última vez que tentei foram mais de 5 horas no telefone), a verdade é que na grande maioria dos casos NÃO COMPENSA. Explico: sempre entendi que eu pagaria por continente em que faço conexões. Ex: São Paulo - Ásia, parando no oriente médio (DOH). Então pagaria Brasil - Oriente médio + Oriente Médio - Ásia. Até aí ok, mas nesse caso, já compensa mandar Avios na esfera, jogar para a Qatar que já fica mais em conta. Mas ok, vamos continuar essa conta. Recentemente fui emitir um voo Europa - Europa. Acontece que o voo tinha uma conexão dentro da própria Europa. Mas achava que tarifaria somente EU - EU, 1x. 4 horas na ligação, quando fui terminar a emissão, para a minha surpresa, foi tarifado o dobro. Segundo eles, você paga 2x o valor quando tem conexão interna. Ai ficou completamente inviável. Mais um ex: Brasil - EUA. Muitos voos pela Delta, tem conexão dentro dos EUA. Então você faz BRASIL - EUA - EUA. O que acontece? Além do trecho América do Sul - América do Norte, você ainda tem que pagar mais um trecho interno América do Norte - América do Norte. Moral da história? Muito mais barato ir de executiva da AA pela Smiles. Eu realmente não sabia que tarifava essa conexão dentro do mesmo continente. Após isso, ao meu ver, a esmagadora maioria dos voos tabela fixa Latam ficam inviáveis. Some isso a baixíssima disponibilidade award, aumento do custo da tabela fixa que acontece todo ano, e ao perrengue que é para emitir… Ao meu ver, totalmente inviável. Latam excelente para emissões nacionais, ou até internacionais na tabela flexível da própria companhia. Agora tabela fixa com os parceiros, infelizmente morreu na minha opinião.

[@milhascomatheus]

Tabela Fixa da Latam agora é só pra voo direto. Fez conexão já fica caro demais

[@andrezamenezes8871]

Eu amo

[@fabianot6846]

Qual vídeo da avaliação do símiles?

[@wallyfarias]

A não possibilidade de me qualificar na cia emitindo com milhas pesa demais na experiência com a Latam pra mim. Sou diamante na azul e na gol e isso tem pesado muito na minha escolha para as minhas viagens, nas quais somente uso milhas. Além disso, o espaço para as pernas é o pior das três, e como sou alto, essa experiência impacta muito o conforto da minha viagem.

[@milhascomatheus]

Concordo e sigo um raciocínio parecido.

[@andregustavo26]

Eu tenho 1,90 de altura, sentei no espaço azul segunda feira voltando de viagem, e confesso que achei que faltou assento.. minha perna ficava bastante pra fora, apesar de ter mais espaço entre uma e outra

[@andregustavo26]

Mas bom saber que ainda assim, de Azul é a melhor das 3 😂😂

[@wallyfarias]

​@@andregustavo26pois é amigo, o assento comum da Latam pra mim é equivalente a uma van com asas kkkk

[@henriquemarsola2637]

Não sei se impressão minha mas to achando que passagem aérea subiu muito desde o começo do ano...e foi em todas as companhias...sei lá

[@antoniodamata3407]

Quero ir para Italia de voo direto e classe business ano que vem. Como já emiti a passagem cortesia internacional esse ano, só consigo emitir outra se eu atingir mais 100 mil pontos a partir de outubro de 2025, quando "zera" a contagem de pontos qualificáveis. Estou pensando em transferir para a Latam os quase 100 mil pontos que eu tenho, ganhar 30% de bônus na transferência, pagar a primeira fatura (gasto médio 10 - 15mil mensais) e conseguir comprar a passagem para italia, voo direto (azul não oferece), com upgrade de cabine. O que acha?

[@milhascomatheus]

Acho que vai ter que contar com uma sorte absurda pra conseguir se não for black ou black signature na latam.

[@edegarrodriguesnicolau2706]

Meu cartão principal é o latam Black Itaú com assinatura do clube os 4,25 pontos show de bola, para conseguir acima disto apenas os "impossíveis", tudo bem na BG Santander Unique, as emissões para dentro do Brasil sempre tem ótimas oportunidades.

[@edegarrodriguesnicolau2706]

Esqueci algo que NÃO gosto, o check in automático.

[@Kariqal]

Amo latam Matheus ❤ site buga mas gosto ! Não foco tabela fixa ...pois vc consegue boas emissões sem ela. Agora qd for pensar Ásia aí penso nela.

[@milhascomatheus]

É bem por aí mesmo ✈️

[@julianalucena2183]

Destesto, mas continuo lá, pois, por razões particulares, só posso emitir com cancelamento gratuito e a Latam tem esse tipo de tarifa com milhas.

[@milhascomatheus]

Isso é algo que pra alguns é imprescindível e realmente só a latam permite. ✈️✈️

[@maurys.b.6194]

A AZUL é mil vezes melhor que latam e gol em experiência qualidade atendimento

[@milhascomatheus]

Só não é em preço 🤣

[@janethfr4692]

A Latam tem os melhores preços, mas na maioria das vzs só pego aviões velhos e barulhentos. Da até medo...

[@milhascomatheus]

Não existe razão pra medo! Não há qualquer indícios de negligência da Latam na manutenção das suas aeronaves. O que acontece é que aviões Airbus tem sistemas hidráulicos que fazem esse barulho que parece um serrote ou um cachorro latindo mesmo 🤣🤣

[@janethfr4692]

@@milhascomatheus kkkkkkkkk

[@cleitonsouza9288]

Não achei boas oportunidades de emissão dentro da Europa

[@milhascomatheus]

Trechos internos é melhor olhar Azul ou Smiles

[@ricardoferreiragomesefamil4175]

Eu concordo contigo!!! O LATAM PASS não é um bom programa de milhagem. Eu acredito que isso se deve ao fato da LATAM ser chilena. Seria por essa razão??? Você foi muito condescendente na pontuação deste programa. Eu vejo este programa no mesmo nível da Azul…

[@milhascomatheus]

Não acho que tenha a ver com a Lan ter sido chilena, já que a Latam é resultado da FUSÃO da Tam com a Lan. A empresa não deixou suas origens brasileiras ao se fundir. Também não acho que fui condescendente só porque você discorda de mim 😅 Cada critério é analisado isoladamente. Na hora de bater no programa por causa dos status, eu bati, na hora de elogiar os preços, eu elogiei. Não existe um buraco em termos de emissão na Latam, mas na Azul tem. Aguardo seu comentário me acusando de condescendência no vídeo da Smiles tb, tmj 😂😂😂😂😂

[@josedfmoraes]

Um quesito legal: atendimento. Latam horrível.

[@milhascomatheus]

Tem total razão, meu amigo!