Avaliação NOVO BYD SONG PLUS 2025 - 1200 KMS COM UMA TANQUE

Avaliação NOVO BYD SONG PLUS 2025 - 1200 KMS COM UMA TANQUE - SERIA O MELHOR HIBRIDO DO BRASIL?

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Күн бұрын

Пікірлер: 503

@CarroChefe 5 ай бұрын

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@rodolfoz1833 5 ай бұрын

Entrar no carro só com o celular o 2024 já faz, pelo menos o meu.

@rodolfoz1833 5 ай бұрын

E na questão de subir a serra, é só manter a bateria programada para manter 70% que ele não perde desempenho.

@gilbertoargollo748 5 ай бұрын

Lucão vc poderia fazer um PodCast. Sugestão: "PodSuaSogra". Pra falar sobre carros obviamente.

@raphamorrone 5 ай бұрын

Insider sempre!

@Rafael-totalrecall 5 ай бұрын

Que bom os brasileiros gostam do BYD. Na China, temos mais marcas bonitas disponíveis. Fiz um vídeo sobre isso and pode assitir no meu canal. Obrigado😁

@SolammitPortly 5 ай бұрын

Carro de hoje: BYD Song Plus 0:17 intro 1:04 frenteira 1:51 motorização 4:17 traseira 4:48 porta-malas 6:32 banco de trás 7:50 porta traseira 9:16 espaço 9:46 banco da frente 10:43 volante 12:30 porta dianteira 13:35 central multimídia 17:30 detalhes 21:19 painel de instrumentos 24:31 rolê de BYD 29:58 aceleração 34:03 consumo 35:00 0 a 100 36:12 nota do carro do Lucão(ótima) 36:28 obrigado aos membros 🗣🗣 37:31 outro

@iagofelixx 5 ай бұрын

Obrigado ❤

@luizcosta6287 5 ай бұрын

@@iagofelixx esqueceu, da sogra e, da feijoada bem como os presunto o mais longo dos video luiz costa jr

@brunoforti3847 5 ай бұрын

5:30 PREÇO

@djrodrigonuzzi 2 ай бұрын

Nem teve PRÁÁÁÁÁÁÁSTICOOOOO KKKK

@jeffersonlincoln5148 5 ай бұрын

Duas mantas acústicas e braços pantógraficos , ai é emoção demais pro Lucão 😂😂😂😂

@jeanlps2 5 ай бұрын

😂😂😂😂

@PAZNAALMAEMENTE 4 ай бұрын

ele morde a fronha, ajuda atenuar os gemidos

@Sugubalu 5 ай бұрын

Lucão, estou Shanghai. Já estou com dor no pescoço de tanto virar o pescoço pra ver carro. Muito dificil ver um carro a combustão na rua.

@laercio3862 5 ай бұрын

Tão no futuro

@abnermorais.pessoal 5 ай бұрын

@@rafaelcarvalho6705 Obrigadas? Cadê a fonte?

@gabriel.rs1 5 ай бұрын

@@rafaelcarvalho6705 E lá vai o paspalho patriota espalhar mentira. "Apenas" 38% da frota chinesa são de eletrificados(híbrido e 100% elétrico), então os carros a combustão ainda são maioria.

@normand_66 5 ай бұрын

@@abnermorais.pessoal Ele chama incentivo de obrigação, se for assim também o Brasil obriga já que carro elétrico não vai para o rodizio.

@augustont8972 5 ай бұрын

@@rafaelcarvalho6705 O governo da china está corretíssimo em adotar tais medidas, pois há pouco tempo vi imagens assustadoras de cidades chinesas cobertas de poluição, era tanta fumaça que parecia neblina.

@ronaldofalcao9095 5 ай бұрын

Recebi o meu ontem, muito melhor do que eu imaginava. O carro é uma nave.....

@murilohenriquemoraessousa8548 3 ай бұрын

Bom dia, grande... quais suas impressões até agora? estou na dúvida entre o h6 phv19 e o song 2025.

@ronaldofalcao9095 3 ай бұрын

@@murilohenriquemoraessousa8548 amigo, ate agora estou com quase 3mil rodados, estou muito satisfeito, muito conforto, tecnologia e não sei o que é posto de gasolina. O carro é muito bom. O Meu já é o modelo 2025, que veio com autonomia de 105km...e o multimídia de 15,6 polegadas....pra quem gosta, faz toda diferença....

@otaviofenderstrat4220 28 күн бұрын

Uiuiui uma nave ....

@nyckbr 8 күн бұрын

Opa amigo, estou interessado em comprar tbm! O que tem achado?

@ronaldofalcao9095 8 күн бұрын

@@nyckbr por enquanto estou amando o carro....entregando tudo que promete...

@RafaelLopes-oq4im 5 ай бұрын

Peguei o meu faz 3 semanas. Carro excelente, não tenho o que reclamar até agora. Abasteci apenas uma vez, sensacional. Mega potência, acabamento de carro premium alemão e tecnologias que muitos carros mais caros não possuem.

@allysontemudo 5 ай бұрын

Parabéns pela aquisição! Me tira uma dúvida, no caso nossa gasolina é ruim, batizada desde a fonte, você abasteceu com gasolina premium?

@thebombshellmale 5 ай бұрын

@@allysontemudo sei que a pergunta foi para ele, mas para carro somente a gasolina eu sempre abasteci com Gasolina Podium, digamos que 95% das vezes.

@renanaraujo6477 5 ай бұрын

Qual consumo sem carregar?

@moisessilva5154 5 ай бұрын

TO na busca de crescer na vida e a melhor forma é perguntando pra pessoas que chegaram la ou estao a caminho, com que vc trabalha? Hj sou dev clt e ganho por volta de 13k e estou longe de ter condicao de um carro desse e a perspectiva na minha are é de no maximo aqui no BR ate 17k. O caminho é empreender?

@thebombshellmale 5 ай бұрын

@@moisessilva5154 moço você ganha mais que 90% da população brasileira, tu sabe disso ne?

@luizantoniosanchezdemirand1153 5 ай бұрын

Melhorou e é top demais. Se ele vier com mais equipamentos e mesmo preço, só com porta malas maior, fica show.

@robertomoreiramoreira1272 5 ай бұрын

O Acabamento desses Carros chinês e outro Nível, mil likes pra Vc lukão,...Avalia o BYD Seal....

@ALPHALIVES-YT 5 ай бұрын

Cara ele já avaliou o byd Seal e tbm tem vídeo aqui no canal com a opinião do dono sobre o carro ou "seje" já tem uns 3 vídeos sobre o byd Seal tlgd

@eduardotrefzger4214 5 ай бұрын

O povo se ilude muito com o consumo,eu tenho um Song plus 2024 e recentemente fiz uma de 3000km(1500 ida e 1500 volta). O consumo que eu fiz foi de 16km/L. Peguei muito caminhão e muita serracarro lotado, aí não tem milagre. Mas assim,eu achei razoável pois eu tinha antes uma t Cross 1.4 highline e no mesmo percurso ela fazia 14. Então é aquilo,se considerar o tamanho do carro e a potência é um consumo bom e assim a autonomia que eles falam é 1100km, considerando que o tanque é de 57 litros o que dá uma média de 19km/L. Vi vídeos do povo chegando a 1000km com um tanque mas tudo em trajetos duplicados e sem muita subida,em ultrapassagens ele vai bem mas vc sente que ele se esforça e isso piora o consumo

@Kleberson-bp1em 2 ай бұрын

Fiz test drive no Song Plus e no PHEV 19 nesta semana. A sensação que tive é que o song é muito mais equilibrado no quesito dirigibilidade, o carro parece muito mais na mão, tanto para acelerar, para frear como para fazer curvas. O Haval achei mais solto na pista, menos estável, o freio do song muito mais eficiente, o freio do haval demora para responder e é muito pesado (lembrou a ix35), e não senti muita diferença de desempenho até 120-130 km/h (com mais velocidade não pude testar). Inclusive achei que o haval demora mais para entregar a potência, quando pisa (parece que ele demora para entender o comando). O song me pareceu mais responsivo, muito mais gostoso de dirigir. Mas o H6 tem algumas funcionalidades a mais, como estacionamento automático, abertura do porta-malas com o pé, aviso de tráfego cruzado traseiro etc. E tb tem mais cavalaria, que pode ser um diferencial para quem viaja bastante (mas como disse, não senti essa diferença na hora dos testes, inclusive achei a entrega de potência do song mais agradável). O acabamento interno do song é muito superior. No fim achei o song um projeto mais redondo, mais equilibrado. Do H6 me parece que eles ainda não chegaram lá, e para compensar colocaram um motor mais forte, para ter algo para mostrar como um diferencial. Ainda não fechei a compra, mas estou bem mais inclinado para fechar com a BYD.

@Maispramais Ай бұрын

Tb tive essa sensação, o song parece ser um dinheiro mais bem gasto, o H6 faria mais sentido se fosse muito mais barato, pois não condiz o que cobram, vou de song 🎉

@reliquiaseaventuras946 5 ай бұрын

Esse carro não é focado em desempenho e sim em conforto e economia

@raphaelsantanna6635 5 ай бұрын

Plus e Pro não são versões do mesmo carro, são carros distintos. O nome Song se dá por conta da dinastia chinesa, existem outros carros da família Song também. Sobre o ar, se não quiser mexer na tela nem no painel, só dar o comando por voz pra ajustar o ar no grau desejado. Sobre o motor, esse carro é basicamente um elétrico com motor a combustão pra ajudar e carregar a bateria. O que traciona a maior parte do tempo é o elétrico, pra você sempre ter potência em estrada, deve manter a bateria em um bom nível usando a configuração certa, geralmente modo Save 70% com modo normal ou Sport de condução , que influencia na velocidade de carregamento

@gabriel.rs1 5 ай бұрын

o carro é perfeito, acho que deve ao h6 só no carregamento rápido e motor mais forte mesmo. a pessoa tem que se esforçar pra achar mais algum "defeito" além disso. aí as vezes acaba divagando dizendo que a multimídia é "ruim" pq tem muita função junta e depois diz que o painel deixou a desejar pq tem pouca opção de uso...

@raphaelsantanna6635 5 ай бұрын

@@gabriel.rs1 então, mas foi oque eu disse, esse motor não tem a intenção de empurrar o carro praticamente. O que faz andar é o elétrico, o térmico tá ali pra auxiliar e gerar energia pra bateria. E o intuito deles é esse, se não eles teriam trazido o turbo que tem lá fora já..

@Caracal55 5 ай бұрын

Tipo, eu entendo o carro híbrido principalmente o plug in como um veículo mais democrático alguém que busca usar o motor elétrico principalmente na cidade pra economizar combustível e em viagens longas ter o a combustão pra não ter de enfrentar a falta de estrutura e a demora pra recarregar uma bateria, porém nesse caso ao que parece se você for fazer uma viagem mesmo salvando, não acredito que o motor eletrônico vai durar até o final e a partir daí você vai ter um carro manco. Fico mais no questionamento se você vai fazer uma viagem e vai ter que continuar se preocupando em carregar a bateria pra poder usar o carro da maneira correta como vc mesmo disse o híbrido perde o sentido pra mim, saca?

@gabriel.rs1 5 ай бұрын

@@Caracal55 se eu tivesse um carro desse, sinceramente, andaria só no modo híbrido, mesmo só na cidade, pois a economia já seria absurda. talvez andaria só no elétrico uma vez ou outra ter a sensação diferente, e não pra não gastar combustível. lembrando que híbrido costuma ser mais caro que os tradicionais a combustão, mas mesmo assim esse carro simplesmente entrega muito mais que todos os das montadoras tradicionais na mesma faixa. quando vejo um na rua, ele se destaca dos demais.

@raphaelsantanna6635 5 ай бұрын

@@Caracal55 mas no próprio carro tem diversas funcionalidades que você ajusta pra de acordo com seu “pé” justamente pra poder usar o carro da melhor maneira. Se você sai pra viagem com o carro carregado e abastecido e configura ele pra carregar a 70%, aí tem opção normal ou Sport que são as mais usadas que entende que você precisa de carga mais rápido e tal .. você tem o carro pra uma viagem longa e não perdendo potência justamente porque ele não deixa baixar a energia, nesse caso o maior funcionamento do motor será como gerador de energia pro motor elétrico/bateria te moverem.

@Bellima2 5 ай бұрын

Tenho um song plus, mas o 2024 eu amooo ele demais. Muito econômico, acabamento perfeito e tanta tecnologia que até esqueço que tem

@paiviladosdescendentes 28 күн бұрын

Uma dúvida, manter ele está saindo caro?

@alexandrehaas8401 5 ай бұрын

Impressionante a qualidade do acabamento e o requinte interno

@ssardelic 4 ай бұрын

Lucas, sua avaliação foi a melhor. Vc fez a melhor comparação entre os dois carros.

@gleitonps 5 ай бұрын

MELHOR IDEIA QUE A BYD PODER TER! MOTOR ASPIRADO (BARATO) + ELÉTRICO. PERFEIÇÃO! NESSE SENTIDO, PARABÉNS A BYD

@higorchavess 5 ай бұрын

Muito melhor motor ser aspirado, 99% o motor a combustão é só pra carregar a bateria e esse motor é o mais eficiente do mundo, com 43%.. Manutenção muito mais barata que os turbo!

@benelauxrodrigues8 5 ай бұрын

Na verdade no Song do exterior tem a opção de motor 1.5 turbo, porém não trouxeram ainda. Essa versão aspirada não serve para estrada, pois o motor não consegue manter uma velocidade acima de 120km/h, o que é inclusive perigoso numa ultrapassagem por exemplo

@higorchavess 5 ай бұрын

@@benelauxrodrigues8nunca.. Ando na faixa de 130 140km/h de boa, bateria se mantém tranquilamente.. Só saber configurar o carro da forma correta.

@androw9161 5 ай бұрын

Mas o Lucas chorou

@androw9161 5 ай бұрын

@@benelauxrodrigues8 prove

@Rodrigo-jg5ip 5 ай бұрын

POR 240 MIL, o conjunto ta otimoooooo - carro elegante, e economico.

@Zueir4-b7o 5 ай бұрын

As rodas desse carro são lindas demais! Só me falta o dinheiro pra comprá-lo.

@nicolaskim93 5 ай бұрын

9:29 - a falta de USB-C mereceu o tapa no like atrasado 😅 24:29 - transição genial pra disfarçar a câmera caindo kkkkkkk

@gabrielcarvalho.3957 5 ай бұрын

26:27 dando seta pra um lado e virando pro outro 🤣🤣 que isso lucão

@normand_66 5 ай бұрын

amo

@jdsumner 5 ай бұрын

hahahahahahaa

@renanaraujo6477 5 ай бұрын

Ronaldinho kkkkkk

@brun0gameplay12_ 5 ай бұрын

Pior kskk

@74r23 4 ай бұрын

Pra tudo que oferece, achei barato, é muito mais barato que os Jeep, e outros carros da VW, Chevrolet e etc, entrega muito, me apaixonei!! ♥️💭

@davidtrajano9802 5 ай бұрын

LUCÃO totalmente desatualizado O Song Plus antigo já fazia 1.200 klm , se procurar tem até video no KZbin A bateria " Não acaba" na estrada , o motor a combustão vai sempre recarregar a bateria do carro . Motor turbo ? Pra que ? O motor eletrico é o principal e é ele que dá força e desempenho ao carro , o motor 1.5 aspirado vai dar autonomia e economia em viagens Carregamento rápido ? Pra que ? Se na cidade ele faz 120 klm e na estrada a combinacao entre os dois motores é que vai fazer vc ir longe sem ter que parar a toda hora

@thiagocastro6973 5 ай бұрын

Vc resumiu tudo o que penso tbm. Excente cometário. Alguém disse a ele que acaba bateria na estrada.....Mas ele mesmo esteve com o carro e nem testou isso! Fala que apenas o motor 1.5 que vai empurrar, precisa testar mais o carro para não cair nos cometários genéricos.

@higorchavess 5 ай бұрын

Análise dele foi errada e é típica de quem não é dono do carro.. Song Plus 2025 não acaba a bateria, nem no modo auto e muito menos no save 70..

@benelauxrodrigues8 5 ай бұрын

A bateria não acaba se vc andar só a 100km/h. Mas muita gente anda acima de 120km/h na estrada, que é meu caso, e o motor aspirado não da conta de carregar. Esse carro fica muito fraco mesmo, não passa de 80km/h e isso é muito perigoso na estrada

@davidtrajano9802 5 ай бұрын

@@benelauxrodrigues8 Meus Deus!! não fala uma besteira dessas moço, vá se informar melhor O motor elétrico na estrada trabalha em conjunto c o motor a combustão no sistema PHEV , enquanto tiver gasolina no tanque de combustível o motor a combustão estará trabalhando e recarregando o motor elétrico Na estrada você usa o PHEV (hibrido) e é por isso que a autonomia é se 1200 klm Não fala isso não moço, tem vários vídeos no YT te aconselho procurar

@davidtrajano9802 5 ай бұрын

@@benelauxrodrigues8 kzbin.info/www/bejne/rIDQcoiledd9bKssi=TJQyDHqfaXj1j-wa

@jaimesilva6177 5 ай бұрын

Deus abençoe sua vida, Lucas. Obrigado por postar o vídeo.

@higorchavess 5 ай бұрын

Esse carro é fantástico.. Tá uns dois níveis acima do acabamento do haval.. Pra mim os 235cv do song são mais que o suficiente.. E o mais importante, bateria da BYD Blade não pega fogo se perfurar..

@elvisleme5576 5 ай бұрын

Pode ter mil cavalos, se não tiver torque para empurrar, já era.

@millenakarolina2089 2 ай бұрын

Faltou falar do comando de voz que baixa os vidros e muda a temperatura do ar, fora o sistema dos cintos que ajusta em seu corpo quando detecta risco de acidente.

@samuelmurad 5 ай бұрын

Lucão, suas informações sobre o motor aspirado estão equivocadas! A bateria nunca fica esgotada. O carro aciona automaticamente o motor à combustão em 25% ou 10% no modo Eco+. Ou seja, o carro não fica em momento algum dependendo exclusivamente do 1.5 aspirado (até pq nem câmbio esse carro tem, o motor à combustão é ligado a uma engrenagem única diretamente nas rodas.)

@brun0gameplay12_ 5 ай бұрын

A verdade é que esse carro s ewher tem um modo que é só combustão, ou vc usa ele só elétrico, ou elétrico com o motor a combustão gerando energia, ou elétrico e combustão somados (e assim você tem mais potencia)

@brun0gameplay12_ 5 ай бұрын

E é por isso que não faz diferença ele ser turbo ou não, diferente da concorrência que não utiliza o motor a combustão para recarregar a bateria do carro, pelo menos não do mesmo jeito que é na BYD

@marcosmadeira2829 5 ай бұрын

Verdade, parece que ele não estudou o carro pra fazer a reportagem. Nesse ele vacilou, falou falou e não disse as coisas que realmente são relevantes na tecnologia desse carro.

@imortagua 2 ай бұрын

@@brun0gameplay12_ faz diferença no consumo do motor a combustão e se pegar muita serra, vai faltar força pra atuar junto, pq senão o elétrico for responsável pelo desempenho, a bateria não carrega o suficiente

@carloshenriquetellini1087 4 ай бұрын

ME DIVIRTO... e conheço os carros. SHOW.

@ernestoosterne6608 5 ай бұрын

Tenho um aqui em Brasília Consigo fazer mais de 1100 Km fácil Carrego sempre em casa

@otaviofenderstrat4220 28 күн бұрын

Sobe uma serra então ..quero ver tu cantar de galo com motorzinho 1.5 com 500 kg só de bateria 😂😂😂 😂😂😂

@gilsonamaral7109 6 күн бұрын

@@otaviofenderstrat4220 o cara mora em BSB.... Cidades como Belém, Bsb, Goiânia, Palmas NAO TEM SERRA!!!!!! O estado é praticamente plano

@PauloVictor-pz8yu 5 ай бұрын

Estava na dúvida entre o H6 e Song Plus, pelo desempenho e condições melhores de negociação escolhi o H6.

@HugoStobieniaWannmacher 5 ай бұрын

É um carro racional, para quem precisa de um carro que vai usar 99% do tempo no modo elétrico e vai ter a possibilidade de fazer viagens longas sem se preocupar. O fato de não ter carregamento super rápido é a única mancada, pois isso faria uma grande diferença em momentos de viagens e ajudaria ainda mais no consumo combinado. Mas em questão de acerto geral, sou muito mais do Song Plus do que do H6.

@ricardosilva5559 5 ай бұрын

A bateria é pequena, não tem necessidade

@HugoStobieniaWannmacher 5 ай бұрын

@@ricardosilva5559 Bateria/tipo Blade(LFP),Tempo de recarga 3 horas (Potência max 6,6kW) Imagina ter que ficar 2 a 3 horas para recarregar uma bateria pequena, se fosse ultra rápido seria coisa de 30min, algo muito melhor em uma viagem.

@higorchavess 5 ай бұрын

É que como é híbrido e vc pode andar 10 mil km sem parar pra recarregar, não faz muito sentido ficar parando a cada 100 km pra carregar..

@HugoStobieniaWannmacher 5 ай бұрын

@@higorchavess não é uma questão de ser obrigado a parar, porém se você for fazer uma viagem longa e configurar para que ele deixe uma reserva mínima de 30%, quando você for fazer uma parada para almoçar por exemplo, poderia usar esse tempo para dar uma carga completa e assim economizar ainda mais combustível. Porém ser carga ultra rápida, esse tempo é longo demais.

@samuelevang 5 ай бұрын

Fiquei me perguntando se ia ter vídeo hoje(sim, eu vir o post) mas é isso aí

@André__Vasconcelos__Sá 5 ай бұрын

Esse carro é bem bonito presencialmente

@Ched.bitola 5 ай бұрын

Essa câmera no teto solar é um bom ângulo, parabens lucas.

@edsoncassiano8417 5 ай бұрын

Carro elétrico híbrido não me conquistou,e chinês só o Tiggo 7 sport. Mas como é o prof Lucas Torres eu dou like😁😁😁👍

@higorchavess 5 ай бұрын

É o melhor dos dois mundos.. Economia de andar só no elétrico na cidade e não tem limitação de distância na estrada sem carregar.. A parte negativa é ter que trocar óleo kkkkk

@danielandeol 5 ай бұрын

As marcas podem começar a colocar a função de memória dos carros ao menos na multimídia. O melhor é ter um botão, mas senão, é bom ter uma forma na multimídia, para gravar a posição dos bancos elétricos.

@Apolônio12231 5 ай бұрын

20:28 O cara tá tão acostumado, em quando o teto solar vai fechando ele vai em rolando até e o teto solar fechar, está até sincronizado.

@jorgivanoliveira1694 5 ай бұрын

BYD acertou muito nesse carro. Tem muito mais pontos positivos que negativos. Se melhorar a potência desse motor aspirado, fica melhor ainda, pois ficamos na dúvida do carro ficar manco se a bateria acabar na estrada.

@higorchavess 5 ай бұрын

Aí que tá.. Usam motor aspirado pq esse motor é o mais eficiente do mundo e com baixa manutenção.. Ele é usado praticamente pra carregar a bateria ou adicionar 41cv no teste de 0 a 100.. Já subi várias serras com carro lotado, não fica sem bateria se vc usar save 70..

@androw9161 5 ай бұрын

A configuração do carro não permite zerar a bateria.

@GameplaysPetrusMG 5 ай бұрын

O melhor acontecimento do meu domingo com toda certeza foi o lancamento desse video. Professor Lucas Chefe, do canal Carro Torres mandando ver nas piadocas 😂

@pedrosilva5381 5 ай бұрын

Bordão do my car lifestyle né 😂

@allandecarvalhoalmeida2882 5 ай бұрын

Lucão, o bom é que mesmo não tendo botões na multimidia, você consegue controlar o ar condicionado pelos botões do volante.

@tonycanton5611 Ай бұрын

De modo geral, é mais adequado manter a potência da bateria (SOC) em 50%. Este motor de combustão interna gera eletricidade para carregar a bateria em sua zona de conforto. Ele também participará de forma adequada quando for necessária alta potência, mas basicamente dá. prioridade ao consumo de energia.

@joaochv 5 ай бұрын

Observem no painel do carro em 34:55. A 120km/h está consumindo cerca de 35kw de potencia. O motor a combustão tem 105cv de potência máxima, o equivalente a 77kw. Eu sei que o carro estava só com um ocupante, mas mesmo com o carro cheio eu creio que o motor 1.5 aspirado dê conta de gerar a energia necessária para manter a carga da bateria em nível seguro viajando em velocidades de cruzeiro racionais ( 120 km/h). Ultrapassagens e acelerações podem ainda ser feitas com toda a potencia do motor elétrico por intervalos de tempo mais curto, utilizando as margens de energia da bateria. A verdade é que na maior parte do tempo utilizamos apenas uma fração da potência dos motores a combustão, usando o máximo por períodos curtos. Eu creio que este sistema de motor aspirado com injeção indireta seja o mais adequado para a maior parte dos usuários, já que faz o que precisa ser feito com menor complexidade e custos de reparo menores no longo prazo. O 0 a 100 em 8s eu diria que é bem adequado e até melhor do que a maioria está acostumado.

@zedmaylow 5 ай бұрын

Peguei o meu tem 4 semanas. Que carro incrível. Estou muito satisfeito. A única coisa q faria um upgrade é o som. É bom, mas sou chato com som. Carro top!

@DaniloPassos 5 ай бұрын

Tem como regular. Pelo menos no Seal muda e muito 😂

@idris550 5 ай бұрын

Mas ele não faz mais de 60 km só no elétrico experiência própria. Propaganda enganosa isso somente dirigindo com ar desligado e tudo .

@williamguilherme612 5 ай бұрын

@@idris550você se refere ao Song Plus 2025?

@dossantos3800 4 ай бұрын

Que espetáculo de carro aff. Queria muito.

@leandrotrindade6660 4 ай бұрын

Impressionado e entusiasmado 🔥meu próximo carro🤝🏻👏🏻👊🏻

@ronaldodantehank 5 ай бұрын

Nem temos estradas adequadas a andar dentro de espectativas maiores as velocidades determinadas, então tá mais que suficiente para uma viagem agradável. Comprei um modelo igual e estou bastante satisfeito com a autonomia, e cumpre o que promete. Quer andar apostando corridas imaginárias, compre outra proposta.🤷

@Elielton_Felix 2 ай бұрын

Lucão dá uma olhada no jeep grand sheroke, acho que é assim que se escreve o nome dele, enfim, acho que vai gostar do ar condicionado dele.

@LauroDF 5 ай бұрын

Carro espetacular! Fui na concessionária, dei um sinal para garantir a compra e me comprometi de fazer a quitação na segunda-feira 29/07, garantindo assim alguma vantagem promocional (bônus ) oferecida pela BYD. Contudo, pesquisando e vendo matérias publicitárias como esta, vi que este veículo tratado pela BYD como lançamento de modelo 2025, na verdade trata de um despejo no mercado nacional de estoque de um veículo já fora de linha na China. Isso mesmo, já está rodando há algum tempo na China o novo Song Plus mod. 2025 que virá para cá em meados de 2025, totalmente diferente deste. Ou seja, quem comprar este veículo esteja certo que daqui um ano não terá em mãos o mesmo vendido em concessionárias e que seu investimento sofrerá uma depreciação acentuada. E não trata de facelifit. É só pesquisar um pouco! Põe no Google "novo modelo Song Plus que virá para o Brasil."

@ademilsonjunior4562 5 ай бұрын

Não existe nenhuma confirmação de que esse carro chegará como novo Song Plus O Song Plus acabou de ser atualizado no Brasil e ganhou bateria maiorEsse carro é o Seal U que chegará aquí elétrico pra brigar acima do Yuan Plus E esses carros são pro salão de Interlagos Não tem nada a ver com chegada dos modelos pra já Não sabemos quando e se chegarão

@edgararaujo6752 7 күн бұрын

Comprou msm?

@rafaelmaia1563 5 ай бұрын

Lucão vários vídeos percebo que vc tá com soluço típico de refluxo. Se cuide!

@lucianocosta1980 5 ай бұрын

Parabéns Lucão, vc atendeu meu pedido

@Pietro-r8i 23 күн бұрын

Ta, mas qual vale mais apena comprar o HAVAL H6 PHEV19 2025 ou BYD SONG PLUS DM-i

@jptrevisan Ай бұрын

Vale a pena ter um song ou um king sem ter ponto de carregamento facil, deixando basicamente para o carregamento pelo motor?

@74r23 4 ай бұрын

Nossa, que carro maravilhoso!♥️😲

@JoaoDivinodeSouzaReges Ай бұрын

Muito bom suas considerações ❤

@sergioaugusto166 5 ай бұрын

Os carros chineses realmente elevaram o sarrafo. Da pra ver a exigência nas avaliações ao comparar carros diferentes com funções melhores ou piores que outros carros chineses

@laercio3862 5 ай бұрын

No 0-50 o Song foi 1 seg mais rápido que o H6 PHEV19, no 0-100 o H6 foi 0,8 seg mais rápido

@evertonlbp 5 ай бұрын

Quase 250 kilos a mais do H6 pesam na saída.

@benelauxrodrigues8 5 ай бұрын

A diferença é que o H6 continua potente mesmo sem bateria. Já o Song, não passa de 80km/h quando a bateria esgota

@eduardotrefzger4214 5 ай бұрын

@@benelauxrodrigues8a pessoa tem que andar pisando demais para ela se esgotar ou não configurou direito. Fiz uma viagem de 3000km(1500 ida e 1500 volta),cheguei a colocar 150,160 para podar as carretas e mesmo assim a bateria não abaixou de 56 por cento, configurei no save 70 por cento

@CHIOLATUR 5 ай бұрын

@@benelauxrodrigues8A bateria do Song não se esgota, cara. Só configurar, deixa de ir por fake news. Leia ou se informe com quem tem o carro.

@eduardotrefzger4214 5 ай бұрын

@@meuovomaravilhoso Anda mais e tem mais coisas mas o acabamento é inferior, não é tão econômico, não tem a bateria Blade,a bateria da BYD é muito mais confiável basta ver o número de vendas dos dois carros aqui e lá fora. Fora que no quesito equipamentos tem mais coisas que o Song,mas tem alguns itens que o Song tem e o Haval H6 PHEV 19 não tem e faz diferença,Song tem Som Premium, aquecimento do banco do motorista, assistente de farol alto,limitador de velocidade,etc

@lukasleo22 4 ай бұрын

Prefiro o motor aspirado mesmo. Confiança maior e manutenção menos cara. O torque já é suprido pela elétrico mesmo. Mas Tbm concordo que foi mancada não ter carregamento rápido.

@yagonaves3020 5 ай бұрын

Salve nosso topetudo favorito

@denisrodrigues6988 5 ай бұрын

So vai acabar a bateria se não souber usar, se vc usar o modo seve no 70 por cento na estrada, o carra vai sempre manter a bateria nessa porcentagem programada.

@yvesmaiafilho897 5 ай бұрын

Se dá pra controlar a temperatura e o vento pelo volante então tem botões

@diegocarvalho7225 5 ай бұрын

06:10 Muito legal que a BYD pensa tanto nos clientes que dá de brinde uma fantasia de gandula!

@henriqueoliveira2840 5 ай бұрын

Opa Lucas, feedback sobre essa legenda que passa embaixo no final do video. Acho melhor se ela correr da direita para a esquerda, do contrário fica bem difícil de ler ainda mais pra mim que assisto o vídeo no 2x :)

@castelarlacerda 2 ай бұрын

Gostaria q fizesse o teste com ele somente no modo eletrico! Para saber como anda.

@gomeswell10 5 ай бұрын

Opa, curti o Orion do Metallica na playlist 13:16

@DMAnton 4 ай бұрын

Otimo video! No que ele peca, alguém ja fez o calculo de quanto ele bebe mais para carregar a bateria enquanto tem um pouco vs deixar ele acabar a bateria e ver o consumo? Minha duvida é.. as vezes vale a pena gastar combustível pra carregar um pouco pois o consumo com bateria zerada vai ser maior

@randradeidr 4 ай бұрын

Não tem essa de zerar a bateria. Só zera a bateria se acabar o combustível.

@EuSoulJonathan 3 ай бұрын

custo beneficio vale muito a pena, parece uma land rover espaço e acabamentos e custando muitooooooooooooo menos

@PedroMPereira 5 ай бұрын

Carro excelente!! Bom que a central multimídia ficou "menos difícil" de mexer.

@MateusSilva-ps6xr 5 ай бұрын

É disparado, o Maior testador de carros do Brasil. PARABÉNS meu caro kkkk

@rochaeliasbr 5 ай бұрын

Meu sonho de consumo ! show D+

@fabricioguedes2818 5 ай бұрын

O Song Plus é o melhor do mercado. Nada é tão luxuoso e tão econômico como ele

@bruno_mm_goncalves 4 ай бұрын

Bom vídeo excelente parabéns 🎉🎉👍🌞🇵🇹os carros elétricos ou híbridos plug in são automáticos ou também há versão manual

@icomptech 5 ай бұрын

09:31 Do nada o tapa e que susto levei kkkkkkkk

@leonardosantos-im2tz 5 ай бұрын

Poxa, por favor. Parem de falar essa coisa de rodar com zero bateria. Isso NUNCA vai acontecer, a menos que o dono não entenda como funciona o carro híbrido. Você SEMPRE vai ter os motores elétricos e combustão disponíveis. O que vai acontecer é que o motor a combustão vai rodar para carregar a bateria, mas ele não vai empurrar o carro sozinho.

@hermilomeira Ай бұрын

Cara, você se engana nesse comentário. Tenho um carro híbrido e, às vezes, quando viajo, coloco a opção de salvar bateria (o que acaba sendo o mesmo de carga zero). É mais normal do que parece. ✌🏻

@guinhopop.10 5 ай бұрын

Aos 9:30 achei que tinha batido o nariz kkkkkkkkkk É muito lindo, de torcer o pescoço nas ruas. Pena que é brinquedo só pra rico

@bfgallo 5 ай бұрын

Adquiri meu veículo há 4 semanas e estou muito satisfeito com o acabamento e desempenho. Não tenho nenhuma reclamação. No entanto, ainda não recebi a atualização que ativa o NFC. Parece que é a atualização OTA 1.3

@mauriciobr4776 5 ай бұрын

Vou colocar uma tela touch de 40 polegadas no meu Uno

@higorchavess 5 ай бұрын

Eu fiquei na dúvida entre o haval e song Plus 2025.. Pelos vídeos e ficha técnica estava até inclinado a ir de haval, mas quando fiz o teste drive nos dois, impossível pegar o haval.. Haval tem suspensão muito ruim, sistema multimidia péssimo.. Song Plus muito mais confortável, acabamento muito superior, 35% mais econômico que o haval e pra mim os 235cv do song é mais do que suficiente.. Já subi serra com carro lotado e nunca perdeu potência, só usar save 70 (bateria não baixou de 58%).. E o mais importante, bateria da BYD Blade não pega fogo se perfurar..

@lfsfonseca1 5 ай бұрын

Amigo, tenho um 2025 e já é a terceira estrada que pego carregado e com pequenas serras e o carro nunca apresentou queda de potência como já descreveram, andando sempre a 120+. Tanto que agora só uso no Auto 25%. As pessoas tem que esquecer do motor a combustão, pois nesse carro nada mais é que um gerador 95% do tempo.

@eduardotrefzger4214 5 ай бұрын

@@lfsfonseca1no auto 25 por cento ele fica mais econômico. Fiz uma viagem de 3000km(ida e volta) e a média que eu fiz na bomba foi 16,17km/L, configurei no save 70 por cento. Estou com o carro a pouco, configurei no save 70 por cento pois fiquei com medo dele perder potência,mas vi que em nenhum momento ele abaixou de 56 por cento msm colocando 150 para podar carretas,achei o consumo bom considerando o relevo e condições das rodovias. Mas gostaria de saber se tem algum modo que seja ainda mais econômico

@andrenevesdossantos 5 ай бұрын

18, 19 km/L vários carros fazem o meu por exemplo Jetta 1.4 tsi faz tranquiloooo

@eduardotrefzger4214 5 ай бұрын

@@andrenevesdossantos Enfim gostei do consumo dele na estrada,a t Cross que eu tinha 1.4 turbo no msm trajeto fazia 14 e olha que é muito mais leve e é menos potente,fora que bem menos equipada e confortável

@lfsfonseca1 5 ай бұрын

@@eduardotrefzger4214amigo, quanto ao cálculo de consumo, você está esquecendo de colocar na conta os km que ele andou no modo elétrico. Calculando assim, as médias passam de 25 km/l tranquilamente.

@trcorcetti 23 күн бұрын

Tenho um Song Plus carro muito bom porém precisei da oficina da BYD, e mais de um mês o carro parado lá e sem prazo para conserto, o pós venda é terrível, descaso total além de não responderem mensagens ou atender telefone, e na agência a mesma coisa, carro bom porém estragou esqueça o carro por um bom tempo.

@LeonardoFerreira-tz6xz 5 ай бұрын

Lucão, tenho o Song Plus 2024, e ele faz, na estrada, sem carregar, entre 16 e 17km/L, e não 8, como vc falou.

@Gabriel-1 5 ай бұрын

A bateria não zera e carrega rápido quando motor liga....ele tinha que ficar mais tempo com o carro pra perceber isso...

@higorchavess 5 ай бұрын

Exatamente.. Sem bateria faz 16km/l.. Com bateria pra viagens de 200 km faz 26km/l

@bastooooos_ 5 ай бұрын

12:15 Colfoi Lucão, tá usando celular da TecToy? Tá tudo bem?

@shaltieljabbaz7231 5 ай бұрын

Bota a câmara na cabeça q da para ver melhor

@JoseLuis-jz1fw Ай бұрын

Girar a tela serve pra ver o INSTAGRAM VIDEO e rolar

@Maispramais 5 ай бұрын

É engraçado que qdo a gente mentaliza um carro, ele começa a aparecer na sua frente várias vezes ao dia 🤡🤡🤡 Tô a tempos de olho no song, difícil...pq me agrada em todos os aspectos, sou dono de um Creta da nova geração que gosto muito, mas já tenho um plano de ir pra um song, e não vai demorar 😎

@higorchavess 5 ай бұрын

Tinha Creta.. Era bom, mas song Plus é muito superior.. Melhor troca q fiz..

@lucasdemichei 5 ай бұрын

@@higorchavesskkkk então somos 3 donos de Creta, tenho a ultimate 2023, cara.. eu amo o carro, mas desde antes de comprar a Creta fico de olho no song, pretendo ficar mais um tempo com a Creta, mas até agora 2026 provavelmente irei de Song

@Maispramais 2 ай бұрын

Tô a cada dia mais próximo de ser mais um proprietário de song plus haha @@lucasdemichei

@higorchavess 5 ай бұрын

Análise legal, mas é nítido que não é dono do carro.. Se vc configurar save 70, pode subir a maior serra do mundo que vc não vai ficar sem bateria.. Nem usando modo auto ficará sem, já q modelo 25 tem o dobro de bateria.. Agora se vc forçar a bateria descer até 10% ligando o modo ev Max! Aí sim perde potência, por pouco tempo pois em seguida o motor carrega a bateria e volta tudo ao normal

@NeanderSBasso Ай бұрын

Um coisa que não se fala em nenhum vídeo é o câmbio, qual ele está equipado?🤔

@victororsidossantos9792 5 ай бұрын

Muito legal o byd song plus Lucas

@dersonCWB 5 ай бұрын

17:52 É uma ali em baixo. USB C TÁ ali, não está? Tirando a zoação, parece ter uma porta ali embaixo. Gostei muito do carro, espero que esteja vindo para ficar e forçar os concorrentes para melhorarem os carros, tanto em qualidade quanto preço.

@gabriel.rs1 5 ай бұрын

acho que é uma entrada para cartão sd. na verdade não entendo essa tara dos caras em usb c se a maioria do pessoal ainda usa cabo usb padrão - usb c.

@eikeonodera 5 ай бұрын

O do meio ali é para cartão de memória

@dersonCWB 5 ай бұрын

@@eikeonodera A de cima e a de baixo parecem ser do tipo A, mas no meio não fica muito claro. Mas ok, obrigado por esclarecer 👍

@ALPHALIVES-YT 5 ай бұрын

@@gabriel.rs1USB c tem uma velocidade de carregamento mais rápido claro que depende tbm se não for um USB "normal" 3.0 kk

@gabriel.rs1 5 ай бұрын

@@ALPHALIVES-YT geral carrega celular no br no adaptador/tomada de cabo usb normal - usb c. claro que esse não deve ser o motivo, mas se botasse entrada c é capaz de ficarem reclamando tbm que seria preciso comprar um cabo exclusivo usb c - usb c só pra poder usar dentro do carro. inclusive já vi um avaliador conhecido reclamando que o cel não espelhava na multimidia e era preciso comprar um cabo exclusivo só pra ser usado no carro.

@leonardoalonso9828 5 ай бұрын

Video incrivel. Mas no site da BYD eles alegam que a garantia, tanto do carro, quanto da bateria, não possui limite de quilometragem.

@emanuelmesquita5727 2 ай бұрын

A era é dos elétricos, acho um absurdo os carros a combustão populares no Brasil custarem tão caro! Vou juntar dinheiro e pegar logo um desses

@Vicenzodesenhosbr 5 ай бұрын

Carro top, por isso as concorrentes estão se tremendo de raiva

@PedroRchRm 5 ай бұрын

1:07 essa frenteira ficou parecida com a cara daquele peixe bolha

@Eduardo_paulo 5 ай бұрын

Traz o civic g9, só que manual e piloto automatico.

@insignegorgeous9860 5 ай бұрын

Terei um em breve 🙂

@agurobeats 5 ай бұрын

imagina um V6 Turbo nesse carro... Aí sim seria bom

@higorchavess 5 ай бұрын

Não faz nenhum sentido.. O motor a combustão é pra carregar a bateria.. Já subi várias serras com carro lotado, em save 70 a bateria não baixa de 58%.. Se for pra ter mais potência, melhor por outro motor elétrico na roda traseira