É um caminhão velho e novo, mas com certeza é ô Caminhão!
@VIAJANDOCOMFRED4 жыл бұрын
Esse 1635 é a última lenda no Brasil. Fred de Ibirité Minas Gerais.
@augusto38874 жыл бұрын
Guerreiro das estradas brasileiras, vai em paz!! Grande vídeo
@thi17182 жыл бұрын
Já trabalhei com esse caminhão, msm ano tudo ... Muito gostoso a dirigibilidade bem macio e forte
@lucass78844 жыл бұрын
É considerado o melhor Mercedes de todos os tempos 😎, bem merecido!
@canavieiro21044 жыл бұрын
Na minha opinião n foi o melhor não mas esse tbm é top, na minha opinião o melhor é o 2638 rei do mato
@lucass78844 жыл бұрын
@@canavieiro2104é a outra versão do atron?! Mas amigo eu falei de ser considerado o melhor Mercedes de todos em um canal do KZbin, mas uma outra opinião de bem sempre é bem vinda 😎🤝
@canavieiro21044 жыл бұрын
@@lucass7884 não, o outro modelo do atron é o 2324. Eu estou falando do 2638, n tem nada a ver um com o outro
@lucass78844 жыл бұрын
@@canavieiro2104 beleza é o de cabine avançada entendi
@igorbettio34004 жыл бұрын
@@lucass7884 não. o 2638 é um bicudo traçado mas não é cavalo mecânico, muito utilizado na cana e na madeira.
@igorbettio34004 жыл бұрын
Isso que é caminhão de homem serio
@julianavictor94934 жыл бұрын
Fala sério !!!já tive não tem nenhum conforto 😥😥😥
@igorbettio34004 жыл бұрын
@@julianavictor9493 caminhão de homem serio é aquele que é bruto e não é de deixar na mão, não disse que ele é confortável até porque é um projeto dos anos 90
@julianavictor94934 жыл бұрын
@@igorbettio3400 caminhão de homem das cavernas então .....Eu tinha um não adianta teimar comigo .....
@plcasredo42114 жыл бұрын
Eu acho que a Mercedes Benz deveriam fabricar ele com câmbio automático e teto alto e ar-condicionado venderia bem mais do que os outros
@igorbettio34004 жыл бұрын
@@plcasredo4211 o ar condicionado era opicional
@marcosteixeira52614 жыл бұрын
Tenho um sonho de ter um caminhão e se algum dia eu conseguir vou comprar 1635 ainda que seja daqui há alguns anos 🙌
@wagnercaminhoes0014 жыл бұрын
Vídeo show. Só não explicou corretamente a operação da transmissão. O botão split na verdade aciona as engrenagens simples e reduzidas. Já caixa baixa e alta aciona dando um pequeno tapa na lateral esquerda da alavanca, sendo assim, você consegue engatar mais quatro marchas.
@silviogaspar25234 жыл бұрын
Se tem o rei, esse é O Guerreiro.
@brunodamasceno5574 жыл бұрын
Eu amo esse volante da Mercedes 😍
@projetobusao4 жыл бұрын
Os frontal pode até ser moderno aqui no Brasil, que copia a Europa, mas o melhor quê já vi foi os caminhões americano que valoriza o motorista pelo conforto e segurança. Tecnologia embarcada todos podem ter basta pagar por isso.
@SemNome-pp7uk2 жыл бұрын
Papo furado. Os caminhões cara chata são muito mais espaçosos, aerodinâmicos, seguros e eficientes. As leis brasileiras e europeias são mais rígidas que as da América do Norte, tanto no que tange a segurança, emissões e principalmente comprimento,, por isso, os caminhões cara chatas, para atender à essas leis, se utilizam de tecnologia muito mais atual no seu desenvolvimento e fabricação. Caminhões bicudos é coisa do obsoleta lá do século XX.
@joao244m2 жыл бұрын
@@SemNome-pp7uk você e um kid que não sabe apresiar caminhões antigos e bonitos os caminhões tecnológicos vão perder a graça da muluque de caminhão
@arifaustino56803 жыл бұрын
1935 o melhor de todos os tempo
@allanpinheiro29354 жыл бұрын
Baita Caminhao dos anos 90 opA 2020... Baita 🔧.
@CleivanPaivaOficial4 жыл бұрын
o bicudo deve ser bem melhor....sem contar que deve proteger muito mais a vida do motorista
@igorbettio34004 жыл бұрын
Na verdade tudo o que estiver na frente como motor e tudo mais vai contra o motorista, o frontal é comum a cabine soltar do suporte e meio que amortecer um pouco o impacto
@CleivanPaivaOficial4 жыл бұрын
@@igorbettio3400 existem casos que o motorista se salvou porque estava num 16.20 a batida foi primeiramente no motor se estivesse em outro tipo de caminhao poderia nao ter se salvado....pois o impacto seria direto na direçao e no motorista....nos estados unidos por ex...os caminhoes permanecem com o motor na frente
@igorbettio34004 жыл бұрын
@@CleivanPaivaOficial Cada caso é um caso. Melhor tentar ao máximo não bater. kkkkk
@CleivanPaivaOficial4 жыл бұрын
@@igorbettio3400 kkkk sim sim
@omegaman33964 жыл бұрын
Nada a ver! Fizeram até crash test provando q caminhões bicudos são mais perigosos
@danilodasilvapereira41884 жыл бұрын
Eee mercedão dos sonhos de muitos
@waltermoreira88283 жыл бұрын
Ja tive varios caminhoes hoje.tenho um 1634 gostei vo compra mais um deicha na reserva carreta vanderlerlea dois eichos so vo no frete bom caminhao bom e aquele que voce tem que.sastifas a.tua nessessidade abrassos guerreiros
@jairbrizolla38024 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho e talento...show!!! Sucesso....
@rafavidademotorista47314 жыл бұрын
Meu amigo esse caminhão com uma carretinha 2 eixos fica top demais
@CarlosAlberto-rx3rl3 жыл бұрын
Um caminhão desse bem cuidado com uma carretinha 2 eixos meu amigo,você tem caminhão pro resto da vida. Dá até gosto de ver 👍
@canavieiro21044 жыл бұрын
Gosto muito desse caminhão, um caminhão simples porém robusto
@geovanidemeirasilva97054 жыл бұрын
Não é só tamanho não. É Pq a legislação brasileira permite 30 mts. Mas do para choque do cavalo até o parachoque da carreta. Com os bicudos não dá para agregar os 30 mts.
@elizeufarias67773 жыл бұрын
Porque não? Tem bitrem, rodotrem de várias medidas.
@geovanidemeirasilva97053 жыл бұрын
@@elizeufarias6777 mas até 30 metros !
@josuenascimento69984 жыл бұрын
Olá sou um inscrito do seu canal parabéns pelo vídeo.
@acaboudemorrer1774 жыл бұрын
Faz avaliação do novo daf.
@joseaf.pereira59763 жыл бұрын
É praticamente impossível, já que o vendedor não vai se queimar !
@adevadossantos89224 жыл бұрын
Muito bom o vídeo, gostei.
@edilsonoliveira68324 жыл бұрын
Tudo Muinto simples Bacana mais o Preço😱😱😱😱😱✌️✌️✌️✌️
@carlosalbertozimmermann47902 жыл бұрын
Como o caminhão bicudo, nunca vai ter um caminhão frontal igual, me refiro na beleza do caminhão.
@agostinholemos51704 жыл бұрын
Eu sou fã da Mercedes Benz
@nevermino74 жыл бұрын
Excelente vídeo!
@joaoreis42934 жыл бұрын
Trabalho com caminhão desde 1987, sempre gostei dos caminhões bicudos !! Carregado é melhor sair com carga em lugar apertado da menos arrasto das rodas dinhanteiras ...já os frontal da muito arrasto !!
@Elvis1234ish3 жыл бұрын
Eles deveriam ter se despedido com o teto alto, eu já trabalhei com a ls1938 e o grande charme é justamente o teto que deixa ele muito mais robusto de aparecencia
@sss1676034 жыл бұрын
Tenhho um 1634 2007 é um caminhão bom porém muito limitado muito simples esse aí é um pouco mais completo mais não muda muito a mercedes deveria ter caprichado mais na cabine a lata é muito fraca e as portas desalinham tudo vira numa batecao só pueira pra todo lado oq faz com q desvalorize demais e isso é em todos os modelos até mesmo esses mais novo a única coisa q salva é a mecânica muito boa pq o resto deixa muito a desejar
@danilogrilo7926 Жыл бұрын
Melhor caminhão para um autônomo é Mercedes, tenho um 1933 2011 estranhei no começo por ser bem fraquinho para subir, porém não sei oq é oficina, graças a Deus só lucro 🙏🏾
@joaocarlosschicorski62734 жыл бұрын
Parou a fabricação pq hoje não temos mais motoristas e sim fotógrafos dentro de caminhões rsrsrses
@frankdouglas41694 жыл бұрын
Verdade kkkkk
@samueloliveira65103 жыл бұрын
Imagina uma beleza dessas no bitruck
@danielaugustocunha48104 жыл бұрын
Bruto bruto ai tem pressão. Mercedão mais top
@FelipeOliveira-pb8zx4 жыл бұрын
Top demais
@WPR.4 жыл бұрын
Meu sonho de consumo
@douglaslimaalves33974 жыл бұрын
Faz um vídeo desse com o New ACTROS " O CAMINHÃO DIGITAL DO BRASIL"
@claytoncamargo81462 жыл бұрын
Será que está disponível ainda ?
@valdecirfachi32374 жыл бұрын
Show em
@wagnersaraivaortis76133 жыл бұрын
Maneiro
@natandiasdeoliveira5703 жыл бұрын
Eu irei comprar este caminhão
@wilsonlaralara91094 жыл бұрын
Uma pena o brasil ser tao atrazado em legislação, nao poder ter mais os caminhões bicudos ,na europa tem ,nos EUA tem ,sao tops mais seguros ,o cabine avancada sao bons mais o para choque é a testa do motorista, infeslimente brasil sempre atraz q lei besta..🤨
@jonasa.30914 жыл бұрын
Não viaja, na Europa, os bicudos existentes, ou são os mais antigos, ou modificações, a Europa em sua maioria, tem quase mais leis que o BR para comprimento de caminhões, muito por sua infraestrutura, apesar de boa, ser limitada, principalmente nas cidades grandes.
@jonasa.30914 жыл бұрын
E hoje em dia, os frontais são bem seguros, claro que não a nível bicudos americanos modernos, mas são mais seguros que bicudos antigos ou até seu carro.
@13GYMS4 жыл бұрын
@@jonasa.3091 isso e a mais pura verdade!! Ja fui pra alemanha la tem muitoooos caminhões quase nem um bicudo
@amomotos36543 жыл бұрын
kkkkkk ee disse um projeto arcaico .. imagine o que ele diria da minha Terezona 1924 ano 1980.
@leonardoamorim25634 жыл бұрын
Like 594👍 Otímo Video😍🚛
@mateusoliveira45444 жыл бұрын
Crítica construtiva: não use "Avaliação do NOVO ..." quando não for lançamento. Parece forçado para tentar gerar algum tipo de interesse, mas é falso. Esse Atron até já saiu de linha, e mesmo que não tivesse, não tem nada de novo nele desde alguns anos. (Evidentemente a minha crítica não é com o fato de o veículo nao ser o lancamento, mas sim o uso da palavra "novo".) Minha sugestão: se a ideia é tentar chamar atenção, coloca o titulo original "Avaliação - Mercedes-Benz Atron 1635 ..." e na frente coloca uma pergunta que chame atenção e você responda no vídeo, do tipo "Tem substituto para ele?" Ou algo assim. Lembrando, só uma crítica construtiva, não é hate. Abraços.
@CuriosidadeAutomotiva4 жыл бұрын
Mateus, utilizo “Avaliação do Novo” em todos os meus vídeos, para uma questão de padronização e pelo fato do veículo ser 0km. Se eu falar “Avaliação do Atron”, pode ser desde o 2015 até o 2020, por exemplo. Entendo o que você quis dizer para gerar interesse, mas não tenho total vontade em gerar esse “clickbait” que ocorre em muitos canais, mas pelo contrário, quero passar a maior transparência nas informações para vocês. Obrigado pela crítica construtiva, saiba que isso ajuda não só à mim, mas como todos os criadores de conteúdo, afinal a opinião que mais conta é a de vocês, inscritos. Forte abraço e obrigado por acompanhar. Lucas Eduardo Fachi.
@mateusoliveira45444 жыл бұрын
@@CuriosidadeAutomotiva posso não concordar, mas respeito e entendi o que quis dizer. Parabéns por manter a interação com o público e respeitá-lo. Boa sorte. Tamo junto!
@fabioporchat4893 жыл бұрын
Eu não seria tão covarde assim eu crítico sim,e crítico o bosta do apresentador q não entende merda nenhuma de caminhão clássico,e eu tô cagao se ele me achar um Hater...😠
@mateusoliveira45443 жыл бұрын
@@fabioporchat489 eu poderia me rebaixar ao nível da sua resposta, mas é desnecessário. Meu comentário teve caráter de crítica construtiva e não de ódio como o seu. Por trás dessas câmeras existe um garoto que está tentando o sonho dele com muita luta. São pessoas e não objetos. Essa tela onde você se esconde te torna tão desprezível ao ponto de diminuir uma pessoa por conta de um vídeo de caminhão. Que legal seria se diversas pessoas (assim como nessa aba de comentários) fosse até o seu trabalho te humilhar na frente de todos por algo que nem foi um erro, somente uma opinião divergente. Achou exagero? Pois é o que vocês fez. Acorda pra vida, você é tão covarde que não pode nem assumir seu próprio nome ou foto, ao contrário de quem fez o vídeo, que se expôs em função da informação. Se não gosta, sai do vídeo! No youtube está cheio de conteúdo, dos mais inteligentes aos mais absurdos e idiotas, algum vai te atrair.
@cachorrinho_1534 жыл бұрын
Só acho que a Mercedes deveria ter feito no atron o que fez no 1938 (bicudo) aí sim iria vender mas fez um caminhão capado...
@jonasa.30914 жыл бұрын
Iria vender menos do que vende, pois é um projeto antigo e limitado por lei, aí vai modernizar, e ficará um caminhão que só saudosistas comprarão.
@edilsonoliveira68324 жыл бұрын
Boa noiteee migao Boa Semanaaa legal sua comparação ai foi lance de legislação sobre espaço Muinto Bacana o video parabéns agora podia ter Permitido pra cabine ser um pouco mais pra lado da Quinta Roda pra da conforto pro motorista mais só as carreta que almentou mais ainda ✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️
@plcasredo42114 жыл бұрын
Amigo faz avaliação do Iveco Tector Attack
@clebermendes73254 жыл бұрын
Top e lindo
@sasukenobre86533 жыл бұрын
Sou criança mais queria ter 1 desse
@jacksonjau96564 жыл бұрын
Tá a venda esse caminhão
@leozziin_24464 жыл бұрын
Faz um video do volvo vm!
@luizvilaca65794 жыл бұрын
Show
@bielrodrigueslago53954 жыл бұрын
Faz avalição do actros 2651
@daltonmetzner48234 жыл бұрын
Melhoraram a tecnologia do caminhão frontal,, mais carga,,mesmo comprimento do bicudo,,,mas não chega aos pés em maciez pra dirigir,,uma pena não aumentarem a potência,, melhorar o espaço da cabine,,mas acabou o sonho...
@iurymoreira70092 жыл бұрын
VOLANTE E QUADRO DE INSTRUMENTOS IGUAIS AOS DOS ÔNIBUS COM CHASSI MERCEDES QUE VEMOS PELO BRASIL
@contapessoal57793 жыл бұрын
iPhone 11? Aí sim 👏👏
@RodrigoSantos-ni5mh4 жыл бұрын
funcionou o carro sem fazer a leitura chefe kkkkk vamo caprichar aí
@marcelocampos67234 жыл бұрын
Brazil pais atrasado e ande de ré! Nós países desenvolvidos os caminhões são a maioria bicudo c/ cabine que parece mais uma casa. Enquanto no Brazil só oq importa é ter espaço pra carga. As cabines só cresce pra cima.
@jonasa.30914 жыл бұрын
Não viaja, toda a Europa, e boa parte do mundo, são caminhões frontais, maioria dos bicudos nestes países, são antigos e de entusiastas.
@davialbinopolicarpo34144 жыл бұрын
este 1635 o motor dele om 447 lá 360 cv é este o motor dele ?
@jeordesluciano37884 жыл бұрын
Parece que é o mesmo do Axor, só não sei em qual configuração.
@davialbinopolicarpo34144 жыл бұрын
@@jeordesluciano3788 o mesmo motor do 1634 com certeza
@nilsonnardijunior37794 жыл бұрын
Motor Om 457 e acho que com 354 cv
@jeordesluciano37884 жыл бұрын
@@davialbinopolicarpo3414 Acho que sim, quanto será a média dele?
@ismaelborges19832 жыл бұрын
os bicudos não pararam de serem fabricados por causa da legislação do Contran?
@jandersonsantana77923 жыл бұрын
Na minha opinião,ar condicionado tinha que ser obrigatório.....
@brunoferreira76613 жыл бұрын
Caminhão bom
@ruancamilo70353 жыл бұрын
Fica linda e uma dois eixos
@cebolinhafilms45054 жыл бұрын
O mais top é que isso é 2 minutos da minha casa kkk
@douglasbrito89093 ай бұрын
Mulao filézao
@carlosaugustoquevedocarlos38712 жыл бұрын
Cadê o freio do motor! Ele não mostrou Alguém viu?
@bangbang5616 Жыл бұрын
Caminhao bicudo nem te comparação com o frontal muito mais seguro confortável, até o acesso a cabine é melhor, Caminhão frontal é bom só pra mecânico.
@douglasbrito89094 жыл бұрын
estes mercedao saiu filezao en acho muinto sarado
@cicerosilva51123 жыл бұрын
Top
@fagnersantos63744 жыл бұрын
Tras o novo caminhão da Volvo Vm330
@planoterreno46694 жыл бұрын
faz a apresentaçao do VW Meteor
@jeordesluciano37884 жыл бұрын
Caras, imaginem um Atron desses rebaixado com suspensão a ar, ele pintado com um azul marinho metálico, rodas e tanques de alumínio, um tanque extra do arla bem atrás da cabine, defletores de ar acima e nas laterais da cabine, seria meu sonho.
@eziomciganinho68874 жыл бұрын
O meu também curto demais esse caminhão
@leobertoadolfodesouza88234 жыл бұрын
Isso é um pesadelo 😲
@jeordesluciano37884 жыл бұрын
@@leobertoadolfodesouza8823 kkk pesadelo porque?
@nildoramos4970 Жыл бұрын
Prefiro perder espaço e ganhar em conforto, se te dá um problema na parte de motor e vc está na estrada , no frontal o motorista está no tempo em caso de chuva ☔️ o bicudo não te deixa no tempo
@dossantosog10 ай бұрын
Caminhão bom não dá problema.
@robsoncleberdesouzasouza87793 жыл бұрын
Vou tirar minha habilitação D prá aprender a dirigir caminhão.
@mullersousa31374 жыл бұрын
Já foi vendido?
@dudusolonsk84 жыл бұрын
Caminhão 2020 porém grita anos 90.
@fabioporchat4893 жыл бұрын
Quanta babaquice o q tu acabou de falar,anos 90/anos 60/ foda-se caminhão é bom em qualquer época,foda- se a tua opiniao
@dudusolonsk83 жыл бұрын
@@fabioporchat489 vai lá e compra então seu otário...eu que não pedi sua opinião manézão do kralho
@mateusoliveira45443 жыл бұрын
@@dudusolonsk8 esse idiota separou o dia dele para espalhar ódio pelo youtube. Um ser tão desprezível e covarde que não assume nem o nome próprio.
@luthlemos85124 жыл бұрын
Colocaria ele na carretinha 2 eixo.
@bruninhosilva62864 жыл бұрын
Ta assistindo muito o Bruno Garcia
@alaelsouza56393 жыл бұрын
Esse botão é da redução e nao da transferência. A transferência e no tapa
@joelciobiel13036 ай бұрын
Tá misturado a redução com transferência de marcha
@eliezerdede86294 жыл бұрын
Nada aver na questão de manobra, no estados unido a lei é apena do implemento e os caminhões la tem uma casa dentro e aqui no brasil a lei é de parachoque a parachoque
@josemelo94152 жыл бұрын
O bicudo salva mais o motorista no caso de colisão Estados Unidos foi o contrário do Brasil, foi proibido os frontais...
@robsonsouza98344 жыл бұрын
Eu estranhei que ele falou sobre o botão pra trocar de caixa
@silviogaspar25234 жыл бұрын
Caminhao bicudo nw "roubaria" espaço se nw tivesse limite. E segurança é o parachoque, e nw a canela rs
@ronemalaquias13939 ай бұрын
toppp
@TheRoger2424 жыл бұрын
Era só colocar um câmbio automático e podia fabricar por vários anos !
@leonamalmeida38304 жыл бұрын
Saí daí bahiano câmbio automático Kkkkkkkkk Mula tem caixa zf manual
@jonasa.30914 жыл бұрын
Iria vender a mesma coisa, e talvez, pelo aumento de preço, iria vender menos do que já vendia, que já não era tanto assim
@dudariobarbosa3694 жыл бұрын
Isso graças a Deus 🙏 já vai tarde... tomara que não volte mais!!
@LuizCarlos-gm7cz4 жыл бұрын
O problema não é às ruas estreitas o problema é às montadoras ser mais econômico
@viniciusbruxelas89574 жыл бұрын
Faz do meteor
@CarlosAlberto-rx3rl3 жыл бұрын
Não é nada disso de facilitar manobras e coisas assim.E porque o cavalo sendo menor ele pode engatar carreta maior dentro da metragem de 18.60 metros,entendeu? 👍
@deusemais84582 жыл бұрын
Caminhão para depósito de construção
@marcelostratmann69284 жыл бұрын
Tô achando que quando eu poder andar nas estradas vou comprar um 1635 e mudar colocar o 6 de cabeça pra baixo e comprar um farol quadrado
@crystianpaiva95784 жыл бұрын
Primeiro ...
@davidalefe38104 жыл бұрын
E??
@crystianpaiva95784 жыл бұрын
@@davidalefe3810 mano eu tou com muita paciência hj não ....então va si lascar ....
@alexsandroribeiro994 жыл бұрын
@@crystianpaiva9578menina nervosa
@crystianpaiva95784 жыл бұрын
@@alexsandroribeiro99 vixe chegou o maxo dele...
@mykedesouza10424 жыл бұрын
Faz avaliação do DAF XF 105 510
@operaexpert60754 жыл бұрын
Esse caminhão vendeu igual agua , ouvi um boato que vão voltar a fabricar os bicudos .
@luizfernadoseverino56333 жыл бұрын
Deve ser muito massa pilotar esse bichão aí com cambio reduzido
@claytoncamargo21524 ай бұрын
Ótima.amquina
@leonidasjunior26374 жыл бұрын
Deus Jesus 👐🖐️
@eduardoveloso69984 жыл бұрын
Mas o bicudo tem mais segurança coisa que o frontal nao tem pois bateu morreu
@joaoreis42933 жыл бұрын
Caminhão frontal da muito arrasto nas manobras carregado no eixo dianteiro !! Não afirma na manobra !!
@isacsantos82144 жыл бұрын
foi uma pena a paralizaçao tudo pór causa dos empressarios que so pensa em ganhar cada vez mais eles nao pensa em segurança nem em conforto coisa que os quadrados nao tem nos estados unidos hoje nao fabrica caminhoes cabine avançada porque nao tem conforto nenhum sem falar em um acidente frontal quem leva a pior e o coitado do motorista moro nos estados unidos a 29 anos trabalho com um volvo vnl modelo 860 e fico imaginando eu trabalhando no brasil em um caminhao desse kkkk jamais vai acontecer isso por causa dessa lei do comprimento tai foi meu desabafo ( isac santos stamford ct )