Avaliação Onix 1.4 manual - DIVERTIDO E BARATO DE MANTER

[@CarroChefe]

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[@raphamorrone]

Top msm!! 👏🏻

[@rafaeltrevizan7515]

Cupum?

[@mateusferoldi2458]

faz vídeo do mobi treking

[@TheOtroco]

Nem vi e já sei que ele vai falar: PRÁAASTICO

[@anos80sferraritestarossa58]

Nossa que detalhe, todo mundo vai deixar de comprar kkkkkk importante e o motor

[@williamalmeida5600]

​@@anos80sferraritestarossa58 Pelo preço

[@Lucasnovak446]

Esse está perdoado

[@rian0xFFF]

@@anos80sferraritestarossa58 Eu estou colocando na minha cabeça em não adquirir nenhum carro com acabamento em prástico, seco e feio, dá uma agonia em passar a mão

[@deividnovaes3992]

Qundo vai passando um tempo bate mais que escola dê samba se mora né região que têm Estradas ruim. ​@@rian0xFFF

[@joaosilva2834]

Tras mais carro assim, acessível pra população. Corsa classic, sandero, palio fire, fiesta.. dos anos de 05, ate 2013

[@warlleycandido7215]

Podr pesquisar ai que ja tem alguns desses te garanto

[@rogerioflogueiro6207]

Boa parte desses já foram gravados

[@DICASMELOS]

Desses o melhor é o classic

[@LucasGiantorno]

@@DICASMELOS Classic perde pro Sandero em equipamentos.

[@jeanjunior5288]

Acho que as vezes estou morando em outro país quando vejo muitas pessoas falando que está comprando carros a 100 conto e salário mínimo de 1400 só nesse país msm

[@diegofarias6337]

Tenho um LTZ 2015 manual, comprei em novembro de 2016 com 8mil km. Hoje, após 7 anos com ele, está com 120mil km e continua zerado, confiável, revisão barata, seguro também, pago R$ 128,00 por mês em SP pra idade de 36 anos, é confortável e tem um design muito bonito. Rodei mais de 110mil km e nunca tive problemas. A dica é revisão a cada 10mil km e sucesso. Fim do ano de 2023, viajei com família, rodei 2mil km e foi só alegria.

[@edsonoliveira8088]

Faço o mesmo com o meu, é 2014 está com 95 mil Zero dor de cabeça

[@DCseg]

lógico melhor ONIX que a Chevrolet fez foi o Joy e LT os de 3 cilindros hj são uma bomba no futuro.

[@eguick]

Ta muito bem cuidado eu tinha um 2015 lt manual 1.4 rodei 85km com ele, super gostoso

[@leticianakamura3169]

Nem meu uno Vivace tá com essa quilometragem kkk, acho que não ando muito não kkk. Antes de comprar ele, estava procurando um Onix mas tá difícil achar um bom e pouco rodado. Aí, apareceu o uno. Tudo original até o estepe, mas bebe com força

[@eguick]

@@leticianakamura3169mas uno é uma maquina kkkkk é um tanque de guerra

[@fabethmorrissey5989]

Comprei um Ônix effect 1.4, 2015, está com 125 mil km rodados, paguei r$ 45 mil. Estou com ele a uma semana, comprei dia 14/03/2024. tenho gostado, ele transmite uma certa robustez, e é bem espertinho. Fico feliz de ler os relatos sobre ele. Espero aproveitá-lo sem ter dor de cabeça. Vida longa ao canal.

[@LucasGiantorno]

Gosto desse Onix, dirigi um LTZ 2015 automático, muito bom pra cidade e fácil de estacionar. 👍🏻😄

[@nicolasborges2022]

Eu tenho um Onix LTZ 1.4 2019 manual de 6 marchas na cor vermelha Carmin com rodas cromadas de 5 raios aro 15. Acho muito bonito e um ótimo carro, nunca me deu problema POR ENQUANTO com 50 mil quilômetros

[@greatjogger5863]

Fala aí das médias de consumo na gasolina

[@_.iancosta]

tenho um igual, mesmo modelo e mesmo ano, na cidade, esticando faz 12​, se andar de boa faz 13 tranquilo. A partirde 2016 ele ficou bem mais econômico@@greatjogger5863

[@Mteu1]

Se Trocar o óleo do câmbio no tempo certo não terá problema, troquei o meu com 50mil rodados, fácil de manter e econômico mesmo sendo automático

[@otaviohenrique1043]

Eu tinha gostado desse modelo tbm mas como os vendedores me trataram com total desprezo (ex: quando falei que queria ver o Onix o vendedor apontou com o queixo "ali ó, vê la", ninguem queria me atender) acabei perdendo o interesse e comprei o Polo.

[@AlguémnoGoogle]

@@greatjogger5863 10 na cidade e 13 na estrada, na estrada eu estava sempre acima de 120km

[@AndreLuiz-ul4ji]

O carro e tão tranquilo de manter que ta sobrando dinheiro pro dono deixar no carro kkkkkkkkk

[@RivanildoNogueira]

Verdade

[@dropsjump]

Eu tenho um onix 2014 ltz é meu primeiro carro e não me desfaço tão cedo, meu pai me ajudou a pagar e tenho um cuidado muito grande com ele, nunca tive problemas, gastei muito pouco com manutenção e ja viajei diversas vezes com familia e amigos, um excelente carro

[@veiculosdicas294]

Ja tive um e o carro é muito bom e realmente barato de manter,unica coisa que não gostava pelo menos no meu que era 5 marchas por ser o 2012/2013 era a relação da 5 marcha ser muito curta!.E o que mais gostava era do conforto da suspensão e o ar que gelava muito!

[@odaircastro6845]

Sim esse ar condicionado gela muito mesmo.

[@nyckbr]

Tenho um desse literalmente igual, msm cor e ano! Comprei zero na época, ja está com 200 mil KM, nunca tive um problema

[@albertoezrasalama5760]

Acho esse carro bem legal....Tem comentários dizendo que ele zerou nos testes do Latin Ncap na época....Realmente mas não só ele como o Ford Ka ,Uno,Gol,Peugeot 207 e Classic por exemplo também....Isso ocorreu em 2013/14 quando houveram mudanças nos protocolos dos testes.....A geração seguinte já veio mais adequada a estas mudanças. Abraço Lucão!

[@erickstephan8782]

Kkkk, nenhum deles ainda continua vivo

[@30194]

0:00

[@sempreaprendendo]

Tive um 15/16 automático, carrinho super honesto, gostava bastante! Detalhe é que o farol dele, mesmo sendo parábola simples, iluminava demais! Depois dele já tive outros carros melhores, com farol de dupla parábola, e nemhum deles iluminava igual o onix

[@rafaelrochadalben]

Também, os Onix desse modelo para ofuscar os motoristas que estão vindo no sentido contrário, são uma maravilha.

[@williannegrao4147]

Quem já dirigiu fusca e a kombi antiga , Onix é luxo . Parabéns prlo vídeo!!!

[@leandrotimo]

Vdd, tem muitos comentários desdenhando, mas não conseguem comprar nem uma bicicleta 😂😂😂 ...abraço Willian

[@shoguinho]

Tenho um prisma ltz at 2015 e to quase trocando num onix até 2019. O carro eh muito bom, o 2017 em diante teve uns ajustes e parece ser melhor ainda.

[@walberromerogoncalvesferre6716]

Melhor versão do Onix e a 2019 LTZ 1.4 câmbio manual de 6 marchas

[@cristianerodes4377]

Eu tenho um Onix LTZ 1.4 2016, comprei zero. Nunca deu problemas, graças a Deus

[@melesque019]

Carro muito bom!!! O melhor que ja dirigi na vida inteira, ele é bem macio e direto

[@DICASMELOS]

Em si ele é a continuação do corsa q passou pro celta e dps onix, dps de 2016 acabaram com os carros kkkkk

[@GabrielBatistaAm]

Carro extremamente confiável e até hj vale muito. Pra primeiro carro então... Confiável, barato de manter, preços bons de comprar e bom de revenda.

[@leandrotimo]

Concordo 100% com vc, tenho um 2015, abraço

[@edsonoliveira8088]

Tenho Onix exatamente igual ao do Vídeo, comprei há 3 anos com 40 mil Rodados Meu primeiro carro. Sempre faço Manutenção preventiva, não me dar nenhuma Dor de cabeça. Rodo muito, viajo bastante, não nega fogo na estrada. Rsrs

[@israellucas727]

Difícil é achar um desse que tá bom ainda kkkk

[@wendlertutoriais]

A maioria dos carros populares do ano de 2010 pra frente ou eram táxis ou um dia já rodaram bastante de uber/99 kkk

[@beatrizfonfon774]

O meu eu não vendo . 2015 manual , ar gelando , tudo que ele falou. Super econômico. E em 2024 com 92.000 km. ❤❤❤❤❤

[@odaircastro6845]

Têm sim, com um pouco de paciência acha alguns com 90 a 130 mil km

[@tiagopereira3183]

​@@odaircastro6845 tive um 2017 ltz automático que carro. Acho que mesmo muito rodado vale a pena. Se for pra comprar as peças consegue fácil e os preços são bem baixos comparando com outras montadoras

[@iafs]

Galera maltrata mesmo. Tenho um 2013 e tá mais inteiro que esse do vídeo, com 131000km. Infelizmente acabei de trocar num carro maior, se não manteria.

[@Rafaelrun-yb8ol]

Peguei o meu 2013 1.4 fazem 3 meses com 153.000km rodados, mas muito bem cuidado. Paguei 40k. Vou falar, anda bem. O Onix ele envelheceu bem. Já dei 160 km/h fácil. Mas o giro passa de 4000 RPM e ronca alto. Minha irmã tem um 1.0 e o motor não faz tanto barulho, mas anda mais devagar. A manutenção é igual do celta, fácil de manter e barato. O painel de instrumentos continua lindo e de bom gosto. Pena que não marca a temperatura. Fora isso, galera comprem sem medo. Abraço a todos!

[@leandrotimo]

Concordo 100% com vc, tenho um 2015, abraço

[@robertosilva3492]

Tenho um 2013 1.4 LT. tirei zero..estou com ele até hoje. Está com com 85 mil km originais,.Carro perfeito sem detalhes. O consumo nunca consegui fazer mais de 6,5 km por litro no etanol. No mais é perfeito

[@paulocesarcruz7024]

Tenho um prisma 2018 1.4 ltz hoje com 50mil km muito satisfeito de verdade, manutenção tranquila somente preventiva..

[@nairongoncalves]

Quando o Lucão filma os carros na rua sem saída em São Paulo, aparecem carros aleatórios ao fundo... Como se fosse cenário. Já virou easter egg do canal

[@hugovalverde818]

Minha esposa tem um ltz manual 2017, carrinho show. sempre que vamos sair acabamos indo nele, economico e bacana de dirigir por ser manual!

[@joabe794]

_Melhor Que _*_Gol Pelado!_*_ Só perder " Na minha humilde opinião" para o Hb20. Mas ele é muito bom sim, só que essa geração não é tão segura quanto à atual.. mas no geral é boa sim. Parabéns Lucão ótima avaliação!_

[@jefersongsantos1]

Verdade, única coisa que eu não gosto do Hb20 é que se tiver duas pessoas no banco de trás qualquer desnível já dá aquele fim de curso dos amortecedores.

[@rian0xFFF]

Para mim é a mesma coisa, só o PRAAAAAAASTICO seco

[@felinkGamer]

Gol G5 power 1.6 é bem mais acabado, infelizmente a qualidade dos carros de entrada pioraram muito nessa ultima decada, aumentou a segurança mas vc olha pra porta e só tem plastico

[@danielrms3669]

Tive um Prisma 1.4, gostava muito daquele carro. Antes q venham falar, galera não sou rico, era o melhor q eu podia comprar, não venham comparar com BMW, Mercedes, etc

[@gustavocastrow]

Tive um 2016 LT 1.0 até o ano passado depois acabei passando pra minha mãe, carro fantástico deve estar beirando seus 100mil km e continua novo, apesar de ser tudo de PRÁSTICO aparenta ser um prástico de qualidade que não se desgastou com o tempo. De 2016 para cá nunca deu problema, só precisei trocar a bateria e fazer as trocas de óleo e pastilhas de freio juntamente com a troca dos 4 pneus. Seguro sempre paguei barato, moro em São José dos Campos e o seguro fica em torno de 1.5k/ano. Única modificação que fiz nele foi colocar uma central multimidia atual com android auto e apple carplay, que deu outra cara no carro e deixou o interior bem mais atual.

[@FELIPEFARIASBR]

Muito bom esse carro acabei de passar um pra frente 13/14 2 coisas que sentia falta a quinta marcha e uma direção elétrica de resto não tem do que reclamar

[@JuanPablo-rw2fx]

Essa é a versão pré-facelift, a facelift tem uma fita de led no farol, tanto o Onix quanto o prisma, eu possuo o prisma 2019ltz manual, só alegria, zero dor de cabeça e muito econômico, além do grande espaço interno e porta malas.

[@allinepimentel7627]

Acabei de comprar um na mão de um velho amigo, único dono! To super feliz, primeiro carrinho

[@matheusbrito-sg9qb]

Tenho um LTZ 2015 manual, comprei ano passado, com 2500 rodados, sim, somente 2500! fiz a troca de correias como manda o manual e estava tudo novo. Um ótimo carro e muito bonito, a cor é a vermelha esmalte.

[@leandrotimo]

Pegou uma raridade, PARABÉNS

[@lucaslima-dexter]

Tenho um Joy 2015 manual..muito bom econômico ..bom pra qualquer lugar..

[@leandrotimo]

Concordo 100% com vc, tenho um..abraço

[@fernandopimentel662]

Esse carro é extremamente econômico em gasolina e anda muito bem.

[@arthurpaivabarros6749]

Machin sa a se trè ekonomik sou gazolin ak kouri trè byen.

[@samuelerik4693]

Meu onix 2017 1.0 e com GNV de 10 metros cúbicos, pois rodo de app e viajo bastante. Carro está com 150520 mil Km, carro nunca me deixou na mão, nunca abriu motor nem cabeçote. Só troco ele por um prisma 1.4 ltz ou versa 1.6

[@hsemorais622]

Chuuuuupaaaa essa manga Virtussss😂😂😂😂,cara aprendo demais com o professor Lucão e me divirto tb ,práaaaaaaaaastico 😂😂

[@viniciusmorlin2167]

Tive um LT 1.4 mecânico 14/15, na cor branco summit e com o myLink. Foi meu primeiro carro 0 km. Fiquei 5 anos com ele, durante este período rodei 77 mil km e continuava em estado de novo quando vendi. Era econômico, fazia média de 14 km/l com gasolina em circuito misto e tinha um desempenho excelente na estrada. Em resumo, me fez muito feliz enquanto esteve comigo e deixou saudades…. 😢

[@alvarovitor6146]

Essa primeira geração é a versão mais linda do ÔNIX

[@EscortGarage]

Eu gravei um LTZ com câmbio AT de 6 marchas. Ótimo carro, super recomendo.

[@nathan_maciel05]

Temos essa versão aqui em casa. Um carrinho mto bom, mto barato de manter e quase não dá manutenção! O acabamento é de plástico mas tem bons encaixes, a rua da minha cidade são quase todas de paralelepípedo e dps de 10 anos de uso não tem barulho de plástico batendo por causa de desencaixe.

[@BrunoMaximo-u5l]

Eu tive um desse 2019 e um honda fit 2008 ao mesmo tempo o engraçado é que o onix parecia grande mas era pequeno e o fit parecia pequeno mas era grande 😅

[@MarcosLeal360]

Verdade

[@iafs]

Agora fez a felicidade da nação hein. Cheguei até a mandar email oferecendo o meu pro canal. Foram 10 anos e meio de pura felicidade com esse carro. Nunca deixou na mão. Tirei da css já com os kit aerodinamico e no laranjão mesmo. Nunca deu mais de R$2 mil de manutencao por ano. O mais pesado mesmo foi a troca da junta de cabeçote e acertar uma bobina que não tava dando curso completo. De resto só manutenção sussa. O consumo é muito do pé do motorista. Tenho varias fotos de viagem com média acima de 12km/l. Eu só andei no Etanol a vida inteira do carro, usando gasolina só no inverno. Fui e voltei da Bahia com ele com carro cheio, ai sim o consumo caiu pra 11km/l e uns quebrado com o ar ligado o tempo todo. Comparando bem com os carros de hoje, o computador de bordo não oferece muito. Lucão nem citou que não marca a temperatura do arrefecimento. rsrsrs. Recomendo muito o carro pra quem não tem veículo ou quer sair do 1.0.

[@marlonIord]

Sou a favor de fazer do Celta LT 2013, carrinho esperto e ótimo para o dia a dia.

[@cristiano24168]

Comprei o meu hoje 2018/2019 1.4 LT com 35550 km reais, passei em 3 scanners pra confirmar 😂😂. Comprei por R$ 56 mil

[@AlguémnoGoogle]

Eu viajei por 240 até BH em um com essa mesma configuração mecânica e posso afirmar, ele é perfeito, tem estabilidade boa, ótima retomada, não deixa a desejar

[@sandroracer2925]

"Ótima retomada " slc.

[@AlguémnoGoogle]

@@sandroracer2925 pra um 1.4 ele atende bem, ou vc queria que ele respondesse igual um 2.0?

[@sandroracer2925]

@@AlguémnoGoogle atender bem tbm é exagero, mas mesmo assim há diferença em "atender bem" e ser "ótimo em retomada" como vc colocou no primeiro comentário. Se decide pô!

[@AlguémnoGoogle]

@@sandroracer2925 se um carro é ótimo em retomada ele me atende bem, há uma relação nisso E eu reafirmo ele é ótimo em retomada vc pisa e ele atende

[@ulissescondomitti]

Parabéns Lucao, versão 2024 melhorou legal no shape! 👊🏻

[@edukg5668]

Única coisa boa desse carro é o cambio manual de 6 marchas dos últimos, que serve nos gm da época de ouro. Meriva, zafira, vectra e astra. Esses sim ficam ótimos.

[@andret4vares]

Tive um ônix 1.4 LT 2013, comprei em 2018 e vendi em 2021, digo como alguém que usou o carro por quase 3 anos: Ele é muito econômico em comparação a muitos carros por ae, melhor que kwid, uno vivace, mobi, sem duvidas, a manutenção dele é muito barata, não da problemas, com 60k de KM eu fiz uma revisão completa, mandei trocar tudo que estava meia vida, gastei 1,9 mil reais, e eu tinha comprado o carro com 50 mil KM rodados, unico defeito dele é que as lampâdas do farol as vezes queima, troquei umas duas vezes durante esses quase 3 anos, de tanto passar em estradas de buracos acontece. fora que eu tive que trocar um dos amortecedores traseiro tbm que estava desgastado, gastei 200 e poucos reais na concessionaria GM, o ônix é um carro simples, porém prático, pra quem não quer ter dor de cabeça e revenda muito boa tbm, anunciou, vendeu...

[@leonciosilva3189]

Faz do Fox 2013 1.6 tem modelo dele bem completo, Air bag, abs, computador de bordo e comando nos volantes. Ou do Fox Connect.

[@denisclaudio998]

Tive um LT 1.4 13/13, fiquei com ele por 9 anos e me deu pouca dor de cabeça. Gostava dele. A suspensão me incomodava por ser muito dura. Mas, junto com o projeto do HB20, proporcionou um avanço do mercado brasileiro (pra gente ver o quanto estamos atrasados). É simples, mas era mais moderno e mais interessante, em 2012, que outros populares, como o Gol e o Uno. Não fez sucesso à toa. Bom na estrada também. Vendi com 70 mil km e ainda tinha banco de couro. Nas primeiras vezes que andei com ele, ainda era novidade e vinha gente perguntar que carro era aquele. A máscara azul no farol enganava bem. 😆

[@TheRian125]

tenho um prisma 2019 1.4 lt manual, a sexta na marcha na estrada é um desaforo, carro a 120km/h matendo o giro na casa dos 2500RPM, fiz 17,2 na bomba andando assim, se for andar de boa a 80-90 faz 18-19 tranquilamente, só não tive a sensação de potencia desse motor pq sai de um clio 1.6 16v que era um foguete

[@eduardomarinovic4030]

Eu sai de um golzinho para um desses, e ele é muito superior, a sexta marcha faz toda diferença na estrada, o acabamento e espaço é muito superior.

[@felipeoliveira9898]

Vlw Rafinha Bastos, estou de olho em alguns carros pra comprar.

[@matheusbacellar1565]

Fala, Lucão! Grava um Renault Logan de primeira geração! O meu é um 1.6 8v manual 2012/12. O carro tem todos os itens de conforto básicos que um carro deveria ter, além de um porta malas maior que de muito sedan 0 km hoje em dia. Pra mim, é o melhor custo/benefício para ser um carro pra quem tá começando na vida.

[@Guigrecco1995]

As faixas e setas não existem kkkkkkk Aprendi a dirigir no Onix e amei, achei incrível, vai ser meu próximo. Lembro do dia que fiz aula que peguei na reserva, rodei por 2h e voltei pra auto escola na reserva

[@fabianotrindade]

Eu só lamento a falta de carro p ele avaliar, pois gosto muito das suas ponderações e piadas sobre os veículos.

[@odaircastro6845]

Esse Onix é bom, barato,anda bem na estrada, manutenção tranquila.So a direção hidráulica que é muito dura ,os faróis não são muito bons

[@tkzlucasbr8029]

meu pai teve um 2015 ltz 1.4 manual, comprou 0 e rodou 175mil km, carro mt bom e nunca deu problema

[@yaagodourado]

Lembro do lançamento desse carro. Por mais que seja praaaaaaastico, a diferença do nível do interior desse carro pra concorrência direta da época (Gol, Palio, Fiesta Rocam, etc) era surreal. Eu mesmo fui surpreendido com um carro "popular" com um interior tão bonito e bem feito pra 2012. Junto com o HB20, os dois carros revolucionaram o segmento de compactos de entrada no Brasil no início da década passada.

[@gazoovw]

Inclui o ford Ka aí também, foi a trinca que mudou o segmento de compactos lá em meados de 2014/2015.

[@mateusugeta]

Sou segundo dono de um Onix 2014 1.4 LT, carro bom demais, ta com apenas 83mil km, faz em media uns 10,5 a 11 na cidade na gasolina, peças faceis de encontrar e qualquer um sabe arrumar por ser GM familia 1, carro excelente pra quem quer rodar na cidade e nao quer dores de cabeça!

[@MariaSouza-om9kv]

Onde vc comprou Tô vendo com 96km por 45mil ano 2015 tô achando caro

[@mateusugeta]

@@MariaSouza-om9kv Londrina/PR

[@wagnerslompo]

Meu primeiro carro, muito bom!

[@dellrolim9836]

Tenho um LT 2015. Ótimo carro

[@leandrotimo]

Tbm tenho um tmj

[@RicardoSantos-misturao]

Tenho um Joy 2019, feliz da vida com ele.

[@lucasmatos5662]

Dessa idade hoje eu duvido encontrar nesse estado. A maioria está todo lascado de rodarem em uber

[@thalesflorindomacieldaroch429]

1:28, esse aplique azul fica lindo em conjunto com lamada super branca, parece ate que foi pensado nisso.

[@advhugomendes]

Tive um Onix 1.4 LT 2019, manual de 6 marchas, é um carro ótimo! Esperto, econômico, barato de manter, completinho com Mylink2, sensor e câmera de ré. Considerando a categoria do carro, só coisas boas a comentar.

[@filippiporcher6437]

Que média faz?

[@kaikedias6708]

Tive um na mesma motorização Manual versão LT, o carro era muito bom, vendi com quase 60 mil km e nenhum problema, carrinho feito pro Brasil, na época paguei 44 mil em 2016 e hoje está mais caro do que paguei na época.

[@lu5980]

Esse é o verdadeiro celta em durabilidade , quem tem não vende

[@PEUGEOT_3008.]

Lucao meu pai tinha um ônix 1.0 2014 esse carro e Muinto resistente o carro sofreu enchente e o motor não fundiu só mais pra frente que deu B.O aí ele trocou o motor pro 1.4,fora que ele era Uber então foi bem judiado, hoje em dia ele vive na mecânica porque falha por conta de gasolina ruim, mais enfim hoje em dia agente tem um 3008 2011 griffe graças Deus

[@alexsfernandes]

Minha sogra tem um, automático. Compartilho com a opinião do Lucão. Tenho 1,84 de altura eme sinto apertado no banco do motorista, mas o câmbio de 4 velocidades deixa ele bem lerdo. A versão automática na versão com face lift deve ser um pouco melhor pois o cambio já é de 6 velocidades. Ah, as trocas manuais são dois botões na alavanca de câmbio.

[@fiateiroiguacu2900]

Ônix com câmbio 4 marchas?

[@alexsfernandes]

@@fiateiroiguacu2900 sim. 2014

[@robsonlopessayegsayeg6369]

Tive o msm veículo e com essa msm kilometragem não estava nem perto desse aí .... O meu fazia mais de 17 kms por litro de gasolina na estrada e os defeitos msm são a suspenção que e fraca e claro a falta do sensor de temperatura que tem como colocar por fora para evitar novidades de resto e sim um ótimo carro.

[@cristianfelipe4703]

Ótimo vídeo, professor! Tenho um onix ltz 2019 AT, muitos elogios, mecânica confiavel, câmbio robusto e bem adaptado para este motor 1.4. O consumo tambem me agrada, mesmo se tratando de um cambio automático, consigo fazer medias de 11,5 km/l na cidade. Uma critica, como ja exposto no vídeo, é com relação ao acabamento, encaixes bem mal feitos ocasionando diversos ruidos internos, mas é o padrão da categoria (infelizmente).

[@gustavoluizdemartini867]

Tenho um sedan 1.4, excelente carro, melhor disparado da categoria, só troquei a bateria, trocas de óleo, filtros, e gasolina, mais nada, esses motores 4 cilindros GM são indestrutíveis, é carro para 300/400 mil km, se trocar óleo,etc normais e nos prazos que o manual pede, do resto só alegria.

[@robertocarvalho1634]

Acabei de pegar um pra patroa, 2016 ltz 1.4 automatico com 50.000km rodado...vamos ver se é bom mesmo...a gente vem de um Etios 1.5 automatico, que tirando o fato de ser durinho e feinho é um carro sensacional, já dei pau em T-Cross de folgado na pista

[@elzerarruda1146]

Eu comprei um 2015 1.4 5M zero, nunca consegui fazer mais do que 13km na estrada mesmo andando com pé bem leve, ja um amigo comprou o 2016 com o câmbio 6M, ele fazia a média de 15 a 16 na estrada, é um ótimo carro mas sugestão pegar acima de 2016.

[@flp900]

é um carro que não impressiona em nada, mas tb não fica devendo em nada. Tive um LT 1.4 2019, alias altamente recomendado gastar um pouco mais e pegar um 2017 em diante.

[@andrewlobato1992]

Tem uma versão mais nova com câmbio manual de 6 marchas. Na estrada melhorou bem o consumo. Pelo menos é um carro honesto. É uma mecânica consagrada com uma construção robusta. Esse sim foi o digno sucessor do Corsinha. Triste foi matar Astra com Sonic e tentar enterrar o Corsa com o Agile. Ai depois colocaram o Onix e Onix Plus para ocupar esse nicho todo. Foi uma missão de muita responsabilidade e o resultado foi: quem "veio" do Corsinha adorou o carro. Quem veio do Agile reclamou do espaço interno e do porta malas, mas adorou a estabilidade do carro e quem veio do Astra reclamou do espaço interno, acabamento e sentiu saudades do Monzatech 2.0. Finalmente quem veio do Sonic se sentiu em casa com o painel "à lá motocicleta", mas ficou triste pelo acabamento ser mais simples; mesmo assim fica feliz com as peças (e a manutenção) mais barata. Foi-se o tempo que havia um gap entre os hatches compactos e médios preenchidos pelos "hatches premium", e a GM bagunçou com todo mundo mantendo o Astra antigo com preço atrativo (custava 45000 em 2012), sendo que ao mesmo tempo ofereciam o Vectra GT entre 57 e 65000. Foi mais ou menos o que a Hyundai fez ao manter o antigo Tucson no catálogo junto do "novo Tucson" (Ix 35). Quem se beneficia é o mercado.

[@sarobaish]

Por isso gosto do Joy 2019, não tem problema de espaço interno.

[@12matheusxd]

Tinha um Onix e peguei um i30 2012. Não tem comparação

[@moacirmartins5237]

Estou de olho nesse modelo, bem interessante. As roupas da insider também devem ser ótimas. Vou comprar umas camisetas.

[@Canário-s2w]

Tinha também o onix LT 1.4 . Esse pode ser um bom custo benefício para quem abre mão de alguns equipamentos .

[@sidneywellingtondasilva6766]

Melhor plástico do que tercido, tercido , suja mancha, e desbota, mais plástico é melhor, muitos vão concordar, comigo.

[@juarezpereirainacio550]

O modelo a partir de 2017, houve melhorias motor e no acabamento.

[@gustavo1837]

Esse carro é muito bom, único problema que tem é queimar lanterna e farol do nada.

[@DICASMELOS]

Não é do nada, são os buracos.

[@wemersonrodrigo7959]

Acho o onix muito bonito. Eu particularmente gosto muito do painel dos veículos q no Onix desta versão parece mas um adesivo de triciclo de bebê 😅

[@Antonioismael182]

A versão mais novo com aquele facelift da dianteira já tem o câmbio manual de 6 marchas o que deixa mais econômico.

[@CauaDBR007]

Opa Lucas Vc faria um vídeo do new festa 1.6 16v 2018 se puder a versão ti vct Agradeço

[@CarlosEduardodaRochalugao]

Eu tenho o meu já a 9 anos e não me arrependo carro bom e que o podia pagar kkkk !

[@Revanced-sj7ln]

Essa bomba não quero nem pintada de ouro. Fui fazer uma viagem (carro alugado) a chuva caiu, e quando passamos por uma poça que se formou na estrada o carro morreu. Resultado: calço hidráulico (água no motor) baita prejuízo, além de passar a noite toda esperando o "resgate " que só veio chegar na manhã do dia seguinte.

[@fiateiroiguacu2900]

Cabaço 😂😂😂

[@srcreeper02550]

Apesar do preconceito, ele é um carro amigável e bem legal de andar e é bem completo pra categoria. Eu teria um facilmente

[@LuizGustavo-vz7mz]

Falta só o Onix activ Lucão, melhor versão dessa geração do Onix

[@RaaniBR]

Nossa Lucão, eu procurei esse carro no seu canal 2 dias atrás e não tinha... que coincidência haha!

[@fiateiroiguacu2900]

Fez para você

[@vilelarenan]

Esse modelo é bacana, anda bem pro motor que tem e consegue ser econômico. Traz o Uno Sporting GSR 1.3

[@JeffersonLeal-dn2nr]

Me Arrisco a Dizer q o Dono Estava Fazebdo Um Teste Com Vc Deixando Moedas no Bolso Do Banco e Notas(Altas Por Sinal) por Baixo do Carpete,Tipo um Pega Ratão pra Testar sua Índole

[@juniorfonseca6491]

Comentando só pra engajar o PEOR canal automotivo. Valeu Lucão!

[@vcjr2015]

Onix 1.4 manual nota 9.5, Mercedes EQS 53 AMG nota 9!!! Tá "serto" Lucas!!! 👍

[@matheusinhgamer9189]

A nota é pra cada carro de cada categoria..

[@rafaelandrade1350]

Rapaz entre este Onix e o Peugeot 208 grife 2014 kkkkk prefiro o Peugeot, graças aos seus vídeos perdi totalmente o preconceito dos carros franceses,agora acho os modelos do Peugeot belíssimos e confiáveis

[@sidneywellingtondasilva6766]

Na v os acabamentos do Onix não encaixa perfeitamente, existe alguns relevos, porém ele é muito bom na estrada, tenho um 2016, 1.4, anda muito.

[@GusMenVin]

É basicamente o "Gol" da Chevrolet, já andei em vários pelo Uber, é bem confortável, o espaço interno é na medida (nem folgado, e nem apertado como um Kwid), se eu não me engano a versão que vem com o reforço estrutural é a que tem ISOFIX.

[@diggingcars4096]

O Onix ganhou reforço estrutural em 2019, aí veio isofix cinto e apoio de cabeça para o terceiro ocupante

[@felipex6793]

Ao menos não é o polo da chevrolet, com conexão no usb traseiro, escape largo e soltando a roda fácil. rsrsrsrsrs