Eu já consideraria esse movimento como right sizing, sensacional dona Porsche 👏
@andersonsantos49810 ай бұрын
É com certeza a melhor versão do Cayenne nada de sistema híbrido para dar defeito!
@triickscombo10 ай бұрын
a Flatout nao lança muitos videos mas todos videos sao uma puta produção. olha essa into...pqp...a captação do ronco ficou simplismente perfeito, tremeu até as paredes da minha casa, parecia q tinha um v8 na sala. muito melhor do q jogos novos de corrido onde os caras passam anos produzindo, captando audios e colocando no jogo(sim forza, eu estou falando de vc)
@nixns.813110 ай бұрын
6:22 monstro
@andreaf967410 ай бұрын
A referência ao Dodge do Bullit foi sensacional. A intro por si só já me remeteu a alguma lembrança do passado… Nessa você mandou bem demais Barata! Aliás, mais um puta vídeo do FlatOut. Sensacional!!!
@heitor935410 ай бұрын
A empolgação do Barata e contagiante!
@juliocwanderley10 ай бұрын
Parabéns !!! Excelente reportagem !!! me fez sentar no assento do piloto !!!
@feijuadafly10 ай бұрын
Começo de vídeo perfeito
@mteixeira00110 ай бұрын
Sempre um show de materia 👋🏼💪🏼🇧🇷
@rodolfoperalto10 ай бұрын
Melhor canal auto do Brasil, empatado com o AvantGarde
@leandrofratoni904910 ай бұрын
Só aguardando a avaliação do Fastback Abarth pelo Barata para colher as impressões...
@caiohusadel10 ай бұрын
Cayenne é um carro de Rally super size. Quanto mais tu aperta ela, mais ela gosta… eu não gosto de carro grande, nem de carro pesado, mas a Cayenne surpreende!
@marialuizasantos73368 ай бұрын
Porscheyenne E top Demais Gosto muito dele Do Bjs X6 Que e top ABÇS Netao
@adrianocunha939710 ай бұрын
Meu Deus Vim ver o video de fone.... Agora quero uma mais do que eu ja queria kkkkkkk Q ronco
@sq5_abt_brasil10 ай бұрын
S6 V8 Biturbo - motor parecido com essa Cayenne, andando de 255/30 R21 e o carro anda original...é bizarro o conforto
@gustavoladeira10410 ай бұрын
Sobre a suposta “nova porta traseira”, se trata realmente da tampa do porta-malas, que no facelift anterior (E3.I), possuía a placa na tampa, e agora passou a ser no pára-choque. Isso se tratando da carroceria SUV, a Coupé ja tinha a placa no pára-choque.
@felipejustin8 ай бұрын
Ronquinho de Diesel, deve ser proposital
@gabrieltunado1010 ай бұрын
vou aguardar quando virar resto de rico. que sonho. o video e acréscimo de detalhes da ainda mais gosto pelo carro.
@johneymonteiro112010 ай бұрын
Daqui uns 10 anos vira isso😂😂😂
@gabrieltunado1010 ай бұрын
pelo ano sim, pelo valor obviamente que não.@@johneymonteiro1120
@robertosouza82610 ай бұрын
Painel faltando 😂parte
@RaPhael_Man.10 ай бұрын
In Korea now, even if you order the new Cayenne's Dark Bronze muffler option, you are receiving a single-tip muffler for cheap silver. Porsche Korea is silent, and there is no response to this fraudulent sale
@BryanHermann10 ай бұрын
Que rodinha sem vergonha em dona Porsche...
@Viniciuskremer10 ай бұрын
Sinta-se à vontade para escolher outra entre as 24 opções disponíveis.
@gabrielbarcellos103610 ай бұрын
Mano tem uma caralhada de roda no confugurador, opção não falta
@josedanieldinisgoncalves790710 ай бұрын
Bom. Com certeza a porsche percebeu algo q as outras marcas de luxo ainda não notaram...
@anonino_sem_nome10 ай бұрын
Percebeu sim, que as pessoas estão dispostas a pagar o dobro para tirar o símbolo da VW do capô e colocar o da Porsche.
@RetroIgor99610 ай бұрын
@@anonino_sem_nome a língua portuguesa é muito incrível mesmo pra vc ter chego nessa conclusão com o comentário do colega.
@menezesadv10 ай бұрын
chego nao, chegado...@@RetroIgor996
@freisba10 ай бұрын
Num mundo de 4cc, quem v8 é Rei! Kkkkkkkkkkkkkk
@Cleb3rson10 ай бұрын
@@freisba😂😂😂
@rodrigosilva508510 ай бұрын
*PAU NO CU DOS CARROS ELÉTRICOS!!! UUUHHUUUUUU!!!!*
@Matheustencatt10 ай бұрын
Honestamente, isso que é carro, isso que é vídeo, isso que é Flatout! BARATA VC É DEMAIS MANO! 🙌🏻 O Detalhe da experiência sonora foi sensacional 👊🏻❤️
@marcelot90810 ай бұрын
Os ecochatos vão pirar kkkk....que se dane, isso que é carro!
@Gburj10 ай бұрын
Greta e Di Caprio: Queimada RECORD na Amazonia e Mato Grosso: Tudo bem, tranquilo, nao tem problema algum. Porsche V8: Vcs destruiram meu futuro...
@alissondenardin427110 ай бұрын
Por mais conteúdos assim. E olha que o Barata deixou o carro falar por 2:45 min. Sabemos que o foco do Flatout e nichado, mas deixar de produzir conteudo de carros novos é um pecado. Por um patrocinador para mais material assim. Muito obrigado.
@thiagomartins394010 ай бұрын
Parabéns pelo trampo Barata, qualquer produto fica interessante com seu trabalho impecável!
@9abe98 ай бұрын
Baita video, como sempre! E esse motor ta com uma calibração mansa (ou manca kkkkk) por posicionamento de mercado... então um remap aí faria milagre, mais de 100cv fácil
@marcelomendes472510 ай бұрын
Melhor introdução de vídeo que eu já vi e ouvi! Finalmente... Corrigindo, melhor vídeo/avaliação que já assisti! Arrebentou!
@cesaraugustolopesyt10 ай бұрын
A Porsche fez bem em fazer esse Up Sizing. Faz os carros a combustão ficarem mais atrativos em relação aos elétricos que estão chegando e deixando os carros a combustão pra trás no quesito performance.
@KazuhCruz10 ай бұрын
Que RONCO! Comparia facil.
@williamzimmermann105 ай бұрын
Q maravilha de motor claro q se eu tivesse grana compraia essa carro, carro esportivo de verdade ❤
@williamzimmermann105 ай бұрын
E olha q a mercedes era conhecida como melhor borbulho de motor mata a pau, mas deu tiro no pé e vai e já está perdendo clientes
@guilhermelmm9 ай бұрын
Que carro fantástico!
@alcirsantos74167 ай бұрын
Vc saberia me informar se esse escape, com o som maravilhoso, é somente a ponteira ou inteiro? Há as 2 opções no catálogo da Porsche! Obrigado Parabéns pelo conteúdo.
@gustavoflorio538310 ай бұрын
Esse V8 me fez lembrar que a Porsche tava desenvolvendo um supercarro, localizado entre o 911 e seu hipercarro, com um Flat-8 de 5 litros e 750hp e com câmbio manual!
@maionesecaroco10 ай бұрын
Fala mais
@andersondesouzasilva81626 ай бұрын
SENTIMENTO DE DESEJO. Que vídeo bacana, cria o desejo de comprar um. Flatout parabéns
@andrewsdeoliveira24342 ай бұрын
e esses faróis? ainda saem só puxando? ou acertaram? kzbin.info/www/bejne/rZXNmoaMbpl1jZY
@PEDRAO-_-7 ай бұрын
Dúvida entre essa porsche ou a x6m ... qual vcs escolheriam?
@wellington2506110 ай бұрын
Boa noite! chefe! como sempre excelente avaliação, olha sobre esses SUV serem pesadões acredito que seja muito luxo envolvido também e aí não tem jeito, mas os motores disponiveis para ele(no caso do Cayenne) meio que ignoram isso, mas tenho uma dúvida: o motor V8 4 litros 32V Biturbo da Porsche é virabrequim, plano ou cruzado? lembro que os V8 6.2 e o V8 4 litros era virabrequim cruzado( da Mercedes-Benz é claro), mas de qualquer forma o ronco dele está sensacional. Sincaremente não sei como a Porsche consegue acertar os carros dela muito bem, enfim o Cayenne está bem acertado. E concordo sobre a Mercedes-Benz: é uma pena ter tirado o V8 para o Classe C AMG, mas enfim não sei que os vizinhos da Porsche pensaram(lembrando que ambas são de Sttutgart). Like no vídeo de qualquer forma!
@Roddy_Zeh10 ай бұрын
O 4.0 biturbo usado por todo o grupo VW (Audi/Bentley/Lamborghini/Porsche) é virabrequim cruzado. O M156 (6.2) e M176/M177/M178 (4.0) da Mercedes também, exceto pelo M178 LS2, que é a versão usada pelo AMG GT Black Series e o Track Series (a versão de corrida do Black Series). Aquele usa virabrequim plano e tem ordem de ignição diferente.
@wellington2506110 ай бұрын
@@Roddy_Zeh Obrigado pela informação! o dos Mercedes-Benz eu já sabia, inclusive esse do AMG GT Black Séries ser virabrequim plano, já outros cruzados, não sabia o do Porsche, por isso esse ronco sensacional do Cayenne!
@moisescampanha2 ай бұрын
Alguém sabe como desligar o aquecedor do volante?
@fdmonaco4 ай бұрын
Me tira uma duvida, o botao sport response não ser vermelho é apenas estetico ou essa versão perdeu isso e somentetem na turbo gt? valeu!
@neitonlodetti298110 ай бұрын
Pensa em carro feio. E agora multiplica. Tá aí.
@eugeniodasilva699310 ай бұрын
Avaliação top, incrível como o canal não cresce e nem as visualizações
@baltasarcorreatente353510 ай бұрын
Eu acho que a Porche merecia ter um carro exclusivo e não compartilhar a mesma carroceria da WV Touareg
@mcunhabr10 ай бұрын
A Cayenne S e-hybrid continua v6 😢😢😢
@andersonrodrigueslima189810 ай бұрын
Com um motor desses, todo o resto é supérfluo.
@samueeldaavid10 ай бұрын
e daaaalhe conteúdo top!! Meu Deus que produção!
@marcosrodriguesdaluz212110 ай бұрын
Em um mundo que estamos vivenciando uma enxurrada de carros elétricos; vem a Porsche e coloca os pingos nos i... Mata a cobra e mostra o pau.... Essa sinfonia jamais deverá deixar de existir... Flatout e Barata é sinônimo de qualidade de apresentação automotiva, qualquer elogio é chover no molhado... simplesmente magnífico, Barata consegue nos transmitir as sensações que ele sente ao pilotar. Parabéns Barata e Sucesso Sempre 👏👏👏
@Peringa5510 ай бұрын
Canal autoline foi abandonado?
@fgloeden10 ай бұрын
Design ultrapassado.
@unipetco670810 ай бұрын
Turbo em cima da bancada? BMW já sofreu por isso Lembra do motor N62B44 ?
@anaximandrosantos00710 ай бұрын
Mesmo sendo em cima da bancada não dar para comparar. A Porsche nunca errou em seus motores. Bem diferente da sua irmã alemã.
@Pedrolcr10 ай бұрын
@@anaximandrosantos007Nunca errou 😂
@lucasgconrado10 ай бұрын
Mas esse não é novidade, já está em linha faz um tempo esse motor...
@anaximandrosantos00710 ай бұрын
@@Pedrolcr Eu nunca tive problemas nem os meus conhecidos que tem. A Porsche não erra nos seus motores, mesmo os que são compartilhados com as outras marcas. Você tem um para apontar um problema crônica???
@Douglasoliveira-ul3pt9 ай бұрын
Excelente...
@drionascimento54029 ай бұрын
Audi RSQ8 é V8 também
@Roddy_Zeh10 ай бұрын
O irônico é que o Cayenne S começou como V8, lá em 2002...
@gabrieltunado1010 ай бұрын
Sim e quando alguém busca, com certeza são as mais desejadas. Ninguém procura cayenne veia com motor "VR6" por mais "barato" que for a manutenção rs
@Roddy_Zeh10 ай бұрын
@@gabrieltunado10 Por um lado, concordo. Mas por outro... Já vi vídeos de Cayennes com o VR6 mexido...por mais que o aumento da potência a deixe no patamar das V8, eu acho a idéia diferente e interessante, porque o suporte da indústria de preparação pro VR6 é mais amplo do que pros primeiros V8. Nessas horas, o fato do Grupo VW ter usado o 3.2 e, depois, o 3.6 em vários outros modelos, tanto da VW como da Audi, deixa a tarefa um pouco menos difícil, rsrs
@AdamSmith-nl7ps6 ай бұрын
Carrinho bem bacana!
@otaldojordy9 ай бұрын
890k
@oliveiramirandaneto31937 ай бұрын
Qual o preço?
@Henriquelps10 ай бұрын
uau, tesão de carro!
@lucianonunesrocha775410 ай бұрын
Não adianta. Barata faz as melhores avaliações. Entusiasta mesmo. Começar o vídeo só com o ronco foi sublime. E que carro. V8. Um tapa na cara da eletrificação sem graça.
@MROTADOSOL7 ай бұрын
ESTE CARRO É O ESTADO DA ARTE, que no Brasil real, mais parece uma tese que um carro!
@Danilo8d10 ай бұрын
Cara, eu amo muito a Porsche.
@oJc0810 ай бұрын
Sensacional o vídeo parabéns
@marcelopalomo10 ай бұрын
TOP 🔝🇧🇷💯👊👍
@conversafiada959510 ай бұрын
O que vai ter de dono fazendo stage 2 e jogando a potência próximo dos 600cv não vai ser brincadeira, vai ficar foda...
@jorisalves45538 ай бұрын
Esse carro é tração integral?
@besidescity84048 ай бұрын
Com toda certeza sim
@henriquerochelle10 ай бұрын
Tenho um Tesla e até hoje me arrependo de ter vendido meu BMW 540 i Touring 1998 ! Que barulho delicioso !!
@erasmopaulino957010 ай бұрын
Boa tarde!! Não adianta fala que é um carro muito pesado, afinal 98 porcento desses carros os proprietários vão blinda que eu acho uma pena, minha humilde opinião abraço e até o próximo vídeo valeu
@Headxoxote10 ай бұрын
Belo daily hein.
@jandersonnascimentooliveir586510 ай бұрын
Sensacional. Esperando muito sua avaliação da Ranger Raptor
@TheFael810 ай бұрын
Primeira maior mentira do mundo é que o Lula é honesto e a segunda é que futuro todos carros serão elétricos , São Paulo maior e mais importante cidade do Brasil ficou sem energia dias pois muita gente ligou ar condicionado ao mesmo tempo kkkkkkkkk
@danielsvn10 ай бұрын
Rapaz, esse ronco me surpreendeu! Sempre achei os melhores roncos de V8 os dos americanos. Mas a porsche lançou a braba viu! Top de mais!
@danilobarbosa956110 ай бұрын
Que didática boaa. Parabéns pelo vídeo 👏🏼🏎️💨
@altarodagem10 ай бұрын
Like antes de assistir. Regra mantida!
@HerrVictor10 ай бұрын
Onde estão os vídeos da PSYCLONE.
@LucasFerreira-rc8jb10 ай бұрын
Barata , sempre claro, direto e sem os "chiliques" para criarem bordões.
@alfredotorquato79519 ай бұрын
Like com 50 segundos de vídeo... que ronco!
@shadaisalmos10 ай бұрын
Ai sabe fazer avade esportivos..
@eduardo7-7-710 ай бұрын
Vamos apreciar cavalheiros 🍷
@jhows279010 ай бұрын
Volante muito simples
@rafaelgilberto301110 ай бұрын
que vídeo! e um produto maravilhoso, muito avançado e que alinha o que o cliente quer com o que ele nem imagina
@Luiz-ur1ll10 ай бұрын
Aguardando só o prêmio da mega kkkkkkk
@arthurcoutinhosilva364110 ай бұрын
Caprichou na produção Juliano Barata
@kevin669310 ай бұрын
Você é o melhor, Barata!!
@pedrohenriquedeamorim607810 ай бұрын
Que ronco absurdo!
@claudiogallineto10 ай бұрын
Muito top👏👏
@arthurcardosoj.674610 ай бұрын
FlatOut nunca desaponta!
@paulohg635210 ай бұрын
Obrigado por isso! Phoda d+
@mauriciomurakami678510 ай бұрын
Top!!
@cleofasferreira964310 ай бұрын
Bacana esse carro legal.
@Gcnds10 ай бұрын
Porsche sendo Porsche.
@rafaelurbano392110 ай бұрын
Mas esse carro é original?
@gabrielbarcellos103610 ай бұрын
Óbvio, acabou de lançar
@brunofreitasbr110 ай бұрын
Eu sou apaixonado pela Cayenne. Só mudaria duas coisas nessa aí, ela em cinza e sem a terceira tela. “Só isso” 😅
@malhandoojudas651510 ай бұрын
Ué como assim o que a Mercedes fez com o C63? Ela chegou no futuro uai. Em pleno 2023, na era da tecnologia, ela vai retroceder ou se estagnar pra que?
@FlatOutBrasil10 ай бұрын
Porque o carro ficou desinteressante e os compradores de C63 não querem mais o carro: www.carscoops.com/2023/08/mercedes-amg-c63-s-e-performance-is-reportedly-a-very-slow-seller-in-germany/