Я восстановил насквозь гнилой кусок порога без сварки и монтажной пены. Делюсь опытом пошагово

Рет қаралды 27,689

Күн бұрын

Пікірлер: 123

@avant_sto 2 ай бұрын

Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈 Курс | Подготовка под покраску железной детали: vk.cc/cw5oPL👈 Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета: vk.cc/crRMru 👈 Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈 Наш телеграм канал: t.me/avant_sto 👈

@Ivan_Ivanov____L 2 ай бұрын

Осталось приварить порог к машине 🤔

@sirystio 2 ай бұрын

Здесь по технологии на жидкие гвозди надо сажать ))))

@olegpetuhov4990 2 ай бұрын

Это эксперимент для видео приваривать его не кто не будет

@ЮрийЖмурин-у5ф 2 ай бұрын

Можно просто запенить пеной!😅

@МаксимШаладонов 2 ай бұрын

Теперь, нам нужен клей!!!

@karlkarlovich8297 Ай бұрын

@@olegpetuhov4990 а как тогда - " вы можете это повторить на своём авто " ? как кораллом и остальным залезть внутрь порога ?

@АнатолийЕвграфов-ч3щ Ай бұрын

Делал гнилое крыло 4 года назад, знахари говорили что через пол года отлетит. Всё отлично держится и думаю ещё лет 5 будет держаться. Пороги делал таким образом, хватало на 4 месяца. И тем более что порог это простая облицовка. Надо смотреть усилители и варить по хорошему. С последующей обработкой антикором. Всём удачи!

@Хуавей2019-щ5н 2 ай бұрын

Думаю купить новый порог будет дешевле

@АлександрИванов-к2н3ш 2 ай бұрын

Такой ремонт проходит дольше чем с завода😀💪

@technichka_msk 2 ай бұрын

Когда у моего дедушки не было сварки - он делал также, но потом я купил полуавтомат и дело пошло веселее...😂😂😂😂😂

@strangenews11 2 ай бұрын

Мужик,ну как я его из изнутри так залеплю?)

@alexgann4039 2 ай бұрын

Так же как и он, сначала высверливаешь, потом ремонтируешь, и назад устанавливаешь😊

@strangenews11 2 ай бұрын

@@alexgann4039 збс😆

@Борзомысл 2 ай бұрын

Надо порог вывернуть наоборот, а потом назад вернуть

@Oleg-hf5ed Ай бұрын

Просишь фиксиков внутрянку сделать и всё

@СергейЛигостаев-у6л 2 ай бұрын

Наглядное пособие для перекупов😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@sergprotsenko141 Ай бұрын

Оооооо, эта непревзойдённая актерская игра - АААА, Я В УЖАСЕЕЕЕ, ЭТОТ ПОРОГ НЕ СПАСТИИИИ, А ОН НАМ ТАК НУУУУУУЖЕЕЕЕН! С..ка, до слёз

@СергейНиколаевич-ы3й 2 ай бұрын

Весь этот бутерброд будет держатся до первого удара , потом пойдут микротрещины, вода и мороз их увеличат и залипуха отскочит.

@СергейГертье-я5д 2 ай бұрын

Нормально там все держаться будет,в реале конечно внутренние части порога не обработать..Но даже с такой залипухой год а то и три смело машина пробегает...Это для тех у кого нет денег на сварщика но есть прямые руки.Лично делал машину родителей на продажу после 6 лет пользования и когда срезал пороги был тоже бутерброд и была вспученность но не сквозная дыра..Как по мне лучше сделать бутер чем ,ездить со сквозными дырами и добивать кузов.Который перекуры вам же впарят под видом нового.

@ВячеславКоровин-н8з 2 ай бұрын

После удара и целый порог поедет в ремонт, ну или ездить с вмятым и царапаным, поидее удар=ремонт.

@АлександрКочетков-у8и Ай бұрын

Наконец дошли руки капитально машину проварить...бутерброд простоял в одном месте 16 лет@@СергейГертье-я5д

@markglower9404 Ай бұрын

У меня было дело кусок деревянной оконной рамы прогнил, так я тоже полиэфирной смолой залил, а в качестве "ткани мироздания" резаные трусы пошли.

@Иван-й2л3ф 2 ай бұрын

Волшебник.

@IvanMartynenko-w7b Ай бұрын

Красава 👍

@ded_kapn 2 ай бұрын

Это вюрт. Я им работаю третий год. Есть ролики у меня

@aleksanbryarchenkov5964 13 күн бұрын

Где посмотреть то их?

@СашаДонецкий-с8б 2 ай бұрын

Недавно развел эту шпаклю неправильно и нанёс. Она не застыла за сутки. Оказывается ошибся с пропорциями. Но на второй замес, бетон!!!

@gegrby2875 2 ай бұрын

Я ! Восстановил ! Насквозь гнилой ! Кусок порога ! Без сварки ! и пены . Пиля..ть , вот эта интрига . Вот интересно , а так бывает ? То что было , да , кусок гнилого порога , хрен поспоришь . А вот что получилось ? Экспериментальный образец для ведра с солью . Ни порог получился , даже близко не кусок восстановленного порога .

@ЕвгенийВладимировичИванов Ай бұрын

Одень очки, особенно с проволочной крацовкой.

@ДенАсташкин 2 ай бұрын

Да какая соль ее хоть со скалы кидай ей ничего не будет 😂😂😂

@Дмитрий-ы4щ2к 23 күн бұрын

Соглашусь, что подобный ремонт имеет место быть, вопрос в целесообразности. Приварить обратно такое вряд ли получится - скорее-всего что-то отвалится от температуры, делать по месту - получится менее аккуратная "залепуха" С точки зрения затрат по деньгам и по времени вопрос тоже спорный, намного быстрее было бы не срезая порог (если усилители + / - целые) вырезать гниль, подварить пару латок, так же обработать и шпаклевать. Как видео, с точки зрения технологии обработки, да пойдёт.

@Снегоманьяк Ай бұрын

Риски после каждой операции. Мазню синию не снял адгезии не будет. Вообще надо было цинкпрем потом смыть и потом кислотный. На 3 года этого хватит.

@ВладимирЯцутин Ай бұрын

Каждый с ума сходит по своему!

@sirystio 2 ай бұрын

На такую залипуху смотреть очень интересно. Я тоже когда небольшую дырку на днище заделывал смолой, оставлял все ощметки предварительно обработва. Они послужили основной для волокна и в итоге все прочно, можно молотком бить.

@Дмитрий-ъ6ж8ж Ай бұрын

Стекло материал это лучше чем сварка ,в разумных пределах конечно. Особенно для мелкого ремонта!!!!!

@BlackAugust84 Ай бұрын

Идея имеет право на жизнь, но есть нюансы. В порог изнутри не подлезть,а вот дверь или крыло, куда открыт доступ, то вполне реально. Ище бы ради прикола нужно было взвесить эту железку, до ремонта и после. А самое главное в этом эксперементе, такую залипуху не один сервис не возьмётся делать, только сам и своими ручками. Только все упрется в потраченное время, у большинства людей его просто не найдётся.

@anton600levin 2 ай бұрын

То есть мне нужно сначала отпилить ,а как назад его приделать ?если ремонт называется без сварки 😅😂

@PicaSSo2189 2 ай бұрын

Клёпки

@ГугулГуглович Ай бұрын

Вот до какой херни доводит нас утиль сбор и пошлины на ввоз авто - латаем то чему место на помойке. Сам этим же занимаюсь с авто купленной 20лет назад оттуда. Легко купил бы новую по тем ценам что были.

@Артемм-и6б 2 ай бұрын

Вариант норм, но по моему быстрее заменить

@ЕвгенийДжегеров 2 ай бұрын

а порог к машине как приделать? эпоксидной шпаклей или эпоксидной смолой?😂 эксперимент хороший конечно, но на практике не все так идеально выйдет с учетом сварки, проще поменять или латку вварить

@bmwitalevich 2 ай бұрын

Там уже по всей територии таки закладки разложены😂

@PROvincial-by Ай бұрын

Изнутри чистить не честно только если крыло

@Auto_japan_25 2 ай бұрын

А что за история?! Есть видео где парень обработал вюртом, покрасил добротно и под краской лопата сгнила с вюртом в хлам?!

@МиягиПанда-ч4б 2 ай бұрын

Ммм, а как на машине из нутри обработать?

@Дмитрий-ъ6ж8ж Ай бұрын

Пистолет,ml состав

@АлександрБурлак-в4ь 2 ай бұрын

Парень"Чётенько"😂😂

@ТимСеменов-ш4ь Ай бұрын

Вот это рукоблудие

@АндрейВладимирович-з9ж Ай бұрын

Добрый вечер, у меня фольцваген т5, Где-то год назад вы выпустили ролик по полной покраска мультивена, во сколько сейчас обойдется такой ремонт по деньгам и сроки?

@Auto_japan_25 2 ай бұрын

Преобразователь wurth?

@ДенисИванов-ъ4з 2 ай бұрын

Скорее да чем нет

@Bull-d5l 2 ай бұрын

Судя по цвету это оно

@ДенисИванов-ъ4з 2 ай бұрын

Самый топовый вюрт ну а российский он выедает больше чем защиту дают я пользуюсь обоими сперва кппс потом вюрт потом уже работаю (для себя) ещё и цинкую потом электролизом

@sirystio 2 ай бұрын

да он, а шпакля Mipa E90

@matyushinalexander3284 2 ай бұрын

Подлива козы😂

@Fedorovich1984 2 ай бұрын

А изнутри зачем шпаклевать? Как зашпаклевать изнутри когда порог не отрезан, а на машине?😅

@ПавелСемыкин-ы3в 2 ай бұрын

Перед эпо грунтом не нужно разве было риску набить ?

@markglower9404 Ай бұрын

Преобразователь ржавчины а-ля Sonax. Наверное он и есть, если кто не скопировал.

@Борзомысл 2 ай бұрын

Чтобы обработать порог изнутри, его надо вывернуть наизнанку. А потом назад

@Тех-к6э Ай бұрын

Не особо быстро, не так уж дёшево и что-то в долговечность не особо верится. Хотя красиво получилось.

@АлександрКочетков-у8и Ай бұрын

У меня похожее место 16 лет простояло...и сейчас стоит..вокруг сгнило😅 на зиму оставил весной вырежу и проварю

@ЛюманСулейманов-ш7р Ай бұрын

В следующий раз покажите ту же работу,только на автомобиле А не на куске метала,и изнутри не забудьте рубанком пройтись😀

@nikinikinikin 2 ай бұрын

По технологии мешать шпаклю нужно только на крыше клиентской машине. Не мешайте на стекле, не уподобляйтесь онб

@johnk2641 Ай бұрын

Классно, а как же такое сделать не срезая порога с авто?

@НиколайРоманов-ч9ч Ай бұрын

Киньте под забор и ссыте на неё всю осень, зиму и весну и всё ясно будет

@alexeileonidovich4041 Ай бұрын

Аа, я все понял, срезаем порог, заклеиваем его изнутри, и привариваем его на место😂

@Ярик-п1х Ай бұрын

Нужен холодильник вам, заморозил отогрел

@TapaKaH_y_KocTpa 2 ай бұрын

Посмотрим как ржавчина распространяется

@Unkognito777 Ай бұрын

Как живой, но не живой 😮😅😂

@реальнаяжизнь-з3м Ай бұрын

Глупость, очистка парога снутри ведь это имитация,как на машине обрабатывать снутри?

@znakomiy_42 Ай бұрын

Перекупы ликуют🤣

@Волгоградпалласовка Ай бұрын

Дырочку не нужно заделывать для монтажной пены оставьте.

@Витёкит25 Ай бұрын

Автора ни кто не понял. Надо было указать,что это пример,а не именно на порогах надо делать. Хотя и на пороге,это будет ходить,если вырезать до живого. Наложить проблематично

@vin44t Ай бұрын

Пескоструем это все делается

@ЕвгенийГредин-о3я Ай бұрын

В каком городе вы находитесь?

@maximpestryaev1794 Ай бұрын

А я думал как заделать маленькую дырочку на своей девяточке, всего то нужно срезать и заклеить порог Для полного кайфа нужно было внутри покрасить и залачить Я понимаю, что это всего лишь наглядное пособие по удалению ржавчины и дыры, которе применико скорее к дверям и крыльям, гле есть лоступ ко внутренней стороне, но писать а названии ролика про порог не нужно было

@АндрейЛоктионов-я4ц Ай бұрын

У меня уже лежит новая ж...па и пороги, надо только поменять. А вообще пороги нужны не для красоты, если что.

@Автоинструктор26КАДР Ай бұрын

А как изнутри зачищать ,если порог на машине стоит . Тыльную сторону не надо было трогать , было бы более жизненно.

@ВиталийНовичков-н8и 2 ай бұрын

Так и что ты его потом обратно вваривать будешь? Если нет тогда покажи ремонт на самой иашине. А так грутишь вертишь

@CaLl_loK 2 ай бұрын

как на машине отчистить порог изнутри не очень понятно

@ОстапБендер-п3к Ай бұрын

Тупое видео

@Волгоградпалласовка Ай бұрын

Да уж зря я свою гнилую девятку сдал в металлолом .

@ОлегПисклов-б4ш 2 ай бұрын

Внутри кисточкой былоб быстрее и проще

@ДемьянРусич 28 күн бұрын

Между этапом консерванта и нанесением эпоксидного грунта , нет обезжиривания поверхности?

@ghostridervs2124 2 ай бұрын

Без газеты долго держаться то не будет. У Вас настолько всё печально, что Спирта взяли на работу? 😂

@ug123krd 2 ай бұрын

😂 порог курильщика

@Alex1.9.6. 22 сағат бұрын

Это не ново, раньше так и делали😂

@SergeyNovoselov-v8b 2 ай бұрын

🤚🖐👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌💥💥💥💥💥

@АлексейМ-г8ш Ай бұрын

ну замазать намашине так хрен получится. а так то в теории - нет доступа кислорода и воды - чё оно ржаветь то будет? самое слабое место в любой нормальной машине - точки сварки скрытые полости - гдеНЕВОЗМОЖНО так запечатать металл. и да - надо учитывать что авто - во время движения постоянно исытывает различные нагрузки - медаллические элементы постоянно двигаются относительно друг друга даже если приварено -поэтому возможности антикорозионной обработки не бесконечны

@dimetra2008 Ай бұрын

По месту такой ремонт не сделать

@Руствм-г3м Ай бұрын

Нехороший человек врать и обманывать грех

@Ромик-о7ф 2 ай бұрын

Шпаклевки на 3 т.р

@ЮрийТихонов-т9б Ай бұрын

Ремонт безсмысленный и беспощадный. Но это не важно, материал жалко😢

@АлександрГинько-г7г Ай бұрын

Не нужно себя обманывать. В десять раз надёжнее быстрее дешевле и легче приварить металл.

@dimsensdimsensay7617 2 ай бұрын

Я конечно извиняюсь, но... Дядя Петя, ты дурак? Никому нахер не нужная работа. У порога другое назначение. Ты ещё зимой газеткой прикрой и водой полей, будет такая же залипуха. Был ведь нормальный канал. А стали всякую дрянь придумывать. Ржавые детали только удалять и менять на новые. Жизнь показала, что ржавчина проявит себя, вопрос только сколько времени это займёт. Работаю с машинами 34 года. Ребята хватит страдать хернёй.

@detectivpikachu2770 2 ай бұрын

Дурак дядя Вася это ты. Это контент, на котором тестируются различные материалы (если ты это не понял), а не ремонт порога на автомобиле, порог-то даже взят со свалки, а не на автомобиле стоит.

@ДимаДыбов-ф8ъ 2 ай бұрын

Вы суть видео не уловили с 34 летним стажем😂это тест, эксперимент и т. Д

@sirystio 2 ай бұрын

да нет, дурак здесь кто-то другой. Адекватные люди понимают, что этот ролик сделан в качестве эксперимента. Ну и подобный ремонт в целом действительно имеет место быть. Вам то со стажем 34 года конечно проще целиком деталь поменять на новую и покрасить, это же проще и денег столько же заработаешь, чем вот так вот мастерские навыки залипухи показывать.

@ЮрийЖмурин-у5ф 2 ай бұрын

@@sirystioИнтересно как зачистить порог изнутри если он стоит на машине а если уже снял его то нахрена велосипед изобретать !?

@sirystio 2 ай бұрын

@@ЮрийЖмурин-у5ф да здесь порог как пример элемента. Делай так на арке - где угодно душе твоей))...