Você está dirigindo errado! Lamborghini Gallardo do @LeodaHornet

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[@acfperformance]

Se o original tem as engrenagens e a embreagem como a do uno mille, então vai funcionar e é coisa de primeira! Fina engenharia italiana =D

[@DynamoIrado]

Aee Ricardo, curto bastante o conteúdo do seu canal. Forte abraço irmão

[@eduardocandidorezend]

+2 motor de jetta e rolamento de dual logic

[@danielmax3327]

A verdade é que esse carro não gosta de trânsito é como se fosse um leão fora do seu hábitat. Muito bom o vídeo como sempre.

[@adelmofilho742]

E qual carro gosta de trânsito? Por eles, eles andavam eternamente numa longa rodovia.

[@SamLewisWBB]

os elétricos hahah@@adelmofilho742

[@aquilesgomes9796]

Trabalho na rua de motorista, e toda vez que vejo um super carro tenho a mesma sensação, uma fera enjaulada!

[@adelmofilho742]

@@aquilesgomes9796 o meu golzinho tem a mesma sensação de fera enjaulada. É nítido que ele roda muito melhor em rodovia. Até o ronco muda.

[@sadan5115]

Igual meu uno com escada , uma fera enjaulada , motor pede rotação a todo momento , só esfria correndo quando para esquenta 🐅🦍

[@pelosmeusolhos938]

imagina esse cara fazendo uma série sobre a anatomia de funcionamento de um carro, com essa minúcia que ele tem, ia ser bastante esclarecedor. Parabens a quem faz esse video acontecer!

[@MayconDelmaschio]

Como o esperado o MELHOR conteúdo automotivo do KZbin 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@deiversonfontana2096]

Sou mecânico muito interessante essa manutenção adequada quando o cliente tem o dinheiro para comprar a peça correta.

[@guguetz]

Mano quanto conhecimento esse cara tem, não é só na parte teórica, ele realmente coloca a mão na massa e passa confiança no que fala. Queria só metade desse conhecimento kkk

[@kelsando]

Fiquei com a sensação de que, guardadas as devidas proporções, vale pra todo carro automatizado. Gostei demais.

[@021cjr]

"você precisa saber pra onde vai" "você tem que ser um cara firme nas suas decisões". Isso não é sobre como dirigir uma Gallardo

[@adelmofilho742]

É sobre como proceder na vida.

[@williambernardes6251]

essa Gallardo é simplesmente maravilhosa 😍 meu carro dos sonhos.

[@evandroldossantos5101]

É bonita mas acho a Murcielago mais Loka....

[@rafavsky9126]

​@@evandroldossantos5101a murcielago SV é doida d+

[@williambernardes6251]

@@evandroldossantos5101 murcielago é o irmão mais velho e bombado da Gallardo 🤣🤣🤣

[@Lux37x]

Incrível como ele explica bem algo que parece tão difícil, Parabéns 🚀🚀✨️

[@JardelIop]

Câmbio de uno amigo kkk

[@natannaelrodrigues9477]

A fila de espera é longa.

[@stratech.solucoes]

Já tive vários Focus PowerShift , no trânsito sempre modo manual travado e não ferrando a embreagem ,subida modo manual Tb .. Na estrada modo Esporte e deixo trabalhar ... Zero problemas e zero trancos

[@adelmofilho742]

O que eu sei é que ele dava problema porque entrava água na capa seca da embreagem e ela não tinha por onde sair. Aí corroía tudo e já era. Aí um mecânico de concessionária percebeu isso, fez um furo na parte de baixo da capa seca e o problema se resolveu porque a água teve por onde sair. Depois, o câmbio passou a vir com o tal furo.

[@ispeed4eveer766]

Agora eu quero uma série com vários vídeos de funcionamento na pratica e depois no transito , foram os 31:13 minutos mais rápidos que eu vi passar .

[@claytonleal7]

Igual aqui. Quando vi o vídeo já estava acabando e parecia que tinha passado 5 min.

[@Hickspm]

Agora entendi de uma vez por todas o porque do cambio entrar em modo emergencia, esquentar demais, e deixar desatento no meio do trasnito.

[@davide-magisaudio6256]

Não há histórico de Marelli fabricado em Monaco, no principado. O que acontece é que pelo ano de fabricação deste carro a operação da Marelli era ainda sob comando italiano. Portanto, a indicação Monaco refere-se a fabrica de Monique, na Alemanha.

[@u_righi]

Certíssimo. Munique = München = Monaco di Baviera.

[@adelmofilho742]

Então porque na peça estava escrito MADE IN MONACO?

[@rafavsky9126]

​@@adelmofilho742exatamente o que o cara explicou em cima: "Monaco di Baviera"

[@avantgardeperformance]

Isto me lembra de uma piada que contamos muito aqui na oficina. “Made in USA” Fabricado na Usina de Santo Amaro. 😂

[@LucasJose-lr1ev]

Kkkkkkkkkkk

[@thiagoemorge]

A Avantgarde D.E.S.T.R.U.I.N.D.O muitos canais de conteúdo automotivo no yt,de longe o melhor em explicar detalhadamente o funcionamento dos mecanismos do carro,ja deixei há muito tempo de acompanhar alguns outros canais,que,agora,viraram palhaçada (guerrinha de nerf,carros não terminados e etc),e, atualmente, acompanho esse renomado canal! Sucesso Gui!❤

[@AugustoRallo]

Vídeo mais chato não, esses são os melhores! Continuem sempre assim, o conteúdo de vocês é o melhor do Brasil.

[@marcomartin4277]

Não basta comprar o superesportivo. É preciso ter aula prática com o Guilherme! Parabéns pelas explicações.

[@claytonleal7]

Eu tenho um automatizado de embreagem simples (Bravo) e muito disso que tu falou no vídeo eu aprendi andando no carro e fazendo testes de como dirigir ele. Até então era só especulação e vivência... agora tenho a confirmação de um cara com altíssimo nível de conhecimento, expertise e apaixonado pelo que faz! Parabéns meu caro, continue fazendo esse trabalho fantástico!

[@eliezermendes7885]

Comigo a mesma coisa, essa coisa de ficar acoplando e desacoplando é igual

[@joab_rocha]

Já no aguardo do vídeo da 458 do Renato Garcia! Quem viu os storys sabe.

[@ThiagoFincher]

Ele já até tinha mexido nela

[@blade-rs1wf]

NÃO

[@joab_rocha]

@@ThiagoFincher vai ter um SecretWeapon nela, postou hoje mano. Tava com um escape provisório

[@joab_rocha]

@@blade-rs1wf não o quê?

[@ThiagoFincher]

@@blade-rs1wf Blade; o implacável comedor de casadas!

[@luiz6089]

Uma coisa é certa, vc é foda Guilherme. Vale a pena deixar carro contigo!

[@maiconmilani7784]

Trabalho com remanufatura de embreagem, realmente existem muitos produtos de baixa qualidade neste mercado, e normalmente acontece quando é um produto de preço muito baixo ou um produto muito exclusivo que não se encontra parâmetros de originalidade. Assim como oficina mecânica, existem oficinas de baixa qualidade e existem oficinas que são exemplo, como a avtg, não podemos resumir tudo ao menor nível.

[@raphaelfernandes5921]

Gambiarra que eu nunca cogitaria ocorrer em um carro desse nível.

[@Felipecasabrancapr]

Um canal que realmente vale a pena ser membro!!

[@trikeinga2037]

A única diferença pro Uno Mille é que se ele tiver com a escada encima essa Lamborghini não chega nem perto kkkkk

[@natanraddatz4681]

Já tá chato esse papo de uno 🤡

[@LucasHenrique1409.]

​@@natanraddatz4681não é querendo ser chato, quem gosta da piada tudo certo, sem estresse, mas saturou legal essa do uno já, na moral kkkkkkk

[@williambernardes6251]

@@LucasHenrique1409. pra mim já perdeu a graça.. tudo que é bom tem que acabar uma hora né...

[@highperformancecar5926]

Bora de Up então kkkkkk

[@rafaelrodriguesdacruz5315]

Boa jkkkkkkkkk

[@TheMickcarvalho]

O cara deu aula... monstro demais!

[@junioralbuquerque8764]

Cara que conteúdo rico em informações, eu particularmente não entendo porr@ nenhuma de mecânica automotiva mais vendo seus vídeos parece que tudo faz sentido, parabéns mesmo top. O quanto o Guilherme deve ter estudado não é brincadeira pra entender tanto da função, parabéns mano mais uma vez.!👏🏼👏🏼👏🏼

[@FranciscoEric-ky8dy]

Os cara colocam disco de cerâmica vdd parabens pelo video top suas explicações

[@geancarlos1914]

O melhor conteúdo automotivo é mecânico do KZbin, parabéns

[@RaFAo086]

O Gui fez o vídeo de 31 min, só para explicar que o problema de cambio da Gallardo é a peça atrás do volante kkkkk

[@vinixsp5867]

Os carros foram feitos para andar, ainda mais esses como motores V8, V12. Agora tem gente que anda a 30 km/h para ir de casa para o mercado, aí o o carro não aguenta, estraga muito mais rapido do que colocar o carro para rodar 60, 80 km/h e percorrer seus 10, 20 km por dia sem parar.

[@GuilhermeX]

Cada vídeo uma nova aula !

[@DanielVargas-zn1zw]

O Léo já tá babando nela em Londrina, vídeo top parabéns.

[@wpljr1]

Nada de vídeo chato! Super tô gostando do canal.

[@legendasprofissionais9981]

Muito obrigado amigo! Vou aplicar essas sugestões para meu Grand Siena dualogic. Seu vídeo é de utilidade pública.Top!!!

[@leandrodacruzsilverio5154]

Esses conteúdos mais técnicos são sensacionais!! 👏🏽👏🏽👏🏽

[@raffael1010]

Excelentes pontos de avaliações 👍

[@308thpgriffe]

Eu gosto das Superleggera 1st Gen. Só elas tem aquele ronco que é uma melodia e aqueles downshifts cabulosos.

[@SuperBrendex]

Eu amo ver os vídeos Guilherme sempre muito minucioso nas explicações, Fã dms dele

[@andersonsk4268]

Assim dirigia meu Fiat bravo com dualogic a uns anos atrás. Nunca deu problema😅

[@krmovelaria8369]

Mais um vídeo absurdo! Que conhecimento, que didática….. ❤️❤️❤️

[@informaticaecia]

Mesmas dicas para qq carro com câmbio atomatizado. perfeita explicação. O brasileiro por cultura, não tem a sensibilidade para lidar com algumas tecnologias. Mas estamos caminhando......

[@FernandoFerreira-wt6ie]

Conhecimento de alto nível!!! Parabéns pelo vídeo

[@micaellimadecastro213]

Fala, Gui! Vídeo fantástico! A melhor parte são essas informações tecnicas, pqp hahahaha

[@lucasg.5284]

Basicamente um dualogic superdimensionado, que inclusive é fabricado pela magneti marelli também...

[@slayerman1366]

O vídeo já é toppp, Mas fico de cara o entendimento que ele tem,slc é fora do comum. Cada aprendizado com esses vídeos

[@WyMendes]

É exatamente assim que eu dirigia minha Palio Adventure Dualogic. Nunca tive problemas com o câmbio, e me entendia muito bem com ele.

[@adelmofilho742]

Eu dirigi um Siena Dualogic quase um dia inteiro (rodei uns 200 km no trânsito do Rio de Janeiro) e em nenhum momento deu um tranco. As marchas passavam com uma suavidade absurda! E olha que eu fiz de tudo de errado possível pra dar tranco e ele não dava! Parece que ele tava dizendo "você tá me fazendo dar tranco, mas eu não vou dar só pra queimar a sua língua e você passar vergonha". Era maravilhoso. Só aquele seletor que era horroroso de feio. Se queriam imitar um seletor de câmbio sequencial de carro de corrida, passaram longe.

[@georgesilva1172]

Certos mecanismos não aceitam desaforo

[@WyMendes]

@@georgesilva1172 sim. Tem todo câmbio tem as suas características. Tive também um Passat TSI com câmbio DSG, e era quase a mesma forma de condução.

[@georgesilva1172]

Pode crer, alguns de nós não estamos acostumados a seguir um princípio de funcionamento ou ter a sensibilidade de de saber se certos comportamentos pode danificar alguma coisa, então para nós tudo que quebra devido a mal uso é ruim

[@adelmofilho742]

@@georgesilva1172 e eu ficava com uma cara de paisagem quando via os caras que a gente via que não tinha o menor conhecimento do que estava falando chamando os I-Motion da vida de bomba sem nunca sequer ter visto o carro, só repetindo o que ouviu falar em algum lugar de gente que também ouviu falar em algum lugar como se fosse uma verdade absoluta...

[@rafaeligor8762]

Melhor canal do KZbin nmrl. Mano manja de carro pra caramba, conhece tudo pqp, consegue te prender num vídeo técnico quando se esperava uma adrenalina total, e ainda assim se torna um baita vídeo e você termina com um conhecimento novo! Parabéns Guilherme, parabéns AvantGarde. Sem dúvida os melhores no ramo.

[@adneymota6867]

Gui fala aí do famoso motor TDV6/SDV6 Lion, 2.7 e 3.0 presente nos Land Rover/Range Rover, eles têm um gosto de quebrar a Cambota/Virabrequim, acrescenta aí os cuidados e o melhor óleo para ele em climas quentes, um abraço

[@Pedro-jn4uz]

Excelente como sempre!!!!!

[@algunstrechos]

Muito bom! Eu tive um dualogic e aprendi a dirigir ele assim e nunca houve problemas

[@adelmofilho742]

Eu nunca consegui dar tranco num carro desse como se dizia que ele (e os demais automatizados contemporâneos) davam.

[@algunstrechos]

@@adelmofilho742 Tem gente que é ruim de roda mesmo

[@adelmofilho742]

@@algunstrechos só ruim de roda? Isso é elogio!

[@felipesantana7713]

Ultimamente estou assistindo mais esse canal do que Netflix ou qualquer outra coisa... muito melhor he he he

[@fabioporto1166]

Que lição! Que conhecimento. Melhor conteudo automotivo. Parabéns Guilherme.

[@tomsccp]

coloca 1, carro andou, engata a 2, liberou acelera a risada do guilherme foi demais kkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

[@DonnyNK]

Q aula. Obrigado abss.

[@edson9206]

A respeito de como se trabalhar com o cambio, isso vale pra qualquer carro automático?

[@salomaocardosoleite7839]

Resumo da ópera. É câmbio mecânico que troca as marchas por meio eletro hidráulico com gerenciamento eletrônico. Eu prefiro câmbio mecânico com embreagem hidráulica mais simples e troco as marchas. Parabéns pelo conteúdo esclarecedor sobre este modelo câmbio e as mãos suínas quando passam. Sucesso.

[@stratech.solucoes]

FAZ O VÍDEO SOBRE DSG , POWERSHIFT E DUALLOGIC

[@adelmofilho742]

Falta os I-Motion e os SMG.

[@fillipiedu3382]

Mano vocês são de mais !!!! Parabéns!!! O que poderia ser um serviço extremamente exclusivo como a receita da coca-cola vocês fazem parecer receita de bolo ❤

[@jacksonsouza7727]

As explicações desse cara prende a gente no vídeo e nem tenho carro 😂😂😂

[@petersilveira7322]

Ótimo vídeo! Parabéns pelo trabalho! 👏🏻👏🏻

[@Carloshenriquehick]

Já foi mexida em tanta coisa, nem da pra saber se realmente só tem 10 mil km ou foi voltado, Brasil e fod@

[@paulschon1686]

Muito bom o vídeo, seria interessante a colocar uma telinha do velocímetro na hora da "esticada"

[@ericliberato5858]

Melhor canal automotivo do país.

[@josefonseca4974]

Mestre Guilherme: didático, preciso, domínio, conhecimento e competência. Ensina até a dirigir ou conduzir um carro. Lamborghini, a fera que não nasceu para ficar enjaulada, "detesta" trânsito urbano.

[@adelmofilho742]

Qual carro gosta de trânsito urbano? É o momento de desgaste mais severo de qualquer carro! Carro (um 1.0 3 cilindros ou um W16 de 1.000 cv) gosta de rodovia. É por isso que um motor de caminhão passa fácil de 1,5 milhão de km e tem gente que troca lona de freio DIANTEIRO com 400.000 km.

[@RobertoHenriqueFidelis-ps5hc]

Mto bom o vídeo... mta informação... manja demaaais

[@CFtablet]

Aguardando alguma Maserati GranTurismo automatizada aparecer na oficina, pra sair um vídeo semelhante.

[@rycobol]

Estava com duvidas sobre qual carro comprar, mas agora q sei sobre este cambio problemático , vou comprar um celta mesmo...

[@adelmofilho742]

Eu queria dirigir um carro desse só uma vez na vida.

[@rafaelbatalha4754]

Bom saber dos detalhes desse cambio... pq a concessionária hot weels estava cobrando mto nos serviços dos meus carros esportivos.

[@Goku16053]

Que vídeo fantástico!! Muito bem explicado!! Pena não ter grana pra ter um brinquedo desses kkkkk!!! Mas é um dos meus carros favoritos!! Ela e o R8 por causa do V10!!! Carro monstro!!

[@tiagovilar4776]

Todo vídeo uma aula ! 😊 Top 🏆 🏆 🏆

[@luciomauroalonsodasilva9502]

Obrigado Guilherme ! Tenho uma Audi 1.8 com esse câmbio salvo as devidas proporções. E me ajudou bastante a condução. Obg

[@miguelcopatti4601]

Sensacional, concordo com as dicas as pessoas no trânsito não sabem dirigir ficam freiando e acelerando a todo momento , quando abre o semáforo legam segundos até arrancar ai freia e vita aquela bola de neve e quem esta atrás pega o semáforo vermelho pq tem muito acelerando e freiando e não flui, tem que ser firme em suas decisões 😂

[@adelmofilho742]

E por pessoas desse tipo, o consumo vai lá em cima.

[@marcosquiquinato6156]

Mais explicado impossível, conhecer as características do que se esta pilotando é essencial. Manutenção correta não é despesa. Nada Mal. Abraço.

[@Ilysjr]

Salve AvantGarde! Sou fã das Lamborghinis. Vocês sabem dizer se há alguma Sesto Elemento no Brasil?

[@soutidus]

que aula meus amigos, otímo video

[@RodrigoDamiaodesantanaDa-du8in]

É muita emoção, pra vê esses vidios Top!!

[@guilhermecastelo7254]

Acho bacana, gosto dos seus ensinamentos!!!

[@felipereggio]

Pra quem ficou curioso um kit de embreagem desse custa entre 25.000 a 30.000 reais, não é caro para um carro que tem valor de Fipe por volta de 1.200.000 de reais. É mais ou menos 3 % do valor do carro. Enquanto a embreagem de um Uno Mille custa na faixa de 280 reais, sendo a Fipe do carro de mais ou menos 20.000, correspondendo a mais ou menos 2 % do valor do carro. Ou seja, comparando o valor dos dois carros, o preço da embreagem é equivalente ao seu preço de mercado.

[@AlessandroGardini]

Nem vejo o vídeo e já dou o like. É certeza de conteúdo bom!

[@gabriellynik]

Essa por acaso é a Gallardo que pertencia a Roberto Santiago o dono do shopping mangabeira/manaira em João pessoa? Que até bateu uma época

[@adelmofilho742]

Como é que vocês sabem o nome do dono desses carros? Pra saber o nome do dono do Uno da esquina é um parto de ouriço do tamanho do mundo! Vocês sabem de quem a Lamborghini foi, de quem é... Só falta saber de quem será! E olha que os donos desse tipo de carro se escondem de um jeito que parece até que é crime ter uma joia dessa!

[@renatobertolinineto]

Esse V10 é uma das maravilhas do mundo ❤

[@gracianoninho3643]

Um cambio CVT ou automatico de um carro comum como corolla, jetta ou sentra teria que ter esse mesmo cuidado de evitar o desacoplamento ao tirar o pé do acelerador ou isso não acontece em cambio CVT ou automatico comum?

[@sinucaerechimrs2966]

Melhor canal do KZbin Dale gauchada Parabéns pra nós!

[@eduardovieira2704]

Melhor conteúdo automotivo do KZbin👏👏👏👏

[@iruanalves8573]

Esse vídeo merese um like !!!

[@-RonaldoPereira]

Gostaria de mencionar a nossa 🇧🇷 bandeira que aparece no vídeo, parabéns Avantgarde.

[@YuriRNSantos]

Eu amo esse canal, não tem jeito.

[@niltonribeiro43]

Não é que seu Tiptronic da trancos, ele se identifica como o câmbio de uma lambo ❤

[@heavysoul12]

agora eu fiquei com duvida em uma coisa, se colocar no drive e andar normalmente da pau na embreagem? ou é só dirigir da mesma forma no drive?

[@slb96]

Gostei desse vídeo "Bem específico" kkk só aprendo com seus vídeos top quando eu ter a minha já vou saber cuidar rs

[@fredericosousa]

No episódio de hoje aprendemos que o Gallardo é o Marea dos milionários.

[@fat4242]

Milionários nem tão milionários assim. Kkk

[@Eu96gerson]

​@@fat4242se eles não são, você é que é kkkkk

[@fat4242]

@@Eu96gerson ????

[@FlakerGamer]

@@fat4242e

[@Mtəuzz_boss]

​@@fat4242como assim?

[@renatoMiguel-ck9fb]

Grande vídeo e ainda uma aula de como usar o câmbio em veículos de alta performance! Valeu!

[@adelmofilho742]

Com o mesmo respeito que o odiado I-Motion merecia (e nunca teve).

[@hectorpacheco6209]

Ou seja: o cambio fica logo atras do para-choque, é de facil acesso, a Lamborghini vende o kit de reparo que é de fácil aplicação...nao tem ferramentas especiais...disco orgânico, tem sequência de auto learning do robo...o problema é APENAS o preço

[@fejuncor]

um dos carros mais bonitos já desenhados na História.

[@Thiagoferreira-xt5px]

Muito bom o vídeo, tudo de bom!

[@claudiogallineto]

Aeee, com certeza mais um vídeo top!!! Só nave espacial 👏👏

[@miguel9di]

Gallardo e murcielago são lindas demais..... pqp ❤️🔥🔥🔥🔥

[@Brunocoala]

Vocês são os melhores na moral ❤

[@evertonbasilio1975]

Que vídeo top.... Sei que os parâmetros são totalmente diferentes mas... Tenho uma dúvida. Sou o segundo dono de um maravilhoso VW polo imotion 😅 Quando comprei ele o primeiro dono me disse que sempre que eu precisar da uma parada rápida como um semáforo por exemplo eu colocar a alavanca em N E gostaria de saber esse procedimento é correto? Ou se devo fazer como aí na Lamborghini 😅

[@gabrielbarcellos1036]

Ainda tenho esperanças de ver uma Carrera GT nesse canal, explicando cada detalhe incrível daquela moça (inclusive o famoso e sensível cambio de corrida de 100 mil)

[@angelaschrute]

Assiste o brian espi? Ele tem video andando numa no Brasil

[@gabrielbarcellos1036]

​@@angelaschruteSim mas ele só mostrou alguns detalhes e acelerou, o Guilherme com toda certeza iria dissecar o carro inteiro