Esse é o tipo de empresa que merece crescer. Parabéns galera
@LasCasasHobby4 жыл бұрын
Exatamente! O ADG adora fazer isso! Vídeos senssacionalista somente para gerar polêmica e visualizações! Parabéns para o profissionalismo e competência da AVANT GARD. Sou fã do trabalho de vocês! Transparência, competência e informação.
@evitonluis26854 жыл бұрын
os videos dele da enjoou, e sempre tem que criticar e não criar nada!
@marceloho19843 жыл бұрын
O ADG é coisa do passado.
@deyvidsonoliver30503 жыл бұрын
Mudou para vinhedos virou um mutelao da porro só sabe criticar tudo ele acho que todo mundo tem a grana que ele tem para faser o serviço mais caro do mundo puta cara arrogante esse Alexandre do canal haitorque
@jonathanpereira97193 жыл бұрын
@@deyvidsonoliver3050 não e ter a grana que ele tem. Mas e o seguinte o cara quer ter um carro sem querer ter condições para manter? É isso que ele critica e eu apoio isso, nego quer pagar de bonitão, mas não tem condição? Aí ai viu
@marcossalazar49633 жыл бұрын
Cara o ADG é do bem , honesto e tem opinião acho que é só isso,são serviços diferente não dá pra comparar esse canal com aquele e nem aquele com esse, cada um faz o seu, em relação a preço isso é relativo o caro pra mim pode ser nada pra vc, agora entrar em uma oficina Hitorque ou Avantgarde achando que é a oficina da esquina aí não dá !
@washingtonluizvinturini3 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo.....certas pessoas falam mal da suspensão pneumática sem nunca ter tido um carro com esse sistema. Super confortável e confiável. Meu segundo ML apresentou falha nas bolsas traseiras com 135.000 km. Comprei novos eu mesmo instalei e foi barato. Orçamento de serviços nas concessionárias MB é uma extorsão. Fiz um orçamento para serviço na caixa de transferência(desgaste na corrente). Eles só fazem a substituição da caixa por nova e custa próximo de R$50.000,00. Eu mesmo fiz a troca da corrente por menos de R$5.000,00.
@gastoys27732 жыл бұрын
Desmistificando o nebuloso mercado das bolsas! Obrigado pelas aulas, acompanho quase todos os videos!! Queria eu uma AvantGarde em Brasília pra atender melhor meus clientes ❤️
@marcelochapuleta4 жыл бұрын
Com certeza foi um vídeo muito importante no meio automotivo e vem desmontar esse mito de "bomba", particularmente, disfruto da mesma opinião a respeito da Hilux. Parabéns pelo trabalho duplo, na mídia e na mecânica.
@242218064 жыл бұрын
Um canal desse com um conteúdo desse só tem 26mil escrito até esse momento 😟 aí aparece uns canais de gente falando muita besteira de carro com 500mil inscritos vai entender né 🤷🏽♂️ parabéns 🎉 continua assim se poder abrir uma oficina dessa no Rio de Janeiro ficaremos muito felizes abraço 🤗
@LUIZ.5274 жыл бұрын
de qual canal vc se refere?
@christianhackbart30093 жыл бұрын
Canais como autosuper, backstage, petrolhead, e outros que tem muitos seguidores, são seguidos basicamente por adolescentes e jovens que estão no primeiro carro.
@franciscoaltieri48923 жыл бұрын
O público é outro...
@masstransportes Жыл бұрын
Olá, quem bom que hoje, em 2023, esse canal fantástico tem 325 mil inscrito! Ainda é pouco para a qualidade do conteúdo.
@GARAGEM853 жыл бұрын
Meu querido, sonho com o dia que a maioria dos mecânicos tenham essa dinâmica para expressar-se...conseguir com uma linguagem simples explicar defeitos que outrora seriam (e ainda sao) considerados como bichos de sete cabeças... parabéns e sucesso !!!
@fabricio12345622 жыл бұрын
Unico suv q eu teria se tivesse grana, maquina de respeito
@adaliojacare15052 жыл бұрын
Cara vc é um ótimo professor..... até mesmo pessoas leigas entendem o que vc fala
@tiagoalvesneto70193 жыл бұрын
Todos os carros pneumáticos no Brasil com nossas ruas PERFEITAS ai
@felipemcfarland25744 жыл бұрын
E outra 16 mil reias pra quem tem um carro desse de 200, 300 mil nao e tudo isso. Parabens pelo trabalho avantgarde...
@caiocalisthenics38673 жыл бұрын
E sem contar que dura mais de 8 anos um amortecedor pneumatico desses
@Aston3184 жыл бұрын
Cara, vídeo excelente, o trabalho de vocês é muito técnico, não é baseado em achismo, fora o modo que o Guilherme explica, é muito claro e preciso, parabéns, avantgard vai longe!
@santiagoferreiralima7382 жыл бұрын
A manutenção da suspensão da Discovery 3 e 4 tem um custo muito elevado como dizem? Achei muito justo o valor para a ML, o pessoal acha que a manutenção de um carro desvaloriza junto com o carro... Ainda bem que existe a Avant Garde que busca desenvolver soluções que possibilitam a continuidade da usabilidade desses carros, e aí entra o VALOR da mão de obra e serviço especializado. Parabéns pelo vídeo e pelos serviços!
@Férinhadazerogru3 жыл бұрын
Esse cara trabalhou na NASA Jesus muito Top
@alexandremeira90862 жыл бұрын
Muito esclarecedor e didático. Obrigado.
@TheSonhalare4 жыл бұрын
Vídeo show. Amigo falar sobre preços nunca é algo ruim. Pelo contrário, isso atraí as pessoas para ver os vídeos. E igual você falou expondo a data que esse custo esta sendo falado, apesar que o próprio KZbin já mostra a data de publicação do vídeo. Mas que fica mais direto. Canal top. Sempre que tem vídeo assisto com prazer. Polêmica é bom.
@pedrovandemberg5026 Жыл бұрын
Parabéns pela aula de simplicidade e desmistificar mitos bobos de que carro tem de ser o que o mercado populista e alienado propõe, que tenhamos a emoção de acelerar um belo v8...…
@altevirmoreira693 жыл бұрын
Muito bom , irformação precisa.
@Red_One.3 жыл бұрын
Magnífica essa brabus de fundo do vídeo. Bem rara no mundo inteiro.
@eldermartins89774 жыл бұрын
Resolver problema na suspensão de Mercedes, bmw, Porsche, audi e land rover é fácil. Quero ver consertar a suspensão do meu Peugeot!
@Oni-kllr3 жыл бұрын
Aí já era meu velho, só trocando de carro ahsusus.
@GARAGEM853 жыл бұрын
kkk peugeot resolvemos na G85
@eldermartins89773 жыл бұрын
@@GARAGEM85 impossível kkkk
@CristianoSilva-zb1hv3 жыл бұрын
Bucha de tecnil, coloquei no meu, já tá com 3 anos.
@GARAGEM853 жыл бұрын
@@CristianoSilva-zb1hv bucha de tecnil ? Onde se arruma isso ?
@菊池-n4l3 жыл бұрын
Vc disse que mola helicoidal não tem ajuste de altura dinâmico, mas eu tenho que discordar pois esses dias coloquei minha sogra no banco de trás e o carro ficou rebaixado parecia aquelas saveiro kkkkkk Essa é a famosa sogra 16 toneladas kkk Brincadeiras a parte o vídeo ficou top mt bem explicado melhor que faculdade!
@luizconradopesentegehlen67263 жыл бұрын
conteúdo e apresentação nota 10
@normanseipel3 жыл бұрын
Sempre ouvi falarem muito mal das suspensões pneumáticas!! Mas acho elas Fabulosas!!!
@rafaellioni54483 жыл бұрын
Fala Guilherme ! pó de beleza de esclarecimento eu tenho uma Mercedes e220 aqui na englaterra e já quebrou a suspensão traseira eu gastei 1700 libras p arrumar e vc me esclareceu bem os problemas que pode ocorrer pena que não vi este vídeo a dois anos atrás quando ela quebrou abraço Feliz de ver seus vídeos !!!!
@dezianeferreira47333 жыл бұрын
Ele se referiu caminhão , trabalhei numa empresa que tinha um caminhão Mercedes 2646 que usava 8 bolsa pneumático pra suspensão cada uma custa bem caro .
@HygorMayrink6664 жыл бұрын
Cara, o canal e a oficina de voces eh um OUTRO nivel, ta em outro patamar. Sinceramente, eu sou inscrito provavelmente ha 1 ano, naquele video da descarbonizacao. Eu nao sei como essa canal nao esta nos canais de milhoes de inscritos. Definitivamente o melhor canal automotivo em quesito mais tecnico do brasil e sei la, do mundo tbm. Parabens. Por favor nunca deixem de fazer videos. abracos!
@avantgardeperformance4 жыл бұрын
Obrigado por acompanhar e pelos elogios! O KZbin valoriza frequência, e o público que se interessa por conteúdo técnico é pequeno. Mas não vamos parar! Abraços!
@HygorMayrink6664 жыл бұрын
@@avantgardeperformance Eu que tenho a agradecer. Abracos, tudo de melhor pra equipe
@Nikonzeiro4 жыл бұрын
Mais uma aula e pessoalmente me tirou uma grande dúvida sobre os custos de reparação deste tipo de sistema. Pra quem tem disposição pra investir 250 mil numa AMG desse porte, os 16 mil reais não deveriam ser um problema, se for é porque o carro não cabe no bolso. Parabéns pelo excelente trabalho Guilherme ! Abração !
@jemerson3013 жыл бұрын
ja sei aonde vou levar meu palio kkkk, brincadeiras a parte cada video er uma aula posso ate chegar a nao ter um carro desse valor, mas como sou apaixonado por carro gosto de ver os videos, to viciado!!
@wanderestevam14813 жыл бұрын
Não se preocupe. Nem Jesus agradou a todos. Povo chato reclama de tudo. Esse canal é top.
@napoleaodeoliveira42873 жыл бұрын
Não tinha idéia... desta suspensão...ótima didática...parabéns ao Guilherme.
@RodrigoSouza-om4pz3 жыл бұрын
Oxiiii pq esse canal nao tem mais de 1 milhão de inscrito ?
@Extremerson4 жыл бұрын
Tenho uma touareg v8 com essa suspensão e um amigo fez um video andando dela é diz o mesmo, Parece que está flutuando, suspensão pneumática é vida com certeza, parabéns pelo conteúdo Guilherme, grande profissional, bela oficina!!!
@VictorGabriel-rd2gz3 жыл бұрын
Acho esse cara muito inteligente gostaria muito de fazer um curso com ele...
@marciokamiyacerqueira6690 Жыл бұрын
Parabéns. Tenho um b180 ano 2011. Estou querendo migrar para uma R350 ou uma E 500 station wagon. E para conseguir um preço mais em conta aqui no Japão, essas suas dicas são maravilhosas. Ps: você deveria dar cursos. Eu seria aluno.
@borgesfh3 жыл бұрын
Trocando em miúdos, é proporcional o reparo ao valor do carro, foi bem coerente.
@brenovr64 жыл бұрын
Esse homem que comprou uma classe S sem pneumática só vende se quiser, é um carro pra vida toda!
@sergiolisboamachado4 жыл бұрын
Já tinha tomado conhecimento disso no ano passado, mas a oficina do malandro aqui no Rio queria trocar tudo e ainda pelo sistema de carro blindado. Resultado, como sei fazer um pouco de mecânica e tenho as ferramentas e o Star Diagnosis, eu mesmo fiz, mesmo perdendo meu tempo. Parabéns pelo video bem explicado.
@luizfernandoantunes12773 жыл бұрын
Vir aqui e ter uma aula com seus vídeos é o que tem de melhor, seu canal é incrível
@pauloricardobranchi45463 жыл бұрын
Gosto dos vídeos são profissionais .só Geralmemte eles colocam iguais que tem .
@miguelosterroht4 жыл бұрын
Bem bacana vocês falarem o valor. Mas claro, sempre ponderando que poderem ter mudanças, no dólar, na mão de obra, na disponibilidade, etc. R$ 16 mil é pouco dinheiro? Com certeza não, eu gastei R$ 3 mil em toda revisão de suspensão da minha Pajero Dakar, com troca dos 4 amortecedores. Mas para o valor do carro, nível de tecnologia e sofisticação da ML63, é aceitável. Quem compra um carro desses tem que ter uma reserva de 20/30mil para eventuais surpresas (que é 10% do valor do carro). Está ótimo.
@willbrixi87053 жыл бұрын
Tenho a impressão aos 16:52 que o preço poderia ser ainda mais baixo, mas foi balizado por essa "média" de 5 a 7%. Claro que o conhecimento e qualidade do serviço é indiscutível, e mesmo se o valor fosse a metade do cobrado pela concessionária, ainda valeria a pena. Parabéns pelo trabalho!
@AdHominem8884 жыл бұрын
Faço parte das pessoas que apreciam e buscam informações técnicas de carros em geral do YT.. inclusive em videos gringos e posso afirmar que este é um dos ÚNICOS do brasil que falam da realidade dos carros! Sempre enriquecendo em Guilherme, falar dos preços agradou, confesso! Se possível, pode dizer com quantos Km essa unidade apresentou esse problema? Obg!
@robertoluis9453 жыл бұрын
Nós 13:56 minutos vi um Honda Accord sexta geração estacionado na rua .. tenho um desses azul carro muito bom 6 anos sem dor de cabeça
@lucianoperrota43763 жыл бұрын
E muito bom em falar de valores Guilheme, pq quem tem um carro desses sabe que os valores de manutenção e outro patamar...
@jonasfernandes36884 жыл бұрын
Muito bom o vídeo, apesar de você não gostar de falar de valores. E entendo que pode ser uma estratégia do seu negócio. Porém as vezes é ótimo, este foi um vídeo muito esclarecedor pra mim. Já sei que um carro com suspensão pneumática infelizmente não posso comprar. E é muito fácil de se encontrar carros com suspensão pneumáticas por 80 a 100 mil reais. E neste caso sim eu considero uma bomba pois é um custo elevado comparado ao valor do carro.
@andreluizlandim42273 жыл бұрын
Acompanho praticamente todos os vídeos de vocês, gostaria de ver um sobre a BMW 550i V8 modelo F10. Sugestões de manutenção, dicas de problemas crônicos e o que se pode extrair dela com estágio 2. Grande abraço a todos, e parabéns pelo excelente trabalho.
@franciscoovidio70043 жыл бұрын
Cada vídeo dele que assisto, fico mais fã!! Parabéns Guilherme!
@humbertosantosbarboza30664 жыл бұрын
Grande aula Gui. Lembro quando a Willians ficava tirando graça do meu domingo . Quando Senna sofria pra supera- Los. Na McLaren.
@santanaprs1003 жыл бұрын
Vocês merecem o mundo, parabéns fã de carteirinha um dia vou aí conhecer vcs
@pauloricardobranchi45463 жыл бұрын
Suspensão . pneumática hoje e barato aqui nos temos tudo no sul .fabricam as bolsas e parte de válvulas temos também então bolsa depende do peso do carro não da certo de um pro outro tem calcular .
@Josiel36263 жыл бұрын
Merecem mt mais sucesso ainda
@roberttoserrano3 жыл бұрын
PARABÉNS PELO BELO TRABALHO.
@CésarCosta_9964 жыл бұрын
De longe um dos melhores canais com informações técnicas do KZbin.
@pelomundodes10863 жыл бұрын
Nota 1000 nesse vídeo Muito bem explicado
@thiagoesbegue3 жыл бұрын
Cara, parabéns de vdd. Estou aqui, em pleno domingo, maratonando os vídeos do canal. É muito conhecimento de qualidade. Parabéns!
@AnimesX1203 жыл бұрын
Isso e bom pra quem quer se aventurar 16 mil em um serviço de reparo e não de substituição das peças que seria bemmm mais caro.
@lindinhombenz4 жыл бұрын
Parabéns, bem esclarecedor e dentro do que falo sempre aos amigos e clientes, toda a aparente complexidade dos muitos sistemas automotivos não são apenas no intuito de encarecer o produto, mas sim para o conforto e segurança, assim que se tem o conhecimento de seus componentes e do papel de cada um, não é preciso trocar o carro inteiro para a volta do seu normal funcionamento!!! Forte abraço!!!
@arcanjomtiago2 жыл бұрын
Mais uma vez muito bom! Parabéns Guilherme e a Avant Gard!
@drricardoganassin3 жыл бұрын
Canal perfeito! Explicação simples de quem realmente entende do q faz! 👏🏻👏🏻👏🏻
@luizfernandoantunes12773 жыл бұрын
Melhor canal para se assistir, sucesso galera vocês merecem
@franciscoovidio70043 жыл бұрын
Esse cara é top demais!!
@kemewastia3 жыл бұрын
Esses caras que dão 👎 só podem estar loucos. Ótimo vídeo 👏👏👏👏👏
@gustavonoleto26163 жыл бұрын
Gostaria de saber sobre os amortecedores. As molas pneumáticas foram reparadas mas e os amortecedores, não tem vida útil, não vazam, não precisam ser trocados? Parabéns pelos excelentes trabalho e vídeo!!!
@douglassantosdeoliveirarod56333 жыл бұрын
Parabéns! Excelente exemplo de engenharia de manutenção mecânica! Sou a favor de não falar de cifras e também sou a favor de falar em um exemplo como esse!
@normanseipel3 жыл бұрын
O que vc está falando me faz lembrar da época do lançamento do Fiat LINEA Dualogic! Onde a maioria dos mecânicos de esquina nunca tinha usado um scanner ê acabaram com a imagem do carro!!
@gepetovovo25093 жыл бұрын
dualogic??? rs.. vc tá doido é??? câmbio lixo.. que só dá trancos e engasgos.. só não é tão pior quanto o PowerShift.... esse é o Brasil.. aonde pessoal defende montadoras e culpam os donos e mecânicos.. kkk..
@dariobroweny63224 жыл бұрын
Meu Kadett 94 tem esse sistema na traseira, porém só controla a rigidez da suspensão, através de uma válvula de calibragem na mala. Sim não se compara de uma ML kkk mais só por curiosidade.
@avantgardeperformance4 жыл бұрын
Conhecemos! Tivemos uma Ranger 97 onde instalamos um kit Rancho com compressor e regulagem de rigidez pneumática na cabine. Maravilhosa. Saudades.
@clecioalmeida43694 жыл бұрын
Talvez eu possa estar enganado, mas há no mercado carros com suspensão diferentes, o C5 2010 por exemplo é um, a pergunta é, é caro consertar porque o orçamento é feito com base na marca do carro? Ou seja, a Audi por exemplo compartilha peças com o golf, a mesma peça pode variar os preços, a correia do audi é x e a correia só golf é y, no caso do vídeo pode ser isso? Falando de custos Parabéns pelo profissionalismo, muito bom o vídeo
@CarlosEduardoRodriguesPaz7 ай бұрын
Vcs estão de parabéns , tenho um R 500 preciso fazer uma revisão sou de Niterói RJ , como podemos alinhar
@ivanguerra91884 жыл бұрын
De 5 a 7% do valor do carro vou aí kkk Vcs são 10....
@ygorfernando2993 жыл бұрын
Seus vídeos são demais!!!da até gosto de ver👏🏼👏🏼👏🏼
@kensdourado3 жыл бұрын
Guilherme Sempre PHODÁSTICO!!!
@brunopinheiro26324 жыл бұрын
Seria interessante saber quantos km tem essa ML63. Primeiro vídeo que assisto do vosso canal, muito bom.
@sanirg4 жыл бұрын
Parabéns. Nota 10. Pena que eu estou em Porto Alegre.
@juniorjjj4 жыл бұрын
Show, pena q é longe da minha cidade, sem dúvidas faria as manutenções nesta oficina.
@luizrocha38753 жыл бұрын
Excelente!
@edivanoliveira26644 жыл бұрын
Parabéns pelo comteudo, melhor canal de carros do yutube..
@cesarneves31514 жыл бұрын
Cara parabéns pelo canal, considero o canal de vcs um dos melhores do YT... Muito conteúdo de qualidade e smp bem didático👏🏽👏🏽👏🏽
@jonatasfelipe20952 жыл бұрын
vídeo sensacional
@demend103 жыл бұрын
Cara R$ 16.000,00 pra um carro de R$ 250.000,00 está mto bom. Deu até uma coragem e romper a barreira de carros valendo mais de 100 k
@paulinholoko73783 жыл бұрын
7% do valor do carro e tá bom? Ata
@dwdjr824 жыл бұрын
Guilherme, vocês já fizeram relação desse ressecamento das bolsas com a lavagem dos carros em lava jato?? Pra mim a durabilidade dessas bolsas e outros componentes da suspensão, principalmente as borrachas, está diretamente ligado aos produtos que alguns lava jatos utilizam, como os conhecidos solupan e limpa baú, com é o caso aqui em Brasília... Abraço e parabéns pelo conteúdo!!
@avantgardeperformance4 жыл бұрын
Fala Daniel. Sabemos sim que alguns produtos de lava rapido aceleram o processo de ressecamento, mas estas estrias costumam aparecer na parte interna, não tendo contato com estes produtos. O ressecamento ou rachaduras em borracha é algo comum e bem conhecido no mercado. Vai acontecer.
@fagnergomes25853 жыл бұрын
Parabéns 👏👏👏👏👏👏👏
@smash72323 жыл бұрын
2:03 Definição de Bomba Marea
@Luksmlopes4 жыл бұрын
Só comprava esse carro se na minha cidade tivesse uma oficina como avantgarde.
@ericm25944 жыл бұрын
Reformaram a entrada !! Agora não arrasta mais que bom hahaha !!
@Mycarnoises4 жыл бұрын
Nao tem como não curtir!!
@tchesco_osasco4 жыл бұрын
2:50 Fala "MAREA" fala "MAREA"....
@avantgardeperformance4 жыл бұрын
MALEA
@tchesco_osasco4 жыл бұрын
@@avantgardeperformance kkkkkk
@MrEricoJustiniano4 жыл бұрын
kkkkkkkkkk
@brucelopes8153 жыл бұрын
Kkkkkk
@borgesfh3 жыл бұрын
Ai já esta falando de terrorismo nível PROFISSA!
@pauloricardobranchi45463 жыл бұрын
Suspensão parte mais simples do carro e igual apertar um parafuso não tem segredo .hoje você faz o que quer com suspensão .ainda mais a ar .e só colocar tebom ....castor não presta
@prospeedgamer33814 жыл бұрын
Boooaaa, mas mesmo assim em alguns casos é importante passar valores, ajuda muito no conhecimento, no bolso e até em um simples divulgação .... Mas é uma nave top kkkk 💪👏
@josecarneiro99253 жыл бұрын
Parabéns, vocês são excepcionais!
@nayguellima20783 жыл бұрын
Excelente vídeo informativo.
@paulo42794 жыл бұрын
Parabéns Guilherme, manja muito
@alessandroarbage78814 жыл бұрын
Guilherme! Parabéns pelo trabalho. Muito conteúdo com qualidade e aplicabilidade. Considero o canal de vocês o melhor do KZbin. Gostaria de sugerir uma abordagem semelhante para discutir o motor N63 biturbo V8 das F10 pois ouvi algumas coisas em fóruns mas queria a sua opinião. Abraços; Arbage (RS)
@avantgardeperformance4 жыл бұрын
Agradecemos por acompanhar! Com tempo, vamos falar do N63. Já tem vídeo no canal de uma X5 este motor.
@wesleycosta90214 жыл бұрын
Excelente vídeo novamente , uma dúvida quando apresenta este problema no carro ? Tipo media de Km ?
@fat42423 жыл бұрын
Quantos km tinha esse carro na época da intervenção
@felipefeh9553 жыл бұрын
QUE AULA!!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@Férinhadazerogru3 жыл бұрын
Vou levar meu Logan aí pra regular válvula rs
@MarcoPRAndrade2 жыл бұрын
Aqui na Europa a reparação dessa suspensão é um assalto!
@clovisabdiasdasilva6833 жыл бұрын
Sensacional. Vcs tbm fazem conversao pra pneumática?
@ilanooliveira13394 жыл бұрын
Os vídeos de vocês são excelentes.
@igorakira3 жыл бұрын
Mister M da mecânica, desmistificando os mitos da suspensão pneumática. Faltou falar do compressor e seus problemas!