AVANZAN las OBRAS de MARCOS PAZ hacia NAVARRO - PUENTE PAJARITO - LINEA BELGRANO SUR

[@altrn0]

Son avances concretos necesarios para unir y acortar tiempos para que se llegue finalmente a navarro con trenes de pasajeros y con ello mejore la frecuencia de los trenes, como siempre pablo & tomas al pie del cañon , un saludo.

[@pablomartikrenz6163]

Volvimos a Marcos Paz....abrazo amigo

[@gaitajmr71]

Gracias Pablo por mostrar lo que OTROS, no muestran. Sigan así

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@pablovillca8447]

Hermoso video amo estás entregas de obras que ases felicitaciones amigo ferroviario.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@carlosdanielscala8605]

Molto bene grazie Evitaeterna.-

[@tennerear]

de tantas cosas malas que nos toca vivir en este pais,, hay cosas buenas tambien,, como esta obra

[@gonzalomendez2938]

Politica de estado se llama en el 2003 este pais estaba destruido pero algunos se olvidan rapido

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@charlini9558]

@@gonzalomendez2938 Tal cual. Estos hechos son indisociables de la voluntad política.

[@electricistaindustrial921]

@@gonzalomendez2938 tiene absoluta razón. Muchos de los que volvieron a participar en el sistema gracias a las políticas que se adoptaron entonces ahora se creen ricos y votan a los libertarios. Parece que no aprendemos más

[@santinol.4119]

@@gonzalomendez2938 Y no solo es Gonzalo! la ley 23.696 fue que dejo a los pueblos en total abandono. Cierres de ramales, entre otras cosas que se hubiesen salvado a no ser por lo que sucedió por la privatización de los ferrocarriles.

[@enriquepalomba9303]

Que lindo Pablo cómo avanzan las obras, aunk no con la velocidad que uno quisiera , pero igual van, ,datazo al final con lo del puente , se agradece , Abrazo a ambos !!!

[@pablomartikrenz6163]

El tema es que esta obra se esta haciendo con personal del Belgrano Sur, a diferencia de otras que mandan a licitacion, por eso los tiempos son otros. Abrazo

[@orlandonunez4786]

Excelente notícias saludos desde González Catán

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@alejandromolla8826]

👏👏👏👏👏👏👏GRAN INFORME, PABLO!!!!ASÍ ES!!! SOÑAR NO CUESTA NADA!!!PERO ESTE SUEÑO TAMBIÉN SE HARÁ REALIDAD!!!!COMO TANTOS OTROS POR VENIR!!! ABRAZO!!!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@mandrakee719]

Celebro en verdad la reactivación de ramales, lamentablemente clausurados, condenando al olvido a los pueblos que de ellos vivían y a la desidia de sus patrimonios , sin embargo, lamento que se siga usando madera para los durmientes, deberíamos haber superado esa parte en este siglo xxi, nos debemos una búsqueda seria a ese respecto. Te sigo siempre y felicitó por tu constancia en mostrar siempre el mundo fascinante del ferrocarril, del cual Argentina, supo ser potencia . Abrazo!

[@imbranatog85]

Excelente video Pablo. No veo la hora poder viajar a Navarro en el Belgranito. 👏👏👏

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@lilianaelena1076]

Los felicito Pablo y Cía bravisimo lastima los árboles que sacaron arriba LOS TRENES VAMOS MUCHACHOS ❤️❤️❤️❤️❤️🌹 GRACIAS PABLO Y TODOS LOS COMPAÑEROS CUANTO HACE QUE NO CORRE EL TREN POR AHI? QUEDO MUY BUENO PLANTEN ARBOLES HAY GENTE QUE COLOCA ARBOLES GRATIS

[@pablomartikrenz6163]

En el 98 paso uno...lo de los arboles una pena...

[@FerrocarrilesArgentinos]

muy buenoo pablo, que lindo ver estas obras dan mucha alegria

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@mirthaarmesto665]

Felicitaciones Pablo por tus hermosos relatos sembrando Esperanza la patria necesita del tren tus comentarios son escuchados por personas ciegas y disminuidos visuales lo cual ten grande sé como persona así como lo hace Marcela Linares en Bahía Blanca teniendo empatía por el prójimo y hay Orlando nos de conocimientos Ojalá algún día tanto a la voz como Andrés y tanta gente puedan tener un lugar en el ferrocarril el país merece tener trenes por toda nuestra amada patria

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@carlosvillalobos4204]

Felicitaciones, que lindo ver semejante recuperación ferroviaria debido a quienes gustan y ven el valor de este medio de transporte, ojalá en mi país, Chile se recuperan muchos ramales necesarios y olvidados

[@agustinbenitez579]

Estamos despertando de una pesadilla de 30 años por un imbécil que dijo ramal que para ramal que cierra, la pesadilla se está transformando en sueño, un sueño que de appco se está convirtiendo en esperanza y realidad! Salud LBS, y gracias Pablo por traernos esperanzas con tus vídeos! Alberto de catan

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo Alberto

[@federicomarcelocalleja4131]

Buenísimo ojalá que sigan funcionando para poder visitar lugares olvidado y activar el tren de pasajeros y podamos viajar y disfrutar de los pueblos abandonados qué són parte de nuestro país y són hermoso los lugares

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@enriquearcardini6187]

Espectacular vídeo querido Martí me emociona ver cómo avanza el ferrocarril en toda nuestra patria.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@silviojuarez7737]

Muy bueno el informe Pablo !! Bien ahí por la recuperación del ferrocarril vamos por más. Saludos

[@robertocorrales4595]

Hace unos días atrás fuí a Marcos Paz y me puse a caminar por la vía en dirección a puente pajarito, y realmente es un placer. Ahora parece que avanzaron bastante porque se puede ver el recambio de durmientes. Por fin la selva quedó en el olvido. Abrazo grande y hasta el próximo video querido amigo Pablo.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@marialuisafernanda2712]

Que lindo las noticias que traes de las obras que se están realizando....

[@luisherrera4804]

Gracias Pablo y Tomas por mostrar este gran avance en obras para recuperar vias en la vuelta del tren ramal Belgrano sur y ojala tambien vuelva el Midland.Felicitaciones por el video.

[@pablomartikrenz6163]

El Midland esta muy dificil...quizas se llegue a extender desde Marinos del Crucero Gral Belgrano hasta la ruta 40 ( ex 200) , sinceramente no creo mas que eso

[@edgardovieito5043]

La verdad estoy muy contento por lo logrado. Que siga!

[@andresbosco8716]

Que bueno Pablo que se siga con las rehabilitaciones de tramos ferroviario. No pierdo las esperanzas de verte recorrido las vías de A. Korn hasta San Vicente para la reavilitarlo en tu grupo locos por los trenes hace unas semanas se hablo de que anduvieron por la estacion de San Vicente personal de trenes Argentinos verificando el edificio y vías hasta A. Korn así que no pierdo la esperanza. si hay vías hay esperanza . Si tenes la oportunidad de hablar con personal de trenes Argentinos pregúntale sobre San Vicente gracias Pablo. 😃

[@pablomartikrenz6163]

Ojala...abrazo

[@mirtateresamolinari5741]

Buenas noches pablo muy buen trabajo y limpieza de pastizales esperemos que pronto llegue el tren saludos de mirta y raul de quilmes👍

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Saludos

[@robertocarlosloureda766]

Muy bueno vídeo 👍 Pablo un lindo recuerdo el último tren en marzo 93 catan Marcos Paz

[@pablomartikrenz6163]

Gracias

[@pablobuisan8429]

Muy buen video. Que transformación impresionante.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@walterchayle3521]

muy buen video es cierto cuando pasaron en el jeep era un monte hoy muy interesante tu trabajo y las obras que se van cumpliendo exelente tu labor como siempre impecable abrazos pablo y exitos

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@camaroernesto7852]

QUE VUELVAN LOS TRENES A TODO EL PAIS !!! 🇦🇷🌞

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@marcosangella7524]

Pablo, como de costumbre, excelente cobertura de los avances en las mejoras🛠️ y puesta en valor de la traza ferroviaria del Belgrano Sur. Si hay vías🛤️, hay esperanza!..☀️

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@mariodaniellopasso843]

Te felicito por el vídeo. Soy otro fanático de los ferrocarriles y si son argentinos mucho más

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@marceloalfonso2754]

Excelente material Pablo, ya se ven los avances y es muy bueno. Recuerdo cuando fuiste en la Jeep con los muchachos parecia una selva.A la espera de mas informes. Te mando un gran abrazoo💪💪💪💪💪!!!!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@jmatiaspons]

Muy bien Pablo, el tiempo y esfuerzo que dedicas a los trenes, que no deberian haber sido suprimidos por el Turco Innombrable. Ojala resulte viable economicamente sobretodo con cargas. Y pasajeros complementariamente. Y que no venga una nueva administracion nacional que tire abajo esta esperanza y esfuerzo. Soy de esa zona, aunque hace muchos años vivo fuera del pais. Un gran abrazo

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@aureliaaguilera5448]

Amigo es una alegría que las vías sean cambiadas por unas nuevos rieles para la renovación de las vías y sabes que te digo en el sarmiento ramal Merlo - Lobos ya le colocaron la vía y balasto como el mitre va ser lo mismo pero con otra trocha diferente ya que en la estación los Cardales del mitre están trabajando para llegar a la estación terminal San Antonio 🙏🙏🙏🚄👍👍👍

[@pablomartikrenz6163]

Saludos

[@deparaisoparaud.391]

Muy buen video Pablo y sabes que fue lo mejor para mi?: ver los durmientes de quebracho nuevos en el tendido. Extraordinario.

[@pablomartikrenz6163]

Es una imagen fuerte...abrazo

[@ernestodipaolo8793]

que buen trabajo amigooooss !!!!

[@CITROEN902]

Muy gratificante ver estas imágenes, lo preocupante es ver cada durmiente nuevo de madera es un hachazo al medio ambiente. Por suerte para proyectos nuevos tenemos otras alternativas para soportar los rieles.

[@pablomartikrenz6163]

Justamente pasa eso, entre hoy y mañana voy a subir Marcos Paz Las Heras que son todos de hormigon

[@CITROEN902]

@@pablomartikrenz6163 Excelente la difusión que usted hace, y es muy bueno ver que hay personas muy comprometidas con la puesta en valor de los sistemas ferroviarios.

[@pablomartikrenz6163]

@@CITROEN902 gracias...lo difundo y lo aprecio y disfruto tambien. Abrazo

[@arydorrego2946]

Gran trabajo Pablo y vamos Argentina recuperando lo perdido y volviendo a dar vida a pueblos estas si son buenas noticias!! Gracias saludos para vos y Thomas!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@victorzugasti3276]

Es increíble la altura que toma el tendido al cruzar el Puente Pajarito, sin duda ha sido una obra de infraestructura formidable en su época. ¡Saludos!

[@pablomartikrenz6163]

Todo fue formidable para la epoca y lo dejaron morir

[@ramonromero8522]

Que bueno Pablo fueron a visitar nuevamente Marcos Paz y la verdad impresionante los avances que están haciendo eso significa que pronto volverán a circular los trenes buenísimo , felicitaciones al dúo inseparable que están a la pesca de las novedades y compartiéndolas con sus fieles seguidores muy buenas imágenes , un gran abrazo a ambos .

[@pablomartikrenz6163]

Mañana o pasado Marcos Paz Las Heras . Abrazo

[@MARCELO-rj3pt]

ESTA QUEDANDO LINDO YA PRONTO VUELVO A ESO LUGARES

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@jorgemartinez246]

Hola Pablo!!, Exelente tu trabajo!,hacia mucho que no subias videos de esa zona,estoy gratamente sorprendido por el avance de las obras de recambio de durmientes y principalmente el desmalesamiento de las vias.Un fuerte abrazo desde la tierra colorada.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo amigo

[@italobertossi7338]

Cuando se quiere se puede,,con trabajo y sacrificio rinde sus frutos.ADELANTE GENTE DE TRABAJO !!!!!...

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@carlosxp579]

Buen trabajo pablo buena cobertura como siempre 👍👍

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@luisacosta1004]

Exelente vídeo muy buenos avances tanto para el belgrano y para el sarmiento!!! El tramo a Mercedes que tan complicado está? Sería pedir mucho que llegue hasta ahí? Que ahí se junta con el sarmiento y el San Martin no sería descabellada la idea

[@pablomartikrenz6163]

Lo podes ver en mis videos de la Mercedina

[@proyectoselectricos241]

Espectacular. Porque no muestran todo esto por televisión. Si no fuera por vos y algún otro colega tuyo parecería que todo está abandonado.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@elegebe33]

Excelente tu trabajo,como siempre!!!!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazl

[@eduardok1452]

Mucha Gracias por éste video Pablo. Es excelente.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@Valnxd12]

buanardoooOooOOOooOooOoOOoo

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@fabiankurachi6214]

Recuerdo tu otro video cuando fuiste al puente Pajarito... turismo aventura!!! Y ahora mirá!!! Cuánto habrás influido con tus videos por amor al tren.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@robertonunez2974]

Buen informe pablo 👏👏 aguante el belgrano sur lastima como quedo el ramal catan la plata

[@pablomartikrenz6163]

Y si...una pena. Abrazo

[@carlosarielmarcial1530]

Excelente video Pablo,muy alentador dando lindas noticias

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@fabriezequielavila]

Es hermoso ver como va progresando las obras hay que felicitar a los obreros por el hermoso trabajo

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@dany_elo4105]

es increíble el cambio , muy bueno slds

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@ezeg1986]

Vamos argentina que se puede 🇦🇷🇦🇷

[@pablomartikrenz6163]

Saludos

[@eduline99]

Exelentes tus informes, y todo el trabajo que estan realizando a parte la emocion que le pones, la otra vez viaje, a marcos paz desde catan, y queria comentarte, que si bien el viaje se realizo en horario, el estado de las vias no es muy bueno, se sienten todas las uniones, y se bambolea hacia ambos lados, y eso que se va a una velocidad muy baja, por otro lado estaria muy bueno no tener que hacer trasbordo en catan y que los trenes que van hasta marcos paz lo hagan continuando los que vienen de pompeya,

[@robertobelpasso2868]

Está buena la limpieza que da muy buena visibilidad a la traza, ahora queda poner nuevamente en.condiciones esa.parte que se ve bastante malo, pero los trabajos .realizados hasta el momento serán cruciales para un óptimo paso de las formaciones, buen video Pablito vemos.que.continuan.las.obras y pronto te veremos llegando a Navarro amigo!!!, abrazo.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo Roberto

[@marialuisafernanda2712]

Aaahhhh... X eso no me llegaban los vídeos de Tomás...empezó el colegio...bien!!!! 💪💪💪💪💪👌👌👌👌👏👏👏👏👏

[@abelcossani5523]

Pablo, siempre te sigo y no hay mucho que añadir a lo que dicen otros compañeros antes que yo. Este, como otros, es un proyecto civilizatorio de mucha importancia. Hay que cuidar, y en eso creo que lo tuyo oficia de estricto control, que no se caiga en las improvisaciones y los remiendos, como ha pasado en otras pseudorecuperaciones que duraron lo que un fósforo. Hay que perseverar firmemente en que el resultado sea un excelente ramal para trenes de pasajeros y de carga, apto para buenas velocidades y frecuencias. Hay que descartar de plano toda mención a los "trenes turísticos", término tan usado para justificar mala calidad o defectos constructivos, como si fuera un servicio para niños de parques públicos. Adelante con todos y nos veremos en Navarro. Saludos

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@ricardojuricic9027]

hola Pablo ¡gracias por el video! muy buena data👏👏👏 hoy sab.25/9 a media mañana por km 34,2 del DFS ramal Merlo-Lobos via ascendente pasó una 319 arrastrando una GA8 con esquema colores de FA Saludos Ricardo

[@pablomartikrenz6163]

Si, la van a incorporar a las tareas. Saludos

[@andyleiva2924]

Que bien como se limpio todo!! O sea q se está trabajando x distintos sectores al mismo tiempo!? Q bueno q volviste a Marcos paz ..

[@pablomartikrenz6163]

Ya extrañabamos...abrazo

[@marianoargentina3628]

Grande Pablito usted si que es un todo terreno!, me gustan sus videos tiene un gran compromiso, se nota la pasión por lo que hace, la info es completa. Usted hizo con sus imagenes q yo me interesa por los trenes gracias!!.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@itz_ivogameryt5937]

Muchas gracias por el video, Pablo! De extrema utilidad, siempre muy claras las explicaciones y conociéndote sé que es todo verdad y todo como lo explicás. Saludos y hasta el próximo video

[@pablomartikrenz6163]

Ahi estoy editando el.del Sarmiento.abrazo

[@itz_ivogameryt5937]

@@pablomartikrenz6163 Las ví muy bien a las vías en el pedacito corto que salieron en este video. Saludos

[@fortachonargento9807]

que contento se va a poner el Beto Martino cuando llegue el tren a Navarro.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@rubenalvarez7729]

Muy lindo video. Felicitaciones 👏

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo Ruben

[@pablin80s46]

Excelente, yo sueño con ver asi, las vias del urquiza, entre zarate - Ruben Dario...y que vuelva el tren..

[@pablomartikrenz6163]

Dios te oiga

[@emanuelmilens6718]

Eso no va a pasar hay muchos intereses creados para que no se reactive el Urquiza

[@santiagonievasbotella1378]

Gracias como siempre por mostrar los avances de la recuperación del ferrocarril en argentina. Pero hay detalles que no entiendo... Parece que hay tramos en los que no van a colocar balasto. ¿por qué razón? El balasto favorece la elasticidad de la vía al paso de los convoyes, el drenaje de agua en caso de lluvia y retarda la proliferación de flora... ¿Y por qué razón siguen usando traviesas de madera cuando las monobloque de hormigón son más resistentes y duraderas? ¿Y por qué siguen usando carriles sin soldar ? La utilización de uniones con eclisas son cosas del pasado o para zonas concretas por requerimiento técnico... No sé si se debe a cuestiones económicas o de otro calibre, pero me resulta curioso... Gracias de nuevo por tu trabajo de divulgación...

[@pablomartikrenz6163]

Son reparaciones parciales en lugares donde ellos consideran necesario imagino

[@gabinchocarp4480]

Vamoooo carajoooo

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@pedro3115]

Hay muy buenas noticias ferroviarias en Marcos Paz. El Belgrano sur está llegando muy puntual de Gonzalez Catán a Marcos Paz pasando x 20 de Junio. Y parece que hay planes de que continue a Villars y mas allá (a juzgar por el estado de limpieza de las vias, reemplazo de durmientes y puentes totalmente nuevos). Y la otra buena noticia es que los amigos del midland están trabajando en la continuación del ramal Marinos del Belgrano de la también linea Belgrano sur, que en Marcos Paz su correspondiente estación se llama Elias Romero. Ante la ausencia y burocracia estatal para hacer lo que hay que hacer, son los mismos vecinos y apasionados del ferrocarril los que empujan cada proyecto

[@aguti711]

En 2022 el servicio de pasajeros va a continuar desde Marcos Paz hasta Navarro.

[@MaxiCurto.]

Que alegría que vuelva a funcionar!

[@pablomartikrenz6163]

Tal cual. Saludos

[@manuelmesa1080]

Exelente Pablo!!!!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@JoaquinPerez-ws6sf]

Vamo pablito

[@pedra4420]

Alli en la R 40 ex 200, en el puente se podría hacer un nodo, una estación que una el tren Sarmiento con el LBS mas unas paradas de colectivos en la ruta. Asimismo en todo el país donde transcurran las líneas ferreas, construir estaciones nodos y paralelamente los colectivos regionales. Otro lugar donde se necesita una estación sería en Camino de cintura y el tramo del ramal González Catan del LBS replicando la estación Mendeville del ramal Marinos, separados entre sí a unas 5 cuadras. Este país tiene un potencial enorme de interconectividad que requiere el siglo 21

[@pablomartikrenz6163]

Lamentablemente hay que conformarse con lo poco que tenemos

[@ler2296]

Espero que estas obras no se paralizen ppr qie sería una lastima

[@pablomartikrenz6163]

No creo

[@guillermoadrianmoreno2984]

Muy buen trabajo pablo

[@pablomartikrenz6163]

Gracias

[@leansantucho7025]

Se extrañaba muchoo un video de marcos paz pablitoo..

[@pablomartikrenz6163]

Yo tambien extrañaba pero volvimos

[@leansantucho7025]

@@pablomartikrenz6163 si si pablito

[@JoaquinPerez-ws6sf]

Pregunta te dijieron algo los amigos del belgrano por que no vienen mas a Salto

[@pablomartikrenz6163]

Todavia no....preguntame en el proximo video asi no me olvido

[@gabylito]

Excelente video, viendo el mismo y comparandolo con lo que era antes, con maleza y que los rieles ni se veian me pregunto y pienso ¿ no se podria hacer lo mismo con la linea Urquiza en toda su extension y ramales ?, es un sueño, pero espero que alguna vez se convierta en realidad y que los municipios de GBA y Entre Rios dejen de cortar los rieles y/o hacer plazas o caminos aerobicos, EL URQUIZA DEBE VOLVER, Saludos.

[@pablomartikrenz6163]

Deberian hacerlo con todos pero bue...eso escapa a mi...

[@perezmaximiliano1742]

Felicitaciones Pablo !!!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo Maxi

[@robertosolivella6637]

Buenos días Marti,quería saber si va a pasar algún día los tenes por la estacion/,pueblo Quinihual,que al ver en un nuevo video,veo un solo poblador,me dio mucha tristeza, y recuerdo de chico,ver caravanas de trenes de más de 100 vagones,llevan la producción de el país,haciendo crecer los pueblos,y el único transporte que no le afectan las lluvias,en su traslado,y encima falta de rutas asfaltadas.Gracias

[@pablomartikrenz6163]

Eso pasa en muchos lugares , lamentablemente. Dios quiera que las reactivaciones sigan y vayan a esos lugares

[@nelidasegovia1720]

¡Vamos Argentina!, VIVA EL TREN.

[@pablomartikrenz6163]

Saludos

[@Silvio.S.Arruda0044]

excelente video ... 👏👏👏

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@Silvio.S.Arruda0044]

@@pablomartikrenz6163 abraço 🙌

[@javix2013]

Wauu que panorama diferente de tu otro video anterior de esta misma zona que ya que tiene bastante tiempo, y era tierra de nadie en ese momento.

[@pablomartikrenz6163]

Y bue...tambien está el video del lunes pasado llegando a Villars en el via y obra

[@pedromedina3107]

Yo me acuerdo cuando dijiste soñar no cuesta nada y era una jungla mira hoy ya es realidad muy bueno que vuelva el tren

[@FernandoGonzalez-dm3ge]

Desearía que se tipo de avances se haga para el tren de sercanias de paraguay 😪

[@pablomartikrenz6163]

Estaria bueno

[@FernandoGonzalez-dm3ge]

@@pablomartikrenz6163 y que tal es viajar en tren??

[@pablomartikrenz6163]

@@FernandoGonzalez-dm3ge para mi siempre es lo mejor

[@FernandoGonzalez-dm3ge]

@@pablomartikrenz6163 wow, quisiera poder viajar en tren todo el tiempo pero acá no ahi 😪

[@Luistartup]

Estaría bueno que vuelvan a pintar el puente 🌉

[@pablomartikrenz6163]

Lo van hacer obviamente

[@cataleyaruiz]

Hola pablo cuando vas hacer un video de la obra Capilla _Solis gracias muy bueno los video me encantan los trenes

[@pablomartikrenz6163]

Lo vamos hacer...esta pendiente...igual las esta mostrando nuestro amigo Andy a las obras

[@rubenalvarez7729]

Que regrese la esperanza del tren.

[@nicolasceball]

pero lo importante seria recolectar los arboles talados para despejar toda la vía y así cuidar el medio ambiente.

[@omaramichetti4421]

El arbol tiene que quedar ahi. Para devolver al suelo lo que fue de el. La naturaleza se encarga. Si se los llevan, van a terminar siendo leña.

[@alemikelj]

Hola Pablo! Se nota la diferencia con la limpieza hecha si comparamos cuando viajaste con un vehiculo adaptado o cuando recorriste a pie hasta la zona del puente!!! Ojala se logren acelerar las tareas y que no vengan nuevas restricciones debido a la panemia. Desde el lado de Navarro hacia Marcos Paz, se trabaja tambien en la limpieza de la traza? Saludos.

[@pablomartikrenz6163]

Estan trabajando en varios puntos. Ya lo voy a recorrer. Abrazo

[@abeonthehill166]

¿Cuándo estará terminada esta pista? ¿Tendrá trenes regulares que transporten pasajeros y carga? Escuché que los chinos han estado renovando las líneas de Belgrano (vía de un metro de ancho) y este trabajo aquí parece muy básico ya que los durmientes no están soportados por lastre de piedra. Gracias por compartir.......

[@VdjDeenasty]

me acuerdo el puente... lleno de pasto y abandonado, ahora increible todoel cambio

[@pablomartikrenz6163]

Y lo que falta aun....abrazo

[@charlini9558]

👏👏👏

[@pablomartikrenz6163]

Saludos

[@jorgegargiulo1765]

Creo que cuando Menem privatiza el ferrocarril en 1993, los coches de larga distancia del Belgrano Norte (hoy), los que cumplían trayectos desde Retiro a Jujuy (pasando por Rosario, Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero, Tucumán, Salta,Jujuy), como también a Chaco y cuyos trenes se denominaban "El Norteño", "Cinta de Plata", "El Chaqueño" entre tantos otros, esos mismos coches los bajaron por éste ramal (Rosario - Tapiales) de la exCompanía para cumplir esos mismos coches en servicios locales de Bs As; (estación Bs As) - González Catán y Puente Alsina - Marinos del Crucero General Belgrano (de la exMidland); algo que a mi juicio y opinión nunca debería haber pasado, por el solo hecho de que haya seguido subsistiendo los trenes generales o de larga distancia sin interrupciones.

[@pablomartikrenz6163]

La verdad no conozco esa parte de la historia. Saludos

[@jorgegargiulo1765]

Si investigás vas a ver que si, en un principio cuando anduvieron esos vagones de larga distancia como "locales" en ambas trazas el color de los vagones eran azules con blanco y la franja roja, tal cual el color que cumplía los de larga distancia.

[@mariohoraciofigueroa411]

Hay avances Pablo pero se pueden cambiar planes por trabajo genuino, aunque sean contratados. Todo se puede... Abrazos amigo!!!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@claudiopicone4727]

que buenooooo

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@Alanwadloper_Uruguay]

Omg que triste que no soy de hay y ademas que suerte tienen nuestros trenes que es el gran capitan y fcgu no los reparan hace ciglos

[@pablomartikrenz6163]

Saludos

[@marialuisafernanda2712]

Me acuerdo que el año pasado mostraste el puente Pajarito, si mal no recuerdo...

[@pablomartikrenz6163]

Varias veces estuve ahi

[@marialuisafernanda2712]

@@pablomartikrenz6163 seguramente, lo que sucede es que recién el año pasado te conocí y empecé a mirar tus vídeos... gracias!

[@JuanFCGSM]

Hace un video de las obras del Sarmiento. Estaria bueno.

[@pablomartikrenz6163]

Tendrias que haber visto el video completo...ahi dije que tambien grabe el Sarmiento

[@maximilianogadea7911]

Q grado ver esto,somos una potencia dormida, algún día nos vamos a despertar 😁😁😁😁😁😁

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo