АВАРИЙНЫЙ ВАРИАНТ Заклинил замок зажигания, заводим автомобиль.

Предупреждаю, что в таком положении ключа может заблокироваться руль, по этому этот вариант исключительно аварийный.
Новый ролик: полное снятие и разборка замка • Ignition lock Suzuki ...
Столкнулся с проблемой в лесу, пришлось решать вопрос на месте, показал способ которым возможно завести автомобиль если заклинил замок зажигания, для этого понадобится крестовая (и не обязательно плоская отвёртка), которые обычно у всех в машине имеются.

[@dinartimerbulatov5464]

Сузуки Лиана, все по вашей инструкции сделал. Спасибо

[@user-vp1wp8he7y]

Огромное спасибо!

[@user-nm4gt9zx7k]

Неожиданно :) Юрий, а как насчет более привычного контента? Не планируете показать что-то интересно по ЗБрашу?

[@user-be8no7lx6c]

Очень много планов, но пока что нету времени, даже Браш уже пол года не открывал))

[@chaeroboos7221]

Интересно смогу завтра так же с td01w сделать, сегодня вечером после изнурительной сборки ходовой (на лютой жаре) ключ предал свое предназначение

[@user-be8no7lx6c]

Если что посмотрите второе видео, там я разбираю замок полностью))

[@chaeroboos7221]

@@user-be8no7lx6c спасибо большое, обязательно погляжу

[@KaesoTrusski]

Внезапно.

[@iljasokolow6804]

Коменты читал, наверное послушал. Это какая модель? Жене понравилась)))

[@user-be8no7lx6c]

SGV2004

[@user-pi7bv5uk8d]

А руль заблокирован изначально и ключ не проворачивается..тогда как?ломать кожухи под рулем?

[@user-be8no7lx6c]

Если руль не проворачивается, тогда нет смысла ломать кожух и заводить машину, потому что с заблокированным рулём никуда не уедите. Не рассказал всю историю. Я сидел наверное час или больше, руль тоже был заблокирован, крутил ключ в замке и одновременно руль пытался прокручивать, искал положение ключа, с нажатием и без, брызгал ВДшкой и нашёл положение ключа, при котором руль разблокировался, но дальше не шел, этого хватило чтобы разобрать и доехать, держа ключ чтобы руль не заблокировался во время движения. Каждый случай особенный, так что в каждом варианте придётся искать свой выход , в моём случае получилось, надеюсь кому то поможет хоть что то из моего опыта)) Можно сломать личинку и ездить со сломанным замком, вариантов много, каждый выберет свой выход из ситуации. На следующий день я потратил ещё несколько часов и нашёл возможность заводить машину со сломанным замком, до сих пор езжу с этим замком, зато кроме меня и супруги некто не может завести))

[@dossantesgg8587]

@@user-be8no7lx6c электронный переключатель тумблер на рав4 такой же? Кажется у меня личинки сломаны, кожух даже открыть сыкотно, просто недавно приобрел с косяками

[@user-be8no7lx6c]

@@dossantesgg8587 да схема похожая вот ссылка по снятию замка и ремонту тумблера(контактной группы) kzbin.info/www/bejne/j4DUlZ6els6la8U

[@dossantesgg8587]

@@user-be8no7lx6c спасибо большое

[@user-be8no7lx6c]

Да кстати не надо ломать кожухи, если руль заблокирован просто сначала снимите сам руль, руль снимается легко, открутите 2 болтика подушки рулевой, снимите подушку, под ней открутите гайку ключом на 17, и снимите руль, дело 5 минут. Скоро выложу видео где полностью снимаю и разбираю замок зажигания.

[@user-lc2vh8ws3f]

Ахуенно, а как руль повернул ты?

[@user-be8no7lx6c]

Более подробно как разобрать замок, смотрите тут: kzbin.info/www/bejne/h6WthGWZe5Wtb5o В моём случае ключ немного провернулся этого хватило чтобы руль не блокировался. Если руль заблокирован, то придётся снимать сам замок, смотрите второе видео.