La Carisa y La Mesa

[@IsaacMorenoGallo]

Si lo compartes en tus redes lo verás más gente. No te olvides de dar al 👍🏼

[@programacion7344]

MAGISTRAL ( Con mayúsculas), no se puede definir de otra forma. Lección magistral, con fuentes, con datos, explicando el porqué y el cómo. Usted da su opinión basándose en datos y fuentes existentes. Muchísimas gracias por el vídeo. Deseando ver el próximo. Saludos.

[@enriqueburguetfuentes6652]

Ahora, hasta, se han inventado que Oviedo es el Origen del Camino de Santiago... Sabemos el final del itinerario, pero en cuanto al origen????, hay muchos orígenes y no uno solo.

[@Nepociano]

El descubrimiento de los supuestos restos del apóstol Santiago se produce en tiempos del rey asturiano Alfonso II El Casto, cuya corte está en Oviedo. Este rey sería el primer peregrino y evidentemente las primeras peregrinaciones se produjeron desde Oviedo. Por otro lado es bien sabido que el camino primitivo iba por el norte. No es invención es Historia. Evidentemente, a medida que la noticia del hallazgo fue extendiéndose, surgieron nuevos caminos desde todas partes de Europa, incluido el Francés. Su comentario resulta hiriente. Ataca no sólo a la historia de Asturias, sino a la de España.

[@Nepociano]

​​@@enriqueburguetfuentes6652Estimado Enrique. No se trata de una invención. Le remito a la Historia. El descubrimiento de los supuestos restos del apóstol Santiago se produce en tiempos de Alfonso II El Casto; rey asturiano cuya corte estaba en Oviedo. Este rey fue el primer peregrino en acudir a Santiago, y las primeras peregrinaciones se realizaron desde dicha ciudad. El camino primitivo circulaba por el norte. Evidentemente, a medida que la noticia del hallazgo se fue extendiendo, surgieron nuevos caminos desde distintas partes del norte cristiano y también desde Europa hasta constituirse el Camino Francés. Todo esto ya se conocía, no es invención. Otra cosa es que ahora se haga hincapié en ello. Un saludo.

[@manbaroque]

​@@enriqueburguetfuentes6652hombre, si el sepulcro del Apóstol fue hallado durante el reinado del monarca asturiano Alfonso II El Casto, creador de la primera basílica compostelana y primer rey que alli peregrinó pues qué quiere que le diga. Antes no existía tal camino como "de Santiago" y al camino interior de Oviedo a Santiago se le denomina actualmente el "primitivo". Sí, la capital asturiana parece ser el origen REAL del Camino. Luego, con el auge de la peregrinación se fueron añadiendo muchos otros caminos con diferentes inicios.

[@azkenegunsentia4493]

Qué maravilla. Además de ser un análisis riguroso, produce un verdadero placer ver estos reportajes. 👍

[@pedrobusto]

Tenía ganas de escuchar la explicación de un experto en ingeniería romana como ud. hablar sobre las vías "romanas" de La Mesa y La Carisa. Soy de Asturias y siempre he visto muchos intereses políticos, cómo no, en convertirlas en romanas para conseguir subvenciones del Estado o de la Unión Europea. Por otro lado, siempre me intrigó saber si los romanos no habrían hecho algún tipo de intervención viaria en las zonas auríferas del occidente de Asturias (Allande, Tineo, Cangas, Belmonte...), tanto para transportar con seguridad el oro como para mover el material que va aparejado a este tipo de explotaciones. Aprovecho para darle las gracias por su gran labor divulgativa a través de este medio. Es impagable. Un saludo.

[@danydossan2843]

Justo iba a comentar lo mismo,yo también soy Asturiano y veo continuamente promocionada la vía carisa y siempre tenía dudas,¿Pero quién va a ir en contra?Por eso necesitamos a personas como este señor,un maestro,con tan buenas explicaciones.

[@kovaliov7]

Las minas de Salave, tan polémicas ahora, merecerían un capítulo por la excepcionalidad de su ubicación y sus restos.

[@josehevi8388]

Como aficionado asturiano, hace unos meses investigué por internet documentos, charlas, videos de moteros grabando La Carisa, miré por el sigpac, leído sobre esos campamentos, etc. Por lo que Isaac estuvo enseñándonos no me parecía para nada una carretera romana. Solo al ver el trazado, las enormes pendientes... pfff. Tengo que decir que sí me hubiera gustado que hubiese una en mi tierra. Bueno, pues aquí está todo, se puede decir mas alto pero no mas claro. Gracias Isaac una vez mas.

[@lavidaenhistorias]

Extraordinario capítulo! Me quedo con la honestidad, sensatez y la historia que se conoce para desconfiar de otras interpretaciones. Siempre aprendiendo con usted, profesor!!!

[@ncp4879]

Debo confesar que mi profesión no tiene nada que ver con esto, y la de mi mujer, tampoco. Y no sé por qué, no nos podemos perder un video suyo. A través de una tablet su voz suena en el salón y en la cocina, ya es como familiar. Sinceramente, gracias.

[@felixllorens677]

De verdad, qué maravilla es escucharle. Gracias!👏👏💪

[@mariaap1032]

Ya lo he compartido, porque como asturiana y amante de la Historia, me interesa todo análisis científico y bien argumentado, como el que usted hace, D. Isaac. Coincido con otras personas en que me encantaría que se encontrasen restos de las calzadas romanas, que seguramente hubo, pero hay que admitir lo que es cuando lo es, y lo que no, de la misma forma. Muchas gracias por compartir esta información en el vídeo, ameno y apasionante.👍😊👏👏👏

[@Plegue50]

Como siempre, mas claro:agua.Gracias Isaak eres muy grande.🤗🤗🤗❤

[@gadaxara3593]

He recorrido La Carisa desde Pendilla, subiendo hasta La Collá Propinde y hasta debajo del Pico Curriechos. Esas dos líneas de fortificaciones formadas cada una por tres fosos y dos agger, que convergen hacia la pista actual, he leído en algún sitio que eran dos “Brachium” para proteger el accceso a un manantial donde cogerían agua los de los campamento de Curriechos.

[@jesusgonzalez5128]

Espectacular!!! Siempre se aprende con usted. Muchas don Isaac

[@alteralter4687]

Gracias por instruirnos de esta manera tan didáctica.

[@1492grancorso]

Lo que me he acordado de usted estos días con las dinámicas del terreno, especialmente de montaña, por donde pasan las carreteras tras el "argayu" producido en la autopista del Huerna.

[@jm.2127]

Fantástica explicación e increíbles las imágenes tan bonitas que nos traes. Gracias, Isaac.

[@franciscogiljuez418]

Entiendo a Jorge Camino, es muy tentador y emocionante poder identificar esos caminos como romanos ,ya que, por lógica, esta gente tendría que llegar a los campamentos de alguna manera. Pero...decía el abuelo "medida quita porfía" y los argumentos que das para desmentir que estos caminos no son romanos, son aplastantes. Seguro que alguien se quedó desilusionado, pero lo que más me gusta de tu trabajo es que no te dejas influenciar por nadie, ni quieres ser amigo de nadie, simplemente buscas la verdad y en este caso no lo es. Gran "currada" el capítulo de hoy. Un saludo.

[@franciscojimenezmoyano2157]

Un cálculo logístico de las necesidades de las cohortes del campamento de Curriechos obliga a la existencia de un camino militar (evidentemente no es comercial) . Sin camino no puede haber campamento de ese tamaño (mínimo para 5 cohortes legionarias), simplemente porque comen y beben y necesitan abastecimiento. Otra cosa es un campamento de manípulo ( frecuente en montaña) que con los mulos usuales de dotación (uno o dos por contubernio) sería suficiente. El camino militar va por la divisorias porque la maniobra en montaña es siempre por las alturas para dominar el valle; además , como ruta logística es más defendible y evita emboscadas.

[@Manuel-fs6if]

Fantástica y clarisima explicación, muchas gracias

[@josegamallo428]

Esta persona habla perfecto, para mí es el equivalente español a Antonio Carrizo un locutor que hablaba también perfecramente en castellano argentino. Da gusto escucharlo.

[@rgc8786]

Hombre, sin quitarle mérito, la lengua de D. Isaac a veces traiciona su procedencia burgalesa.

[@josegamallo428]

@@rgc8786 Disiento. No es procedente juzgar por el origen o las particularidades del léxico. El castellano o español tiene muchos estilos, acentos . jergas etc. Incluso los argentinos no entenderíamos muchas palabras que dijo. Pero es innegable que es claro , muy claro, con inflexiones y pausas exactas, conjugación y elocuencia elogiables, con ritmo pero no nervioso. Creo que así se debe hablar. Sugiero buscar los diálogos de Antonio Carrizo con Jorge Luis Borges o su presentación de Anibal Troilo en el teatro Colón. Un hombre muy culto y especialista en tango.

[@rgc8786]

@@josegamallo428 hombre, no se enfade, que estoy de acuerdo con usted. Lo decía pensando en que en ocasiones se le escapan leísmos y laísmos, defectillo que comparto con D. Isaac por ser de una zona próxima, y que por ese motivo me resulta entrañable.

[@josegamallo428]

@@rgc8786 Hola, disentir no implica enojo. Simplemente fue una aclaración. Saludos amigos

[@joseherreraarcos4590]

Extraordinario, como siempre. Un máquina, que diría alguien por ahí.

[@ParadaAngel]

Conozco ambos caminos y la impresión, desde mi ignorancia absoluta pero basada en puro sentido común, era la misma, profesor. ¡Muchas gracias!

[@Coniscographics]

Magnífico Isaac. Yo las estudié como romanas indiscutibles en la universidad de Oviedo en los 90, y veo que aún algunos las consideran todavía así. Pero como bien apuntas ..poco romanas son por trazado y por estructura. Posiblemente pajares sea la ruta y sería hora que alguien se pusiera a valorarlo y buscar evidencias de ello. Quizás la carretera del escudo en Cantabria pudiera ser otra de esas vías?. También se barajaba la posibilidad de una vía romana transversal a lo largo de toda la cornisa cantábrica ..que comunicaba los puertos del norte … pero creo que eso eran más hipótesis que otra cosa ..evidencias ninguna . Que maravilla de vídeos Isaac! Eres el mejor!!

[@josemorenoporras7506]

La carretera del Escudo también tiene unas rampas bien locas, sobre todo la parte de Cantabria. La sierra del Escudo tiene un clima bastante particular y hostil,lo normal es que haga malo. De todas formas,la montaña palentina,toda esa zona del limite de Cantabria es difícil de acceder,los valles van todos paralelos. Cuando conoces el resto de accesos desde luego el Escudo parece lo mas lógico,sobre todo hacia la zona de Asturias. Mas a la derecha, del Escudo hasta Lunada a mi juicio una de las zonas mas espectaculares de toda España.

[@guilladas]

Ya tenía ganas,de que tratará este tema,pues llegue este canal,por mi aficion a las guerras de la antiguedad en concreto,a las guerras cantabras. Si algun día tiene,tiempo eche un vistazo,a la zona del Valle de Fornela ( Bierzo) ahí se pasa bastante bien hacia Asturias.Igual usted ve algo. Siempre m llamo la atención k uno de Generales de las las guerras fuera ( si no recuerdo mal ) Cayó Fornelius y este Valle es Fornela o Furniella Y el primer pueblo,Cariseda, que también se parece bastante a Carisa, pero bueno como siempre,son cosas mías. Un saludo

[@franzrui9003]

Revelando la veracidad, con honestidad y un castellano excepcional, mas Issac ❤.

[@AnaAlvarez-ri3jr]

Gracias don Isaac .

[@vapu5952]

Maestro este camino lo voy hacer en estos días y tu vídeo me encanta como todos los demás que maravilla cada vez aprendo mas gracias

[@gonzalo11102]

Magnífica clase de ingeniería, gracias Isaac, todo lo romano vende bien y da prestigio, atrae turismo y la gente no sabe lo que ve ....que hermosas imágenes de la cordillera cántabra!!

[@ascensionurrutiagarrido5016]

Es un placer escucharle, que bien documentado esta👏👏👏👏👏❤️❤️❤️

[@kikoperez4033]

Gran intervención en el programa Horizonte, siempre pensé que Iker Jiménez debía llevarle para este y otros temas.

[@MrSpin88]

¿Pueden pasarme el enlace?, gracias.

[@somormujolavancozampullinc1096]

Demasiado rigor científico, para ir al programa de Iker Jiménez 😅

[@MilagrosASaenz]

​​@@somormujolavancozampullinc1096Eso lo dirás tú. Si por algo se destaca HORIZONTE, , ademas de por poder decir lo que quieras, es por llevar expertos en todos los temas que trata.¿ O eres de los que están a caza y captura de Iker?

[@IsaacMorenoGallo]

@MrSpin88 kzbin.info/www/bejne/hHy6aK2ejtqKarM

[@cesarnavarro2828]

Jijiji, a A Iker se le financia como al hormiguero...​@@MilagrosASaenz

[@Ernest-wg9zq]

Una vez que accedí al cartel identificativo de La Carisa, me llevé una grata sorpresa. Una vez que lo recorrí, me preguntaba qué de calzada romana podía ser aquello....y cuando bajé hasta la localidad de Campomanes, con unas pendientes que sacaban humo de mis discos de freno,no albergaba ninguna duda de que no era una calzada romana... Igual me sucedió con la del Río Esla....

[@CESSKAR]

Muchas gracias.

[@enemesioo]

Gracias por la lección.

[@TantoMontaMontaTanto...]

Muy buenas intervenciones las de estos días en ViOne Media y en el programa Horizonte! Un saludo maestro.

[@Asturies1926]

Que bueno verte por Asturias! Muchas película de romanos tenemos por aquí, mucha gana de que te pongas con el *Gijón Romano*, que es una de las cosas más divertidas que te vas a encontrar 😊

[@ramonfernandez7865]

Cuanto se aprende con usted

[@manelastorga8209]

"Con ojos de ver",esa es la clave.

[@JoseLuisRiesgoLana]

Muy interesante. En el camino real de la. Mesa sorprenden algunos toponimos supuestamente de origen romano como "Dolia" (Dolium), "Vicenturo" (VI CENTURIA quizá), "Piedrajueves"... (piedra de Jupiter o altar)... En fin los toponimos son en ocasiones hipótesis. De todas formas muy interesantes las explicaciones. Muchas gracias Isaac.

[@AntonioManuzSantiago]

Espero con interés un capitulo con las ideas de D. Isaac sobre Veranes, y las termas de Gijon y Vsldunoq

[@monsenoraraujo]

Isaac gracias me viene como anillo al dedo. Andaba investigando sobre las guerras cántabras a nivel aficionado y nunca me cuadró eso de las vías romanas. Teniendo el nivel más básico que tengo se escapaba de la lógica hasta a mí. Como mucho imaginaba era algo para poder situarse en los campamentos pues a medida que iban apaciguando terreno conquistado bajarían las vías al valle donde sí pueden establecer una logística adecuada. Siempre se ha justificado que iban por arriba para evitar emboscadas tipo Teotoburgo pero esta teoría en el tiempo no perdura. Entiendo poco quedará de las obras de desbroce y poco más romanas puesto que las legiones estaban principalmente para combatir no como nos las vendieron de construirlo todo....Me guardo este video para mi biblioteca sobre el tema. Gracias.

[@IsaacMorenoGallo]

Realmente, ese tipo de caminos como los que se ven en las imágenes, duran muy poquitos siglos en esas zonas de alta montaña.

[@OscarMg-bm1zu]

@@IsaacMorenoGallo Ayer estuve visitando el puente y calzada de Cirauqui y voy llegando a la conclusión de que probablemente la razón de que ciertas sendas se hayan calificado como romanas, es la creencia de que las calzadas eran caminos para ecuestres y pedestres. No caminos carreteros sino caminos de cabalgadura. Lo digo porque nadie razonable podría afirmar que carros cargados han subido y bajado de manera incesante (¡durante siglos, nada menos!) por lugares por donde hasta un tractor oruga (no hablemos ya de una furgoneta o un camión ligero) las pasaría putas.

[@rgc8786]

Lo de Cirauqui no tiene nombre, el empedrado y el puente son lastimosos.

[@marisiexplorer9776]

Muchas gracias Isaac por mostrar, explicar y aclarar los orígenes de los caminos La Carisa y La Mesa. Gracias, hasta pronto, saludos.

[@ITALIA290]

Estoy de acuerdo con usted señor Isaac , gracias .

[@manelastorga8209]

Gran charla magistral, y desmintiendo intereses varios.

[@newireunknow9036]

Excelente lección Profesor. Un saludo desde Asturias

[@63karolo]

excelente clase profesor.

[@susanagigorro5467]

Siempre claro y conciso.Saludos profe!

[@AntonioManuzSantiago]

Muchas gracias por la informacion

[@franciscojavierrodriguezsu4446]

Soy asturianu y vivo en lena , me gusta como habla y muy comprensible

[@carloszambrano3227]

Excelente exposición profe Isaac, de acuerdo a lo estudiado con lo que usted nos ha enseñado no cabe duda que no haya una via romana, la comparación, la continuidad, los elementos constructivos y la falta de un perfil que nos detalle las capas y lectura de una carretera como tal pues nos indica la ausencia de la misma. Gracias profe por todo, saludos desde Mérida Venezuela..!

[@josegarrido4808]

Siempre aprendo algo contigo

[@tafugo1968]

Excelente video don Isaac, como siempre su receta: Sentido común, quitar arquetipos y ojos de ver. Y como bien dice, al igual que en Roncesvalles, a buscar por el puerto de Pajares. Gracias y salu2

[@melollevo2]

Disfrutó que subas un video nuevo y si es de ingeniería Romana ❤. GRACIAS

[@xuneyxune]

Me gustaría saber su posición en la polémica sobre los restos romanos de la actual ciudad de Gijón. Gracias por su trabajo de divulgación.

[@angelmota8451]

Muy buena exposicion. No parece logico ni probable que una via romana ascienda hasta 1.800 metris de altura, gran esfuerzo para los carris e impracticable en invierno. Muy buena tu intervencion en Horizonte Isaac

[@GabinoFernandezBaquero]

En el campamento de Curriechos se ve un saliente en forma de triángulo que baja por la ladera. En el vértice hay una fuente. Se ve que querían tener el abastecimiento de agua dentro del recinto fortificado.

[@wildbunch3894]

Magnífico como todos sus programas. Gracias por sus estudios y divulgación. Si van a buscar la vía comercial posterior a la conquista, pueden bajar desde la N630 a los pueblos del fondo del valle de Pajares como son San Miguel del Río, Villar y Santamarina. Se supone que muy utilizados en invierno por sus cotas más bajas. Una idea para que los estudiosos del tema la valoren.

[@sigridpelayocid7260]

Cuando las pruebas y la lógica son aplastantes, el dato mata al relato 🤗🙏

[@javierneira1181]

¡Chapó! Un placer escucharle y una suerte que siga haciendo estos vídeos.

[@salvadorp1960]

Muy interesante. Gracias

[@franciscofrancisco9395]

Gracias,,, señor ISAAH

[@PesadillaTu]

Me ha encantado este vídeo. Paso mucho por Somiedo sobre todo por un pueblo llamado Dolia (dolium, vasija romana, se encontraron varias por aquí), . Por en medio del pueblo pasa el camino de La Mesa y cerca hay un campamento romano. Aunque no fuera camino romano, si que podría ser una via usada por romanos, eso siempre es lo que se ha dicho en el pueblo, con los que hablo mucho, que no era calzada romana pero si se habría usado por ellos.

[@Miguel-ho7nr]

Gracias Isaac

[@Ernest-wg9zq]

Buenas tardes, profesor Moreno. Gracias por esa explicación sobre la Vía Carisa. Yo pasé por ella con la bici realizando el Camino de Santiago del "Salvador" ( León- Oviedo) Usé esa pista para, así, evitar el asfalto del puerto de Pajares. Saludos, y gracias por el trabajo.

[@MiguelAngelRivas740]

Hoy tenemos estándares para todo, desde una hoja de papel, hasta las características técnicas de una construcción de una autovía o una carretera nacional. Lástima, que no soportasen la prueba del tiempo, los escritos donde se ordenase las características constructivas de sus obras civiles. Muchas gracias. Un cordial saludo maestro.

[@JoseAntonio-zs5bw]

Muchas gracias Isaac

[@Fermin.zmoral]

Explicación detallada que no deja lugar a dudas.

[@glicinia0]

Sigo aprendiendo😊

[@josemorenoporras7506]

Todavía recuerdo el vídeo que grabo con los paisanos que habían encontrado e investigado la vía romana,no recuerdo donde. Ahí si que aparecen todos los indicios de una carretera romana, lo que se ve en este vídeo estudiado por el arquitecto no tiene nada que diga claramente romano. Incluso en la Fuenfría las 4 cosas que quedan no dejan dudas. Con todos los respetos, estos arqueólogos necesitan ver sus videos para saber que buscan primero. Espectacular el vídeo.

[@inakigarcia7468]

Gracias Makina

[@manelastorga8209]

Documentales para aprender,y de la mano de D.Isaac.

[@Carmen_ban2922]

¡Una lección para no olvidar!

[@gadaxara3593]

También he recorrido La Mesa desde Torrestio hasta el Collado del Muro, la pendiente no es muy pronunciada. Y también he recorrido La Mesa desde el Puerto de San Lorenzo hacia el sur hasta el Collado de la Magdalena, también aquí las pendientes no son muy pronunciadas salvo el primer kilómetro. El paisaje es espectacular y es uno de los pocos cordales vírgenes que quedan en Assturias. Sin Molinillos de viento ni pistas de servicio para ellos.

[@kovaliov7]

Los mismos que niegan la explotación de la mina de Salave por alterar el paisaje, son los que han llenado el occidente asturiano de los letales y supercontaminantes molinos de viento.

[@rpriore75]

El paso desde Villablino, por el puerto de Cerredo y hasta Cangas del Narcea, aunque ya bastante al oeste, sería mucho más asequible, no creo que supere un 7%.

[@kovaliov7]

Y ese paso comunica las minas de las Médulas con el Valle d'or y la minería del occidente asturiano.

[@carlosg531]

Si había campamentos romanos, habrían carreteras o llamalos caminos, más o menos dispuestos o estructurados. Otra cosa son carreteras o vías romanas, que obviamente no pasaban por allí.

[@angell.s.7810]

Claro, así pienso yo también, incluso aplicando la ley del mínimo esfuerzo aprovechando caminos ganaderos si se veían convenientes y ésto desde siempre y toda la tropa posterior hasta hoy.

[@jordiportasarda4670]

Como comenta serán caminos para transito ganadero, difícil será diseñar una vía romana en una geografía tan accidentada incluso la carretera nacional por el puerto de pajares tiene una pendiente del 17%. En cuanto a los campamentos romanos los legionarios estaban preparados para cualquier evento y montaban un campamento en horas y fortificarlo, como el cerco de Alexia, ya dicen que su principal arma era el hacha, no necesitaban grandes vías para transportar elementos de guerra eran capaces de fabricarlos insitu

[@josemanuel2541]

Ahora podemos volver a verte en TV, los puentes y las construcciones portuarias me lo vi dos veces y me parecieron cortos.

[@Riketi]

Aquí en el norte todos los años hay decenas de argayos, y frecuentemente alguno muy importante. Se invierte mucho dinero en volver a acondicionar las carreteras y zonas todos los años. Ahora imagínate en miles de años sin un estado presente y potente que se preocupe por ello. Va a ser muy difícil encontrar nada.

[@Marroyol]

Hace unos días en la AP66 y tendremos para meses

[@rgc8786]

Perdone, qué es un argayo?

[@Riketi]

@@rgc8786 Desprendimiento de tierra y piedras por la ladera de un monte.

[@rgc8786]

@Riketi gracias! Conocía _argayado_ con el sentido de inclinado.

[@Riketi]

@@rgc8786 Argayo es una palabra que se usa mucho por el norte de España pero que en el resto no es tan conocida.

[@chispun2]

Fenomenal, gracias Isaac!

[@melchorfernandez7320]

Si de no rizar el rizo se trata, sería meseta norte con la costa. Accidentes geográficos. Si son entes administrativos o políticos sería León con Asturias. No le parece?

[@milagrossancho7672]

Gracias.

[@Daniel01-ni3cv]

este tema de las carreteras romanas es fascinante sin duda son unas maravillas mal entendidas y poco estudiadas , señor isaac la llamada Vía I, que unia Leon (Legio) con Italia a través de Caesaraugusta (Zaragoza) se conoce algun resto? de que fecha seria su construccion? es una carretera interesante ,saludos y gran video 👍

[@IsaacMorenoGallo]

www.viasromanas.net

[@CarlosSantos-fw8ql]

Muy interesante. Gran divulgador. Por eso fue chirriante verlo con el truculento Iker Giménez. Pero este canal es realmente valioso.

[@xuacugarcia1941]

Muncho me presta esti vidiu. Gracies! Creo q si aparece alguna via romana tendrá q ser entre Llugones y la costa 🤷🏻‍♀️

[@aliciahurtado5496]

No hay capítulo en el que no se aprendan nuevos detalles. Ya llevo un par y acabo de empezar, jeje. ¡Saludos a todos!

[@andresrubio2015]

Genial

[@sigridpelayocid7260]

Me apasionan los mapas 🙋‍♀️

[@carlosperez2326]

Para hermanar a Oviedo con Toledo se debería promocionar un camino de Santa Leocadia.

[@belensuar430]

Hay entonces alguna vía romana, secundaria, en Asturias? Gracias

[@unaialfaro1404]

A parapeto me refiero, es idéntico y en ladera

[@franciscomiguel6237]

Gracias Isaac por el vídeo. Nos tiene enganchados. Se hace compleja la correcta asignación de restos tan expuestos a los rigores del clima, especialmente de montaña. Una duda que tengo sobre vías romanas, ¿existía una red principal y otra secundaria de vias, de construcción más "modesta"? De forma semejante a la división de nuestra red actual de carreteras.

[@IsaacMorenoGallo]

No exactamente. Todas cumplen con un mínimo de calidad. Yo esa jerarquización no la he detectado en el campo.

[@josefranciscocabal4395]

Te sigo desde hace tiempo. Me encantan tus videos. Llevo tiempo pensando en si la vía la carisa sería en vardad Romana y zas... A ver si te animas y vienes a Asturias a buscar por dónde entraban y salían los Romanos de aquí. Un abrazo y sigue así, que lo estás haciendo bien👍🏻

[@trapezitass7055]

Las ganas de pertenencia a culturas antiguas siempre dota de ilusión los estudios. Si lo vemos hoy constantemente en la vida pública, ¿por qué no va a ser igual en los estudios financiados?

[@danielvalle9898]

Magistral análisis. Lo desconozco, me pregunto si había algún tipo de calzada wue conectará Valencia - Lluria-Segobriga?

[@diezmiluno10001]

Siempre aprendo algo, un vídeo muy bueno y con una lógica aplastante además, m duele un poco esa imagen q se nos ha vendido d q parece q en la antigüedad no había nadie con dos dedos de frente e iban los romanos con todos los pertrechos d cresta en cresta y d pico en pico, pero x favor!

[@alejandrovallinacollado3969]

Eres un “ cabronazo“ Isaac nos quitas a ilusión a los Asturianos.!!!! Así que ahora tienes que coger el mapa y hacer una estimación de por donde podría venir , si es que hubo .!! Y ya nosotros cogemos la fesoria para escarbar a ver si la encontramos.!!! Sería un puntazo !! Gracias por el vídeo .

[@PABLODIAZ-q8l]

Magnífico video ,por cierto en el minuto 23:10 esa carretera romana de azul de que fecha dataria señor moreno ?

[@IsaacMorenoGallo]

Estas carreteras son comerciales y son justo posteriores a las guerras. Por lo tanto serían de Augusto y/o Tiberio.

[@Daniel01-ni3cv]

esa es una carretera principal asi que debe ser de augusto, de las primeras que se construyeron asi como la via romana entre leon (legio) y lugo de llanera (lucus asturum) dataria tambien de epoca augustea

[@unaialfaro1404]

Yo se dónde hay uno no catalogado en Cantabria, te podría indicar el lugar y enseñártelo

[@IsaacMorenoGallo]

Hable con Lino Mantecón

[@unaialfaro1404]

Tiene su contacto?

[@IsaacMorenoGallo]

Lo encuentra en academia.edu

[@unaialfaro1404]

No me contesta

[@albertoroson]

Asturias tradicionalmente ha sido una región sumamente aislada de la meseta. Era más fácil las comunicaciones vía marítima. Desde antiguo. Me gustaría que visitaras esta región para sacar conclusiones razonables. Los campamentos romanos ¿estaban par defenderse de los astures tramontanos o para proteger una zona ya colonizada, o en vías de colonización por los romanos? Las comunicaciones con León eran difíciles, los astures estaban en esta zona, ¿como acceder a la cordillera? Desde el Norte hacia el Sur era más sencillo. Cabe la posibilidad de los llamados caminos romanos como la Carisa no fuesen una obra de ingeniería de manual pero si algo que podría facilitar las comunicaciones (aunque fueran reducidas) y los romanos, como cualquiera, tendrían capacidad para adaptarse a distintos terrenos y circunstancias, generando distintos modelos de caminos, donde los los estudiados en Castilla, Aragón, etc. no son más que un modelo viable en zonas que le son favorables a su modelo constructivo y a su momento social y militar. Un abrazo, esperando tu visita

[@carlosperez2326]

¿Existió alguna vía de Palencia a Riaño y más allá que pasará por las villas romanas del entorno de Saldaña y Carrión de los Condes?

[@franciscofrancisco9395]

Estás marcando historia!

[@TheXevi68]

E visto gladiator 2 y solo e visto carreteras romanas. 😂 gràcies Sr. Issac, con VD las peliculas de romanos parece otras.

[@TheXevi68]

En la peli, Ridley Scott, podria haber puesto una brigada de carreteras expandiendo zahorras.