Avião que caiu em Vinhedo (SP) enfrentou condições de gelo severo por 10 minutos | CNN PRIME TIME

O avião da Voepass que caiu em Vinhedo, no interior de São Paulo, na sexta-feira (9), passou por uma área crítica por quase 10 minutos durante o voo e perdeu mais de 100 km/h. O estudo foi feito pelo Laboratório de Análise e Processamento de Imagens de Satélite (Lapis) da Universidade Federal do Alagoas (Ufal). #CNNBrasil
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[@404X5m]

Notificam duas vezes que tem uma falha no desgelo e mesmo assim o avião voa como se fosse um problema bobo. Voa até que todo mundo morra. Mais uma vez que a ganancia de uns interrompe a vida de muitos.

[@usuariologado]

Procurem por "Aero Caribean CVR"... Outro ATR que caiu por Gelo, em uma queda parecida com o Voepass. Tripulantes do ATR no Brasil, voam sempre fadigados, 6 etapas por dia. ATR não é tão seguro quanto voar em um Boeing ou Airbus.

[@redescobrindogames1824]

Já viram que a empresa não se importa com vidas, mas sim dinheiro. Cuidado para quem for pegar essa linha

[@Gsil27]

Espera o relatório do CENIPA, abestado

[@redescobrindogames1824]

@@Gsil27 vai na fé boa sorte. E assiste o vídeo até o fim para ver o porquê do meu comentário retardado

[@defithefuture7621]

Cenipa tá nem aí ​@@Gsil27

[@ultrafsm]

Não fala besteira

[@mzl6873]

​@@Gsil27Hoje um avião da voepass entrou em pane elétrica TOTAL e fez pouso as escuras completamente em emergência. Vocês confiam demais no lito e os "especialistas", a empresa claramente não é confiável.

[@joelreis3154]

O sistema degelo não funcionou. O piloto provavelmente nem tinha a informação que as bordas da asa tinham gelo, já que o avião estava pior que o meu fusca de 1980.

[@joelreis3154]

Se tivesse essa informação , o piloto teria baixado a altitude. E não o fez , errado tudo nesse avião.

[@godsmack360]

@@joelreis3154o avião nem o ar-condicionado estava funcionando, motor estava com um barulho estranho, eram tantos alertas... eu não entraria no voo

[@victorguerra9176]

Mas eles não deveriam saber que o lugar que eles estavam passando estava em condições de gelo severo? Isso deveria ser informado para todo plano de voo.

[@godsmack360]

@@victorguerra9176 sim, mas o piloto pediu autorização pra reduzir a altitude, a mesma foi negada... ele não tinha motivos pra desobedecer, porq naquele momento não existia risco.... e se ele falasse que a aeronave estava sucateada, ele poderia ser demitido né.... porq não é permitido uma aeronave voar com tantos danos...

[@AndersonClayton69]

Vejo vários especialistas por aqui nos comentários. 😑

[@brunosousa6909]

Está claro que a empresa era totalmente negligente

[@rodrigovonkluge4280]

Os donos deveriam ser presos e a empresa fechada São quase 70 vidas que se foram de uma só vez .......

[@martinhaferreira1940]

Viajei p Noronha em fev 2024, latam codeshare Voepass. Ao entrarmos, um calor sufocante e desesperador. Reclamei com a aeromoça que me disse tranquila e calmamente (como se fosse habitual) que estava tudo bem. Aff! Hoje penso, Jesus nos guardou naquela ocasião, porém, eles em outra conseguiram matar outros. Sinto tristeza e me solidarizo com as famílias.

[@Motivacional615]

Eu já viajei nesse avião realmente faz um calor insuportável peguei de Recife para Maceió

[@andrefelipe-kb3fd]

@@Motivacional615 amigo mais em solo uo no ar pois

[@ronnyrocke4749]

Pelo menos o calor não derruba avião, já gelo...

[@danielperes7636]

Não é o ar condicionado qua vai derrubar um avião né gente pelo amor de Deus

[@Antoniovitor135]

Mas se nem o ar condicionado presta, imagine o resto

[@vlalmei]

É impressionante o desserviço que a mídia está fazendo com essa reportagens que só levantam hipóteses com fundamentação precário. Jornalista não é técnico, deixa o CENIPA fazer o trabalho deles antes de ficarem querendo achar culpado. Sem o relatório do CENIPA toda essa cobertura tosca da mídia é puro achismo.

[@numbersbadbad]

A matéria deixou bem claro que é uma das HIPÓTESES. Não vejo problema nenhum em debater hipóteses.

[@edersonjoner282]

Concordo! Matéria inútil, só para criar sensacionalismo!

[@claudiatorre450]

A negligência é eminente !!!!!

[@AlexandreLuiz-ph8ns]

Tua frase tá péssima. Mal construída no limite. "eminente" está totalmente fora de contexto aqui... E "iminente" só serve pra user em um contexto de algo que vai acontecer. Aprenda português.

[@goianoegoianinho1095]

Tem gente que defende essa empresa ainda.

[@MartinDigitallyProductions]

Essas pessoas são psicopatas e não tinham nenhum ente querido no vôo.

[@AndersonClayton69]

Essa empresa é assim desde a década passada. Já em meados de 2010 para frente, já ouvi relatos de que não era boa e que vivia dando pane. Acho que foi questão de tempo pra que isso ocorresse. Aguardar o relatório, e acredito que talvez muitas coisas venham a tona.

[@pixhenriquefreire5373]

Aí é o que o LITO do aviões de músicas fala, se isso for confirmado, fechou + um ciclo dos erros para a queda do avião.

[@danielacosta2628]

1000 aviões voando em SP é só ele enfrentou gelo??? Me poupem!!! Aeronave sem manutenção! Como tudo neste país é “quebra-galho” e nós mortais pagamos por isso!! E agravamos ainda mais, comprando passagens…”mais baratas” Da no que dá….. E não vai parar aí… Aguardemos…

[@LM-iu6ls]

A verdade é que 15 Médicos que estavam investigando a MPOX, perderam a vida nessa tragédia e na queda os pilotos não pediram ajuda.

[@johnylokovik8748]

Nada a ver

[@godsmack360]

Ou seja, foi culpa da voepass

[@pescadoresdetrairas]

Que Deus confort todos

[@lins_paula]

Alguém tem que parar esse caras!! Donos da Voepass

[@hoelfelix1064]

Um dos fatores para a queda, foi a falta de treinamento adequado dos pilotos. Não souberam lidar com o problema do congelamento. Situação parecida com o voo do Ar France do Rio para a França.

[@lucasmatsuoca]

totalmente diferente, o gelo na AirFrance apenas afetou instrumentos de medição, já num aviao como o ATR, a formação de gelo afeta toda a aerodinÂmica e controlabilidade da aeronave, sistuações totalmente diferentes.

[@fabiojapa814]

Parei de assistir quando disse UOL e disse que lá em cima há tantos mil metros de altura 60 km por hora

[@relacional]

A verdade que as pessoas voavam em uma lata velha, tudo indica que não tinha manutenção adequada! O dinheiro vale mais que uma vida para essa corja gananciosa!

[@andrefelipe-kb3fd]

como vc poder falar que o aviao e um llata velha se vc nao saber a idade dele provalmente se vc ja viajou de aviao ja dever ter pegado um airbus ou boeng com 20 anos de idade

[@relacional]

@@andrefelipe-kb3fd Esse relato foi de uma das vítimas que morreu no voo ela enviou uma mensagem para a mãe quando embarcou nesse avião, procura ai que vcs vão ver que não estou falando besteira!

[@jl7796]

Poltronas quebradas ar condicionado quebrado Palito no lugar de botões Sistema de degelo sem pegar ​@@andrefelipe-kb3fd

[@andrefelipe-kb3fd]

@@jl7796 como vc saber que o ar condicionador esta quebrado esse aviao em solo precisar de um caminhão para gera o ar condicionador no solo ..caso o sistema de ar condicionado dessa aeronave esta ligada diretamente com o sistema de pressurizarão da cabine .. sobre os cadeiras quebradas ele pode ate esta quebrada mais ninguém pode esta sentado nela , caso esteja ocupada a cadeira quebrada isso se torna um risco de voo... sobre o sistema degelo da aeronave eu nao posso falar pois tem quem pegar quando foi a reclamação do piloto com e isso se teve a troca do sistema ou nao ..esse do degelo agente vai ter que espera a investigação do cenipa ...um abraço e fica com deus

[@sandrofagundes4907]

O manual de voo do ATR 72 determina que em condição several de gelo o aviao deve manobrar para fora da região de gelo imediatamente, nao ha tolerancia para severe ice

[@Alan.Miranda-h2r]

Se ficar confirmando falha na manutenção, é boicote a VoePass.

[@andrefelipe-kb3fd]

falha de manutençao a seguradora nao paga por isso que eu nao acho que seja isso eles dever economizar em coisas de conforto dos passageiros e gasta nas manuteçao aonde poder dar prolhena em caso de incidente ..entao agente so vai saber mesmo quando sair os dados da caixa preta ate nao temos nada ...so o monte gente achado isso ou aquilo

[@educampos81]

kkkkk, boicote!

[@user-do5gt1ww9n]

nem de avião eu gosto ainda mais caindo os pedaços

[@marlialvesdossantos8406]

Kkkkkkkk, só ando em ultimo caso

[@luciogarcia-dc9hj]

Agora sim .sai de linha.

[@wemersonnafitalle4286]

Uma hora essa tragédia ia acontecer, essas empresa só quer saber do lucro, aí deu no que deu, se saiam dessa voepass 🤦‍♂️

[@Aliano12]

Porcaria de aviao todo cheio de problema!

[@paulocesarallemonger9860]

Esse tipo de aeronave viaja pouco mais de 280 km ( viagem de cruzeiro), essa condição de gelo repentino favorece aeronave ficar em stol . Eu não compreendo o porque dele nao recuperar a posição de voo quando estava em queda livre

[@Pribrunhara]

Em 26 de julho de 2013 tivemos um evento grave de stol com um modelo igual a esse, os pilotos conseguiram retomar o controle e pousar. A investigação revelou falta de conhecimento técnico e check list durante a situação…. enfim, é preciso cautela e aguardar nesse momento, que todos querem uma resposta rápida e não é assim que um caso tão grave deve ser tratado. Nossos sentimentos aos familiares e amigos que perderam seus entes queridos.

[@Gustavo-ze8ye]

pois eu vou te explicar.... não foi uma simples queda livre, e sim queda em parafuso chato. É praticamente impossível recuperar uma aeronave comercial nessa condição de queda, não existem nem treinamentos pra isso. Cuidado com as afirmações.... essa aeronave viaja a aproximadamente 500Km/h e não 280.

[@Pribrunhara]

@@Gustavo-ze8ye exatamente Gustavo, pois os treinamentos não são realizados exatamente nessas condições. Para perder meu medo, sempre pesquisei muito, inclusive vídeos de treinamento. Sim, existe essa discrepância entre realidade e simulação, o que causa divergências e praticamente condições zeradas de retomada, inclusive instintivamente durante queda, geralmente as ações são opostas, é instinto de sobrevivência. É tudo tragicamente dilacerante. Por isso a importância de uma investigação séria. Diante da tragédia seguimos afoitos por respostas, inclusive eu. Agora sigo apreensiva em voar… mesmo sabendo de todos os protocolos da aviação.

[@Pribrunhara]

@@Gustavo-ze8ye pesquise sobre esse incidente de 26 de julho.

[@Marcelojuniorcba]

Quem autorizou essa aeronave a voar? Cara a gente só ve notícia que essa porcaria estava cheia de problemas!!!! Cadê os órgãos fiscalizadores? So falta agora colocar a culpa nos pilotos!!!

[@edinamartins1802]

Vou.passarpro alem😢..

[@eduardolima6047]

Quem é o dono dessa empresa?

[@andreianaiarairisdasilva2258]

Que vergonha!!!!

[@MorgadoAviation]

CENIPA ANAC, retirem urgentemente a licença da VOEPASS, definitivamente.

[@betocarvalho1664]

Não voava Norte . Nordeste! Por conta do calor. E do ar condicionado que não funcionava! Veio voar aki sul, sul deste. D gelo também não funcionava! Resultado de tantas vida ceifadas!

[@jarioalves]

Daqui 1 ano saberemos a causa da queda

[@fabiopetta3]

Ficou escancarado que a empresa não dava a mínima condição de manutenção do avião, achando que é um ônibus, que se quebrar manda um guincho. Deixando vários sistemas quebrados, problema estrutural etc. A empresa deveria passar por uma auditoria e a aeronaves por vistoria completa. Absurdo ainda estar com voos disponíveis.

[@marlialvesdossantos8406]

Burro e quem vai com essa Voepass

[@Celrafael-tb9xh]

E o piloto não sabe ? 😮😮😮

[@srsj2]

Triste... Talvez nem soubesse. Não imagino que ele arriscaria a própria vida sabendo que poderia ter esse problema. Ou ele imaginava que o problema já tinho sido resolvido. Vai saber....

[@amora_pistache]

Kkkkkk relatório do UOL validado pelo CNN ? Kkkkkk que canalhas !!!

[@pensarmaisemmim]

Está na hora dessa companhia area ir abaixo!!! Sem respeito pelas vidas!

[@soulkazza]

Entao a empresa te q respo der criminalmente

[@ProsperarMaisEarnings]

Viu como a voe pass foi conivente não podia ir para o sul devido ao gelo e não foi obedecido porque ? Tudo errado nesse voo.

[@menkaurie]

avião que não aguenta um tempo ruim , e tem gente que ainda defende esse modelo , um 747 nem furacão derruba (pode cair por outras causas )

[@joelreis3154]

Imagina esse avião viajando por todo o mundo, em países frios . Teria que cair todos.

[@joelreis3154]

Avião não aguenta é falta de manutenção.

[@HEder-sm9hp]

Nenhum aguenta, apenas tem tecnologia mais eficiente para lhe dar por periodos curtos.

[@menkaurie]

@@joelreis3154 vou tentar me explicar , considere um carro de fórmula um , ele anda tranquilamente na pista , agora considere um trator , ele não corre nada mas anda em qualquer lugar , modelos de avião é a mesma coisa

[@joelreis3154]

@@menkaurie Fundada em 2008, a Azul tem em sua frota, cerca de 40 ATRs, que fazem rotas regionais como Recife (PE) até o Arquipélago de Fernando de Noronha (PE), sendo 545 quilômetros de distância, e levando 1h42min de voo, além de outros trechos, como de Belo Horizonte (MG) para Ipatinga (MG), na região do Vale do Aço e Ribeirão Preto até Campinas, ambas no interior paulista.

[@SilviamariasilvaMaria]

Ué.Mas devem estar preparados ...Ainda mais q estamos no inverno.

[@romeumello3248]

Busca de lucro desenfreado sem se importar com vidas humanas.

[@user-ny7nl7cf7e]

O problema não é a aeronave e sim a VOEPASS

[@Marques-ve8ud]

Tragédia anunciada, não estamos seguros na terra e ar. Infelizmente tudo isso é o resultado da ganância humana.

[@robertomartynno416]

Crime

[@missribeiro1153]

Um monte de blah blah blah e 62 vidas perdidas e outras centenas de famílias e amizades arruinadas.

[@negoje6560]

😢

[@househouse5697]

Foi o dia que começaria esta frente fria terrivel que chegou no estado de SP

[@naldinhoalves2416]

Igeo aparência avião que blue foi

[@jl7796]

Motivo = imprudência somente isso

[@valderikss]

fonte: uol, confirmado pela CNN 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@alexsanderbidoia4203]

Avião não voa sozinho,cade responsabidade dos pilotos....

[@ronnyrocke4749]

até pq os pilotos não estão mais aqui pra se defender né...

[@KauanSantos-m4z]

Wave é 1rfiddy🏡🛫🛩✈️🧒😵👧😵

[@wallacesantos4103]

Desserviço dessa mídia. Tá sem assunto? A FAB ainda não soltou nenhuma informação 😅😅

[@3BK235Y]

Isto é uma salada de notícias. Que horror!