Aviacion General . El Ascenso .

[@smbondone]

Muy buena explicacion!! Pregunta: si despegamos con flap , por que puede ser riesgoso retirarlos a menos de 300 pies. Aclaro soy piloto aficionado de apenas un año y medio. Gracias y sludos

[@Runway27]

Buenas tardes. La altura de 300 Fts. la aconsejo como referencia en caso de que no esté establecida otra en el Manual de Vuelo, o por el operador del avión (escuela, propietario, etc.) Establecerla es lógicamente por razones de Seguridad en Vuelo. En caso de que al retraer los flaps, si se ha hecho a una velocidad menor a la mínima de vuelo con la siguiente configuración, el avión puede entrar en perdida o "hundirse". También puede ser por una turbulencia (incluso producida por un avión que ha despegado antes que nosotros), un "wind shear", etc. En cualquier caso un margen de seguridad en altura nos permitirá una recuperación mas fácil y srgura. Por las mismas razones la retracción debe hacerse por incrementos y siempre por encima de la velocidad establecida para volar con la configuración siguiente, o sea con menos extensión de flaps. En el caso de aviones comerciales con dos o más motores el "tercer segmento" o "segmento de aceleración" está establecido por norma en 400fts.ó superior. (lo normal es que sea entre 1000 y 1500 fts. asumiendo un fallo de motor en despegue, pero ese es otro problema que espero poder tratar en su momento. Espero haber aclarado la duda, en caso contrario, conviene recordar que: "NO HAY PREGUNTAS TONTAS, HAY ERRORES QUE SE PUEDEN EVITAR".

[@smbondone]

@@Runway27 Excelente, Muy agradecido, seguiré pendiente de sus videos. Saludos cordiales

[@Runway27]

@@smbondone. Muchas Gracias por seguirnos en nuestro Canal . Un Abrazo .