Ты супер ! Я сам занимаюсь авиамоделизмом всю жизнь . Увлёк внука и результат моих трудов - он стал Чемпионом мира среди юниоров в 2019 году в Словакии в классе моделей F5J - 'это планера с электродвигателем . И очень мне нравятся твои видео с полётами на больших планерах . Удачи тебе и привлекай молодёжь .
@ВоваИванов-г5с2 жыл бұрын
Поздравляю Первого Чемпиона мира в F5J среди юниоров - Ивана Дашко (Украина) !!! Молодец! с 7 по 10 августа пройдёт кубок Трнавы F5J World Challenge 2019 год Тут учавствовал?
@MrGenia19912 жыл бұрын
@@ГенаКрокодил-ь4ч тогда надо самому развиваться и собирать самолеты. Это реально. инфы много очень и побольше читать ссср литературу по авиамоделизму
@GLO-CK2 жыл бұрын
Какое шикарное детство у ребенка!)) Какой же у тебя папа, Максимка, лучший! Игорян! Правильное направление в воспитании сына и прививание суперположительных эмоций всем нам!!! Смотрю и радуюсь! Семья твоя - супер! Супруга под стать мужу - скромна и деятельна! Волковы, Вы уже движение! Тренд! Спасибо, Игорки!)) С наступающим Светлым Рождеством Христовым! Здоровья тебе и всей твоей огромной Семье! Семье состоящей из родных и великолепных Друзей!
@GreenQueeny2 жыл бұрын
Игорь, какое счастье, что я вчера нашла Ваш канал! Я залипла! Уже сутки смотрю все видео без остановки! Это отличный подарок на новый год!!! :))) Небо это всё!!!! Удачи вашей замечательной семье во всех делах и начинаниях!!!! Эгегегегей!!!!!! (привет из Новосибирска)
@IgorVolkov2 жыл бұрын
И вам привет! Хоть и не дед мороз но очень рад порадовать. Приятного просмотра :)
@MrGenia19912 жыл бұрын
@@IgorVolkov а можете сделать видео как летать на планере без двигателя (авиамоделизм) . Теорию вроде и знаю но как то никак она не работает :)
@unixoid332 жыл бұрын
@@MrGenia1991 ищите термики. Опыт и практика.
@Ve7eLOVE Жыл бұрын
36:40 Жилетка в заплатках, но вся семья счастлива! Вот образец правильных приоритетов в жизни!
@andreandre302 жыл бұрын
Как всегда интересно , от корки до корки . Чем отличается увлеченный чем либо человек от "нормального"?, правильно ! наличием в жилище небольшой : 1. Авто мастерской ,2. художественной студии , 3.радиоэлектронной лаборатории (мой случай) , 4 .ракетомодельного полигона , 5.пасеки ... конечно же с пчелами .), собачий питомник....и тд , и тп... , нужное подчеркнуть .))) Поначалу домашние к этому относятся с непониманием , мотом наступает стадия принятия , и в конце концов, в идеале , вливаются в ряды "ненормальных";))))
@АндрейСамохвалов-в3к2 жыл бұрын
К сожалению Ваша таория с моей женой не работает.
@Nik7256 Жыл бұрын
Спасибо за прекрасное видео. Класс !!!
@karlozols12568 ай бұрын
Я сам тоже Старый авимоделист со стажем, начинал занииатся на Дальнем Востоеке❤
@windsor31122 жыл бұрын
Игорь, спасибо за очередное позитивное видео) у самого два RC вертолета, летаю по кругу по комнате, сидя на диване, заряжая и меняя аккумы)
@ShandlRu2 жыл бұрын
Игорь! И снова привет тебе от бывшего авиамоделиста-кордовика (F-2D)!!!!! Спасибо за позитивное и ностальгическое немного видео.. Но вот электрички - пока не пробовал.. А запах дизельного топлива для КМД-2,5 (эфир, керосин и касторовое масло) до сих пор помню)) И топлива и выхлопа.. Эх.. Ностальгия....
@ЛетунРифмоплётов2 жыл бұрын
Дизель это не принцип воспламенения а способ смесеобразования... Ваши "Дизеля" это не дизеля а карбюраторные двигатели...
@ShandlRu2 жыл бұрын
@@ЛетунРифмоплётов Вы правы. Отчасти. Дизель - это ещё и способ воспламенения. А их - два - с посредником от раскалённой спирали свечи и от сжатия. Так что это всё-таки отчасти дизель, так как от сжатия)))). Но.. Сейчас на ум пришёл классный аргумент. Есть бензиновые двигатели с НЕПОСРЕДСТВЕННЫМ впрыском, то есть как у обычных дизелей. Но их никто дизелями не называет. Как были бензинки, так и остались, только форсунки не впрыскивают бензин во впускной коллектор, а впрыскивают при помощи ТНВД непосредственно в камеру сгорания. Но зажигание происходит от свечи, а не от сжатия. Так что про смесеобразование вы совсем не правы. но да ладно... Но гораздо правильнее их разделить на "калилки" и "компрессионники". Калилки в советское время большинству (особенно в нашем сибирском райцентре) были недоступны по причине отсутствия в нужном количестве и качестве этанола, а метанол - ядовит. Да и качество посылторговых Метеоров и Комет... А вот эфир я, будучи учеником 8 класса, прекрасно и без проблем покупал в нашей сельской аптеке по 35 (бутылочка, закрытая пробкой с сургучом) и по 55 копеек (эфир стабилизированный, бутылочка того же объёма, но с пластиковой крышкой)... Были проблемы с керосином - в свободной продаже его не было, и иногда удавалось слить ведро с вертолёта санавиации или вертолёта лесоохраны, если договоришься с бортинженером, когда он отстой сливал после стоянки длительной. Касторовое масло тоже было в дефиците.. И в итоге, когда ничего кроме эфира не было, прекрасно летали на смеси "эфир-дизельное топливо - машинное масло". И МК-12В, и крутые по тем меркам КМД-2,5 довольно хорошо работали на этом эрзаце, потеряв немного в мощности... Так и летали)))) Эх...
@jonquil27472 жыл бұрын
Как раз с этого и стартую) Тема, так сказать, прямо в точку попала в моем случае)
@evgenijseibel41312 жыл бұрын
Когда ты первую модель готовил к полёту, я сразу удивился, как ты небрежно батарейку вставил, сразу подумал, неужели это не так важно для развесовки. Оказалось важно. В детстве я занимался авиамоделизмом.
@Timelapse_and_Nature2 жыл бұрын
один два три четыре путк! Просто бесценно!
@SamsungJ-ez5nv2 жыл бұрын
Респект от старого авиамоделиста .
@pietroseven82282 жыл бұрын
It is interesting that many very good pilots are not able to fly RC models. The argument is that they need to sit in cockpit and need to feel the plane ;)
@6596mkc2 жыл бұрын
Yes, that's how it is.
@МихаилИванов-ы1ж2 жыл бұрын
Воо. Отличная тема. Видел у Негоды, но поиском нормальные магазины найти не смог
@viktor48512 жыл бұрын
Гораздо интересней когда модель самолета сделаешь сам, полный восторг когда она летит и разочарование когда её разбиваешь, кайф не забываемый.
@ЛетунРифмоплётов2 жыл бұрын
В современном мире делать всё своими руками не обязательно, и это хорошо, если это доставляет удовольствие, можно и бальзу вырастить и аппаратуру разработать и спаять самому, и поверьте есть такие любители поковыряться... Чтоб выращивать розы не обязательно мастерить лопату, совочки, грабли....
@viktor48512 жыл бұрын
Быть потребителем и растить детей потребителями, это зло. Это и есть современный мир, где нас отучают мастерить лопаты, совочки, грабли....
@ЛетунРифмоплётов2 жыл бұрын
@@viktor4851 Если ваши дети увлекуться теннисом вы будете им мастерить теннисные ракетки? А что будете делать с теннисными струнами? А с мячами? Для меня не проблема поставить разетку, даже если придётся немного проштробить бетонн. А кто то пригласит электрика если перегорела лампочка с цоколем Е27. И наверно будет прав... Мир весьма разнаобразен и все люди в нём замечательны и разнообразны... Я продаю и спортивные модели полностью сделанные из карбона, и вы без оснастки и станков суммарной стоимостью несколько миллионов рублей не сможете их повторить своими технологиями. Также я торгую КИТами из бальзы и из потолочки и резиномоторками которые ребёнок соберёт за 10 минут без всякого клея и инструментов и отправит в полёт... также у меня в продаже есть модельные ножи, лобзики, бальза, фанера, сосна, проволока, стеклоткань, Карбон, кевлар, лавсан, и куча разных клеев. Модели разные нужны, модели всякие важны....
@sergeyogurtsov46922 жыл бұрын
Строить и летать - совершенно разные увлечения. Мало кто их совмещает. Нормальную модель сделать без овладения технологиями нельзя.
@viktor48512 жыл бұрын
Поверьте, это не сложно.
@georgeratov84292 жыл бұрын
Да, авиамоделизм, это целое направление! Тоже занимаюсь с 80-х. Игорь, а что-то вы ФПВ полеты не практикуете? Интересно ваше мнение-ощущения между реальным полетом на планере и фпв на планере)
@IgorVolkov2 жыл бұрын
На дроне ФПВ летал. На планере визуально со стороны интересно пока. А глазами - большого планера хватает.
@epaschenko2 жыл бұрын
1 что нужно усвоить в визуальном пилотировании модели это не залетать себе за спину.
@maksymbyshevoy48252 жыл бұрын
Начнём с постановки пальцев на передатчике, держите рычажки указательным и большим пальцем , аварий будет меньше =)
@БравлерАртемка2 жыл бұрын
Да в джампере был косяк со шлейфами, их нужно было сразу менять..А в остальном аппа норм. Глупо было бы жить в таком месте и не заниматься авиамоделями ))).
@vladimirvv9682 жыл бұрын
круто! джампер в принципе неудачная модель. можно брать радиомастер или сейчас появилась аппа ечайн. проблем с ними нет абсолютно. хотел спросить про симуляторы моделирования. с квадриками известно, а вот про планёры я что-то не слышал.
@IgorVolkov2 жыл бұрын
Кондор для больших настоящих
@vladimirvv9682 жыл бұрын
@@IgorVolkov благодарю! видео потрясающее самолёты с ума сводят, а Макс просто радует весь выпуск!
@pavelarbakov55322 жыл бұрын
Скажите,камеру FPV ставите или только рядом летаете,в пределах видимости? Я с квадриков начал,штук 20 собрал уже и решил самолёты освоить. Пока нет положительных результатов. Клей - УХУ ПОР называется. Аппаратуру рекомендую классику - Таранис X9D,для дальнобоя с кроссфаером(до 100км берет). Успехов и всех благ.
@IgorVolkov2 жыл бұрын
Спасибо :) FPV только на квадрике. На планера еще не ставил. Мне пока и в прямой видимости интересно.
@gregoryholmberg2570 Жыл бұрын
Здравствуйте, не подскажите что за моторчики на 28:15 ? Кто производитель? Сгоревший Roxxy признал. А эти маленькие очень заинтриговали :).
@IgorVolkov Жыл бұрын
Это редукторный современный для как раз нового класса электро планеров. Поищите в разделах "редукторные электродвигатели", я на каком то немецком сайте нашел. Друг привез. Ссылку потерял, а моторчик уже в модели глубоко.
@gregoryholmberg2570 Жыл бұрын
@@IgorVolkov Спасибо! Я, хотя бы, теперь знаю, что такие в "природе существуют":) . Что-то подобное давно искал.
@vikwaspukraine76742 жыл бұрын
Одобрительный комментарий из десятка пенолетов и трёх бальзовых моделей
@СаняСоловьев-п7в Жыл бұрын
18:27 это дизайн такой или стены из камня?
@IgorVolkov Жыл бұрын
стены из камня
@kibernaz2 жыл бұрын
успользую стабилизатор палета оч паамгает
@andgames54822 жыл бұрын
А как же taranis?
@andgames54822 жыл бұрын
Лучшая аппа я считаю
@Gordar122 жыл бұрын
Неочем .
@ЕвгенийКИЧАЕВ-у4в2 жыл бұрын
Благодарю за прекрасный весёлый ( как все твои) ролик! Он на время вернул меня в счастливое детство. С Новым годом поздравляю тебя и всю твою великолепную дружную семью! Счастливых тебе полётов!
@ikay21022 жыл бұрын
Игорь, какие полёты !! Тут только твоё выражение лица уже хочется жить и всякие интересные вещи творить, позитива на миллион 🤣🤣 Формат супер!! Америка с тобой 😊
@VCh-fpv2 жыл бұрын
Очень круто!!! Сам давным давно занимался на СЮТ, тоже в 10лет пошёл. Сейчас снова закутался техникой и электроникой и буду восстанавливать знания в моделизме) Спасибо большое за ваш рассказ) PS сам начинал с f1D, поиски подходящих соломинок и изготовление микроплёнки никогда не забуду))) Сейчас делал с бальзы уже с ВИШу, такой летал до 35 мин.
@Ruslan_Pilot2 жыл бұрын
Сам авиамоделист, много чего перепробовал но металки нравятся больше всего. F3k one love
@ed4et2 жыл бұрын
У джампера есть аналог, Radiomaster TX16s все то же самое, только хрупкие шлейфы заменили надежными проводами силиконовыми, очень нравится
@алексеймирош2 жыл бұрын
Погода бомба, контент огонь, эгэгееей!!! Я сам больше по фпв коптерам, но имею двухметровый планер с мотором, то же фпв. Иногда хочется летать только на нем))
@MANIAKAVIATOR2 жыл бұрын
Вот куда куда, а ваше видео не ожидал попасть)) Как и не ожидал узнать что вам нравятся металки) Я металкам начал заниматься ещё в школе и уже почти 20 лет занимаюсь. Металки это самый спортивный класс авиамоделизма. Юре Солянику привет из Полтавы) Максу Силаеву тоже привет, надеюсь что в этом году карантины таки дадут нам встретиться где-нибудь на этапе кубка мира)
@IgorVolkov2 жыл бұрын
Ух как интересен мир! Мне видео с Чемпионата Максим прислал. очень кстати хорошее оно. Приятно познакомится заочно. Вы напишите на какой секунде то :)
@MANIAKAVIATOR2 жыл бұрын
@@IgorVolkov 25:42 стою в синей кепке и черной кофте за Игорем Буцерогой с секундомером считаю ему время для перезаброса. Это видео наверное самое красивое что было снято на соревнованиях по метательным планерам. Вы не представляете как мне приятно такому хоть и заочному знакомству) добавился в Фейсбуке оказалось что у нас достаточно много общих знакомых)
@ВалентинПодольхов2 жыл бұрын
Александру привет из Днепра! Как тесен авиамир.
@ЛетунРифмоплётов2 жыл бұрын
Саша Привет! С Новым Годом дружище!!! Я просто настоятельно рекомендовал Игорю вставить этот кусок... На этом намой взгляд лучшем видео про F3K это лучший эпизод... Наглядно показывающий накал и мастерство спортивной борьбы! Надеюсь встретимся таки с тобой на соревнованиях!!! В 22-м хоть где нибудь... Хотелось бы на ЧМ в Словакии, но уже прям боюсь загадывать с этой чёртовой ковидлой... Я там кстати тоже мелькаю чисто случайно... 25:51 на заднем плане жирный дядька в красной майке и в белых шортах и панаме...
@виталий-д4о2 жыл бұрын
@@MANIAKAVIATOR Кстате Игорь Буцерога чем то похож на автора ролика. Саня привет и Игорю передаш, брату да и всем на соревнованиях Всех с Новым Годом.
@YuriSvirepo Жыл бұрын
Станции Юных Техников до 2010го года выпускали классных инженеров. Сам гонял туда с 4х лет, радио кружок, судомоделизм, авиамоделизм, автомодельный кружок, картинг, пацаны просто зависали в лабораториях. Жаль что сейчас там бардак творится и нужно заниматься больше бумажками для отчетов верхушке что "все хорошо", чем творчеством.
@Im_Evgenyaa2 жыл бұрын
Класс! Перфокарты и "Юный техник" , "Моделист конструктор" с приложениями и скучно не было!)
@KpoJI9Ika Жыл бұрын
1,2,3,4..... ПУТЬК!!!!!!
@АлександрМиклухо-Маклай2 жыл бұрын
Афигеть! Привет из Херсона.
@alexn.43552 жыл бұрын
Игорь, доводите до ума Супру и в полет) Это не идет ни в какое сранение с пенолетами и маленькими планерами. Кстати, рулить большим планером намного комфортнее и проще, не надо бояться. Масса, инерционность, отклик...Все плавнее и спокойнее) Удачи
@IgorVolkov2 жыл бұрын
Спасибо. Набираюсь смелости. Планёр друга. Опасаюсь не оправдать доверие
@alexn.43552 жыл бұрын
@@IgorVolkov В youtube миллионы видео по настройке и регулировке таких самолетов, разборки особенностей полета и практические советы. Справитесь точно))
@ВоваИванов-г5с2 жыл бұрын
@@IgorVolkov Он прав думать на супре надо будет дальше намного. Чувствовать крен и отклонение модели от прямолинейного полета. Умение не разгонять супру попусту. Самое хреновое что вас ждет это неправильно настроенный микс закрылки руль высоты. Поле желательно выбрать чистое радиусом 300 метров. У вас поле маленькое. Даже мне на планере 2,5 метра там будет тесно.
@MidDrive2 жыл бұрын
Насмотреля ваши видео, потерял сон. Хочу летать! Сегодня заказал себе Ру модель Volantex 757-8 Ranger 2000 для полетов по FPV. Теперь ломаю голову дальше, идти весной учиться летать на параплане, или сразу копить на простой планер и ехать учиться на планере, или мотодельтаплан. Но я дико не люблю шум двс мотора. Теперь не покидает мысль о том, чтобы собрать себе планер с электромотором. Отпугивает только информация о кривых законах и сложностях в РФ. А даже если отучиться в ДОСАФ, то лицензия не будет международной. (((
@vrphoto550211 ай бұрын
Лайфхак о поводу эпоксидки :) Как развести не зная правильного соотношения компнентов. В смолу добавляете отвердитель по чуть-чуть, перемешиваете. Каплю смолы на фольгу или тонкую наждачку и греете спичкой до первого небольшого вскипания. Остужаете. Если смола не стала твердой добавляете еще отвердитель и опять повторяете. Как только застыла значит отвердителя хватит. Самое главное отвердитель добавлять понемногу. Рецепт проверенный временем :) P.S. В юности F1A занимался.
@IgorVolkov11 ай бұрын
Спасибо! Хороший способ!
@sergeyogurtsov46922 жыл бұрын
От себя могу только дать совет: берите спортивные классы авиамоделей, вернее приходите в спортивные классы, даже если не собираетесь участвовать в соревнованиях. Если планера, то F5J, F5B, DLG. Я не призываю сразу начинать со спортивных, но в качестве второй модели - самое оно. Спортивные модели весьма высокого качества, я бы даже сказал самого высокого, их легко приобрести, от пилотирования получите максимальный кайф! Разница в удовольствии от управления каким-нибудь пенопластовым АРФ и F5J очень велика - вы можете просто разочароваться в этом занятии если на попробуете нормальные модели. А ролик получился очень вдохновляющий!
@IgorVolkov2 жыл бұрын
Более чем согласен. Даже мой первый 2 метровый пластик уже кайф неимоверный. Готовлюсь к Реставрации Супры…
@1SHTURMAN12 жыл бұрын
14:14 Мне авиамоделизм нужен для экспедиций. Что бы проводить исследования тех точек, до которых сложно или невозможно добратьося. А так же для разведки маршрутов.
@ЕвгенийСаломатин-ч7о2 жыл бұрын
Мамка зайка, вам с Максом досталась хорошая, всё это терпит, а сама за кадром, посвятите как-нибудь видео ей, " она бриллиант а вы оправа"!
@IgorVolkov2 жыл бұрын
Эт точно :)
@aviator45392 жыл бұрын
Здорово Игорь не залетай за голову легко можно потерять ориентацию модели И собираю Супру там будет кайф
@ЛетунРифмоплётов2 жыл бұрын
Эпиграф... Больше моделей! Красивых и разных!!! Больше красивых и разных идей!!! Стать моделистом ОПАСНО!!! Заразно!!! Этим болеют много людей!!! Этим болел Королёв и Антонов Аиртон Сенна был наш- Моделист! Много узнаешь природы законов Вырастешь станешь крутой специалист!!! НЕ моделистам природа- загадка! Мир окружает их кучей чудес!!! Что то сломалось, в душе стало гадко… И не дай бог, коль чинить он полез!!! Мы моделисты мы многое знаем!!! Много умеем, мы любим процесс!!! Легко! Не натужно задачи решаем!!! Двигая дальше научный прогресс!!! Стань моделистом!!! Рукастым! Умелым! Что то построй! Собери! Изучи! Будь пацаном, или дедушкой зрелым! Все твои навыки- жизни ключи!!! Я МОДЕЛИСТ!!! И я тоже летаю… Стоя на грунте гляжу на модель… Тоже пилот! Лихо ей управляю!!! Это не просто!!! На слово поверь!!!
@znachittac58872 жыл бұрын
Авиамодельный спорт это лучший вариант для парней, развивает мозги и умение думать на несколько шагов вперед!
@-cleanenergy2 жыл бұрын
👍
@Disorrder2 жыл бұрын
Я купил прошлым летом 2-метровый планер и мне было очень обидно его раздолбать в первый же день((( Поэтому я понял, что нужно минимум 2 самолёта. Один летает, другой в ремонте! К самолёту я ещё докупил комплектом 3д принтер, потому что защёлки, которые держат крылья, ломаются при малейшем краше, а стоит комплект из двух штук 800р и ждать месяц из Китая)) Так что я решил попробовалть их напечатать. И это стоило мне 2 грамма пластика и 40 минут работы принтера! Всё равно ломаются, какая разница, за 800 рублей защёлки или за 8 + у меня сразу же появились идеи для модернизации, так что я тоже больше времени сборкой занимался, чем полётами. Неделю только провода думал куда деть и куда антенны вставить
Я одну модельку профукал,запускал в сильный ветер,увы,так и не нашёл(((У второй,двухметровой,регулятор хода навернулся,всё не соберусь отремонтировать.Автор хорошую тему поднял,авиамоделизм - увлекательнейшее занятие!Сам в детстве ходил в авиамодельный кружок,кордовые,таймерные..Восторг неимоверный!!!
@Andrei0110002 жыл бұрын
Хм сравнили один профиль и другой. Планер и его размах - имеют значение. Тяжесть тоже имеет значение. Я нормально считаю для начинающего рулю небесным серфером. Он позволяет понять очень многое. А главное - тяжесть тоже имеет значение, а знания приобретать каждый должен сам, или искать их!!. Знаете сколько видео я пересмотрел про этот планер свой? более 50шт и в основном зарубежные и с крашем. А так хочу планер размахом более 5ти метров.
@АндрейЗульфукаров-в9ш2 жыл бұрын
Посмотрел Ваши видео это просто супер! Недавно сам начал собирать внуку самолёт и мне очень понравилось видео про авиа моделизм. Здоровья Вам и вашей семье, Кавказского долголетия желаю. Огромный привет из Дагестана.
@ToslisTosliauskas2 жыл бұрын
С новым годом🎄.Планер самый топчик 🛩👍
@vanchecter2 жыл бұрын
Я также увлечён авиамоделизмом, изготавливаю самолёты по бутылочной технологии, такие самолёты получаются копийные и не убиваемые, идеальный вариант для обучения.
@neonid782 жыл бұрын
И моколесник, и моделист, и на самолёте летаете) нашел копию себя по интересам(правда сам пока не летал) И тоже все с СЮТ пошло)
@drsebro2 жыл бұрын
Классный ты дядька, спасибо за очень позитивное доброе видео!
@MidDrive2 жыл бұрын
Игорь, а почему по FPV не летаете на радиомоделях? Современные технологии позволяют совсем не дорого купить FPV шлем за 80-100$, видеопередатчик от 20$, камера тоже от 10$. И смотрите в шлеме полет от 1 лица, как будто в самолете. Ну а если еще кмеру на серву поставить, а на шлем хэдтрекер, то куда голову поворачиваете, туда и камера вертится для кругового обзора. Мне кажется, для Вас это будет следующим этапом.
@IgorVolkov2 жыл бұрын
Таких полетов и за год хватает. Хочется как в юности, визуально
@СергейТк-у9в2 жыл бұрын
ФПВ это для тех кто не может купить нормальный самолёт, сублимация по фрейду ;) А просто модельки (без фпв) ещё как то можно оправдаться перед собой - типа это отдельный спорт и тп )))
@СашаС-ы3э2 жыл бұрын
помню первый запуск микродвигателя мк 16. мы его просто крутили пальцем а нужно ударом. затем когда за пустили прикрепленный к палену мк 12 и оно поехало был полный восторг. небыло рядом знающих наставников. освоили кордовые модели. до радио недошли. сейчас на пенсии надо попробовать.
@IgorVolkov2 жыл бұрын
Моторчики тоже были. И МК 12 и МК 17. С тех пор обожаю запах горелой касторки и эфира
@nikfreedom28982 жыл бұрын
Классный ролик ,у Вас отличная семья ,успехов Вам !
@kibernaz2 жыл бұрын
самик типа бикслер у него пролема битый нос ,сваливание
@sergetailor79182 жыл бұрын
Добрый день! Извините за не скромный вопрос, но кем Вы работаете, если столько свободного времени???? А канал действительно увлекательный. Я тоже в прошлом авиамоделист, но ещё при СССР. Правда звёзд с неба не хватал, лишь дважды чемпион области, не считая призовых. Однажды попал в команду республики, но тогда не сложилось. С приятной грустью вспоминаю те годы, с 84-го по 88-й годы. Как обидно за сегодняшних детей......
@IgorVolkov2 жыл бұрын
Я инженер и инструктор. Учу летать на планере . И делаю в е для полетов
@sergetailor79182 жыл бұрын
@@IgorVolkov Извините, я только сейчас посмотрел информацию о канале )))). Это почти всё объясняет. Я то же инженер, уже почти 30 лет, но в России. "10$ за мечту" первый ролик который посмотрел, это второй и думаю ещё 2 дня выходных будут очень увлекательными))))!!! Извините, а "в е для полётов"...?
@IgorVolkov2 жыл бұрын
Все для полетов. Лебедки гидравлические и электрические для буксировки парапланов и планёров
@sergetailor79182 жыл бұрын
@@IgorVolkov Про лебёдки уже посмотрел. Горжусь такими соотечественниками!
@АлексейШураков-б1ш2 жыл бұрын
Теперь у меня есть мечта…. Попасть к Игорю и полетать!
@viktortolstych71752 жыл бұрын
Для меня твои видео это праздник.Спасибо.👍👍👍
@Versalko822 жыл бұрын
Классно, детство в авиамоделизме тоже вспомнил 🤟👍спасибо
@ВикторДимитришин2 жыл бұрын
С 7 лет в авиамоделизме, что в итоге и привело инженером большую авиацию, сейчас в авиапарке квад, три мелколета, и принцесса asw28 в 2.6 метра размаха
@ВоваИванов-г5с2 жыл бұрын
Асв28 вовсе не планер а самолет. Но готовит руки к профессиональной авиамодели. После 2,6 метров хоть 4 метровым управляй.
@vasiliterkin98422 жыл бұрын
+Интересное видео и поднимает настроение. Спасибо вам и успехов)
@vasiliiivanov20872 жыл бұрын
мне нравитсо смотреть твое видео
@vasiliiivanov20872 жыл бұрын
плоский штопор был ужас
@ГригЧеб2 жыл бұрын
Класно, успехов тебе.
@СергейСекрет-х2ы2 жыл бұрын
Такой классный и живой👍
@Pashkomcom2 жыл бұрын
С Новым Годом! Игорь Туся и Макс! Очень классно было вас увидеть!))) Желаю удачи Везде и во всем!!! Ваш фиксик... )))
@IgorVolkov2 жыл бұрын
Спасибо, Коля! Категорически ждем тебя в гости. Соскучились :)
@alexyudkovich13902 жыл бұрын
Еще в далеких 60-х мы с другом строили планеры у которых мотор был на резинке!) Она так и называлась - авиационная и продавалась в дивном магазине "Юный техник". Сейчас, однако, всё это хозяйство на радиоуправлении, просто красота! Спасибо за контент-огонь!)
@ВоваИванов-г5с2 жыл бұрын
Уровень спорта с тех времен это вообще небо и земля. Самый смак авиамоделей был в нулевые годы пока модели планеров не стали забиваться пенопластовым говном. Профессиональные планера тяжело найти только в спец магазинах по бешенным ценам.
@videoleaks2 жыл бұрын
Заморозили пацаненка.
@IgorVolkov2 жыл бұрын
Нормально, дома оттаял :)
@vasiliiivanov20872 жыл бұрын
спасибо тебе
@vasiliiivanov20872 жыл бұрын
где клаус
@ZNMK232 жыл бұрын
Спасибо) было интересно) природа у вас супер! Захотелось к вам))
@АлексейШураков-б1ш2 жыл бұрын
Друзья, моделисты, пожалуйста не нужно ссориться! Споры о моделях, есть всегда и это выбор каждого. Игорь, рассказывает о начале входа в моделизм. Естественно нужно начинать с простых моделей. Согласитесь, все с этого начинали? Игорь, рассказал о людях и моделях, с которыми связывался. В авиамоделизме, с 12 лет, советское время. Благодарен данному опыту, который научил думать и работать руками. Сам я летаю на моделях F3K и F5J, производителей не буду озвучивать, были разные… Спасибо, каналу и лично Игорю, что показывает и агитирует «Мечту летать»!
@ВоваИванов-г5с2 жыл бұрын
Если чисто дело касается F5J то с удовольствием даю людям полетать на своих самодельных планерах композитных пена бальса. Самые тупые и необучаемые это люди 35-50 лет была 2 случая Оба фатальные. Мне не понравилось жесткая самостоятельность после 2-3 часов полета. Проще обучаються дети 14-16 лет. Одна девушка подошла 18-20 лет и попросила поуправлять. Планер был 2-х метровый. Первую минуту она немного потупила я потом сказал на стики сильно не дави нежнее и через 30-40 сек она нормально начала летать полностью подчиняясь моим командам. С первого полета даже дал ей пролететь круг на высоте 10 метров. Сам был в шоке как она четко управляла планером. Самый выгодный вариант. Инструктор.
@ВоваИванов-г5с2 жыл бұрын
Для меня спорт F5J по сравнению с пилотажем это постоянный поиск потоков. Когда работаешь планер как хищник рыскает по небу с чего подняться. Пилотаж это конвеерный спорт каждый день одно по одному. Но ушел из пилотажа из за денег не осилил бедно живу.
@jonasringaitis82802 жыл бұрын
🥶
@SuperPelmeni2 жыл бұрын
лайк
@lookvik6102 жыл бұрын
Очень эмоциональный ролик. Посмотрел с большим удовольствием. Вспомнил себя в начале хобби. Спасибо большое.
@vladimir_max2 жыл бұрын
Здравствуйте с наступившими Вас праздниками! какой симулятор посоветуете для самолетов ?
@IgorVolkov2 жыл бұрын
Для планеров второй Кондор. Без вариантов. По самолетам не знаю. Не летал, только в реальности на ультралайтах типа Бристеля и Динамика
@vladimir_max2 жыл бұрын
@@IgorVolkov Второй кондор ? не разу не слышал , где искать напишите плииз
@doctords79802 жыл бұрын
Я тоже так однажды занялся авиамоделизмом. Купил себе пенопластовый самолёт, и...через 1 минуту разбил его вдребезги!)) И сразу пришло осознание, что это всё не просто! А тратить своё время, чтобы разобраться, я не хочу. Вот такой короткий был мой путь в авиамоделизм))
@ЛетунРифмоплётов2 жыл бұрын
Эффект канатоходца... Красиво и просто... На вид... И на самом деле ни чего сложного нет, когда умеешь... И как всё в этой жизни надо научиться, один раз и на всю жизнь...
@doctords79802 жыл бұрын
@@ЛетунРифмоплётов согласен
@anatoliybelyankin2 жыл бұрын
Видео интересное! Очень полезные советы про симулятор, живучий самолёт, броски и UHU Por. Но... Все грабли, на которые может наступить моделист были старательно пройдены. Вот прям все, включая просмотр канала коптерщика, вредный иногда для самолётчика. Даже глушилка правше под правую руку - в самом неудобном месте, куда свободная левая не дотянется. Полёты куда попало, экспоненты не настроены, навыки двигать рычаг не отработаны, шасси для посадки в траву не снято, выпендрёж когда прямо летать не научился и т.д. Я конечно тоже накосячил изрядно в начале освоения радиоуправляемых, но тогда интернета столько не было. Совет: начните с простых упражнений, как конвейер, полёт вдоль полосы, повороты. Для начала нужно чувствовать пространство, не летать "к зрителям". Я сам эти упражнения повторяю регулярно. Потом можно без экстрима хоть во дворе летать, хоть с пилотагой справиться. Насоветовал бы ещё, но инструктора учить только портить, всё как на большом планере, постепенно.
@АндрейСамохвалов-в3к2 жыл бұрын
Я завидую Вам. Моя мечта небо. Я хочу летать. Первый самолет (двс) купил 25 лет назад на всю зарплату. Но нак и не полетел. Полетел на нем уже сын. Но ! Я строю самолеты, а летает сын. Летает, бьет, опять летает. надеюсь подсадить на это хобби внуков. Но хочу летать я сам. Однако мне так жалко разбить модель в которую я вложил свой труд и душу, что это становится для меня барьером. 😪 А симулятор.... Ну не чувствую я в нем самолет. Пару раз летал сам на шнурке с сыном, для меня это лучше. Но если бы не сын разбил бы модель.
@IgorVolkov2 жыл бұрын
Нужно взять пенопласт что попроще и бить спокойно. От простого к сложному. Хотя сам хожу вокруг 3.8 метровой супры и побаиваюсь.
@АндрейСамохвалов-в3к2 жыл бұрын
@@IgorVolkov пенопластовых 7 самиков. Из них покупные: 3д как у Вас (экстра 540) и копийный FW190 . Двс 2-х метровый бальсовый 25-летний Tunder Tiger 40L сейчас после краша в ремонте. Три полностью самодельных квадра. От полуметрового, до микро. Но даже пенопластовые самодельные жалко, хотя они уже все чиненые, перечиненые. Прям барьер какой-то. 😪 P.S. мне показалось, что на Вашем планере сервы в крайних положениях работают с перегрузом - слышен характерный хруст. Может стоит немного уменьшить расходы ? А то долго не проживут.
@flyks57152 жыл бұрын
как всегда супер позитив, и приятно знать что смотрим одних и тех же прекрасных людей которые упрощают жизнь в моделизме, спасибо за видео.
@77aleks771002 жыл бұрын
А в эпоху ковида все записываемся в гробомодельные кружки!
@КириллГригорьев-ъ9ч2 жыл бұрын
С чего начинается авиавандализм 😂😂😂 Но опыт - путь ошибок трудных.
@denkonat2 жыл бұрын
120 евро не дорого?????
@IgorVolkov2 жыл бұрын
Смотря с чем сравнивать. За аппаратуру которая работает с большинством не дорогих приемников за 15-30 евро не дорого. К примеру Jeti DS 12 стоит уже 550 и приемники к ней по 50-80. А с Футабой ещё веселее. Но Какая вещь стоит столько сколько за неё готовы платить.
@Ванькавакутагин2 жыл бұрын
Спасибо друг,очень интересно 👍👍👍👍
@orenfpv33392 жыл бұрын
Как непривычно слышать от серьезного дядьки, который учит людей летать на планере, про проблемные шлейфы джампера т16, про опентх. Никогда бы не подумал, что авиамоделизм может привести к такому) Ах да, радиомастер тх16 надо было брать 😉😎.
@IgorVolkov2 жыл бұрын
Чтобы брать - нужно знать. А мое состояние тогда - забежал в магазин и взял что посоветовали. Неудачно…
@natkaorlova84882 жыл бұрын
Замечательно! Давать сове ты-последнее дело.... Но рулить надо двумя пальцами на каждом стике, четкость выше. С уважением!
@alexn.43552 жыл бұрын
95% американских моделистов рулят именно так, как Игорь) Но с советом абсолютно согласен. Игорю надо просто попробовать рулить пальцем сверху на ручке своим большим планером и сравнить с тем способом, к которому он привык, и все сразу станет на свои места)
@CalculateDevice2 жыл бұрын
Управлять полётом модели, наблюдая за ней со стороны, трудно адекватно оценить пространственную ориентацию модели и скорости её перемещения. Видимо в этом и кроется основная причина крушений, поэтому и переходят на пилотирование по FPV. Но если слишком долго управлять моделью, наблюдая за ней со стороны, то управление по FPV окажется настолько непривычным, что частота крушений увеличивается. Так, например, Игорь Негода два раз подряд разбил свой турбореактивный "коршун" об верхушки деревьев.
@vikwaspukraine76742 жыл бұрын
Есть такая штука как симулятор моделей, аерофлай Делюкс. Потратил на него несколько часов и как результат, полетел сразу ровно. А вообще самый первый полет по кругу, вокруг себя, как на кордовой модели. Следишь за высотой и все. Игорю никто не помог с настройками obs ,отсюда и результат. Нехватает информации о высоте модели. А так до этого он много раз летал на фпв.
@alexn.43552 жыл бұрын
Трудно согласиться с тем, что переход на FPV связан именно с какими-то мнимыми трудностями управления). Переходят те, кому это нравится, по каким-то своим причинам, только и всего... Огромному количеству людей FPV не интересно просто по определению, разве нет?
@CalculateDevice2 жыл бұрын
@@alexn.4355 Не знаю. Я ни одной радиоуправляемой модели за всю жизнь не запустил в небо. Только видео смотрел, как это получается у других и в авиасимуляторы играл, поэтому моё мнение, это мнение кресельного эксперта из диванного подразделения. В авиасимуляторах тоже можно сделать внешний вид с вышки на аэродроме, но управлять с таким видом становится гораздо сложнее, сесть на полосу становится почти невозможно.
@Userpuser-og1kw2 жыл бұрын
ждёмс))
@azorg19412 жыл бұрын
У меня возможно глупый вопрос, а что если эту пенопластовую модельку увеличить до размера реального самолета. Оно будет летать хорошо? И оно будет легче, дешевле?
@yarch4e2272 жыл бұрын
Пенопласт не выдержит полноценных нагрузок, это все равно что муравья увеличить до размеров слона. Именно поэтому гиганты не выгодны природе. Тут так же, самолёты естественно пытаются облегчить, но за счёт композитных материалов.
@IgorVolkov2 жыл бұрын
Прочность, размеры, числа рейнольдса. Простое масштабирование не даст хорошего результата. Многое что работает на модельках не применимо на больших самолетах
@unixoid332 жыл бұрын
@@yarch4e227 стеклотканью покрыть тогда пенопласт выдержит. видео под 4 метра планер такой делали
@yarch4e2272 жыл бұрын
@@unixoid33 это хорошо, только он не поднимет 70кг пилота. А даже если и поднимет, никто это не сертифицирует.
@vladimirkulagin23672 жыл бұрын
Одно другому не мешает! занимаюсь моделями уже больше 50 лет - есть пару учеников из Советских времен и один ученик взрослый в нынешние времена! к большому сожалению нынешнее поколение мало интересует,да и в реалии ныне существующая жизнь это всё убивает на корню- но мой же энтузиазм -как и 40 лет назад и в этом году полечу сам на лёгком самолёте
@a1ac992 жыл бұрын
Я выскажу свое наблюдение, касательно авиамодельных кружков, которые лично я знаю. Они похожи на памятники самим себе… там затворничают моделисты старшего поколения (обычно их совсем немного), которые не ходят на полетушки, разговаривают исключительно свысока, а слова FPV или автопилот вызывают судорогу языка и конвульсию гортани… Поэтому у нас много молодых моделистов-самоучек, и маленькое общество «тру моделистов» в муниципальных помещениях.
@vladimirkulagin23672 жыл бұрын
@@a1ac99 вы видимо к ним и относитесь- дело в абсллютно другом-нынешнее поколение живёт в телефонах- желание что-то сделать убили навсегда- как и образование и медицину- при совке было созидание- то что сейчас есть в авиации нынешней ,то это заслуга Советских людей и когда приезжаешь на поле с нормальным для себя ДВСом уже 40ка летние смотрят на тебя ,как на инопланетянина- если чем-то занимаются то это алиэкспресс пенопластовые самолёты- игрушки в основном- передатчик теперь называют пультом а приемник передатчиком- тд и тп - но это всё от низкого образования и влияния интернета- также у людей очень короткая память- даже в 90е годы можно было спокойно летать в Москве на любом пятаке- а теперь все такие нежные- типа мотор шумит и воняет и тд- теперь же чтобы полетать на двс нужно собираться в некую экспедицию,подальше от Москвы- на стенах дома 35 моделей ,а летать негде и новое ещё строю- дома юных техников успешные позакрывали ,так как правило были в хороших помещениях с Советских времен- да и заниматься в нынешнее время будут единицы
@a1ac992 жыл бұрын
@@vladimirkulagin2367 я рад если у Вас есть время строгать из деревянного пня модель на протяжении месяца-двух-трех, слетать на ней 1 раз, разбить и следующий месяц строгать новый пень. По итогу весь сезон в мыле и 5 часов полетов, прекрасно... Нет, если я летаю, я летаю. Да, я за 3.000-5.000р куплю китайскую пену, за 2 дня соберу модель с полетным контроллером и FPV оборудованием, буду весь сезон летать. И налетаю сотню часов, а не 5, при тех же временных затратах. В намеренном усложнении производственного процесса нет ничего великого, и уж тем более повода для гордости - это несусветная глупость. Есть станки с ЧПУ - реж карбон, пену, бальзу, есть 3d принтеры - печатай корпуса, крепежные элементы, есть программное обеспечения для 3d моделирования, но нет! Ты щегол, мы тут мастера спорта каких-нибудь разрядов, бери стамеску, строгай пень. Не удивляйтесь, что у Вас пустые кружки, такие кружки должны кмереть.
@vladimirkulagin23672 жыл бұрын
@@a1ac99 Мало того , что на это время нахожу ,но ещё и работаю- на протяжении 40 лет делаю мотоциклы и вот 5 чила уже надо выходить на работу- и мне 61 и на пенсию не собираюсь и до сих пор сам езжу на спортбайках литровых- а вот на обыденную жизнь времени маловато - но я об этом не жалею- чаще всего встречаещь людей - им немного за 30 - а они уже пенсия древняя-
@a1ac992 жыл бұрын
@@vladimirkulagin2367 перестройте свой кружок на современные беспилотники и у Вас появятся ученики. Раздайте им 5- дюймовый карбон и матеки, да пускай уроганят в дронрейсинге, благо сейчас хватает соревнований. Параллельно пущай собирают автономные беспилотники на ардупилоте, может в будущем пригодится.
@Strelinc2 жыл бұрын
Привет! Я с 11 лет занимаюсь авиамоделизмом, честно признаться завораживают полеты на моделях, особенно у которых отличная аэродинамика, однажды летал на одном планере как Саня с areuroo по fvp и за счет термиков забрался на 3 км. В общем, мечта летать у меня присутствует!
@IgorVolkov2 жыл бұрын
Значит сбудется! Хороших полетов!
@Strelinc2 жыл бұрын
@@IgorVolkov И вам удачных полётов и отличных впечатлений!
@vicitacal112 жыл бұрын
Это всё, конечно интересно, но так летать получается только в зоне видимости. Не хотите попробовать FPV полёты? Так можно и улететь дальше и виды с высоты посмотреть и сделать то, что на реальном планере делать опасно. К тому же DJI шлем уже есть.
@IgorVolkov2 жыл бұрын
Попробую. Но пока немного пугают все эти контроллеры и видеонюансы
@unixoid332 жыл бұрын
а зачем, он и так летает на настоящем планере, это и есть фпв вид от первого лица, самый реалистичный
@harprus2 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за ваш уникальный контент, интересно ли вам было бы управлять авиамоделью не с пульта со стиками, а с джойстика, как настоящим планером?
@IgorVolkov2 жыл бұрын
Было бы удобнее конечно. Но я так и управляю. Правый стик как ручка управления левый газ и педали
@harprus2 жыл бұрын
@@IgorVolkov, я вам на почту письмо скинул, с предложением, гляньте, может будет интересно.