Роковой рейс 911: Авиакатастрофа Boeing 707 на Фудзи

Рет қаралды 121,381

AVIA SVIT Реконструкции Авиакатастроф

Күн бұрын

Пікірлер: 348

@Luntik73 2 ай бұрын

Выжить в одной авиакатастрофе, и через 17 часов погибнуть в следующей... Какое невезение...

@n-0988 2 ай бұрын

Не в тему, но 165 человек пережили атомную бомбардировку Хиросимы, только чтобы поехать в Нагасаки и там встретить ещё и вторую бомбардировку и выжить. Всего две атомных бомбардировки в истории человечества, и они видели обе.

@FireMan_16. 2 ай бұрын

@@n-0988 почему не в тему?

@user-ob.youser 2 ай бұрын

@@Luntik73 просто кошмар. Вот уж действительно судьба злодейка

@ЮрийИвановчик 2 ай бұрын

"Пункт назначения" в реальной жизни...

@cuperkot 2 ай бұрын

Выжившим в авиакаиастрофе нужно было не садиться на другой самолёт, или они поверили в свое везение..

@ИринаЕмельянова-п9е 2 ай бұрын

После слов "опытный экипаж "мне становится страшно!

@Nikchemni 2 ай бұрын

ага. это как когда в тру крайм историях говорят, что это была семья глубоко верующих людей и понимаешь, что сейчас будет жуткая дичь)))

@vasilyzhandarov3161 16 күн бұрын

@@Nikchemniну, у глубоко верующих семей нередко такая жуть за кулисами, что лучше не знать. А опытный экипаж - в любом случае лучше, чем новички. О бóльшей части неисправностей мы не узнаëм именно из-за своевременных действий экипажа. Но от ошибки, конечно, никто не застрахован

@kapitoshka4420 2 ай бұрын

Опытный экипаж не знающий, что летать возле гор с любой стороны на малой высоте опасней чем бриться катаной самураев. Желание кому то угодить, и отклонение от предписаных действий ... напоминает катастрофу airbus на авиасалоне. Здесь не стечение обстоятельств, а именно пилоты убили всех пассажиров 😢 Благодарю канал за хороший обзор❤

@AVIASVIT 2 ай бұрын

Огромное Вам спасибо!

@Mum2-t3s Ай бұрын

Согласна

@123456779152 2 ай бұрын

Вот и посмотрели на гору блин!!!

@Dyadya_Vova948 Ай бұрын

Прям, как "Коста Конкордия".

@Марат-й7в7ц 2 ай бұрын

Расскажите про рейс который без горючего остался в Атлантике и удачно приземлился на острове, планируя с выключенными двигателями около 200 км и с высоты 11 км. Или про рейс который взлетел из Нью-Йорка через несколько дней после 11 сентября и на этом рейсе девушка погибла которая до этого работала в башнях близнецах.

@n-0988 2 ай бұрын

Второе это вроде как даже не авиаинцидент, так что вряд ли это профильно каналу.

@kavaymanpseudo6329 2 ай бұрын

Да, второй случай ничего интересного сам по себе не несет

@ЮрийНагаев-щ5д 2 ай бұрын

Не 200 а 120 км.было на канале 2 года раньше."" Без двигателей над океаном. Инциндент с А330 в небе над атлантикой".

@mxkv67 2 ай бұрын

@@ЮрийНагаев-щ5д 2 года раньше, это видео про Б767, планер Гимли, он над Канадой летел. А над атлантикой, это А330, про него только у Зырянова было.

@n-0988 2 ай бұрын

@@mxkv67 Могу порекомендовать канал GreenDot разбор по этой теме

@marina_sofi 2 ай бұрын

Благодарю автора за такой интересный и качественный ролик. А сейчас повсеместно говорят о том, что турбулентность совершенно не опасна, а оказывается смотря при каких условиях.

@AVIASVIT 2 ай бұрын

Спасибо огромное! Да, турбулентность не опасна когда она не аномальная как в данном происшествии. А в горах всегда турбулентность, но такая это редкость.

@ColonelMiller 2 ай бұрын

Эта история ассоциируется с фильмом "Пункт Назначения"...жутко... AVIA SVIT, в очередной раз благодарю за проделанную работу!

@AVIASVIT 2 ай бұрын

Спасибо Вам огромное!!! Да, я тоже про пункт назначения подумал.

@andrei_lazarev 2 ай бұрын

А графика в роликах всё лучше и лучше! Лайк

@AVIASVIT 2 ай бұрын

Огромное спасибо! Рад стараться!

@GuessWho_WoodyWoodpecker 2 ай бұрын

Да, графика игры майкрософт симулятор действительно не плоха, но ни разрушений самолета, ни даже штопор показан не был. Короче, если не разбираетесь промолчите, за умного сойдете

@Cold_Wind1 Ай бұрын

Обалдеть совпадения. Прям сюжет фильма "Пункт назначения" 😮 Выжить в одной котострофе, чтоб наверника погибнуть во второй.

@sqwertyuiop1514 2 ай бұрын

Помню, был такой аттракцион в Австралии, там пускали самолёт в Антарктиду посмотреть на вулкан Эребус. Результат оказался в точности таким же.

@AVIASVIT 2 ай бұрын

Не слышал о таком происшествии. Нужно будет изучить и сделать выпуск!

@sqwertyuiop1514 2 ай бұрын

@@AVIASVIT в википедии есть статья "Катастрофа DC-10 в Антарктиде". Помню, когда она случилась в СССР о ней писали в стиле "вот капиталисты с жиру бесятся, развлекают себя путешествием в Антарктиду, вот и доразвлекались". Смаковали блюда которые подавались на борту и размеры тортов.

@GuessWho_WoodyWoodpecker 2 ай бұрын

@@sqwertyuiop1514Википедия, какой надежный источник😂😂

@mashis70 2 ай бұрын

@@AVIASVIT На ютюбе вроде видел ролик про эту катастрофу.

@Mike-pm8cj Ай бұрын

@@AVIASVITролик есть на ютубе

@IkotvanShpoxel 2 ай бұрын

Автор, безусловно, создаёт годный контент! Но у меня небольшое пожелание: в следующих сериях выводить на экран год события. В любом углу, можно даже периодически, но чтоб зритель не потерялся во времени.

@AlexGhost114 2 ай бұрын

Во, согласен, а то иногда во время просмотра путаешься в датах

@AVIASVIT 2 ай бұрын

Спасибо большое! Над предложением обязательно подумаю, как это оформить!

@uranijaartur4211 2 ай бұрын

@@AVIASVITздравия и спасибо.

@AlexGhost114 2 ай бұрын

@@AVIASVIT спасибо

@procoffee_ 2 ай бұрын

Поддерживаю. Годное пожелание

@evgenijbecker9204 Ай бұрын

почему-то получается, что смотрю этот канал перед полётами ))

@Паша-з3ю1у Ай бұрын

Смотрю во время полетов😎

@ЕвгенийФокс-я6о 28 күн бұрын

И как ощущение во время полета или перед ним ? )

@Angeli0n 2 ай бұрын

"Опытный экипаж", как приговор!

@AVIASVIT 2 ай бұрын

Это точно.

@Diamator_ 2 ай бұрын

Качество прогрессирует на глазах, не зря в свое время подписался, когда еще было все очень криво

@Maksym_Pinchuk 2 ай бұрын

Автору велике дякую. Обожнюю ав іацію, а ваші сюжети дивлюсь всі. Супер контент.

@user-ob.youser 2 ай бұрын

"Очень опытный экипаж "- звучит как приговор

@alexv9869 2 ай бұрын

Боюсь спросить сколько десятков тысяч часов вы налетали? Вашу летную книжку можно взглянуть.

@МаксимГордиенко-я5з 2 ай бұрын

К сожалению, очень часто так и есть

@sqwertyuiop1514 2 ай бұрын

не надоело повторять эту шутку?

@user-ob.youser 2 ай бұрын

@@sqwertyuiop1514 не надоело быть занудой?

@user-ob.youser 2 ай бұрын

@@alexv9869 если вы смотрите данного автора постоянно, то могли бы заметить что в 90% случаев за штурвалом самолёта находится очень опытный экипаж, но к сожалению они совершают ошибки

@Dahnik12 2 ай бұрын

Видео понравилось очень качественное. Вы очень хорошо рассказали как все было и как случилось удачи вам!)

@AVIASVIT 2 ай бұрын

Огромнейшее Вам спасибо! Рад стараться!

@agadir844 2 ай бұрын

@@AVIASVIT а изза чего белый дым то шел?

@ЗикоИсико 2 ай бұрын

Привет Даниил. Спасибо большое вам за ваш труд. Обожаю тебя.❤❤❤

@ivansokoly4100 2 ай бұрын

очень интересное видео, спасибо большое АВИАСВИТ!!!

@AVIASVIT 2 ай бұрын

Иван, огромное Вам спасибо!!!

@MichaelVorn Ай бұрын

Офигеть конечно! Спасибо автору за материал! Кстати! Любителям расследований! Посмотрите французский фильм "Черный ящик", 20-го года по моему. Очень прекрасный фильм! Но наверно многие его уже видели, но всё же.

@alexeivas1979 Ай бұрын

Какая-то невероятная история...

@Fenix26rus 2 ай бұрын

Интересный выпуск. И документальные кадры. Круто!

@МаринаЕвгеньевна-э1ь Ай бұрын

Спасибо!❤️

@ivan3olotce864 Ай бұрын

Спасибо за работу! Реально напомнило фильм пункт назначения

@СемёновВиталий-я7ф 2 ай бұрын

Спасибо большое за реконструкцию Была ли реконструкция авиакатастрофы E-190 в Бвабвате 29 ноября 2013 ну или можно рассказать про недостатки Боинг 737 на примере авиакатастроф произошедших в 1990-х по одному сценарию

@Xxxl-master 2 ай бұрын

Это по клину руля?

@СемёновВиталий-я7ф 2 ай бұрын

@@Xxxl-master Да

@Milky.way.y 2 ай бұрын

Вауу. Надеюсь легенда заметит!

@sashazahorodnii4395 Ай бұрын

Просто жесть!

@Илья-с2е8щ 2 ай бұрын

Благодарю Вас за Канал 👍👍👍👍👍!

@AVIASVIT 2 ай бұрын

Огромнейшее Вам спасибо!

@ЕвгенийАкжигитов-н6з 2 ай бұрын

Если от слов: "Самолётом управляет опытный экипаж", становится страшно - это паранойя! А вообще, эта история, напоминает другую, советскую. С Ан-10. Где в последней катастрофе, кажется в 1972 году (в отличие от съёмочной группы "Бондианы"), погиб замечательный и очень талантливый артист Виктор Чистяков. Уникальный талант! Но если в первом случае - билеты сдали. Во втором, увы - В.Чистяков торопился, опаздывал. Даже трап, специально для него подгоняли. Судьба...

@ivanvakulich 2 ай бұрын

-Посмотрели на гору...

@АлександрВаляев-п3т 2 ай бұрын

Очень давно пытался найти ту самую запись с салона самолета. И только в этом году увидел. Это очень необычно видеть гору чуть вдалеке на кадрах а затем все мутнеет. Большое спасибо за реконструкцию!

@ИгорьПетрович-е8ы 2 ай бұрын

Дайте ссылку

@kvbz88 2 ай бұрын

Будте добры, поделитесь ссылкой на видео. Многим интересно

@111pervi 2 ай бұрын

Где видео посмотреть

@ThePOISONws 2 ай бұрын

Не жадничайте, киньте ссылку. Всем интересно.

@АлександрВаляев-п3т 2 ай бұрын

@@ThePOISONws я давал трижды за день но похоже Ютуб ее блокирует.

@WerWolfEee 2 ай бұрын

Прям Пункт назначения какой-то 🤯

@MEDIAWORXstudio 2 ай бұрын

Что же это за турбулентность такая, что одновременно четыре движка отвалились, чего тут явно недоговаривают.

@Askorrr 2 ай бұрын

Мне видится, что крайний двигатель сорвался и попал по следующему, а тот далее как эффект домино

@sqwertyuiop1514 2 ай бұрын

Турбулентность действует на хвостовое оперение заставляя самолёт наклоняться вверх-вниз. От этого возникает вертикальная вибрация гораздо большей силы чем та, что действует на хвостовое оперение.

@AlexBesogonov 2 ай бұрын

Если оторвался хвост, то дальше самолёт задирается вверх, двигатели становятся почти в перпендикуляр к набегающему воздуху и отрываются.

@alexschalke7128 2 ай бұрын

как по вашему движки должны были попадать друг по другу если он летит вперёд , а движки по бокам

@MEDIAWORXstudio 2 ай бұрын

@@alexschalke7128 похожий случай действительно был, когда у боинга два движка отвалились. Правда сначала отвалился один, из-за дефекта крепления, и воздушным потоком его отбросило в другой, но тут то сразу четыре отвалились, и не из-за дефекта крепления, а из-за перегрузки, случай конечно один на триллион.

@ЕвгенийИванов-х7в 2 ай бұрын

Судя по тому, что за месяц возле Токио погибло три самолёта, следует говорить "это был опытный аэропорт"

@vladilenkalatschev4915 2 ай бұрын

Недавно на просторах интернета появились кадры снятые той самой кинокамерой, которую нашли среди обломков

@AVIASVIT 2 ай бұрын

Я эту запись так и не нашел!

@ИгорьПетрович-е8ы 2 ай бұрын

Где найти?

@Xxxl-master 2 ай бұрын

Поделитесь, пожалуйста, информацией как найти

@ThePOISONws 2 ай бұрын

покажите

@Chara-gw2jo Ай бұрын

Ссылку

@КостяВасильев-м1ъ 2 ай бұрын

Благодарю, вас, братцы. Всегда приятно смотреть ваши фильмы.

@СергейЛавров-э9у 2 ай бұрын

Спасибо автору за интересный, но как всегда драматический фильм

@РоманФедоров-р5щ 2 ай бұрын

Благодарим вас, за работу!)

@железнаялогика-о4л Ай бұрын

Расскажите про рейс из Америки в Париж который взорвался едва взлетев. Там ещё несколько школьников вышли перед взлетом которые впоследствии начинают умирать один за другим

@katromanova451 Ай бұрын

😅

@железнаялогика-о4л Ай бұрын

@katromanova451 ах ты веселая ватрушка.)))

@D74R 2 ай бұрын

Фигасе! а что, так можно было? .... Авторам, как всегда, респект и просьба - : "У Вас отлично получаются "происшествия, где все живые.. " сделайте еще, пожалуйста )))

@AVIASVIT 2 ай бұрын

Спасибо Вам огромное! Обязательно выполню Вашу просьбу!

@zontegcharcb 2 ай бұрын

Лайк

@renarddesneiges9191 2 ай бұрын

Как жутко...перед вылетом видели разрушенный самолёт, и сами потерпели крушение...еще и на видео сняли...

@КаЯкер 2 ай бұрын

Я охренел, и движки и хвост, это как?

@Кирилл-е7х 2 ай бұрын

Спасибо вам за интересные видео❤❤❤❤

@AVIASVIT 2 ай бұрын

Спасибо огромнейшее!!!

@CRYPTOMAMURA 2 ай бұрын

Автору огромное спасибо за работу.🙏 Всё- таки думаю, что усталость металла сыграла не последнюю роль

@Johann_Machmastal Ай бұрын

Храни вас нинзя!

@vincenzonevezella Ай бұрын

Трагическая случайность, что тут сказать. Хотя это далеко и не первый случай, когда экипаж хочет показать пассажирам какие-то достопримечательности, а в итоге всё заканчивается трагедией, пусть в этом случае и нет прямой вины экипажа. Звучит банально, но летели бы по изначальному плану полёта, все бы, вероятно, остались живы. Спасибо за видео, не знал ранее об этой катастрофе.

@Lolkin566 2 ай бұрын

УРАААА НАКОНЕЦ-ТО КАК ДОЛГО МЫ ЖДАЛИ ЛУЧШИЙ

@theNuclear1 2 ай бұрын

Ах ты ж маньячелло проклятый

@TheFruitcake1983 2 ай бұрын

У нас тут подготовленный экипаж, тикаем хлопцы

@paulrains2873 Ай бұрын

Судя по разрушениям и тому, как быстро вообще всё произошло, тут речь больше о флаттере, в результате турбулентности, чем о турбулентности самой по себе. Даже у военного самолёта +9/-4 - это ближе к развитию, как раз флаттера.

@radubershadskiy3118 Ай бұрын

AVIA SVIT, не планируется ли видео рейса 961 ethiopian airlines?

@VrednyiDyadka Ай бұрын

Подяка вам за випуск. Щодо катастрофи, дуже дивна історія. Чесно кажучи, думаю причина в іншому. Припускаємо, що турбулентність дійсно може пошкодити літак. Але щоб разом всі 4(!) двігуна й хвост зруйнувалися? Я не верю що серед ясного неба літак може просто ось так зруйнуватися. Як же тоді вони витримають потрапляння в град, грозу, коли трусить так що полки всередині салону відчиняються? А ще таємничий білий слід о котрому йшлося? Він точно не наслідок турбулентності.

@РафикНасибуллин-л2ф 2 ай бұрын

От судьбы не уйти

@Сладкаядеревня 2 ай бұрын

То есть, получается, что до данной авиакатастрофы вопросы безопасности полёта самолётов вблизи гор были не изучены?

@KTZH_TE33A Ай бұрын

ДА ЕМАЕ СКОЛЬКО ЖДАТЬ УЖЕ😫

@dvaukha Ай бұрын

Теперь в Австралию поеду только поездом!

@ИВАНЖУК-ф8л Ай бұрын

Piznec... Смотрел с интересом... Только сейчас понял, что после слов "Ооочень Опытный Экипаж" вздрагиваю, и вылететь точно не собираюсь никуда и никогда уже...(((

@НатальяКоролева-я2ц 2 ай бұрын

👍👍👍👍❤❤❤

@Роман-х2г4т Ай бұрын

А есть реконструкция про этот DC-8?

@radubershadskiy3118 Ай бұрын

Может кто знает где есть собраны записи самописцев? На ютубе не очень много удается найти

@Etoneya67 2 ай бұрын

Ну, как же так. Неужели никто не мог сказать, чтобы они не летели там?

@zucha2000 Ай бұрын

летел из ЕКБ в Москву, Боинг попал в турбулентность. Как будто на маршрутке по кочкам затрясло. Непередаваемо жутко. Еще пилот резко за штурвал дергал, реально, как на четырке пацанчик летел. В следующие разы летал такого не было, ни шумахера ни турбулентности.

@NayDema Ай бұрын

Вот уж, действительно: кому суждено погибнуть - тот погибнет. Прямо мистика. Так и закрадывается мысль: может, вся эта катастрофа и произошла только потому, что в предыдущей катастрофе никто не должен был выжить, а потому какие-то высшие силы решили завершить то, что не получилось с первого раза. Бред, конечно, но при таком стечении трагических обстоятельств поверишь во что угодно.

@yoshimitsu5768 Ай бұрын

8:46 вот это жесть. От судьбы не убежать.

@АнатолийКиреев-ж2ш Ай бұрын

Смерть не любит быть обманутой

@михаилИванов-б2э2ч Ай бұрын

Да, 911 число роковое.

@dmitrijslobodin725 Ай бұрын

Советские пилоты знали, что в близи вулкана пролетать нельзя.

@BokorNecrodriver 2 ай бұрын

2:40 "догорают обломки самолёта, разбившегося 17 часов назад". То есть, его всё это время даде не пытались потушить?

@vittiv6397 2 ай бұрын

Мутная история , рейс 911, дело было в марте, и товарищи из религиозной секты не самалете не полетели... и все выглядит как несчастный случай...

@Jeckuvkuw5uvp8fry 2 ай бұрын

Не подскажите, что за музыка на фоне в начале ? (2:02)

@Тимурка-ю7й 2 ай бұрын

Eyes of glory for youtube. Aakash Gandhi

@Lospezdos 2 ай бұрын

Похоже на ритуальную человеческую жертву

@kiastingergt7455 2 ай бұрын

Вот ирония. Во время взлета увидеть самолет который сгорел. Потом долго в страхе ждать смерть при разрушении самолета. Судьба злодейка.

@AVIASVIT 2 ай бұрын

Да! Это жесть.

@okhotnik.71-dv56 2 ай бұрын

Не,ждать не пришлось.Декомпрессия,все сознание потеряли.

@kiastingergt7455 2 ай бұрын

@@okhotnik.71-dv56от взрывной декомпрессии у большинства могут разорваться легкие но это на высоте больше 10км и не у всех. А тут нет информации о высоте. И все в сознании.

@kiastingergt7455 2 ай бұрын

@@okhotnik.71-dv56от декомпрессия сознание не теряют.

@sqwertyuiop1514 2 ай бұрын

@@okhotnik.71-dv56 на четырёх километрах не такая уж декомпрессия. Если они не замёрзли, то были живы до столкновения с землёй.

@GriFox 2 ай бұрын

Турбулентность не так уж и безобидна

@ДиасИскаков-х8п 2 ай бұрын

Что то эти Боинги часто падали в 80-90 годах🤔✈️Видимо есть какие то косяки в этих самолётах😀Плюс неопытность экипажей,тоже сказывается

@Александр_Македонский Ай бұрын

8:43прям бинго, надо же

@meNikkie Ай бұрын

По-моему, это первый случай крушения реактивного самолёта из-за турбулентности, о котором я слышу... Очень жаль, что такое случилось:(

@Saggy_sag Ай бұрын

Ну вот и посмотрели на Фудзи...

@tamised8261 Ай бұрын

А есть ролик про аварийную посадку A320 на Гудзон?

@AVIASVIT Ай бұрын

Да, есть! Приятного просмотра. Аварийная посадка A320 на реку Гудзон. Столкновение с птицами kzbin.info/www/bejne/moCxfGSvmcyZh8U

@MEDIAWORXstudio 2 ай бұрын

Увидеть Фудзи и умереть...

@sqwertyuiop1514 2 ай бұрын

Опередили! Хотел то же самое написать.

@Киянин-м4з Ай бұрын

Жорстко😢

@MasterGameYT11 2 ай бұрын

Судя по симуляции штопор был не плоским? Это баг симуляции или это считается плоским штопором?

@МихаилГавриков-э1л 2 ай бұрын

К сожалению опыт эксплуатации реактивных самолетов, на тот момент, был очень мал и не мог описать все возможные аварийные ситуации. Правила пишутся кровью!

@Bottomofsea 2 ай бұрын

Выжили в одной катастрофе и погибли в другой. Жесть

@AVIASVIT 2 ай бұрын

Это полная жесть!

@АндрейЧвертко-ж2у 2 ай бұрын

Судьба...

@MrAlzGamer7 2 ай бұрын

Пункт назначения какой-то

@Bottomofsea 2 ай бұрын

@@MrAlzGamer7 пункт назначения сам по себе идиотский фильм(все части)

@user-hl4em4oc6y 2 ай бұрын

Хорошая экскурсия получилась на горе))

@TheKelikat 3 күн бұрын

так где итог, полёты запретили у горы ?

@ОльгаВ-ь8ъ 10 күн бұрын

Ну вот, а все говорят турбулентность неопасна. Все таки опасна значит.

@ГенадийСавицкий-д4б 2 ай бұрын

В процессе эксплуатации самолётов семейства Б-707 было много случаев потери двигателей в полете при вертикальной перегрузки более 2, Американские нормы прочности для гражданских ВС были меньше, чем, например,в СССР. Поэтому их самолёты были легче наших.Когда по лицензии собирались производить Ли-2, КБ Мясищева пересчет ало по советским нормам прочности весь DC-3.Поэтому Ли-2 получился тажелее.

@maksmaksov9231 Ай бұрын

Почему вы говорите что самолет вошёл в плоский штопор, но на визуализации показываете просто пикирование? Какой смысл тогда делать картинку?

@tommi555wrc Ай бұрын

"От турбулентности не упал ни один самолет". Теперь в ответ на это можно рассказать про авиакатастрофу на Фудзи.

@AlexNote Ай бұрын

что я думаю по этому поводу: нинзя не только убивают, но и спасают жизни 😊

@YuRRka_Vladimirovich Ай бұрын

Жесть какая. Тут даже не скажешь ничего. Их пример другим наука. Жаль, что столько погибло. Горы, равно как и глубокие карьеры создают вокруг себя сильные возмущения воздуха.