O Lito é tão necessário para a aviação, mostrando os detalhes para tudo fucionar, que os caras permitem que ele fique na pista gravando... é muita moral. Parabéns Lito!
@fabiofbolb3 ай бұрын
Lito por trás da aviação 😂
@sr.batata37083 ай бұрын
ficou igualzinho os vídeos que o fernando faz kkkkkkkkkkkkkkkkkk
@DasaevMeloMenezes3 ай бұрын
Lá ele aeronáutico.
@lucasneres90773 ай бұрын
Aero por trás das músicas
@carloshenriquemoraesirineu42363 ай бұрын
Entendi a referência 😂😂😂
@mocambicanonoyoutube3 ай бұрын
Isso vai provocar uma treta. 😂😂😂😂😂
@PetrolHeadBrasil3 ай бұрын
Eu trabalhei 11 anos no setor e sempre fui defensor que as pessoas PRECISAM conhecer os bastidores da aviação! Fico contente que a GOL e vc trouxeram esse vídeo! 13:47 - quem iniciou esse setor de "Orange Cap" foi EU e a equipe de CGH, em 2006! Não tinha esse nome e sim "Auxiliar de Rampa". Foi a primeira base que passou a verificar o carregamento, as conexões, carga e garantir uma meta de extravio e danificação de malas!
@dudors3 ай бұрын
E por que eles não usam, efetivamente, um orange cap?
@mensageirando3 ай бұрын
Então a idéia foi sua? Conte-me mais a respeito 🤔
@LucasDias-ql1yo3 ай бұрын
Como faz pra trabalhar nessas funções tem que ter algum curso específico?
@diogo3253 ай бұрын
Parabéns pela iniciativa 👏👏👏👏👏
@diogo3253 ай бұрын
@@LucasDias-ql1yotbm quero saber
@felipefonseca8683 ай бұрын
Quando a gente acha que já foi falado sobre tudo nesse canal, o Lito aparece com esse vídeo top. Muito interessante! Parabéns!
@mauricelodias82893 ай бұрын
Todo esse balé citado por Lito, da abertura até o fechamento de portas deve ser efetuado em menos de 25 minutos. Gostei demais do vídeo!
@matheusmiranda9961Ай бұрын
Negativo, amigo. Em Gru o turn around geralmente é de 50 minutos a depender do voo... Em CGH é um pouco menos, tudo vai depender do destino e da aeronave.
@mauricelodias8289Ай бұрын
@@matheusmiranda9961 acredito em você, usei como base PNZ porque aqui não tem finger e o pátio é curto. Era o tempo que nós tínhamos quando eu trabalhava lá. Não levei em conta a realidade de cada aeroporto.
@lukasF777Ай бұрын
Depende muito o tempo de solo de determinada aeronave, tem algumas que tem uma hora, outras 40 minutos, outras que chegam atrasadas e sem um tempo certo apenas o mais rápido, outras que chegam adiantas e aumenta o tempo Tem várias circunstâncias que alteram o tempo de solo, e isso custa pra empresa inclusive
@luanagregorio70203 ай бұрын
Meu marido faz o mesmo que o Orange Cap, é chamado de Despacho Pista, e vendo tudo o que eles fazem neste vídeo, consigo entender a complexidade do trabalho dele! Parabéns a todos os aviadores 3 trabalhadores por trás de um voo ❤
@fernandogimenez41053 ай бұрын
Belo episódio, necessário reconhecimento a todo esse pessoal que cuida do nosso vôo, mas que ninguém vê. Obgdo. ❤
@horta20092 ай бұрын
Trabalhei por 12 anos na Varig no hangar da Área Industrial e 13 anos e meio na Gol no Galeão e Santos Dumont no Rio de Janeiro! Hoje estou aposentado.
@marcostamoyo2 ай бұрын
@@horta2009 trabalhei na área industrial de 85 a 87 . Na motores. Forte abraço 🤜🏽🤛🏽
@brunopassos26803 ай бұрын
Lito, obrigado por mostrar exatamente o que faço, sou O.A.E na ilha da Madeira(FNC) e é assim mesmo, cloco calço, descarrego, ligo GPU, carrego novamente, como aqui nao tem finger, colocamos e tiramos as escadas tudo isso em 30 minutos.
@julietavaloi43664 күн бұрын
A rotação de uma aeronave é de facto uma coreografia sincronizada. As mesmas coisas feitas em momentos diferentes são únicas e e isso que faz desta profissão ser apaixonante. 👍💪
@carlossiqueira43463 ай бұрын
Episodio providencial, levanta o astral e demonstra o nível de segurança que o Brasil segue. Valeu Lito!
@douglasbarros13873 ай бұрын
Lito Sousa é uma das maiores autoridades quando se fala em aviação. Profissional proeminente; super didático e linguagem acessível a todos os interlocutores.
@CarlosBueno-n5n3 ай бұрын
Sou Dot Latam em Gru, mesma função do Orange cap da gol... orgulho em fazer parte do time que cuida da segurança da aviação em solo... parabéns pelo vídeo Lito..
@Marcos-yi2jq3 ай бұрын
Legal, eu trabalho supervisionando os equipamentos auxiliares no aeroporto de guarulhos kkk
@nelsonmoreirabh2 ай бұрын
Azultec CNF
@warleigomes286Ай бұрын
Como faz para entrar nesse setor?
@todydias3 ай бұрын
Sou Aeroabastecedor no Aeroporto de Lisboa. Muito bom o vídeo Lito, mostrar oq faz, e a importância de cada um, desde a chegada até a saída da aeronave.
@rafyama3 ай бұрын
Aguem matou a saudade do antigo trabalho!!! Parabéns pelo grande trabalho!!!
@LucasDias-ql1yo3 ай бұрын
Como faz pra trabalhar nessas funções? Tem que ter algum curso específico.
@lucasgomes13473 ай бұрын
@@LucasDias-ql1yonão , você chega lá no aeroporto e deixa seu currículo
@ernestodeck87973 ай бұрын
OBRIGADO LITO. QUANTO MAIS SE SABE , MENOS SE SOFRE.
@carloseduardoserracarvalho34683 ай бұрын
Isso tudo em menos de 30 minutos de solo! Temos que ter muito respeito com os funcionarios de empresa areas. Muitas das vezes no Brasil o que ocorre é o derespeito com essa categoria essencial para que aviação comercial siga a todo vapor.
@c1a2m313 ай бұрын
Era dessa série que precisávamos! Parabéns Lito, você é fera! Abraços, Andréa.
@moises.simoes3 ай бұрын
Assisti esse vídeo no aeroporto de Congonhas e acompanhei simultaneamente a explicação do Lito e do que acontecia ao redor do avião. Tudo bateu exatamente como o explicado. Obrigado pelo trabalho Lito!!
@LimaBarbosaful3 ай бұрын
Olá !!!! Mestre LITO e todos que ama aviação adora viajar... """"""" SAUDAÇÕES AERONAUTICAS !!! TUDO BEM COM VOCÊS...???? Amei esse vídeo pois assim posso mostrar para minha filha e netos + amigos ; O Serviço que eu fazia no GALEÃO anos de 1984 a 1998/99.... bons tempos.
@marcostamoyo3 ай бұрын
Eu faço parte dessa engrenagem com muito orgulho ! 💪🏽👊🏽😍🧡🍊🧡🍊🧡🍊🧡🍊🧡🍊
@Lucas_Mateuss2 ай бұрын
Eu tmb, so que pela LATAM ❤💙
@ghostgirl_20242 ай бұрын
Eu não, só fico em casa assistindo, mesmo
@paulojosedasilva54221 күн бұрын
Que bacana. Deus abençoe
@AllisonQuedevez2 ай бұрын
É louvável sua preocupação em tranquilizar as pessoas sobre a segurança na aviação, ainda mais após os eventos recentes. 👏🏽👏🏽👏🏽
@NandoNiprus2 ай бұрын
9:49 O orgulho com que o Lito fala sobre sua paixão pela aviação é admirável 🫶🏻
@vandodasilvacamargo15113 ай бұрын
Obrigado a GOL, por chamar o @Lito para nos mostrar todo esse mundo fantástico que é a aviação ❤, @Lito parabéns excelente vídeo 👏🏽👏🏽👏🏽👍🏼
@adrianyoshiaki15753 ай бұрын
Cara a cada coisa que vemos da aviação nos apaixonamos mais, agora vamos parabenizar o Lito pela maestria em mostrar a segurança e todas as redundância por tras da aviação quê ajuda muito no momento que estamos vivendo de uma abordagem sensacionalista da imprensa contra algo que e tão maravilhoso como a aviação parabéns Lito por todo o seu trabalho cada dia mais fã
@miriantfreitasmelo76503 ай бұрын
Bom demais!!!!! Tenho 53 anos. Desde criança eu ia com meus pais ao aeroporto passear. Ver os aviões subindo, descendo, estacionando, fazendo todos os procedimentos. Com o passar dos anos, está observação direta ficou mais difícil. Ficou top esse vídeo!!!!! Eu ficava horas observando todos estes detalhes. Até que o avião decolasse, cada procedimento era um encanto pra mim. Muito obrigada, Lito
@vet.lucaooficial3 ай бұрын
O sorriso do orange cap de quem assiste video todo domingo 😂😂😂 eu faria o msm
@L-rc8hh3 ай бұрын
Eu assistindo isso e me dando conta que esse tipo de vídeo alimenta ainda mais meu vício em Aeroporto: Área Restrita 😅😅😅😅😅
@anacarmenllerena39803 ай бұрын
Lito, boa tarde! Você me fez ter saudades agora dos meus tempos de aviação! Voei, fui recepcionista de vôo depois despachante de vôo, nossa coisas de monte. Fui muito feliz neste trabalho. Obrigada por tão lindas e engraçadas também, lembranças. ❤
@leonardolessa157612 күн бұрын
Oi Lito! Eu trabalho como flight dispatcher para um companhia low cost irlandesa. A questão de por os calços vai além da redundância, o comandante desativa momentaneamente o parking break durante a escala da aeronave para ajudar a resfriar o sistema de freios nas rodas, que estão bastante quentes depois da aterrizagem. Grande abraço, sou fã do deu trabalho!
@jorgeluizsantana10563 ай бұрын
Boa tarde, está abertura, é boa, perfeita e original. Verdadeira identidade do Aviões e música. ❤❤❤
@amandaaraujo51813 ай бұрын
Parabéns colegas de solo. Procedimentos, segurança, atenção, foco! Tudo realizado com meta principal, Segurança de todos amores que embarcam.
@leonardorodrigues60443 ай бұрын
Boa tarde!! Trabalhei alguns anos como despachante técnico na antiga VASP, na decada de 90, atendendo os bons e velhos 737-200... Muito legal assistir e poder comparar como era antigamente e como é feito hoje em dia! Parabéns pelo trabalho.
@CoelhoPCDicas3 ай бұрын
Lito, uma sugestão de vídeo é sobre algo que você entende mais do que ninguém: a "hierarquia" dos mecânicos. O mecânico recém contratado fica responsável pelo quê? Tem um chefe específico da equipe que atende o avião no gate? Esse chefe é o supervisor, ou o supervisor só trabalha na oficina?
@gabrielnogueiragp3 ай бұрын
Excelente tema!
@tiagogobbi36103 ай бұрын
Está demais esses vídeos mostrando os bastidores da aviação, Lito!! Aquele da central de comando foi muito interessante mesmo, e esse aqui também!! Ótima ideia de tema e com sua super execução e da equipe!! Foi legal saber desses detalhes de tudo que é feito antes da decolagem e enquanto o avião está estacionado!! Aquele abração pra você e family, e a family AeM e até o próximo voOOooO!! :))
@patriciadamianu3 ай бұрын
Que delícia de vídeo. Trabalhei na Varig 21 anos, saí da aviação há 18 e ainda me emociono vendo este balé 😍
@gabrielsantanaavelar28643 ай бұрын
Essa Orange CAP ganhou meu coração com esse olhar dela ❤❤
@Daniellobo5519 күн бұрын
Muito legal, se Deus quiser um dia vou estar trabalhando aí
@vitor3113 ай бұрын
Amei esse novo formato de vídeo, por favor traga mais conteúdos como esse ❤🧡✈️
@martint39013 ай бұрын
14:31, que linda essa fuselagem...
@fernandobernardodesouzanet95123 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂
@Andrei_12903 ай бұрын
Vendo isso me ficou na cabeça um dia de chuva. A dificuldade de tudo isso acontecer e o “sofrimento” desses trabalhadores. Parabéns
@nina987802 ай бұрын
Se ha relampago, a rampa fecha por segurança dos trabalhadores, a qual eh uma das causas de atraso de voo, enquanto nao terminarem o procedimento , o voo nao sai, agora parem de reclamarem do pq do atraso pq a aviacao trabalha como principio a segurança de todos.
@marceloyonezawa71789 күн бұрын
Sou fiscal de pátio, aprendi a amar a aviação, gente e viciante !
@rubensbrito67193 ай бұрын
Muito legal mesmo. Parabéns aos trabalhadores da aviação.
@CaioSanchoBRАй бұрын
Eu faço isso todos dias ✈️🙏🏽
@SHOEWSS3 ай бұрын
15:27 que bonitinho o dono levando o pet pra passear 🤩
@johnnycruz35823 ай бұрын
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@srmarsilv75183 ай бұрын
Tem uns pet mau adestrado, eles sai correndo e carregam o dono.
@Felipe-fx1fg2 ай бұрын
Esse Max da Gol é Lindo demais. Sou apaixonado pela Gol A melhor de todas ❤
@pauladyegoantonia2 ай бұрын
frugal adjetivo de dois gêneros 1. que se apresenta com moderação, com sobriedade, com simplicidade
@euluchi3 ай бұрын
que video MARAVILHOSO. eu sempre achei linda a orquestra que acontece a cada pouso de aviao. fico vendo todo mundo sincronizado até o momento do nosso embarque. Lito citou pelo menos 8 funções diferentes e isso somente pra um aviao em solo. Nos grandes aeroportos tem dezenas dessas danças ao mesmo tempo. é uma maravilha
@eronesjose89043 ай бұрын
Muito bom material.. digno de uma ótima reportagem... que por acaso a TV não faz, só fica repetindo porcarias ao invés de mostrar uma excelente materia como essa ao publico.
@marcosmdm3 ай бұрын
Adorei o vídeo! Excelente ideia que busca valorizar todo o importante trabalho do pessoal de solo, de resto muitas vezes invisíveis aos passageiros. Longe do glamour dos uniformes garbosos das cias aéreas, realizam um trabalho fundamental para a segurança e comodidade de vôo! Tenho a felicidade de voar de férias pelo menos uma vez por ano com minha família. Aqui fica meu respeito e meu MUITO OBRIGADO à todo pessoal de solo!
@manuelalopescruz82653 ай бұрын
Lito estou emocionada.Sou apaixonada por avões e pela aviação. Muito obrigada por você compartilhar conosco todas essas informações.😍
@DSxlNintendo3 ай бұрын
Nem acompanho tanto assim esse cenário da aviação mas tenho que admitir que ver todo esse processo até o avião saindo do chão me deu uma vontade de quase chorar, não sei pq
@odeniltoncorreia3797Ай бұрын
Parabéns a todas as equipes que trabalham para que tudo isso ocorra com muita segurança e responsabilidade 👏👏🙏
@luisclaudiopintodapenha62473 ай бұрын
Maravilha Lito!!! Eu nunca entrei em uma aeronave comercial mas conheço muito bem tudo que envolve uma partida e chegada delas, tudo isso por ser bem ligado no seu canal e do Fernando também. Parece até que já voei alguma vez mas aprendi tudo com vocês dois!!! Sou Pastor Luís Cláudio e Moro em Campinas!!!
@iltamarnepumuceno38662 ай бұрын
Lito vc como sempre ajundando muito,desde o dia que fiz um pouso complicado em joinvile que sempre voo com medo, mais vc tem me ajudado muito até no ATR da Azul que fui novamente a Joinville me senti tranquilo, te agradeco meu amigo apesar de vc não me conhecer, e só pra deixar claro o perrengue no vou pra joinville foi em um avião motor a jato e não no ATR, esse vou do ATR vou muito tranquilo show.
@LimaBarbosaful3 ай бұрын
Eu fico feliz de ver !!!!!!!! Essa e uma das história que tive no GALEÃO ao trabalhar na saudosa TRANSBRASIL... Uma vez teve atraso de voos onde o quadro de Operador de Equipamentos ficou pequeno. Foi assim; 2 B-737-300 e 1 737-400............. eu atendia carga e bagagens, por aeronave mas neste dia eram 3... Até o supervisor caiu na festa, entramos em acordo, ele buscava a carga eu buscava as bagagens ... foi uma correria mas foi tudo certo as aeronaves saíram todas no horário.... foi uma adrenalina foi bom de mais .
@willamisbezerra69703 ай бұрын
Meus Parabéns 😊 Transbrasil
@partnevesАй бұрын
Maravilhoso todo esse trabalho. Sou um eternamente apaixonado pela aviação. Acredito na possibilidade de uma outra vida, na qual eu irei dedicar todos os meus dias a essa profissão, porque nesta não deu.
@carcara5913 ай бұрын
Bacana conhecer esses procedimentos. Parabéns ao canal e à GOL.
@famaramoura1655Ай бұрын
Esse vídeo é muito top para quem tem medo de voar !! Saber que tanta gente cuida da segurança da gente, dá uma sensação muito boa !!😊
@SR71KSS3 ай бұрын
Frugal é generosidade. No meu último vôo, serviram pipoca pela manhã. Uma iguaria.
@lzalbertosantos3 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣
@ocarroencolheu3 ай бұрын
O que vai ser de comida é o que menos importa. Segurança em primeiro lugar
@SR71KSS2 ай бұрын
@@ocarroencolheu acontece que o termo frugal foi colocado para serviço de bordo animal
@Rafael-l1w3oАй бұрын
Foi toda essa complexidade que fez eu me apaixonar pela aviação ❤
@maxfernandosilva86193 ай бұрын
Esse tipo de conteúdos, dos “bastidores” são demais! 🫶🏻
@sacrade13 ай бұрын
Lito, trabalho de OAE no aeroporto de Lisboa, a correria nao para.
@lazarodesouzagomes41063 ай бұрын
Excelente conteúdo! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Parabéns para o Lito e a sua equipe!
@fernandoguerra866921 күн бұрын
Parabéns pelo excekente conteúdo Lito! Parabéns à todos os profissionais envolvidos na aviação. Eterna Paixão por voar. Por essa bela engenharia. 😍🌦🌈✈️🌍✈️🌈🌦😍
@felipearibaldo49043 ай бұрын
Em 2015 eu assistia seus vídeos pra ajudar a passar na prova da ANAC, hj em dia vc mostra o q eu faço na minha rotina. Obrigado, Lito, eu te amo hahahaha. Quem tá começando o curso, FÉ NA ANAC q a aprovação vem
@soterorobertoandradejunior64212 ай бұрын
Lito uma pauta interessante seria os veiculos de apoio, principalmente o caminhão de pusch back
@cristianmota72183 ай бұрын
*Salve, Lito! Muito top ver toda essa operação antes de um vôo. Dia 13/08/24 realizei meu primeiro vôo com minha esposa do GIG para FLN. O comandante do vôo e toda sua tripulação foram muitos simpáticos, e ainda tive o prazer de entrar na cabine do 737. Estou ansioso para minha próxima viagem.* Na volta para o RJ, perdemos o horário de despache de bagagem, e a atendente da GOL disse que falaria com o Orange Cap. Fiquei tipo: Mas, quem é esse rapaz? Por fim, o Orange Cap autorizou despachar minha mala e o da minha esposa, e voltamos tranquilos kkk.
2 ай бұрын
Perfeito, Lito! Cara, nunca tinha visto um vídeo tão bom e completo sobre os procedimentos de aviação.
@Paellain3 ай бұрын
Realmente é uma sinfonia. Todo mundo trabalhando em equipe. A aviação é uma máquina lindíssima.
@paulinho5ph5623 ай бұрын
Muito interessante esse video.....informações que a pessoa leiga nao tem idéia..... Parabens a todos !!!!
@diego.barroso3 ай бұрын
salve galera...saudações aeronáuticas pra todos os apaixonados pela aviação 💙✈️✈️✈️🤍💯🚀👏👏
@renanzinhoff20252 ай бұрын
Mano esse carnal é o melhor do mundo , lito é demais
@joseferreirasilva91503 ай бұрын
Lito é demais muito obrigada pelos vídeos estou aprendendo muito 😅😅❤❤❤ que coisa bem elaborado e que trabalho maravilhoso de pesquisa e trabalho técnico parabéns 🎉🎉🎉🎉
@robertodecarvalhogomes4937Ай бұрын
Show, é muito bom saber que tem tanta gente cuidando da segurança do vôo.
@eduardoleite95002 ай бұрын
Lito, vc é esqueceu de mostrar/Falar que as cargas e pesos tem que ser igual lado esquerdo e direito para equilibrar perfeitamente o avião
@MarcellHatten20263 ай бұрын
Lito é nota 10 no assunto.aviação.
@alansp553 ай бұрын
é melhor atrasar e sair seguro, do que sair rapido e não chegar.
@luiscamarotti6551Ай бұрын
Excelente vídeo parabéns Lito, , eu te vi no saguão do desembarque do aeroporto internacional de Guarulhos no dia 11/10/2024 , eu estava seguindo para esperaria pessoa no saguão e eu o vi entrando no elevador que fica aí lado da casa de câmbio e dessa vez eu não consegui pedir tirar uma foto e em outra oportunidade dará certo sim de tirar a foto 👏
@schroedinger052 ай бұрын
Uma dúvida: a inspeção de segurança é feita apenas no chão? Não se checa a parte de cima das asas, leme nem o teto do avião?
@joseluizribeiro20732 ай бұрын
Saudades da Aviação, eu trabalhei 15 anos na Saudosa VARIG no aeroporto de Guarulhos.. Parabéns Lito e todo pessoal da Produção e da Gol....
@glauciomusic3 ай бұрын
Belissima a Orange Cap que tava na sala de controle, maravilhosa
@coriscotupi3 ай бұрын
Orange cat. kkk
@irenesantos85812 ай бұрын
Esse vídeo e muito bom, assim viajamos com mais segurança, parabéns para Gol linhas aéreas ❤
@vaiqueesua3 ай бұрын
1:55 Uma correção no texto desse vídeo: "enquanto isso os passageiros estão se engalfinhando pra ver quem desembarca primeiro..."
@joaoboscogestal2 ай бұрын
Lito é um grande apaixonado pela Aviação. E nós, passageiros ou não, só ganhamos com esta dedicação! Parabéns sr Lito. Deus te abençoe abundantemente. 🙏🤗🇧🇷👍
@Hmarinho213 ай бұрын
Quem acha esse canal TOP da um L I K E , EU AMO O AVIÕES E MÚSICAS❤❤❤
@RicardoLorenzo24073 ай бұрын
Até aqui?
@Marcello2k963 ай бұрын
da um like no vídeo ne em seu comentário não, sai dai mendigo kkkkk
@leandro_LD_Souza3 ай бұрын
Isso tudo no menor tempo possível, visando sempre a pontualidade. Aviação é incrível. Fui Red Cap na VARIG e Blue CAP na Azul, antes de encerrar carreira como Spv. Aviação é linda, segura e exemplo de procedimentos realizados com exelência.
@fariassnatalia3 ай бұрын
Eu to chocada que eu não tinha ideia de quanta coisa acontece na checagem antes de um avião decolar. Obrigada, lito!!!
@op.marcos68003 ай бұрын
Rapaz que qualidade de informação, de vídeo e de linguagem, lito meus parabéns meu irmão, muito obrigado por esse conteúdo
@juliocesardepaula18262 ай бұрын
Nossa que canal maravilhoso, minha esposa não perde nada !Uma vez por ano nós viajamos de avião pra levar nossos filhos pra fazer tratamento em Bauru no Centrinho.Nos somos de MG(zona da mata)e nós deslocamos de carro até o Rio e pegamos um vôo pra Campinas e depois pra Bauru e da última vez que fomos achei meio bagunçado,nós encaminharam pra entrar dentro do ônibus e ficamos um tempão esperando abastecer a aeronave que iríamos embarcar,meus filhos são PCD e tiveram que ficar uns 20 minutos em pé achei um desrespeito com os passageiros!A empresa foi a Azul.
@gabrielpedro80142 ай бұрын
Lindo demais a Aviação, parabéns a todos os profissionais que a compõem , sem distinção todos são importantes. Obrigado por fazer acontecer uma das melhores e maiores invenções da Humanidade!
@laurokennedy81223 ай бұрын
Não fosse eu assíduo em assistir o A&M, desde que isso aqui era tudo mato, iria achar que o avião pegava no tranco quando o trator está fazendo o push back! 😂😂😂😂
@nunoreis16693 ай бұрын
Nos voos das chamadas companhias aéreas de "low cost" dá para ver um pouco do que é feito até porque o tempo do avião parado no solo é bem curto. Refiro-me neste caso á Ryanair em que o avião chega de um aeroporto e o tempo será para desembarque, retirada da bagagem, abastecimento e embarque e colocação da bagagem. Isso tudo é uma parte muito importante da aviação pois ela não se resume unicamente ao comandante e piloto. Tem muitas pessoas que não se dá o devido valor ao seu trabalho mas é o seu trabalho que faz o avião voar em segurança, limpo e higiénico.
@luizalbertomelchertdecarva5613 ай бұрын
Obrigado Lito. Fazia tempo que não ria tanto. "Descarrego das bagagens" foi ótimo. Fiquei imaginando o pai de santo, todo de branco, jogando sal grosso na bagagem ao som dos atabaques. Nâo é crítica, é só um comentário bem humorado. Muito bom.
@coriscotupi3 ай бұрын
Uma das belezas do idioma. Uma mesma palavra pode ter diversos significados.
@AbenilCarolino2 ай бұрын
Boa lito eu também sou apaixonado por aviação chow de bola
@JoaoScabim3 ай бұрын
"descarrego das bagagens" ja imaginei dando um banho de sal grosso nas malas hehe
@maludantas10322 ай бұрын
Comentário besta
@isacoliveira50953 ай бұрын
Assim como vc Lito, eu tbm sou mais um apaixonado pela aviacâo, graças a Deus ja tive o prazer de voar ate de monomotor. Video top... Abraço.....
@Wes21123 ай бұрын
E a galera querendo pagar R$ 200,00 na passagem! 🤦🏻
@dr.tr.tricologistaguilherm3392 ай бұрын
Pois é 😂😂😂
@pedroluz27362 ай бұрын
Sai daí q tu também procura o mais barato.
@fbw912 ай бұрын
Tá bom, tu deve viajar só na primeira classe 😅
@adenilsonhenriquegoncalves14412 ай бұрын
Lito como são bacanas os seus vídeos. Eu sou um amante da aviação e aprendo demais com eles. Mais uma vez, obrigado por nos trazer tantas informações. Parabéns!
@valderikss3 ай бұрын
1:35 o avião passa por uma sessão com psicólogo
@RenatoSantos-ot7ot3 ай бұрын
E um custo operacional gigante e muitos profissionais envolvidos direto e indiretamente bem remunerados. qualquer problema na aeronave e papo de milhões combustível caríssimo. Não deve ser fácil para a companhia aérea obter lucro