O Único Acidente da TAP Com Vítimas | EP. 1047

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Aviões e Músicas

Aviões e Músicas

Күн бұрын

Пікірлер: 793
@avioesemusicas
@avioesemusicas 2 жыл бұрын
Vai fazer 45 anos em Novembro deste ano. Errei na matemática 😂😂
@washjr6113
@washjr6113 2 жыл бұрын
Precisa nem se desculpar. A gente é que tem muito a agradecer. Abraços aeronáuticos!
@resenhanograu3106
@resenhanograu3106 2 жыл бұрын
Lito porque vc não vende produtos da Embraer na sua loja?
@ronaldomaciel9758
@ronaldomaciel9758 2 жыл бұрын
POIS É LITO EU JÁ IA SER O "CHATÃO!" QUE IA LEMBRAR DISSO NO COMENTÁRIO!!! BOM QUE VC JÁ SE ANTECIPOU!!!!! KKKKKKKKKKK
@valeriosilva9863
@valeriosilva9863 2 жыл бұрын
Que tal fazer um vídeo sobre os modelos de reverso?Tem aqueles que abrem toda a parte traseira (deslisa para trás)e aqueles que abrem em formato de 4petalas.Existe alguma preferência por uso nos aviões?Algum deles é melhor/mais funcional que o outro? Like.
@sueniasousa6122
@sueniasousa6122 2 жыл бұрын
Isso me lembrou o acidente da TAM em 2007 ..
@MadeiraAirport
@MadeiraAirport 2 жыл бұрын
O Acidente que mudou a história do meu aeroporto, foi também o último desastre aqui na minha linda Ilha da Madeira! Excelente video LITO!
@carloseduardopontes3962
@carloseduardopontes3962 2 жыл бұрын
SSSIIIUUUUU
@remisedaboavistatv
@remisedaboavistatv 2 жыл бұрын
Infelizmente, não foi. Um avião da empresa suiça SATA também caiu na Madeira, em Dezembro desse ano.
@robertyortiz
@robertyortiz 2 жыл бұрын
@@remisedaboavistatv se ninguém morreu, foi apenas um incidente e não um acidente.
@titapalhano5811
@titapalhano5811 Жыл бұрын
@@remisedaboavistatv VOO SUÍÇO CAIU NO MAR.
@vascosilva3082
@vascosilva3082 Жыл бұрын
@@MadeiraAirport nesse acidente morreram 35 pessoas. Não se considera de grandes dimensões??
@elisabettaramos4537
@elisabettaramos4537 Жыл бұрын
Em 88/89 estive na ilha da madeira e assim que o piloto tocou o solo suavemente todos batemos muitas palmas, mas não imaginávamos a força de frear que veio em seguida. De arrepiar. Pior, só as pistas nas montanhas onde passava um só carro, mas era mão dupla. Muitas emoções na ilha da madeira!
@dayannecarvalhoestetica8818
@dayannecarvalhoestetica8818 2 жыл бұрын
Admirável a forma como você conta a história de maneira tão respeitosa .. parabéns pelo trabalho
@fernandojssousa
@fernandojssousa 2 жыл бұрын
Resta-me agradecer pelo relato histórico da TAP , a nossa companhia aérea de bandeira , ainda que ande aos catrapós financeiramente é a portuguesa , fico muito satisfeito sempre que nos menciona . Bem -haja Um caloroso abraço .
@joanacaires2602
@joanacaires2602 2 жыл бұрын
O nome inicial era santa Catarina pq é o nome da zona! Inicialmente, santa Catarina pertence a santa cruz ainda... Mas com o aumento da pista, o aeroporto fica metade em santa cruz e a outra metade já pertence a Machico. A zona em k foi acrescentada a pista em cima dos pilares é "água de pena, Machico". Por baixo da estrutura foi criado um parque, " parque desportivo de água de pena" onde são feitos vários eventos e na época natalícia abriga tbm o parque de diversões montado nessa época. Um aí e outro é no Funchal. A razão do aeroporto ser construído aí, é porque na altura, mesmo sendo um local ventoso, era o local com melhores condições climatéricas gerais... Os ventos conseguiam em 90% dos casos, comparados com outros sítios, os mais favoráveis às descolagens e aterragens... Uma curiosidade... Os madeirenses sempre que viajavam no início, diziam antes de decolar ou aterrar, "que santa Catarina nos proteja". Posteriormente é que o nome do aeroporto foi trocado para aeroporto internacional da Madeira, e depois foi acrescentado no fim o CR7 em tributo e homenagem ao craque que levou ainda mais a nossa ilha além mundo! Lito, me passa um e-mail pra enviar depois um vídeo de aterrizagem bem perto da pista. Aqui temos vários pontos em que estamos a pouquíssimos metros da mesma! Espero ter conseguido explicar o suficiente 😊
@adrianogouveia2255
@adrianogouveia2255 2 жыл бұрын
A cada vídeo a edição de imagens fica mais descontraída e surpreendente. Parabéns equipe aviões e músicas!!
@perasperas
@perasperas 2 жыл бұрын
Lito, atenção que aos 9:05 a imagem é de um outro acidente em Portugal, o DC10 do voo Martinar 495 para Faro em 1992-12-21, com uma aterragem afectada por windshear inesperado.
@daviddomingos9174
@daviddomingos9174 2 жыл бұрын
Também comentei a dizer o mesmo. É das fotos que mais aparece sobre o acidente da Martinair
@marcosnunes6339
@marcosnunes6339 2 жыл бұрын
Já pousei lá. Peguei um dia de sol e calor, e o pouso foi tranquilo. Ao longo da semana, como fiquei em Santa Cruz( ao lado do aeroporto) vi, a semana toda, varios aviões arremetendo todos os dias. Recomendo pra quem for, usar preferencialmente a TAP com o A320. Pilotos super experientes neste pouso e decolagem
@tiagogobbi3610
@tiagogobbi3610 2 жыл бұрын
Até na Formula 1, uma pista emborrachada que é o melhor com tempo seco, quando chove vira o oposto, tanto é que pilotos ditos "peritos" em pistas molhadas, como Senna e Schumacher alteravam o traçado, tentando sair fora da parte emborrachada!! Uma pena o que aconteceu nesse acidente e imagino quão difícil era as condições e a pressão sobre o comandante que fez ele insistir no pouso!! Que bom que tomaram providências para isso não ocorrer nunca mais, e que obra de engenharia mesmo, eu já tinha visto a imagem da pista sobre colunas mas não imaginava que você em Madeira!! E o nome do aeroporto é igual ao do meu estado, mas sinto até vergonha de falar dado o apoio a certo político, acho que o nome do aeroporto deve ser em homenagem a santa! Ótimo vídeo como sempre, abração e até o próximo voOOooO!!
@vitorsousa8099
@vitorsousa8099 2 жыл бұрын
Finalmente falaram de onde sou apesar de ter sido uma tragédia, mas o que importa é que depois de erros cometidos foi retificados para que se evitasse mais vezes
@daniel_soaresramos
@daniel_soaresramos 2 жыл бұрын
1:49 Erro de matemática!! Foi a 44 anos atrás, mas amo quando Lito conta histórias de acidentes aéreos ❤✈
@paulovictortubino5093
@paulovictortubino5093 2 жыл бұрын
Erro de português!! É o verbo haver, logo “há” ao invés de “a”
@maispedidas6950
@maispedidas6950 2 жыл бұрын
@@paulovictortubino5093 Deixe o Gosto 👍🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹👍 Like 👍🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹 Gratidão 🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹👍 Gostei 👍🇵🇹👍🇵🇹👍👍👍👍👍🇧🇷🇵🇹🇧🇷🇵🇹🇧🇷🇵🇹🇧🇷🇵🇹.....
@daniel_soaresramos
@daniel_soaresramos 2 жыл бұрын
@@paulovictortubino5093 Você já errou no português? Todo mundo erra em português ¯\_(ツ)_/¯
@paulovictortubino5093
@paulovictortubino5093 2 жыл бұрын
@@daniel_soaresramos muitas vezes! Tipo na matemática! 😜
@tiagofernandes9843
@tiagofernandes9843 2 жыл бұрын
Lito adoro os teus vídeos... Sou de Portugal e muito teu fã... Quero só te fazer uma correção e espero que não leves a mal mas não se diz lá em madeira mas sim lá na madeira abraço grande continua firme e forte..
@adrianasoares15463
@adrianasoares15463 Жыл бұрын
Hahahaha brasileiro fala outro português 🤣 se tu vier no Brasil cada região vai falar de um jeito e cariocas ou paulistas e algumas outras cidades, dizem "em" e não falamos "na", soa até estranho na Madeira rs... parece algo em cima de um pau kkkk e não lugar, por isso acabamos usando "em Madeira" para referir a local. Pior se for no Nordeste é capaz de te dizerem: é diabos onde isso cabra? Ahhh lá no diabo da tal da Madeira kkkk Relaxa no fim ninguém segue regra ortográfica nenhuma por aqui, tem lugar que vou que tenho que pedir tradução do que dizem kkkkk
@nunoreis1669
@nunoreis1669 2 жыл бұрын
Sou português mas nunca soube o porquê ou o que originou esse acidente. Além disso vivo aqui na Bélgica e nem fazia ideia que o avião tinha saido do aeroporto de Bruxelas ( certamente do de Zaventem).Como o Litto falou, é um aeroporto complicado pois os pilotos teem de ter um certificado para lá poder aterrar. Além disso e novamente como o Litto falou, no KZbin tem varios vídeos de avião que abortam a aterragem. Mais de 40 anos depois muita coisa mudou na aviação assim como nesse aeroporto. Hoje quando tem muito vento os aviões por vezes nem saem de Lisboa oara o Funchal. Outras vezes, por não conseguirem aterrar lá optam por aterrar na outra ilha do arquipelago, a do Porto Santo.
@HelenHelenHelen422
@HelenHelenHelen422 Жыл бұрын
Comprei uma capinha dessas pro meu boy, ele adorou. Ele é apaixonado por aviões, embora só tenha voado duas vezes na vida (ida e volta). 😅
@fimdos7tempos229
@fimdos7tempos229 2 жыл бұрын
Obrigado lito pensava que tinha só duas razões para o acidente météo e pista curta afinal houve mais factores obrigado daqui de Portugal
@robertsa4171
@robertsa4171 2 жыл бұрын
Grande Lito mestre da aviação!
@aguinaldocarvalho4869
@aguinaldocarvalho4869 4 ай бұрын
Os engenheiros brasileiros são 10++
@jorgecordeiro5222
@jorgecordeiro5222 2 жыл бұрын
As edições do vídeo fazem toda a diferença, parabéns 😊🎉😂
@streetracing8819
@streetracing8819 Жыл бұрын
Você tem de fazer um vídeo falando sobre o acidente da Sata air Açores em Portugal na ilha de São Jorge Portugal em 1998\99
@silviamorel9704
@silviamorel9704 Жыл бұрын
Excelente vídeo!
@duartesimoes508
@duartesimoes508 Жыл бұрын
Tinha 12 anos. Lembro-me tão bem. Nunca percebi porque é que o 727 não alternou pura e simplesmente para o Porto Santo. Nunca ninguém falou nisso, nunca ouvi uma boa razão. Um Comissário da TAP disse-me uma vez que Porto Santo não era alternante por não ter alojamento para todos a bordo. E, claro está, o Comandante não podia perguntar aos passageiros "voçês preferem dormir esta noite no avião mas sobreviver, ou morrer todos daqui a cinco minutos?" Aquela tripulação foi apanhada por uma situação diabólica, da qual não havia fuga possível. terrível destino.
@joycelima3051
@joycelima3051 Жыл бұрын
por isso digo sempre, na aviação a satisfação do cliente não está em primeiro lugar!!!! mas sim a segurança do avião!!!
@osmarzambrin5207
@osmarzambrin5207 2 жыл бұрын
É triste que as mudanças sempre vem depois de uma tragédia, e muitas coisas mudaram na aviação devido a tantos acidentes que em alguns casos poderia ter sido evitado, por exemplo o avião do time da Chapecoense, foi triste demais ver jovens jogadores e jornalistas morrerem de forma tão estúpida, caiu por falta de combustível, é inadmissível.
@cnoliver87
@cnoliver87 2 жыл бұрын
Ao minuto 9:10 a imagem corresponde ao acidente do voo Martinair 495, ocorrido a 21 de Dezembro de 1992 no aeroporto de Faro com uma aeronave DC-10.
@cleytonsilva2409
@cleytonsilva2409 2 жыл бұрын
Faz um vídeo do acidente na ilha de Santo Antão em Cabo Verde
@FranciscoPereira-jh7qp
@FranciscoPereira-jh7qp 2 жыл бұрын
Esse aeroporto era conhecido como aeroporto de Funchal da ilha da madeira na decada de 70...
@QRAMarcelinho
@QRAMarcelinho 2 жыл бұрын
Saudações aeronáuticas tudo bem com vocês? 🤩😎
@RomilsonDN
@RomilsonDN 2 жыл бұрын
Para Formula 1 ou qualquer corrida de carros em circuitos de asfalto, o emboraxamento da pista com condições de chuva também escorrega. Mais borracha só é boa com clima quente e sem água
@joaoarriagaecunha8583
@joaoarriagaecunha8583 2 жыл бұрын
Obrigado por este video. Eu vejo todos os seus videos e gosto muito, não apenas porque gosto muito de aviação, mas também porque a forma como você os apresenta é muito cativante. Eu sou português e tenho 57 anos. De modo que lembro-me muito bem deste acidente. Na altura eu tinha os meus 12 anos. Foi um choque muito forte para nós portugueses porque, como você diz, foi o primeiro e único acidente até hoje da TAP com mortes. Mas me desculpe por aquilo que vou dizer a seguir. Você não contou um detalhe importante porque nem tem noção dele e não terá constado de qualquer relatório sobre o acidente. É um detalhe que não é objetivo e como tal vale o que vale. É que este acidente ocorreu três anos depois da revolução marxista que aconteceu em Portugal em 1974. Esta revolução destroçou o país e estivemos mesmo à beira de nos tornarmos um país comunista, marxista, leninista. O caos no nosso país era total pela altura em que se deu este acidente. Podem dizer que não existe relação entre uma coisa e a outra. Mas, será? Não é demasiada coincidência o único acidente da TAP ter acontecido precisamente neste período negro da nossa história recente?
@kombimarrenta8358
@kombimarrenta8358 2 жыл бұрын
Agora você realmente forçou a barra!😱 Os comunistas derrubaram o avião !!😏 Vejo que você não sabe mas na torre de controlo tinha o jovem, na epoca Jeronimo sempre fazendo das suas....🙄
@danielgomessilva8966
@danielgomessilva8966 2 жыл бұрын
oi. conta a do Air Astana 1388. bgd
@duzaobotinada8531
@duzaobotinada8531 2 жыл бұрын
Na fórmula 1 o emborrachamento da pista também não é favorável na pista molhada, pode observar q os pilotos buscam um traçado diferente
@ruibrito5541
@ruibrito5541 2 жыл бұрын
Pq o aeroporto da ilha vizinha, que fica a apena a 50 km e na época já tinha uma pista de 3 km, não foi considerado como opção? A ilha vizinha tem uma topografia completamente diferente e condições de pouso muito melhores, mesmo com mau tempo.
@luispacheco6807
@luispacheco6807 2 жыл бұрын
A foto que mostra não é referente ao acidente na Madeira mas sim ao acidente da Martinair no aerporto de Faro, sul de Portugal.
@orlandonascimento669
@orlandonascimento669 2 жыл бұрын
ja estive no monumento, feito a essa tragedia da tap na madeira.
@budimpla
@budimpla 2 жыл бұрын
Estão sempre a defender os pilotos. Quando o avião tocou na pista (tardíssimo), já não podia parar.
@budimpla
@budimpla 2 жыл бұрын
@Lua 6 vezes, atribuo-te um adjectivo depreciativo à escolha de quem estiver a ler.
@KauBloxBrasillll
@KauBloxBrasillll 2 жыл бұрын
Ótimo vídeo
@c.patricio9716
@c.patricio9716 2 жыл бұрын
Para quando Lito, o grave acidente da Martimair no aeroporto de Faro... Abraço
@damersonogliariboaria4515
@damersonogliariboaria4515 2 жыл бұрын
Show
@DavidFerreira-cb2rd
@DavidFerreira-cb2rd 2 жыл бұрын
Conheço uma Sra perto da minha casa que o pai morreu nesse acidente
@VALENTIMALONSO
@VALENTIMALONSO 2 жыл бұрын
Lito , qual o tempo de reação de um comando de uma aeronave ?
@jclaudio806
@jclaudio806 2 жыл бұрын
15:15 esses engenheiros civis são muito inteligente imagina quantos cálculos e mensuração pra calcular o peso bruto desse trem grande kkkk É muita cabeça pensante esses homens
@jclaudio806
@jclaudio806 2 жыл бұрын
@Lua 6 vezes puxa que demais
@ClaudiaSofiaPinho
@ClaudiaSofiaPinho Жыл бұрын
Sou da madeira e mesmo com o aumento da pista morro de medo 😂
@marcioleandrodossantosoliv3428
@marcioleandrodossantosoliv3428 2 жыл бұрын
Nesse caso o cmt não podia arremeter depois do toque ??
@D3Alm3ida
@D3Alm3ida 2 жыл бұрын
e ai litao, pela primeira vez, e ja depois de mt vezes andar de aviao, notei que no tecto da cabine estava uns quadradinhos com cores. o que sera isso?
@D3Alm3ida
@D3Alm3ida Жыл бұрын
@Lua 6 vezes sim eram
@mancap4842
@mancap4842 10 ай бұрын
46 anos
@thiagoferreira7131
@thiagoferreira7131 2 жыл бұрын
fale do voo 409
@humbertoalmeida8163
@humbertoalmeida8163 2 жыл бұрын
O emborrachamento da pista na fórmula 1 só é bom com a pista seca. Se estiver molhada, é ruim assim como na pista do aeroporto da ilha da madeira.
@gabrielgago6945
@gabrielgago6945 2 жыл бұрын
Curiosamente, quando digo meu nome completo (Gabriel Gago) aqui EM PORTUGAL, me olham como se nunca tivessem ouvido falar em Gago antes 🤷🏻‍♂️
@robsongaviao2904
@robsongaviao2904 2 жыл бұрын
Se exagerar na propaganda..... Se lasca Litoooooo, nunca se abandona a estrada antiga ! Acredite . Obrigado! Ass Tiozão do Zap.
@domingos-morcillo3212
@domingos-morcillo3212 2 жыл бұрын
na loja , procuro miniaturas de aviões de todos os tipos
@viscndeSCP
@viscndeSCP 2 жыл бұрын
Estava lá. Meu irmão mais velho era bombeiro e ajudou no resgate. Infelizmente já faleceu e vem-me uma lágrima ao olho sempre que o meu irmão falava no orgulho que sentiu por ter ajudado muita gente a se salvar.
@KellemReis
@KellemReis 2 жыл бұрын
Esses sim, são os verdadeiros heróis. Parabéns por ter alguém da família que fez tanta diferença 👏
@malupph
@malupph 2 жыл бұрын
Heróis não morrem.
@maispedidas6950
@maispedidas6950 2 жыл бұрын
@@KellemReis Deixe o Gosto 👍🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹👍 Like 👍🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹 Gratidão 🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹👍 Gostei 👍🇵🇹👍🇵🇹👍👍👍👍👍🇧🇷🇵🇹🇧🇷🇵🇹🇧🇷🇵🇹🇧🇷🇵🇹..
@cecilisb77
@cecilisb77 2 жыл бұрын
O seu irmão foi um herói , parabéns que ele sejá sempre lembrado pela sua bravura. Que ele tenha um eterno descanso.
@jigastone6238
@jigastone6238 Жыл бұрын
O seu irmão é um verdadeiro herói. Muito obrigado pelo seu serviço como bombeiro e operacional.
@desertoaosul6567
@desertoaosul6567 2 жыл бұрын
Obrigado Lito por mais um excelente vídeo. Sou português e, à data do acidente relatado eu trabalhava numa empresa que três anos depois me mandou periodicamente à Madeira em trabalho. Nos anos 80 fiz quase 30 viagens, todas elas com a pista pequena. Quando foi acrescentada já não ia lá. Nunca tive medo e até sentia um certo gozo em aterrar nesse aeroporto. Um certo piloto com quem viajei várias vezes, não cito o nome, colocava o trem logo no início da pista e travava com tanta violência que a cabina do 727 vibrava por todo o lado, mas, isso para mim era divertido. Um pormenor sobre o acidente que não foi citado. No sentido em que a aeronave acidentada aterrou a pista era a descer. Pouco mas era e, ao que julgo não ajudava à imobilização do avião. Receba um grande abraço de Portugal. Carlos Nobre.
@ivanbueno4153
@ivanbueno4153 2 жыл бұрын
Saudades de Lisboa.
@desertoaosul6567
@desertoaosul6567 2 жыл бұрын
@@ivanbueno4153 Volte sempre. É bem-vindo. Abraço.
@ruitrindade1319
@ruitrindade1319 2 жыл бұрын
Na altura só os pilotos mais experientes aterravam nessa pista!
@desertoaosul6567
@desertoaosul6567 2 жыл бұрын
@@ruitrindade1319 Correto. A seguir ao acidente seguiu-se um programa de treino para usar esse aeroporto. Um abraço.
@titapalhano5811
@titapalhano5811 Жыл бұрын
NAO PONHO GOSTO PQ FOI MTO TRISTE. O VOO FAZIA BRULISFNC. FOI NUM SABADO E 2F A SEGUIR PASSEI LÁ EM TRANSITO NEM OLHEI PARA FORA NAO CONSEGUI.BEBI UM CAFÉ NO BAR E UM EMPREGADO QUE LÁ TRABALHAVA VIU TUDO CONTOU ME QUE NESSE ACIDENTE PERDEU ALGUNS FAMILIARES ( ESQUECER É O MELHOR ) MAS INFELIZ/ ACONTECE.
@alexj1530
@alexj1530 2 жыл бұрын
Vivi esta tragédia aos meus 7-8 anos de idade. Lembro que estive duas noites sem dormir, só de escutar a descrição de quem presenciou. Na época, adorava a aviação e lembro que ia muitas vezes ao aeroporto para ver aviões… por ironia dos destino, vim a ser colega da filha deste Cmdt. na faculdade em Lisboa. Fui testemunha do regresso dela à ilha da Madeira.
@MarcosVinicius-cz3sn
@MarcosVinicius-cz3sn 2 жыл бұрын
A descrição foram de que tipo? Sobre os corpos das vítimas?
@denysmf1803
@denysmf1803 2 жыл бұрын
Sim. Aham. E o meu pai é pedreiro.kkkkkkk
@helio_afonso
@helio_afonso 2 жыл бұрын
É verdade eu era o aeroporto!
@afonsoextreme
@afonsoextreme 2 жыл бұрын
@@denysmf1803 nao acreditas ok agr vai la construir uma casa
@leo7leo
@leo7leo 2 жыл бұрын
@@denysmf1803 porque ele não pode estar falando a verdade ? Não encha o saco porra.
@madeiraaviation4656
@madeiraaviation4656 2 жыл бұрын
Parabéns Lito pelo Vídeo, exelente Trabalho 💯🙂 Abraço da Madeira!
@humbertomouraduarte7043
@humbertomouraduarte7043 2 жыл бұрын
Já estive duas vezes na Madeira, a aterrissagem é sempre com emoção! Em terra conferir a cueca! Mas vale a pena! Lugar mágico!! 😃🇵🇹🇧🇷
@gabrielolim3328
@gabrielolim3328 Жыл бұрын
nem é tudo isso !
@malgueira10
@malgueira10 Жыл бұрын
* aterragem
@thaysmorais7618
@thaysmorais7618 Жыл бұрын
Tbm já estive lá..as pessoas tiveram muito medo, e eu tbm, não vou mentir..mas vale a pena 😅
@GhostShotterSA
@GhostShotterSA Ай бұрын
@@malgueira10 Em português do Brasil se diz ATERRISSAGEM!
@malgueira10
@malgueira10 Ай бұрын
@@GhostShotterSA é uma espanholice 🤦
@DaviSena492
@DaviSena492 2 жыл бұрын
Nada melhor que um "senta que lá vem historia", em pleno sabado. ✈
@wirisqueiroz3648
@wirisqueiroz3648 2 жыл бұрын
Trágica história para Portugal e para a companhia aérea. Mas feliz em saber que VÁRIAS medidas foram tomadas e melhorias de infraestruturas foram feitas em prol da segurança da aviação! Incrível em saber que depois desse desastre, 45 anos depois, a TAP jamais sofrera outro acidente com fatalidades!!! Não é atoa que é uma das melhores companhias aéreas do mundo! 👏🏻👏🏻🇧🇷🇵🇹
@deborahcalazans7413
@deborahcalazans7413 Жыл бұрын
A TAP é a melhor companhia aérea da Europa e acho um charme os aviões terem nomes de personalidades portuguesas. Sou brasileira, moro em Lisboa e já fui à Ilha da Madeira de avião. Adorei a experiência e AMEI a Ilha da Madeira.
@jorgevieira4602
@jorgevieira4602 2 жыл бұрын
Nós, portugueses dizemos "na" Madeira (ilha) e não em Madeira. Foi só um pormenor. No início de Novembro vou lá passar uma semana de férias, espero bem que a minha mulher não veja este vídeo, caso contrário, ai ai! Abraço Lito
@PedroMiguel-uw4ng
@PedroMiguel-uw4ng Жыл бұрын
assim como "no" Porto :D
@fep_ptcp883
@fep_ptcp883 2 жыл бұрын
Esse aeroporto foi palco da polêmica do busto do Cristiano Ronaldo. A primeira versão era, digamos, imperfeita
@marcoalves.advogado
@marcoalves.advogado 2 жыл бұрын
Atualmente as cabeceiras são 5 e 23. Decolar ou pousar lá no por do sol é uma experiência muito bonita. 🇵🇹
@LisbonAirportSpotting
@LisbonAirportSpotting 2 жыл бұрын
Fantástica reportagem deste acidente! Um aeroporto muito bonito e desafiante! Aconselho a todos uma visita a esta ilha fantástica no oceano atlântico. ✈️😃👍
@marcialfernandes9402
@marcialfernandes9402 2 жыл бұрын
A descrição é perfeita e completa. Sou residente nesta Região e acompanhei nessa altura esta tragédia. Só após este acidente e passado algum tempo a pista foi aumentada e criada condições para aterragens e descolagens em segurança. Mas continua a haver grandes limitações nas aterragens devido aos ventos que continuam a aumentar de ano para ano.
@arraiolrosa
@arraiolrosa Жыл бұрын
Okay... Madeirense de gema e não tinha percebido devidamente... Nada a ver com o que eu tinha "percebido"...Estou elucidado apesar de lamentável 😢Obrigada
@matheusnery213
@matheusnery213 Жыл бұрын
Sou brasileiro e tbm vivo aqui
@tonyclusters6692
@tonyclusters6692 2 жыл бұрын
Fez lembrar em alguns momentos o acidente da TAM em Congonhas. Os pilotos da TAP são famosos pela extrema perícia, infelizmente nesse vôo deu ruim.
@Hunter1979_1
@Hunter1979_1 2 жыл бұрын
Uma obra como essa seria a solução para a pista curta do Santos Dumont -RJ. Mas tem o problema do relevo.
@MrMatavelhas
@MrMatavelhas Жыл бұрын
Com 14 horas de trabalho em cima e requisição civil a obriga los a trabalhar, tinha tudo para dar torto
@Usui688
@Usui688 Жыл бұрын
Já que houve na Madeira, (infelizmente) também tem aqui nos Açores e a minha sugestão de vídeo é falar sobre o voo da Sata Air Açores 530M ou do Independent Air 1851 que é considerado o acidente mais falta da região e do País. O acidente do 1851 contém o livro sobre este acidente da auditoria de Francisco Cunha (na qual podem comprar o livro tbm online e eu tenho o meu tbm autografado pelo próprio e vale a pena ler). De resto, foi bom vídeo do início ao fim
@ruicarvalho3658
@ruicarvalho3658 2 жыл бұрын
Parabéns, mais um vídeo fabuloso e desta vez acerca do meu país, que eu tanto amo . PARABÉNS Lito grande abraço
@AndreGuimaraesoficial
@AndreGuimaraesoficial 2 жыл бұрын
É um Senta Que Lá Vem história em um sábado véspera de eleição
@avioesemusicas
@avioesemusicas 2 жыл бұрын
Isso! Amanhã não teremos vídeo de história.
@MrOuguela
@MrOuguela 2 жыл бұрын
O grafismo do avião com o logo da TAP da época!! Lindo! ✈✈✈😁
@duartesimoes508
@duartesimoes508 Жыл бұрын
O mais belo de todos.
@rosariaoliver4962
@rosariaoliver4962 2 жыл бұрын
Em Portugal usa se na para referir a "ilha" da Madeira e no para referir ao Porto... Esse história desse acidente tem muita coisa q ficou encoberto pela empresa, tenho amigos q trabalham na TAP e eles sempre mencionam que foi erro do piloto, q não seguiu correctamente os protocolos de segurança
@isabelbranco2471
@isabelbranco2471 2 жыл бұрын
Eu tinha 7 anos quando esse acidente aconteceu. Recordo-me de ver imagens, ainda a preto e branco, na RTP1. Apesar de então ser muito nova, apercebi-me de que se tratava de uma situação trágica com perda de vidas.
@0619531
@0619531 2 жыл бұрын
Lembrar que o comandante Lontrão,tinha feito o treino obrigatória 17 dias antes do acidente,cumprindo assim as normas de segurança da Tap.Foi o primeiro e último voo como comandante,uma vez que nas anteriores foi como co-piloto
@_____ian_____
@_____ian_____ 4 ай бұрын
o erro então foi quem o promoveu antes da hora
@duarteviveiros9126
@duarteviveiros9126 2 жыл бұрын
Recordo o dia e o anuncio na tv do acidente, vivendo numa casa, com vista sobre a cidade do Funchal e o unico hospital da ilha, é das primeiras coisas que recordo na minha vida, o desfile de sirenes que subiam e desciam a montanha para chegar ao Aeroporto, ouvi o barulho dos meus familiares que foram para o quintal ver esse panorama arrepiante, e a chegada de imensa gente ao Hospital. Esse dia foi um dos mais marcantes da historia recente da ilha da Madeira. Por curiosidade eu fiz a minha primeira viagem com os meus 4 nos de idade, cerca de duas semanas depois desse acidente, tinhamos deslocação da ilha para Lisboa, onde regressamos uma semana depois, no inicio de Dezembro de 1977. E então começou o medo de toda a gente em relação a aterrar na Madeira. A ideia que tenho é de todos muito atentos para que eu nao tivesse medo de voar, com tudo o que estava a minha volta. Como ilhéus não podemos nos dar ao luxo de ter medo de voar. a distância da ilha a cerca de 1000 km's do continente Europeu obriga-nos a utilizar o avião para sair e regressar a ilha.
@08A06A1975
@08A06A1975 2 жыл бұрын
Porque foram construir o aeroporto naquele sítio miserável? Porque não terem feito, primeiro, o aeroporto em Porto Santo, ou naquele planalto que existe no centro da Ilha da Madeira? Ambos lugares muito melhores para construir aeroportos ...
@joaonobre9003
@joaonobre9003 2 жыл бұрын
​@@08A06A1975 o planalto no centro deve estar a referir-se ao Paul da Serra esse local embora plano tem dois pequenos problemas, neblinas e nevoeiros constantes e ventos fortes de todos os quadrantes.
@JujuAcosta
@JujuAcosta 2 жыл бұрын
Só mesmo que não conhece a madeira para sugerir um aeroporto no paul 😂
@joaonobre9003
@joaonobre9003 2 жыл бұрын
@@JujuAcosta e eu só visitei esse local uma vez. É bom pra passear em todo o terreno.
@ALTARPM
@ALTARPM 2 жыл бұрын
Um pequeno adendo, mestre Lito, para contribuir: o emborrachamento da pista em autódromos é excelente com a pista seca - mas também é péssimo quando há chuva ou água no circuito. Tanto que o "traçado" (que são os pontos onde se frea, se faz as tomadas e saídas de curva) que fazemos na pista molhada são diferentes do que fazemos quando o traçado quando está seco. Em, basicamente, todas as categorias - algumas mudam um pouco menos, por conta do auxílio aerodinâmico. Pista com borracha e água não funcinam para tração. =) Saudações Automotivas! =D
@99performancegarage
@99performancegarage 2 жыл бұрын
11:05 Na Formula 1 a pista emborrachada em situação de chuva também é prejudicial para a aderência dos pneus dos carros, por isso muitos pilotos optam pelo "traçado de chuva", porem em situação de pista seca é muito favorável. Na aviação, a pista emborrachada não é favorável nem em pista seca??? O trabalho de vocês é incrível, muito bom mesmo, continuem assim!!!
@hugocaetano1782
@hugocaetano1782 2 жыл бұрын
O nome de Santa Catarina vem da localização do Aeroporto, situa-se em Santa Catarina. Passando depois para Aeroporto Internacional da Madeira - Cristiano Ronaldo.
@AnasoaresescritoraBr
@AnasoaresescritoraBr 2 жыл бұрын
Cara, a engenharia deu jeito na pista “curta”! Incrível!!
@luandossantos7726
@luandossantos7726 2 жыл бұрын
Eu trabalho na Secil e esse projeto da pista até hoje é motivo de reconhecimento e é frequentemente lembrado.
@dicasdaanie6614
@dicasdaanie6614 2 жыл бұрын
eu assistindo seus vídeos pra perder o medo de avião porque vou viajar justamente pra ilha da Madeira e me aparece esse vídeo😅
@VERDOENGO
@VERDOENGO Жыл бұрын
Pousamos e decolamos em Funchal agora em julho. Pouso noturno proveniente do Porto e decolagem matinal para Lisboa. Fantástico, o aeroporto, a obra de ampliação da pista e a ilha da Madeira. Lugar mágico! No dia anterior a partida alugamos um apartamento que ficava cerca de 200m acima e bem em frente a pista, no morro em frente. Visualizamos e gravamos cerca de uma dúzia de pousos e decolagens, um verdadeiro deleite para quem ama a aviação. Saudações aeronáuticas para todos que acompanham o excelente canal Aviões e Música e as histórias muito bem contadas e analisadas pelo Lito.
@josemariafigolscosta2377
@josemariafigolscosta2377 2 жыл бұрын
Voei com esse avião poucos dias antes do acidente! Faro/Lisboa.
@sergiosouza2662
@sergiosouza2662 2 жыл бұрын
Um abraço para quem voou e sobreviveu aos anos 70, e para ob bravos pilotos que voavam e o pouso com apoio do VOR e PAPI.
@1979vlad
@1979vlad 2 жыл бұрын
A história muito esperado por mim, obrigado Lito, abraço daqui de Portugal.
@luistelesforo8361
@luistelesforo8361 2 жыл бұрын
Caro Lito, mais uma vez obrigado por tão bem ter explicado uma situação ocorrida cá em Portugal. Gosto da forma como aborda os temas de aviação por cá, não se focando apenas nas tragédias. Parabéns continue assim, abraço.
@gilbertovenancio8599
@gilbertovenancio8599 2 жыл бұрын
Não me lembro,a data más teve outro acidente,com um cargueiro da avianca, na aproximação da pista,caiu no mar.
@ewertonsouza7076
@ewertonsouza7076 2 жыл бұрын
Sugestão de vídeo: o acidente com o Voo da Amizade aqui em Recife, em 1961, com o Douglas DC-7 da Panair. Um grande abraço!
@AISLAN7654
@AISLAN7654 2 жыл бұрын
Up
@andersonduarte5273
@andersonduarte5273 2 жыл бұрын
Up
@Mqueenmania
@Mqueenmania 2 жыл бұрын
Up
@maispedidas6950
@maispedidas6950 2 жыл бұрын
@@Mqueenmania Deixe o Gosto 👍🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹👍 Like 👍🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹 Gratidão 🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹👍 Gostei 👍🇵🇹👍🇵🇹👍👍👍👍🇧🇷🇵🇹🇧🇷🇵🇹🇧🇷🇵🇹🇧🇷🇵🇹..
@Emerson.Petrim
@Emerson.Petrim 2 жыл бұрын
Boa ideia
@DJLuizOtavio.
@DJLuizOtavio. 2 жыл бұрын
Em 2000 houve uma festa lá. Pousou até um 747 no evento de reinauguração da pista!
@paulogracalobo1578
@paulogracalobo1578 Жыл бұрын
Se me permite a ousadia, Lito, peço que aceite um abraço desde Portugal, por mais um vídeo magnífico!
@fatimasantos1618
@fatimasantos1618 2 жыл бұрын
A ilha é linda! Vale muito a pena conhecê-la!
@andrerossato5846
@andrerossato5846 2 жыл бұрын
Depois deste acidente que eles fizeram uma obra aumentando o comprimento da pista. Uma bela obra de engenharia, com o aumento da pista construído todo em uma estrutura de concreto armado. Esse aeroporto com essa ampliação da pista é lindo.
@marciopiccolilabate9752
@marciopiccolilabate9752 2 жыл бұрын
Obra da construtora brasileira Queiroz Galvão.
@maispedidas6950
@maispedidas6950 2 жыл бұрын
@@marciopiccolilabate9752 Deixe o Gosto 👍🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹👍 Like 👍🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹 Gratidão 🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹👍 Gostei 👍🇵🇹👍🇵🇹👍👍👍👍👍. 🇧🇷🇵🇹🇧🇷🇵🇹🇧🇷🇵🇹🇧🇷🇵🇹
@kkfoto
@kkfoto 2 жыл бұрын
assistiu o video?
@marciopiccolilabate9752
@marciopiccolilabate9752 2 жыл бұрын
@Lua 6 vezes me enganei, foi a brasileira Andrade Gutierrez. Ela fez a obra toda. Quem foi demitido eu nem imagino!!
@saletecarrasco466
@saletecarrasco466 2 жыл бұрын
Minha avó nasceu nessa linda ilha!
@lucianeurbano2915
@lucianeurbano2915 2 жыл бұрын
Estive na Ilha da Madeira em 2010, só fiquei sabendo que o aeroporto é considerado um dos mais difíceis do mundo, quando retornei à Lisboa... Se soubesse antes acho que não teria ido, e seria uma pena a Ilha é linda.
@brunoazevedo4657
@brunoazevedo4657 2 жыл бұрын
Isso é por causa dos ventos fortes que tem na madeira
@maispedidas6950
@maispedidas6950 2 жыл бұрын
@@brunoazevedo4657 Deixe o Gosto 👍🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹👍 Like 👍🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹 Gratidão 🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹👍 Gostei 👍🇵🇹👍🇵🇹👍👍👍👍🇧🇷🇵🇹🇧🇷🇵🇹🇧🇷🇵🇹🇧🇷🇵🇹.
@erminiopreziosi1967
@erminiopreziosi1967 2 жыл бұрын
@@brunoazevedo4657 mas não ha ventos fortes!!! Vivo cá e o venta tá sempre normal!!!!
@ianmoone6562
@ianmoone6562 Жыл бұрын
@@erminiopreziosi1967 então mete no youtube aterragem aeroporto da madeira e vais ver não 1, não 5, dezenas de videos em que os aviões estão a entrar de lado como se estivessem a fazer casting para o velocidade furiosa
@flordelotus232
@flordelotus232 Жыл бұрын
Da morte ninguém escapa.
@josemirandela9002
@josemirandela9002 2 жыл бұрын
Lito, o Cmte José Correia Guedes transitou por este aeroporto meia hora antes deste acidente tendo-se cruzado em voo com o avião acidentado. A fotografia ao minuto 9:08 não é do acidente da Madeira mas sim do acidente de Faro a 21/12/98 com um DC-10 da companhia holandesa Martinair. Só mais um pequeno pormenor, o aeroporto nunca se chamou Santa Catarina mas sim Santa Cruz que é o nome da localidade mais próxima deste. Bons sucessos.
@luisbento91
@luisbento91 2 жыл бұрын
O Lito fez muito bem os trabalhos de casa e disse certo. O aeroporto foi batizado inicialmente como "Aeroporto de Santa Catarina", depois como "Aeroporto da Madeira" e agora como "Aeroporto Cristiano Ronaldo".
@josemirandela9002
@josemirandela9002 2 жыл бұрын
@@luisbento91 , obrigado pela advertência mas estava convencido que o seu antigo nome era Santa Cruz. Quanto ao trabalho exímio do Lito, o mesmo nunca foi posto em causa mas pequenos erros acontecem aos comuns dos mortais. Obrigado.
@luisbento91
@luisbento91 2 жыл бұрын
@Jose Mirandela tem toda a razão. Só pode errar quem faz. Quem não faz nada na vida nunca errou..E una pequena imprecisão por vezes pode acontecer. E todas as colaborações para corrigir e melhorar são sempre bem-vindas. Tanto o Comandante José Correia Guedes "O Aviador" quanto o Lito Sousa são dois monstros sagrados da aviação em Português que tanto apreciamos.
@joanacaires2602
@joanacaires2602 2 жыл бұрын
@@luisbento91 na verdade é bem mais comprido o nome atual... " Aeroporto Internacional da Madeira - CR7"
@KATANOMANIA
@KATANOMANIA 2 жыл бұрын
Realmente até hoje esse aeroporto é diferenciado… mas é muito legal ver a aproximação…
@andreycmiranda
@andreycmiranda 2 жыл бұрын
Uma coisa que eu acho incrível é ver essas pistas com esses comprimentos gigantescos e não imaginá-las com toda essa extensão.
@rivakvera3842
@rivakvera3842 2 жыл бұрын
Meus Deus!!! Obrigado Lito, por me fazer esquecer que amanhã é 🤡Bozo Rachadinha vs Luladrão.
@rogerpss9333
@rogerpss9333 2 жыл бұрын
Já estive na Ilha da Madeira...mas de navio!!!🇵🇹🚢
@leandrobotter3788
@leandrobotter3788 2 жыл бұрын
Essa pista é tão incrível, tive a oportunidade de conhecê-la. Tão linda quanto ela, é a de Gibraltar que cruzamos a pé 😍
@titapalhano5811
@titapalhano5811 2 жыл бұрын
O AVIAO JA ESTAVA A DIVERGIR QDO O ATC COMUNICOU TEMPO TINHA MELHORADO AÍ CTE RESOLVEU TENTAR FNC EVITANDO DIVERGIR QUE É UMA GRANDE CHUMBADA....PISTA SEM GROOVING E ACONTECEU AQUAPLANING! PARA ESQUECER. CHOREI MTO CONHECIA ALGUNS CREWS.
@MickyOliver
@MickyOliver 2 жыл бұрын
Na segunda tentativa de pouso sem sucesso, eu teria voado para Las Palmas como o piloto havia dito. Insistir em algo que está dando errado pode ser fatal, no caso da aviação.
@renatosouza981
@renatosouza981 2 жыл бұрын
Saudações Lito vc poderia por favor acessar os relatórios à respeito do acidente aéreo ocorrido no Município de Patos de Minas, onde o RV-10 prefixo PR-ZMZ caiu resultando em 5 vítimas fatais?
@coriscotupi
@coriscotupi 2 жыл бұрын
Você mesmo pode acessar o relatório (acebei de fazer isso). Uma dica é pesquisar os termos CENIPA e a matrícula da aeronave (PR-ZMZ). Segundo o relatório, o tempo não estava bom, podendo ter contribuído para o acidente. Além disso, o piloto possuía pouca experiência (apenas 120 horas de voo), e o avião com capacidade para 4 ocupantes transportava 5 pessoas
@gilsonconti1752
@gilsonconti1752 2 жыл бұрын
Realmente é uma pista traiçoeira. Melhorou muito, porém qualquer mudança no tempo, já é viável ir para outros aeroportos. Las Palmas, e dependendo do tempo Porto Santo.
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