Vai fazer 45 anos em Novembro deste ano. Errei na matemática 😂😂
@washjr61132 жыл бұрын
Precisa nem se desculpar. A gente é que tem muito a agradecer. Abraços aeronáuticos!
@resenhanograu31062 жыл бұрын
Lito porque vc não vende produtos da Embraer na sua loja?
@ronaldomaciel97582 жыл бұрын
POIS É LITO EU JÁ IA SER O "CHATÃO!" QUE IA LEMBRAR DISSO NO COMENTÁRIO!!! BOM QUE VC JÁ SE ANTECIPOU!!!!! KKKKKKKKKKK
@valeriosilva98632 жыл бұрын
Que tal fazer um vídeo sobre os modelos de reverso?Tem aqueles que abrem toda a parte traseira (deslisa para trás)e aqueles que abrem em formato de 4petalas.Existe alguma preferência por uso nos aviões?Algum deles é melhor/mais funcional que o outro? Like.
@sueniasousa61222 жыл бұрын
Isso me lembrou o acidente da TAM em 2007 ..
@MadeiraAirport2 жыл бұрын
O Acidente que mudou a história do meu aeroporto, foi também o último desastre aqui na minha linda Ilha da Madeira! Excelente video LITO!
@carloseduardopontes39622 жыл бұрын
SSSIIIUUUUU
@remisedaboavistatv2 жыл бұрын
Infelizmente, não foi. Um avião da empresa suiça SATA também caiu na Madeira, em Dezembro desse ano.
@robertyortiz2 жыл бұрын
@@remisedaboavistatv se ninguém morreu, foi apenas um incidente e não um acidente.
@titapalhano5811 Жыл бұрын
@@remisedaboavistatv VOO SUÍÇO CAIU NO MAR.
@vascosilva3082 Жыл бұрын
@@MadeiraAirport nesse acidente morreram 35 pessoas. Não se considera de grandes dimensões??
@elisabettaramos4537 Жыл бұрын
Em 88/89 estive na ilha da madeira e assim que o piloto tocou o solo suavemente todos batemos muitas palmas, mas não imaginávamos a força de frear que veio em seguida. De arrepiar. Pior, só as pistas nas montanhas onde passava um só carro, mas era mão dupla. Muitas emoções na ilha da madeira!
@dayannecarvalhoestetica88182 жыл бұрын
Admirável a forma como você conta a história de maneira tão respeitosa .. parabéns pelo trabalho
@fernandojssousa2 жыл бұрын
Resta-me agradecer pelo relato histórico da TAP , a nossa companhia aérea de bandeira , ainda que ande aos catrapós financeiramente é a portuguesa , fico muito satisfeito sempre que nos menciona . Bem -haja Um caloroso abraço .
@joanacaires26022 жыл бұрын
O nome inicial era santa Catarina pq é o nome da zona! Inicialmente, santa Catarina pertence a santa cruz ainda... Mas com o aumento da pista, o aeroporto fica metade em santa cruz e a outra metade já pertence a Machico. A zona em k foi acrescentada a pista em cima dos pilares é "água de pena, Machico". Por baixo da estrutura foi criado um parque, " parque desportivo de água de pena" onde são feitos vários eventos e na época natalícia abriga tbm o parque de diversões montado nessa época. Um aí e outro é no Funchal. A razão do aeroporto ser construído aí, é porque na altura, mesmo sendo um local ventoso, era o local com melhores condições climatéricas gerais... Os ventos conseguiam em 90% dos casos, comparados com outros sítios, os mais favoráveis às descolagens e aterragens... Uma curiosidade... Os madeirenses sempre que viajavam no início, diziam antes de decolar ou aterrar, "que santa Catarina nos proteja". Posteriormente é que o nome do aeroporto foi trocado para aeroporto internacional da Madeira, e depois foi acrescentado no fim o CR7 em tributo e homenagem ao craque que levou ainda mais a nossa ilha além mundo! Lito, me passa um e-mail pra enviar depois um vídeo de aterrizagem bem perto da pista. Aqui temos vários pontos em que estamos a pouquíssimos metros da mesma! Espero ter conseguido explicar o suficiente 😊
@adrianogouveia22552 жыл бұрын
A cada vídeo a edição de imagens fica mais descontraída e surpreendente. Parabéns equipe aviões e músicas!!
@perasperas2 жыл бұрын
Lito, atenção que aos 9:05 a imagem é de um outro acidente em Portugal, o DC10 do voo Martinar 495 para Faro em 1992-12-21, com uma aterragem afectada por windshear inesperado.
@daviddomingos91742 жыл бұрын
Também comentei a dizer o mesmo. É das fotos que mais aparece sobre o acidente da Martinair
@marcosnunes63392 жыл бұрын
Já pousei lá. Peguei um dia de sol e calor, e o pouso foi tranquilo. Ao longo da semana, como fiquei em Santa Cruz( ao lado do aeroporto) vi, a semana toda, varios aviões arremetendo todos os dias. Recomendo pra quem for, usar preferencialmente a TAP com o A320. Pilotos super experientes neste pouso e decolagem
@tiagogobbi36102 жыл бұрын
Até na Formula 1, uma pista emborrachada que é o melhor com tempo seco, quando chove vira o oposto, tanto é que pilotos ditos "peritos" em pistas molhadas, como Senna e Schumacher alteravam o traçado, tentando sair fora da parte emborrachada!! Uma pena o que aconteceu nesse acidente e imagino quão difícil era as condições e a pressão sobre o comandante que fez ele insistir no pouso!! Que bom que tomaram providências para isso não ocorrer nunca mais, e que obra de engenharia mesmo, eu já tinha visto a imagem da pista sobre colunas mas não imaginava que você em Madeira!! E o nome do aeroporto é igual ao do meu estado, mas sinto até vergonha de falar dado o apoio a certo político, acho que o nome do aeroporto deve ser em homenagem a santa! Ótimo vídeo como sempre, abração e até o próximo voOOooO!!
@vitorsousa80992 жыл бұрын
Finalmente falaram de onde sou apesar de ter sido uma tragédia, mas o que importa é que depois de erros cometidos foi retificados para que se evitasse mais vezes
@daniel_soaresramos2 жыл бұрын
1:49 Erro de matemática!! Foi a 44 anos atrás, mas amo quando Lito conta histórias de acidentes aéreos ❤✈
@paulovictortubino50932 жыл бұрын
Erro de português!! É o verbo haver, logo “há” ao invés de “a”
@maispedidas69502 жыл бұрын
@@paulovictortubino5093 Deixe o Gosto 👍🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹👍 Like 👍🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹 Gratidão 🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹👍 Gostei 👍🇵🇹👍🇵🇹👍👍👍👍👍🇧🇷🇵🇹🇧🇷🇵🇹🇧🇷🇵🇹🇧🇷🇵🇹.....
@daniel_soaresramos2 жыл бұрын
@@paulovictortubino5093 Você já errou no português? Todo mundo erra em português ¯\_(ツ)_/¯
@paulovictortubino50932 жыл бұрын
@@daniel_soaresramos muitas vezes! Tipo na matemática! 😜
@tiagofernandes98432 жыл бұрын
Lito adoro os teus vídeos... Sou de Portugal e muito teu fã... Quero só te fazer uma correção e espero que não leves a mal mas não se diz lá em madeira mas sim lá na madeira abraço grande continua firme e forte..
@adrianasoares15463 Жыл бұрын
Hahahaha brasileiro fala outro português 🤣 se tu vier no Brasil cada região vai falar de um jeito e cariocas ou paulistas e algumas outras cidades, dizem "em" e não falamos "na", soa até estranho na Madeira rs... parece algo em cima de um pau kkkk e não lugar, por isso acabamos usando "em Madeira" para referir a local. Pior se for no Nordeste é capaz de te dizerem: é diabos onde isso cabra? Ahhh lá no diabo da tal da Madeira kkkk Relaxa no fim ninguém segue regra ortográfica nenhuma por aqui, tem lugar que vou que tenho que pedir tradução do que dizem kkkkk
@nunoreis16692 жыл бұрын
Sou português mas nunca soube o porquê ou o que originou esse acidente. Além disso vivo aqui na Bélgica e nem fazia ideia que o avião tinha saido do aeroporto de Bruxelas ( certamente do de Zaventem).Como o Litto falou, é um aeroporto complicado pois os pilotos teem de ter um certificado para lá poder aterrar. Além disso e novamente como o Litto falou, no KZbin tem varios vídeos de avião que abortam a aterragem. Mais de 40 anos depois muita coisa mudou na aviação assim como nesse aeroporto. Hoje quando tem muito vento os aviões por vezes nem saem de Lisboa oara o Funchal. Outras vezes, por não conseguirem aterrar lá optam por aterrar na outra ilha do arquipelago, a do Porto Santo.
@HelenHelenHelen422 Жыл бұрын
Comprei uma capinha dessas pro meu boy, ele adorou. Ele é apaixonado por aviões, embora só tenha voado duas vezes na vida (ida e volta). 😅
@fimdos7tempos2292 жыл бұрын
Obrigado lito pensava que tinha só duas razões para o acidente météo e pista curta afinal houve mais factores obrigado daqui de Portugal
@robertsa41712 жыл бұрын
Grande Lito mestre da aviação!
@aguinaldocarvalho48694 ай бұрын
Os engenheiros brasileiros são 10++
@jorgecordeiro52222 жыл бұрын
As edições do vídeo fazem toda a diferença, parabéns 😊🎉😂
@streetracing8819 Жыл бұрын
Você tem de fazer um vídeo falando sobre o acidente da Sata air Açores em Portugal na ilha de São Jorge Portugal em 1998\99
@silviamorel9704 Жыл бұрын
Excelente vídeo!
@duartesimoes508 Жыл бұрын
Tinha 12 anos. Lembro-me tão bem. Nunca percebi porque é que o 727 não alternou pura e simplesmente para o Porto Santo. Nunca ninguém falou nisso, nunca ouvi uma boa razão. Um Comissário da TAP disse-me uma vez que Porto Santo não era alternante por não ter alojamento para todos a bordo. E, claro está, o Comandante não podia perguntar aos passageiros "voçês preferem dormir esta noite no avião mas sobreviver, ou morrer todos daqui a cinco minutos?" Aquela tripulação foi apanhada por uma situação diabólica, da qual não havia fuga possível. terrível destino.
@joycelima3051 Жыл бұрын
por isso digo sempre, na aviação a satisfação do cliente não está em primeiro lugar!!!! mas sim a segurança do avião!!!
@osmarzambrin52072 жыл бұрын
É triste que as mudanças sempre vem depois de uma tragédia, e muitas coisas mudaram na aviação devido a tantos acidentes que em alguns casos poderia ter sido evitado, por exemplo o avião do time da Chapecoense, foi triste demais ver jovens jogadores e jornalistas morrerem de forma tão estúpida, caiu por falta de combustível, é inadmissível.
@cnoliver872 жыл бұрын
Ao minuto 9:10 a imagem corresponde ao acidente do voo Martinair 495, ocorrido a 21 de Dezembro de 1992 no aeroporto de Faro com uma aeronave DC-10.
@cleytonsilva24092 жыл бұрын
Faz um vídeo do acidente na ilha de Santo Antão em Cabo Verde
@FranciscoPereira-jh7qp2 жыл бұрын
Esse aeroporto era conhecido como aeroporto de Funchal da ilha da madeira na decada de 70...
@QRAMarcelinho2 жыл бұрын
Saudações aeronáuticas tudo bem com vocês? 🤩😎
@RomilsonDN2 жыл бұрын
Para Formula 1 ou qualquer corrida de carros em circuitos de asfalto, o emboraxamento da pista com condições de chuva também escorrega. Mais borracha só é boa com clima quente e sem água
@joaoarriagaecunha85832 жыл бұрын
Obrigado por este video. Eu vejo todos os seus videos e gosto muito, não apenas porque gosto muito de aviação, mas também porque a forma como você os apresenta é muito cativante. Eu sou português e tenho 57 anos. De modo que lembro-me muito bem deste acidente. Na altura eu tinha os meus 12 anos. Foi um choque muito forte para nós portugueses porque, como você diz, foi o primeiro e único acidente até hoje da TAP com mortes. Mas me desculpe por aquilo que vou dizer a seguir. Você não contou um detalhe importante porque nem tem noção dele e não terá constado de qualquer relatório sobre o acidente. É um detalhe que não é objetivo e como tal vale o que vale. É que este acidente ocorreu três anos depois da revolução marxista que aconteceu em Portugal em 1974. Esta revolução destroçou o país e estivemos mesmo à beira de nos tornarmos um país comunista, marxista, leninista. O caos no nosso país era total pela altura em que se deu este acidente. Podem dizer que não existe relação entre uma coisa e a outra. Mas, será? Não é demasiada coincidência o único acidente da TAP ter acontecido precisamente neste período negro da nossa história recente?
@kombimarrenta83582 жыл бұрын
Agora você realmente forçou a barra!😱 Os comunistas derrubaram o avião !!😏 Vejo que você não sabe mas na torre de controlo tinha o jovem, na epoca Jeronimo sempre fazendo das suas....🙄
@danielgomessilva89662 жыл бұрын
oi. conta a do Air Astana 1388. bgd
@duzaobotinada85312 жыл бұрын
Na fórmula 1 o emborrachamento da pista também não é favorável na pista molhada, pode observar q os pilotos buscam um traçado diferente
@ruibrito55412 жыл бұрын
Pq o aeroporto da ilha vizinha, que fica a apena a 50 km e na época já tinha uma pista de 3 km, não foi considerado como opção? A ilha vizinha tem uma topografia completamente diferente e condições de pouso muito melhores, mesmo com mau tempo.
@luispacheco68072 жыл бұрын
A foto que mostra não é referente ao acidente na Madeira mas sim ao acidente da Martinair no aerporto de Faro, sul de Portugal.
@orlandonascimento6692 жыл бұрын
ja estive no monumento, feito a essa tragedia da tap na madeira.
@budimpla2 жыл бұрын
Estão sempre a defender os pilotos. Quando o avião tocou na pista (tardíssimo), já não podia parar.
@budimpla2 жыл бұрын
@Lua 6 vezes, atribuo-te um adjectivo depreciativo à escolha de quem estiver a ler.
@KauBloxBrasillll2 жыл бұрын
Ótimo vídeo
@c.patricio97162 жыл бұрын
Para quando Lito, o grave acidente da Martimair no aeroporto de Faro... Abraço
@damersonogliariboaria45152 жыл бұрын
Show
@DavidFerreira-cb2rd2 жыл бұрын
Conheço uma Sra perto da minha casa que o pai morreu nesse acidente
@VALENTIMALONSO2 жыл бұрын
Lito , qual o tempo de reação de um comando de uma aeronave ?
@jclaudio8062 жыл бұрын
15:15 esses engenheiros civis são muito inteligente imagina quantos cálculos e mensuração pra calcular o peso bruto desse trem grande kkkk É muita cabeça pensante esses homens
@jclaudio8062 жыл бұрын
@Lua 6 vezes puxa que demais
@ClaudiaSofiaPinho Жыл бұрын
Sou da madeira e mesmo com o aumento da pista morro de medo 😂
@marcioleandrodossantosoliv34282 жыл бұрын
Nesse caso o cmt não podia arremeter depois do toque ??
@D3Alm3ida2 жыл бұрын
e ai litao, pela primeira vez, e ja depois de mt vezes andar de aviao, notei que no tecto da cabine estava uns quadradinhos com cores. o que sera isso?
@D3Alm3ida Жыл бұрын
@Lua 6 vezes sim eram
@mancap484210 ай бұрын
46 anos
@thiagoferreira71312 жыл бұрын
fale do voo 409
@humbertoalmeida81632 жыл бұрын
O emborrachamento da pista na fórmula 1 só é bom com a pista seca. Se estiver molhada, é ruim assim como na pista do aeroporto da ilha da madeira.
@gabrielgago69452 жыл бұрын
Curiosamente, quando digo meu nome completo (Gabriel Gago) aqui EM PORTUGAL, me olham como se nunca tivessem ouvido falar em Gago antes 🤷🏻♂️
@robsongaviao29042 жыл бұрын
Se exagerar na propaganda..... Se lasca Litoooooo, nunca se abandona a estrada antiga ! Acredite . Obrigado! Ass Tiozão do Zap.
@domingos-morcillo32122 жыл бұрын
na loja , procuro miniaturas de aviões de todos os tipos
@viscndeSCP2 жыл бұрын
Estava lá. Meu irmão mais velho era bombeiro e ajudou no resgate. Infelizmente já faleceu e vem-me uma lágrima ao olho sempre que o meu irmão falava no orgulho que sentiu por ter ajudado muita gente a se salvar.
@KellemReis2 жыл бұрын
Esses sim, são os verdadeiros heróis. Parabéns por ter alguém da família que fez tanta diferença 👏
@malupph2 жыл бұрын
Heróis não morrem.
@maispedidas69502 жыл бұрын
@@KellemReis Deixe o Gosto 👍🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹👍 Like 👍🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹 Gratidão 🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹👍 Gostei 👍🇵🇹👍🇵🇹👍👍👍👍👍🇧🇷🇵🇹🇧🇷🇵🇹🇧🇷🇵🇹🇧🇷🇵🇹..
@cecilisb772 жыл бұрын
O seu irmão foi um herói , parabéns que ele sejá sempre lembrado pela sua bravura. Que ele tenha um eterno descanso.
@jigastone6238 Жыл бұрын
O seu irmão é um verdadeiro herói. Muito obrigado pelo seu serviço como bombeiro e operacional.
@desertoaosul65672 жыл бұрын
Obrigado Lito por mais um excelente vídeo. Sou português e, à data do acidente relatado eu trabalhava numa empresa que três anos depois me mandou periodicamente à Madeira em trabalho. Nos anos 80 fiz quase 30 viagens, todas elas com a pista pequena. Quando foi acrescentada já não ia lá. Nunca tive medo e até sentia um certo gozo em aterrar nesse aeroporto. Um certo piloto com quem viajei várias vezes, não cito o nome, colocava o trem logo no início da pista e travava com tanta violência que a cabina do 727 vibrava por todo o lado, mas, isso para mim era divertido. Um pormenor sobre o acidente que não foi citado. No sentido em que a aeronave acidentada aterrou a pista era a descer. Pouco mas era e, ao que julgo não ajudava à imobilização do avião. Receba um grande abraço de Portugal. Carlos Nobre.
@ivanbueno41532 жыл бұрын
Saudades de Lisboa.
@desertoaosul65672 жыл бұрын
@@ivanbueno4153 Volte sempre. É bem-vindo. Abraço.
@ruitrindade13192 жыл бұрын
Na altura só os pilotos mais experientes aterravam nessa pista!
@desertoaosul65672 жыл бұрын
@@ruitrindade1319 Correto. A seguir ao acidente seguiu-se um programa de treino para usar esse aeroporto. Um abraço.
@titapalhano5811 Жыл бұрын
NAO PONHO GOSTO PQ FOI MTO TRISTE. O VOO FAZIA BRULISFNC. FOI NUM SABADO E 2F A SEGUIR PASSEI LÁ EM TRANSITO NEM OLHEI PARA FORA NAO CONSEGUI.BEBI UM CAFÉ NO BAR E UM EMPREGADO QUE LÁ TRABALHAVA VIU TUDO CONTOU ME QUE NESSE ACIDENTE PERDEU ALGUNS FAMILIARES ( ESQUECER É O MELHOR ) MAS INFELIZ/ ACONTECE.
@alexj15302 жыл бұрын
Vivi esta tragédia aos meus 7-8 anos de idade. Lembro que estive duas noites sem dormir, só de escutar a descrição de quem presenciou. Na época, adorava a aviação e lembro que ia muitas vezes ao aeroporto para ver aviões… por ironia dos destino, vim a ser colega da filha deste Cmdt. na faculdade em Lisboa. Fui testemunha do regresso dela à ilha da Madeira.
@MarcosVinicius-cz3sn2 жыл бұрын
A descrição foram de que tipo? Sobre os corpos das vítimas?
@denysmf18032 жыл бұрын
Sim. Aham. E o meu pai é pedreiro.kkkkkkk
@helio_afonso2 жыл бұрын
É verdade eu era o aeroporto!
@afonsoextreme2 жыл бұрын
@@denysmf1803 nao acreditas ok agr vai la construir uma casa
@leo7leo2 жыл бұрын
@@denysmf1803 porque ele não pode estar falando a verdade ? Não encha o saco porra.
@madeiraaviation46562 жыл бұрын
Parabéns Lito pelo Vídeo, exelente Trabalho 💯🙂 Abraço da Madeira!
@humbertomouraduarte70432 жыл бұрын
Já estive duas vezes na Madeira, a aterrissagem é sempre com emoção! Em terra conferir a cueca! Mas vale a pena! Lugar mágico!! 😃🇵🇹🇧🇷
@gabrielolim3328 Жыл бұрын
nem é tudo isso !
@malgueira10 Жыл бұрын
* aterragem
@thaysmorais7618 Жыл бұрын
Tbm já estive lá..as pessoas tiveram muito medo, e eu tbm, não vou mentir..mas vale a pena 😅
@GhostShotterSAАй бұрын
@@malgueira10 Em português do Brasil se diz ATERRISSAGEM!
@malgueira10Ай бұрын
@@GhostShotterSA é uma espanholice 🤦
@DaviSena4922 жыл бұрын
Nada melhor que um "senta que lá vem historia", em pleno sabado. ✈
@wirisqueiroz36482 жыл бұрын
Trágica história para Portugal e para a companhia aérea. Mas feliz em saber que VÁRIAS medidas foram tomadas e melhorias de infraestruturas foram feitas em prol da segurança da aviação! Incrível em saber que depois desse desastre, 45 anos depois, a TAP jamais sofrera outro acidente com fatalidades!!! Não é atoa que é uma das melhores companhias aéreas do mundo! 👏🏻👏🏻🇧🇷🇵🇹
@deborahcalazans7413 Жыл бұрын
A TAP é a melhor companhia aérea da Europa e acho um charme os aviões terem nomes de personalidades portuguesas. Sou brasileira, moro em Lisboa e já fui à Ilha da Madeira de avião. Adorei a experiência e AMEI a Ilha da Madeira.
@jorgevieira46022 жыл бұрын
Nós, portugueses dizemos "na" Madeira (ilha) e não em Madeira. Foi só um pormenor. No início de Novembro vou lá passar uma semana de férias, espero bem que a minha mulher não veja este vídeo, caso contrário, ai ai! Abraço Lito
@PedroMiguel-uw4ng Жыл бұрын
assim como "no" Porto :D
@fep_ptcp8832 жыл бұрын
Esse aeroporto foi palco da polêmica do busto do Cristiano Ronaldo. A primeira versão era, digamos, imperfeita
@marcoalves.advogado2 жыл бұрын
Atualmente as cabeceiras são 5 e 23. Decolar ou pousar lá no por do sol é uma experiência muito bonita. 🇵🇹
@LisbonAirportSpotting2 жыл бұрын
Fantástica reportagem deste acidente! Um aeroporto muito bonito e desafiante! Aconselho a todos uma visita a esta ilha fantástica no oceano atlântico. ✈️😃👍
@marcialfernandes94022 жыл бұрын
A descrição é perfeita e completa. Sou residente nesta Região e acompanhei nessa altura esta tragédia. Só após este acidente e passado algum tempo a pista foi aumentada e criada condições para aterragens e descolagens em segurança. Mas continua a haver grandes limitações nas aterragens devido aos ventos que continuam a aumentar de ano para ano.
@arraiolrosa Жыл бұрын
Okay... Madeirense de gema e não tinha percebido devidamente... Nada a ver com o que eu tinha "percebido"...Estou elucidado apesar de lamentável 😢Obrigada
@matheusnery213 Жыл бұрын
Sou brasileiro e tbm vivo aqui
@tonyclusters66922 жыл бұрын
Fez lembrar em alguns momentos o acidente da TAM em Congonhas. Os pilotos da TAP são famosos pela extrema perícia, infelizmente nesse vôo deu ruim.
@Hunter1979_12 жыл бұрын
Uma obra como essa seria a solução para a pista curta do Santos Dumont -RJ. Mas tem o problema do relevo.
@MrMatavelhas Жыл бұрын
Com 14 horas de trabalho em cima e requisição civil a obriga los a trabalhar, tinha tudo para dar torto
@Usui688 Жыл бұрын
Já que houve na Madeira, (infelizmente) também tem aqui nos Açores e a minha sugestão de vídeo é falar sobre o voo da Sata Air Açores 530M ou do Independent Air 1851 que é considerado o acidente mais falta da região e do País. O acidente do 1851 contém o livro sobre este acidente da auditoria de Francisco Cunha (na qual podem comprar o livro tbm online e eu tenho o meu tbm autografado pelo próprio e vale a pena ler). De resto, foi bom vídeo do início ao fim
@ruicarvalho36582 жыл бұрын
Parabéns, mais um vídeo fabuloso e desta vez acerca do meu país, que eu tanto amo . PARABÉNS Lito grande abraço
@AndreGuimaraesoficial2 жыл бұрын
É um Senta Que Lá Vem história em um sábado véspera de eleição
@avioesemusicas2 жыл бұрын
Isso! Amanhã não teremos vídeo de história.
@MrOuguela2 жыл бұрын
O grafismo do avião com o logo da TAP da época!! Lindo! ✈✈✈😁
@duartesimoes508 Жыл бұрын
O mais belo de todos.
@rosariaoliver49622 жыл бұрын
Em Portugal usa se na para referir a "ilha" da Madeira e no para referir ao Porto... Esse história desse acidente tem muita coisa q ficou encoberto pela empresa, tenho amigos q trabalham na TAP e eles sempre mencionam que foi erro do piloto, q não seguiu correctamente os protocolos de segurança
@isabelbranco24712 жыл бұрын
Eu tinha 7 anos quando esse acidente aconteceu. Recordo-me de ver imagens, ainda a preto e branco, na RTP1. Apesar de então ser muito nova, apercebi-me de que se tratava de uma situação trágica com perda de vidas.
@06195312 жыл бұрын
Lembrar que o comandante Lontrão,tinha feito o treino obrigatória 17 dias antes do acidente,cumprindo assim as normas de segurança da Tap.Foi o primeiro e último voo como comandante,uma vez que nas anteriores foi como co-piloto
@_____ian_____4 ай бұрын
o erro então foi quem o promoveu antes da hora
@duarteviveiros91262 жыл бұрын
Recordo o dia e o anuncio na tv do acidente, vivendo numa casa, com vista sobre a cidade do Funchal e o unico hospital da ilha, é das primeiras coisas que recordo na minha vida, o desfile de sirenes que subiam e desciam a montanha para chegar ao Aeroporto, ouvi o barulho dos meus familiares que foram para o quintal ver esse panorama arrepiante, e a chegada de imensa gente ao Hospital. Esse dia foi um dos mais marcantes da historia recente da ilha da Madeira. Por curiosidade eu fiz a minha primeira viagem com os meus 4 nos de idade, cerca de duas semanas depois desse acidente, tinhamos deslocação da ilha para Lisboa, onde regressamos uma semana depois, no inicio de Dezembro de 1977. E então começou o medo de toda a gente em relação a aterrar na Madeira. A ideia que tenho é de todos muito atentos para que eu nao tivesse medo de voar, com tudo o que estava a minha volta. Como ilhéus não podemos nos dar ao luxo de ter medo de voar. a distância da ilha a cerca de 1000 km's do continente Europeu obriga-nos a utilizar o avião para sair e regressar a ilha.
@08A06A19752 жыл бұрын
Porque foram construir o aeroporto naquele sítio miserável? Porque não terem feito, primeiro, o aeroporto em Porto Santo, ou naquele planalto que existe no centro da Ilha da Madeira? Ambos lugares muito melhores para construir aeroportos ...
@joaonobre90032 жыл бұрын
@@08A06A1975 o planalto no centro deve estar a referir-se ao Paul da Serra esse local embora plano tem dois pequenos problemas, neblinas e nevoeiros constantes e ventos fortes de todos os quadrantes.
@JujuAcosta2 жыл бұрын
Só mesmo que não conhece a madeira para sugerir um aeroporto no paul 😂
@joaonobre90032 жыл бұрын
@@JujuAcosta e eu só visitei esse local uma vez. É bom pra passear em todo o terreno.
@ALTARPM2 жыл бұрын
Um pequeno adendo, mestre Lito, para contribuir: o emborrachamento da pista em autódromos é excelente com a pista seca - mas também é péssimo quando há chuva ou água no circuito. Tanto que o "traçado" (que são os pontos onde se frea, se faz as tomadas e saídas de curva) que fazemos na pista molhada são diferentes do que fazemos quando o traçado quando está seco. Em, basicamente, todas as categorias - algumas mudam um pouco menos, por conta do auxílio aerodinâmico. Pista com borracha e água não funcinam para tração. =) Saudações Automotivas! =D
@99performancegarage2 жыл бұрын
11:05 Na Formula 1 a pista emborrachada em situação de chuva também é prejudicial para a aderência dos pneus dos carros, por isso muitos pilotos optam pelo "traçado de chuva", porem em situação de pista seca é muito favorável. Na aviação, a pista emborrachada não é favorável nem em pista seca??? O trabalho de vocês é incrível, muito bom mesmo, continuem assim!!!
@hugocaetano17822 жыл бұрын
O nome de Santa Catarina vem da localização do Aeroporto, situa-se em Santa Catarina. Passando depois para Aeroporto Internacional da Madeira - Cristiano Ronaldo.
@AnasoaresescritoraBr2 жыл бұрын
Cara, a engenharia deu jeito na pista “curta”! Incrível!!
@luandossantos77262 жыл бұрын
Eu trabalho na Secil e esse projeto da pista até hoje é motivo de reconhecimento e é frequentemente lembrado.
@dicasdaanie66142 жыл бұрын
eu assistindo seus vídeos pra perder o medo de avião porque vou viajar justamente pra ilha da Madeira e me aparece esse vídeo😅
@VERDOENGO Жыл бұрын
Pousamos e decolamos em Funchal agora em julho. Pouso noturno proveniente do Porto e decolagem matinal para Lisboa. Fantástico, o aeroporto, a obra de ampliação da pista e a ilha da Madeira. Lugar mágico! No dia anterior a partida alugamos um apartamento que ficava cerca de 200m acima e bem em frente a pista, no morro em frente. Visualizamos e gravamos cerca de uma dúzia de pousos e decolagens, um verdadeiro deleite para quem ama a aviação. Saudações aeronáuticas para todos que acompanham o excelente canal Aviões e Música e as histórias muito bem contadas e analisadas pelo Lito.
@josemariafigolscosta23772 жыл бұрын
Voei com esse avião poucos dias antes do acidente! Faro/Lisboa.
@sergiosouza26622 жыл бұрын
Um abraço para quem voou e sobreviveu aos anos 70, e para ob bravos pilotos que voavam e o pouso com apoio do VOR e PAPI.
@1979vlad2 жыл бұрын
A história muito esperado por mim, obrigado Lito, abraço daqui de Portugal.
@luistelesforo83612 жыл бұрын
Caro Lito, mais uma vez obrigado por tão bem ter explicado uma situação ocorrida cá em Portugal. Gosto da forma como aborda os temas de aviação por cá, não se focando apenas nas tragédias. Parabéns continue assim, abraço.
@gilbertovenancio85992 жыл бұрын
Não me lembro,a data más teve outro acidente,com um cargueiro da avianca, na aproximação da pista,caiu no mar.
@ewertonsouza70762 жыл бұрын
Sugestão de vídeo: o acidente com o Voo da Amizade aqui em Recife, em 1961, com o Douglas DC-7 da Panair. Um grande abraço!
@AISLAN76542 жыл бұрын
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@andersonduarte52732 жыл бұрын
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@Mqueenmania2 жыл бұрын
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@maispedidas69502 жыл бұрын
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@Emerson.Petrim2 жыл бұрын
Boa ideia
@DJLuizOtavio.2 жыл бұрын
Em 2000 houve uma festa lá. Pousou até um 747 no evento de reinauguração da pista!
@paulogracalobo1578 Жыл бұрын
Se me permite a ousadia, Lito, peço que aceite um abraço desde Portugal, por mais um vídeo magnífico!
@fatimasantos16182 жыл бұрын
A ilha é linda! Vale muito a pena conhecê-la!
@andrerossato58462 жыл бұрын
Depois deste acidente que eles fizeram uma obra aumentando o comprimento da pista. Uma bela obra de engenharia, com o aumento da pista construído todo em uma estrutura de concreto armado. Esse aeroporto com essa ampliação da pista é lindo.
@marciopiccolilabate97522 жыл бұрын
Obra da construtora brasileira Queiroz Galvão.
@maispedidas69502 жыл бұрын
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@kkfoto2 жыл бұрын
assistiu o video?
@marciopiccolilabate97522 жыл бұрын
@Lua 6 vezes me enganei, foi a brasileira Andrade Gutierrez. Ela fez a obra toda. Quem foi demitido eu nem imagino!!
@saletecarrasco4662 жыл бұрын
Minha avó nasceu nessa linda ilha!
@lucianeurbano29152 жыл бұрын
Estive na Ilha da Madeira em 2010, só fiquei sabendo que o aeroporto é considerado um dos mais difíceis do mundo, quando retornei à Lisboa... Se soubesse antes acho que não teria ido, e seria uma pena a Ilha é linda.
@brunoazevedo46572 жыл бұрын
Isso é por causa dos ventos fortes que tem na madeira
@maispedidas69502 жыл бұрын
@@brunoazevedo4657 Deixe o Gosto 👍🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹👍 Like 👍🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹 Gratidão 🇵🇹👍🇵🇹👍🇵🇹👍 Gostei 👍🇵🇹👍🇵🇹👍👍👍👍🇧🇷🇵🇹🇧🇷🇵🇹🇧🇷🇵🇹🇧🇷🇵🇹.
@erminiopreziosi19672 жыл бұрын
@@brunoazevedo4657 mas não ha ventos fortes!!! Vivo cá e o venta tá sempre normal!!!!
@ianmoone6562 Жыл бұрын
@@erminiopreziosi1967 então mete no youtube aterragem aeroporto da madeira e vais ver não 1, não 5, dezenas de videos em que os aviões estão a entrar de lado como se estivessem a fazer casting para o velocidade furiosa
@flordelotus232 Жыл бұрын
Da morte ninguém escapa.
@josemirandela90022 жыл бұрын
Lito, o Cmte José Correia Guedes transitou por este aeroporto meia hora antes deste acidente tendo-se cruzado em voo com o avião acidentado. A fotografia ao minuto 9:08 não é do acidente da Madeira mas sim do acidente de Faro a 21/12/98 com um DC-10 da companhia holandesa Martinair. Só mais um pequeno pormenor, o aeroporto nunca se chamou Santa Catarina mas sim Santa Cruz que é o nome da localidade mais próxima deste. Bons sucessos.
@luisbento912 жыл бұрын
O Lito fez muito bem os trabalhos de casa e disse certo. O aeroporto foi batizado inicialmente como "Aeroporto de Santa Catarina", depois como "Aeroporto da Madeira" e agora como "Aeroporto Cristiano Ronaldo".
@josemirandela90022 жыл бұрын
@@luisbento91 , obrigado pela advertência mas estava convencido que o seu antigo nome era Santa Cruz. Quanto ao trabalho exímio do Lito, o mesmo nunca foi posto em causa mas pequenos erros acontecem aos comuns dos mortais. Obrigado.
@luisbento912 жыл бұрын
@Jose Mirandela tem toda a razão. Só pode errar quem faz. Quem não faz nada na vida nunca errou..E una pequena imprecisão por vezes pode acontecer. E todas as colaborações para corrigir e melhorar são sempre bem-vindas. Tanto o Comandante José Correia Guedes "O Aviador" quanto o Lito Sousa são dois monstros sagrados da aviação em Português que tanto apreciamos.
@joanacaires26022 жыл бұрын
@@luisbento91 na verdade é bem mais comprido o nome atual... " Aeroporto Internacional da Madeira - CR7"
@KATANOMANIA2 жыл бұрын
Realmente até hoje esse aeroporto é diferenciado… mas é muito legal ver a aproximação…
@andreycmiranda2 жыл бұрын
Uma coisa que eu acho incrível é ver essas pistas com esses comprimentos gigantescos e não imaginá-las com toda essa extensão.
@rivakvera38422 жыл бұрын
Meus Deus!!! Obrigado Lito, por me fazer esquecer que amanhã é 🤡Bozo Rachadinha vs Luladrão.
@rogerpss93332 жыл бұрын
Já estive na Ilha da Madeira...mas de navio!!!🇵🇹🚢
@leandrobotter37882 жыл бұрын
Essa pista é tão incrível, tive a oportunidade de conhecê-la. Tão linda quanto ela, é a de Gibraltar que cruzamos a pé 😍
@titapalhano58112 жыл бұрын
O AVIAO JA ESTAVA A DIVERGIR QDO O ATC COMUNICOU TEMPO TINHA MELHORADO AÍ CTE RESOLVEU TENTAR FNC EVITANDO DIVERGIR QUE É UMA GRANDE CHUMBADA....PISTA SEM GROOVING E ACONTECEU AQUAPLANING! PARA ESQUECER. CHOREI MTO CONHECIA ALGUNS CREWS.
@MickyOliver2 жыл бұрын
Na segunda tentativa de pouso sem sucesso, eu teria voado para Las Palmas como o piloto havia dito. Insistir em algo que está dando errado pode ser fatal, no caso da aviação.
@renatosouza9812 жыл бұрын
Saudações Lito vc poderia por favor acessar os relatórios à respeito do acidente aéreo ocorrido no Município de Patos de Minas, onde o RV-10 prefixo PR-ZMZ caiu resultando em 5 vítimas fatais?
@coriscotupi2 жыл бұрын
Você mesmo pode acessar o relatório (acebei de fazer isso). Uma dica é pesquisar os termos CENIPA e a matrícula da aeronave (PR-ZMZ). Segundo o relatório, o tempo não estava bom, podendo ter contribuído para o acidente. Além disso, o piloto possuía pouca experiência (apenas 120 horas de voo), e o avião com capacidade para 4 ocupantes transportava 5 pessoas
@gilsonconti17522 жыл бұрын
Realmente é uma pista traiçoeira. Melhorou muito, porém qualquer mudança no tempo, já é viável ir para outros aeroportos. Las Palmas, e dependendo do tempo Porto Santo.