Mirko Mirko svaka cast za prikaz avio-mehanike! Pozdrav od avijaticara :D
@savomicanovic49173 жыл бұрын
Ovdije nema fušeraja. Avio dijelovi moraju biti atestirani. Nema kineskih dijelova. Tj ako ih bude ugradjenih završi se u novinama 😂
@debelihedonista3 жыл бұрын
aaaa vrh, oduvek me zanimalo kakav je to motor kod aviona. hvala miki!
@АлександарЈанчић3 жыл бұрын
⚠️⚠️5. septembar, Mišeluk 17h, skup upozorenja protiv skupog goriva, registracija i tehnickog pregleda! ⚠️⚠️
@markomare90813 жыл бұрын
Dobro se neko setio da digne glas protiv lopova
@АлександарЈанчић3 жыл бұрын
@@markomare9081 Imas brate moj na instagram profilu "dizelmania" sve o skupu i buducim protestima
@damjan6873 жыл бұрын
@@АлександарЈанчић Ako svi registruju auto zasto nebi i vas par ako nemas da vozi parkiraj brate pa kad budes imo kljuc u bravu i gas
@АлександарЈанчић3 жыл бұрын
@@damjan687 a tebi kao ne bi dobro doslo da platis 10 000din manje za registraciju ili vise?
@damjan6873 жыл бұрын
@@АлександарЈанчић pa plaćam i to mnogo više od toga jbg trenutno je skupo ali to nije razlog ne registrovat auto i uvijek se izdvajat od nekog tebi auto cim nije registrovan ti si opasnost po saobracaj... Nemoj se ljutit znam ja da ima tatinih sinova ali Ispravno je sigurno... Svako dobro.
@dakar7953 жыл бұрын
Bravo za ideju! Nikad mi nije palo na pamet da pogledam, a bas je zanimljivo
@nemanjajankovic75753 жыл бұрын
Odlicna emisija!!! Moze jos neka, veoma zanimljiva. 👍💪👏
@dejanmisic13 жыл бұрын
Idemo legendo...Bravo Mirko,pa i tu granu moto industrije si nečeo.Svaka čast.💪💪💪👏👏👏
@aleksavukasinovic7223 жыл бұрын
Odličan video. Hvala ti puno na ovom klipu. Vrlo je zanimljivo i nesvakidašnje za videti.
@alek16313 жыл бұрын
Prešli smo na avione! Bravo!
@dadoeric3 жыл бұрын
Bravo brateeeee.... Sve bolje i bolje..👌👌👌👌👌
@btoleski3 жыл бұрын
Odlican klip,bravo za kolegu.
@lazarvuckovic72773 жыл бұрын
Ovo je vec nesto novo❤️❤️💪💪👍👍
@o5unclebob3 жыл бұрын
Svaka čast za video!!!
@idegas78883 жыл бұрын
Otisli ste u avio skolu koja malo malo pa ima neki kvar na avionima. Pilot sam, iz tog sam sveta i vise puta u toku leta na radio vezi neko iz linxa je prijavljivao tornju kvarove, mehanika im nije jaca strana, da ne pricamo o tome da je dolazilo do otpadanja tockova... 😂😅
@aleksandarsrdjenovic24872 жыл бұрын
Mirko jako vazan posao radis, u nasem drustvu poremecenih vrednosti, ako nisi lekar, inzinjer ili neki menadzer nisi nista, stoga je jako vazno da neko pokaze klincima da su majsotri jako bitan deo drustva, i da biti majsor moze biti i te kako kul i lepo. 👍
@worldwide79643 жыл бұрын
Mogao bi neki kamion
@Shajber3 жыл бұрын
Grčiću izdao si profesiju električara! 🤪😁😁😁
@vladimirgrcic96303 жыл бұрын
Hahahahaha
@nemanjanc25153 жыл бұрын
Opa nesto novo na kanalu brt 👍
@FarfallaVendetta3 жыл бұрын
Дај сними некад неки комби.
@mergioki7553 жыл бұрын
Najkorisnija vrsta vozila. San mi je Vito novi
@jamesbonde39653 жыл бұрын
ili karavan možda
@differente30573 жыл бұрын
Kombi kombi
@balkanbalkan27733 жыл бұрын
Jel popravlja i druge delove aviona ? :)Dali je probao nekad po zavrsenom poslu ? :D
@Lexa-1063 жыл бұрын
Koja je zapremina ovog motora?
@adnan572523 жыл бұрын
Nisi oitao koliku snagu ima ovaj motor sto je najbitnije, celo vreme cekam to da pitas?
@ivanopacak55073 жыл бұрын
Brate kad će neuništivi, realno najbolji klipovi na kanalu ali svako 3 mjeseca
@MarkanHT3 жыл бұрын
Kakav smiren covek.. Ma milina da ga slusas iako pojma nemam o aviomehanici
@ziladin3 жыл бұрын
Na početku, tek na trenutak pomislih: ma ovo je priča o BMW-u. Zatim, učini mi se da je o ZMAJU, sve se mislim: kad će taj kombajn da uleti u kadar. Kad ono sve se vrti oko VW. Kao kiša oko Kragujevca, i vremenska prognoza iz Šefilda. ;)
@PCEAEYOUTUBECHANNEL3 жыл бұрын
Reci mi Mirko šta još da očekujemo od tebe??? Posetu NASI
@MrVozdovac893 жыл бұрын
kruzer je sledeci
@VGLV8883 жыл бұрын
☑️
@secastabala3 жыл бұрын
Bas dobra emisija
@markopantelicpanta3 жыл бұрын
Odličan
@damjan6873 жыл бұрын
Ako se pokvari zavrsio si karijeru pa il odrzavas ili te odrzavaju..
@harissehic123 жыл бұрын
Mirko će postane voditelj 😀😀😀🤘🤘👍👍
@lavina583 жыл бұрын
Super video 🙏😊👍🙌
@zoransljukic79643 жыл бұрын
Dobar video 👍
@vukbozic29443 жыл бұрын
👍🏻
@daliborstevic3 жыл бұрын
Nisi pitao ono glavno. Koliko dodje mali srevis delovi ruke.😀😀😀😀
@peya64163 жыл бұрын
Pivo za Vladu,da mu.olaksamo dan 😂😂
@lazarignjatovic57583 жыл бұрын
Као свака друга механика само што све мора сигурније Мотор као мотор са мање више измена
@nikolar_013 жыл бұрын
Smederevska Palanka 😎
@_mikssa_3 жыл бұрын
Lepo napravite dvotaktne motore i to je to
@petarpetrovic2573 жыл бұрын
Brate Mirko svaka cast ali pusti momka da isprica, isecite pauze posle u montazi ali ga zaimebokija ne prekidaj :D Sledeca neka dizel lokomotiva pliz :D
@etotigasad99963 жыл бұрын
Pametuje mirko, treba da pusti gosta da objasni
@njumkasti3 жыл бұрын
Oću od prikolice i motokultivatora mehaniku
@mitarmitramitramitar67403 жыл бұрын
Alkohol dosta pomaže hahahahah
@kiriakis..3 жыл бұрын
Silom prilika nije nista naucio 🤣🤣🤣
@sdj71223 жыл бұрын
Koji je ovo model aviona ? Cessna Skycatcher ? Koja je okvirna cena ovog modela ? 150 000eur ili vise ?
@djole_belic3 жыл бұрын
Pre bih rekao da je piper
@sdj71223 жыл бұрын
@@djole_belic Malo mi lici i na Cessnu 172. One su dosta popularne
@bnast68493 жыл бұрын
Ovo je Piper PA 38 Tomahawk. Cena je oko 50.000€ ±. Cesne i pajpere možeš razlikovati po krilima, cesne su uglavnom visokokrilci krila iznad trupa a kod pajpera su uglavnom ispod trupa, znači niskokrilci.
@sdj71223 жыл бұрын
@@bnast6849 ponekad pozelim da imam svoj mali avion. Ali se setim da je odrzavanje papreno a i hangar mesto kosta
@djole_belic3 жыл бұрын
@@bnast6849 mislio sam da je pa 28 ali hvala !
@adekvatan64153 жыл бұрын
Jako je važno reći da je ovo mehanika starog propelerca, dok je avion na raketni, docnije na mlazni pogon daleko drugačiji i kompleksniji. Ovakvi propelerci služe za male brzine, male visine i obično za učenje(trenažni) ili recimo za prskanje komaraca ili neka vrsta osmatračke misije. Jeftini za održavanje itd, itd...Ovo je najjednostavniji oblik aviona današnjice, propelerac baziran na starom konceptu iz 60, 70ih godina. Nema veze što je recimo proizvodnja 2010(lupam sad), koncept je iz pomenutih godina.
@itsmeyankoyanko7803 жыл бұрын
Da tacno,no jesi cuo za turboprop motore,moderni propelerci koji lete istim brzinama i visinama ko jet mlazni a puno laksi i jeftiniji maintence tj odrz,o sigurnost leta da i ne govorimo...
@lordred74623 жыл бұрын
@@itsmeyankoyanko780 ne lete niti na istim visinama niti na brzinama kao turbonlazni avioni. brži jesu od klipnih ali dosta sporiji od mlaznih
@petarmiletic9973 жыл бұрын
@@itsmeyankoyanko780 U sustini mogu se podeliti na tri grupe: cisto mlazni, turbofan, i turboprop. Danas se cisto mlazni prakticno nigde ne koriste jer su najefikasniji tek u supersonicnom letu, negde 2x brze od zvuka i vise. Turboprop je najefikasniji znacajno ispod brzine zvuka, cist mlaznjak znacajno iznad, a turbofan negde izmedju. Da ne bi previse razvukao komentar guglaj o dvoprotocnim mlaznim motorima, to je nas naziv za turbofan, i bice ti jasno. Takodje Turboprop je znacajno kompleksniji od cisto mlaznog motora tako da se ne moze reci da je jeftinije odrzavanje. U sustini on i jeste mlazni motor ali sa dodatnom turbinom tako da se snaga dobija na vratilu koje pokrece propeler umesto u potisku izduvnih gasova
@petarmiletic9973 жыл бұрын
Vise je iz 30ih i 40ih godina nego 60ih... U sustini sve isto kao avioni u drugom svetskom ratu samo bez kompresora (supercharger) i raspored cilindara nije zvezdasti vec bokser
@itsmeyankoyanko7803 жыл бұрын
@@lordred7462 onda pogledaj o modelu novog Pilatus pc12NGX turbopropelerca na kojoj visini krstari i kojom brzinom leti.,780km/h krstareca brzina i kabina pod pritiskom zbog visine,da ipak je malo sporiji i nize leti o turbomlazni,no samo kazem da su tehnoloski puno napredniji od prijosnjih propeleraca
@enaB903 жыл бұрын
Pusti coveka da prica i slusaj ako vec pitas, cemu ovaj stav kao da vec to sve znas i bolje od sagovornika
@user-du8fg6mq9s3 жыл бұрын
Сними неки мотоцикл
@nl23513 жыл бұрын
Sto bi volio da ga raspalim na pravinu hhaha
@stefan.kobra953 жыл бұрын
Pusti coveka da prica..
@radekosmajac65623 жыл бұрын
jebo me pas kad napusti drapsin sad sam ja mogo da budem na klipu :(
@justIVANC3 жыл бұрын
Nije lIbra , kaze se paund
@lemmytelefoni52163 жыл бұрын
Mirko brate sledeci put nam pokazi tenk kako se servisira.Brate vrati se na glavnu temu Auta nas zanimaju
@damjan6873 жыл бұрын
Zasto da ne pokazuje o svemu ono na Grobnik po meni najjaci klip
@lemmytelefoni52163 жыл бұрын
@@damjan687 brate automobilizam je srž.sta me briga za tamo neki pajper iz mister no.treba neka auta koja nama obicnim ljudima nisu dostupna svaki dan da.vidimo itd.bez ljutnje to je moje misljenje.koncept emisije je taj.