AVIONES ESPECIALES POSTERIORES A LA GUERRA FRÍA

El incidente del avión U-2 ocurrió durante la Guerra Fría, el primero de mayo de 1960, cuando un avión espía estadounidense U-2 fue derribado sobre la Unión Soviética. En un principio, el gobierno de Estados Unidos negó el objetivo y misión del avión, pero se vio obligado a admitir su papel en la intrusión aérea cuando la URSS mostró sus restos (sorprendentemente conservados), y más aún, anunció que su piloto, de quien luego se sabría que se llamaba Francis Gary Powers, había sobrevivido a su derribo.
Tan sólo unos quince días antes de la para entonces inminente apertura de una cumbre Este-Oeste en París, el incidente fue muy embarazoso para los Estados Unidos 1 y anticipó un marcado deterioro en sus relaciones con la Unión Soviética.

[@aneurysmmy8972]

Pero hasta ahora el F-22 no se puede decir que sea mejor que el F-15 por que hasta este momento el F-22 no ha estado en guerra y batallas como el F-15 ...

[@giansanguinetti3250]

Y pero se supone que es muchisimo mas moderno, creeria que es teoricamente mejor

[@santamariagonzalez2302]

Iuz

[@ilmari9120]

justamente el F-22 F-35 estan para eso, para que mantengan a los rivales con cero posibilidad de ganar lo que les disuade de atacar

[@santosestradacuba4956]

Ya mi reina cuídate

[@hidromatik]

¿Y cuales son los aviones "posteriores" a la guerra fría (que terminó en 1991)?

[@jesusaltamirano5064]

Me acabo de enterar gracias a este video, que los Rusos en 1934 ya tenian aviones JET, se nota que no tenes la menor idea de la Historia de la aviacion, que lamentable

[@aneurysmmy8972]

Nunca faltan los comentarios pro rusos.

[@inakipardo9952]

El mig 27 es mejor